AC 20沥青混凝土目标配合比设计说明

1、AC-20下面层沥青混凝土目标配合比设计 一、设计依据 1、交通部公路工程技术标准（JTG B012003）； 2、交通部公路技术状况评定标准（JTGH202007）； 3、交通部公路路面基层施工技术规范（JTJ 0342000）； 4、交通部公路工程集料试验规程（JTG E422005）； 5、交通部公路工程质量检验评定标准（JTG F80/12004）； 6、交通部公路沥青路面设计规范（JTG D502006）； 7、交通部公路沥青路面施工技术规范（JTG F402004）； 二、AC-20沥青混合料矿料级配应符合下面的规定 沥青混合料矿料级配通过率（%） 层次 类型 方筛孔尺寸（mm）

2、/ AC-20 26.5 100 19.0 90-100 16.0 78-92 13.2 62-80 9.5 50-72 4.75 26-56 2.36 16-44 1.18 12-33 0.6 8-24 0.3 5-17 0.15 4-13 0.075 3-7 三、 材料要求 1.沥青下面层采用优质AH-70号A级道路石油沥青，其技术要求见 下表。AH-70号A级道路石油沥青技术要求 检查项目 技术要求 0.1mm） 25oC，100g,5s（针入度60-80 ） 溶解度（三氯乙烯）（%99.5 （cm） 不小于延度5cm/min, 15oC100 ） 不小于) 软化点(T（oCR&B43

3、不小于 ）动力粘度（60oC）（Pa,s 160 闪点（oC） 不小于260 含蜡量（%） 小于 3.0 试验后RTFOT %） 不大于质量损失（0.8 C)(%)不小于针入度比(25o58 于延度5cm/min, 10oC不小cm 4 2、粗集料 采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的石灰岩。 沥青下面层粗集料质量技术要求 标指 技术要求 下面层 %）不大于石料压碎值（28 不大于 %洛杉矶磨耗损失（） 30 3 不小于T/m视密度（）2.50 不大于吸水率（%） 3.0 不小于对沥青的粘附性 级4不大于）坚固性（% 12 不大于）细长扁平颗粒含量（% 18 不大于）%颗粒含量（水

4、洗法0.075mm 1.0 不大于 ）软石含量（% 5.0 细集料3.沥青面层细集料采用坚硬、洁净、干燥、无杂质. 沥青面层用细集料质量技术要求 指 标 技术要求 3 ） 视密度（T/m不小于2.50 不大于 坚固性（0.3mm部分）（%）12 砂当量（%） 不小于60 棱角性 不小于 30 沥青面层细集料规格 规格 ）的质量百分率（%）通过下列方筛孔（mm4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 S16 100 80-100 50-80 25-60 8-45 0-25 0-15 4.矿粉 矿粉采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土等杂质应除净。矿粉要求干

5、燥、洁净，禁止使用回收粉尘。 沥青面层矿粉质量技术要求 指标 技术要求 3不小于视密度（T/m ） 2.5 ） 不大于 含水量（%1 粒度范围 0.6mm (%) 100 0.15mm (%) 90-100 0.075mm (%) 75-100 外观 无团粒结块 亲水系数1 塑性指数4 四、下面层沥青混凝土的标准 AC-20热拌密级配沥青混凝土混合料，马歇尔试验技术标准(如下) 试验项目 技术标准 击实次数（次）两面各75 KN） 不小于 稳定度（7.5 0.1mm）流值（15-40 ）空隙率（%3.0-6.0 沥青饱和度（%） 65-75 ）残留稳定度（% 不小于85 五、 沥青混凝土目标配

6、合比设计 确定各矿料的组成比例1、从施工现场分别取各类矿料进行筛分，用计算机或图解计算各矿料的用量，使合成的矿质混合料级配符合要求，使矿质混合料级配曲线接的筛孔通过0.075mm近一条顺滑的曲线，其中特别使、2.36mm、4.75mm 量控制接近标准级配的中值。目标配比中各、据公路沥青路面施工技术规范的规定，AC-202 矿料的含量，进行冷料仓调配，使之符合进料要求，进行 实际操作调试。 各冷料仓进料比例如下： 集料名称仓号 ）进料比例（% 24 4 10-25mm碎石 28 碎石3 5-10mm2 3-5mm碎石 14 1 0-3mm石屑 31 外加矿粉：3 3、确定沥青的最佳油石比 用计算

7、的矿料组成采用的油石比范围，按0.5%间隔变化，取五个不同的油石比，用试验室小型拌合机拌制沥青混合料，制备五组马歇尔试件。测定试件的密度、空隙率、沥青饱和度、稳定值和流值，分别绘制各项指标的曲线。取相应于密度最大的油石比a1、稳定度最大值的油石比a2和空隙率范围中值的油石比a3，三者的平均值作为最佳油石比初始值OAC1。求出能满足沥青混凝土各项标准的最大油石比OAC和最小ma油石比OAC，取中值OAC2。如果最佳油石比的初始值OAC1在OAC和maxminOAC之间，可取OAC1和 OAC2的中值作为目标配合比最佳油石比OAC，min其对应的试件空隙率在3.0%-5.0%范围内。如OAC1处在

8、上述范围之外，应调整级配，重新进行配合比设计。 4、马歇尔试验结果分析 （1）马歇尔试验结果进行分析并按规范JTG F40-2004表5.3.3要求的一级公路用沥青混凝土的各项技术标准，列表供对照评定。 （2）根据表马歇尔试验室结果汇总表，绘制油石比用量与视密度、空隙率、饱和率、流值的关系。 （3）确定最佳油石比用量初始值（OAC1）从图得，相应于密度最大值的油石比用量al=4.4%，相应于稳定度最大值的油石比用量，相应于a3=4.7%，相应于空隙率规定范围的中值的油石比用量a2=4.0%沥青饱和度规定范围的中值的油石比用量a4=4.3%,取四者的平均值得OAC1。 OAC1=（al+ a2+ a3+ a4）/3=4.35% （4）确定最佳油石比用量度初始值（OAC2），由图得，各项指标符合沥青混合料的沥青用量范围。 OAC=4