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文档简介

第8章发动机冷却系,概述冷却液水冷系的组成与主要构件,8.1概述,功用：使工作中的发动机得到适度的冷却，从而保持在最适宜的温度范围内工作。发动机过热或过冷的危害：过热降低充气效率，使发动机功率下降；爆燃的倾向加大，使零件因承受额外冲击性负荷而造成早期损坏；运动件的正常间隙被破坏，运动阻滞，磨损加剧，甚至损坏；润滑情况恶化，加剧了零件的摩擦磨损；零件的机械性能降低，导致变形或损坏。,过冷散热损失增加燃烧品质变坏摩擦损失加大气缸的腐蚀磨损增大发动机功率下降、经济性变坏、使用寿命降低,组成：,分类：风冷系、水冷系统水冷系气缸盖内冷却水温度在80100。缸壁的温度为200300，缸盖为300400风冷系铝气缸壁的温度为150180，铝气缸盖为160200,冷却液在强制水冷系统中的流动,8.2冷却液,冷却液是水与防冻剂的混合物冷却水的选择冷却液用水最好用软水软水：含矿物质较少硬水：易产生水垢、而阻塞水道。破坏水的冷却循环，使发动机过热,防冻剂乙二醇是无色略有甜味的粘性液体，加入水中可降低冰点，其沸点为197摄氏度，同时可提高冷却液的沸点。丙二醇溶液，也可以与冷却水按一定比例混合形成混合液，常加入防锈剂、泡沫抑制剂、着色剂。,8.3冷系的组成与主要构件,强制式水冷系组成,1、散热器,作用将高温冷却液的热量传递给空气，使冷却液温度降低。结构散热器的材料黄铜铝,散热器结构,散热器芯分类：管片式,管带式,板式,2、散热器盖,闭式水冷系优点使系统内的压力提高可减少冷却液外溢及蒸发损失工作过程,3、补偿水桶作用：密封冷却系统，减少了冷却液的散失，使冷却系统内水、气分离，保持压力稳定。避免空气不断进入，给冷却系统内部造成氧化、穴蚀。材料：塑料,4、散热器百叶窗,作用改变吹过散热器的空气流量来调节发动机的冷却强度。,5、风扇功用：对空气产生吸力，使之沿轴向流动结构：影响风量的因素：风扇的直径、转速、叶片形状、叶片安装角、叶片数目横断面形状：弧形、翼形,冷却风扇与导风罩,6、硅油风扇离合器,作用：风扇是发动机功率的消耗者，最大时约为发动机功率的10%。水冷系统仅有25的时间需要风扇工作，为了降低风扇功率消耗，减少噪声和磨损，防止发动机过冷，降低污染，节约燃料，多采用风扇离合器。,硅油风扇离合器的结构与原理,硅油风扇离合器的结构,7、节温器,功用：根据负荷和水温的高低自动改变水的循环流动路线，从而控制通过散热器冷却水的流量。蜡式节温器：,节温器,节温器工作原理,高温时,低温时,大循环路线,小循环路线,6、水泵,作用：对冷却水加压，促使冷却水在冷却系统中运动，以加强冷却效果。结构：由水泵壳体、水泵轴、叶轮及进、出水管组成。离心式水泵特点：结构简单，尺寸小，排量大。工作原理：,离心式水泵典型结构,风冷却系统,变速器机油冷却器,思考题,水冷系
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