新建 WPS演示 演示文稿

捷达变速器的检测与维护 工具准备 变速器总成一个常用工具一套摇把一个 橡胶锤一个 开口扳手及飞扳 铜棒等 捷达变速器的结构 变速器的拆装与检测 整套齿轮的拆卸拆卸变速器 拆下变速器后盖 拆下轴承支座 拆下整套齿轮 输入轴的拆卸拆下四档齿轮的卡环 取下四档齿轮 同步环和滚针轴承 拆下同步器锁环 如图C所示 取下三档和四档同步器 三档同步环和齿轮 如图D所示 取下三档齿轮的滚针轴承 取下输入轴的中间轴承内座圈 如图E所示 图C拆下同步器环 图D取下三档和四档同步器 三档同步环和齿轮 图E取下输入轴的中间轴承内座圈 输出轴的拆卸拆下输出轴内后轴承和一档齿轮 如图F所示 取下滚针轴承和一档同步环 取下滚针轴承的内座圈 同步器和二档齿轮 如图G所示 取下二档齿轮的滚针轴承 拆下三档齿轮的卡环 三档齿轮 如图H所示 拆下四档齿轮的卡环 四档齿轮 拆下输出轴的前轴承 图F拆下输出轴内后轴承和一档齿轮 图G取下二档齿轮的滚针轴承 图H拆下三档齿轮的卡环 三档齿轮 变速器的检测 检查所有齿轮和轴承的损坏情况 齿面有轻微斑点 在不影响使用的情况下可以用油石修磨 当齿厚磨损超过0 2mm 齿长磨损超过原齿长的15 或斑点面积超过齿面15 以上 则应更换齿轮 装好滚针轴承和内座圈后 用百分表检查齿轮与内座圈之间的间隙 如图I所示 标准间隙为0 009 0 060mm 极限间隙为0 15mm 超过极限应更换轴承 注意 齿轮应成对更换 图I检查齿轮与内座圈之间的间隙 检查输入轴和输出轴 不应有裂纹 轴径及花键不应有严重磨损 轴上的齿轮不应有断齿和严重磨损 否则应更换 检查轴的径向圆跳动 如图所示 不应超过0 05mm 否则应更换或校正 图J检查轴的径向圆跳动 将同步环压在各自齿轮的锥面上 按压转动同步环时要有阻力 用塞尺测量环齿与轮齿之间的间隙a 如图K所示 间隙a的规定值见表1 如果不符合规定 应更换同步环 图K检查同步器间隙 表1同步器环齿与轮齿之间的间隙a单位 mm 变速器的安装 装上中间轴承的内座圈 如图所示 将预先润滑过的三档齿轮滚针轴承装上 把油槽转向二档齿轮 组装三档 四档同步器 装上三档齿轮和三档 四档同步器 装上卡环 如图所示 装上同步环 滚针轴承和四档齿轮 再装卡环 如图所示 用2kN的力将三档齿轮 同步器和四档齿轮紧紧压卡环上 把总成固定好 将前轴承装在输出轴上 装上四档齿轮 用手扶住前轴承 齿轮有凸缘的一边应朝向轴承 用卡环将四档齿轮固定好 卡环的厚度有2 35mm 2 38mm 2 41mm 2 44mm 2 47mm等几种 安装三档齿轮 凸缘应朝向四档齿轮 用塞尺测量卡环的厚度 如图O所示 根据测量结果 选择适当的卡环装上 见表2 图O测量卡环的厚度 表2卡环的厚度 安装滚针轴承 齿轮和二档同步环 装配一档和二档同步器 如图所示 装上一档和二档同步器 同步器壳体的槽应朝一档齿轮 装上一档齿轮滚针轴承的内座圈 如图所示 装上一档同步环 一档齿轮 一档齿轮滚针轴承 装上内后轴承 如图所示 将输入轴和输出轴装在轴承支座上 将轴承支座装在变速器壳体上 将变速器后盖装在变速器轴承支座上 变速器的保养 变速器壳体 1 六角螺栓 10Nm 检查更换2 检查油封 选档换挡轴油封的密封性 漏油则更换 3 输出轴滚针轴承的检查更换4 差速器圆锥滚柱轴承外圈的检查更换5 检查变速器壳体有无损坏 根据需要拆卸更换或维修 壳体盖1 卡簧与回位弹簧的安装位置调整和更换2 分离轴油封 密封唇之间注满多用途润滑脂 用vw681拉出 用vw420敲入 可在安装好的变速器上更换 为此需拆下分离轴 3 检查更换注油螺栓 变速器壳体端盖4 检查分离杠杆是否只在某一位置才可安装到分离轴上 否则进行调整 衬垫 油封 轴承 齿轮油维修保养 衬垫 油封 A在对变速器进行维修时 必须更换密封垫圈B每次维修时 必须更换O形圈C清洁结合面D装配油封时 应在密封圈唇口处涂抹润滑脂E涂抹密封剂时 应涂均匀齿轮油 A应在规定换油指标换用新油 无油质分析手段时 可按规定期限换油 汽车制造厂推荐的期限一般为30000 48000kmB换油时 应趁热放出旧油 并将齿轮和齿轮箱清洗干净后方可加入新油 加油应防止水分和杂质混入C油量应适当 齿轮油面一般应加到与齿轮箱加油口下缘平齐 且应该常检查各齿轮油箱是 轴承 A选用轴承时 应选用原车规定使用的轴承B将有标志的一面的滚针轴承 壁厚较大 朝向安装工具C在安装轴承时 应在轴与轴承之间涂一层润滑脂换挡机构 A选用轴承时 应选用原车规定使用的轴承B将有标志的一面的滚针轴承 壁厚较大 朝向安装工具C在安装轴承时 应在轴与轴承之间涂一层润滑脂 变速器5档换挡拨叉 1 检查连接管距离a 最大不能超过5 0mm 如需要用专业工具3059调整 2 将选档轴杠杆用螺栓拧到选档换挡轴上 挂上5档 将选档换挡轴完全拉出并向左拧 3 用换挡拨叉轻轻抬起滑动齿套 以消除传动件之间的间隙4 检查5档同步齿轮啮合时 滑动齿套的啮合距离 规定值 a 1mm 如需要 转动连接管以调整该距离 注意 检查距离 a 时 应轻轻抬起滑动齿套和换挡拨叉 以消除间隙 5 装上新的止推垫圈 用约12mm厚的工具支承换挡拨叉6 装上新密封圈 拧紧变速器壳总成上的盖 连同分离轴承 7 在离合器压杆端部和滑动轴承衬套上涂抹一薄层润滑脂 8 依次挂上各档位 检查各档位的啮合情况 5档锁止螺栓的调整 基本调整 变速器置于空档位置拆下锁止螺栓盖松开锁紧螺母 并将锁止螺栓向里拧 拧到刚好看见销钉将锁止螺栓旋回1 2圈锁紧锁止螺栓个别调整 专对于某些司机 稍稍抬起锁止螺栓盖并旋转60度 5档锁止力会改变向右旋转力变大 向左旋转力变小 四 换挡操纵机构的维修保养 注意 1 用MoS2润滑脂 零件号G000602 涂各铰点和接触面2 换挡机构中已用固体润滑剂涂白的地方 应先去除白色固体润滑剂 换