年产xx吨润滑油项目可行性分析报告_第1页
年产xx吨润滑油项目可行性分析报告_第2页
年产xx吨润滑油项目可行性分析报告_第3页
年产xx吨润滑油项目可行性分析报告_第4页
年产xx吨润滑油项目可行性分析报告_第5页
已阅读5页,还剩88页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、泓域咨询/年产xx吨润滑油项目商业计划书年产xx吨润滑油项目可行性分析报告泓域咨询/规划设计/投资分析承诺书申请人郑重承诺如下:“年产xx吨润滑油项目”已按国家法律和政策的要求办理相关手续,报告内容及附件资料准确、真实、有效,不存在虚假申请、分拆、重复申请获得其他财政资金支持的情况。如有弄虚作假、隐瞒真实情况的行为,将愿意承担相关法律法规的处罚以及由此导致的所有后果。公司法人代表签字:xxx公司(盖章)xxx年xx月xx日项目概要全球润滑油市场已经进入缓慢增长平台,根据相关数据,在2013年3950万吨的基础上,全球年均润滑油需求增长率预计会减至1.4%或更低,到2023年将达到4550万吨左

2、右。随着全球机动车保有量的进一步增加,车用润滑油比重将继续提高。2014年润滑油消费中,车用润滑油已经占润滑油总需求的一半以上,达到53%。发达国家和发展中国家消费者机动车保有量的不断上升和新车销量的激增,将推动对更优质工厂原装润滑油和服务点灌装小型客车机油的需求。润滑油的上游企业主要是石油化工企业和添加剂制造企业,在上游中,石油经过提炼可以得到汽油、柴油、基础油、煤油和沥青等,而添加剂根据单剂和复合剂划分,又有不同的种类,主要添加剂有极压抗磨剂、清净剂、分散剂等。该润滑油项目计划总投资7738.44万元,其中:固定资产投资6469.19万元,占项目总投资的83.60%;流动资金1269.25

3、万元,占项目总投资的16.40%。达产年营业收入11643.00万元,总成本费用8916.33万元,税金及附加141.23万元,利润总额2726.67万元,利税总额3243.99万元,税后净利润2045.00万元,达产年纳税总额1198.99万元;达产年投资利润率35.24%,投资利税率41.92%,投资回报率26.43%,全部投资回收期5.28年,提供就业职位173个。重视施工设计工作的原则。严格执行国家相关法律、法规、规范,做好节能、环境保护、卫生、消防、安全等设计工作。同时,认真贯彻“安全生产,预防为主”的方针,确保投资项目建成后符合国家职业安全卫生的要求,保障职工的安全和健康。报告主要

4、内容:项目承担单位基本情况、项目技术工艺特点及优势、项目建设主要内容和规模、项目建设地点、工程方案、产品工艺路线与技术特点、设备选型、总平面布置与运输、环境保护、职业安全卫生、消防与节能、项目实施进度、项目投资与资金来源、财务评价等。第一章 项目承办单位基本情况一、公司概况通过持续快速发展,公司经济规模和综合实力不断增长,企业贡献力和影响力大幅提升。 本公司集研发、生产、销售为一体。公司拥有雄厚的技术力量,先进的生产设备以及完善、科学的管理体系。面对科技高速发展的二十一世纪,本公司不断创新,勇于开拓,以优质的产品、广泛的营销网络、优良的售后服务赢得了市场。产品不仅畅销国内,还出口全球几十个国家

5、和地区,深受国内外用户的一致好评。公司是全球领先的产品提供商。我们在续为客户创造价值,坚持围绕客户需求持续创新,加大基础研究投入,厚积薄发,合作共赢。公司生产的项目产品系列产品,各项技术指标已经达到国内同类产品的领先水平,可广泛应用于国民经济相关的各个领域,产品受到了广大用户的一致好评;公司设备先进,技术实力雄厚,拥有一批多年从事项目产品研制、开发、制造、管理、销售的人才团队,企业管理人员经验丰富,其知识、年龄结构合理,具备配合高端制造研发新品的能力,保障了企业的可持续发展;在原料供应链及产品销售渠道方面,已经与主要原材料供应商及主要目标客户达成战略合作意向,在工艺设计和生产布局以及设备选型方

6、面采用了系统优化设计,充分考虑了自动化生产、智能化节电、节水和互联网技术的应用,产品远销全国二十余个省、市、自治区,并部分出口东南亚、欧洲各国,深受广大客户的欢迎。为实现公司的战略目标,公司在未来三年将进一步坚持技术创新,加大研发投入,提升研发设计能力,优化工艺制造流程;扩大产能,提升自动化水平,提高产品品质;在巩固现有业务的同时,积极开拓新客户,不断提升产品的市场占有率和公司市场地位;健全人才引进和培养体系,完善绩效考核机制和人才激励政策,激发员工潜能;优化组织结构,提升管理效率,为公司稳定、快速、健康发展奠定坚实基础。公司一直注重科研投入,具有较强的自主研发能力,经过多年的产品研发、技术积

7、累和创新,逐步建立了一套高效的研发体系,掌握了一系列相关产品的核心技术。公司核心技术均为自主研发取得,支撑公司取得了多项专利和著作权。二、所属行业基本情况润滑油行业是石油化工行业的重要组成部分,服务于国民经济尤其是工业经济的各领域,与国家宏观经济景气程度息息相关。21世纪以来,中国经济的平稳高速增长带动国内润滑油消费量增长超过世界平均水平,庞大的市场和成长前景为国内润滑油企业发展壮大提供了空间和动力。过去数年间,中国润滑油市场的集中度越来越高。从全球润滑油市场的格局来看,美孚、壳牌、中国石化润滑油公司等世界最大的15家润滑油生产商虽然只占润滑油厂商总数的1%,却控制了超过60%的全球润滑油销量

8、,可见市场集中是润滑油行业的大势所趋。三、公司经济效益分析上一年度,xxx公司实现营业收入5704.78万元,同比增长24.23%(1112.53万元)。其中,主营业业务润滑油生产及销售收入为4837.90万元,占营业总收入的84.80%。上年度主要经济指标序号项目第一季度第二季度第三季度第四季度合计1营业收入1198.001597.341483.241426.195704.782主营业务收入1015.961354.611257.851209.474837.902.1润滑油(A)335.27447.02415.09399.131596.512.2润滑油(B)233.67311.56289.31

9、278.181112.722.3润滑油(C)172.71230.28213.84205.61822.442.4润滑油(D)121.92162.55150.94145.14580.552.5润滑油(E)81.28108.37100.6396.76387.032.6润滑油(F)50.8067.7362.8960.47241.892.7润滑油(.)20.3227.0925.1624.1996.763其他业务收入182.04242.73225.39216.72866.88根据初步统计测算,公司实现利润总额1540.60万元,较去年同期相比增长188.00万元,增长率13.90%;实现净利润1155.4

10、5万元,较去年同期相比增长220.44万元,增长率23.58%。上年度主要经济指标项目单位指标完成营业收入万元5704.78完成主营业务收入万元4837.90主营业务收入占比84.80%营业收入增长率(同比)24.23%营业收入增长量(同比)万元1112.53利润总额万元1540.60利润总额增长率13.90%利润总额增长量万元188.00净利润万元1155.45净利润增长率23.58%净利润增长量万元220.44投资利润率38.76%投资回报率29.07%财务内部收益率23.72%企业总资产万元13389.88流动资产总额占比万元33.81%流动资产总额万元4526.92资产负债率22.04

11、%第二章 项目技术工艺特点及优势一、技术方案(一)技术方案选用方向1、对于生产技术方案的选用,遵循“自动控制、安全可靠、运行稳定、节省投资、综合利用资源”的原则,选用当前较先进的集散型控制系统,由计算机统一控制整个生产线的各项工艺参数,使产品质量稳定在高水平上,同时可降低物料的消耗。严格按行业规范要求组织生产经营活动,有效控制产品质量,为广大顾客提供优质的产品和良好的服务。2、遵循“高起点、优质量、专业化、经济规模”的建设原则。积极采用新技术、新工艺和高效率专用设备,使用高质量的原辅材料,稳定和提高产品质量,制造高附加值的产品,不断提高企业的市场竞争能力。3、在工艺设备的配置上,依据节能的原则

12、,选用新型节能型设备,根据有利于环境保护的原则,优先选用环境保护型设备,满足项目所制订的产品方案要求,优选具有国际先进水平的生产、试验及配套等设备,充分显现龙头企业专业化水平,选择高效、合理的生产和物流方式。4、生产工艺设计要满足规模化生产要求,注重生产工艺的总体设计,工艺布局采用最佳物流模式,最有效的仓储模式,最短的物流过程,最便捷的物资流向。5、根据该项目的产品方案,所选用的工艺流程能够满足产品制造的要求,同时,加强员工技术培训,严格质量管理,按照工艺流程技术要求进行操作,提高产品合格率,努力追求产品的“零缺陷”,以关键生产工序为质量控制点,确保该项目产品质量。6、在项目建设和实施过程中,

13、认真贯彻执行环境保护和安全生产的“三同时”原则,注重环境保护、职业安全卫生、消防及节能等法律法规和各项措施的贯彻落实。(三)工艺技术方案选用原则1、在基础设施建设和工业生产过程中,应全面实施清洁生产,尽可能降低总的物耗、水耗和能源消费,通过物料替代、工艺革新、减少有毒有害物质的使用和排放,在建筑材料、能源使用、产品和服务过程中,鼓励利用可再生资源和可重复利用资源。2、遵循“高起点、优质量、专业化、经济规模”的建设原则,积极采用新技术、新工艺和高效率专用设备,使用高质量的原辅材料,稳定和提高产品质量,制造高附加值的产品,不断提高企业的市场竞争力。(四)工艺技术方案要求1、对于生产技术方案的选用,

14、遵循“自动控制、安全可靠、运行稳定、节省投资、综合利用资源”的原则,选用当前较先进的集散型控制系统,控制整个生产线的各项工艺参数,使产品质量稳定在高水平上,同时可降低物料的消耗;严格按照电气机械和器材制造行业规范要求组织生产经营活动,有效控制产品质量,为广大顾客提供优质的产品和良好的服务。2、建立完善柔性生产模式;本期工程项目产品具有客户需求多样化、产品个性差异化的特点,因此,产品规格品种多样,单批生产数量较小,多品种、小批量的制造特点直接影响生产效率、生产成本及交付周期;益而益(集团)有限公司将建设先进的柔性制造生产线,并将柔性制造技术广泛应用到产品制造各个环节,可以在照顾到客户个性化要求的

15、同时不牺牲生产规模优势和质量控制水平,同时,降低故障率、提高性价比,使产品性能和质量达到国内领先、国际先进水平。二、项目工艺技术设计方案(一)技术来源及先进性说明项目技术来源为公司的自有技术,该技术达到国内先进水平。(二)项目技术优势分析本期工程项目采用国内先进的技术,该技术具有资金占用少、生产效率高、资源消耗低、劳动强度小的特点,其技术特性属于技术密集型,该技术具备以下优势:1、技术含量和自动化水平较高,处于国内先进水平,在产品质量水平上相对其他生产技术性能费用比优越,结构合理、占地面积小、功能齐全、运行费用低、使用寿命长;在工艺水平上该技术能够保证产品质量高稳定性、提高资源利用率和节能降耗

16、水平;根据初步测算,利用该技术生产产品,可提高原料利用率和用电效率,在装备水平上,该技术使用的设备自动控制程度和性能可靠性相对较高。2、本期工程项目采用的技术与国内资源条件适应,具有良好的技术适应性;该技术工艺路线可以适应国内主要原材料特性,技术工艺路线简洁,有利于流程控制和设备操作,工艺技术已经被国内生产实践检验,证明技术成熟,技术支援条件良好,具有较强的可靠性。3、技术设备投资和产品生产成本低,具有较强的经济合理性;本期工程项目采用本技术方案建设其主要设备多数可按通用标准在国内采购。4、节能设施先进并可进行多规格产品转换,项目运行成本较低,应变市场能力很强。第三章 背景及必要性一、润滑油项

17、目背景分析全球润滑油市场已经进入缓慢增长平台,根据相关数据,在2013年3950万吨的基础上,全球年均润滑油需求增长率预计会减至1.4%或更低,到2023年将达到4550万吨左右。随着全球机动车保有量的进一步增加,车用润滑油比重将继续提高。2014年润滑油消费中,车用润滑油已经占润滑油总需求的一半以上,达到53%。发达国家和发展中国家消费者机动车保有量的不断上升和新车销量的激增,将推动对更优质工厂原装润滑油和服务点灌装小型客车机油的需求。以中国为代表的亚太地区是全球最大的润滑油消费市场,2015年亚太地区润滑油需求全球占比达到40.5%,随后依次是北美(占23.3%)、欧洲(占18.6%)、南

18、美(占9.1%)、非洲和中东(占8.5%)。以单一国家来看,美国仍旧是最大的润滑油消费国,中国紧随其后,预计将在2017年或2018年超越美国,成为最大的润滑油单一消费市场。润滑油行业是国家经济的晴雨表,其市场规模和行业发展与国家宏观经济形势密切相关。近年来,随着我国经济的快速增长,机械、汽车、航空、钢铁、船舶等各个行业领域均处于高速发展阶段,我国润滑油需求量随之呈快速增长态势。但2013年以来我国经济“换挡减速”,润滑油行业也开始步入“新常态”,需求出现下降。最近三年,随着经济逐步企稳,润滑油需求逐步稳定,并迎来结构调整期。目前,我国已经是全球第二大润滑油消费市场,但是我国的润滑油消费量与G

19、DP比例相对不平衡,我国的润滑油消费强度为55,说明我国的润滑油消费存在不合理以及浪费,导致强度远高于发达国家。随着油品质量升级,换油周期延长,管理水平和装备的提高,未来我国润滑油消费强度将持续下降,不断向发达国家水平靠近,润滑油的消费增速将趋缓,但是消费结构将逐步向高端化方向发展,高端润滑油占比将进一步提高。步入“新常态”之后,国内润滑油消费结构已经发生转变,高品质润滑油占全部润滑油需求量的比例稳步提升。2005年我国高品质润滑油需求量占润滑油整体需求量的19.8%,2014年上升至25.9%,预计未来中高档油品市场占有率将进一步提升。2014年国内车用润滑油需求量为327.2万吨,占比为5

20、3%,工业润滑油需求量为242.8万吨,下滑至占比为28%,特种润滑油、船用润滑油占比分别仅为14%、5%。随着汽车行业的迅猛发展,我国已经进入了汽车普及期。2016年中国汽车销量达到2735万辆,是2001年的10倍,年均增速达18%,这也预示着中国润滑油市场的消费结构不断向车用油倾斜。从需求结构来看,乘用车是推动汽车快速增长的主体。居民收入增加、私家车消费带动乘用车销量快速增长;而经济增速放缓和大宗商品运输需求增速的下降导致了商用车销量呈现下降趋势。目前柴油车主要由商用车构成,约占商用车保有量的58%左右,乘用车和商用车比例发生变化,也将带动车用润滑油结构更多地向乘用车倾斜。未来,随着我国

21、汽车新增量和保有量的持续增加,车用润滑油需求也逐步增加,车用润滑油消费量在未来将继续维持上升的态势,预计2020年中国汽车总保有量将达到2.2亿辆,届时车用润滑油的消费量将达到420万吨,市场占比将进一步提高至58%。二、鼓励中小企业发展加强对“专精特新”中小企业的培育和支持,引导中小企业专注核心业务,提高专业化生产、服务和协作配套的能力,为大企业、大项目和产业链提供零部件、元器件、配套产品和配套服务,走“专精特新”发展之路,发展一批专业化“小巨人”企业,不断提高专业化“小巨人”企业的数量和比重,有助于带动和促进中小企业走专业化发展之路,提高中小企业的整体素质和发展水平,增强核心竞争力。从促进

22、产业发展看,民营企业机制灵活、贴近市场,在优化产业结构、推进技术创新、促进转型升级等方面力度很大,成效很好。据统计,我国65%的专利、75%以上的技术创新、80%以上的新产品开发,是由民营企业完成的。从吸纳就业看,民营经济作为国民经济的生力军是就业的主要承载主体。全国工商联统计,城镇就业中,民营经济的占比超过了80%,而新增就业贡献率超过了90%。从经济的贡献看,截至2017年底,我国民营企业的数量超过2700万家,个体工商户超过了6500万户,注册资本超过165万亿元,民营经济占GDP的比重超过了60%,撑起了我国经济的“半壁江山”。同时,民营经济也是参与国际竞争的重要力量。引导民营企业建立

23、品牌管理体系,增强以信誉为核心的品牌意识。以民企民资为重点,扶持一批品牌培育和运营专业服务机构,打造产业集群区域品牌和知名品牌示范区。中小企业是数量最大、最具活力的企业群体,是社会主义市场经济的重要组成部分,是我国实体经济的重要基础。根据中小企业划型标准和第二次经济普查数据测算,目前中小微企业占全国企业总数的99.7%,其中小微企业占97.3%。同时,中小企业创造的最终产品和服务价值已占到国内生产总值的60%,纳税约为国家税收总额的50%。中小企业所占GDP比重、纳税比例,充分说明在经济建设中不仅要重视发展“顶天立地”的大企业,更要重视发展“铺天盖地”的中小企业。进一步提高中小企业“专精特新”

24、水平,发展一批主营业务突出、竞争力强、成长性高、专注于细分市场的专业化“小巨人”企业,不断提高发展质量和水平,走专业化、精细化、特色化、新颖化发展之路,是实现中小企业转型升级的重要途径。要积极引导中小企业专注核心业务,提高专业生产、服务和协作配套能力,为大企业、大项目和产业链提供零部件、配套产品和配套服务,促进大中小企业协调发展;引导中小企业精细化生产、精细化管理、精细化服务,以美誉度高、性价比好、品质精良的产品和服务在细分市场中占据优势;引导中小企业利用特色资源,弘扬传统技艺和地域文化,采用独特工艺、技术、配方或原料,研制生产具有地方或企业特色的产品,引导中小企业开展技术创新、管理创新和商业

25、模式创新,培育新的增长点,形成新的竞争优势。通过培育和扶持,不断提高“专精特新”中小企业的数量和比重,提高中小企业的整体素质。三、宏观经济形势分析认真落实中央“六稳”部署,消费提质扩容积极推进,新型信息消费创新活跃,绿色建材、高效节能技术装备推广应用加快,新能源汽车销量快速增长,制造业投资回升到较高水平。新修订的中小企业促进法贯彻实施扎实推进。稳妥应对中美经贸摩擦。预计全年,全国规模以上工业增加值增长6.3%左右。四、润滑油项目建设必要性分析过去数年间,中国润滑油市场的集中度越来越高。从全球润滑油市场的格局来看,美孚、壳牌、中国石化润滑油公司等世界最大的15家润滑油生产商虽然只占润滑油厂商总数

26、的1%,却控制了超过60%的全球润滑油销量,可见市场集中是润滑油行业的大势所趋。全球润滑油的消费结构较为稳定,车用润滑油是润滑油最主要的消费品种。2016年全球车用润滑油需求量占总需求量一半以上,达到56%,工业润滑油约占润滑油总需求量的44%。润滑油市场的发展和需求量的变化总是随各地区市场成熟情况和经济发展阶段的不同而呈现不同特点,其中经济发达国家地区的润滑油消费量远高于经济落后国家地区。北美和欧洲是润滑油的主要产地和消费地,但近年来全球的润滑油行业产能及发展重心正在向以中国、印度为代表的亚太发展中国家转移,以中国、印度为代表的亚太发展中国家市场成为全球润滑油需求量增长最快的地区。据统计,目

27、前全球规模化的润滑油生产企业约1000多家,然而超过半数的润滑油市场由9家公司掌控:壳牌、埃克森美孚、雪佛龙、BP等跨国供应商,道达尔和卢克石油公司等地区供应商,以及中国石油和中国石化等国有石油公司。自2000年至2017年,壳牌销售量超过埃克森美孚,成为世界最大的润滑油公司。壳牌得以获得全球领先地位的重要原因为其在2006年收购了中国统一润滑油,这使得其在亚洲和欧洲的部分国家,特别是中国和俄罗斯等国市场赢得了有机增长。目前,壳牌旗下润滑油品牌包括喜力、劲霸、得利士、彭泽尔和统一等。美孚、壳牌、长城等世界最大的15家润滑油生产商,占润滑油厂商总数的1%,却控制了超过60%的全球润滑油销量。润滑

28、油作为石油产品中的一大类品种,具有技术含量高,产品附加值较高的特点,一个国家润滑油使用水平的高低直接反映了这个国家的经济发展程度和设备控制状况及生产效率和环保意识的差异。由于环保和发动机技术进步的双重原因,北美、西欧和日本等发达国家或地区生产商趋于减少成本和使用性能更好、质量较高的润滑油,为减少润滑油用量,他们都更趋向于采用天然气合成油或以高度精制基础油为配方的高质量环保型润滑油。从世界车用润滑油的发展历程来看,车用润滑油的质量是由低级向高级发展的,其发展主要是为了适应汽车设计改进,道路状况改善以及节能环保的社会要求。具体讲,发动机技术的进步、延长发动机油换油期、降低对尾气处理装置及对排放影响

29、、提高燃油经济性以及进一步严格的环保法规,都将继续推动车用润滑油质量的发展。五、润滑油行业分析润滑油行业是石油化工行业的重要组成部分,服务于国民经济尤其是工业经济的各领域,与国家宏观经济景气程度息息相关。21世纪以来,中国经济的平稳高速增长带动国内润滑油消费量增长超过世界平均水平,庞大的市场和成长前景为国内润滑油企业发展壮大提供了空间和动力。我国的润滑油工业在相当长的时间内发展较慢,与世界水平差距较大。但从80年代开始,整个润滑油产业迅速发展,无论是需求、品质、增速都迅速提升。由于汽车保有量的快速增长,车用润滑油需求大幅提升,质量向高端化转变,工业润滑油消费总量和质量基本稳定,产品精细化程度越

30、来越高。但是近几年,受经济转型的影响,润滑油消费也从快速增长到“低增长平台”,甚至短期内略有下滑,2016年润滑油的销量比2015年下降2%左右。2017年受经济回暖的影响,同时重卡的销售超预期,预计2017年相对于2016年有小幅度的增长。润滑油工业是石油和化工行业的重要组成部分,是工业快速发展的“晴雨表”,与宏观经济以及汽车、机械、交通运输等行业的发展息息相关。我国的第二产业增速已经从2000年之前的平均20%左右,下降到近5年的7%左右,甚至在2015年工业增加值已经出现了负数。中国工业依靠增加投资实现工业发展和经济增长的时代已经结束,随着国内产业结构的调整,工业增速放缓,必将影响我国润

31、滑油消费需求放缓。润滑油行业平稳发展,增速逐渐提升2017年,预期全国润滑油脂市场总消费量约为520万吨。工业油需求量占比42%,车用油占比58%。其中车船用油不同产品需求结构:柴机油占比39%;汽油机油占比34%,摩托车油占比9%,船用油占比7%,车辆齿轮油占比7%。整体润滑油市场维持稳定。近年来,工业润滑油不管比重还是需求量都在逐渐下降过程中,而车用油的需求量和比重在逐渐升高,主要是由于随着生活质量的提高,交通用油的需求量在持续升高,而随着经济速度的放缓,大规模的基建和工业投资在减少,所以导致了目前的局面。我国的汽车保有量近年来快速增长,交通用润滑油消费量逐年提升,已经成为推动润滑油消费的

32、最主要动力。但是,受到乘用车换油周期的逐渐延长,商用车保有量增速放缓,以及摩托车保有量基本饱和等因素影响,近几年交通用油消费增速逐渐放缓。随着乘用车保有量的快速增长,汽油机油的需求同样快速的持续增长。但是随着润滑油品质的不断提升,换油里程逐渐增加,汽油机油需求增速逐渐放缓,并且随着中低端乘用车在消费者观念中不在为奢侈品,消费者对润滑油的使用正在从高端大气上档次转变为经济实惠不浪费转变,一定程度上也影响了润滑油的销售。从需求结构来看,乘用车需求是推动汽车快速增长的主体。居民收入增加、私家车消费带动乘用车销量快速增长。而商用车销量逐渐减少,占比下降的主要原因是经济增速放缓,大宗商品运输需求下降造成

33、的。乘用车的比例逐渐高于商用车比例,未来仍有可能继续扩大差距。柴油车主要由商用车构成,约占商用车保有量的58%左右。目前,柴油车保有量中重型车占37%左右,比重呈现逐年降低的趋势。随着大宗商品运输需求的放缓,铁路及航空货运的替代,加之城市物流业发展,拉动轻微型车需求增加,未来中重型柴油车比重将继续降低,轻微型柴油车比重继续提高。受经济增速放缓影响,2011年后商用车销量出现负增长,影响柴油机油需求量增速明显下降。但是进入2016年后,柴油车特别是重卡车的增速较为迅速,这也是带动2017年润滑油整体销量有所增加的一部分因素。另外一部分因素应该是工业润滑油的同比增加。六、润滑油市场分析预测润滑油的

34、上游企业主要是石油化工企业和添加剂制造企业,在上游中,石油经过提炼可以得到汽油、柴油、基础油、煤油和沥青等,而添加剂根据单剂和复合剂划分,又有不同的种类,主要添加剂有极压抗磨剂、清净剂、分散剂等。润滑油中游环节为润滑油制造,主体是各个润滑油企业,主要生产汽机油、柴机油、车辅油、防冻液、工业润滑油等产品,成为整个润滑油产业链存在的基础和核心。下游是润滑油的应用领域,润滑油产品应用广泛,几乎包含了各个制造业、能源工业、工程机械、汽车等领域。润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予新的性能,是润滑油的重要组成部

35、分。基础油作为原油产业链的下端产品,是通过物理蒸馏方法从石油中提炼而成。根据美国石油学会(API)提出的分类标准,可以将基础油按照饱和烃含量、粘度指数、硫含量分为五类。目前,我国基础油消费主要以API类基础油和APIII类基础油及非标产品为主。按照润滑油的使用场合不同,润滑油有内燃机油、齿轮油、切削液等不同分类。不同场合、不同工况下需要使用的添加剂种类、比例也不尽相同。现代润滑剂的五大添加剂为清净剂、分散剂、抗磨剂、抗氧剂和黏度指数改进剂,是通用而核心的添加剂。随着全球汽车工业不断发展,汽车保有量不断上升,对润滑油的需求也持续增大,全球润滑油供给和需求量虽有所震荡,但是基本保持稳定增长。根据中

36、国润滑油网数据显示,2013-2018年,全球润滑油消耗量由3960万吨增长至4660万吨,年均增长率到达3.53%。润滑油需求量中,车用油占比54%,工业用油占比为46%。上述统计中未包括船用油,目前,全球船用润滑油的需求量约是250万吨/年,其中船用气缸油需求量占50%,约125万吨/年,系统油需求量占35%,约87.5万吨/年,中速机油需求量占15%,约37.5万吨/年。其中亚洲航运公司占据全球船舶润滑油需求逾一半。世界年人均润滑油消耗约5千克,但地区差异非常显著。北美人均消费量超过18千克。而亚太地区人均消费不足4千克,非洲仅仅2千克。西欧人均消耗约9千克,东欧和中东人均消耗接近8千克

37、,拉丁美洲人均消费量也刚刚超过5千克。作为全球经济增长的引擎,亚太地区润滑油行业将持续保持快速增长状态,亚太地区人均消耗量较发达地区差距较大,市场增长空间十分乐观。第四章 项目建设主要内容和规模(一)用地规模该项目总征地面积24025.34平方米(折合约36.02亩),其中:净用地面积24025.34平方米(红线范围折合约36.02亩)。项目规划总建筑面积40122.32平方米,其中:规划建设主体工程26520.30平方米,计容建筑面积40122.32平方米;预计建筑工程投资3341.52万元。(二)设备购置项目计划购置设备共计101台(套),设备购置费2976.93万元。二、产值规模项目计划

38、总投资7738.44万元;预计年实现营业收入11643.00万元。第五章 项目建设地点一、润滑油项目建设选址原则为了更好地发挥其经济效益并综合考虑环境等多方面的因素,根据润滑油项目选址的一般原则和润滑油项目建设地的实际情况,“润滑油项目”选址应遵循以下原则:1、布局相对独立,便于集中开展科研、生产经营和管理活动。2、与润滑油项目建设地的建成区有较方便的联系。3、地理条件较好,并有足够的发展潜力。4、城市基础设施等配套较为完善。5、以城市总体规划为依据,统筹考虑用地与城市发展的关系。6、兼顾环境因素影响,具有可持续发展的条件。二、润滑油项目选址方案及土地权属(一)润滑油项目选址方案1、润滑油项目

39、建设单位通过对润滑油项目拟建场地缜密调研,充分考虑了润滑油项目生产所需的内部和外部条件:距原料产地的远近、企业劳动力成本、生产成本以及拟建区域产业配套情况、基础设施条件及土地成本等。2、通过对可供选择的建设地区进行比选,综合考虑后选定的润滑油项目最佳建设地点润滑油项目建设地,所选区域完善的基础设施和配套的生活设施为润滑油项目建设提供了良好的投资环境。(二)工程地质条件1、根据建筑抗震设计规范(GB50011)标准要求,润滑油项目建设地无活动断裂性通过,无液化土层及可能震陷的土层分布,地层均匀性密实较好,因此,本期工程润滑油项目建设区处于地质构造运动相对良好的地带,地下水为上层滞水,对混凝土无腐

40、蚀性,各土层分布稳定、均匀而适宜建筑。2、拟建场地目前尚未进行地质勘探,参考临近建筑物的地质资料,地基土层由第四系全新统(Q4)杂填土、粉质粘土、淤泥质粉土、圆砾卵石层组成,圆砾卵石作为建筑物的持力层,Pk=300.00Kpa;建设区域地质抗风化能力较强,地层承载力高,工程地质条件较好,不会受到滑坡及泥石流等次生灾害的影响,无不良地质现象,地壳处于稳定状态,场地地貌简单适应本期工程润滑油项目建设。三、润滑油项目用地总体要求(一)润滑油项目用地控制指标分析1、“润滑油项目”均按照项目建设地建设用地规划许可证及建设用地规划设计要求进行设计,同时,严格按照建设规划部门与国土资源管理部门提供的界址点坐

41、标及用地方案图布置场区总平面图。2、建设润滑油项目平面布置符合轻工产品制造行业、重点产品的厂房建设和单位面积产能设计规定标准,达到工业润滑油项目建设用地控制指标(国土资发【2008】24号)文件规定的具体要求。(二)润滑油项目建设条件比选方案1、润滑油项目建设单位通过对可供选择的建设地区进行缜密比选后,充分考虑了润滑油项目拟建区域的交通条件、土地取得成本及职工交通便利条件,润滑油项目经营期所需的内外部条件:距原料产地的远近、企业劳动力成本、生产成本以及拟建区域产业配套情况、基础设施条件等,通过建设条件比选最终选定的润滑油项目最佳建设地点润滑油项目建设地,本期工程润滑油项目建设区域供电、供水、道

42、路、照明、供汽、供气、通讯网络、施工环境等条件均较好,可保证润滑油项目的建设和正常经营,所选区域完善的基础设施和配套的生活设施为润滑油项目建设提供了良好的投资环境。2、由润滑油项目建设单位承办的“润滑油项目”,拟选址在润滑油项目建设地,所选区域土地资源充裕,而且地理位置优越、地形平坦、土地平整、交通运输条件便利、配套设施齐全,符合润滑油项目选址要求。(三)润滑油项目用地总体规划方案本期工程项目建设规划建筑系数72.23%,建筑容积率1.67,建设区域绿化覆盖率7.00%,固定资产投资强度179.60万元/亩。(四)润滑油项目节约用地措施1、土地既是人类赖以生存的物质基础,也是社会经济可持续发展

43、必不可少的条件,因此,润滑油项目建设单位在利用土地资源时,严格执行国家有关行业规定的用地指标,根据建设内容、规模和建设方案,按照国家有关节约土地资源要求,合理利用土地。2、在润滑油项目建设过程中,润滑油项目建设单位根据总体规划以及项目建设地期对本期工程润滑油项目地块的控制性指标,本着“经济适宜、综合利用”的原则进行科学规划、合理布局,最大限度地提高土地综合利用率。第六章 工程方案一、工程设计条件润滑油项目建设地属于建设用地,其地形地貌类型简单,岩土工程地质条件优良,水文地质条件良好,适宜本期工程润滑油项目建设。二、建筑设计规范和标准1、砌体结构设计规范(GB50003-2001)。2、建筑地基

44、基础设计规范(GB50007-2002)。3、建筑结构荷载规范(GB50009-2001)。三、主要材料选用标准要求(一)混凝土要求根据混凝土结构耐久性设计规范(GB/T50476)之规定,确定构筑物结构构件最低混凝土强度等级,基础混凝土结构的环境类别为一类,本工程上部主体结构采用C30混凝土,上部结构构造柱、圈梁、过梁、基础采用C25混凝土,设备基础混凝土强度等级采用C30级,基础混凝土垫层为C15级,基础垫层混凝土为C15级。(二)钢筋及建筑构件选用标准要求1、本工程建筑用钢筋采用国家标准热轧钢筋:基础受力主筋均采用HRB400,箍筋及其他次要构件为HPB300。2、HPB300级钢筋选用

45、E43系列焊条,HRB400级钢筋选用E50系列焊条。四、土建工程建设指标本期工程项目预计总建筑面积40122.32平方米,其中:计容建筑面积40122.32平方米,计划建筑工程投资3341.52万元,占项目总投资的43.18%。第七章 设备选型分析一、设备选型(一)设备选型的原则1、选用的设备必须有较高的生产效率,能降低劳动强度,满足生产规模的要求,2、为满足产品生产的质量要求,关键设备为知名厂家生产的品牌产品,3、按经济规律办事,讲求投资经济效益,在充分考虑设备的先进性和适用性的同时,综合考虑各设备的性价比和寿命年限。(二)设备选型方向1、以“比质、比价、比先进”为原则。选择设备时,要着眼

46、高起点、高水平、高质量,最大限度地保证产品质量的需要,不断提高产品生产过程中的自动化程度,降低劳动强度提高劳动生产率,节约能源降低生产成本和检测成本。2、主要设备的配置应与产品的生产技术工艺及生产规模相适应,同时应具备“先进、适用、经济、配套、平衡”的特性,能够达到节能和清洁生产的各项要求。该项目所选设备必须技术先进、性能可靠,达到目前国内外先进水平,经生产厂家使用证明运转稳定可靠,能够满足生产高质量产品的要求。3、设备性能价格比合理,使投资方能够以合理的投资获得生产高质量产品的生产设备。对生产设备进行合理配置,充分发挥各类设备的最佳技术水平。在满足生产工艺要求的前提下,力求经济合理。充分考虑

47、设备的正常运转费用,以保证在生产本行业相同产品时,能够保持最低的生产成本。4、以甄选优质供应商为原则。选择设备交货期应满足工程进度的需要,售后服务好、安装调试及时、可靠并能及时提供备品备件的设备生产厂家。根据生产经验和技术力量,该项目主要工艺设备及仪器基本上采用国产设备,选用生产设备厂家具有国内一流技术装备,企业管理科学达到国际认证标准要求。(三)设备配置方案该项目的生产及检测设备以工艺需要为依据,满足工艺要求为原则,并尽量体现其技术先进性、生产安全性和经济合理性,以及达到或超过国家相关的节能和环保要求。先进的生产技术和装备是保证产品质量的关键。因此,关键工艺设备必须选择国内外著名生产厂商的产

48、品,并且在保证产品质量的前提下,优先选用国产的名牌节能环保型产品。根据生产规模和生产工艺的要求,本着“先进、合理、科学、节能、高效”的原则,该项目对比考察了多个生产设备制造企业,优选了产品生产专用设备和检测仪器等国内先进的环保节能型设备,确保该项目生产及产品检验的需要。项目计划购置设备共计101台(套),设备购置费2976.93万元。第八章 节能分析一、节能概述当今世界,资源与环境问题是人类面临的共同挑战,绿色低碳发展正在成为国际发展的趋势和潮流。特别是在应对国际金融危机和气候变化背景下,推动绿色增长、实施绿色新政是全球主要经济体的共同选择,发展绿色经济、抢占未来全球经济竞争的制高点已成为国家

49、重要战略。各国都在积极追求绿色、低碳、智能、可持续的发展,特别是进入新世纪以来,绿色经济、低碳经济和循环经济等概念纷纷提出并付诸实践。发达国家纷纷实施“再工业化”,重塑制造业竞争新优势,清洁、高效、低碳、循环等绿色理念、政策和法规的影响力不断提升,资源能源利用效率成为衡量国家制造业竞争力的重要因素。二、节能法规及标准(一)节能法律及法规1、中华人民共和国节约能源法2、中华人民共和国可再生能源法3、中华人民共和国电力法4、中华人民共和国建筑法5、中华人民共和国清洁生产促进法6、中华人民共和国计量法(二)节能标准依据1、工业企业能源管理导则(GB/T15587-2008)2、综合能耗计算通则(GB

50、/T2589-2008)3、评价企业合理用电技术导则(GB/T3485-1998)4、评价企业合理用热技术导则(GB/T3486-1993)5、用能单位能源计量器具配备和管理通则(GB17167-2006)6、企业能源审计技术通则(GB/T17166-1997)7、企业节能量计算方法(GB/T13234-2009)三、项目所在地能源消费及能源供应条件1、供水条件:本期工程项目供水由某某工业新城自来水管网供应,能够保证项目用水需要。2、供电条件:本期工程项目电源由某某工业新城变配(供)电系统供应,可满足项目用电需要。四、能源消费种类和数量分析(一)项目用电量测算1、本期工程项目电力消耗主要包括生

51、产用电及照明辅助用电,生产用电主要包括生产设备用电和公用辅助工程设备用电。1283955.48千瓦时,折合157.80标准煤。2、本期工程项目用电量由生产设备电耗、公用辅助设备电耗、工业照明电耗以及变压器及线路损耗构成,根据项目生产工艺用电和办公及生活用电情况测算该项目全年用电量1283955.48千瓦时,折合157.80标准煤。(二)项目用水量测算1、项目建设规划区现有给、排水系统设施完备可以满足使用要求。2、项目实施后总用水量5871.16立方米/年,折合0.50吨标准煤。二、项目预期节能综合评价项目位于某某工业新城,项目建成后年消耗能源总量折合标煤158.30吨,节能量折合标煤64.66

52、吨,节能率21.08%。第九章 总平面布置与运输一、总图布置方案(一)平面布置总体设计原则按照建(构)筑物的生产性质和使用功能,项目总体设计根据物流关系将场区划分为生产区、办公生活区、公用设施区等三个功能区,要求功能分区明确,人流、物流便捷流畅,生产工艺流程顺畅简捷;这样布置既能充分利用现有场地,有利于生产设施的联系,又有利于外部水、电、气等能源的接入,管线敷设短捷,相互联系方便。达到工艺流程(经营程序)顺畅、原材料与各种物料的输送线路最短、货物人流分道、生产调度方便的标准要求。(二)主要工程布置设计要求应与场外道路衔接顺畅,便于企业运输车辆直接进入国道、高速公路等国家级道路网络,场区道路应与

53、总平面布置、管线、绿化等协调一致。道路设计注重道路之间的贯通,同时,场区道路应尽可能与主要建筑物平行布置。(三)绿化设计场区植物配置以本地区树种为主,绿化设计的树木花草配置应依据项目建设区域的总体布置、竖向、道路及管线综合布置等要求,并适合当地气象、土壤、生态习性与防护性能,疏密适当高低错落,形成一定的层次感。(四)辅助工程设计1、投资项目用水由项目建设地给水管网统一供给,规划在场区内建设完善的给水管网,接入场区外部现有给水管网,即可保证项目的正常用水。给水系统由项目建设地给水管网直供;场区给水网确定采用生产、生活及消防合一系统的供水方式,在场区内形成环状,从而保证供水水压的平衡及消防用水的要

54、求。2、投资项目消防对象主要是厂房、库房、办公场地等;因此,室外消防用水量按25.00L/S,火灾延续时间按2.00小时计,同一时间发生火灾次数按一次考虑;室内消防栓用水量15.00L/S,火灾延续时间按2.00小时计,室内外的消防栓均按规范间距要求布置。3、车间电缆进户处要做重复接地,接地电阻小于10.00欧姆,其他特殊设备的工作接地电阻应按满足相应设备的接地电阻要求。10KV配电室设有专用防雷柜,低压系统分级配有避雷器,弱电系统配有电涌保护器(SPD)。配电系统采用TN-C-S制,变压器中性点接地,接地电阻R4.00欧姆,高压配电设备采用接地保护,低压用电设备采用接零保护,正常情况下不带电

55、的用电设备金属外壳、构架、穿线钢管均应可靠接零。4、工业电视部分:在场内主要场所进行重点监视,适时录像并存储图像,不仅可以了解工作人员及场内来往人员的情况,还可通过查询录像资料,为事故鉴定、责任划分提供法律认可的视频图像证据。二、运输组成(一)运输组成总体设计1、项目建设规划区内部和外部运输做到物料流向合理,场内部和外部运输、接卸、贮存形成完整的、连续的工作系统,尽量使场内、外的运输与车间内部运输密切结合统一考虑。2、外部运输和内部运输可采用送货制;采用合适的运输方式和运输路线,使企业的物流组成达到合理优化;把企业的组成内部从原材料输入、产品外运以及车间与车间、车间与仓库、车间内部各工序之间的

56、物料流动都作为整体系统进行物流系统设计,使全场物料运输形成有机的整体。(二)场内运输1、场内运输系统的设计要注意物料支撑状态的选择,尽量做到物料不落地,使之有利于搬运;运输线路的布置,应尽量减少货流与人流相交叉,以保证运输的安全。2、场内运输主要为原材料的卸车进库;生产过程中原材料、半成品和成品的转运,以及成品的装车外运;场内运输由装载机、叉车及胶轮车承担,其费用记入主车间设备配套费中,本期工程项目资源配置可满足场内运输的需求。(三)场外运输1、场外运输主要为原材料的供给以及产品的外运;产品的远距离运输由汽车或铁路运输解决,区域内社会运输力量充足,可满足本期工程项目场外远距离运输的需求。2、短

57、距离的运输任务将利用社会运力解决,基本可以满足各类运输需求,因此,本期工程项目不考虑增加汽车运输设备。3、外部运输应尽量依托社会运输力量,从而减少固定资产投资;主要产成品、大宗原材料的运输,应避免多次倒运,从而降低运输成本且提高运输效率。4、该项目所涉及的原辅材料的运入,成品的运出所需运输车辆,全部依托社会运输能力解决。(四)运输方式由于需要考虑润滑油产品所涉及的原辅材料和成品的运输,运输需求量较大,初步考虑铁路运输与公路运输方式相结合的运输方式。第十章 环境保护、职业安全卫生积极推进绿色设计试点示范,培育一批在绿色发展意识、绿色设计能力、管理制度建设、清洁生产水平、品牌影响等方面具有较高水平的绿色设计示范企业。加快制绿色产品评价标准,开展典型产品绿色设计水平评价试点,发布绿色产品

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论