年产xxx吨钛合金材料项目可行性分析报告

1、泓域咨询MACRO/ 年产xxx吨钛合金材料项目可行性分析报告年产xxx吨钛合金材料项目可行性分析报告规划设计 / 投资分析 摘要钛合金对于减轻结构重量、提高结构效率、改善结构可靠性、提高机体寿命、满足高温及腐蚀环境等方面具有其他金属不可替代的作用，其应用水平成为衡量飞机结构选材先进程度的重要指标，是影响军用飞机战技性能的重要方面。自20世纪60年代末以来，军用飞机的用钛量逐年增长，当前欧美设计的各种先进战斗机和轰炸机中钛合金用量已经稳定在20%以上。在我国近年来化工、环保等民用市场快速增长的推动下，钛材行业内众多企业新增大量产能以抢占低端钛材市场为主，相关技术发展总体缓慢。相比之下，因我国大

2、量军工装备、大飞机研制及批量化生产加快，航空等领域对钛材的技术要求不断提高，少数优势单位依托承担国家项目、自立项目的研发推动，我国高端钛材相关技术显著提升。大规格钛合金铸锭真空自耗电弧熔炼技术、大规格棒材锻造技术等发展迅速，航空装备用钛合金材料的国产化水平不断提高，不少钛合金材料填补了国内空白，基本满足了国内高端市场对钛材性能水平的需求。2006年2月9日，国务院发布国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020），将“大型飞机”作为16个重大专项之一；2008年5月11日，中国商用飞机有限责任公司在上海成立，作为实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体，目前主要承担中国大型客机C9

3、19和新支线飞机ARJ21的研制工作。作为完全按照最新国际适航标准研制的单通道涡扇喷气客机，C919大型客机已于2017年5月5日正式实现首飞。截至2019年3月，C919订单量已经达到815架。目前，C919的钛合金所占比例已经达到了9%，美国波音777客机为7-8%。新型涡扇支线飞机ARJ21-700已于2008年11月28日成功实现首飞，2014年12月30日，国产新支线飞机ARJ21完成适航取证，迈出投入商业运营前的最后一步；2016年6月28日，ARJ21-700完成首航。截至2019年2月订单量已经达到592架。根据预测，2025年C919将占据全球商飞1/5的份额，即大约2,00

4、0架的需求，对应8,000吨的机身钛含量，假设损耗率为80%，C919将带来超过4万吨的钛合金需求（不含发动机）。该高温合金材料项目计划总投资14636.52万元，其中：固定资产投资11880.86万元，占项目总投资的81.17%；流动资金2755.66万元，占项目总投资的18.83%。达产年营业收入21577.00万元，总成本费用17236.50万元，税金及附加245.90万元，利润总额4340.50万元，利税总额5185.09万元，税后净利润3255.38万元，达产年纳税总额1929.72万元；达产年投资利润率29.66%，投资利税率35.43%，投资回报率22.24%，全部投资回收期6.

5、00年，提供就业职位401个。严格遵守国家产业发展政策和地方产业发展规划的原则。项目一定要遵循国家有关相关产业政策，深入进行市场调查，紧密跟踪项目产品市场走势，确保项目具有良好的经济效益和发展前景。项目建设必须依法遵循国家的各项政策、法规和法令，必须完全符合国家产业发展政策、相关行业投资方向及发展规划的具体要求。概述、项目建设背景、市场研究分析、产品及建设方案、选址方案、项目工程方案、项目工艺先进性、环境保护概述、生产安全、风险应对说明、节能方案、项目实施安排、项目投资方案、经营效益分析、总结说明等。年产xxx吨钛合金材料项目可行性分析报告目录第一章 概述第二章 项目建设背景第三章 市场研究分

6、析第四章 产品及建设方案第五章 选址方案第六章 项目工程方案第七章 项目工艺先进性第八章 环境保护概述第九章 生产安全第十章 风险应对说明第十一章 节能方案第十二章 项目实施安排第十三章 项目投资方案第十四章 经营效益分析第十五章 项目招投标方案第十六章 总结说明第一章 概述一、项目承办单位基本情况（一）公司名称xxx（集团）有限公司（二）公司简介公司一直秉承“坚持原创，追求领先”的经营理念，不断创造令客户惊喜的产品和服务。公司始终坚持 “服务为先、品质为本、创新为魄、共赢为道”的经营理念，遵循“以客户需求为中心，坚持高端精品战略，提高最高的服务价值”的服务理念，奉行“唯才是用，唯德重用”的人

7、才理念，致力于为客户量身定制出完美解决方案，满足高端市场高品质的需求。公司在管理模式、组织结构、激励制度、科技创新等方面严格按照科技型现代企业要求执行，并根据公司所具优势定位于高技术附加值产品的研制、生产和营销，以新产品开拓市场，以优质服务参与竞争。强调产品开发和市场营销的科技型企业的组织框架已经建立，主要岗位已配备专业学科人员，包括科技奖励政策在内的企业各方面管理制度运作效果良好。管理制度的先进性和创新性，极大地激发和调动了广大员工的工作热情，吸引了较多适用人才，并通过科研开发、生产经营得以释放，因此，项目承办单位较好的经济效益和社会效益。公司实行董事会领导下的总经理负责制，推行现代企业制度

8、，建立了科学灵活的经营机制，完善了行之有效的管理制度。项目承办单位组织机构健全、管理完善，遵循社会主义市场经济运行机制，严格按照中华人民共和国公司法依法独立核算、自主开展生产经营活动；为了顺应国际化经济发展的趋势，项目承办单位全面建立和实施计算机信息网络系统，建立起从产品开发、设计、生产、销售、核算、库存到售后服务的物流电子网络管理系统，使项目承办单位与全国各销售区域形成信息互通，有效提高工作效率，及时反馈市场信息，为项目承办单位的战略决策提供有利的支撑。公司通过了ISO质量管理体系认证，并严格按照上述管理体系的要求对研发、采购、生产和销售等过程进行管理，同时以客户提出的品质要求为基础，建立了

9、完整的产品质量控制体系，保证产品质量的优质、稳定。（三）公司经济效益分析上一年度，xxx集团实现营业收入19373.48万元，同比增长33.59%（4871.05万元）。其中，主营业业务高温合金材料生产及销售收入为17720.57万元，占营业总收入的91.47%。上年度主要经济指标序号项目第一季度第二季度第三季度第四季度合计1营业收入4068.435424.575037.104843.3719373.482主营业务收入3721.324961.764607.354430.1417720.572.1高温合金材料(A)1228.041637.381520.421461.955847.792.2高温合

10、金材料(B)855.901141.201059.691018.934075.732.3高温合金材料(C)632.62843.50783.25753.123012.502.4高温合金材料(D)446.56595.41552.88531.622126.472.5高温合金材料(E)297.71396.94368.59354.411417.652.6高温合金材料(F)186.07248.09230.37221.51886.032.7高温合金材料(.)74.4399.2492.1588.60354.413其他业务收入347.11462.81429.76413.231652.91根据初步统计测算，公司实现

11、利润总额4300.22万元，较去年同期相比增长878.60万元，增长率25.68%；实现净利润3225.16万元，较去年同期相比增长551.90万元，增长率20.64%。上年度主要经济指标项目单位指标完成营业收入万元19373.48完成主营业务收入万元17720.57主营业务收入占比91.47%营业收入增长率（同比）33.59%营业收入增长量（同比）万元4871.05利润总额万元4300.22利润总额增长率25.68%利润总额增长量万元878.60净利润万元3225.16净利润增长率20.64%净利润增长量万元551.90投资利润率32.62%投资回报率24.47%财务内部收益率26.06%企

12、业总资产万元28692.71流动资产总额占比万元27.40%流动资产总额万元7860.97资产负债率33.41%二、项目建设符合性（一）产业发展政策符合性由xxx（集团）有限公司承办的“年产xxx吨钛合金材料项目”主要从事高温合金材料项目投资经营，其不属于国家发展改革委产业结构调整指导目录（2011年本）（2013年修正）有关条款限制类及淘汰类项目。（二）项目选址与用地规划相容性年产xxx吨钛合金材料项目选址于xxx工业示范区，项目所占用地为规划工业用地，符合用地规划要求，此外，项目建设前后，未改变项目建设区域环境功能区划；在落实该项目提出的各项污染防治措施后，可确保污染物达标排放，满足xxx

13、工业示范区环境保护规划要求。因此，建设项目符合项目建设区域用地规划、产业规划、环境保护规划等规划要求。（三）“三线一单”符合性1、生态保护红线：年产xxx吨钛合金材料项目用地性质为建设用地，不在主导生态功能区范围内，且不在当地饮用水水源区、风景区、自然保护区等生态保护区内，符合生态保护红线要求。2、环境质量底线：该项目建设区域环境质量不低于项目所在地环境功能区划要求，有一定的环境容量，符合环境质量底线要求。3、资源利用上线：项目营运过程消耗一定的电能、水，资源消耗量相对于区域资源利用总量较少，符合资源利用上线要求。4、环境准入负面清单：该项目所在地无环境准入负面清单，项目采取环境保护措施后，废

14、气、废水、噪声均可达标排放，固体废物能够得到合理处置，不会产生二次污染。三、项目概况（一）项目名称年产xxx吨钛合金材料项目2008年以来，中国钛材的需求总体上呈上升趋势，2011年钛材市场达到阶段性高点，其后国内钛材需求开始下滑，中国钛工业出现结构性产能过剩，航空用高端钛材供不应求，民用中低端钛材产能严重过剩。2017年，在高端化工、航空航天、船舶和电力等行业需求带动下，我国钛加工材需求创历史新高。在我国近年来化工、环保等民用市场快速增长的推动下，钛材行业内众多企业新增大量产能以抢占低端钛材市场为主，相关技术发展总体缓慢。相比之下，因我国大量军工装备、大飞机研制及批量化生产加快，航空等领域对

15、钛材的技术要求不断提高，少数优势单位依托承担国家项目、自立项目的研发推动，我国高端钛材相关技术显著提升。大规格钛合金铸锭真空自耗电弧熔炼技术、大规格棒材锻造技术等发展迅速，航空装备用钛合金材料的国产化水平不断提高，不少钛合金材料填补了国内空白，基本满足了国内高端市场对钛材性能水平的需求。我国军用飞机数量存在较大增长潜力，军用高端钛合金材料空间巨大尽管和平与发展是当今世界的主题，但是我国面临的安全形势仍然严峻，特别是近年来我国周边海域纷争不断，积极推进国防和军队的现代化建设意义重大。近年来中国军费支出持续增长，2008年中国军费预算支出为4,178亿元，2019年增至11,899亿元，年均复合增

16、长率为9.98%，远高于同期GDP的增长速度。可以预见，未来我国对军用飞机特别是新型战机的需求巨大。根据Flightglobal发布的Worldairforces2019，截至2018年末，全球现役军用飞机总计53,953架，其中，美国排名居前，拥有军用飞机13,398架，我国拥有的各类军用飞机3,187架，排在俄罗斯之后，位居世界第三。目前中美空军战机数量差距较大，仅从飞机数量的角度考虑，若要达到美国空军当前水平，未来几年中国军用飞机服役数目将呈现不断增长态势；此外随着近年来我国军用飞机的升级换代，以及国家对于军费支出的增加，国防军工对于高端钛合金的需求也会逐步稳定增长。（二）项目选址xxx

17、工业示范区（三）项目用地规模项目总用地面积43515.08平方米（折合约65.24亩）。（四）项目用地控制指标该工程规划建筑系数68.37%，建筑容积率1.41，建设区域绿化覆盖率5.62%，固定资产投资强度182.11万元/亩。（五）土建工程指标项目净用地面积43515.08平方米，建筑物基底占地面积29751.26平方米，总建筑面积61356.26平方米，其中：规划建设主体工程43484.92平方米，项目规划绿化面积3450.52平方米。（六）设备选型方案项目计划购置设备共计119台（套），主要包括：精锻机、油压机、真空电弧炉、电弧炉、快锻机组、快锻机、称重混布料系统、混布料系统、剥皮机等

18、，设备购置费4021.91万元。（七）节能分析1、项目年用电量928548.79千瓦时，折合114.12吨标准煤。2、项目年总用水量20360.89立方米，折合1.74吨标准煤。3、“年产xxx吨钛合金材料项目投资建设项目”，年用电量928548.79千瓦时，年总用水量20360.89立方米，项目年综合总耗能量（当量值）115.86吨标准煤/年。达产年综合节能量40.71吨标准煤/年，项目总节能率28.28%，能源利用效果良好。（八）环境保护项目符合xxx工业示范区发展规划，符合xxx工业示范区产业结构调整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规

19、定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。（九）项目总投资及资金构成项目预计总投资14636.52万元，其中：固定资产投资11880.86万元，占项目总投资的81.17%；流动资金2755.66万元，占项目总投资的18.83%。（十）资金筹措该项目现阶段投资均由企业自筹。（十一）项目预期经济效益规划目标预期达产年营业收入21577.00万元，总成本费用17236.50万元，税金及附加245.90万元，利润总额4340.50万元，利税总额5185.09万元，税后净利润3255.38万元，达产年纳税总额1929.72万元；达产年投资利润率29.66%，投资利税率35.43%，投资回

20、报率22.24%，全部投资回收期6.00年，提供就业职位401个。（十二）进度规划本期工程项目建设期限规划12个月。认真做好施工技术准备工作，预测分析施工过程中可能出现的技术难点，提前进行技术准备，确保施工顺利进行。对于难以预见的因素导致施工进度赶不上计划要求时及时研究，项目建设单位要认真制定和安排赶工计划并及时付诸实施。四、报告说明项目报告通过对项目科学深入的市场需求和供给分析、未来价格预测、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、节能减排、投资估算、资金筹措、盈利能力等方面的科学研究，从市场、技术、经济、工程等角度对项目进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济

21、效益及社会环境影响进行科学预测，为项目决策提供了公正的、可靠的、科学性的投资咨询意见。报告是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。作为投资决策前必不可少的关键环节，报告是在前一阶段的报告获得审批通过的基础上，主要对项目市场、技术、财务、工程、经济和环境等方面进行精.确系统、完备无遗的分析，完成包括市场和销售、规模和产品、厂址、原辅料供应、工艺技术、设备选择、人员组织、实施计划、投资与成本、效益及风险等的计算、论证和评价

22、，选定最佳方案，依此就是否应该投资开发该项目以及如何投资，或就此终止投资还是继续投资开发等给出结论性意见，为投资决策提供科学依据，并作为进一步开展工作的基础。五、项目评价1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求，符合xxx工业示范区及xxx工业示范区高温合金材料行业布局和结构调整政策；项目的建设对促进xxx工业示范区高温合金材料产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。2、xxx集团为适应国内外市场需求，拟建“年产xxx吨钛合金材料项目”，本期工程项目的建设能够有力促进xxx工业示范区经济发展，为社会提供就业职位401个，达产年纳税总额1929.72万元，可以促

23、进xxx工业示范区区域经济的繁荣发展和社会稳定，为地方财政收入做出积极的贡献。3、项目达产年投资利润率29.66%，投资利税率35.43%，全部投资回报率22.24%，全部投资回收期6.00年，固定资产投资回收期6.00年（含建设期），项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。4、发挥民间投资在制造业发展中的作用，关键是要为广大民营企业创造一个平等参与市场竞争的制度和政策环境。国务院把简政放权、放管结合、优化服务作为全面深化改革特别是供给侧结构性改革的重要内容，作为推动大众创业万众创新和培育发展新动能的重要抓手，为推动经济转型升级、扩大就业、保持经济平稳运行发挥了重要作用。在我国国民经济和社会发展中

24、，制造业领域民营企业数量占比已达90%以上，民间投资的比重超过85%，成为推动制造业发展的重要力量。近年来，受多重因素影响，制造业民间投资增速明显放缓，2015年首次低于10%，2016年继续下滑至3.6%。党中央、国务院高度重视民间投资工作，近年来部署出台了一系列有针对性的政策措施并开展了专项督查，民间投资增速企稳回升，今年1-10月，制造业民间投资增长4.1%，高于去年同期1.5个百分点。从经济的贡献看，截至2017年底，我国民营企业的数量超过2700万家，个体工商户超过了6500万户，注册资本超过165万亿元，民营经济占GDP的比重超过了60%，撑起了我国经济的“半壁江山”。作为中国经济

25、最具活力的部分，民营经济未来将继续稳步发展壮大，为促进我国经济社会持续健康发展发挥更大作用。综上所述，项目的建设和实施无论是经济效益、社会效益还是环境保护、清洁生产都是积极可行的。六、主要经济指标主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积平方米43515.0865.24亩1.1容积率1.411.2建筑系数68.37%1.3投资强度万元/亩182.111.4基底面积平方米29751.261.5总建筑面积平方米61356.261.6绿化面积平方米3450.52绿化率5.62%2总投资万元14636.522.1固定资产投资万元11880.862.1.1土建工程投资万元4505.452.1.1.

26、1土建工程投资占比万元30.78%2.1.2设备投资万元4021.912.1.2.1设备投资占比27.48%2.1.3其它投资万元3353.502.1.3.1其它投资占比22.91%2.1.4固定资产投资占比81.17%2.2流动资金万元2755.662.2.1流动资金占比18.83%3收入万元21577.004总成本万元17236.505利润总额万元4340.506净利润万元3255.387所得税万元1.418增值税万元598.699税金及附加万元245.9010纳税总额万元1929.7211利税总额万元5185.0912投资利润率29.66%13投资利税率35.43%14投资回报率22.2

27、4%15回收期年6.0016设备数量台（套）11917年用电量千瓦时928548.7918年用水量立方米20360.8919总能耗吨标准煤115.8620节能率28.28%21节能量吨标准煤40.7122员工数量人401第二章 项目建设背景一、行业发展背景分析（一）行业相关政策1、新材料标准领航计划（2018-2020年）从新材料技术、产业发展的战略性、基础性特点出发，科学规划标准化体系，明确新材料标准建设的方向，建立标准领航产业发展工作机制，重点部署研制一批“领航”标准，指导新材料产品品质提升，带动科技创新，引领产业健康有序发展。2、国家新材料生产应用示范平台建设方案新材料产业是战略性、基础

28、性产业。在关键领域建立国家新材料生产应用示范平台，旨在构建上下游有效协同的新机制、新体制、新体系，填补生产应用衔接空缺，缩短开发应用周期，实现新材料与终端产品同步设计、系统验证。3、增强制造业核心竞争力三年行动计划（2018-2020年）加快高端医疗器械产业化及应用，支持MRI高性能影像设备等产品升级换代；重点发展发动机用高温合金材料。4、新材料产业发展指工业和信息化加快推动先进基础材料工业转型升级，高强韧钛合南金等先进有色金属材料等为重点，重点突破材料性能及成分控制、生产加工及应用等工艺技术，不断优化品种结构，提高质量稳定性和服役寿命，降低生产成本，提高先进基础材料国际竞争力。开展高温、高强

29、、大规格钛合金材料熔炼、加工技术研究，提升新型轻合金材料整体工艺技术水平。加强超导材料基础研究、工程技术和产业化应用研究，积极开发新型低温超导材料，强磁场用高性能超导线材、低成本高温超导千米长线等，在电力输送、医疗器械等领域实现应用。5、“十三五”国家战略性新兴产业发展规划到2020年，力争使若干新材料品种进入全球供应链，重大关键材料自给率达到70%以上，初步实现我国从材料大国向材料强国的战略性转变。面向航空航天等产业发展需求，扩大高强轻合金、特种合金、等规模化应用范围，逐步进入全球高端制造业采购体系。前瞻布局前沿新材料研发。开发新型超导材料，加大空天、深海、深地等极端环境所需材料研发力度，形

30、成一批具有广泛带动性的创新成果。6、有色金属工业发展规划（20162020年）大力发展高端材料。到2020年，海洋工程及航空用钛合金等实现稳定供给，国际竞争力不断提高。航空航天用钛合金棒材/锻件是高性能轻合金材料的发展重点7、中国制造2025以特种金属功能材料、高性能结构材料为发展重点，加快研发先进熔炼、凝固成型、气相沉积、型材加工、高效合成等新材料制备关键技术和装备，加强基础研究和体系建设，突破产业化制备瓶颈。高度关注颠覆性新材料对传统材料的影响，做好超导材料等战略前沿材料提前布局和研制。加快基础材料升级换代。8、有色金属工业中长期科技发展规划（2006-2020年）划将“低温超导材料”列为

31、重点项目，包括“以铌钛（NbTi）和铌三锡（Nb3Sn）为主低温超导材料已广泛用于高场磁体技术。如大型离子加速器和热核聚变实验堆（ITER）；医疗诊断方面如磁共振成像系统（MRI）。”规划指出“以低温超导线材市场牵引和技术应用为导向，以实用高性能低温超导材料产业化为目的，争取实用化低温超导材料工程化的关键技术全面突破，使NbTi和Nb3Sn超导线材主要技术指标满足ITER计划、NMR和MRI的要求。开展内锡法Nb3Sn超导线材工程化技术研究；高性能低成本NbTi超导线材技术研究”。9、国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）规划将超导技术列为未来重点发展的三项新材料前沿技术之一

32、，规划指出“开发超导材料等特种功能材料以参加国际热核聚变实验反应堆的建设和研究为契机，重点研究大型超导磁体技术等”。（二）行业技术发展情况、未来发展趋势1、行业技术发展情况在我国近年来化工、环保等民用市场快速增长的推动下，钛材行业内众多企业新增大量产能以抢占低端钛材市场为主，相关技术发展总体缓慢。相比之下，因我国大量军工装备、大飞机研制及批量化生产加快，航空等领域对钛材的技术要求不断提高，少数优势单位依托承担国家项目、自立项目的研发推动，我国高端钛材相关技术显著提升。大规格钛合金铸锭真空自耗电弧熔炼技术、大规格棒材锻造技术等发展迅速，航空装备用钛合金材料的国产化水平不断提高，不少钛合金材料填补

33、了国内空白，基本满足了国内高端市场对钛材性能水平的需求。1）大规格铸锭真空熔炼技术我国高端领域用钛合金铸锭的生产从3吨锭型逐步发展到了5吨锭型、8吨锭型；铸锭常见的缩孔、高密度夹杂、低密度夹杂、成分偏析等缺陷逐步得到了解决。比如，对纯净性要求很高的损伤容限型TC4-DT钛合金实现了8吨级大规格铸锭批量化生产。2）大规格棒材锻造技术长期以来，我国钛合金棒材的规格不大（直径基本不大于300mm）且组织均匀性较差，已无法满足新型军工装备钛合金整体化结构锻件的用料要求。近年来，我国大规格棒材锻造技术发展较快，逐步实现了航空钛合金直径300mm500mm棒材的批量化生产，带动了相关技术标准升级。比如，成

34、功制备航空用TC18钛合金500mm棒材、TC4钛合金600mm棒材，Ti6Al4VELI钛合金650mm棒材等。此外，近年来国内新建和引进了包括8,000吨电动螺旋压力机、40,000吨大型模锻机、80,000吨大型模锻机等先进的大吨位加工装备，装备自动化程度以及效率得到提高，板材的宽幅薄板包套叠轧技术、大型锻件旋压成型以及整体化成型技术等也有较大突破。2、行业技术发展趋势1）钛合金材料质量的批次稳定性控制技术钛合金材料质量的批次稳定性直接影响到高端装备的性能和安全性，其控制技术发展是一个永恒的话题。批量化生产质量的批次稳定性受工艺先进性、装备状态、现场作业规范性等因素影响，且随着钛合金铸锭

35、锭型、棒材规格不断增大，必须大力投入研发来提高工艺合理性、识别过程质量控制关键要素，进而提高钛合金材料质量的批次稳定性控制技术，以满足高端领域的要求。2）大型钛合金铸锭、棒材以及锻坯的制备技术为了提高装备性能和结构效率，减轻结构重量，缩短生产周期和控制成本，新型军用飞机、民用大型客机以及各种航空发动机钛合金零部件用量越来越大，而且钛合金零部件结构整体化比例越来越高。比如叶片和叶盘被整体叶盘取代，多个框梁被整体框取代，发动机机匣和鼓筒直径也越来越大。近年来，我国多台大型模锻成型设备投产，大吨位成型技术快速发展。我国更多新型军用飞机、大飞机的大量部件从设计之初就明确采用整体化制造工艺路线，相关零部

36、件锻件用钛合金棒材和锻坯的规格也越来越大，大型钛合金铸锭、棒材以及锻坯的制备技术仍是行业技术发展的重要方向之一。3）超高强高韧钛合金和高温钛合金的研发随着新型航空装备的结构效率要求越来越高，对超高强高韧钛合金的需求越来越紧迫。国内有关单位也相继开展了1,350MPa以上的超高强钛合金的研制。国内开发了1300MPa+60MPam1/2级别的超高强高韧钛合金及单重达5吨、截面厚度近400mm的超大规格锻坯，而目前国外尚未出现此类大规格锻件用超高强度高韧钛合金材料。超高强高韧钛合金的技术成熟度需要进一步提高。高温钛合金是航空发动机的关键材料，使用温度可涵盖300600，可以取代部分高温合金和不锈钢

37、，用于制造发动机和燃气轮机叶片、盘件、机匣、鼓筒等多种发动机零部件。国外IMI834钛合金是目前600使用最为广泛、技术成熟度最高的钛合金，在Rolls-Royce的Trent系列、EJ200、普惠的PW350均有应用。我国600及600以上使用的高温钛合金技术成熟度暂无法满足新型航空发动机的研制要求，相关研制工作需要加快推进。（三）面临的机遇与挑战1、面临的机遇1）国家产业政策的支持钛工业是国民经济发展和产业升级换代的基础产业，对一个国家的国防、经济及科技的发展具有战略意义，是国家重点扶持、优先发展的行业，我国先后出台了一系列政策对钛工业的发展予以支持。新材料产业发展指南、“十三五”国家战略

38、性新兴产业发展规划、中国制造2025、国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）、有色金属工业中长期科技发展规划（2006-2020年）等多个政策文件都明确提到要大力发展高端钛合金，打造一批产品档次高、技术创新力强、具有品牌优势的钛产品加工企业。2）应用前景广阔、市场需求大钛合金被广泛应用于航空、航天、舰船、兵器、生物医疗、化工冶金、海洋工程、体育休闲等领域，下游行业的发展必将导致钛工业的蓬勃发展。我国军用高端钛材需要完全自主供应，对国内企业的研发、资质、技术的要求极高，供应高度集中。随着中国迎来军工现代化的加速阶段，高端军用钛材需求将实现较大幅度增长。2、面临的挑战1）我国钛合

39、金材料技术成熟度总体水平不高虽然我国钛合金的研制和应用取得了较大发展，基本满足了新型装备的选材应用，但自主新研的钛合金数量不多且技术成熟度与国外存在一定差距，存在大量仿制引进国外牌号。钛合金材料牌号“杂”不利于研发聚焦、性能充分验证和技术成熟提升，一定程度上会影响钛材行业的批量化生产能力，需要通过高端装备需求牵引，加大研发投入，完善钛合金主干材料体系，提升技术成熟度。2）部分钛合金面临新型材料的替代挑战未来航空航天等高端装备对钛合金材料提出了高综合性能、结构功能一体化、结构整体化、低成本控制等要求，钛合金研发必须快速推进。随着复合材料、铝锂合金等轻质材料发展，钛合金的未来推广应用将逐步遇到一定

40、挑战。重视钛合金基础研究，加强新型钛合金研发和应用研究，对于降低钛合金加工成本、扩大高端钛合金的应用领域、提升航空航天用钛合金的性能水平和应用水平等均具有重要意义。二、项目建设背景1、制造业是国民经济的主体，是推动经济高质量发展的关键和重点。全面贯彻新发展理念，着眼于满足人民日益增长的美好生活需要，以深化供给侧结构性改革为主线，坚持质量第一、效益优先，努力提高制造业供给体系质量，不断增强供给结构对需求升级的适应性，加快制造业高质量发展步伐。当前，我市产业发展水平走在全国前列，具备了跟进新一轮科技革命和产业变革的基础和条件，要抢抓重大机遇，在发展理念、生产模式和业态创新上以变应变、率先行动，打造

41、产业竞争新优势。同时，尽管国际贸易投资方式转变将给我市外向型产业带来工业增速放缓、就业岗位减少、社会风险加大等挑战，但也带来倒逼淘汰落后行业及低附加值产业链环节、推动产业转型升级的机遇。当前和今后一个时期是我市实现经济转型和跨越式发展的关键时期。一是国内经济发展进入新常态，国家支持发展的政策和力度持续增加，加快投资建设步伐，为县域经济发展营造了良好的外部环境。在看到发展机遇和优势的同时，我们也要清醒地认识到存在的矛盾和问题。当前和今后一个时期，我们面临着发展的双重压力，既面临引进项目资金、加快发展速度、做大经济总量的艰巨任务，又面临调整产业结构、转变发展方式、提高发展质量的迫切要求。准确把握当

42、前所面临的机遇和挑战，认真分析诸多有利和不利因素，坚定发展信心，增强忧患意识，努力推动经济社会实现跨越式发展。2、党的十九大报告明确指出：“我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。”这是党中央对当前经济发展大势的科学判断，也是直面新时代主要矛盾，主动适应经济发展新常态的必须选择和紧迫任务。进入新常态，我市面临着发展速度下降、供需矛盾突出、增长动力不足等问题。从表面看是受金融危机影响导致内外整体需求不足，但从更深层次原因考究，则是经济发展已由“量的积累”转向“质的提升”，质量矛盾开始上升到主导位置。当前，我市亟需通过高质量发展来保持经济持续健康和长期稳定发展。 3、促进战略性新兴产业发展，要

43、遵循技术和产业发展规律，抓住技术和市场的潜在商机，促进技术链和产业链协同发展。要围绕产业链配置创新链，围绕创新链提升价值链，推动各类创新资源要素聚集，促进不同创新主体良性互动，加快培育一批特色鲜明的优势产业集群。发挥企业主体作用，把握进入战略性新兴产业的良机，并确定适宜的赶超战略和实现路径4、xxx国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要指出：加快工业聚集区建设，坚持走信息化与工业化融合发展的新型工业化道路，引导优势特色产业膨胀升级，扶持龙头企业做大做强，逐步培育形成引领当地经济发展的工业主导产业；投资项目的建设符合xxx国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要。xxx国民经济和社会发展第十三个五

44、年规划纲要中指出： “十三五”期间将加快发展经济，投资项目建设有利于加快当地经济发展，因此，投资项目的建设符合xxx国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要。中央经济工作会议指出，要看到经济运行稳中有变、变中有忧，外部环境复杂严峻，经济面临下行压力。会议同时强调，我国发展仍处于并将长期处于重要战略机遇期。从国际看，世界面临百年未有之大变局，各类风险叠加冲击世界经济稳定增长，国际货币基金组织等机构近日均下调了明年世界经济增长预期。从国内看，我国经济正由高速增长阶段转向高质量发展阶段，长期积累的矛盾与新问题新挑战交织，经济下行压力有所加大。三、必要性分析1、引领新常态，就要加快培育经济增长新动力。进

45、入经济发展新常态的中国，经济韧性更好、潜力更足、回旋空间更大，在产业转型升级、新型城镇化、创新创业、对外开放等诸多方面都孕育着重大机遇。我们要积极顺应世界科技革命和产业革命的大势，在稳住经济运行的同时，积极谋“进”，以更有力的改革举措、更“活”的市场、更“实”的创新、更“宽”的政策，激励更多人去创业创造，培育新的经济增长点，让新的增长“发动机”动力更充沛，让中国经济在新常态中迈上新台阶、实现新跨越。经济新常态，需要创新宏观调控思路和方式，培育经济发展的持久动力。从根本上说，就是向改革要动力，向结构调整要助力，向民生改善要潜力；就是要激活力，把该放的权放到位，让市场主体真正放开手脚；就是要补短板

46、，把该做的事做好，增加公共产品有效供给；就是要强实体，把该给的政策给足，夯实发展的微观基础。新常态是新的探索，要创新宏观调控思路和方式，统筹稳增长促改革调结构惠民生防风险，以改革开路，充分发挥市场的决定性作用，激发企业和社会活力，培育经济发展的内生动力，加快经济转型升级结构优化，更好地改善民生。2、着力构建先进工业体系，提升新兴行业发展水平，由传统工业向新兴产业转型升级一直是我国工业战略布局的重点。技术进步、转型升级对经济的带动作用，也进一步提高了地方的积极性。从近期公布的地方政府工作计划来看，不少地方根据实际情况提出了有针对性的方案，力图加快破局工业转型升级，发展壮大高新技术产业。3、坚持以

47、生态文明建设为统领，以推进创新发展和供给侧结构性改革为动力，以加快新一代信息技术与制造业深度融合为主线，以提升工业经济发展的质量和效益为中心，更加注重稳增长与调结构同步推进、制造业与服务业融合互动、内涵式增长与外向型拓展紧密结合，拉高标杆，精准发力，补齐制约我市产业发展的根本性、关键性短板，不断推动工业经济保持中高速增长、迈向中高端水平，着力把我市建设成为两化深度融合的引领区、全国工业转型升级的试点示范区。4、投资项目建成投产后，项目承办单位将成为项目建设地内目前投资规模较大的企业之一，项目的建设无论是对企业自身的发展还是对促进当地经济和社会发展，都将起到明显的推动作用；投资项目的建设是项目承

48、办单位自身发展的需要，随着国内相关行业的高速发展和客户需求面的不断增多，项目产品市场需求量日益扩大，因此，紧紧抓住项目产品市场需求动态，拓展投资项目丰富产品线及扩大生产规模已经显得必要而且紧迫。四、项目建设有利条件企业管理经验丰富。项目承办单位是以相关行业为主营业务的民营企业，拥有一大批高素质的生产技术、科研开发、工程管理和企业管理人才，其项目产品制造技术和销售市场已较为成熟，在生产制造的精细化管理方面、质量控制方面均具有丰富的经验，具有管理优势；在项目产品的生产和工程建设方面积累了丰富的经验，为投资项目的顺利实施提供了管理上的有力保障。项目建设所选区域交通运输条件十分便利，拥有集公路、铁路、

49、航空于一体的现代化交通运输网络，物流运输方便快捷，为投资项目原料进货、产品销售和对外交流等提供了多条便捷通道，对于项目实现既定目标十分有利。随着世界经济一体化的发展，项目产品及相关行业在国际市场竞争中已具有龙头地位，同时，xx省又是相关行业在国内的生产基地，这就使本行业在国际市场有不可估量的发展空间；项目承办单位通过参加国外会展和网络销售，可以使公司项目产品在国际市场中占有更大的市场份额。第三章 市场研究分析一、钛行业发展概况（一）钛行业概述（1）钛的基本性质和用途钛在元素周期表中位于第IVB族，元素符号Ti，原子序数22，属于难熔稀有轻金属，纯态呈银白色，硬度大，熔点1,668。钛具有密度小

50、、比强度高、导热系数低、耐高温低温性能好，耐腐蚀能力强、生物相容性好等突出特点，被广泛应用于航空、航天、舰船、兵器、生物医疗、化工冶金、海洋工程、体育休闲等领域，被誉为“太空金属”、“海洋金属”、“现代金属”和“战略金属”。钛合金是以钛为基加入适量其他元素，调整基体相组成和综合物理化学性能而形成的合金。钛及钛合金对一个国家的国防、经济及科技的发展具有战略意义，钛工业发展水平是一个国家综合实力的重要标志。（2）钛资源分布钛属于稀有金属，但是实际上钛并不稀有，其在地壳中的丰度为0.56%，在所有元素中排第9位。只是由于钛熔炼技术复杂、加工难度大，钛才被归类为“稀有”金属，世界上目前仅有美国、俄罗斯

51、、日本、中国四个国家掌握完整的钛工业生产技术。钛的储量远高于许多常见的金属，仅次于铁、铝居于第三位。钛在地壳中主要存在形态为钛铁矿（FeTiO3）及金红石（TiO2）。根据2016年美国地质调查局（USGS）公布的资料，全球钛储量约7.9亿吨，其中钛铁矿储量为7.4亿吨，占全球钛矿的93%，金红石储量约为5,400万吨，占全球钛矿的7%。钛资源主要分布在澳大利亚、南非、中国、印度和肯尼亚等国。中国钛铁矿储量2.2亿吨，占全球总储量的28.6%，居世界第一。但是我国的钛资源中钛铁矿多，金红石矿少；贫矿多，富矿少；无单一钛矿，均为多金属共生矿，钙、镁杂质含量高，采选冶炼技术难度大。我国钛资源的整体

52、品质不高。（3）钛工业产业链1）钛工业产业链钛工业产业链有两条不同的分支。第一条是钛白粉工业，从钛铁矿和金红石采选开始，通过化学过程生成化工中间产品钛白粉，用于涂料、塑料和造纸等行业。第二条是钛材工业，从钛铁矿和金红石采选开始，制造海绵钛，然后制成各种金属产品，用于航空航天等领域。2）钛材加工如果将钛材工业分支单独列示，可以简化为以下流程：钛矿-采矿-选矿-钛精矿-富集-富钛料-氯化-粗TiCl4-精制-纯TiCl4-镁还原-海绵钛-熔铸-钛锭-加工-钛材。（二）钛行业发展态势中国的钛工业始于上世纪五十年代。五十年代中期，开始钛及钛合金的探索研究；六十年代初，开始了钛的半工业化生产；六十年代中

53、期，实现了海绵钛和钛材的批量化生产。当前中国海绵钛和钛加工材产量均位居世界第一。近十年，在国民经济高速增长的拉动下，中国钛工业整体呈增长趋势。2017年中国海绵钛产量达到7.29万吨，中国钛材产量达到5.54万吨。（三）钛行业市场情况（1）近十年中国钛材需求2008年以来，中国钛材的需求总体上呈上升趋势，2011年钛材市场达到阶段性高点，其后国内钛材需求开始下滑，中国钛工业出现结构性产能过剩，航空用高端钛材供不应求，民用中低端钛材产能严重过剩。2017年，在高端化工、航空航天、船舶和电力等行业需求带动下，我国钛加工材需求创历史新高。（2）钛材消费结构分析2017年中国钛材销量5.5万吨，净出口

54、量8,385吨；国内销售量4.7万吨，同比大幅增长28.4%。中国钛材消费结构与全球相比最主要的差别在航空领域，全球范围内航空用钛材始终占据钛材总需求的50%左右，而国内航空用钛材的比例仅为16.3%，航空用钛材市场还存在较大潜力，随着国内军用飞机的升级换代和新增型号列装，以及商用飞机通过适航认证后的产能释放，未来高端钛合金材料市场空间广阔。（3）航空钛合金市场1）钛合金在航空工业领域的主要用途钛合金是飞机和发动机的主要结构材料之一，主要用于飞机的起落架部件、机身的梁、框和紧固件等，发动机风扇、压气机、叶片、鼓筒、机匣、轴等，以及直升机桨毂、连接件。钛合金在飞机和发动机上得以广泛应用的主要原因

55、如下：减轻结构重量、提高结构效率先进的战技性能要求军用飞机具有比较低的结构重量系数（即：机体结构重量/飞机正常起飞重量），先进的航空发动机需要更高的推重比。钛合金具有强度高密度小的特点，能大幅减轻结构重量，提高结构效率。耐高温钛合金具有耐热性好的特点，如常用的Ti-6Al-4V能在350下长期工作，因此在飞机的高温部位（如后机身等）可取代因高温使用性能不能满足要求的铝合金；TC11能在500下长期工作，在发动机的压气机部位可取代高温合金和不锈钢。符合与复合材料结构相匹配的要求为减轻结构重量和满足隐身要求，先进飞机大量使用复合材料，钛合金与复合材料的强度、刚度匹配较好，能获得很好的减重效果。同时，由于二者电位比较接近，不易产生电偶腐蚀，因此相应部位的结构件和紧固件宜采用钛合金。符合高抗蚀性和长寿命的要求钛合金具有较高的疲劳寿命和优良的耐腐蚀性能，可以提高结构的抗腐蚀能力和寿命，满足先进飞机、发动机高可靠性和长寿命的要求。2）航空领域市场需求不断增加军用市场A.我国军用飞机数量存在较大增长潜力，军用高端钛合金材料空间巨大尽管和平与发展是当今世界的主题，但是我国面临的安全形势仍然严峻，特别是近年来我国周边海域纷争不断，积极推进国防和军队的现代化建设意义重大。近年来中国军费支出持续增长，2008年中国军费预算支出为4,178亿元，2019年增至11,899亿元，年均复合增长率为9.9