二手车鉴定评估---静态检查PPT课件

.,1,二手车鉴定评估,主讲：联系方式：Email:,第4章二手车技术状况鉴定,静态检查动态路试检查仪器检查事故车辆检查和判别,4-1静态检查,静态检查的流程、工具及操作要点二手车静态检查流程二手车静态检查的工具二手车静态检查的操作规程静态检查的主要内容识伪检查发动机技术状况的静态检查底盘技术状况的静态检查车身技术状况的静态检查电器设备技术状况的静态检查,二手车静态检查流程,4-1-1静态检查的流程、工具及操作要点,静态检查流程方位图,4-1-1静态检查的流程、工具及操作要点,二手车静态检查的工具,五大专业小工具,4-1-1静态检查的流程、工具及操作要点,4-1-1静态检查的流程、工具及操作要点,二手车静态检查的工具,白毛巾+五件套,六大服务工具,二手车静态检查的操作规程方位1(客仓),4-1-1静态检查的流程、工具及操作要点,二手车静态检查的操作规程方位2(前方),4-1-1静态检查的流程、工具及操作要点,4-1-1静态检查的流程、工具及操作要点,二手车静态检查的操作规程方位3(机舱),方位4右侧,方位4右侧,方位5后方,4-1-1静态检查的流程、工具及操作要点,二手车静态检查的操作规程方位6(左侧)与“方位4-右侧”完全对称，但是比其增加了“收尾”的流程和内容二手车静态检查的操作规程方位7底部只有上举升机或者地沟对鉴定评估车辆的底部进行专业、仔细、全面的技术鉴定，静态鉴定工作才完整，结论才可靠、才有说服力和公信力。底部检查的内容要点包括：发动机护板、油底壳、油箱车身拉伸、校正、修复痕迹地板底面拼接、断裂痕迹排气管、消音器状况油液渗漏状况悬架损伤状况,4-1-2静态检查的主要内容,识伪检查走私车辆指没有通过国家正常进口渠道进口的，并未完税的进口车辆拼装车辆指一些不法厂商和不法商人为了牟取暴利，非法组织生产、拼装，无产品合格证的假冒、低劣汽车。这些汽车有些是境外整车切割，境内焊接拼装车辆；有些是进口汽车散件国内拼装的国外品牌汽车；有些是国内零配件拼装的国内品牌汽车；有些是旧车拼装车辆，即二台或者几台拼装成一台汽车；甚至也有的是国产或进口零配件拼装的杂牌汽车盗抢车辆是指公安车管部门己登记上牌的，在使用期内丢失的或被不法分子盗窃的，并在公安部门己报案的车辆事故车辆,常见走私车的切割方式,4-1-2静态检查的主要内容,对走私车辆、拼装车辆鉴别方法运用公安车管部门的车辆档案资料，查找车辆来源信息，确定车辆的合法及来源情况；查验二手车的汽车产品合格证、维护保养手册；检查二手车外观。有否重新做油漆痕迹，车身曲线线条是否流畅；查看二手车内饰。检查内装饰材料是否平整；检查发动机舱，检查发动机和其他零部件是否有拆卸后重新安装的痕迹，是否有旧的零部件或缺少零部件。查看电线、管路布置是否有条理、安装是否平整。核对发动机号码和车辆识别代码(车架号码)字体和部位,4-1-2静态检查的主要内容,对盗抢车辆鉴别方法根据公安车辆管理部门的档案资料，及时掌握车辆状态情况；检查汽车门锁是否过于新，锁芯有无被更换过的痕迹，门窗玻璃是否为原配正品，窗框四周的防水胶是否有插入玻璃升降器开门的痕迹，转向盘锁或点火开关是否有破坏或调换的痕迹；核对发动机号码和车辆识别代码，钢印周围是否变形或褶皱现象，钢印正反面是否有焊接的痕迹查看车辆外观是否全身重新做过油漆，或者改变原车辆颜色,4-1-2静态检查的主要内容,发动机技术状况的静态检查检查发动机外部状况观察发动机的外观是否整洁；线、管等布置是否有条理，发动机和其他零部件之间的相对位置是否正常；观察发动机前部的传动带的磨损情况；检查水箱、水泵、气缸体、气缸盖及冷却系统其他连接部位；观察发动机燃油系统、润滑系统及各连接部位的漏油情况；观察蓄电池：壳体上有无电解液、白粉末溢出，有无裂纹；加液孔盖通气孔是否堵塞；两极桩上的电缆连接是否可靠；观察起动机、发电机、分电盖及各缸分火线等处的线路连接、有无裂纹、有无破损等,4-1-2静态检查的主要内容,发动机技术状况的静态检查检查冷却液揭开水箱盖看，如水箱内的水全是黄色，或水箱外有锈水漏出的痕迹，则要特别注意了。看看风扇皮带是否松紧合理。水箱的上下两条胶喉应用力捏压一下，看看有没有裂痕。检查水箱盖关闭后是否紧密，胶垫是否有松脱。行驶一段路后，看看水箱盖有没有沾上油迹，如果有，这表明汽缸顶垫衬漏气。小心观察水箱有没有撞过的迹象，散热片是否烧焊。检查机油检查发动机油量。拿出机油量度尺看看机油是否混浊不堪或起水泡，并且要注意油的高度，如高度过高表示可能烧了气缸垫，水箱水混入了曲轴箱内；如高度太低，则可能机油上窜，与汽油一并被烧掉了，意味着迟早要大修。用手试机油的黏性，看看有没有沙砾，颜色应以深黄为最佳,4-1-2静态检查的主要内容,底盘技术状况的静态检查传动系的检查检查离合器踏板的自由行程(见后图)；检查变速器漏油痕迹；检查传动轴、中间轴、万向节等处是否松动、弯曲、裂纹；检查驱动桥桥壳体漏油痕迹；转向系的检查检查转向轴是否弯曲，其套管是否凹瘪转向盘自由行程(见后图),4-1-2静态检查的主要内容,4-1-2静态检查的主要内容,用手轻压制动踏板，自由行程应在1O20mm范围内,底盘技术状况的静态检查制动系的检查行驶系的检查悬架及各种拉杆和导杆是否变形；各接头和衬套是否松旷和移位，车轮轮毂轴承是否松旷等；轮胎磨损检查，轿车轮胎胎冠上的花纹深度不得小于1.6mm；其他车辆转向轮的胎冠花纹深度不得小于3.2mm，其余轮胎胎冠花纹深度不得小于1.6mm,4-1-2静态检查的主要内容,车身技术状况的静态检查(流程如下图)检查车辆的周正情况(事故车一节还会详述)前或后56米处蹲下，两侧前、后车轮应成一线；蹲在前车轮附近，检查车轮后面与车轮罩后缘之间的距离,4-1-2静态检查的主要内容,车身技术状况的静态检查检查车身油漆状况车身漆面鉴别技巧要把握好“二、三、四”法则：二个方法（看、摸），三个注意（原厂漆面结构、修补喷漆的种类、修补喷漆的缺陷），四个关键（边、角、线、面）检查底盘线束及其他连接状况检查橡胶件与内饰件老化程度检查车身金属锈蚀程度检查驾驶室和车厢内部,4-1-2静态检查的主要内容,电器设备技术状况的静态检查检查汽车电路线束有无烧焦或破损。检查线束是否有足够的伸缩余地；穿过金属板孔时，是否有护套保护。检查照明、信号、仪表装置是否齐全，型号、规格是否符合要求。检查车厢内的仪表板是否为原装的；仪表板及各种开关上的标志是否清晰。检查刮水器、洗涤器、音响装置、玻璃升降器、电动后视镜及转向柱倾斜、升降机构等工作是否正常。检查空调设备制冷是否正常,4-1-2静态检查的主要内容,4-2动态检查,动态鉴定的完整流程应包含下面十个环节,4-2-1动态检查前的准备,检查机油油位检查冷却液液位检查制动液液位动力转向液压油的油量检查燃油箱的油量检查冷却风扇皮带检查转向盘游动间隙直线位置，左右转动方向盘(动力转向系统应起动发动机后)，最大游动间隙由中间位置向左或向右应不超过15检查制动踏板行程用手轻压制动踏板，自由行程应在1O20mm范围内。检查轮胎气压,4-2-2发动机运转情况检查,发动机启动状况的检查正常情况，应在三次内启动成功。每次时间不超过510s。若不能正常启动，说明启动性能不好.原因：如曲轴不转动、无法启动，可能原因蓄电池电量不足或启动机工作不良发动机运转阻力过大如曲轴能正常转动，但发动机启动仍很困难点火系统点火不正时、火花塞火弱或无火；燃油系统工作不良，使混合气过稀或过浓；气缸压缩压力过低。,发动机无负荷工况检查检查发动机怠速运转情况规定的转速范围内稳定地运转。如果怠速转速过高或运转不稳定，说明发动机怠速不良。检查急加速性待水温、油温正常后，看有否“回火”、“放炮”、“熄火”、“敲缸”、“气门运动噪声”等现象。检查发动机窜油、窜气打开润滑油加注口，可用一张白纸，放在离口50mm处检查排气颜色无色-正常，白色水汽-严寒的冬季，蓝色-烧机油，黑烟-混合气过浓检查发动机熄火情况,4-2-2发动机运转情况检查,4-2-3动态路试检查,路试一般在20km左右，检查的内容如下：检查离合器离合器分离不彻底检查离合器打滑检查离合器异响检查离合器自由行程检查检查制动性能检查行车制动检查制动效能检查制动失效检查驻车制动(手刹)检查制动系统辅助装置检查变速器,转向操纵检查方向盘自由行程检查转向系传动间隙检查转动方向盘沉重检查摆振检查跑偏检查转向噪声检查检查汽车的动力性动力性检测项目有：高挡加速时间、起步加速时间、最高车速、陡坡爬坡车速、长坡爬坡车速，汽车牵引力检测、高速滑行试验。检查传动系统间隙路试中，将汽车加速至4060kmh迅速抬起加速踏板，检查有无明显的金属撞击声。如果有，说明传动间隙大检查机械传动效率将机动车运行到50kmh时，踏下离合器，将变速器摘入空挡滑行，根据经验，通过滑行距离估计汽车各传动效率是否高。检查传动系统与行驶系统的动平衡汽车在任何车速下都不应抖动，如抖动，说明动平衡有问题,4-2-3动态路试检查,4-2-4自动挡汽车的路试检查,准备工作中低速行驶5lOmin，让发动机和自动变速器达到正常温度升挡检查D位置，节气门保持在1/2开度，随车速的升高，试车者能感觉到自动变速器能顺利地由1挡、2挡、3挡，最后升入超速挡升挡车速的检查D位置，节气门保持在1/2，看路码表记下升挡车速，一般4挡自动变速器：1-2(2535km/h)、2-3(5570km/h)、3-4(90120km/h)升挡时发动机转速的检查它是判断自动变速器工作是否正常的重要依据之一。正常情况：节气门低于1/2开度内，整个升挡过程，都应低于3000r/min，即将升挡时可25003000r/min，升挡结束下降至2000r/min左右。如果加速至升挡时仍低于2000r/min，说明升挡时间过早或发动机动力不足；如果在行驶过程中发动机转速始终偏高，升挡前后的转速在25003500r/min之间，而且换挡冲击明显，说明升挡时间过迟；如果在行驶过程中发动机转速过高，经常高于3000r/min，在加速时达到40005000r/min，甚至更高，则说明自动变速器的换挡执行元件(离合器或制动器)打滑，需要自动变速器拆修,换挡质量的检查检查有无换挡冲击，若换挡冲击太大，说明自动变速器的控制系统或换挡执行元件有故障。锁止离合器工作状况的检查超速挡速度高于80km/h-节气门低于1/2-变扭器进入锁止状态-快速踩下油门至2/3-检查发动机转速的变化。若转速没有太大变化，说明锁止离合器处于接合状态；若转速升高很多，则表明锁止离合器没有接合，其原因通常是锁止控制系统有故障。发动机制动作用的检查汽车以2挡或l挡行驶时，突然松开油门踏板，检查是否有发动机制动作用。若松开油门踏板后车速立即随之下降，说明有发动机制动作用。强制降挡功能的检查D位置-1/3开度-2挡、3挡或超速挡-突然油门踩到底，检查是否被强制降低一个挡位。强制降挡时，发动机转速会突然上升至4000r/min左右，并随着加速升挡，转速逐渐下降。,4-2-5路试后的检查,检查各部件温度检查润滑油、冷却液温度。冷却液温度不应超过90，发动机润滑油温度不应高于90，齿轮油温度不应高于85检查运动机件过热情况检查渗漏现象在发动机运转及停车时，水箱、水泵、缸体、缸盖、暖风装置及所有连接部位不得有明显渗、漏水现象汽车连续行驶距离不小于10km，停车5min后观察，不得有明显渗、漏油现象检查汽车气、电泄漏现象,4-3仪器检查,汽车动力性检测汽车燃油经济性检测汽车制动性能检测汽车车轮侧滑检测四轮定位检测汽车车速表检测汽车前照灯检测汽车排气污染物检测,4-3-1汽车动力性检测,道路试验室内台架试验无外载测功仪检测发动机功率底盘测功机检测汽车的最大输出功率最高车速加速能力,4-3-2汽车燃油经济性检测,汽车燃油经济性路试检测直接挡全节气门加速燃料消耗量试验等速燃料消耗量试验多工况燃料消耗量试验限定条件下的平均使用燃料消耗量试验汽车燃油经济性台架检测测量燃油经济性的台架试验应在底盘测功机上进行。要取得与路试一致的结果，关键是模拟道路上的行驶阻力，包括轮胎的滚动阻力和迎面风的空气阻力，将这些阻力转化为底盘测功机对被试汽车的负载,4-3-3汽车制动性能检测,行车制动性能检验制动力要求制动踏板力满载检验时：乘用车500N；其他车辆700N空载检验时：乘用车400N；其他汽车450N制动力平衡要求(左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比)前轴20后轴24(后轴制动力后轴轴荷的60时)后轴8(后轴制动力后轴轴荷的60时)驻车制动性能检验驻车制动力的总和应不小于该车在测试状态下整车重量的20,4-3-4汽车车轮侧滑检测,当车轮前束值与车轮外倾角匹配不当时，车轮就在直线行驶时不作纯滚动，产生横向滑移现象GB72582004机动车运行安全技术条件规定：前轴采用非独立悬架的机动车转向轮的横向滑移量，用侧滑仪(包括双板和单板侧滑仪)检测时侧滑量值应不大于5mkm,4-3-5四轮定位检测,四轮定位仪可检测的项目包括：前轮前束值角(前轮前束角前张角)、前轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角、后轮前束值角(后轮前束角前张角)、后轮外倾角、轮距、轴距、左右轴距差、转向20时的前张角、推力角等因为各种汽车的四轮定位参数不尽相同，可调参数也不尽相同，所以在检测汽车四轮定位前必须先查阅被评估汽车生产厂的四轮定位参数标准，哪些参数是可调的，哪些参数是不可调的，一般可通过从维修手册或四轮定位仪内存中查阅,4-3-6汽车车速表检测,汽车车速表误差形成原因汽车的车速表一般是通过速度传感器将汽车行驶速度传递给车速表。由于传感器、车速表的制造、装配误差，以及车速表性能下降，或轮胎磨损、轮胎气压不符合规定等因素都可能引起车速表的指示车速与实际车速之间出现误差车速表的校验方法车速表校验方法通常有道路试验法和室内台架试验法两种。道路试验法是汽车以不同车速等速通过某一预定长度的试验路段，测定通过该路段的时间，然后计算出实际车速，并与驾驶室内车速表指示值相对照，即可求出不同车速下车速表的指示误差。台架试验法是在滚筒式车速表试验台上进行有关标准车速表允许误差范围为+20-5，即当实际车速为40kmh时，车速表指示值应为3848kmh，或当该车速表的指示值为40kmh时，车速表试验台速度指示仪表指示值应为33342.1kmh,4-3-7汽车前照灯检测,汽车前照灯的配光性能测试方法，屏幕距离25m，测试灯光在屏幕上的照度分布近光光束及照射位置屏幕距离10m，近光光束明暗截止线转角或中点的高度应为(0.70.9)H(H为前照灯基准中心高度)，水平方向位置向左偏不允许超过170mm，向右偏不允许超过350mm远光光束发光强度及照射位置发光强度照射位置10m屏幕，光束中心点的离地高度为(0.91.0)H；左灯向左偏不允许超过170mm，向右偏不允许超过350mm，右灯向左或向右偏均不允许超过350mm,4-3-8汽车排气污染物检测,检测仪器非分散型红外线分析仪(汽油车)；氢火焰离子型分析仪(汽油车)；化学发光分析仪(汽油车)。滤纸式烟度计(柴油车)消光式烟度计(柴油车)。检测站一般多采用非分散型红外线分析仪和滤纸式烟度计来测量汽车排气污染物的排放状况汽油车的排气测定方法分多工况法、等速工况法和怠速法。检测站主要以单怠速法测量汽油车的排气污染物,4-4事故车辆检查和判别,事故车的定义事故车损伤类型事故车的检查与判别,4-4-1事故车的定义,单车事故翻车事故与障碍物碰撞事故前撞尾撞侧撞多车事故两辆以上汽车在同一事故中发生碰撞,4-4-2事故车损伤类型,按汽车碰撞行为分类直接损伤(或一次损伤)指车辆直接碰撞部位出现的损伤间接损伤(或二次损伤)离碰撞点有一段距离的损伤。是因碰撞力传递而导致的变形按汽车损伤现象不同分类(右图)侧弯凹陷折皱或压溃菱形损伤扭曲,4-4-3事故车的检查与判别,基本的汽车碰撞损伤鉴定步骤了解车身结构的类型；以目测确定碰撞部位；以目测确定碰撞的方向及碰撞力大小，并检查可能有的损伤；确定损伤是否限制在车身范围内，是否还包含功能部件或零配件(如车轮、悬架、发动机及附件等)；沿着碰撞路线系统地检查部件的损伤，例如，立柱的损伤可以通过检查门的配合状况来确定；测量汽车的主要零部件，通过比较维修手册车身尺寸图表上的标定尺寸和实际汽车上的尺寸来检查汽车车身的是否产生变形量；用适当的工具或仪器检查悬架和整个车身的损伤情况,碰撞对不同车身结构汽车的影响现代汽车车身前后左右一般都设计成吸能式结构，车身中部形成一个相对安全区。遭受碰撞后，对非承载式车身，车架、车身都有可能损伤，而车身修理只需满足形状要求，车架可通过更换车架来实现车轮定位及主要总成定位。然而，承载式车身受碰撞后通常都会造成车身结构件的损伤，车身修理既要满足形状要求，更要满足车轮定位及主要总成定位。所以碰撞对不同车身结构汽车的影响不同，从而造成修理工艺和方法的不同，最终造成修理费用的差距碰撞对非承载式车身结构汽车的影响非承载式车身由车架及围在其周围的可分解的部件组成，车身通过橡胶件固定在车架上，橡胶件同样也能减缓从车架传至车身上的振动效应，由于振动的大小和方向，车架可能遭受到损伤而车身则没有。,4-4-3事故车的检查与判别,碰撞对承载式车身结构汽车的影响由碰撞引起的