《南京晨报》招聘编辑记者笔试试题

1、姓名：_ 班级：_ 学号：_-密-封 -线- 南京晨报招聘编辑记者笔试试题考试时间：120分钟 考试总分：100分题号一二三四五总分分数遵守考场纪律，维护知识尊严，杜绝违纪行为，确保考试结果公正。注：该招聘编辑记者考试为3个小时，闭卷考试，考生信息密封，材料除试卷外有当日2006年10月14日的南京晨报一份，编辑记者的笔试试题为同一份试题。分为一、二卷。卷一：一、成语填空20个，每个0。5分，共计10分。例如：（ ）指气使、良（ ）不齐、纵横（ ）阖、白（ ）过隙二、修改句子。包括修改错别字、语病、常识性错误、标点错误等，每句只有一个错误。每道1分，共20分。例如：她身材出众，相貌端庄，一派雍

2、荣华贵的样子。又如：我好想去革命胜地井冈山游玩。又如：腊月23日，是传统的节日。卷二：一、根据材料一，指出该新闻在采访上的失误之处，并进行简单分析。20分。材料一南京收回重建织造府用地2006年10月11日南京晨报晨报讯在去年先后收回铁管巷、金陵中学东侧、玄武门等地块后，日前南京国土部门再次将“东至太平北路，南至中山东路，西至碑亭巷，北至长江路”的碑亭巷地块收回。据了解，根据当时的规划，该地块将用于重建江宁织造府及曹雪芹故居纪念馆、云锦博物馆等项目。在出让3年后，政府此次将地块收回，使得备受关注的江宁织造府项目再度让南京人“牵肠挂肚”。碑亭巷地块被收回在昨日的南京市政府站和南京市国土局站上，编

3、号为 “ 2006 第5号”的国有土地使用权收回公告已出现在显着位置。落款为“9月30日”的这份公告表示，南京国土部门决定收回“东至太平北路，南至中山东路，西至碑亭巷，北至长江路”范围内土地使用权。对于收回土地的理由，公告将其阐述为“根据中华人民共和国土地管理法第五十八条规定，因城市建设需要”。记者昨日联系南京国土部门多位人士，但均不愿透露收回该土地的相关信息。3年前曾顺利出让。据了解，碑亭巷地块3年前与同样位于长江路的邓府巷地块捆绑挂牌。根据当时的出让公告，由玄武区邓府巷、碑亭巷两个地块组成的地块出让底价为62亿元。其中“东至太平北路，南至中山东路，西至碑亭巷，北至长江路” 的碑亭巷地块出让

4、地价为17亿元，规划要求部分重建江宁织造府及曹雪芹故居纪念馆、云锦博物馆等。在2003年5月的土地拍卖会上，浙江广厦旗下的广厦南京以 623亿元夺得两幅地块。事后碑亭巷地块由着名建筑设计师吴良镛先生主持设计重建“江宁织造府”，并在今年2月24日举行了奠基动工仪式。广厦方面称将投资35亿元巨资打造这一南京“文化名片”。恢复后的“江宁织造府”占地约22260平方米，将建成全国惟一的云锦艺术馆，并在原址上建曹雪芹故居纪念馆以及全国最大的红楼梦文学馆，成为融文物陈列、传统手工业、旅游、休闲文化活动于一体的综合性文化旅游中心。江宁织造府何去何从在奠基刚过半年不久，碑亭巷地块即被政府收回。这让备受关注的江

5、宁织造府项目再度让南京人“牵肠挂肚”。一位知情人士透露，江宁织造府项目前期的规划设计已经完成，整个项目已基本确定，即便政府收回土地使用权其规划也不会改变。这就是说，江宁织造府项目仍可能建设，只是其开发建设方将不再是广厦南京，而是其他单位。有意思的是，从政府公告来看，国土部门此次收回的仅是碑亭巷地块，而旁边用于商业、办公、住宅建设的邓府巷地块仍归广厦南京开发。南京市国土部门相关负责人昨在接受记者采访时拒绝透露地块的新去向。而按照以往收回地块的处理方法，收回地块政府极有可能重新挂牌出让。分析人士认为，即便江宁织造府项目按规划开发，在地块收回后再处理，其开发工期同样极有可能受影响。碑亭巷地块收回后，

6、江宁织造府何去何从，晨报将继续予以关注。二、根据今日（2006年10月14日）本报a2版头条有关“信用黑榜”的新闻，配一篇千字以内的评论文章。40分。江苏个人征信系统试运行，坐在家中将可查130项个人信用信息闯红灯欠水电费要上“信用黑榜”晨报讯昨日江苏省个人信用联合征信系统试开通运行，标志着江苏个人信用服务体系建设取得了重要进展。居民个人在家中的电脑上将能打印出自己的信用报告，政府、企业及单位在得到当事人授权许可的条件下也可取得所需的个人信用报告。将有2000万人进数据库据江苏省征信公司董事长张勇介绍，目前江苏第一批有14万人进入了数据归集，最终将有2000万人进入系统。与目前人民银行已经建成

7、的征信系统不同的是，人行系统仅用于信贷，上面主要是银行贷款和信用卡方面的信息；现在这个新建的系统是专门针对居民个人的服务系统，将与公安、工商、劳动、保险、税务、法院等部门相联合采集数据。记者从昨日出具的江苏首份个人信用报告模型上看到，其中涵盖了个人的基本资料如婚姻、学历、职业、曾经的住址、曾经用的电话号码；还有消费信用信息，如信用卡、贷款、电话费有无欠费以及商业贸易等信息。以后还将有执业会计师的职业操守记录、是否有官司这类信息。个人要查信用报告有三种途径如果百姓个人想看自己的信用报告有三种途径：一是通过江苏征信的站，进行注册，注册成实名用户后获得数字证书，通过等同于个人授权的电子签名才能查询报

8、告；二是江苏各个行业协会会代理查询信用报告这项业务；三是邮政点，目前仅限于苏南的邮政点，邮政有专门人员在验证居民身份证后用专用的票据打印报告。同时需要提醒的是，个人打印信用报告是需要付费的，一份为30元，如果是通过站打印，需要通过支付宝的形式转账付费。欠电话费不还要上黑名单据介绍，这个信用系统除了与江苏公安、工商、税务、法院等12个厅局数据联外，马上将与移动、联通、电信、保险进行联合，将来还将与人行的信贷征信系统相对接，涵盖个人基本资料、社会公开信息、消费信用信息、商业贸易等六大类130项个人的信用信息。以后生活细节的各个方面百姓个人都要谨慎，珍惜自己的信用。1个人如果拖欠电话费、水电气费，将

9、会收到三次手机信息，如果再不缴纳将进入信用记录，以后再办电话卡门槛将会提高。同时如果偷漏税也会记入信用报告。2多次闯红灯都将给自己的信用记录添上污点。保险公司卖保险时会参看信用记录，交通违规次数多说明安全系数不高、风险大，这样的人买车险费率要提高，要比别人多付钱。3职业操守也关乎信用。据了解，个人信用系统将保险代理人、医生、注册会计师、公务员这类有公共管理特征的人群列为重点征集对象，系统与公安、法律部门、交通部门联后，个人有没有官司，执业注册师的职业操守如何，有没有受过行业处分等都关系到一个人的信用。4大学时作弊会影响找工作。江苏征信系统马上将出具大学生信用报告，一个学生在校期间考试是否作弊，

10、有没有处分都将录入系统，用人单位以后要聘用人员将要求学生出具信用报告。征信系统功用不小薛小姐是一名教师，她对于建立“征信系统”非常支持。她说：“作为一个社会人，我们应该时刻约束自己的行为，及时交纳各种费用是每个市民应该自觉完成的事。”“征信系统建立以后应该能够制约那些习惯性闯红灯的驾驶者。这不仅有利于驾驶者、行人的安全，对于整个社会的有序发展都起到了积极的作用。”交警孙先生这样对记者说。同时也有市民对于“征信系统”提出了质疑。刘先生告诉记者，因为工作原因，他经常要到外地出差，所以他也常收到各种催款单。他表示自己并非故意不按时缴纳各种费用。他希望征信系统的建立能够考虑到这种特殊状况。一处失信，处

11、处制约江苏省征信办潘宪生主任告诉记者，在国外停车的地方有投币的小箱子，但很少有人会不投币的，当地居民说只要不交钱逮到一次就完了，以后买人身保险、医疗保险、车险、办贷款、办信用卡、找工作这些成本会大大提高。现在江苏就要打造这种约束机制，一旦有不良记录就会保留7年，“一处失信、处处制约”，顶着不诚信的标签生活以后将十分痛苦。企业有拖欠贷款的记录也是不诚信的表现，只要进入黑名单以后想融资就难了。三、假如报社派你对本报今日（2006年10月14日）a4版的“许府巷补建地道”新闻进行跟踪报道，请设计一份采访提纲。40分。附：规划失误许府巷补建地道二中去年就提出要建过街地道鼓楼区建设局及道路建设指挥部未对

12、此明确解释晨报讯许府巷马路拓宽工程刚铺好沥青，因为忘记埋设电缆，竟然开膛破腹，再次挖开；更让人意想不到的是，马路拓宽工程竣工日期到达后，相关部门竟然改变原始规划，增加地下过街通道，殊不知这一增加，便是纳税人数百万元的血汗钱，更不知许府巷道路何时竣工。昨日晨报独家报道道路竣工后又开膛来又加料引起广大读者强烈关注。人们在纷纷谴责相关部门随意性同时，将目光聚焦到工程主管部门。主管部门鼓楼区建设局，面对读者的质疑，称此事是下面道路指挥部具体主办的。主管部门未对过街通道规划明确解释就读者高度关注的许府巷道路拓宽工程开膛加料一事，昨日记者赶赴位于云南路的鼓楼区建设局采访。该局的一位领导获悉记者前来采访许府

13、巷马路拓宽改造一事，特安排该局办公室的王主任接受记者采访。王主任表示，他们是主管部门，具体的业务问题应该由下面的道路指挥部解释，鼓楼区道路建设指挥部具体负责许府巷改造工程，她对读者的质疑以及相关的问题不太清楚，指挥部的解释就是他们建设局的解释，希望媒体采访指挥部。记者随即找到了鼓楼区道路建设指挥部，相关部门的同志解释，具体负责许府巷马路拓宽工程的夏工程师去工地了。傍晚时分，记者数次致电鼓楼区道路建设指挥部，均被告知夏工尚没有回来。另外，关于工程竣工日期一拖再拖一事，鼓楼区建设局的相关负责人称，这是拆迁部门工作没有做好，导致工程拖延了。对于建设局的说法，相关拆迁公司的一位值班同志解释：他们早就按

14、照有关规定日期进行拆迁，目前的确存在一两户不愿拆迁，但均在二中操场院里，并不影响工程主体施工。昨日，记者在许府巷现场发现，两户不愿拆迁的毛坯房，的确位于二中操场院内。二中早在去年底就申请建设过街通道许府巷道路拓宽工程施工单位明确表示，他们是在8月中下旬接到鼓楼区建设局的指令，要求建设过街通道的，原先的道路改造工程没有过街通道建设规划，只设计了4个出口。记者从施工项目部张贴在墙上的道路拓宽施工示意图上看到：当初的道路设计的确没有过街通道。为何过街通道当初没有纳入整个道路建设规划之中?对于这个问题，施工方南京嘉盛公司已经明确表示，这是上面的事情，他们只负责施工，8月中下旬接到增建过街通道通知后，他

15、们特地于8月30日出台了许府巷过街人行通道建设工程施工总进度计划控制表，表上称：过街通道开工日期2006年9月1日，竣工日期2006年12月31日。许府巷附近的居民昨日接受记者调查时称，过街通道当初的确没有纳入整个道路改造之中，整个马路地基修缮完毕后，才增加过街通道的。南京二中的一位负责人称，早在去年底，他们学校就向有关部门申请建设过街通道，因为学校教学区与操场分别位于许府巷马路两侧，考虑学生的出行安全，学校师生强烈要求建设过街通道，相关部门直到今年8月才正式确立建设过街通道的方案。许府巷道路拓宽工程施工方南京嘉盛证实了二中老师的说法，施工方负责人仲某称，马路进入拆迁工程时，他们就获悉二中强烈

16、要求建设过街通道，正因为考虑到二中的建议，他们迟迟没有在过街通道地段埋设管道，8月份最终获悉过街通道建设方案得到通过。尽管施工方估测过街通道需要300万元左右的资金，但南京一家评估公司认为，整个过街通道建设所需资金再加上延误工时以及返工建设浪费的资金，估算应该在400万元左右。记者潘瑞锴规划失误与“马路拉链”造成损失谁来埋单?毋庸置疑，许府巷马路拓宽改造工程过街通道“后来者加料”一事，应视为规划失误。对此，南京大学的周凯副教授称，这是政府职能部门决策失误引起的，相关部门应该为此失误“埋单”，毕竟这是一项上千万的大工程，不能随意决策，更不能拍着脑袋决策。另外关于马路开膛破腹一事，周教授称，不仅是

17、许府巷马路被开膛破腹，在过去的数年内，南京的马路改造工程出现开膛破腹的现象可谓举不胜举，仅去年一年，南京市马路改造工程或者因为水电问题，开挖形成马路拉链现象的至少有100多起。“马路拉链”问题的症结在于政出多门、各行其是。煤气公司管煤气管道铺设，自来水公司管自来水管铺设，电力部门管电缆铺设，各铺各的，各挖各的，你刚挖完铺好我接着开挖，缺少统一的协调和管理。因此，治理“马路拉链”现象的根本，在于协调各部门、各单位的关系，对马路开挖进行统一管理；进一步说，其根本在于改革目前政出多门、条块分割的行政体制。而硬性规定新建道路5年内不得开挖，固然能起到相当积极的作用，但显然没有切中问题的要害，不是对症下药，而只是以形式化手段来治理“马路拉链”现象，难以从根本上解决问题。“政府职能部门管理手段的形式化，固然简单省事，却往往流于表面，而不能从根本上解决问题，并可能在治理一个问题的同时，引发出另一个问题。如何摆脱形式化惯性思维的束缚，避免用形式化手段管理公共事务，将是对政府职能部门行使职权能力的一种考验，许府巷马路拓宽改造工程又开膛来又加料就是一个很好的典范”周称。有人建议修建过街天桥由于过街通道尚在建设中，昨日晨报道路竣工后又开膛来又加料一文引起了众多读者的高度关注，他们纷纷来电表示质疑，同时又提出了不少建议。南京审计学院的一位老师来电称，当初修建汉中门西街时，学校也曾提出修建过街