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. 整理文档 北京地铁北京地铁 1515 号线工程号线工程 0707 标段标段 有限空间作业施工方案有限空间作业施工方案 编制: 复核: 审核: 中铁隧道集团有限公司中铁隧道集团有限公司 北京地铁北京地铁 1515 号线工程号线工程 0707 标项目经理部标项目经理部 . 整理文档 20092009 年年 5 5 月月 1212 日日 . 整理文档 目目 录录 第一章第一章 前言前言.2 2 第二章第二章 编制说明编制说明.3 3 1 1编制目的编制目的.3 2 2编制原则编制原则.3 3 3适用范围适用范围.3 第三章第三章 工程简介工程简介.4 4 1 1工程概况工程概况.4 第四章第四章 有限空间作业点有限空间作业点.6 6 1 1有限空间作业点有限空间作业点.6 2 2情况介绍情况介绍.6 第五章第五章 预防及处理方案预防及处理方案.7 7 1 1指导思想指导思想.7 2 2预防及防护措施预防及防护措施.7 第六章第六章 应急演练应急演练.1111 . 整理文档 第一章 前言 有限空间是指封闭或部分封闭,进出口较为狭窄有限,未被设计为固定工 作场所,自然通风不良,易造成有毒有害、易燃易爆物质积聚或氧含量不足的 空间。 有限空间作业是指作业人员进入有限空间实施的作业活动。 有限空间分为三类:有限空间分为三类: 密闭设备:如船舱、贮罐、车载槽罐、反应塔(釜) 、冷藏箱、压力容器、 管道、烟道、锅炉等; 地下有限空间:如地下管道、地下室、地下仓库、地下工程、暗沟、隧 道、涵洞、地坑、废井、地窖、污水池(井) 、沼气池、化粪池、下水道等; 地上有限空间:如储藏室、酒糟池、发酵池、垃圾站、温室、冷库、粮 仓、料仓等。 有限空间存在的危害有限空间存在的危害 中毒危害:有限空间容易积聚高浓度的有毒有害物质。有毒有害物质可 以是原来就存在于有限空间内的,也可以是作业过程中逐渐积聚的,比较常见 的有: 硫化氢 。如清理、疏通下水道、粪便池、污水池等作业容易发生硫化氢 中毒。 一氧化碳。如煤气管道损坏,煤气渗透到有限空间内,造成一氧化碳积 聚,以及在设备检修时,设备内残留的一氧化碳泄漏等。 苯、甲苯、二甲苯。如在有限空间内进行防腐涂层作业时,由于涂料中 含有的苯、甲苯、二甲苯等有机溶剂的挥发,造成中毒等。 缺氧危害:有限空间中氧浓度过低会引起缺氧,比较常见的有: 二氧化碳 。由于二氧化碳比空气重,在长期通风不良的有限空间内部, 易挤占空间,造成氧气浓度低,引发缺氧。 惰性气体。工业上常用惰性气体对反应釜、贮罐等容器进行冲洗,容器 内残留的惰性气体过多,当工人进入时,容易发生单纯性缺氧或窒息。 燃爆危害:有限空间中存在的甲烷等易燃易爆物质,浓度过高遇着火源 会引起燃烧或爆炸。 其他危害:其他任何威胁生命或健康的环境条件。如高处坠落、溺水、 . 整理文档 物体打击、电击等。 第二章 编制说明 1 1编制目的编制目的 为保证施工人员在有限空间作业的人身安全,特编制此方案。 2 2编制原则编制原则 贯彻执行“安全第一,预防为主”的方针及相关的法律法规、制度等。 3 3适用范围适用范围 本方案适用于北京地铁 15 号线一期工程 07 标施工。 . 整理文档 第三章 工程简介 1 1工程概况工程概况 北京地铁 15 号线 07 标段工程位于北京市顺义区,标段工程为两站两区间, 包括顺义站、俸伯站(含折返线)两个车站工程及石门站顺义站区间、顺义 站俸伯站区间两个区间盾构工程。顺义站采用明挖顺做法施工、俸伯站及俸 伯站东折返线采用明挖合槽施工、区间采用盾构法施工。 1.11.1 工程概述工程概述 顺义站位于府前路与光明大街的十字交叉口处,沿府前街东西向布置, 车站为明挖双层三跨框架结构岛式站台,车站总长 202.9m,标准段宽 23.1m, 轨面埋深约 15.2m,顶板覆土约 3.2m,车站主体结构、四个出入口、两个风道、 一个疏散口,均采用明挖法施工顺义站平面布置图见图 3-01。 俸伯站位于潮白河东岸约 500m 处,顺平辅路道路路中布置,起讫里程 为 DK44+872.35DK45+104.55。车站共设 4 个出入口,1 个安全出入口,2 组 风亭。站台宽 14m,总建筑面积 16938m2。俸伯站平面如图 3-02。车站结构为 双层三跨岛式站台,长度 232.2m,标准段宽度 20.8m,底板埋深约 16.2m,顶板 覆土厚度 3m,车站主体采用明挖法施工。 图图 3-013-01 顺义站平面位置示意图顺义站平面位置示意图 顺义三中 顺义区市委 胜利派出所 文化光明广场 . 整理文档 石顺区间:线路从顺西路站出发,向东沿府前西街,穿过京承铁路、 站前北街、新顺大街,到达顺义站,右线起讫里程为右 K41+197.537右 K42+380.550,单线总长 1138.013m。本区间在右 K41+789.333 处设联络通道, 采用暗挖法施工。 顺俸区间:线路从府前街出发,向东沿府前东街敷设,穿过潮白河, 到达俸伯站。右线起讫里程 右 K42+581.850右 K44+744.587,顶板覆土 718m,单线总长 2167.737m。本区间在右 K43+042.545 和右 K44+109.329 处设 联络通道,采用暗挖法施工;在右 K43+500 处设联络通道(与风道、泵房合建) ,采用明挖法施工。 俸伯站站东明挖区间:俸伯站后区间含正线和出入段线两部分,其中正 线起讫里程为右 K45+001.937右 K45+592.044,全长 590.107m,包括出入段线 合槽部分。区间正线分双跨、三跨及四跨结构,区间线路利用两段圆曲线从出 俸伯站时的线间距 15m 变为 17m,并保持 17m 的线间距到达设计终点,设计终 点 K45+589.544 处设一中间风道(兼联络通道、泵房) 。出入段线部分从 K45+066.038(HCK0+000)开始,以 0.2%下坡,在 HCK0+200 处,以 R=2000m 圆曲线变坡为 3.3654%(右线)上坡至 U 型槽设计终点。出入段线 HCK0+000HCK0+391.3 为与正线合槽修建部分,HCK0+391.3HCK0+740 为 出入段线南行至车辆段地下部分。 俸伯站后区间采用全明挖工法施工。 图图 3-023-02 俸伯站平面位置示意图俸伯站平面位置示意图 一号出入口二号出入口 三号出入口 四号出入口一号风亭 二号风亭 俸伯站 安全出口 . 整理文档 第四章 有限空间作业点 1 1有限空间作业点有限空间作业点 根据明挖结构施工工艺及现场实际情况,本标段有限空间作业点有:顺 义站及俸伯站军便梁下方顶板施工部位。所有结构中板、顶板施工的凌空边。 区间盾构施工隧道内。 2 2情况介绍情况介绍 顺义站及俸伯站军便梁下方顶板施工部位 顺义站及俸伯站为保证结构施工,在交通导改时,在冠梁顶铺设了横跨结 构的军便梁,以便车辆南北通行,待结构施工完毕后拆除。 顺义站军便梁设置在结构西端,纵向长度约 50m,军便梁底至结构顶板顶 面约 1.5m;俸伯站军便梁设置在基坑的中西部,纵向长度 15.5m,军便梁底距 结构顶板顶面 1.7m。施工空间狭小,材料的运输、安装,砼的浇筑均不方便, 存在有限空间作业物体打击、碰撞危害。 所有结构中板、顶板施工的凌空边 基坑明挖结构采用纵向分段施工,相邻两段结构施工存在时间差。如前段 施工中板时,后段在施工底板;前段在施工顶板时,后段在施工中板或下侧墙。 因此相邻结构高程落差凌空边存在高处坠落危害。 区间盾构施工隧道 石门站顺义站、顺义站俸伯站区间隧道均采用盾构施工。 石门站顺义站右线起讫里程为右线起讫里程为右 K41+197.537右 K42+380.550,单线总长 1138.013m。本区间在右 K41+789.333 处设联络通道, 采用暗挖法施工。 顺义站俸伯站右线起讫里程右线起讫里程 右 K42+581.850右 K44+744.587,顶板覆土 718m,单线总长 2167.737m。本区间在右 K43+042.545 和右 K44+109.329 处设联络通道,采用暗挖法施工;在右 K43+500 处设联络通道(与风道、泵房合建) ,采用明挖法施工。 本标区间盾构施工隧道和暗挖施工隧道存在中毒危害和缺氧危害。 . 整理文档 第五章 预防及处理方案 1 1指导思想指导思想 有限空间作业由项目经理部统一领导、安全总监总监督下进行,以保证人 身安全为目标,实行项目经理负责制、项目全员参加,本着预防为主、救助为 辅的工作原则,确保“安全生产事故为0 “的工作目标。 2 2预防及防护措施预防及防护措施 2.12.1 施工准备及预防施工准备及预防 落实安全职责 项目部主要负责人应加强有限空间作业的安全管理,履行以下职责: 建立、健全有限空间作业安全生产责任制,明确有限空间作业负责人、 作业者、监护者职责; 组织制定专项作业方案、安全作业操作规程、事故应急救援预案、安全 技术措施等有限空间作业管理制度; 保证有限空间作业的安全投入,提供符合要求的通风、检测、防护、照 明等安全防护设施和个人防护用品; 督促、检查本项目有限空间作业的安全生产工作,落实有限空间作业的 各项安全要求; 提供应急救援保障,做好应急救援工作; 及时、如实报告生产安全事故。 作业负责人、监护人、作业人职责 明确有限空间作业现场作业负责人、监护人员和作业人员职责,不得在没 有监护人的情况下作业。 作业负责人(一工区经理陈文兵、二工区经理王世平、三工区经理卫兵 团、掘进一队经理闫以胜、掘进二队经理晏立忠)职责:应了解整个作业过程 中存在的危险危害因素;确认作业环境、作业程序、防护设施、作业人员符合 要求后,授权批准作业;及时掌握作业过程中可能发生的条件变化,当有限空 间作业条件不符合安全要求时,终止作业。 作业者(所有施工人员)职责:应接受有限空间作业安全生产培训;遵 守有限空间作业安全操作规程,正确使用有限空间作业安全设施与个人防护用 品;应与监护者进行有效的操作作业、报警、撤离等信息沟通。 监护者(安保人员)职责:应接受有限空间作业安全生产培训;全过程 . 整理文档 掌握作业者作业期间情况,保证在有限空间外持续监护,能够与作业者进行有 效的操作作业、报警、撤离等信息沟通;在紧急情况时向作业者发出撤离警告, 必要时立即呼叫应急救援服务,并在有限空间外实施紧急救援工作;防止未经 授权的人员进入。 设置危害告知 在有限空间进入点附近设置醒目的警示标志标识,并告知作业者存在的危 险有害因素和防控措施,防止未经许可人员进入作业现场。 严格作业审批 凡进入有限空间进行施工、检修、清理作业的,工区应实施作业审批。未 经作业负责人审批,任何人不得进入有限空间作业。 不得擅自临时作业 作业工区在有限空间实施临时作业时,应严格规范作业行为。如缺乏必备 的检测、防护条件,不得自行组织施工作业,应与有关部门联系求助配合或采 用委托形式进行。 加强人员培训 实践证明,多数有限空间事故都是因作业者麻痹大意造成的,因此,提高 人员安全防范意识十分重要。 项目部应对有限空间作业负责人员、作业者和监护者开展安全教育培训。 培训内容包括:有限空间存在的危险特性和安全作业的要求;进入有限空 间的程序;检测仪器、个人防护用品等设备的正确使用;事故应急救援措施与 应急救援预案等。 培训应有记录。培训结束后,应记载培训的内容、日期等有关情况。 提高应急救援能力 项目部应制定有限空间作业应急救援预案,明确救援人员及职责,落实救 援设备器材,掌握事故处置程序,提高对突发事件的应急处置能力。每年至少 进行一次演练,并不断进行修改完善。 2.22.2 防护措施防护措施 顺义站及俸伯站军便梁下方顶板施工部位 由于施工空间狭小,施工人员在施工期间必须做到分工明细、井然有序, 材料运输采用人工接力传递,避免少的走动。施工材料边传递边安装,尽量少 堆积,以防堆积过多阻碍人员行走。夜间因为视线不好,尽量将工作安排在白 . 整理文档 天。 所有结构中板、顶板施工的凌空边 在施工凌空边安装安全隔离防护网,隔离措施安装要牢固,水平距离每 2m 设置一竖向立杆,立杆采用 48 钢管(或采用碗扣式脚手架直接加高) ,高度不 低于 1.5m;竖向设置上中下三排横杆,与立杆相连形成整体,达到牢固可靠。 模板面以上 500mm 设踢脚板,防止工作面物品掉落砸伤下方施工人员。防护网 采用钢丝密目网,与立杆和横杆接触部位采用绑扎或焊接。 区间盾构施工隧道 有限空间作业隧道施工主要伤害为:有害气体中毒伤害和缺氧伤害。 在进入隧道内施工前必须先检测后作业。 检测 在进入隧道内施工前,安排专职人员利用有害气体检测仪根据作业现场和 周边环境情况,检测有限空间可能存在的危害因素。检测指标包括氧浓度值、 易燃易爆物质(可燃性气体、爆炸性粉尘)浓度值、有毒气体浓度值等。未经 检测,严禁作业人员进入有限空间。整个作业过程中,只检测一次是远远不够 的,当作业环境条件可能发生变化时,专职人员应对作业场所中危害因素进行 持续或定时的检测;当作业人员工作面发生变化时,应视为进入新的有限空间, 应重新检测后再进入。实施检测时,检测人员应处于安全环境,检测时要做好 检测记录,包括检测时间、地点、气体种类和检测浓度等。 危害评估 实施有限空间作业前,作业工区应根据检测结果对作业环境危害状况进行 评估,采取消除和控制危害的措施,如加强通风、佩戴正确的防护用品等,确 保整个作业期间处于安全受控状态。 危害评估依据: GB8958缺氧危险作业安全规程 ,氧浓度在 19.5%-23.5%间是安全的。 GBZ2.1工作场所有害因素职业接触限值第 1 部分:化学有害因素等。 通风 施工作业队实施有限空间作业前和作业过程中,采取强制性持续通风措施 降低危险,保持空气流通。严禁用纯氧进行通风换气。 使用呼吸防护用品 呼吸防护用品的选择应符合 GB/T18664呼吸防护用品的选择、使用与维 . 整理文档 护要求。缺氧条件下,应符合 GB8958缺氧危险作业安全规程要求。 缺氧或工作环境变化大或可能发生大量毒气涌入的作业环境,应佩戴隔离 式呼吸防护器具,如送风式长管呼吸器,自吸式长管呼吸器,正压钢瓶长管呼 吸器,正压钢瓶背负式呼吸器。 氧浓度合格,有毒气体浓度可稳定保持在作业场所允许浓度的 10 倍以下 (如:硫化氢浓度小于 100mg/m3 时) ,工作环境条件稳定,不会发生爆发性毒 气涌入的作业环境,可使用半面罩自吸过滤式呼吸防护器具,俗称防毒口罩, 同时实施定时监测或佩戴相应的气体报警器。 氧浓度合格,有毒气体浓度可稳定保持在立即威胁生命健康浓度 IDLH 以 下(如硫化氢浓度小于 430mg/m3) ,工作环境条件稳定,不会发生爆发性毒气 涌入的作业环境,可使用全面罩自吸过滤式呼吸防护器具,
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