第9章 桥梁墩台_第1页
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文档简介

1、第9章 桥梁墩台,第9章 桥梁墩台,墩台是桥梁的重要组成部分之一。其作用是承担上部结构的荷载,并将其与自身重力有效地传递给基础。 桥墩一般指多跨桥梁的中间支承结构,除承受上部结构的荷载外,还要承受流水压力、风力以及可能出现的地震力、流冰压力、船舶或漂浮物的撞击力等。 桥台设置于桥梁的两端,除起衔接线路(路线)的作用外,还要承受上部结构的荷载、台背填土及填土上的车辆荷载产生的附加侧压力。,第9章 桥梁墩台,第9章 桥梁墩台,9.1 桥墩类型及构造,桥墩大体上可分为重力式桥墩和轻型桥墩两大类。 重力式桥墩其墩身是截面尺寸较大的实体,一般用砼或砌石等圬工材料建造。,9.1 桥墩类型及构造,重力式桥墩

2、的主要优缺点 优点 坚固耐用,施工简便,养护工作量少,取材容易。 对山坡落石、船舶等撞击磨损以及抵抗冰压力等较为有利。 缺点 自重大,工程量大,水中墩阻水面积大。,9.1 桥墩类型及构造,重力式桥墩的类型 矩形桥墩 优点:外形简单,施工方便,圬工量较其它墩型小。 缺点:对水流阻碍大,易引起墩周局部冲刷。 适用情况:无水或静水或高出设计水位以上部分。,9.1 桥墩类型及构造,圆端形桥墩 优点:水流阻碍小,墩周局部冲刷和水 流压力小。 缺点:施工较为复杂。 适用情况:常年有水河流、且水流流向 与桥轴法线交角小于15.,9.1 桥墩类型及构造,圆形桥墩 优点:阻水小,在各个方向都能适应有水流情况。

3、缺点:费料、石料砌筑费工、费时(一般用砼建造)。 适应情况:河道急弯、流向多变或水流斜交大于15.,9.1 桥墩类型及构造,重力式桥墩构造简介 组成:墩帽、墩身、基础 墩帽 铁路桥墩帽:托盘式、飞檐式,9.1 桥墩类型及构造,公路桥墩帽,9.1 桥墩类型及构造,墩帽的作用 放置桥梁支座、直接支承桥跨结构,并将桥跨结构传来的集中压力均匀分散到墩身。(要求具有一定厚度) 为架梁、施工、养护提供必要的工作面。(要求具有一定宽度) 墩身 一般纵横两方向均做成斜坡。 基础 作用:承受墩身传来的荷载,并将其传递到地基中去, 类型:依据荷载大小、水文地质条件、施工条件等而定,一般有明挖基础、桩基础、沉井基础

4、等形式。 埋置深度:最大冲刷(冻胀)线+安全值,9.2 桥台类型及构造,桥台的作用 在临河一端支承桥跨结构,在背河一端挡住路堤填土,使路堤不致坍塌。 重力式桥台 U形桥台,9.2 桥台类型及构造,重力式桥台 T形桥台铁路桥梁最常采用,9.2 桥台类型及构造,重力式桥台 矩形桥台工程量大,较少采用 耳墙式桥台,9.2 桥台类型及构造,其它桥台形式,9.2 桥台类型及构造,其它桥台形式,9.3 桥梁墩台设计与计算,桥梁墩台设计的主要内容 合理选择墩台类型及截面形式 主要取决于:水文地质条件、河流输运条件、是否为地震区及地震烈度、施工条件等。 确定基础类型及埋置深度 确定建筑材料及圬工规格(砂、石、

5、水等) 拟定各部尺寸 进行力学检算,保证具有足够的强度、刚度、耐久性、稳定性,9.3 桥梁墩台设计与计算,桥梁墩台力学检算的主要内容 桥梁墩台一般为圬工建成的偏心受压结构,力学检算通常包括: 墩(台)身受压稳定性检算(纵、横向) 墩(台)身各截面合力偏心距检算 墩(台)身各截面强度检算(应力重分布问题) 墩顶弹性水平位移检算 基底合力偏心检算 基底强度检算 基底稳定性检算(倾覆稳定、滑动稳定) 基底以下软卧层强度检算,9.3 桥梁墩台设计与计算,荷载计算(以铁路桥梁为例) 主力 恒载:桥跨结构自重、桥梁墩(台)自重 水中墩位于砂石类土、砂类土、黏砂土等透水地基上时,基底作用有水浮力。 检算稳定

6、性(倾覆、滑动)考虑设计水位浮力 检算基底应力或合力偏心考虑低水位浮力 活载“中-活载”(不计冲击力) 桥墩设计常用加载图式 单孔重载、单孔轻载、双孔重载等 离心力,9.3 桥梁墩台设计与计算,附加力 制动力或牵引力 风力 流水压力 特殊荷载 荷载组合 主力组合 主力+附加力组合(重点掌握) 主力+一个方向的附加力 主力+特殊荷载组合 主力+一种特殊荷载,且不在考虑附加力,9.3 桥梁墩台设计与计算,力学检算(以墩身为例) 1.墩身受压稳定性检算 检算目的:保证墩身在竖向压力作用下,不会纵向弯曲失稳而破坏。 要求 式中:N为作用于墩顶轴向压力; 2.墩身截面强度检算 检算目的 在桥墩受压稳定前

7、提下,保证桥墩有足够的强度; 在最不利荷载条件下,墩身截面最大压应力圬工材料的容许应力。,9.3 桥梁墩台设计与计算,要求 单向偏心时 双向偏心(斜偏心)时 说明:若按上述公式计算的最小应力为负,即截面出现拉应力。因圬工受拉将开裂,截面受拉部分退出工作,截面应力将重新分布才能与外力平衡。,9.3 桥梁墩台设计与计算,应力重分布计算 假定 截面内不出现拉应力 截面内应力仍按直线分布 计算(矩形截面单向受压) 式中 为应力重分布系数。,9.3 桥梁墩台设计与计算,【例题】计算如图所示矩形截面重力式桥墩墩身在偏心压力作 用下的最大压应力,偏心弯矩增大系数为1.05(尺寸单位cm)。 【解】在偏心荷载

8、作用下墩身截面的最大 和最小应力分别为 故需进行截面的应力重分布计算,9.3 桥梁墩台设计与计算,3.墩身合力偏心检算 检算目的 为了限制截面受拉区不致因产生过大的拉应力而开裂,或者即使开裂,也不至于使裂缝开展过宽,以保证桥墩在使用上有较好的耐久性; 保证在截面开裂后,开裂面以上部分的墩身有足够的抗倾覆稳定性。 要求,9.3 桥梁墩台设计与计算,铁路桥规规定 主力作用 【e】=0.5s 主力+附加力作用 【e】=0.6s 主力+施工荷载作用【e】=0.7s 主力+船舶撞击作用 【e】=0.7s 式中s为截面形心至最大压应力边缘的距离。 4.墩顶水平位移检算 检算目的 保证运营时桥上线路具有足够的平稳性,要求桥墩要有足够的刚度。,9.3 桥梁墩台设计与计算,要求墩顶位移(mm) 式中 相邻墩台间的最小跨度(m)。公路桥对于 25m,以25m计;铁路桥对于 24m,以24m计。 5.基底合力偏心检算 检算目的 避免基底两侧产生不均匀下沉而导致桥墩倾斜。 要求 对于非岩石地基,当承受主力+附加力时,要求基底不出现

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