废机动车辆-引擎辨识技巧

1、廢機動車輛類-引擎辨識技巧,1,回 收 業 現 場 引 擎 稽 核,查核項目,受補貼基本 資料查核,即時將稽核成果記錄於相關稽核表單,機具設備 設施查核,廢棄物控管/ 流向作業查核,物料貯存 作業查核,環安衛查核,引擎查驗,2,回 收 業 現 場 引 擎 稽 核(續),受補貼基本資料查核,查核方式,負責人,公司名稱,記錄於作業程序報告表,查核是否相符,查核是否相符,營業登記資料公示查詢，可查詢網址 全國商工行政服務入口網 .tw/new_open_system.jsp,查核頻率:每場次,(申請文件),(營 登),(處 登),1.以上於處理業現場查核，如不符則

2、暫停該次稽核認證作業，並立即通報管制中心。 2.回收業一般皆提供影本，如有變更未依規定辦理者，基管會將依應回收廢棄物回收清除處理補貼申請審核管理辦法第十三條第一項，自應辦理變更之期限屆滿次日起至變更審查通過止，停止補貼，並追繳已領取之補貼費。,書面查核,網路查核,查核頻率: 稽核前1日,3,回 收 業 現 場 引 擎 稽 核(續),受補貼基本資料查核- -異常案例說明,於97.2.13至建銓公司稽核時，審查基本資料發現廠方正本營利事業登記證證號與定稿本不符，經進一步詢問廠方是否依規定於變更後15日內檢附變更相關文件至EPA辦理核備，廠方表示不知情一切交由代書處理，經現場確認廠方未依規定辦理即發

3、重大異常通報單予管制中心，並取消該廠次稽核。,異常案例說明,處理方式,通報管制中心,傳真異常通報單及 新舊證件予管制中心,(異常通報單),(新證),(舊證),將查核結果填寫於 作業程序報告表,輔導廠方,趕場,公司(家),4,財團法人台灣產業服務基金會,機具設備設施查核,回 收 業 現 場 引 擎 稽 核(續),回收業應具備下列設施: 1.具備冷媒回收機及冷媒專用貯存鋼瓶二瓶以上，並配有R12及R134a之專用回收接頭 2.設置油類或液體之截流、收集、油水分離及相關防治設施3.廢油抽洩設備及貯存設施4.具備防止蚊蠅或其他病媒孳生之設備或措施,冷媒回收機,油水分離機,R12接頭,R134a接頭,5

4、,財團法人台灣產業服務基金會,環安衛查核,環保設備,工業安全與衛生,廠區環境及防制,消防設施,1.冷媒回收機可正常運作且回收鋼瓶外觀完好 2.油水分離機可正常運作且具有廢潤滑油抽洩作業專區 3.廢潤滑油抽洩有盛裝設備 4.各項環保設備是具有標示說明且現場人員須瞭解環保設備之操作使用,1.廠區環境 採光充足、通道暢通、地面無機水 2.空污防制 廠區有無粉塵、 通風良好、有無異味 3.水污防治 地面有無油污污染 截流溝暢通 4.噪音防制 噪音防護措施、 人員防護用具,1.滅火器安全插梢、本體、噴管是否完好、無髒污、無損壞 2.滅火器於有效期限內且壓力足夠 3.消防箱是否有消防水帶及瞄子，其掛置情形

5、是否妥當 5.消防設備是否容易取用無取用障礙 6.現場人員是否瞭解消防設備之操作使用,1.現場人員是否依規定穿著安全鞋、安全帽、口罩 2.緊急照明設備且可正常使用 3.有緊急應變（安全作業）計畫 4.有廠區配置圖或避難逃生標示,回 收 業 現 場 引 擎 稽 核(續),財團法人台灣產業服務基金會,異常案例說明,處理方式,於97.2.至煌偉公司稽核時，查核設施標準發現冷媒回收機故障，廠方說明昨天故障無法即時修復，並提及最近景氣很差，取消對他們影響很大,於97.2.13至光輝公司稽核時，查核設施標準發現冷媒回收機故障，廠方立即請維修廠方調來另一台冷媒回收機，於現場操作使用,因冷媒回收機屬稽核認證設

6、施，故依規定應以重大異常通報程序取消該場次稽核，並輔導廠方應盡快修復，且將維修收據及照片傳真至地區辦公室經確認後始得安排下次稽核行程,經確認另一台冷媒回收機可正常運轉後，即進行相關稽核認證作業，但輔導廠方應盡快將故障的冷媒回收機修復，並將維修收據及照片傳真至地區辦公室經確認後始得安排下次稽核行程,6,財團法人台灣產業服務基金會,引擎查驗,回 收 業 現 場 引 擎 稽 核(續),1.核對引擎號碼: 若有下列情形者將自清冊中刪除: (1)引擎號碼無法辨識 (2)引擎號碼與清冊不符 (3)引擎號碼經稽核認證註記 (4)查無引擎實體 2.監視註記後引擎 於核對引擎號碼後，稽核認證人員應立即要求回收拆

7、解業當場以鑿子、砂輪機、鐵鎚或其他器械於引擎號碼上做出明顯的刻痕以為註記並噴漆，電動機車則於其刻鑄部分註記並噴漆，進口汽車若無引擎號碼則核對車身號碼牌後，將車身號碼牌剪斷，並於該引擎汽缸體水孔蓋或連接變速箱之接縫處註記並噴漆。 3.驗證後引擎破壞確認 稽核認證人員應確認驗證後之廢車引擎是否依規定破壞（廢汽車引擎採細部拆解者須拆解至含引擎號碼之汽缸體並破壞水套孔；採粗部拆解者須破壞汽缸蓋及水套孔。廢機車引擎須加以破壞含引擎號碼之變速箱殼），未依規定破壞之廢車引擎不予認定，並自清冊中刪除。,引擎註記至少3碼,7,財團法人台灣產業服務基金會,引擎查驗（續）,回 收 業 現 場 引 擎 稽 核(續),

8、引擎號碼曾因失竊被變造，經警方發給證明者同意以原車號碼或引擎號碼補刻，並於其後加P字。 車主申請更換汽缸體除應檢具汽缸體來源證件外，倘所換汽缸體以刻有引擎號碼以該號碼登錄，倘所換之汽缸無引擎號碼則以原號碼打刻於新引擎上，並於其後R字。,SBXXXXXXX YLNXXXXP,YLNXXXXR,失竊被變造,被變造號碼,補刻原號碼其後加P字,更換汽缸體,其後加R字,稽核員於現場認證時，發現現場引擎有加P或R而清冊上無，可予以通過。,注意,異常案例說明,8,財團法人台灣產業服務基金會,回 收 業 現 場 引 擎 稽 核(續),破壞完成之汽缸蓋與水套孔,破壞汽缸蓋,破壞水套孔,汽車引擎破壞說明-粗部拆解

9、者,水套孔,若只將汽缸蓋拆除係半部為拆 仍視為粗拆故仍須破壞汽缸體邊緣,汽缸體邊緣,9,財團法人台灣產業服務基金會,回 收 業 現 場 引 擎 稽 核(續),汽車引擎破壞說明(續)細部拆解者,破壞水套孔(以鑿子),破壞水套孔(砂輪機),破壞完成之水套孔,10,財團法人台灣產業服務基金會,機車引擎破壞說明(續)引擎破壞範例說明,回 收 業 現 場 引 擎 稽 核(續),若需於現場引擎稽核認證前進行變速箱外殼破壞作業，應以仍可辨識引擎廠牌與型式為原則，否則將不予認證,細部拆解之破壞,粗部拆解之破壞,11,財團法人台灣產業服務基金會,物料貯存查驗,回 收 業 現 場 引 擎 稽 核(續),1.貯存地

10、點、容器、設施保持清潔完整。 2.貯存專區是否設置阻隔設施，且廢鉛蓄電池、廢潤滑油、高壓氣體鋼瓶相鄰貯存是否具備防火阻隔設施。 3.定期噴灑環境衛生用藥，並作成紀錄備查。 4.設有排水及污染物截流設施之不透水地面。 5.設置貯存專區、集中分區貯存、具有標示說明。 6.分區貯存高度6公尺分區貯存長度、寬度20公尺 、各區域間之分隔走道寬度1公尺。 7.拆解作業區之面積是否能容納一部汽車之作業面積（長度大於 公尺，寬度大於 公尺，同時拆解處理二部以上之汽車，所需作業面積之長度或寬度依比例增加）。 8.是否採取繩索捆綁、護網、檔樁、堵牆或其他必要措施，以防止發生飛散、掉落、倒塌或崩塌等情事。 9.衍

11、生廢棄物採露天貯存者具有遮雨設施。 10.貯存專區周圍6公尺範圍內設置嚴禁煙火標示，且無存放任何易燃性物質。 11.貯存專區之分隔走道保持暢通。,6,3.5,異常案例說明,處理方式,於98.1.1至台一公司稽核時，執 行作業程序查核，發現回收業廠內廢鉛蓄電池、廢潤滑油及高壓氣體鋼瓶相鄰貯存，且未具備防火阻隔設施,因違反設施標準及稽核認證作業手冊貯存之規範，故依規定應以重大異常通報程序取消該場次稽核，並輔導廠方應盡快改善，且將改善後之照片傳真至地區辦公室經確認後始得安排下次稽核行程,12,財團法人台灣產業服務基金會,廢棄物控管/流向作業查核,回 收 業 現 場 引 擎 稽 核(續),核算實際產生

12、量公式,兩次稽核時間出貨量+本次庫存量-前次稽核庫存量,實際產生量不得低於申報數量10% ，若異常請廠方提說明,憑證查核,3方(受補貼業者、清運業者、處理業者)均蓋章確認,紀錄重量,衍生應公告回收物應送交具有受補貼機構資格之處理業者,13,辨識引擎小技巧,常見廠牌與引擎號碼之相同性,裕隆汽車,YLNXXX.(多數車系),931GTXXX.(PRIMERA ),361BXXXX.(轎旅車),中華汽車,4GXXX(4缸),3GXXX (3缸),2GXXX(2缸),大慶汽車,XXXX EF12,XXXX EF10,大發汽車,XXX一律數字碼,國瑞汽車,3SXXX(舊型camry ),4AXXX(EX

13、SIOR ),通用歐普,02AXXX(02開頭帶數字),三陽汽車,M3VXX(手排3門) M4VXX(手排4門) A4VXX(自排4門),CV15XX(喜美1500cc),藉由對引擎號碼的熟悉，可提高文書及現場查核作業之敏略度，尤其對監理誤KEY之判斷，受用極大。,14,辨識引擎小技巧,合理情形,監理誤key係指監理單位車藉資料輸入錯誤，導致車藉文件及監理列印單之引擎號碼與引擎實體上號碼不符。 發現疑似監理誤key時，現場需進行查證，應要求廠方查詢引擎實體上引擎號碼之監理列印單，是否查無資料，確認查無資料，請廠方進行搨印，該車輛即以監理誤key刪除。,監理誤key之認定,大慶汽車 清冊引擎號碼：075963EF12 實體引擎：075963 大慶汽車 清冊引擎號碼：1C3XA46K7PF6000 實體引擎：IC3XA46K7PF6000 FORD 清冊引擎號碼： WFOFXXG