恒大名城工程施工组织设计

1、施工组织设计第一章 编制依据及编制原则一、编制依据 二、编制原则第二章 工程概况一、工程概况 二、工程特点 三、施工气候及条件第三章 各分项、分部施工方案 一、施工准备二、施工技术方案 1、测量工作 2、排水施工方案3、桥梁施工方案4、春、雨季节性施工 三、施工布置 1、确定施工目标 2、施工总体安排 3、施工平面布置第四章 工程质量保证措施一、质量目标二、质量保证网络体系三、施工质量保证措施四、重点部位质量控制第五章 施工进度计划和工期保证措施一、施工工期安排二、工期保证措施第六章 安全生产、文明施工、环境保护措施一、安全生产保证措施二、文明施工保证措施三、环境保护保证措施第七章 施工机械的

2、选用和劳动力安排计划 一、主要施工机械设备的选用及安排 二、劳动力安排计划第八章 地下管线及其他地上地下构筑物的保护措施一、调查分析二、保护措施 第一章 编制依据及编制原则一、编制依据1、建设单位提供的恒大名城外围道路工程道路、排水工程的设计施工图；2、恒大名城外围道路工程施工招标文件；3、市政工程质量检验评定标准（CJJ190，CJJ290，CJJ390）；5、城市道路路基工程施工及验收规范（CJJ/4491）；6、公路沥青路面工程质量检验评定标准JTJ03294；7、工程测量规范（GB5002693）；8、市政工程建设标准强制性条文摘编；9、其他市政工程施工手册与验收技术规范；10、工程测

3、量技术、安全生产、文明施工规范;11、现场踏勘后了解的情况.二、编制原则1、认真贯彻国家对基础设施建设要求的各项方针政策，严格执行基本建设程序和施工程序。遵循招标文件条款的原则，在编制施工组织设计及附表时严格按照招标文件规定的要求，做到科学组织，规范编制，确保工程的工期质量。2、了解建设目的，明确建设单位意图，充分掌握设计单位要求，遵循设计文件和施工规范编制的原则，在编写主要项目施工方法中严格按照设计要求，执行现行的施工规范和验收标准，科学组织施工，确保工程的质量和进度。3、结合实际情况，坚持实事求是原则，统筹全局，根据本公司的施工能力、经济实力、技术水平，做好施工部署，坚持科学组织，合理安排

4、，确保高质量、高速度的完成本项目工程，保证工程有序的进展，以便更早地发挥投资经济效益。4、坚持质量第一，重视安全施工，严格遵循工程建设标准强制性条文，在施工全过程中坚持严格管理的原则，在各道工序施工中严格执行监理工程师的各项合理的指令。5、做好技术经济分析和多方案比较，择优确定施工方案、施工工艺、施工机械、施工材料。坚持积极推广“四新”成果的原则，在工序施工中对于能提高或保证工程质量、施工进度、降低成本的新技术、新工艺、新材料、新设备要积极的采用并推广，提高工程的科学含量。6、积极采用现代科学和管理手段，坚持专业化作业综合管理相结合的原则，在施工组织方面，发挥专业队伍的优势，同时采用综合管理的

5、手段，合理调配，以求达到整体，优化的目的。7、严格执行安全生产、文明施工的规范要求。第二章 工程概况一、工程概况工程名称：恒大名城外围道路工程。工程位置：恒大名城外围道路工程位于小区的南侧和东侧，西接青垒头路，北接弘生大道，道路全长559.86米。工程质量要求：合格。二、自然条件1、地形地貌场地位于位于小区的南侧和东侧，路线所经之处地势较平坦无河流。2、气候条件测区属亚热带季节性气候区，四季分明，多年的平均气温为16.30C，最高气温39.10C，年平均降水量12471768毫米，全年降水集中在46月及9月，年平均相对湿度80%。道路工程恒大名城外围道路工程设计道路宽9.0m车道+2*1.5人

6、行道=12m，9.0m车道+2*3.5人行道=15m。道路横破为1.5%，道路设计标高为道路中心的标高。2、路基、路面（1）路基路基填方采用塘渣填筑，在路基施工中，要求塘渣路基顶面控制系统220（1/100mm）控制当量回弹模量40Mpa路基填筑前应对地面进行清表，以清除腐殖质的土为标准，清表后，基底压实度要求85%，路基塘渣压实度95%（重度击度标准），每层压实厚度为30cm,最大粒径部超过20cm，对填筑厚度小于80cm的路段进行换填处理。（2）路面路面采用沥青混凝土路面，面层为4厘米细粒式沥青混凝土，基层为25厘米水泥稳定碎石+10厘米碎石垫层。铺沥青混凝土前，先在基层上浇透层沥青。两层

7、沥青混凝土间粘层沥青，细粒式沥青混凝土用SMA-13型，中粒式沥青混凝土用AC-20型，其中细粒式沥青采用改性沥青，中粒式沥青采用重交通道路石油沥青AH-90,路面抗滑构造深度TD0.4mm。排水工程污水管采用HDPE双壁波纹管（环刚度8KN/M2）,深埋4米时环刚度为12KN/M2 橡胶圈连接雨水管采用钢筋混凝土管（级）沟槽回填：粗纱回填至管顶20cm。其他用细塘渣回填。一、管材、接口及基础：管材：雨水管采用C30钢筋砼管。污水管采用双壁波纹管或加筋管（环刚度=10KN/M2）。雨水口连接管采用自应力管。基础及接口：雨水管采用国标95S5165。每个井段设变形缝一道，缝宽20，用橡皮条填塞，

8、支管及雨水口连接管同主管做法，均增加10后碎石垫层。污水管做法详201浙S9室外埋地硬聚氯乙烯排水管道安装。雨水管400采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，详见国标95S51618。D400采用水泥砂浆承插接口。详见国标95S5168。雨水口连接管采用橡胶圈接口，污水管采用橡胶圈接口。道路范围内沟槽回填采用宕渣回填至道路结构底层底，分层夯实，压实度要求同道路。路外绿化范围内采用素土回填至正常地面标高，分层夯实。支管长度、管径、标高及管位详见排水设计图。支管实施至道路红线外后新建落底窨井，井盖标高原则同该处人行道外侧标高，除注明外支管纵坡均为0.3%。二、窨井污水井DN300500详见国标02S5152

9、0；DN600见02S51524。雨水井做法：d400时采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，施工前先将接口部位洒水湿润，用相应规格的钢丝网将两管间的接口围起，确保有一定的搭接长度，用细铁丝绑扎牢固，然后浇筑一层薄薄的细石砼，待其达到一定的强度后，进行洒水湿润，开始粉刷水泥砂浆，二度铁板磨光。要求水泥砂浆抹带的宽度、厚度均须满足规范的要求，且砂浆饱满，外观圆顺、平滑、无凹凸感。抹带施工完毕及时进行洒水养生，防止水泥砂浆抹带开裂。2.2.4、检查井砌筑窨井在沟槽开挖时先挖出足够的工作面，并在四周用人工挖出排水沟。在基础混凝土浇注时，先铲去浮土，夯实原土，铺撒碎石垫层，严禁带水工作。砌筑用的砖必须保持足够的

10、湿度。窨井为圆形，在铺砌完第一皮砖以后，须经复核，严禁利用碎砖嵌缝或砂浆补缝。窨井必须圆滑、直顺，表面粉刷光滑。每块砖头必须经过泥刀斩出形状，以保持环向灰缝的宽度基本一致，严禁利用碎砖嵌缝或砂浆补缝。窨井必须圆滑、直顺，表面粉刷光滑。2.2.5、回填雨水管道在施工中均为塘碴回填，塘碴回填材料采用粒径小于5cm的细山渣回填,采用振动打夯实。、道路施工方案本工程道路属于新建工程，路基均为填方路基。因路基状态较为复杂，应仔细对待。本工程施工标准道路结构采用：机动车道为沥青砼面层水泥稳定碎石层碎石基层+夯实塘碴层。道路施工应做好水泥稳定碎石的集料取样送检、配合比设计等前期工作，确保道路工程能顺利的开展

11、。3.1、测量复核在填、挖方路基前首先对道路中心线和水准点进行复核，在确认无误后才可测量放线。 3.2.1、路床排水因为机动车道范围的地表积水,保证路床不受浸泡，在道路范围内路床两侧挖出排水沟,使地表水快速排出路基范围内，作到雨天不积水。压实强度不小于85%。如图所示：（如无需处理就不实行此操作。） 20.% 2.0% 排水沟 排水沟 0.25m*0.25m 3.2.2、处理软土对土质较差的软土采取塘碴换土分层铺土工格栅压实的办法。3.2.3、管线保护路基挖土前，首先了解有无地下管道、电缆线，如有确定其具体位置，标明后采用人工挖土，避免破坏。 3.3、路基填方（塘渣）在路基填筑前，填方料按公路

12、土工试验规范规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度关系以及击实试验。 3.3.1、塘碴回填 路床验收合格后，立即进行路基塘渣回填，填方按路面平行线分层控制填筑标高，施工时路基填筑采用水平分层、纵向分段，以机械摊铺为主，人工为辅的作业方法进行。分层摊铺、压路机分皮压实。第一层松铺厚度控制在50cm左右，其余松铺厚度控制在不超过30cm为宜。人工拉线控制标高，进行精平，确保顶面高程和平整度，按设计要求做出路拱。为保证路基的边坡有足够的压实度，每层填料铺设的宽度超出该层路基设计宽度25cm。以便于路基设计宽度范围内全部压实。 3.3.2、塘碴运输 塘碴运输采用5吨自卸汽车运输，随时用T120推土机或

13、ZL50装摊载摊铺，人工修整。在填筑时，派专人对填料的粒径和级配进行严格的控制，禁止使用直径大于20cm的填料，如经发现，将派人进行敲碎，或做道路挡土墙砌筑使用。然后再进行摊铺工作。3.3.3、路基碾压、压实度 路基塘碴在施工时采用YZJ16吨振动压路机碾压，分层分皮压实。遵循先轻后重，先慢后快，先静后动的原则进行。直线段由路基两侧向中间碾压，碾压时要求轮痕重叠30cm，严格控制碾压速度和碾压遍数。对检查井周围难以压到的部位采用蛙夯或木夯进行夯实确保密实。碾压后应按要求做好压实度试验，和弯沉测试。碾压前对填料的含水量进行现场测定，挖制好最佳含水量（如洒水碾压等）。路基塘碴回填到距设计标高顶面1

14、0cm时采用细塘碴找平、碾压，边坡采用人工剥坡、修整。剥坡时须注意边坡的稳定，剥除细骨料，严禁做镐、撬等动作，以免边坡松动，影响路基压实度。塘渣层顶面设计弹模量为30MPa。路基的宽度、路拱与标高、表面平整度检查必须符合要求,如有不符,及时整修。路基的压实度应不小于95%。路基是整个道路工程的基础，因此质量、施工工艺、质量检测手段必须从严，来检验施工工艺的可行性和确保工程质量。在路基填筑期间需注意的是：雨天施工时，必须做好路基的排水工作，确保路基排水畅通，场地无积水，填料应做到随运随铺、随铺随压，且每层有一不定期的横坡。雨前和收工前均将铺开的宕渣碾压密实，防止积水。路基成型后，必须对路基的轴线

15、、标高、平整度压实度进行检测。3.4、水泥稳定碎石基层3.4.1、测量复核混合料摊铺前首先复测一下中心桩，水准点。后在路两侧打入钢筋标高控制桩，在直线段每10米设一桩，曲线段每5米设一桩，并用红漆标出基层边缘设计标高及松铺厚度位置。3.4.2、材料控制车行道水泥稳定碎石基层厚度为38cm，分两层施工，底层为18cm厚3.5%水泥稳定碎石基层，面层为20cm厚5%水泥稳定碎石基层。 水泥:采用普通硅酸盐水泥，禁止使用快硬水泥、早强水泥。 级配碎石:选用坚硬、耐久的岩石轧制。水：采用自来水。3.4.3、混合料的拌制、运输混合料采用厂拌。混合料拌制前，按要求对级配碎石进行击实试验，确定最大干密度和最

16、佳含水量。拌和计量采用自动配料机配合电脑控制器进行计量，严格按配合比进行配料。 拌和时间：每盘混合物拌和时间不小于2分钟。拌和含水量：含水量略大于最佳值，混合料运到现场摊铺后，碾压时的含水量不小于最佳值。对于各材料的自身含水量，每次拌和前都需进行测定。运输：采用20T自卸汽车运输，如雨天运输需车顶作帆布覆盖。3.4.4、混合料摊铺水泥稳定碎石摊铺前，沿摊铺边线按20米间距，打钢钎，测量人员按设计要求测出摊铺的厚度（包括松铺厚度），然后拉线，以利平地机找平，确保标高和平整度。本工程水泥稳定碎石层施工分二层摊铺。摊铺选用摊铺机进行摊铺，辅以人工修边，确保标高和表面平整度，并以“宁铲勿补”的原则，切

17、忌薄层加铺，以免脱壳。水泥稳定碎石混合料运到摊牌铺点后应及时检查含水量，以“手捏成团，落地即散”为好，如含水量过大，则不宜立即摊铺。水泥碎石混合料摊铺时，设专人用三米铝合金直达尺检测平整度，如发现问题及时调整。如摊铺后发现有粗、细集料窝现象，则将该部分水泥稳定碎石混合料铲除，用均匀的集料人工摊铺、找平。3.5.5、混合料碾压水泥稳定碎石混合料采用YZJ16吨压路机进行碾压，其碾压顺序为：初压复压全路终压，碾压时遵循先轻后重，由两侧向路中方向碾压，碾压速度应保持低速，碾压时轮痕重叠，碾压次数不小于规范要求，在全路终压时，根据实际情况可适当洒水湿润，压路机开至振动挡，进行提浆，按规范进行抽检密实度

18、。压实后以表面平整结实，无明显轮痕为好，且压实度不小于95。水泥稳定碎石基层宜连续施工，尽量减少纵横接缝，分层施工时，纵横接缝错开，其中横缝错距应不小于1米，纵缝应不小于0.3米。每天施工完毕后或间断施工后，须将端头斜坡切除，要求切缝顺直。水泥稳定碎石摊铺、碾压完毕，及时进行湿润养生，特别是施工后的一周，水泥稳定碎石面须长期保持湿润，但严禁用大水直接冲击表面。根据本工程的施工进度安排，水泥稳定碎石施工应在春未夏初，因此可视实际情况盖麻袋。并使麻袋表面保持湿润即可，养护期不小于七天。施工中随进度做好混合料抗压试块工作。碾压完成后封闭交通、杜绝车辆通行。3.5.6、成形质量检验压实度达到设计规范要

19、求（不小于95%），7天无侧限抗压强度大于3.0Mpa。水泥稳定碎石基层施工流程图如下：检查底基层施工放样备 料 配合比控制拌 和混合料摊铺修整、碾压标高控制压实度检测整 修养 生3.6、平、立侧石施工在水泥稳定碎石基层完成验收合格后就可进行平、立侧石的施工，施工按先放平石，再立侧石为原则。3.6.1、施工方法放出平侧石边线及街沟线，立模先浇筑平石12cm厚的C15混凝土基础，再砂浆卧底，安放平、测石。平、侧石安放采用双线法，一线控制高程，一线控制直顺度，然后进行立模浇筑侧石压肩，模板采用18cm槽钢。平、侧施工要随时检查、控制直顺度，平整性、标高。在施工道路边缘处时需做好与平、立侧石混凝土基

20、础与稳定层的衔接工作。3.6.2、施工要点平石与侧石需互相垂直安放。两块之间的缝宽一般控制在8mm1cm；留缝位置需一致，施工时，不错缝安放。填缝采用1:2水砂后塞，填缝需饱满并作勾缝。 3.7、沥青混凝土面层 沥青混凝土面层的施工步骤：备料配合比设计沥青混凝土拌制沥青混凝土运输施工放样洒布透层油沥青料摊铺找平整形碾压密实开放交通。 3.8.1、备料 沥青：采用AH-90重交通道路石油沥青。施工前一个月，将拟采用的沥青样品及相关资料送监理工程师检验、批准，进场的每一批沥青都应取样试验，并需附合公路工程沥青及沥青混合料试验规程（GB50092-96）的规定。粗集料：用于沥青面层的粗集料包括碎石、

21、破碎砾石、筛选砾石、矿渣等。我们将按设计要求采用洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性、有良好的颗粒形状的碎石。且碎石与沥青的粘附力（水煮法）不得小于三级。应符合沥青路面施工及验收规范（GB50092-96）的规格尺寸。细集料：用于沥青面层的细集料包括天然砂，机制砂及石屑。我们将采用洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配的细集料。细集料应与沥青有良好的粘结能力。沥青混凝土中如细料与沥青黏结性能差，达不到4级是应掺加1%-2%的消石灰或生石灰、水泥或沥青中掺加抗剥落剂。填料：宜采用石灰岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉。我们将采用干燥、洁净的矿粉做为填料。 粗集料

22、、细集料、填料都将经过监理工程师的检验、批准并符合沥青路面施工及验收规范(GB-50092-96)的规定。 3.7.2、配合比设计根据设计图纸中的热拌沥青混合料马歇尔试验技术指标，进行马歇尔试验，根据设计单位提供的级配型号精心确定各粗、中、细沥青混凝土的配合比。3.7.3、沥青混凝土拌制、运输沥青混凝土采用厂拌法。粗细集料分散堆放和供料，拌和前，每个料源的材料都进行抽样试验，每种规格材料按确定的配合比进行计量拌和。拌和中严格控制沥青加热温度和次数，以免老化。控制混合料出厂温度在130C-160C之间。运输：采用自卸翻斗车进行，如天冷或须较长时间等待时，为保证沥青混合料的摊铺温度，车顶可加以帆布

23、覆盖保温。混合料运输到现场的温度控制在不低于120。 3.7.4、施工前测量放样、机械设备的检查 施工时，标出道路车道中心线，直线每间隔10m、圆弧段间隔5m设标高控制桩,并用细钢丝牵线,控制施工纵向接缝顺直,标高一致,摊铺温度控制在120C-130C。检查沥青混合料和设备运行是否正常，运转时有无跑偏现象，仔细检查各接头，严禁吸沥青管有漏气现象。 检查洒油车的油泵系统、量油表、保温设备及洒油管道，并在路上先试洒，校核洒油量。检查摊铺机的主要机械性能，如振捣板、振动器、熨平板、螺旋摊铺器、料斗闸门、自动找平装置等。3.7.5、洒布透层油洒布前需先清洗干净稳定层上的各种杂物，泥土，后封闭交通。透层

24、沥青采用沥青喷撒车现场热喷撒，用量通过试洒确定。一般喷撒1.82.0kg/m2为宜。喷撒人员必须穿戴防护衣物，喷撒时需控制喷撒的均匀性。透层沥青考虑采用PC-2型阳离子乳化沥青。 3.7.6、沥青混合料的摊铺沥青混凝土采用单机分层单铺作业。摊铺时，先从横坡较低处开铺，单机摊铺应尽可能摊铺较窄的那一条，以减少拆接宽次数。每幅不宜过长，应在铺筑100-150米后调头完成另一幅，此时一定要注意接好茬。搭接（重叠）宽度约为3-5cm，新摊铺带必须与前一条摊铺带的松铺厚度相同。使两次摊铺混合料紧密、平整相接。对已铺的摊铺带接茬处边缘应铲修垂直。碾压新摊铺带时，也要先将其接茬边缘铲齐。对温度达不到要求的混

25、合料，重新加热，摊铺机以均匀速度前进，施工过程中，施工员不间断检查摊铺的宽度、厚度及路拱坡度，对达不到要求的摊铺立即进行处理，调整对摊铺机不能操作之处，如路边角隅，平侧石边线，采用人工进行补充平整压实烫平。3.7.7、碾压 混合料摊铺后，立即进行碾压，碾压分为初压、中压、终压三个阶段。每个阶段的碾压速度必须符合公路沥青路面施工技术规范（JTJ03294规定）。初压采用8T压路机，从低到高，碾压23遍，轮迹重叠不小于1/3；中压采用DD110振动压路机（碾压时采用静压），由边向中稳压68遍，直至混合料稳定无变化，基本上无轮迹；终压采用胶轮压路机，碾压34遍，消灭轮迹，使混合料进一步密实。在碾压时

26、，为防止光轮及沥青混合料粘附，可对压路机的光轮适当洒水，以保持其润湿光滑。对干沿路平侧石边，压路机压不到的地方，采用振动烫板把混合料烫平。本工程道路路拱类型为改进的二次抛物线型，施工有一定的困难，我方结合设备特点即摊铺机的熨平板能根据施工需要对折出最大3的坡度，同时注意观测调整松铺系数，以保证道路标高。3.7.8、外观控制表面平整密实，无乏油、松散、裂缝，粗细料集中等现象，接缝紧密、平顺、烫缝不枯集，路面坡度平顺与路缘石及其它构筑物衔接平顺，无积水现象。3.7.9、开放交通沥青混凝土路面施工完毕后，如无特殊需求，应封闭交通待摊铺层自然冷却，混合料表面温度低于50后，方可开放交通。如确实需提早开

27、放交通，可洒水冷却降低混合料温度。热拌沥青混合料施工工艺流程图配合比审批原材料选定及实验混合料配合比设计细集料覆盖备 料设备安装调试试 机混合料质量复检规定混合料中各种料的含量控制拌和温度正常拌和测混合料温度运料覆盖运 料熨平板预热取样做试验摊铺机摊铺施工封轮保温雾状喷水测混合料温度初压、振压振动压路机复压测混合料温度检查压实度压路机终压验 收4、人行道施工：人行道结构层为6cm厚级配碎石+10cmC15砼+2cm厚1：3水泥砂浆卧底+6cm厚同质砖。施工要点：基层压实，同质砖规格整齐色泽一致，无缺脚掉凌现象，控制好材料进场验收工作。施工时拉横纵直线，保证平整度。6、春、雨季节性施工舟山地区，

28、每年春季有一段雨季或霉雨，给施工带来许多困难。预计本工程的排水管道、沉井及桥梁施工时会受春季雨天的影响。我们采取经常与气象台取得联系取得近期的讯报,了解近期气候趋势，作出恰当安排，在不下雨的时间段加紧施工。1、排水管道施工遇雨天天气时，应增加排水水泵数量，及时疏通排水沟，组织排水轮值人员，轮流值日。在雨季来临前，全面检查机械设备、材料及防雨物资的落实情况，视具体内容情况，合理地进行按排。雨天施工时，也应注意施工通车便道的排水工作。2、水泥稳定层施工尽可能避开大雨天，当摊铺一段下雨而无法停止时，应采取油布等防雨材料覆盖，搭设临时遮雨棚，减少拌合用水，适当增加水泥用量，尽快浇到施工缝处，停止施工。

29、3、沥青路面不得在雨天施工，当施工中遇雨时，应停止施工。运料车辆应备有防雨设施。雨季施工时应采取路面排水措施，做好基层及路肩的排水工作。如沥青下层潮湿时，不得摊铺沥青混合料，对未经压实即遭雨淋的沥青混合料，要全部清除，更换新料。沥青混凝土路面摊铺时间宜在上午9点至下4点进行,做到快卸料、快摊铺、快整平、快碾压、摊铺机的熨平板及其它接触热沥青混合料的机具要经常加热。在摊铺沥青混合料前，应对接茬处已被压实的沥青层进行预热，沥青混合料摊铺后，在接茬处用热夯夯实、热烙铁熨平，并使压路机沿接荐加强碾压。加强沥青混凝土的运输过程中的保温工作，采用帆布覆盖保温。4、土方填筑施工时，应及时注意天气情况，减少施

30、工分段，在大雨之前和下班之前必须完成松铺路基的碾压，当松铺方遭雨水浸泡时，一般宜清除。土方填筑前应先做好两侧排水沟，并确保排水沟排水畅通。填方路基应做出明显的路拱，一般设3%-4%排水横坡，能及时使雨水排出。雨季施工时，应注意施工通车便道的排水工作。5、雨季混凝土施工时，应避开大雨。如在浇筑混凝土时下大雨，应立即采取覆盖措施、搭设雨棚施工，尽快浇筑到最近的沉缩缝位置，停止浇注，确保浇注质量。三、施工布置1、确定施工目标1.1、施工质量目标：合格；1.2、施工工期：180天1.3、安全：安全事故发生率为零2、施工总体安排2.1、项目班子管理体系项目经理：负责整个工程的实施，为项目第一责任人。项目

31、技术负责人：主管项目技术工作，进行各工序的施工技术交底。综合办公室：负责项目施工过程中的各方协调、资料整理。工程技术室：负责项目各工序的测量、施工，并且把技术交底深入到施工班组，落实到主要操作人员身上。材料设备室：负责施工机械的合理调派、检修、定期维修，确保施工机械的正常运转，负责材料的采购。质安室：对项目施工过程中的技术质量、技术安全进行跟踪指导检查、记录，确保每道工序的施工质量目标实现。施工采用机械化作业，平行流水交叉作业。根据现场情况来看，本工程可分为二个作业组同时进行，道路作业组，排水作业组。该二道工序互不交叉，均可平行协作进行施工，以确保工期按期完工。在施工中安排2台PC200小松挖

32、掘机，一台ZL50装载机，一台T120推土机，16T压路机，一台型号为DD110光轮压路机, 10辆东风自卸翻斗车，二台钻机由公司材料设备部配合项目部定期对机械进行检修，以确保工程顺利施工。3、施工平面布置施工场地拟在道路范围外搭建一个施时施工场地，施工场地布置采取集中式、砖砌围墙，便于集中管理。 1、项目部:内设项目经理室、会议室、监理室等。 2、砼拌和场地:设在项目部南面。 3、施工用电:为了考虑管线的安全和交通的问题, 电源从建设单位提供的电源处接入,延道路方向铺设。道路用电采用三相五线电线杆架空设置(架空高度为4米)。 5、生活区、值班室:生活区包括宿舍、食堂、厕所,采用项目区场地内现

33、场搭设,搭设面积为100m2。各废弃物集中处理排放，以减少对环境的破坏。值班室:采用现场搭设,在项目区场地内,用于项目区内晚间的安全工作。配备电话等通讯设施，面积为15m2。施工设施情况表用途单位数量小计备注一、临时用电施工生活合计KVA3005305305二、临时用水施工生活合计T/D9010100100断水时，采用泵抽池水（须经化验合格）三、临时用地办公管理材料放置生活加工M210030010015002000项目部施工现场自行搭建,利用压实后的塘碴基层第四章 工程质量保证措施一、质量目标“百年大计，质量第一”保证工程质量是工程建设的基本涵义，也是施工企业的生存和发展的前提条件。尤其是市政

34、工程的施工，“修桥造路，造福百姓”，在二十多年的市政工程施工中，我们一直视质量为生命。没可靠的质量保证，企业就难以发展和生存。质量是企业实现兴旺发达的有力保证，工程质量优良，对施工企业来说，既是一种社会荣誉，又是一种精神力量，具有巨大的激励作用；而且可吸引人才、技术、资金和市场。确保工程质量，不仅是施工单位对业主负责，而且是对整个社会负责。本工程质量目标：在合格的基础上争创“优质工程”。二、质量保证网络体系确保工程质量是工程施工的出发点，也是目标，针对本工程的实际情况，结合我公司实际情况，建立一个严密的内部质量监管体系，全面贯彻质量管理体系，建立以项目经理为首的质量保证体系，项目技术负责人具体

35、负责工程质量监督评审，全面质量管理。由质量组负责日常工作。在施工队内设测量组、质量组、技术组，做到责任分明，奖罚分明，有章可循，有据可依，具体机构如下：工人自检班组互检项目部质检公司工程部抽查监理质检建立质量检查及信息反馈体系，健全三级管理网络，完善质量管理体系。做到层层把关，使各道工序施工质量始终处于受控状态。施工中遇到重点部位工序加强管理力量，加大施工质量管理力度。项目部在质量管理中特别注意克服重施工轻管理、重视场轻内业、重表面隐蔽等倾向。质量控制以“预防改进”为主、防管结合。三、施工质量保证措施3.1、明确各部门职责由项目部管理层至施工班组长操作层分二层次建立责任制，使质量责任制纵向到底

36、、横向到边，形成网络。一是建立项目管理层质量责任制，并将其纳入年度荣誉和奖金考核，二是操作层质量责任制，实行“定人员、定任务、定工期、定质量、定安全（包括文明施工）、定报酬、定奖惩”的“七定”质量承包责任制。3.2、各部门的具体责任：项目经理：全面负责本工程的实施，是工程质量的第一责任人。项目技术负责人：具体负责工程质量，是工程质量直接责任人。技术组：负责工程施工的具体技术工作，包括施工测量、放样、编制分部分项工程作业指导书、施工工艺控制等。每道工序执行“本检制”。质量组：负责产品质量的检查、评定、分析，负责质量保证体系的落实与运行，负责产品质量的控制、检验和试验。安全文明组：具体检查、监督施

37、工现场的安全和文明施工工作。材料设备组：负责材料的采购以及材料质量的控制，现场物资材料的管理、机械设备的调配和日常保养等工作。试验组：工程施工的主要检验、质量控制部门，具体负责检验和试验工作。自己不能做的试验委托当地检测中心测试。3.3、质量控制具体措施3.3.1、文件和资料控制a主要外来文件（设计图纸、业主监理有关文件、产品介绍收、质量合格证书等）建立文件和资料的控制、发放登记手续，由专人负责。b设计文件图纸的更改，更改联系单及时发送到技术组，并且和业主办理交接手续。3.3.2、材料控制项目部要严格按照要求对厂家进行评审后，确定供货单位，并对所采购的产品进行取样检验，合格后，方能批量进货，产

38、品取样检验要求监理一同参加，对于重要物资、材料的采购，应会同公司稽查部共同参与。对于一些材料的必检试验，必须委托当地测试中心进行试验，钢筋的力学试验和冷弯试验，水泥做安定性试验和三天强度试验（28天补报），所有检验和试验合格后方可使用。3.3.3、材料试验及工程检测材料试验与工程检测（具体测试工作由材料测试中心完成）是工程项目建设施工中的重要环节，试验组是保证这一重要工作的职能部门。通过试验组的各项工作，可以充分合理地利用各种材料，能用定量的方法科学地评价各结构物中所使用的原材料和半成品的质量。通过试验检测，对提高工程质量，加快工程进度，降低工程成本，推动施工技术不断进步，都将会起到积极重要的

39、作用。3.3.4、主要的试验检测工作a材料试验：试验室应对进场的各种原材料按规定进行取样试验，水泥、沥青等原材料试验、砼试块、钢筋试验等均委托当地试验室完成，如发生质量不合格的原材料决不允许进场、试块不合格的及时报监理工程师，并分析原因，将备用试块再送试验室。并对试验检测结果及时记录整理，按要求上报给监理工程师审核、批准。b砼、砂浆试验：委托试验室对各种类型的砼、砂浆进行配合比设计，当原材料来源发生变化时，应对砼、砂浆配合比进行重新设计，并以此指导施工，确保砼的质量。每当进行砼浇筑及砂浆拌制施工时，试验人员应亲临施工现场，严格掌握施工配合比，并及时记录有关部门施工情况。每次浇筑砼和砂浆拌制，不

40、管数量多少，都必须按规定制作试块，或多制作一组备用。c钢筋试验：钢筋必须按“技术规范或监理工程师的要求进行拉力试验、焊缝检测等，并记录有关试验情况，以指导施工。d土工试验及压实度试验：土工试验及压实度试验均委托建筑工程测试中必须严格按照规范的有关规定执行，保证试验数据能准确反映工程质量。当料源发生变化时，应及时将新料源送试验定试验，以掌握其各项指标，以便控制广场基层填筑时的压实度。3.3.5、甲供材料的控制：对业主提供材料，使用前提供供货计划，我方有权对不合格的产品进行清退。3.3.6、做好产品的标识：对现场进货产品由材料员按照产品的进货时间、类型、检验状态分别堆放，防止混放。3.3.7、过程

41、控制：工程施工中，项目部对施工过程进行全方位控制，确保工程质量，过程控制具体由项目技术负责人负责，项目技术负责人向项目经理负责。项目部质检员具体实施，施工员操作配合。3.3.8、施工工艺过程控制：施工前确定详细的施工工艺，经有关部门批准后，贯彻实行。检验、复验、试验等过程控制按相关控制要求、施工规范要求、设计要求执行。对施工现场每道工序进行检验、评定，请业主、监理进行检验。3.3.9、不合格产品的控制不合格品包括不合格的物资材料和不合格的工序，对于经检验确为不合格的货物，在24小时内清退出施工场地，对经检验确定为不合格的工序，自确认后立即进行返工更改。3.3.10、质量记录质量记录包括施工记录

42、和检验评定记录，编制前，由资料员向公司提出所需质量记录计划，批准后执行，质量记录在施工过程中由资料员或施工员编制，质检员复核，资料员整理，项目技术负责人负责。施工记录必须清晰、详细、真实。3.3.11、培训计划对操作工人，在进场前安排相应的技术、质量、安全等岗前培训，特殊各种的工人必须持证上岗。四、重点部位质量监控要实现结构质量的优良，必须防止施工中出现的质量通病，我公司在多年施工经验积累下，针对本工程的特性，采取以下质量防治措施：4.1、路基质量监控4.1.1、路基不均匀沉降的防治道路施工中，路基不均匀沉降是常见的通病。对于地基引起的不均匀沉降，施工方面必须做到的是严格按照设计要求进行施工。

43、对地基处理一定要做位（包括深度、横向宽度），填筑时要从低处往高处分层摊铺碾压。填挖交界处，要严格做好填挖台阶搭接处的施工，填挖处不能采用等粒径或大粒径的填料，碾压必须密实无拼痕；对于不好基底处理要稳固，采用透水性较好的材料填筑，基底应在排除积水后进行处理。对于地面以上路堤的填筑，其材料的粒径、分层厚度应严格按照设计要求进行施工。由于填料中有个别粒径较大，或普遍较大，或局部粗细不均匀造成路基强度不均匀，或填料孔隙率过大通车后在车辆的荷载下，使路基哪部填料破碎重新分布而导致局部沉陷引起路面的不均匀沉降。因此填料粒径必须控制在规定的范围内，路槽底以下80cm范围内严禁有大粒径的块石存在。4.1.2、路基质量复查与缺陷处理方案路基施工中一般有超厚回填、挟带大块回填、挟带有机物或过湿土回填、带水回填、不分段分层夯实、路肩松散、翻浆弹簧起皮积水等现象。针对上述各种现象，我施工方采取技术交底、培训施工人员、取样试验、专人监督等办法有效地进行路基处理，达到设计规定。a根