纯正机油培训材料

通用汽车专用润滑油的基础知识，中国石油润滑油公司昆仑学校侯育于2010年5月26日突破内容纲要的第一节背景知识-润滑油调配、基础油、添加剂第二节发动机的结构和润滑原理、润滑油的作用、润滑方式第三节车用润滑油的分类、名称、粘度等级、 品质等级第4节通用汽车专用润滑油的优势第5节汽油的使用第6节汽油油的常见问题分析、第1节背景知识润滑油调配、基油、添加剂、润滑油调配基油对润滑油的影响和贡献、基油粘度：油品的流动性能、油膜强度基油粘度指数、 直接影响粘度性能：直接影响油品的高低温性能基础油的热氧化稳定性：直接影响油品的变质速度，倾向于生成油泥和酸性氧化物，影响油品的综合性能，基础油对润滑油的影响和贡献，基础油的挥发性：影响油耗； 关于油品生成残炭和沉积物，根据油品的粘度等级等物性改变基础油的表面活性：影响油品破乳和发泡趋势水平，间接影响耐磨基础油的溶解能力：关于添加剂的相容性， 添加剂的功能清洁分散剂T1XX清洗和分散润滑系统中堆积物的抗氧化剂T2XXZDDP的抗氧化剂耐磨损作用极压剂T3XX主要是金属表面间的烧结油性剂和摩擦改善剂T4XX的摩擦降低、磨损降低、添加剂功能、抗氧化剂， 减少金属对金属钝化剂T5XX自由基停止型抗氧化剂氧化的催化作用的粘度指数改善剂T6XX增加粘度，提高油品的粘度指数，改善油品的粘度性能的防锈剂T7XX使金属腐蚀抑制剂T8XX降低油品的凝固点， 保证油品能够在低温下流动，添加剂功能抗泡剂T9XX在高速搅拌循环条件下抑制油品起泡性能的抗乳化剂T10XX在改善油品水分性能的不同添加剂之间存在相互作用，增加了油品开发技术的复杂性，增加了第二节发动机的结构和润滑原理、润滑油的作用润滑方式， 发动机结构和润滑原理，发动机结构和润滑原理在动画中播放，机械运动摩擦副摩擦润滑润滑油润滑功能密封件功能冷却防腐功能，总之减少了摩擦，减少了磨损，延长了设备寿命润滑功能的视频播放、润滑油作用、润滑的意义，养护修复了，延长了工业寿命，工业上乘坐了10微米的润滑油膜。 各种机械设备的运动部件几乎都要用润滑油膜支撑。 只有采用先进的科学润滑技术，才能确保润滑油膜的可靠性，保证工业所依赖的设备的安全。 润滑油是设备最重要的部件，是修理工能控制的唯一部件。 一台发动机需要几百个零件润滑，润滑油故障会使所有运动零件失效。 但是，常常被忽视为设备最重要的部件。 这种现象的原因是设备润滑油故障导致的设备故障隐藏，渐进复杂，常被误认为是设备机械零件的质量问题。 润滑方式、压力(强制)润滑飞散润滑、方式：循环式、非循环式、油雾供油、润滑方式、压力润滑视频再生：也称为强制润滑，是以一定的压力向摩擦表面供给油的润滑方式。 主要用于主轴承、连杆轴承、凸轮轴承、涡轮轴承等负荷大、转速快的部位的润滑。 飞溅润滑视频播放：用运动部件溢出的油滴或油雾润滑摩擦表面的润滑方式。 主要用于油缸表面、凸轮、挺杆、杆、摆臂等的润滑。 第三节车用润滑油的分类、名称、粘度等级、质量等级、车用发动机的特点和润滑油要求、汽油发动机：以汽油为燃料，以点火式、轿车和轻型汽车的动力，在停运状况的市内行驶和城际高速公路上行驶。要求油的高温氧化稳定性和清洁性、低温淤泥的抑制和分散能力以及防锈、防腐蚀和耐磨性。 (汽油)柴油机：柴油机为燃料、压缩式，大多长时间高速行驶，其热负荷通常比汽油机高。 由于这种设计和使用特点，对润滑油高温清洁性的要求很高，对低温锈蚀的要求和抑制低温淤泥生成的要求不大。 (柴油)、美国-API分类、美国石油学会(API )将汽车发动机油分类为s系列，将按产品性能分类为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM等柴油分类为c系列，按产品性能分类为CA、CB、CC、CD、CE 目前，中国废除了SA、SB、CA、CB等低级机构的机油规格。 排放对发动机技术的影响包括，欧，欧，欧，EGR，燃料变化，延迟喷射，活塞变化，蜗轮增压中冷，排气处理装置，粒状物排放，NOX，排放对发动机润滑油的影响，环保驱动，新的发动机及排气处理更高品质的润滑油，最新发动机油规格，油品名的正确含义是，各油品名称的粘度等级和品质等级5W/30SM/GF-4为例：5W/30粘度等级的SM/GF-4品质等级。 粘度等级、粘度等级SAE30 :高温粘度满足SAE30标准。 SAE5W/30 :高温粘度符合SAE30标准，低温粘度、临界泵送温度符合5W标准。 w :低温、单级油、多级油、夏季用油、SAE30、冬夏通用油、跨度越大，可使用的温度范围为SAE5W/30、粘度和环境温度、-30-20-100102030405060、粘度等级指标、(SAEJ300-2000粘度分类)、低温动力粘度、 低温动力粘度(CCS ) :多级油在规定的低温高剪切条件下测定的动力粘度是表示发动机能否在低温下顺利起动的指标试验设备：冷起动模拟试验机、模拟发动机缸的活塞区域的冷起动的情况、边界泵输送温度、边界泵输送温度(MRV ) :油泵表示在低温下油是否及时、连续、充分地泵入各润滑部位的指标，主油路的油压为133KPa以上(一个标准大气压=101.325KPa )。 油的粘度过大时，油泵被排气，油泵的运输失败，导致事故。 高温高剪切粘度、高温高剪切粘度(HTHS ) :油在规定的高温高剪切条件下测定的动力粘度反映油膜的负荷能力，模拟发动机高剪切部位(例如主轴承、连杆轴承)的油粘度变化的状况是表示发动机是否能够顺利地热起动的指标，油粘度对发动机的影响， 粘度与润滑的关系：粘度越大油膜越厚，并且油压力越大油负荷能力越强则粘度越大，摩擦力越大则功率损失越大，粘度与散热的关系：粘度越大则摩擦力越大则油循环越慢，散热效果越差则粘度与密封件的关系粘度越大， 密封效果越好，油粘度越高，不良影响、冷启动输送越困难，油难以流入间隙小油部位，磨损冷却效果差，油温度高，活塞温度高，加速碳堆积的品质等级：APISG，1980，1990 汽油机油质量等级，2004，apisj/gf-2，1996，APISF，apish/gf-1，2007，APISM/GF-4，2001，APISL/GF-3，汽油机油支架试验，支架试验， 展示了支架试验大量开发费用油品的实力，第四节通用汽车专用润滑油的优势、汽油的发展历史、1964SC1968SD汽车安装PCV阀门，满足最早的排氧规定，但淤泥的形成趋势增大。 淤泥(分散剂) 1972SE抑制中东二次石油危机的发生，提高道路数量和质量，促进汽车动力性能的改善，提高车速，汽车使用EGR废气再循环系统，汽油容易氧化增稠。降低粘度增加(抗氧化剂) 1980SF1975年美国政府颁布了燃料节能法规，汽车向小型化发展，油箱体积变小，车速进一步上升的汽车开始使用三元催化剂，油的氧化增粘能力更大，耐磨性变差，高温的耐氧化性和耐磨性进一步提高。 提高高温性能和耐磨性(抗氧化剂、耐磨剂)的1988SG满足更严格的排放规定，汽车使用燃料直喷技术，在频繁的停运条件下，“黑色淤泥”中出现高分子无灰分散剂，在汽油发展过程中，1993SH/GF-1减少了催化剂中毒， 油中磷含量限制在0.12%以下，增加了高温高剪切、蒸发损失、过滤性、均匀性和混合性的模拟试验，同时还增加了必须遵守CMA规律的高温抗氧化剂、节能减磨剂1996SJ/GF-2等效于SH级油，基于SH增加了架台测试和模拟试验，改善了挥发性同时，磷含量要求更严格，0.10%以上的高温抗氧化剂、节能减摩剂2001SL/GF-3的抗氧化和低温性能提高，节能要求更严格。 制定了高温抗氧化剂、节能减磨剂2004SM/GF-4尾气后处理系统的兼容性、磨损和氧化保护、低温性能、燃料消耗耐久性高温抗氧化剂、节能减磨剂、专用润滑油的产生过程，并与标准、技术确定、实车试验、架台评定、实验室研究、标准发动机架台、润滑油厂、基油和添加剂的性能研究进行了复合， 代表性车辆、中石油大连研究中心、中石油兰州研究中心拥有约500人的研发团队，从事新产品的研发。 在实验室研究、实验室研究、台架评定、APISM台架数据、实车试验、实车试验的背景下，中国石油润滑油公司购买了2008年上海通用汽车有限公司生产的贝克并街轿车，对该轿车使用的某进口品牌SM5W-30和通用专用油SM5W-30汽油发动机油进行跟踪监控技术试验、实车试验数据、结论：通用专用油各指标变化率优于某些进口品牌，生产技术(生产保证、物流保证)、华东润滑油厂位于江苏省太仓市港开发区，占地面积10，8万平方米，是当前国际领先、国内最大、最尖端的润滑油调配基地， 第一期工程总投资1.7亿元，拥有国际先进润滑油同步计量SMB调配、自动批量ABB调配等技术的7条包装生产线：润滑油调配能力年产12万吨，包装能力年产10万吨，仓储能力年产30万吨，润滑油10多种产品。 华东润滑油厂有“5好”保护性能、节能表现更好、多级油； 低粘度油品减摩剂的应用对于大跨度粘度油品长换油期的油品、五佳保护的节能、节能，节能润滑油在产品设计过程中，综合内燃机的摩擦特性，重视高位部的润滑保护，减少能量损失，达到节能目的，达到优异的清洗效果，专用油将生成的堆积物从活塞上清洗出来五佳保护的清洁、优良的清洁效果、非受压面的清洁性、极好的涂膜、控制积炭的能力、优良的清洁效果、汽油的清洁分散性、优良的减震感、润滑物的平稳运行、五佳保护的减震、专用油在产品设计过程中，选取优质的基油和添加剂原料，使各润滑部位具有适度的油膜强度油膜强度适中是指严格控制润滑油的粘度特性，在保证减振和耐磨性能的基础上，不影响节能效果，实现高效协调。 优异的减振感、五佳保护的耐磨性、优异的耐磨性、专用油从粘度、启动性、灰分、油膜强度等多方面提高油品的耐磨性。五佳保护的耐腐蚀性、优良的耐腐蚀性、专用油具有卓越的碱保持能力，可以中和生成的酸性产物，最大限度地减少腐蚀。 五佳保护的抗氧化、优异的氧化稳定性、采用氢化基油资源，可大幅度提高油品的氧化稳定性、延长油品寿命、提高油品的剪切稳定性，第五节汽油的使用、通行的油选择原则，原则1 :根据环境温度，尽量在多级油的高温条件下，在选择高粘度润滑油的低温条件下原则2 :选择合适的质量水平，参照汽车说明书，选择合适质量的润滑油，根据发动机的具体使用条件进行选择。 汽油粘度等级建议使用多级油，使用多级油的优点是冬季和夏季通用，不需要根据季节进行交换。 粘度指数比单级油高得多，低温下粘度低，流动性高。 良好的冷启动性能保证发动机在温度低的情况下能够顺利启动。 多级油比单级油粘度性能好，能提高油耗，一般能降低23%的油耗。 汽油质量等级参考，选择换油标准和原则，发动机油在使用一般时间后，由于油的氧化、污染导致质量下降，丧失了原有的使用性能， 发动机机油可以定期改变机油更换时期：机油更换：在汽车发货说明书规定的距离内进行机油更换：当相应的机油更换基准达到规定值时，机油更换对于特定的车辆状况、道路状况是灵活的，可以根据汽油更换基准(GB/T8028 )、 车用机油的使用方法要经常检查机油盘内机油的液面高度，定期清洗和维修机油滤清器，检查机油的液面高度。 检查条件：发动机暖机(机油温度在60以上)车停在水平面上，发动机停止后等待几分钟，机油回到油盘内拔出油垢，用干净的布擦拭后再恢复原样。 再次拔出油表，读取油位。 油尺上的显示区域：“a”:上限，不可加油的“b”:下限，油必须补给a区“c”:下限，油必须补给a区，一般油的替代原则，多级油可以替代单级油，相反高品质油不能替代低级油第六节汽油机油常见问题分析、机油压力计红灯亮分析、红灯亮不仅是机油！高压油泵、高压油管、发动机润滑点、回油管、油盘、油泵、油冷却器、油过滤器、发动机油压力计红灯亮的原因、油表或传感器故障的原因油量不足的油是否被稀释， 机油粘度过低，油管接头松动或油路有泄漏，机油调节阀的开阀压力调整过大，弹簧柔软或折断，机油滤清器的过滤器堵塞，油泵动作不良，曲轴的轴承、连杆轴承或凸轮轴承磨损，轴颈和润滑油相关的发动机故障及其原因、发动机排气问题、发动机排气的原因主要是气缸-活塞间隙大、密封不良活塞环堵塞、油环堵塞的活塞环开口正好向同一方向前进。 在第一种情况下，增大油的粘度能够暂时发挥一定的密封作用，在后者的情况下，即使增大油的粘度也无法解决问题，同时在起动时油无法迅速到达各摩擦面的润滑，产生磨损增加这样的负面影响，能量消耗量增加修理后车辆建议使用低粘度润滑油，修理后车辆使用低粘度润滑油修理后车辆需要熟悉，使用低粘度润滑油有利于