机场互通立交主线桥箱梁方案.doc

机场互通主线桥现浇箱梁施工方案 机场互通立交主线桥现浇箱梁施工方案一、编制说明及依据编制说明根据山东省青银高速济南绕城北线第二合同段工程的特点，综合考虑我公司的施工实力、资源、技术特点及机具的配套能力等因素，在充分尊重招标文件、施工合同的精神及详细阅读施工图设计的前提下，编写本实施性施工方案。对于各主要分项分部工程和关键工序之间的协调与衔接事宜，我们在编制过程中进行了技术措施的充分论证，认为是合理可行的，能达到确保工程质量、工期与施工安全的目的。（二）编制依据1、青银高速公路济南绕城北线二合同两阶段施工图设计2、公路桥涵施工技术规范3、公路工程施工安全技术操作规程4、公路工程质量检验评定标准5、相关技术规范及手册6、施工现场实际情况7、我公司管理体制及施工类似工程的经验和在建工程施工实践8、项目办、总监办相关规定9、总体施工组织设计二、工程概况构造形式机场互通立交主线桥中心里程为K7+794。该桥位置地质情况主要为亚砂土、亚粘土，全桥长790.06m，起点里程为K7+398.97，终点里程为K8+189.03。该桥上部结构为预应力连续现浇箱梁和连续钢筋混凝土现浇箱梁，支座采用矩形滑板、四氟滑板橡胶支座和盆式橡胶支座，伸缩缝采用D80伸缩缝。下部结构为柱式墩，桩基础。设计要点机场互通立交主线桥为机场互通跨越机场高速的桥梁，该桥上部结构采用钢筋混凝土连续现浇箱梁，箱梁高1.8米，左侧顶板宽16.7523.45米，右侧顶板宽16.7526.57米，厚0.2米，左侧底板宽12.7519.45米，右侧底板宽12.7522.57米，厚0.2米，两侧翼缘板均宽2米。现浇梁长度为784米，全桥共分八联，第一至八联长度分别为123+16m+116m+40m+152m+79m+138m+120m。施工时先施工左右幅第七联，该联为双端张拉，一、三、五、八为单端张拉，二、四、六联为普通现浇混凝土。桥面连续采用沥青混凝土路面。桥设计荷载：汽-超20级，挂-120。主要工程数量主要桥梁材料表:机场互通立交主线桥上部构造材料表项目 材料单位上部构造现浇梁及桥面铺装C50m317134.4C40m33829.7小计m320964.1沥青混泥土m32727.5j 15.24钢铰线t517.059钢筋级25t17.678小计t17.678级28t189.04925429.44916t1420.77212t1722.563小计t3761.783其它钢材钢板AB20t23.025不锈钢板AB3t0.91915-19锚具套10815-15锚具套10815-13锚具套10815-12锚具套20415-12L锚具套16215-10锚具套24波纹管m35818.8铸铁泄水管套 64GPZ2.5SX 盆式橡胶支座块10GPZ2.5DX 盆式橡胶支座块4GPZ9.0DX 盆式橡胶支座块7GPZ9.0SX 盆式橡胶支座块5GPZ9.GD 盆式橡胶支座块2GJZ橡胶支座块125GJZF4橡胶支座块99D-80橡胶伸缩缝m82.1防水层m227275波形护栏m1568防撞护栏m1568气象、水文、地质和地形简介本合同段为温带亚湿润大陆性季风气候。四季分明，光照充足，降水集中。年平均降雨量586698毫米，35月占年降水量的13%，68月占年降水量的75%。冰冻一般于11月开始，3月结束，最大冻结深度为45厘米。本互通段属山前冲积平原，地面起伏不大，海拔高度2029米之间，地势平坦、开阔。其间沟渠纵横、村庄密集。表层土为冲积物，土质主要为粘土、亚粘土、亚砂土等。地下水位较浅，埋深1.5m15m。综合属地震强度7度防区。三、施工准备工作安排临时道路该桥临时道路主要施工便道、临港路及机场路，利用地方道路时充分作好安全防护及环境保护工作。 供水施工队生活用水接地方自来水管网，而考虑到本地地下水资源较丰富，地下水埋藏较浅，施工和养护用水均采取打井供水。供电在施工现场安装一台315KVA的变压器一台，接入地方高压电网。另配备一台150KW发电机，以备停电。测量放线 严格按照设计尺寸进行中线、模板线和标高控制。四、施工技术方案1、一般地段施工技术方案1.1 地基处理支架地基分层处理，保证密实度达到95%，然后再填筑两层共30cm6%石灰土。对于软土地基则先填筑一层50cm厚的片石或者建筑碴土，采用18t压路机碾压密实，原地面向外设2%的单侧横坡，防止积水。地基处理范围为桥面宽两侧各加2米。为及时排除滞流在预压区域的水，避免过大的地基沉降。在距支架外侧2米外挖排水沟，排水沟断面为0.6米0.4米，并安排专人用水泵及时抽除沟内积水。经试验检测地基容许力276KPa，满足需要。1.2 支架搭设及模板安装支架采用满堂碗扣式支架（483.5），支架立杆纵横向间距0.9m0.9m,翼缘板处纵横向间距0.90.9m，横隔梁处间距为0.90.6m。水平杆步距1.2m，顶托上横桥向加密铺设0.10.1方木，间距0.9m，顺桥向设规格为0.10.1方木，间距0.3米，方木上以竹胶板作底模。箱梁外露模板均采用2.441.220.015竹胶合板，芯模均采用12mm厚胶合板。经计算得全工程共需模板、钢管等数量如下：桥名 材料模板（m2）钢管(m)支架（m）顶托底托（个）方木（m3）机场互通主线桥15920602011543412264228支架搭设示意图如下：2、跨路施工方案该桥第一联跨越临港街路，第三联跨越机场路，第七联跨越机场高速。跨临港街路、机场路和机场高速时采用螺纹管和工字钢结合构成门洞，跨机场高速边坡时采用碗扣支架和贝雷片结合。洞式门架以100长100宽50高的砼预制为基础，将钢管桩制作成单排形式，做为临时支撑墩，支墩上用螺栓固定横跨2-36b工字钢钢横梁，钢横梁上根据梁体构造尺寸布置36b工字钢纵梁，最后在纵梁上布置方木模板，通过木楔来调节高度。在每两相邻工字钢间用75758角钢联接形成下水平联，上水平联则由1010横木与工字钢用铁线绑牢固而组成。各临时支撑墩间用 14槽钢横向加固，其中钢管桩为直径32cm壁厚5mm的螺旋管。具体布置详见下图。贝雷片桁架平台临时墩采用30cm加密钢管支架，横向钢管间距同一般钢管支架布置，在贝雷桁架位置没有立杆的位置用扣件式钢管加固。横杆步距为60cm，每根立杆设计荷载为40KN。支墩位置一端在承台上，另一端则设在机场高速公路的车道上，在车道上的支墩比较矮，因此考虑直接用方木叠起做桁架支点。支架上用1616方木和3-20a工字钢作为贝雷桁架支墩的纵、横分配梁。桁架每6m设一道下角钢（L75758）水平联和10槽钢支撑架，支撑架在桁架起终点个加设一道。除了跨线桥在跨机场高速跨在贝雷桁架平台上搭钢管架外，其他的直接在贝雷桁架布置横木和地板，但翼缘板和侧模仍然用扣式钢管架支撑纵梁、模板。 前半跨贝雷桁架平台主要使用材料数量表材料名称规格单位重(kg)数量总量(kg)备注贝雷桁架321型L=300cm27015040500321型 L=150cm140121680加强弦杆321型 L=300cm8020816640上、下弦杆销子200mm33341002角钢2L7575190034.4361238.4下水平联2L7575140025.336910.82L7575140025.3307592L757565011.830354支撑架210 L=190cm38602280横向连接210 L=145cm29501450合计66814.2加密钢管支架LG30017.313105366.1加密钢管架LG1207.411551148.55HG301.8714882782.56HG603.027202174.4HG904.1710804503.6顶托KTC.607.23102232底托KTZ.607.53102325合计20532.21分配梁3-20a工字L=1200cm1004.7644019.04钢管483.5mm42941176翼缘板、侧模钢管483.5mm42801120合计6315.04钢管支架LG18010.673223435.74LG1207.413222386.0230cm调节杆1.86345641.7HG603.0218065454.12HG904.1719748231.58KTC.607.26444636.8KTZ.607.56444830钢管483.5mm418067224立杆合计36839.96方木1212cmL=400cm0.05761689.6768上水平联1212cm L=450cm0.0648422.721688cmL=400cm0.025646211.8272底模、翼缘板、侧模1010cm L=400cm0.0428011.2510cm L=400cm0.022104.21012cm L=400cm0.0481848.8321616cmL=450cm0.0648211.3608合计49.8184后半跨贝雷桁架平台主要使用材料数量表材料名称规格单位重(kg)数量总量(kg)备注贝雷桁架321型 L=300cm27011531050321型 L=150cm14091260加强弦杆321型 L=300cm80907200销子200mm3258774角钢2L7575190034.424825.6下水平联2L7575145026.224628.82L7575190034.4206882L757565011.820236支撑架210 L=190cm38481824横向连接210 L=145cm29401160合计45646.4钢管支架LG30017.313105366.1加密钢管架LG905.5155852.5HG301.8714882782.56HG603.027202174.4HG904.1710804503.6顶托KTC.607.23102232底托KTZ.607.53102325合计20236.16分配梁3-20a工字梁 L=1200cm1004.7644019.04钢管483.5mm48853540钢管483.5mm46932772钢管支架LG18010.672532699.51LG1207.412301704.330cm调节杆1.86207385.02HG603.0215274611.54HG904.1712605254.2KTC.607.24833477.6KTZ.607.54833622.5钢管483.5mm413555420方木1212cm L=400cm0.05761267.2576上水平联1212cmL=450cm0.0648422.721688cm L=400cm0.0256882.25281010cm L=400cm0.041606.4510cm L=400cm0.022104.21012cm L=400cm0.048924.4161616cmL=450cm0.1152212.4192合计9.9792洞室门架主要材料数量表材料名称型号规格单位重(Kg/m)数量总重量Kg备注工字钢36b L=1200cm787.921612606.72横梁36b L=900cm328.38912803.7纵梁36b L=1200cm459.6210035850.36纵梁螺旋管3205mm L=450cm699.37225174.8支撑柱连接钢板50050020mm39.25361413基础连接钢板35035010mm9.622102020.2工字钢连接钢板连接角钢L=75758mm L=255cm23.03801842.4下水平联L=75758mm L=170cm15.3525383.75槽钢14a L=1200cm174.36162789.76加固合计94884.69砼C300.53618基础砼合计182.1受力验算2.1.1施工荷载1、钢筋砼自重：桥墩处（h=300cm）=40.50512516.5=61.4KN/m箱室段（h=300cm210cm）=14.07812516.5=21.3 KN/m（平均）箱室段（h=210cm180cm）=11.43812516.5=17.3 KN/m（平均）2、模板自重：底模=0.01518.5=0.1275 KN/m横向楞木=0.10.116根7.5=0.45 KN/m纵梁（方木）=0.10.1223根7.516.5=0.125 KN/m内模=11.5 KN/m2=1.5 KN/m3、人和运输工具在模板、支架上的荷载计算模板及其横楞木=2.5 KN/m计算纵梁=1.5 KN/m计算支架立杆=1.5 KN/m4、砼振捣产生的荷载=2.0 KN/m5、倾倒砼产生的冲击荷载=2.0 KN/m 6、工字钢横梁自重2根0.65661.3132kN/m7、钢纵梁自重=23根6.50.656616.55.95kN/m主要材料力学参数表材料名称单位重q（kg/m）截面面积A(cm2)惯性矩I (cm4)抵抗矩W (cm3)回转半径i(cm)容许应力备注贝雷片270577434.476991M=1687.5、Q=245.2单排单层加强钢管483.53.844.8912.195.081.58E=2.1105=85、=14520ab工字钢27.9135.552369236.98.1636b工字钢65.6683.6416574920.814.08钢纵梁方木75KN/ m3=1.8、w=11、E=9000螺旋管3205155419796138.6383.711.14钢材密度=7850 kg/m3竹胶板850bh3/12bh2/60.289h=90、E=61032.1.2洞式门架结构简算（一）、底模和横木检算：底模采用=15mm厚竹胶板，横木采用1010cm方木，纵向间距箱室按30cm布置，腹板段用150cm的短方木加密，间距为20cm布置。钢筋砼自重按190cm的平均高度计算。1、腹板段模板检算(取1m板宽计算)a、荷载计算：钢筋砼自重=1.9125=47.5 kN/mb、荷载组合：(取固定荷载分项系数1.2，可变荷载分项系数1.4) 强度验算：=1.2(47.5+0.1275)+1.46.5=66.253kN/m 刚度验算：=1.2(47.5+0.1275)=57.153 kN/mc、强度验算：查路桥施工计算手册“三跨等跨连续梁”附表2-9（P763）得Km=0.1 Kw=0.677最大弯距Mmax=0.1662530.22=265.012N.mW=1001.526=37.5cm3max=MmaxW=265.01237.5=7.1Mpa=90 Mpa强度满足要求。d、挠度检算I=bh3/12=1001.5312=28.125cm4竹胶板的弹性模量=6.0103Mpa所以：fmax=0.67757153N/m0.24 m(1006109 N/m228.12510- 8 m4)= 0.00367m=0.37mm1/400=200/400=0.5 mm变形满足要求。2、箱室段模板检算(取1m板宽计算)a、荷载计算：钢筋砼自重=(0.25+0.22)125=11.75 kN/mb、荷载组合：(取固定荷载分项系数1.2，可变荷载分项系数1.4) 强度验算：=1.2(11.75+0.1275+1.5)+1.46.5=25.153kN/m 刚度验算：=1.2(11.75+0.1275+1.5)=16.053kN/mc、强度验算：查路桥施工计算手册“三跨等跨连续梁”附表2-9（P763）得Km=0.1 Kw=0.677最大弯距Mmax=0.1251530.32=226.377N.mW=1001.526=37.5cm3max=MmaxW=226.37737.5=6.1Mpa=90 Mpa强度满足要求。d、挠度检算I=bh3/12=1001.5312=28.125cm4竹胶板的弹性模量=6.0103Mpa所以：fmax=0.67716053N/m0.34 m(1006109 N/m228.12510- 8 m4)= 0.000522m=0.522mm1/400=300/400=0.75 mm变形满足要求。3、腹板段1010cm横木检算腹板方木间距为20cm,计算跨径为30cm。（1）荷载计算钢筋砼自重：1.90.225=9.5 kN/m底模=0.0150.28.5=0.0255 KN/m方木自重：0.10.10.62根7.5=0.09 kN/m(2)、荷载组合：(取固定荷载分项系数1.2，可变荷载分项系数1.4) 强度验算：=1.2(9.5+0.0255+0.09)+1.46.5=20.639kN/m 刚度验算：=1.2(9.5+0.0255+0.09)=11.539 kN/m(3)、强度验算：查简明施工计算手册“两跨等跨连续梁”表-13（P887）得Km=0.125 Kw=0.521最大弯距Mmax=0.125206390.32=232.189N.mW=101026=166.6cm3max=MmaxW=232.189166.6=1.4Mpa1.2=13.2Mpa强度满足要求。（4）挠度检算I=bh3/12=1010312=833.3cm4木材的弹性模量=9.0103Mpa所以：fmax=0.52111539N/m0.34 m(1009109 N/m833.310- 8 m4)=0.000007m=0.01mml/400=300/400=0.75mm变形满足要求。4、箱室段1010cm横木检算箱室方木间距为30cm,计算跨径为90cm。（1）荷载计算钢筋砼自重：(0.25+0.22)0.325=3.525 kN/m底模=0.0150.38.5=0.03825 KN/m方木自重：0.10.10.92根7.5=0.135 kN/m(2)、荷载组合：(取固定荷载分项系数1.2，可变荷载分项系数1.4) 强度验算：=1.2(3.525+0.03825+0.135)+1.46.5=13.538kN/m 刚度验算：=1.2(3.525+0.03825+0.135)=4.438 kN/m(3)、强度验算：查简明施工计算手册“两跨等跨连续梁”表-13（P887）得Km=0.125 Kw=0.521最大弯距Mmax=0.125135380.92=1370.723N.mW=101026=166.6cm3max=MmaxW=1370.723166.6=8.23Mpa1.2=13.2Mpa强度满足要求。（4）挠度检算I=bh3/12=1010312=833.3cm4木材的弹性模量=9.0103Mpa所以：fmax=0.5214438N/m0.94 m(1009109 N/m833.310- 8 m4)=0.000202m=0.2mml/400=900/400=2.25mm变形满足要求。（二）、工字钢纵梁检算洞式门架架设在跨中箱室段（h=190cm180cm）处，工字钢上主要承受的荷载有：钢筋砼、内、底模板、横向楞木、纵梁等1、腹板段纵梁检算a、 荷载计算：钢筋砼自重=1.90.325=14.25 kN/m底模=0.0150.38.5=0.03825 KN/m方木自重=0.10.10.333根7.5=0.7425 kN/m纵梁自重=1根0.6566=0.6566 kN/mb、荷载组合：(取固定荷载分项系数1.2，可变荷载分项系数1.4)验算强度时：q11.2（14.25+0.03825+0.725+0.6566）1.45.50.321.114kN/m验算刚度时：q21.2（14.25+0.03825+0.725+0.6566）18.804kN/mc、强度检算：工字钢纵梁布置形式为6.5m+4.5m+6.5m布置的连续梁（用钢板焊接联系）,最不利情况发生在6.5米跨度内混凝土全部浇注完成,其它跨径内没有荷载时。按简支梁计算。钢横梁的弯矩为M=0.125ql2=0.12521.1146.52=111.51KN. m钢横梁的弯应力为 =M/W=111.51103 921=121.1Mpa145Mpa钢纵梁的剪力为V=0.5ql=0.521.1146.5=68.621KN钢纵梁的剪应力为 =V/F=68.621103 8364=7.3Mpa85Mpa满足要求d、挠度检算：因工字钢结构形式相同，可看作匀质梁，并以简支梁模型检算，最大挠度发生在纵梁上：f=（5/384）qL4/（EIIx）=(5/384)18.804N/mm65004/（2.1105 N/mm216574104 mm4）=12.6mmL/400=6500/400=16.25mm满足施工要求（其中36b工字钢的惯性矩Ix=16574104mm4）2、箱室段纵梁检算a、荷载计算：钢筋砼自重=(0.25+0.22)0.925=10.575 kN/m底模=0.0150.98.5=0.115 KN/m内模=0.91.5=1.35 KN/m方木自重=0.10.10.933根7.5=2.2275 kN/m纵梁自重=1根0.6566=0.6566 kN/mb、荷载组合：(取固定荷载分项系数1.2，可变荷载分项系数1.4)验算强度时：q11.2（10.575+0.115+1.35+0.6566）1.45.50.922.166kN/m验算刚度时：q21.2（10.575+0.115+1.35+0.6566）15.236kN/mc、强度检算：工字钢纵梁布置形式为6.5m+4.5m+6.5m布置的连续梁（用钢板焊接联系）,最不利情况发生在6.5米跨度内混凝土全部浇注完成,其它跨径内没有荷载时。按简支梁计算。钢纵梁的弯矩为M=0.125ql2=0.12522.1666.52=117.1KN. m钢纵梁的弯应力为 =M/W=117.1103 921=127.2Mpa145Mpa钢纵梁的剪力为V=0.5ql=0.522.1666.5=72.1KN钢纵梁的剪应力为 =V/F=72.1103 8364=8.7Mpa85Mpa满足要求d、挠度检算：因工字钢结构形式相同，可看作匀质梁，并以简支梁模型检算，最大挠度发生在纵梁上：f=（5/384）qL4/（EIIx）=(5/384)15.236N/mm65004/（2.1105 N/mm216574104 mm4）=10.2mmL/400=6500/400=16.25mm满足施工要求（其中36b工字钢的惯性矩Ix=16574104mm4）（三）工字钢横梁检算临时支墩螺旋钢管上横布置2根2-36b工字，顺桥向的间距为260cm，因为临时支墩布置与主线桥有70度的斜交角度，所以工字钢横梁的计算跨径=260Cos20=277cm，工字钢横梁上主要承受的荷载有：钢筋砼、内模、模板、横向楞木、工字钢纵梁、工字钢横梁等1、荷载计算：钢筋砼自重=10.9286.52516.5=107.7KN/m底模=0.0156.58.5=0.829 KN/m横向楞木=0.10.1139根7.5=2.925KN/m内模=6.51.5 =9.75KN/m钢纵梁自重=23根6.50.656616.55.95kN/m 钢横梁自重=2根0.71311.44kN/m2、荷载组合(取固定荷载分项系数1.2，可变荷载分项系数1.4)强度验算：=1.2(107.7+0.829+2.925+9.75+5.95+1.44)+1.45.56.5=204.4kN/m 刚度验算：=1.2(107.7+0.829+2.925+9.75+5.95+1.44)=154.3kN/m3、强度检算横梁为2根12m的2-36b工字钢（用螺栓联系），布置形式为2-4260cm布置的连续梁,按简支梁计算。钢横梁的弯矩为M=0.125ql2=0.125204.42.62=172.718KN. m钢横梁的弯应力为 =M/W=172.718103 (9212)=93.8Mpa145Mpa钢横梁的剪力为V=0.5ql=0.5204.42.6=265.72KN钢横梁的剪应力为 =V/F=265.72103 (83642)=15.9Mpa85Mpa满足要求4、挠度检算因工字钢结构形式相同，可看作匀质梁，并以简支梁模型检算，最大挠度发生在纵梁上：f=（5/384）qL4/（EIIx）=(5/384)154.3N/mm26004/（2.1105 N/mm2165742104 mm4）=1.3mmL/400=2600/400=6.5mm（四）、螺旋钢管临时支墩检算 临时支墩采用3205mm螺旋钢管，在横桥向按260cm间距布置，纵向最大间距为650cm，螺旋钢管基础为10010080cm钢筋砼，螺旋管与横梁、钢筋砼基础间有一块60602cm联结钢板，并分别用埋螺栓、螺栓与基础和2-36b工字钢横梁连接。按钢管支架的钢管计算螺旋钢管的受力情况。1、荷载计算：钢筋砼自重=10.9286.52516.5=107.7KN/m底模=0.0156.58.5=0.829 KN/m横向楞木=0.10.1139根7.5=2.925KN/m内模=6.51.5 =9.75KN/m钢纵梁自重=23根6.50.656616.55.95kN/m钢横梁自重=2根0.71311.44kN/m螺旋管自重=2根51.5542.65.98kN/m2、荷载组合：(取固定荷载分项系数1.2，可变荷载分项系数1.4) 强度验算：=1.2(107.7+0.829+2.925+9.75+5.95+1.44+5.98)+1.45.56.5=211.5kN/m 刚度验算：=1.2(107.7+0.829+2.925+9.75+5.95+1.44+5.98)=161.5kN/m3、强度、稳定验算：设临时支墩长度为500cm，强度荷载P1=211.52.6=549.9 KN刚度荷载P2=161.52.6=419.9 KN杆件长细比：=lI=50011.14=43.86查路桥施工计算手册附表3-26（P789P790）得1=0.887设工字钢横梁为均质梁，按轴心受压构件计算强度验算=a= P1A=54990019790=27.8Mpa1.2a=84 Mpa稳定验算=a= P2（A1）=419900（197900.887）=23.9Mpa1.2a=84 Mpa其中a按路桥施工计算手册附表3-20（P787）表中紧密接触的承压应力取=70 Mpa四、贝雷桁架平台检算（一）、桁架检算1、施工荷载：桁架由23排加强的贝雷组成，平台位于箱室段（h=300cm190cm）段，最不利荷载在前半跨贝雷桁架上，主要承受的荷载有：钢筋砼、内外模板、底模、横木、纵梁（钢管）、钢管支架、横梁等。a、钢筋砼自重=(13 .867+12.228) 22125=6849.94 KNb、底、翼、侧模用方木自重=(11.83+11.2+4.2) 7.5=204.2KNc、模板自重=240.015218.5=64.26 KNd、内模自重=1.514.521 =456.75KNe、纵梁（底模方木）=8.327.5=62.4KNf、钢管支架= 368.38KNg、方木上水平联=12.39847.5=92.988 KNh、贝雷桁架自重=668.14 KNi、分配梁工字钢=40.19 KNj、分配梁底方木=1.36087.5=10.206 KNk、加密钢管架=205.32 KN2、荷载组合 强度验算：=1.2（a+b+c+d+e+f+g+h）23排21+1.45.520.521=25.67KN/m 刚度验算：=1.2（a+b+c+d+e+f+g+h）23排21=21.78 KN/m3、桁架强度验算按简支梁计算桁架的受力情况，桁架的弯矩为M=0.125ql2=0.12525.67192=1158.4KN. mM=1687.5 KN. M(桁架为单排单层加强的)桁架的的剪力为Q=0.5ql=0.525.6719=243.4KNQ=245.2 KN满足要求4、桁架挠度检算：因桁架结构形式相同，可看作匀质梁，并以简支梁模型检算，最大挠度发生在纵梁上：f=（5/384）qL4/（EIIx）=(5/384)21.78N/mm190004/（2.1105 N/mm2577434104 mm4）=30.5mmL/400=19000/400=47.5mm满足施工要求（二）、分配梁验算1、横向分配梁：横向分配梁采用3-20a工字钢，横向用螺栓进行连接，考虑2根同时受力，分配梁总长度2400cm，验算跨径按2300cm计。分配梁下为加密的钢管支架，支架横向间距60cm、90cm，纵向皆为30cm。a、荷载组合强度验算：=1.2（a+b+c+d+e+f+g+h+i）23+1.45.5 2123=466.5N/m刚度验算：=1.2（a+b+c+d+e+f+g+h+i）23=459.5KN/mb、强度验算分配梁梁的弯矩为M=0.125ql2=0.125466.50.92=47.2KN. m分配梁梁的弯应力为 =M/W=47.2103 (2372)=99.6Mpa145Mpa分配梁的剪力为V=0.5ql=0.5466.50.9=209.9KN分配梁的剪应力为 =V/F=209.9103 (35552)=29.5Mpa85Mpa满足要求c、挠度验算因工字钢结构形式相同，可看作匀质梁，并以简支梁模型检算。f=（5/384）qL4/（EIIx）=(5/384)459.5N/mm9004/（2.1105 N/mm223692104 mm4）=0.4mmL/400=900/400=2.25mm满足要求2、纵向分配梁纵向分配梁采用1616150cm的方木组成，分配梁下为加密的钢管支架，支架最大横向间距90cm，纵向皆为30cm。a、荷载组合强度验算：=(1.2（a+b+c+d+e+f+g+h+i+j）23+1.45.5 2123) 0.9=420.4N/m刚度验算：=(1.2（a+b+c+d+e+f+g+h+i+j）23) 0.9=414.0KN/mb、强度验算分配梁梁的弯矩为M=0.125ql2=0.125420.40.32=4.73KN. m分配梁梁的弯应力为 (W=161626=682.7cm3)=M/W=4.73103 (682.7)=6.93Mpa1.2=13.2Mpa满足要求c、挠度验算I=bh3/12=1616312=5461.3cm4f=（5/384）qL4/（EIIx）=(5/384)414N/mm3004/（9103 N/mm25461.3104 mm4）=0.09mmL/400=300/400=0.75mm满足要求（三）、加密钢管架验算加密钢管架横向间距同其他钢管架布置，纵向间距为30cm，两个支墩加密钢管架由有3152=310根立杆组成，横杆步距为60cm,立杆设计承载力40KN。1、立杆强度验算加密钢管架上所承受的总重量=1.2（a+b+c+d+e+f+g+h+i+j+k）+1.45.5 20.521=12336.5KN每根立杆所承受的力=12336.5310=39.8 KNP=40 KN满足要求考虑变截面箱梁荷载分布的不均匀，在施工中可在靠承台的加密钢管架中用扣件式钢管在加强（有贝雷桁架片的位置）。（四）上水平联方木受力验算贝雷桁架上水平联采用1212cm的方木与桁架用铁线绑扎而组成的，在接头（腹板）位置叠加一根1212cm 150cm的短方木。纵向布置间距与钢管架的立杆间距相同（60和90cm），步距120cm,立杆设计荷载30KN。方木主要的荷载来自立杆的集中力，验算按集中力进行。1、荷载计算腹板钢筋砼自重：30.4+(0.36+0.25+0.3) 0.2 250.6=57.58KN/m箱室钢筋砼自重：(0.36+0.25)25=15.25KN/m底模=0.0158.5=0.1275KN/m方木自重：0.10.13根7.5=0.225 KN/m钢管分配梁：0.03843根= 0.1152 KN/m内模：1.5 KN/m立杆：0.03841.8m= 0.07 KN横杆（6090cm）：0.03841.5m3= 0.173 KN横杆（6060cm）：0.03841.2m3= 0.14 KN2、荷载组合： a、腹板强度验算：= 1.2(57.58+0.1275+0.225+0.1152) 0.60.6+ 0.07+0.14+1.45.50.60.6=28.101KN刚度验算：=1.2(57.58+0.1275+0.225+0.1152) 0.60.6+ 0.07+0.14=25.329 KN b、箱室强度验算=1.2(15.25+0.1275+0.225+0.1152+1.5) 0.60.9+ 0.07+0.14) +1.45.50.60.9=15.567 KN刚度验算：=1.2(15.25+0.1275+0.225+0.1152+1.5) 0.60.9+ 0.07+0.14)=11.409KN3、强度、刚度验算：a、腹板查路桥施工计算手册“两跨等跨连续梁”附表2-8（P762）得Km=0.188 Kw=0.911最大弯距Mmax=0.188281010.6=3169.793N.mW=121226=288cm3max=MmaxW=3169.793288=11Mpa1.2=13.2Mpa以考虑荷载分布等系数，而且对临时结构可提高20%。所以强度满足要求。I=bh3/12=1212312=1728cm4木材的弹性模量=9.0103Mpa所以：fmax=0.91125329N0.63 m(1009109 N/m172810- 8 m4)=0.00032m=0.32mml/400=600/400=1.5mm变形满足要求。 b、箱室强度查简明施工计算手册“两跨等跨连续梁”表-13（P887）得=0.188 Kw=0.911最大弯距Mmax=0.188155670.9=2633.936N.mW=121226=288cm3max=MmaxW=2633.936288=9.1Mpa1.2=13.2Mpa强度满足要求。I=bh3/12=1212312=1728cm4木材的弹性模量=9.0103Mpa所以：fmax=0.91111409N0.93 m(1009109 N/m172810- 8 m4)=0.0003m=0.5mml/400=900/400=2.25mm变形满足要求。 五、钢管支架和模板验算（一）、布置形式钢管支架搭设在贝雷桁架平台上，立杆立于桁架上水平联1212cm方木上，横向在腹板位置叠加一根同规格150cm的短方木。立杆横距腹板位置60cm，箱室段90cm，纵向在梁高等于300210cm段为60cm，210180cm段为90cm。模板采用15mm（底侧模）和12mm（翼缘板）的砼用竹胶板，内模用木胶板或一般的竹胶板。对主线桥第7联变截面箱梁22#、23#墩700cm范围内，横木采用510cm，在顺桥上的间距是箱室20cm，腹板位置加一根同规格150cm的短方木，间距为15cm。而700cm范围外，横木采用1010cm，在顺桥上的间距是箱室30cm，腹板位置加一根同规格150cm的短方木，间距为20cm。侧模纵木88cm间距30cm，横梁采用扣件式钢管，侧模支撑用扣件式钢管与脚手架横杆或立杆形成一个三角撑，横梁间距与立杆纵距相同。翼缘板以钢管为横梁，纵梁采用88cm方木，布置间距为35cm。箱梁底在钢管架顶托与横木之间布有1012cm方木纵梁。根据设计图纸提供的资料显示，施工中脚手架高度一般都将在800cm的范围内，而且模板、横木、纵梁（钢管或方木）、立杆、横杆布置的结构一致，所以以下验算的钢管支架和模板按脚手架高度800cm的钢管支架检算。以上布置形式根据主线桥的结构设计的，匝道桥适当的降低规格尺寸，但纵、横梁方木和钢管支架布置形式相同。所以下面只针对主线桥进行验算。（二）、钢管支架验算1、荷载计算腹板钢筋砼自重：30.4+(0.36+0.25+0.3) 0.2 250.6=57.58KN/m箱室钢筋砼自重：(0.36+0.25)25=15.25KN/m底模=0.0158.5=0.1275KN/m方木自重：0.10.13根7.5=0.225 KN/m纵梁（方木）=0.10.1223根7.516.5=0.125 KN/m内模：1.5 KN/m立杆：0.03848m= 0.3072KN横杆（6090cm）：0.03841.5m8= 0.4608 KN横杆（6060cm）：0.03841.2m8= 0.36864 KN2、立杆强度验算： a、腹板强度验算：= 1.2(57.58+0.1275+0.225+0.125) 0.60.6+ 0.3072+0.36864+1.45.50.60.6=28