水泥砼路面施工技术要求及质量控制

1、水泥砼路面施工技术要求及质量控制要点一、材料(一)商品砼配合比、塌落度混凝土配合比设计试配弯拉强度不低于4.5Mpa三辊轴机组施工机组施工,砼坍落度要求为10-30mm；滑模摊铺机施工模摊铺机施工,砼坍落度要求为20XX40mm 。材料检测砂1、基本要求:采用质地坚硬、洁净、符合规定级配、细度模数在2.5以上的中粗砂。2、技术要求:、砂的含泥量不大于3%。、颗粒级配符合规范中的标准级配要求。碎石1、基本要求:碎石应质地坚硬、强度3级、压碎值25%、最大粒径不大于4cm。2、技术要求:、泥土、淤泥及细屑的含量(0.08mm)小于1%。、颗粒的形状近于正方形或球形,针片颗粒含量不超过15%。、小于

2、2.5mm的颗粒含量不大于5%。、碎石为5-20XX和20XX0mm两级组合的连续级配。注意事项:、如果料堆中的粗集料发生离析,使用前应重新混合为符合要求级配的碎石。、石料中如含有一些不能清除的杂物如石粉、煤渣、石灰、泥块、风化及软弱颗粒等等,碎石不能使用。(四)、水石料的清洗、混凝土搅拌和养护用水应使用硫酸盐小于2.7mg/cm3、含盐量小于5 mg/cm3、ph值不得小于4的水,使用非饮用水时应有化验合格报告。钢筋、园钢筋为级钢、螺纹钢为级钢。、钢筋应顺直,不得有裂缝、断伤、刻痕,表面油污和颗粒状或片状锈蚀应清除。接缝材料 (1)胀缝接缝板 能适应砼面板膨胀收缩能适应砼面板膨胀收缩、施工时

3、不易变形施工时不易变形、复原率高复原率高、耐久性良好的弹性塑胶板的弹性塑胶板,(2)背衬垫条:形状应为圆柱型形状应为圆柱型,直径应比接缝宽度大直径应比接缝宽度大33-55mm。 (3)填缝料应具有与混凝土板缝壁粘结牢固填缝料应具有与混凝土板缝壁粘结牢固、回弹性好回弹性好、不溶于水不溶于水、不渗水不渗水、高温时不挤出温时不挤出、不流淌不流淌、抗嵌入能力强抗嵌入能力强、耐老化龟裂耐老化龟裂、负温拉伸量大负温拉伸量大、低温时不脆裂脆裂、耐久性好等性能耐久性好等性能。四、砼路面施工混凝土混合料的检查每作业面,每天检查坍落度十次以上。2、砼的运输、运料车的贮料斗内壁应平整、光结、不漏浆,并应防止离析。出

4、料和摊铺时的卸料高度,不应超过1.5m。当有离析时,应在铺筑现场重新拌匀。、混凝土拌合物从搅拌机出料后,直至铺筑完毕的允许最长时间,由试验室根据水泥的初凝时间及施工气温确定,并应符合以下规定:施工气温()允许最长时间(h)10-191.520XX91.030-350.75、运输道路应平坦、坚实、畅通。、大风阴雨天施工,运料车的料斗应有遮盖。3、模板的选用和立模、模板应无缺损,有足够的刚度,内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直,局部变形不得大于3mm。拉杆穿孔位置应准确。、在纵坡转折点处采用不超过2m的短模板,在弯道处要将模板弯成曲线状。、模板应支立稳固,接头严密平顺。模板接头用锚栓锚固,模板下缘

5、与基层间的空隙用加工的硬木锲填塞,用钢钎支撑以固定模板,保证模板在施工过程中不斜。、模板底面与基层间的较大空隙应用混凝土细料填实,较小接缝可用水泥砂浆填塞,以保证施工中不漏浆。、立模的平面位置和高程应符合设计要求。安装后的模板,高程应用水准仪加密测量,允许误差按1cm进行严格检查、控制,平整度应用4m直尺连续检查,最大间隙按5mm控制。、在两侧模板安装就位检查后,应沿模板拉线检查混凝土的厚度,对基层高出的部分应凿除。、每天立模的工作量,要能保证第二天浇筑混凝土的需要。4、混凝土混合料的摊铺、摊铺前,应对模板的间距、高度、润滑、支撑稳固性情况和基层的平整、润湿情况,以及钢筋传力杆、拉杆安装位置等

6、进行全面检查。、人工摊铺时,应用铁锹反扣,严禁抛掷和搂耙,防止混凝土拌合物离析,并要先将模板边缘、板角、接缝处的混合料布满。、砼的施工应连续进行,因固停工,应设置施工缝,并在设计规定的胀缝和缩缝位置。多余的混凝土拌合物,应予废弃。、摊铺后的混凝土应达到:一次摊铺到所需厚度；布料均匀,摊铺厚度应考虑预留高度及混凝土板内侧、外侧预留高度的不同；粗细集料分布均匀。5、混凝土混合料的振捣、整平、摊铺好的砼混合料应立即先用振捣棒靠边角顺序振捣,后用平板振动器。纵横交错全面振捣。要特别注意板边、角隅、接缝处不能漏振。、振捣棒的移动间距不应大于其作用半径的1.5倍；其至模板的距离不应大于振捣棒作用半径的0.

7、5倍,并应避免碰撞模板和钢筋。平板振动器纵横振捣时,应重叠10-20XX。、振动器在每一位置振捣的持续时间,应以拌合物停止下沉,不再冒气泡并泛出水泥浆为准,并且不应过振。用平板振动器振捣时间不宜少于15秒(水灰比大于0.45时)；用振捣棒振捣不宜小于20XX、振捣时应辅以人工找平。、砼混合料全面振捣后,用振动梁拖振整平,同时对凹陷处用相同配合比的混凝土拌合物填补,严禁用纯砂浆填补。振动梁应缓慢、匀速平行移动,往返振平2-3遍,使表面泛浆平整,超出气泡。、经振动梁整平后,应保持路拱准确,再以三轴整平机往返滚动提浆。、振动梁和三轴整平机在整平过程中和整平后均应用底面平直长5m的直尺在模板顶面上,斜

8、向往返滑移检查平整度,同时再辅以人工找补完成精平工作,使不平整度控制在2.5mm以内,即板面与直尺底面无明显间隙。、施工过程中要设专人随时检查模板,如有下沉变形或移动,应及时修正。要控制三轴整平机的振捣遍数,要特别注意不要提浆过度,以免造成混合料粗颗粒下沉,表面砂浆过厚及混合料离析现象的发生。三轴整平机静滚平整后,要特别注意局部不平,欠密实,骨料外露等现象,对不满足要求的局部地方进行补平或刮浆处理,严禁用刮除的稀浆进行补平。7、做面、抹面可分二次进行。第一次为粗平,主要为驱除泌水和压下石子,工具先为长铝合金垫轧板,后为长铁抹子。要边抹平边用靠尺检查,使靠尺下的间距小于2mm。木抹抹平后,使表面

9、有较好的表面。第二次为精平,在砼处于初凝状态,表面尚呈湿润时进行,要用长直尺纵横检查,边检边抹,至少抹四遍以上。 、抹面过程中,严禁采用洒水、撒水泥、补浆等方法找平。砼面层整平抹光成型后,应达到平坦、密实、无抹痕,不露石子,无砂眼和气泡,并有一定的粗糙度,检查平整度(用4m直尺)合格率100%。8、接缝施工(1)纵缝施工、纵逢采用平缝加拉杆形式,两端锚固。拉杆在浇筑砼之前安设,施工中应有专人随时校工拉杆位置。、在浇筑邻板时,对已浇筑的砼板的缝壁应涂刷沥青,并应避免涂在拉杆上。(2)横向缩缝、横向缩缝采用假缝型,在路面全宽设置,缝深6cm、缝宽0.6cm。、缩缝位置应按设计图纸规定设置,相邻面板

10、的缩缝不得错位,并垂直于路中正线。、适时锯缝,要根据气温、湿度等条件严格掌握锯缝时间。具体可参考下表的经验锯缝时间:昼夜平均气温()经验锯缝时间(h)1030-351522-262018-212515-1830以上13-15必要时可间隔2-3条缝距先锯一条,再锯其余的缝。(3)、横向施工缝、每日施工终了,或在砼浇筑过程中,因故中断时间30分钟时,必须设施工缝。、施工缝应设于设计所规定的缩缝和胀缝处。设在缩缝处,采用平缝加传力杆型,其接缝面涂沥青；设在胀缝处,按胀缝要求修筑。(4)、胀缝、胀缝应与路面中心垂直,缝壁垂直于板面；缝隙宽度必须一致；缝中不得连,相邻车道的胀缝应设在同一断面上。、缝隙下

11、部设置胀缝板,缝隙上部浇灌填缝料。、要按设计要求制作传力杆、沥青松木板(胀缝板)和定位架,传力杆支架固定位置要准确、要可靠地固定在基层上。、胀缝传力杆的设置必须是相邻两杆的滑动端和固定端交错布置。9、砼养护、在砼板做面完毕后,应及时养护,在高温、干燥、大风天,应对路面尽早遮盖,并适时均匀洒水。、采用草袋、草帘覆盖养生时应均匀洒水,保持路面潮湿。对砼板面及板的侧面都要严密覆盖,不能外露。、要特别注意初期养护(做面后30小时),坚持正常的复盖洒水养生；养护期内禁止一切车辆通行。、提前通行的平交道口,要有保护措施。10、模板拆除、拆模的时间要注意掌握,拆模时要操作细致,不得对砼板的边、角、面有任何损

12、坏。拆模后,立即对砼板壁覆盖养生。、拆除的模板应清除干净、堆放整齐。对有损伤、变形的要及时修复。、允许拆模时间昼夜平均气温()允许最早拆模时间(h)104815362030252430以上18 11抗滑构造施工(1)抗滑构造必须采取先拖毛后硬刻槽的方式进行施工施工。拖毛处理:采用麻布、帆布或棉布,洒水湿润后,拖毛处理,布片接触路面的拖行长度以0.70.7-1.5m为宜。硬刻槽:可采用等间距刻槽；有降低噪音要求时要求时,尺寸宜为:槽深3-5mm,槽宽3mm,刻槽中到中间距12-24mm之间随机调整。硬刻槽机重宜重不宜轻,一次刻槽最小宽度不应小于度不应小于50cm,硬刻槽时不应掉角,亦不得中途吊起或改变方向,边缘应设有托架,保证硬刻槽到面板边缘。强度后或强度达到40%后可后可开始硬刻槽。 刻槽方向选择:一般采用横向刻槽。12、填缝、砼面板养护期满后,应按设计规定的填缝料及早填缝。、切缝完成后,用水冲净水泥浆,再用水泥袋纸等物塞紧缝隙,防止风砂杂物进入。、灌缝前,清除缝中填塞物及杂物保证缝内干燥、洁净。、填缝料应与砼缝壁粘附紧密、不渗水,填缝料的灌注高度应与板面齐平,切防填缝料溢出,污染路面。五、施工质量检查1、摊铺前检查、模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况。、钢筋的位置、传力杆、拉力杆位置。、模板的平面位置、高程、模板接头情况。、模板与