桩基施工总结

1、. .; 汕头市比亚迪跨座式单轨产业项目配套汕头市比亚迪跨座式单轨产业项目配套 试验线工程试验线工程 （学赖区间和赖厝站及设备房桩基工程）（学赖区间和赖厝站及设备房桩基工程） 施施 工工 总总 结结 报报 告告 中铁一局集团广州分公司 中铁一局汕头市云轨项目部 二零一七年十二月 张晓立张晓立 . .; 桩基工程施工总结桩基工程施工总结 一、工程概况一、工程概况 汕头市云轨工程桩基工程主要包括：学林路站赖厝站区间、赖厝站、 赖厝站鮀济站区间、鮀济站、鮀济站CK4+475 处区间，均为钻孔灌 注桩，桩径 1m。其中学林路站至赖厝站区间 18#20#墩（工程主要难 点及控制点）位于回填土层，回填土深

2、度 1520m，填料为大块和巨块 状花岗岩孔隙较大，直接进行桩基施工易漏浆、易塌孔，桩基施工前先 在承台外侧 1.5m 范围内打设高压旋喷桩形成封闭层，同时作为基坑开 挖支护体系。学林路站至赖厝站区间施工难点 46#48#墩、赖厝站鮀 济站区间 36#37#墩及赖厝站设备站房桩基均为位于水中，水深 5m， 搭设水上钢平台+长钢护筒进行桩基施工。学林路站至赖厝站区间 48#65#墩、赖厝站、赖厝站至鮀济站区间 1#7#墩处于西干渠边，距 河边 1.0m1.5m,采用钢板桩围堰设置施工平台。目前我项目部首开段 为学赖区间，由于 10#18#墩位采石场，山体阻碍，条件受阻，先行施 工 1#8#墩位和

3、赖厝车站 Z1#Z6#墩位，及车站设备房桩基施工，根据 地质环境钻孔作业我们优选冲击钻进行成孔作业，学赖区间已施工完成 1#8#，共计 32 根桩基，赖厝车站已完成 1#6#和车站天桥，共计 37。 车站设备房累计完成 20 根，剩余 12 根。现对已完成的灌注桩进行施工 总结。 二、人员及机械配备情况二、人员及机械配备情况 1、人员组织机构 . .; （1）施工人员：现场负责人 2 人，技术人员 2 人（昼夜倒班） ；测量 人员 2 人，主要进行桩位放样；实验员 1 人。 （2）作业队伍为：深圳基础公司和湖南地勘。主要是进行钻孔、灌 注水下桩，进行钢筋笼加工及焊接、连接等工作。 2、主要机械

4、设备配备：发电机组，变压器、冲击钻机、电焊机、弯曲 机、调直机、切断机、螺纹机。和挖掘机、吊车、炮车、泥浆运输车。 3、混凝土 （1）学赖区间采用 C30 水下混凝土，赖厝车站及设备房采用 C40 抗渗 P8 等级的水下混凝土。 （2）要求塌落度 200-220mm。 4、学赖区间钢筋主筋采用 HRB40025 钢筋，加强箍筋采用 HRB40025，螺旋箍筋采用 HPB30010 钢筋，耳筋采用 HPB30016， 钢筋笼主筋焊接采用单面焊。赖厝车站采用主筋、加强筋 HRB400E28, 螺旋箍筋 HPB30016 钢筋笼主筋采用套筒连接，套筒连接符合设计及规 范要求，同一截面接头数量小于 5

5、0%。车站设备房主筋有 HRB400E18 和 HRB400E22 两种规格 5.柱桩嵌岩要求 学赖区间嵌入中风化花岗岩不小于 0.8m，赖厝车站嵌入中风化花岗岩不 小于 1.5m，车站设备房嵌入中风化花岗岩不小于 1.0m。 三、主要原材料组织三、主要原材料组织 钢筋公司采购。 混凝土由达泰商混站提供。 以上检验检测均由物资设备部、试验室负责，报当地质量检测中心进行 送检试验，由监理工程师见证取样并送检完成。试验合格后方可投入施工使 用。 . .; 四、施工准备四、施工准备 1 1、施工准备 （1）分项工程开工申请桩基正式施工之前，向监理工程师报送分项工 程开工报告。 （2）测量仪器已经标定

6、完毕，测量成果已经批复；各种进场原材料经 质量检测中心已经检验合格，并对砼进行试验配合比验证。 （3）场地平整、挖泥浆池、制备泥浆、测量放样、埋设护筒、钻机就 位、预先导管承压密水性实验、进场人员进行安全、技术培训，登记及特 殊作业证书的检验 （4）施工机械检查在正常使用状态。 （5）施工用水、用电提前安排检查 2、技术交底 工程施工前，现场技术员向分部负责人进行书面技术交底（I 级技术 交底） ，再由分部负责人对桩基队带班人员、班组长进行技术交底（ 级技术交底） 。内容包括施工方法、技术要点、质量与安全措施和应急 于预案等，要求规范、详实、具有可操作性。 3、测量放样 采用全站仪按设计桩位进

7、行放样，保证桩位准确。确保孔口平面位置与 设计桩位偏差不大于 5cm。设十字护桩（现场采用 4 根 25 钢筋） ，引至灌 注范围以外（避免施工过程碰撞） ，以备施工中校核桩位。在孔口护筒上设 标高点，垂球吊点和钢尺量测孔径。埋设护筒（采用 10mm 钢板卷制而成， . .; 陆地采用 2m 长钢护筒） ，保证孔口不坍、不漏，钻孔时不坍孔、不翻砂。钻 孔桩附近设置泥浆池，选用优质粘土制作泥浆。在钻孔桩施工时，泥浆通过 胶管引至泥浆池，待沉淀后再外运至指定地点。 五、五、 施工过程施工过程 1、施工工艺流程图 冲孔灌注桩施工工艺框图冲孔灌注桩施工工艺框图 平整场地 桩位放样 埋设护筒、护桩 现场

8、检查冲 孔冲孔记录 成孔检查清 孔 安设钢筋笼钢筋笼制作 导管制作安设导管水密试验 灌注记录灌注水下砼商混站运输 二次清孔 . .; 4、冲击钻钻孔施工 （1）钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具 设备的检查和维修，钻机就位后，应平稳，不得产生位移和沉陷，开孔的孔 位必须准确。 （2）冲锤的钢丝绳同钢护筒中中心位置偏差不大于设计要求，升降锤头 时要平稳，不得碰撞护壁和孔壁。 （3）冲孔连续进行，遇到特殊情况需停机时，提出锤头，补足孔内泥浆， 始终保持孔内规定的水位和泥浆的相对密度、粘度。在砂土层中钻进时，由 于孔隙率比较大，易塌孔。泥浆比重应适当调制为 1.21.45 降

9、低含砂率， 保证钻进速度和泥浆护壁的稳定，降低扩孔率。 （4）钻进过程中，每进 58m 尺检查钻孔直径和竖直度，注意地层变化， 在地层变化处捞取渣样，判明后记入记录表中并与地质剖面图核对，如有严 重不符应及时与地勘、设计单位联系，现场进行岩层确认。 5、成孔、清孔 拆除护筒 试块制作 钻机移位试块检测 破 桩 头 验 收 . .; （1）成孔检测： 钻孔深度达到设计孔深位置时，根据技术要求对孔深、孔径、孔位、 竖直度进行检查： 现场采用测绳直接量测孔深，孔深达到设计标高后，经检查满足设计要 求后报监理工程师进行成孔检查，并填写成孔检查记录。现场采用钢尺测 量，严禁使用皮尺. （2）清孔要求 经

10、监理工程师成孔检测合格后才可清孔。清孔方法为换浆法。现场采 用正循环清孔。这里就不多说了，注意正反循环的区别和优越性，主要体现 在清孔时间和泥浆护壁的薄厚。 清孔指标有孔内泥浆各项指标及沉渣厚度，实际工作中通常只测泥浆 比重小于 1.1，含砂率小于 2%，沉淀厚度：摩擦桩100mm，柱桩50mm,满 足清孔标准。 钢筋笼安放至设计标高后，如果泥浆指标及沉淀厚度超出标准，应进 行第二次清孔，直至达到标准，不能用加深钻孔深度的方法代替清孔。严格 控制含砂率及泥浆比重，现场亲历而为，不能让桩基队实验员忽悠了！灌注 出问题桩对项目造成经济损失，对自己的发展受到严重影响。 6、钢筋笼加工与吊放 （1）钢

11、筋笼加工与安装施工方法 钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格进行验收，分别堆存，不得 混杂，且应设立识别标志，钢筋在运输过程中应避免锈蚀和污染，钢筋堆放 及加工场地都要用水泥硬化，为防止钢筋锈蚀，钢筋要用枕木支垫，(现场 . .; 制作混凝土条形基础) 钢筋的表面洁净，使用前将表面油渍、漆皮等清除干净。钢筋平直， 无局部弯折。 按照设计图纸及施工规范要求进行钢筋笼的制作，主筋、加强筋采用 焊接， （注意焊接质量，控制好咬筋深度，焊缝饱满）接头单面焊的长度不 应小于 10d。注意两节钢筋笼搭接时应预弯 15 度。I 级螺旋箍筋与主筋连接 采用点焊， （注意调整电流，严禁烧伤母材）钢筋笼周边对称焊

12、接耳朵筋， 梅花形 45布置，保证钢筋笼有足够厚的保护层。钢筋笼吊筋长度=护筒顶 标高-钢筋笼顶标高-锚固长度+搭接长度。图纸中设置声测管（声测管为每 个墩桩基两两对称布置）应将其牢固连接在钢筋骨架上，而且要进行满水试 验确保无漏水。 （2）吊放钢筋笼 钢筋笼采用吊车吊放入孔内。注意不撞孔壁，防止坍孔，并防止将泥土 杂物带入孔内，放入后钢筋笼距孔底的底面高程为50mm，并将钢筋笼正确 牢固定位，并确保其垂直度。这里注意用工字钢作为横担，而且工字钢必须 放在稳固的枕木上，并且高于钢护筒。严禁直接担在护筒上，或者焊接在护 筒上。现场的钢筋笼自重大，浇筑过程有护筒有下沉，那么灌注的桩有效长 度就不够

13、了。这里出现最多的是孔深超打，护筒下沉造成灌注成桩有效长度。 7、导管安放 （1）导管采用直径 300的导管及直径 1.5m2.0m 的漏斗，导管分节 长度有 1m、0.5m、3m，接头处用胶垫密封。在灌注前导管进行了水密承压 . .; 和接头抗拉试验，严禁用压气试压。现场备用两套,在群桩冲孔机械较多的 时候，适量增加导管件数，防止集中成孔，导管不够用，造成窝工情况，影 响进度。 （2）吊放时应位置居中，轴线直顺，稳步沉放，防止卡挂钢筋笼。将导 管轻轻下放到孔底，然后再往上提升 3040cm,与导管的理论长度进行比较， 吻合之后，将导管固定在灌注平台上。 8、二次清孔 （1）利用导管采用换浆法

14、进行二次清孔。当前都是正循环清孔 （2）检验清孔后孔内沉淀的方法 用两个测锤进行测量，一个尖锤，一个平锤，尖锤与平锤之差即为 孔内沉淀厚度。两测绳都必须在验孔前用标准钢尺进行复测。现场其实是这 样做的，终孔后的深度，在测绳做出打结标记，二次清孔完后，用同一测绳 进行测量，手感觉的硬邦邦的，没问题孔底已经很干净了，尺量读数，用终 孔的孔深数值减去新的读数，这差值就是沉渣厚度。注意每个钻机一个测绳 专用，严禁串绳，因为这上面有打结标记，弄混了就错了。 9、灌注水下砼 现场砼采用商混灌车运输，根据现场施工作业环境，可以直接将砼倒入 漏斗内，也可以备用两个料斗（现场实际料斗容积 1.5m+2 m） ，

15、吊车配合 灌注。砼坍落度控制在 20020mm 范围内。在灌注过程中，随时测量和记录 孔内砼标高，计算导管埋置深度，一般不小于 2m，不大于 6m。下导管，导 管下口距离桩底 40cm 左右，也不要距离太小，防止下料不顺畅，钢筋笼上 浮的可能。由现场严格控制，确保封孔质量与埋深。导管下放一个篮球，用 . .; 于隔水，防止混凝土下放离析影响成桩质量。料斗上口设一锥形盖子，盖子 上端预留栓把，用钢丝绳拴好，放满混凝土，然后用吊车将吊一装满混凝土 漏斗，对准导管上的漏斗，漏斗之间距离保持 30cm 左右。两漏斗内的砼为 首批灌注砼，其方量由计算确定，确保首批砼灌注后的导管埋深1.5m。在 漏斗砼泄

16、入导管的同时，(当导管上面漏斗上的混凝土下去剩余 60%时，迅 速打开吊车悬吊的另一漏斗)或者罐车砼迅速放入漏斗，以确保管端部的砼 封底成功。首批砼灌注正常后应连续不断灌注砼，严禁中途停工，在灌注过 程中，应经常用测锤探测砼面的上升高度，并适时提升，逐级拆卸导管，保 持导管的合理埋深（4m6m） 。 砼灌注时间必须控制在埋入导管中的砼不丧失流动性的时间内，注意补 方混凝土应及时配送（时间间隔不大于 45 分钟为宜）桩顶以下 5 米范围灌 注时，应始终保证导管内混凝土具有足够的压力高度，砼的最终灌注要求高 出设计桩长 0.60.8 米，考虑浮浆厚度，确保成桩质量。 10、养护 砼灌注完成后应及时

17、覆盖养护，待混凝土达到设计强度 75%后，进行桩基 检测，合格后凿除桩头，然后进行承台施做。 六、现场过程控制与分析六、现场过程控制与分析 1.钻孔时及时将孔内残渣排出孔外，以免孔内残渣太多，出现埋钻现象； 为防扰动孔壁造成坍孔、扩孔、卡钻，应采取有效的技术措施；成孔中遇到 斜孔、弯孔、坍孔、护筒周围冒浆等情况时，应停止施工，采取措施后再行 施工；及时将清出的碴体运出现场；灌注水下混凝土时，严禁导管提出混凝 土面，现场技术员测量导管埋置深度及管内外混凝土面的高差，及时填写水 . .; 下混凝土浇注记录；在浇注过程中，当导管内混凝土不满含有空气时，后续 的混凝土宜通过溜槽慢慢地注入漏斗和导管，不

18、得将混凝土整斗从上面倾入 导管内，以免导管内形成高压气囊，挤出接头间的橡胶垫而使导管漏水；这 里其实在灌注前，导管二次清孔后下放，要排空气的，因为在正循环清孔时， 泥浆是从泥浆池用泥浆泵向导管里面注浆的，里面有一定的压强。对浇注过 程中的严重故障均应记录并报告上级领导。 2桩基混凝土超灌分析总结报告 针对已灌注桩基超灌原因分析及预防措施： 2.1 冲锤直径偏大。 （选择标准钻头，现场尺量，注意修复钻头焊接变径） 2.2 桩基上部为砂质性粘土，地质孔隙率较大，局部坍陷。 （改善泥浆比 重，造浆护壁。 ） 2.3 片石回填，斜岩处理，冲锤工作偏位，回填高度过高，增加扩孔率。 （改善冲锤重量，稳打慢

19、打。回填高度控制在 23m 之间） 2.4 钻孔深度超设计深度。 （严格控制成孔深度，勤量测孔深，把握尺度。 杜绝加深孔深代替清空） 2.5 成孔时间长，护壁浸泡，掉落，孔径变大。 （加快施工，缩短成孔时 间，钢筋笼加工应及时，不影响下道施工工序） 2.6 砂岩与全风化花岗岩交接处地质扩孔率较大。 （低冲程，慢冲锤，降 低对交接处的岩层扰动。注意泥浆比重调节，增加护壁效果） 2.7 超灌控制。 （明确超灌控制在 5080cm 以内，现场操控应为设计桩顶 +60cm，勤测量，计算精确。利用竹竿或者探钎和测锤进行双控。 ） . .; 2.8 混凝土罐车实载方量(现场抽查，必要时过地磅) 混凝土补方

20、（准确估算剩余补方量） 2.9 灌注结束时剩余混凝土没处处理，全部灌注造成超灌。 （多余的混凝土 可运至便道待浇筑位置，资源合理应用。不要怕麻烦，全部倒进去就 会超灌，对后期破凿桩头增加工作量。 ） 以上为主要桩基超灌分析及措施，大家互相学习，并能在实践中总结施工 技术要点控制，以便在以后的施工过程中熟练应用。 3.现场控制要点 3.1 孔深的测量与计算，定期对护筒标高进行复测，护筒的标高是确定孔 深及桩长的参照物，施工过程中防止护筒下沉而误判孔深。 3.2 钻孔过程中对泥浆比重，含沙量的控制。勤观测孔内泥浆的变化，防 止漏浆造成比重下降，泥浆护壁效果下降冲孔速度应适中。选用含沙量 较低的优质

21、粘土造浆，严禁使用沙土造浆。 3.3 二次清孔的各种试验必须熟练掌握。控制泥浆比重各项指标满足规范 要求后方可浇筑。 3.3 灌注混凝土的方量计算及补方。根据地质报告岩层特性、成孔时间， 成孔处理记录（斜岩处理） ，分析大概扩孔率，预算混凝土施工方量。 3.4 灌注过程中熟练计算导管埋深，确保浇筑过程中安全进行。特别是孔 深及导管分析计算，导管口与孔底距离不超过 0.4m，导管长度严格按照 施工要求进行，切勿距离过长。首批混凝土灌注高度预算（考虑孔底扩 孔率） ，确保导管埋深不小于 1m。正常灌注后，导管埋深控制在 46m 为宜，合理拆管，特别注意导管埋深太长会引起钢筋笼上浮。 . .; 3.

22、5 关于桩顶超灌控制，应用专用测量绳和带有标尺的竹竿（竹竿底部可 以安置特殊取料设备，插下去用手可以感觉混凝土的骨料就行，拉出竹 竿底部装置可将混凝土面提取）进行双控。现场可以根据标高法，实测 混凝土面标高计算待浇筑高度，进行正确施工。 3.6 对钢筋笼的加工过程控制，对现场加工工人进行详细交底，对焊接质 量要求明确要求，对于母材烧伤、咬筋深度、焊缝尺寸及饱满度严格要 求。主控项目及一般项目满足规范要求，主筋间距、箍筋间距、耳筋焊 接位置符合设计，对监理及业主提出的问题，要及时整改处理。 3.7 周生产会、月生产会提出的问题应及时处理，带着问题去施工现场， 对于发现的问题解决和处理做出正确判断

23、，实在难以处理及时向上级汇 报，待上级领导问题回复后，通知现场并执行。 2、灌注桩质量保证措施 1） 、桩位的放样必须做到有放必复，且通过不同的导线点进行复核。 护筒的埋设由钻机人员现场挖埋，项目质检人员检查，控制偏位不大于 5cm，垂直度小于 1%。利用全站仪极坐标法，找到放样点位置，树立棱镜在 进行精密测量，根据全站仪提示移动棱镜方位，最后确认精确桩位，打木桩， 桩基队按照要求进行护桩，确保护桩部被其他工序扰动和移位。 2） 、灌注过程中，用十字线法检查孔位中心，并定期检测钻头与钢丝 绳的垂直度，保证孔位准确。 3） 、钢筋笼在加工过程中，现场多检查，过程控制比整改更节省资源。 . .;

24、4） 、加工好的钢筋停放及储备应有计划，以防过久锈蚀，雨天应覆盖。 6） 、浇注的砼坍落度应经过验证合格，注意和易性要好。 8） 、砼的坍落度控制配合比规定的范围内。 （200220mm） 9） 、砼配合比中掺加缓凝剂，并尽量减少运输时间，防止离析，保证 砼初凝前浇注完成。 10） 、浇注砼前应按照规范控制泥浆比重、稠度、砂率和孔底沉淀层厚 度。 11） 、施工中做好钻进记录、浇注记录等各项原始记录。 七、进度保证措施七、进度保证措施： 我项目部为确保工期，制定切实可行的施工计划： 1、制定周计划完成目标，让我们在工作中任务明确，指导和协助施工队 伍按时完成节点任务。 3、当发现施工过程中确实

25、存在进度隐患时要立即更改施工方案，多与上 级领导汇报协商。 4、加强设备管理，提高机械的完好率和利用率。 八、安全施工措施八、安全施工措施 1、对于我项目而言，由于施工现场点多线长，安全工作显得尤为突出， 认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针是每一级领导和全体职工首要 任务。我们应从用电、火灾、机械操作、交通、施工安全隐患环境、泥 浆池防护、夜间照明进行安全隐患排查。 2、对于新进场的工人应进行岗前安全教育和培训，对于特殊工种必须持 . .; 证上岗，并对施工队伍进行安全技术交底。 3、临电使用是重点，用电线路架设应符合规定要求，配电箱和闸刀盒应 上锁，室外配电箱和闸刀盒应有良好的防护措施，临时用电必须按照有 关规定进行配置。 4、做好各种标志牌在现场周围、设置并维护必要标志牌，包括警告与危险 标志、安全与控制标志、指路标志等。架设的动力照明线路、库房，都必须 符合防火、防水、防触电、防雷击的要求，配置足够的消防设施。 5、机械设备的安全措施机械设备布局要合理，且装有安全装置，操作者严 格