水下抛石专项方案.doc

1、长江南京以下长江南京以下 12.5 米深水航道一期工程米深水航道一期工程 通州沙整治建筑物工程通州沙整治建筑物工程 I 标段标段 水上抛石施工方案水上抛石施工方案 编制人：编制人： 审核人：审核人： 审批人：审批人： 长江航道局长江南京以下长江航道局长江南京以下 12.5 米深水航道一期工程米深水航道一期工程 项目经理部项目经理部 二二一三年三月一三年三月 目目 录录 1 1、工程概况、工程概况 .1 1.11.1 工程简介工程简介.1 1.21.2 抛石施工特点抛石施工特点.1 1.31.3 抛石工程结构抛石工程结构.2 1.41.4 抛石工程量抛石工程量.3 2 2、抛石施工工艺流程、抛石

2、施工工艺流程 .5 3 3、典型施工段施工安排、典型施工段施工安排.6 4 4、抛石施工总体安排、抛石施工总体安排 .6 4.14.1 抛石施工第一阶段抛石施工第一阶段.6 4.24.2 抛石施工第二阶段抛石施工第二阶段.7 4.34.3 抛石施工第三阶段抛石施工第三阶段.7 5 5、抛石施工工艺、抛石施工工艺.8 5.15.1 抛石前准备工作抛石前准备工作.8 5.25.2 抛石施工方法抛石施工方法.9 5.35.3 抛石过程质量控制抛石过程质量控制.15 5.45.4 深水区抛石施工保障措施深水区抛石施工保障措施.16 5.55.5 抛石施工工艺要点抛石施工工艺要点.16 6 6、抛石施工

3、进度保障措施、抛石施工进度保障措施.17 6.16.1 人员保证人员保证.17 6.26.2 船机设备保障船机设备保障.17 6.36.3 材料物资保证材料物资保证.17 7 7、抛石质量保障措施、抛石质量保障措施.18 7.17.1 原材料质量控制原材料质量控制.18 7.27.2 技术交底和现场控制技术交底和现场控制.18 7.37.3 抛填数量及断面尺寸的控制抛填数量及断面尺寸的控制.18 7.47.4 自检验收评定自检验收评定.19 8 8、抛石现场管理组织机构、抛石现场管理组织机构.19 8.18.1 管理组织机构图管理组织机构图.19 8.28.2 投入现场管理人员投入现场管理人员

4、.20 9 9、抛石施工安全措施、抛石施工安全措施.20 1010、文明施工、环保措施、文明施工、环保措施.21 长江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 标段 水上抛石施工方案 1 长江南京以下长江南京以下 12.512.5 米深水航道一期工程通州沙整治建筑物工程米深水航道一期工程通州沙整治建筑物工程 I I 标段标段 水上抛石施工方案水上抛石施工方案 1 1、工程概况、工程概况 1.11.1 工程简介工程简介 建设内容：长江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程位于长 江太仓至南通间的通州沙和白茆沙水道，建设潜坝、丁坝和护岸等航道整治建 筑物，全长 40

5、余公里，工程计划施工工期为 27 个月。 本工程主要施工内容为： （1）通州沙潜堤（T0+000T9+600）9600m； （2）丁坝：6 座（T1T6）； （3）相应导助航设施（施工期警戒专用标，施工期主航道航标调整，运营 期整治建筑物专用标）。 I I 标段平面图标段平面图 1.21.2 抛石施工特点抛石施工特点 （1）本标段总抛石工程量约 86 万 m3，加之本次招标同步实施的 4 个标段， ，加上周边的工程建设项目也存在极大的块石需求。本工程抛石工程量大、块 石规格多，石料需求多，石料的供应需提前精心组织。 （2）本工程 T9+600 为通州沙 I 标和 II 标的分界线，抛石施工需严

6、格按照 设计文件施工顺序要求，安排好两标段分界处衔接施工，避免局部河床变化造 成工程量变化和施工难度加大。 （3）工程堤身和丁坝施工过程中，因 T1T6 丁坝紧靠航道，抛石运输船 舶众多，通航安全压力大。需联系相关部门发布的施工通告和设置的施工专用 标志，合理设置运输船待泊区和穿越航道线路，并加强水上巡逻。 长江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 标段 水上抛石施工方案 2 1.1.3 3 抛石工程结构抛石工程结构 通州沙 I 标抛石堤主要包括通州沙潜坝 T0+000T9+600 段和 T1-T6 号丁坝。 本标段抛石施工包括：堤心石 1200kg、护面石 100200k

7、g、护面石 200300kg、护面石 300500kg、护面石 400500kg 护面石 500700kg。 总抛石工程量约 86 万 m3。 1.3.11.3.1 潜堤结构潜堤结构 （1）从桩号 0+0009+600 的 9600m 长度内，按堤顶高程变化可分为 6 段， 其堤顶高程与堤顶宽度如下表。 堤顶高程表堤顶高程表 表表 3-1 序 号 工程 内容 桩号堤顶高程（m） 堤长 （m） 堤顶宽 度 （m） 10+0000+030堤身高度 2m，堤顶高程-4.5305 20+0300+450 堤身高度 2m，堤顶高程-4.5- 3.8 4204 30+4500+500过渡段 堤顶高程-3.

8、8-3504 40+5004+000堤顶高程-3-235004 5 通州沙 潜堤 4+0004+500堤顶高程-25004 6过渡段4+5009+600堤顶高程-2051004 潜堤合计潜堤合计9600m （2）堤身坡比均为 1:2，堤头坡比为 1:3，堤头前坡坡度为 1:5。 （3）堤心结构均采用 1200kg 块石抛填。 潜堤典型断面结构图潜堤典型断面结构图 潜堤断面尺度表潜堤断面尺度表 表表 3-2 部位 内外 边坡 堤心块石规 格（kg） 护面块石规格（kg）/厚度 （m） 护脚块石规格 （kg）/宽度 （m） 堤身段1:2 200300/1.0； 300500/1.1； 500700

9、/1.25； 100200/5潜 堤 堤头1:3 1200 200300/1.0200300/10 长江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 标段 水上抛石施工方案 3 1.3.21.3.2 丁坝结构丁坝结构 （1）堤顶宽度 T1T4 丁坝斜坡堤堤顶宽为 8m，T5T6 丁坝抛石斜坡堤堤身顶宽为 4m，坝头顶宽加宽为 5m。 （2）堤顶高程 各条丁坝与潜堤相接的堤根段在 30m 范围内与潜堤顶高程相同，T1T4 丁坝的 堤身与堤头按高度 2m 控制，T5 丁坝的坝头高程为-7.0m，T6 丁坝的坝头 高程为-5.0m。 （3）丁坝坝身坡比取 1:2，坝头坡比为 1:3，坝头

10、前端向河坡坡度为 1:5。 （4）堤心结构均采用 1200kg 块石抛填。 丁坝断面尺度表丁坝断面尺度表 表表.3-3 部位 内外 边坡 堤心块石规格 （kg） 护面块石规格（kg）/厚度 （m） 护脚块石规格 （kg）/宽度 （m） 坝根1:2 400500/1.15 500700/1.25 100200/5 坝身1:2 200300/1.0 400500/1.15 500700/1.25 100200/5 丁 坝 坝头1:3 1200 200300/1.0200300/10 1.41.4 抛石工程量抛石工程量 本标段抛石分为护面块石、堤心石和护脚块石，工程量总计约 86 万 m3。 I 标

11、段抛石施工主要工程量汇总表标段抛石施工主要工程量汇总表 序号分项工程单位工程量工程量 1护面块石m3318949 2堤心石m3413406 3护脚块石m3126137 4小计（抛石）m3858492 长江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 标段 水上抛石施工方案 4 通州沙潜堤纵剖面图通州沙潜堤纵剖面图 丁坝典型平剖面图结构图丁坝典型平剖面图结构图 长江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 标段 水上抛石施工方案 5 2 2、抛石施工工艺流程、抛石施工工艺流程 考虑到施工效率，本工程主要采用自航甲板驳加反铲挖掘机抛石和网兜抛 石相互结合的工艺进行潜堤、

12、丁坝坝体的抛石施工。考虑到自航甲板驳加反铲 挖掘机的生产效率，主要用于粗抛，而网兜抛石用于最后的细抛和补抛。 自航甲板驳抛石施工工艺流程图自航甲板驳抛石施工工艺流程图 网兜抛石施工工艺流程图网兜抛石施工工艺流程图 抛投块石,回收网兜 块石装入深舱驳，运至现场 施工准备 浮吊船抛锚定位 块石船靠系浮吊船 将网兜吊至河床面上 浮吊船移至下个抛石区 断面满足要求 货舱底错位重叠铺设网兜 精确定位浮吊船 人工挂钩 不 满 足 起吊网兜同时块石装入网兜内 满足 长江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 标段 水上抛石施工方案 6 3 3、典型施工段施工安排、典型施工段施工安排 依据我

13、局最新上报的施工进度计划结合设计总体施工顺序的要求，我部将 T6+000-T6+500 段作为抛石分项工程典型施工段。考虑现场工况，根据我局投 入 1 艘抛石船，采用自航甲板驳加反铲挖掘机的工艺，抛石施工计划 2013 年 3 月 10 日开工，2013 年 3 月 30 日完成。计划在典型施工中，重点考察水文、施 工工艺抛石对抛石进度、质量的影响，经过总结和改进后再向典型施工段上下 游展开。 4 4、抛石施工总体安排、抛石施工总体安排 考虑现场工况，根据我局投入的设备，抛石施工计划 2013 年 3 月 10 日开 工，2014 年 8 月 28 日完工，总工期约 18 个月（535 天）。

14、 抛石坝体拟分三个阶段实施。详细进度计划如下表所示。 工程进度计划表工程进度计划表 项目项目开工时间开工时间完工时间完工时间工期（天）工期（天） 抛石施工抛石施工 2013/3/102014/8/28537 潜堤抛石(T6+000-T9+600)堤心石2013/3/102013/8/31175 潜堤抛石(T6+000-T9+600)护脚、护面石2013/4/92013/10/15190 潜堤抛石(T6+000-T0+000)堤心石2013/4/12013/8/9131 潜堤抛石(T6+000-T0+000)护脚、护面石2013/4/162013/11/15214 T1-T4 丁坝抛石2013/

15、8/62014/1/5153 T5、T6 丁坝抛石2014/2/252014/8/28185 抛石施工横道图： 4.14.1 抛石施工第一阶段抛石施工第一阶段 该阶段施工时间为 2013 年 3 月 10 日-2013 年 10 月 15 日，投入 7 艘浮吊 抛石船。 施工安排：施工前，先进行典型施工段 T6+000-T6+500 施工，计划安排 1 艘抛石船。T6+500 至 T9+600 作业面安排 4 艘抛石船，由上游向下游进行抛石 施工，流水作业：堤身第一层抛石第一层护面堤身第二层抛石第二层护 长江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 标段 水上抛石施工方案 7

16、面护脚抛石。1 艘船进行堤身第一层抛石，1 艘船进行堤身第二层抛石及自检 测量后的补抛施工，2 艘船进行护面与护脚抛石。 在 T6+000 至 T0+000 作业面安排 3 艘抛石船，由下游向上游进行抛石施工， 流水作业：堤身抛石护面抛石护脚抛石。1 艘船进行堤身抛石，2 艘船进行 护面与护脚的抛石。 4.24.2 抛石施工第二阶段抛石施工第二阶段 该阶段施工 T1-T4 丁坝，时间为 2013 年 8 月 6 日-2014 年 1 月 5 日，投入 2 艘抛石船。 施工安排：T1-T4 丁坝在丁坝根部潜堤完成后即可开始施工，具体安排为 T1、T2 丁坝安排一艘抛石船进行施工，T3、T4 丁坝

17、安排一艘抛石船进行施工， 施工过程中保证 T1-T4 丁坝同时由坝根向坝头推进。 4.34.3 抛石施工第三阶段抛石施工第三阶段 该阶段施工 T5、T6 丁坝，2014 年 2 月 25 日-2014 年 8 月 28 日，投入 3 艘 抛石船。 施工安排：为保证与 II 标段 T5-T8 丁坝同时施工，根据 II 标段进度计划 长江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 标段 水上抛石施工方案 8 安排，我部计划 2014 年 2 月 25 日开始 T5、T6 丁坝抛石施工，考虑到工程量及 施工难度，T5 丁坝安排一艘抛石船、T6 丁坝安排浮吊抛石船进行施工，施工过 程中可

18、相应调整，保证同步推进。 5 5、抛石施工工艺、抛石施工工艺 根据本工程离岸远、潮差大、轴线长的特点，抛石的重点和难点在于根据 当时的施工条件准确抛投到位，关键是定位准确和均匀足量抛投，辅以定点断 面测量和抛前、抛后水下地形测量检查。水下抛石施工要诀：“划分小区，船 机定位，掌握落距，合理挂挡，定量抛投、多次抛匀”。 5.15.1 抛石前准备工作抛石前准备工作 5.1.15.1.1 材料准备材料准备 在工程开工前，施工和监理单位共同到山场考察石料的质量。对拟选定山 场的石料进行取样，送到具有检验资格的检验机构试验，只有石料的硬度、湿 抗压强度、软化系数、容重及有关指标满足设计要求，才能作为供料

19、场。 （1）石料或块体的规格和质量满足设计要求。石料质地坚硬，无风化剥落 和裂纹，抗风化能力较强，在水中或受冻后不崩解。不使用薄片、条状、尖角 等形状的石料。风化石、泥岩等不作抛填石料。块石具有合理的级配，减少孔 隙率。 （2）护面石料在水中浸透后的强度不低于 50MPa，堤心石、垫层块石、护 底块石等在水中浸透后的强度不低于 30Mpa。 （3）在石料船到达施工现场后，再做进场检验，如果石料规格和质量不能 满足设计要求，则作整船退料处理，杜绝不合格材料投入到本工程中。 长江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 标段 水上抛石施工方案 9 5.1.25.1.2 抛石的船机设

20、备抛石的船机设备 浮吊抛石船选用起吊能力在 10t 以上的全回转浮吊船。块石运输选择 500t 以上深舱驳，每艘抛石船上配有所需的 GPS-RTK 测量定位系统，运输船的网兜 也采用质量较好的网兜，保证在起吊及回旋过程中不发生破裂，以保证施工质 量及安全。 拟投入的主要抛石施工设备拟投入的主要抛石施工设备 序号设备名称、型号数量（艘）进场时间备注 1 浮吊抛石船500t 以上 32013.3 2 自航甲板驳 500-1500t42013.3 3 石料运输船500t 以上 902013.3 4 交通船 200kw22013.3 5.25.2 抛石施工方法抛石施工方法 5.2.15.2.1 抛石网

21、格划分、计算网格工程量抛石网格划分、计算网格工程量 首先测绘出铺排完成后的水下地形图，然后沿堤轴线根据水深、船型分层 划分若干网格，并结合设计断面尺寸和划分的网格计算出各区段各网格的工程 量。 沿平行于水流方向，由顺堤轴线为中心设置 10m5m 的施工网格，对照里 程号及断面抛填序号编号命名各抛填网格。为保证坝体的坡比，斜坡区域网格 抛石区按 0.5m 分层抛填，分层平抛，网格设计工程量为 25m3。同时，为提高抛 填效率，堤轴线附近网格抛石，可按 1.0m 分层抛填，网格设计工程量为 50m3。 5.2.25.2.2 测定漂移距测定漂移距 水下抛石位移直接影响到抛石质量，施工前进行抛投试验，

22、实测不同粒径， 不同重量的块石，在不同的水位，不同的流速下的水平落距，以利于定位船准 确定位。 1）采用网兜式抛石船进行水上抛石施工，如果水位合适，抛石船可直接将 块石安放在河床上，能达到最理想的效果。 2）若水位过高，水深流急，无法触及到河床底，抛石前根据水深、流速、 流向，计算出漂移距。通过现场抛投试验确定船舶定位方式、移动控制方法、 方量控制方法等。 抛石漂移距确定需采用理论计算和实测两种方法进行比较，找出接近实际 的漂移距，控制抛石施工。 长江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 标段 水上抛石施工方案 10 理论漂移距按下面公式计算：Ld0.74VfH/G1/6

23、式中： Ld 块石抛填水平落距（m）； Vf表面流速（m/s） H水深（m） G块石重量（kg） 以堤心石规格计算为例，块石重量取平均值 50kg，不同表面流速下的漂移 距计算如下： vf 表面流速（m/s）h 水深（m）G 块石重量（kg） Ld 抛填水平落距 （m） 1.510505.78 1.59505.20 1.58504.63 1.57504.05 1.56503.47 110503.86 19503.47 18503.08 17502.70 16502.31 0.510501.93 0.59501.73 0.58501.54 0.57501.35 0.56501.16 0.3105

24、01.16 0.39501.04 0.38500.93 0.37500.81 0.36500.69 测量块石抛填水平落距还有一个简单易行的方法。选择不同粒径的块石分 别系上 2 倍水深的细尼龙绳，将绳的另一端系上浮漂，抛投后根据绳长、水深 及入水角和浮漂计算漂移距，做好记录。 5.2.35.2.3 自航甲板驳抛石自航甲板驳抛石 （1 1）定位船定位）定位船定位 定位船垂直于水流布置，采用 5 缆定位，上游方向抛设主领水锚，左右两 侧抛设 “八字”锚以固定船位，通过收、放锚缆可灵活控制定位船上、下、左、 长江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 标段 水上抛石施工方案 11

25、右移动。根据抛石区域水流的情况给定位船配备合适的锚缆。根据我局在长江 中、下游施工经验，领水锚配备 1.5 吨霍尔锚，22.5mm 钢缆； “八字锚”配 备 1 吨霍尔锚，22.5mm 钢缆。通过定位船上配备的 GPS-RTK 定位系统定位设 备定位，根据软件界面调整定位船的位置。 （2 2）石料船挂档）石料船挂档 当定位船定位后，在定位船上沿施工断面方向，在定位船船舷中间划一条 挂挡位置线，向船头、船尾各5m处再划4条挂档线，5条挂档线间隔为5m。在定 位船设计挂档线处上焊接挂档桩，调整挂档缆绳的长度使得各抛石船间、抛石 船与定位船间距达到挂档设计图的要求。一旦校准了船体的位置，抛石船与定

26、位船相对位置固定下来，以后每次抛填各抛石船每次抛填时挂档的位置都保持 固定。抛石船系在挂档桩上，船头中间对准挂档线，一个抛填完毕后进行换挡 操作。 为提高抛石的效率，可根据流速大小情况，抛石船下游再挂靠1-2艘抛石船 组队抛填，实现一次挂档、多船同时抛填，大大提高了抛石施工能力。 但是，多船组队挂档时，注意最后一艘船随水流摆幅不应超过1m，否则抛 石定位精度不够，不能继续再挂靠抛石船。抛石船挂靠在定位船的下游，用两 根缆绳固定。当流速较大时，下游的最后1艘抛石船尾部抛两口八字锚，可以增 加各档可加挂抛石船数量。下图所示为抛石船后加挂1艘抛石船的情况。 长江南京以下 12.5 米深水航道一期工程

27、整治建筑物工程 I 标段 水上抛石施工方案 12 5m 5m 5m 5m 10 m 10 m 10 m 10 m 定 位 船 漂移距 X 水流方向 抛石船抛石船 坝轴线 10m 5m 5m 5m 5m 5m 5m 12m12m 挂档抛投定位示意图挂档抛投定位示意图 在实际操作中，可将挂在定位船下游各抛石船（1-2艘）编为一队，完成抛 石后，编队开往石料场再装石料。当抛石船挂档后，在抛石定位系统监视下， 定位船通过卷放定位锚缆，让定位系统的抛石船图标落在设计网格内，表示定 位完成，便可进行抛填施工。 （3 3）抛石、换挡作业）抛石、换挡作业 1)块石的抛投主要采用 1m3液压反铲式挖掘机机械抛填

28、，抛填时判断可是 否为抛石边界，采用左舷单抛、左右舷两边抛两种作业方式。左舷单抛适用于 形成顺堤堤身坡面，坡比控制较好，但抛填效率较低；左右舷两边抛适用于顺 堤堤身非边坡位置，两侧同时抛填施工效率较高。 2）当抛石网格内的抛石厚度达到分层厚度（0.5m 或 1.0m）要求，则进行 换挡抛填，即定位船不动，将抛石船缆绳移套定位船下一挂档桩上，继续抛填 下一网格。 漂移距 X 10m 抛石船 定位船 水流方向 抛石船 12m12m 堤身 两艘抛石船编队挂档抛投示意图两艘抛石船编队挂档抛投示意图 长江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 标段 水上抛石施工方案 13 3）换挡抛投

29、顺序 网格设置为 105m 的方格，选用 1 艘 500t 甲板驳进行机械抛填。1 艘 500t 甲板驳装满约 250m3块石，按网格法抛投顺序，如下图所示分 5 次（n=5） 抛填，平均每层厚度为 1m。如在坝体轴线区域抛填，可将 1 船分 10 次抛填（2 次移位、10 次换挡），平均分层厚度控制为 0.5m，可以保证顺堤抛填的平整度 及坡比。 两艘抛石船编队换挡抛投顺序示意图两艘抛石船编队换挡抛投顺序示意图 5.2.45.2.4 网兜抛石网兜抛石 （1 1）钢丝网兜制作）钢丝网兜制作 钢丝网兜一般做成 2m5m 大小的正方形，四角连接吊绳及吊环。以下是 22m 的网兜制作，网兜四周边框采

30、用 4 根 14 的钢丝绳，四角穿琵琶头，两 两相连；网兜中间采用双股 2 耐磨钢丝，在框架内编织成间距 10cm 的网状； 吊绳采用 4 根 2m 长 14 钢丝绳；为方便在吊绳挂钩，将吊绳穿在两个 100 钢质吊环中。其结构图如下： 钢丝网兜制作图（单位：钢丝网兜制作图（单位：mm） （2 2）块石装船）块石装船 100 2m 2m 14钢丝绳 双股2钢丝 100钢环 14钢丝绳 14钢丝绳 100钢环 长江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 标段 水上抛石施工方案 14 在块石装船前，预先在深舱驳底部由舱尾向舱首平铺 810 层网兜，铺设 采用错位重叠法，上下两个网

31、兜错位 1525cm，网兜吊环全部向舱首，以保证 挂钩时吊环露在石堆外面，方便人工挂钩，如下图。 网兜错位重叠铺设示意图（单位：网兜错位重叠铺设示意图（单位：mm） 在装船码头上，运输车直接将块石倒入深舱驳内。同时在舱首预留 2m 左右 的距离不装石，方便起吊网兜时工人将网兜挂到吊钩上，以及保证一定的安全 操作距离，防止在网兜起吊时，工人被滚落块石砸伤，如下图： 深舱驳船装石示意图深舱驳船装石示意图 （3 3）抛石船定位、运输船靠驳）抛石船定位、运输船靠驳 抛石船装有 6 个电动（或液压）绞关控制 6 根钢缆，从而控制定位船的定位和移动，其中 位于船头中部的主缆，承受整个定位船下漂的 拉力，船

32、尾设置一尾缆，防止船舶涨潮时移位， 主缆、尾缆同时还控制船舶的上下移动，船头 船尾各设两口开锚，控制船舶左右移动。通过 定位船上配备的 GPS-RTK 定位系统定位，根据 软件界面调整定位船的位置。 第10层(顶层）第9层 第8层 第7层 第6层 第5层 第4层 第3层 第2层 第1层(底层) 舱首舱尾 网兜铺设方向 200 A 剖面图 B 舱首详图A 钢丝网兜8 10层2m 钢丝网兜8 10层 B舱尾详图 舱首壁 舱尾壁 定位船定位定位船定位 长江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 标段 水上抛石施工方案 15 定位船定位完成后，石料运输船靠驳，靠驳侧为抛石区的另一侧。

33、 （4 4）抛石作业）抛石作业 抛石 回收网兜 网兜抛石过程示意图网兜抛石过程示意图 1）抛石施工时，先由运输船舱内的工人将网兜吊环挂到吊机吊钩上（从舱 首网兜开始进行挂钩），待工人移至安全位置后，再由专人指挥吊车起吊网兜。 2）上一层网兜起吊后，堆石体边坡变陡，石料自动滚落至下一层的网兜内， 如果有少量的块石滚至网兜外，工人再将块石清理至网兜内，准备下一次挂网 兜。 3）浮吊船吊起网兜，旋转至抛石区域，并根据吊机定位系统确定其抛投点， 同时根据水深数据放下钢丝绳长度，将块石网兜吊至河床面上。 4）块石网兜吊至河床面后，通过调整吊机的大小排钢丝绳，一放一提，网 兜发生倾斜，块石从网兜内滑出至河

34、床面上，达到水下定位抛石的目的。 块石运输船 河床面 抛石方向 浮吊船 钢丝网兜 提 放 提 网兜 提 长江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 标段 水上抛石施工方案 16 5）块石抛投完毕后，提升吊车钢丝绳，收回网兜，堆放在运输船舱内。 5.35.3 抛石过程质量控制抛石过程质量控制 （1）抛石按照设计文件要求的施工顺序进行施工，由低到高分层抛石，上 层选用较大块石，以利坝体稳定。 （2）抛填时精心操作，保证在网格内的石料均匀布满网格。坝体中心位置 分层厚度按 1.0m 控制，坝体坡比位置、护面抛填分层厚度按 0.5m 控制。 （3）抛填底层块石时，禁止将块石堆放在护底

35、软体排上后再抽翻抛石网兜， 以免损坏护底软体排。 （4）抛石坝断面平均轮廓线不小于设计断面，坡面的坡度符合设计要求。 （5）抛投过程中，做好抛石施工记录，内容包括船只定位、移位、船只编 号、抛投时间、吨位、复核记录以及水文条件等。 （6）抛石过程中加强用测深仪进行水下测量检测，并与设计断面校核，如 有遗漏，进行补抛，直至全部合格。 （7）抛石过程中，按照设计图纸要求做好相关的沉降位移观测、固定断面 测量等相关测量工作，根据实际情况，动态控制抛石方式，确保施工质量。 （8）由于堤心石、护面石、护脚石的规格均不一致，对各运输船舶的块石 进行标识，施工过程中应做好各块石运输船舶的统一调遣。另外，各抛

36、石船施 工员自我加强表观质量检查，注意区别块石的级配。 5.45.4 深水区抛石施工保障措施深水区抛石施工保障措施 对于水深超过 10m 的抛石区域，开工前对施工区进行大比例测量，了解各 施工作业区的水深、流速和流向，同时测量抛石漂移距，便于抛石时预留提前 量。 在进行抛投施工时，在水深较深的区域采用分层抛石施工，最顶层抛石施 工完成后根据测量情况进行补抛。T1-T6 丁坝采用网兜抛石船进行抛投时，根 据水深、流速等计算漂移距，抛投时将网兜按漂移距的位置放置到河床面抛投， 确保深水抛石质量。 5.55.5 抛石施工工艺要点抛石施工工艺要点 （1）抛石前利用旁扫声纳设备对抛石范围已铺排区域进行测

37、量，整体检查 铺排质量，合格后方可进行抛石施工。另外，还要检查砂肋排的淤积情况，如 回淤沉积物达到 200mm，采用水下高压水枪进行清除。 长江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 标段 水上抛石施工方案 17 （2）抛石网格根据吊机臂长、覆盖范围等综合因素划分。 （3）水上平抛块石每次移船距离为 2m，以保证抛石均匀，无漏抛。 （4）抛石过程中严格检查运输块石船舶的满、空载吃水线，坚持欠载不收、 超载不计的原则。 （5）抛石综合考虑施工区域流速、流态以及块石漂移距等。 （6）在水下抛石过程中，为避免划破排布。施工中先抛较小块石，再抛大 块石，力求较大块石压在较小块石之上。

38、 （7）对于水上抛投时，为了保证抛石漂距的准确，对其现场水深，水流速 度要随时检测，尽量做到一船一测或一船几测，施工前先设计好方格控制网， 根据测量数据填写各网格需要抛投的方量，作为各小抛投区施工的参考依据。 抛石船使用 GPS-RTK 定位抛投块石，正式大量抛石前，需测量水的流速和水深， 进行抛石试验，以确定合理抛投方法。 （8）压脚棱体和护面抛理后堤身断面的平均轮廓线不得小于设计断面，坡 面坡度应满足设计要求，护面抛石的厚度不得小于设计厚度。 （9）严格控制两侧边坡，不得有欠缺或鼓肚状况。 6 6、抛石施工进度保障措施抛石施工进度保障措施 6.16.1 人员保证人员保证 我局配备足够数量的

39、管理、技术和质检人员，包括各专业施工队伍的专业 管理人员，在项目经理部的统一指挥调度下安排各自的施工人员按照总进度计 划的安排进行施工作业。 施工现场工人的人数由项目经理部根据现场施工状态随时进行增减调整， 以保证现场施工人数合理。 我局有长期合作的劳务用工队伍，该队伍与我局常年有合作关系，劳动力 资源充足，完全能保证本工程用工需要。 6.26.2 船机设备保障船机设备保障 根据本工程进度计划，制定施工船舶调遣预案，合理组织调遣。船舶、机 械操作及维修人员提前检修、调试施工机械设备，检测人员检校仪器设备，确 保施工船舶、机械、仪器设备等能随时调用，正常运转。 我局拟投入自有的 7 艘专业抛石船

40、，可以满足施工要求。此外，投入 90 艘 石料运输船，以及其他辅助船舶，完全满足工程进度需求。 长江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 标段 水上抛石施工方案 18 保证船机正常运行的措施： （1）加强设备的准入制度，进场施工船舶必须符合相关标准，确保设备状 态正常； （2）执行每月设备的自查、自检、自修制度，排查隐患，及时更换磨损设 备，对关键部位进行保养更换； （3）预备好备用船舶，随时听候安排调遣，以防止施工设备意外故障。 6.36.3 材料物资保证材料物资保证 工程进度的材料供应是项目部物资管理的中心任务，材料质量的优劣与供 应速度的及时与否，是关系工程进度和质量

41、的重要因素之一，我们将重点抓好 如下几点： （1）根据进度计划编制合理的材料供应计划； （2）加强供方的信誉度考核，督促厂方按计划组织加工； （3）组织足够的运力，保证运输。 材料物资运行能力的核算： 依据上报的总进度计划，最大抛石强度在 5 月份，月抛石量 78104m，平 均 2603m/天。石场离现场约 500 海里，运输船从石场装料开始至抛石完成后 返回石场时间约为 8d，考虑到天气、船机状况等其它因素，按照 12 天考虑。 拟投入运输船 500t 以上、舱容为 500800m3，按 500m计算，每天最少 6 条运 输船，因此一个周期需要至少 72 条运输船。计划投入运输船 90 艘

42、，完全能够 满足块石的需求强度。 7 7、抛石质量保障措施、抛石质量保障措施 7.17.1 原材料质量控制原材料质量控制 为了保证石料质量和石料的有序供应，在工程开工前，施工和监理单位共 同到采石场考察石料质量。对供应商的考察内容如下。 （1）考察石料的质量:对拟选定山场的石料进行取样，送到具有检验资格 的检验机构试验，石料的硬度、湿抗压强度、软化系数、容重及有关指标满足 设计要求。 （2）考察开采、运输能力:其能力满足施工进度要求。 （3）考察组织能力:供应商应有较强的组织能力。 符合上述 3 条才能签定合同。为了能保证工程施工顺利进行，通常选择两 长江南京以下 12.5 米深水航道一期工程

43、整治建筑物工程 I 标段 水上抛石施工方案 19 家以上的供应商，以防供方中途抬高物价。 7.27.2 技术交底和现场控制技术交底和现场控制 依据设计文件、经审批的施工组织设计(施工方案)及相关的施工规范和质 量检验标准，在各工序开始前逐级进行技术交底，明确使用的规范、标准、施 工要点、质量要求及所需交接的工序。工序交接，通过专职人员同时进行三检 检验，合格后、监理签认的基础上方可转入下道工序。 在抛石区域的各个工序，设抛石施工员 1 名、测量员一名，跟班控制、随 时检测，确保抛石到位。 抛填块石根据设计要求、施工能力、潮位和波浪等影响，确定分层和分段 的施工推进顺序。抛石中，用 GPS 定位

44、控制，随时用测深仪对抛石断面标高、 坡度、顶宽等进行检查。 7.37.3 抛填数量及断面尺寸的控制抛填数量及断面尺寸的控制 足够的抛石数量是质量控制的关键环节，只有真正地把实际方量抛投到设 计网格方量上才能保证工程质量。根据抛石船尺寸合理划分网格，编制抛石网 格图，根据设计图纸中每个抛区的厚度以及抛前水下地形测量成果，计算出每 个网格各层应抛数量，编制抛石网格图。施工时按照设计抛石网格量表，严格 控制每个网格的抛填量。 为了保证每个网格按设计量抛投到位，对运料船只，有一定的吨位、长度 及宽度要求，根据各个网格的设计量、抛石网格图，在监理员的监督下，由施 工单位人员指挥，到指定的位置抛投，同时及

45、时将验收数量及抛投情况记录在 抛石网格图上，并经常与设计方量对比，随时掌握各网格的抛投量，确保每个 网格按设计量抛足。水上抛石定位采用和铺排船相同的 GPS 定位系统，记录抛 石网格中心移动轨迹。定位应考虑水流漂移距离，准确将石料抛到正确位置。 提前量的计量考虑水流方向，水的深度和流速、料船船头空挡长度等因素。 除数量控制外，施工员进行施工过程标高、断面尺寸控制。施工时，施工 员根据实时潮位，采用水砣法测定抛石断面标高，现场检测合格后，提交测量 队测量，进行自检验收。标高控制原则：施工控制标高=设计标高+设计预留沉 降量+自定富余量。堤身抛石的断面尺寸验收严格执行设计施工图和设计说明书， 抛石

46、断面尺寸验收参照水运工程质量检验标准JTS257-2008。本工程潜堤各 断面预留沉降后验收标高等相关验收尺寸详见“通州沙标坝体验收参数汇总 长江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 标段 水上抛石施工方案 20 表”。 7.47.4 自检验收评定自检验收评定 检测控制每个网格除抛足设计量外，还按要求抛匀，因此，每个验收单元 抛石量到理论 80%后，进行断面测量。根据测量结果对照施工控制标高，对需 要补抛区域进行补抛，补抛完后再次采用测深仪或测深陀检查，确认抛石断面 轮廓、标高、坡度达到设计要求后，以 200m 为批次，请监理验收复查，验收 合格后才可进行下道工序。 8 8

47、、抛石现场管理组织机构、抛石现场管理组织机构 8.18.1 管理组织机构图管理组织机构图 8.28.2 投入现场管理人员投入现场管理人员 序号职务姓名职 称 1 常务副经理王兴超高级工程师 2 总工林垂兴高级工程师 3 副经理甘忠勇、郑建平工程师 4 副经理兼副总工董朝明工程师 5质检部尤巍巍工程师 6工程部王雪华助理工程师 7 安全部叶忠慧工程师 8合同部丁晶工程师 9石料运输队鄢栋梁助理工程师 10抛石工程队张金元助理工程师 11测量队赵齐赞工程师 12 试验室陈耀明工程师 9 9、抛石施工安全措施、抛石施工安全措施 针对本工程参与施工的船舶多，施工作业难度大，容易造成水上安全事故。 为保

48、证工程安全，降低施工风险，我部拟采取以下措施： （1）注意收听天气预报，严格按照规范要求组织施工。对大风、暴雨以及 项目总工 工程部 安全部质检部合同部 抛石工程队 测量队 物资部 试验室 常务副经理 项目副经理 石料运输队 项目副经理 长江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 标段 水上抛石施工方案 21 江面风速超过 6 级的天气，禁止施工。 （2）所有进入施工现场人员必须穿戴好救生衣和安全帽，施工中自行遵守 安全操作规程和安全防护规范。 （3）施工过程中当发现船体有翻覆以及钢缆有断裂等现象时，立即通知各 操作人员操作灵活，协调同步，确保船舶安全。 （4）为维护船舶及水

49、上工作人员生命安全，避免安全事故，一切机动船、 工作船、驳船均应有针对性的进行应急应变部署和演习。 （5）各船由大副排定应变部署表；每一位船员填发“应变备忘卡”，注明 应变岗位、编号及任务，置放在床头醒目处，船员必须熟记应变备忘卡所载岗 位和任务。 （6）当发现有危险征兆或突发事件苗头，当事人应立即报告现场负责人。 现场负责人应迅速组织相关人员查明原因，尽全力予以排除并及时向项目部汇 报情况。 （7）如有人员落水，应立即抛救生圈或其他浮具施救，并同时向驾驶台高 呼有人从某舷落水，船长应发出救生警报，所有船员穿好救生衣，听候命令施 救。 （8）整个施工过程中，随时检查绞关、缆绳以及卷排梁受力情况

50、，发现有 安全隐患立即通知现场指挥人员。 （9）经常检查施工船舶系缆和锚泊情况，防止断缆或走锚，特别是在每次 落潮时要增加检查的次数，遇到紧急情况按相应安全预案进行操作。 （10）所有施工人员上岗前进行安全培训，严格按照安全管理制度进行施 工。配备经验丰富的船长、主要船干及施工人员，仔细研究施工方案，按要求 在规定区域合理施工。 （11）加强同海事等相关部门的联系，严格按照海事等部门相关规定进行 施工。 （12）注意规避汛期施工风险，按渡汛、防台方案和应急措施执行。 （13）作业时，作业人员在舱底作业要防止石头、重物滑落，操作人员要 按操作规程进行操作，不得违章作业，重物下面不得站人； （14）运输船舶靠泊时应缓速慢行，防止出现船体碰撞，遇到大风、大浪 时应特别注意。 长江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 标段 水上抛石施工方案 22 （15）浮吊起吊人员应持有特种人员上岗