西南交通大学峨眉校区杨人川铁路选线课程设计

1、西南交通大学峨眉校区杨人川铁路选线课程设计 课程设计 课程名称： 铁路选线设计 设计题目： 专 业： 铁道工程 年 级： xxxx年 12 月 目录 铁路选线课程设计 . 错误！未定义书签。 一、课程设计任务书 . - 1 - （一）出发资料 . - 1 - （二）要求完成的任务 . - 1 - 二、牵引质量及列车资料计算 . - 2 - （一）牵引质量计算 . - 2 - （二）起动检查 . - 3 - （三）到发线的有效长度对牵引质量限制的检查 . - 3 - （四）确定牵引定数 . - 3 - （五）列车长度、牵引净重、列车编挂辆数 . - 4 - 三、线路走向方案概述 . - 4 -

2、四、选定方案定线说明 . - 5 - （一）定线原则 . - 5 - （二）平面设计 . - 6 - （三）纵断面设计 . - 6 - 五、站间输送能力检算 . - 9 - （一）运行时分计算 . - 9 - （二）区间能力检算 .l （一）运营费计算 . - 11 - （二）工程投资计算 . - 12 - （三）换算工程运营费 . - 14 - （四）技术经济指标评述 . - 14 - 七、附件 . - 16 - 注：本设计纵断面地形突变点处皆有设立百米标，故本设计并未设立额外的加标 一、课程设计任务书 （一）出发资料 1. 设计线为 级单线铁路，路段设计速度为 100km/h 。 2. 地

3、形图比例尺1:25000，等高距5m。 3. 始点 珠河镇_车站，中心里程 k5+000 ，中心设计高程 35.0 m，该站为会让站；终 点 后河镇 车站，为中间站，站场位置及标高自行选定。 4. 运量资料（远期重车方向）： 货运量 10 mt/a，货运波动系数=1.15，通过能力储备系数=0.2； 客车 1 对/d；摘挂 1 对/d；零担 1 对/d；快货 1 对/d。 5. 限制坡度ix? 11 。 6. 牵引种类： 近期 内燃 ；远期 内燃 。 7. 机车类型： 近期 东风4c ；远期 东风4c 。 8. 到发线有效长 850m 。 9. 最小曲线半径 650m 。 10. 信联闭设备为

4、半自动闭塞，tb?th?6min 11. 近期货物列车长度计算确定。 12. 车辆组成： 每量货车平均数据为：货车自重（gz）22.133t，总重（g）78.998t，净载量( gj)56.865t ， 车辆长度13.914m，净载系数0.720，每米延米质量（gm）5.677t/m，守车质量16t，守车长度8.8m。 13制动装置资料：空气制动，换算制动率0.26。 14车站侧向过岔速度允许值v=45km/h ；直向过岔速度取设计值。 （二）要求完成的任务 1. 定出 珠河镇 车站至 后河镇 车站的线路平面。 2. 设计该站间的纵断面。 3. 能力检算。 - 1 - 4. 计算工程费和运营费

5、。 5. 编写简要说明书。 6. 图纸整饰，设计文件组卷装订。 二、牵引质量及列车资料计算 （一）牵引质量计算 按限制坡度上以机车计算速度运行为条件，按下式计算： g?yfj?p(w0?gix)w0?gix (t) l 东风4c w0=2.28+0.0293v+0.000178v2 (n/kn) （11） 车辆单位基本阻力 滚动轴承、重车 w0=0.92+0.0048v+0.000125v2 (n/kn) （12） 本设计计算： w0=2.28+0.029324.5+0.00017824.52=3.097 w0=0.92+0.004824.5+0.00012524.52=1.112 g=0.9

6、301.51000-138(3.097+11)9.81/(1.112+11) 9.81=2121.5 (t)，取为2100 (t) - 2 - （二）起动检查 ?yfq?p(wq?giq)wq?giqgq? (t) （13） 式中 fq ? 机车计算起动牵引力（n），常用机车查表11或12； ? 机车单位起动阻力（n/kn） ?wq，电力、内燃机车为50 n/t； iq ? 起动地点的加算坡度值（）。 ? 货车的单位起动阻力（n/kn） ?wq，按下式计算： 滚动轴承 wq=3.5 （n/kn） 本设计计算： gq=0.9442.21000-138(5+11) 9.81/(3.5+11) 9.81=2645.5 (t) 因为gqg=2100 (t)，所以列车可以起动。 （三）到发线的有效长度对牵引质量限制的检查 gyx?(lyx?la?njlj)?q (t) （14） 式中 lyx ?到发线有效长度(m)； lj?机车长度(m)； nj?机车台数； q?车辆平均每延米总重(t/m)，取5.677(t/m)； la?停车制动的附加安全距离，通常取30(m)。 本设计计算： gyx=(850-30-121.1) 5.