油-漆-施-工-工-艺2.docx

油 漆 施 工 工 艺编制：审核：批准：总 则： 施工质量的控制是油漆系统实现油漆的防腐系统设计效果及外表美观的重要环节，所以应严格按照油漆所要求的工艺进行施工。 本工艺是为双燕工厂油漆施工所制定的施工工艺。一. 施工程序 1. 油漆配套 按照AEP项目的防腐蚀要求，并根据亚美高的相应油漆产品，推荐油漆配套如下：油漆名称膜 厚稀释剂备注底 漆Amercoat 68HS75-125umNo.65施工一度面 漆PSX 70075-125umNo.900施工一度Total总膜厚150-250um共二度.2. 表面处理2.1钢结构处理为了保证钢结构表面能够使涂料发挥性能，在喷砂前对电焊缺陷，如气孔和非连续焊等要进行修正。锐边和火焰切割边缘要打磨光顺。焊缝要光顺无焊渣和飞溅等。2.2表面处理前，根据SSPC-SP1规范，清除表面的油、水、脂、盐、切削液、防冻剂等化学试剂。l 是否存在油、脂污染的检测方法的标准ISO8502-7目前正在编制中还未正式出版，一般可以选择下列方法进行现场确定：1. 用水喷在表面上，若25秒内水在表面上形成水珠，则怀疑有油、脂或不溶于水的物质存在。2. 用粉笔以相同的压力通过怀疑有油的区域，粉笔在有油区域痕迹很淡，如下图： 怀疑有油区域 l 小面积油、脂的去除方法为：用蘸有溶剂的抹布擦拭污染表面使油、脂得到充分的溶解，然后用干净的抹布揩干，擦拭要进行三四次，每次都要使用干净的抹布。l 大面积油、脂污染的去除方法重新酸洗。2.3 磨料喷射用磨料要干燥，无油污，清洁无杂物，不能对涂料的性能有影响。磨料的大小要能够产生规定涂料系统要求的粗糙度。当选用合适钢丸和钢砂的大小直径颗粒，一般为0.6-1.0mm；当选用非金属磨料时，磨料的硬度要大于莫氏六级。磨料的盐分应低于250s，不含油脂。喷砂时注意防止油和或水对喷砂后钢材表面的污渍。空压机必须安装油水分离器。2.4 喷砂l 钢材表面要求喷砂清理到ISO 85011 Sa 2.5 ，粗糙度达到Rz应在30-85m之间。粗糙度太小会引起底漆的剥落，粗糙度太大会影响整个涂层系统的防腐寿命。喷砂后准备涂漆的钢材表面要清洁、干燥，无油脂，保持粗糙度和清洁度直到第一度漆喷涂。所有灰尘要求彻底清理，根据ISO85023灰尘量要小于3级。表面处理后4个小时内，钢材表面在返黄前，就要涂漆。如果钢材表面有可见返锈现象，变湿或者被污染，要求重新清理到前面要求的级别。l 选择合适的油水分离器，确保压缩空气无油、水。油水的检测方法为：使用一块干燥、干净的白布，放在砂枪枪口，若白布变湿则有油水，经一段时间后变干则有水；不干则有油。空压机的选择要求每只砂枪都能保持充足、连续、干燥、洁净、压力在7-8KG的压缩空气。l 喷砂在干燥的气候条件下进行，冲砂表面干燥并化学洁净，温度大于露点3，相对湿度小于85%。l 一般地，表面清理级别和粗糙度达到规格书和产品规定的指标（如SSPC10，粗糙度40-75m）。SSPC10的外观为：喷砂表面呈现均匀的灰白色金属颜色，仅允许残留5%的深色痕迹。l 喷砂时喷枪与表面成80-90角。3. 油漆涂装施工：a. 预涂装首先用刷子先将有缝隙的地方预先涂刷一遍，在进行涂装前，对局部先进行预涂装，即对焊缝、边缘以及较难喷涂到的部位用漆刷刷涂，特别要注意不要留下气孔或漏涂。特别应注意对凹陷处涂严油漆，即漆膜下不能留有任何空气或其他杂质的空穴，必须注意不能有漏涂的地方。b. 统涂-喷涂预涂装完毕后，进行油漆的喷涂施工。预涂与喷涂的涂装间隔要掌握好，要么在预涂后很短时间内，要么就在预涂油漆固化达到一定程度后再喷涂，不能在油漆半干的状态下进行喷涂，否则会产生漆病。无气喷涂的一般要求l 确认喷涂机处于合适的工作状态：泵能够连续地工作并在喷涂中能够保持连续、恒定的适当雾化；球阀和吸管密封严密，吸管密封严密，喷枪嘴处不打火。l 必须使用合适的油水分离器，避免压缩空气中的油水损害空气泵。l 空气管先接压缩风包再接喷涂设备，避免管内脏物污染喷涂设备。l 选择说明书给出的设备型号，喷涂前一定要试枪，调整压力，以确定合适的雾化油漆颗粒和扇形，喷涂中使用湿膜卡。l 调整油漆到合适的黏度。l 选择合适的压缩空气压力和出风量。l 一般来说，空气喷涂的枪距在350-450mm。l 避免过度雾化、过远枪距等造成干喷以及流挂、拉丝、表面粗糙等漆病。l 避免枪距过近造成的流挂、表面桔皮等漆病。l 50%压枪以确保膜厚均匀。l 将喷涂机接地。l 适当的选用空气喷涂修补膜厚。在后道工序施工之前，应确认其涂装间隔时间已满足技术要求. 同时, 如发现底漆因搬运、装配等原因而受损，应进行修补，并满足该道漆的干漆膜厚度要求。C.稀释剂的加入量说明书中有一定的推荐比例，一般为油漆量的5%. 但不同的施工方法以及环境温度等所要求的粘度不同, 需要按不同情况调整。辊涂，刷涂，以及喷涂应根据需要，调节至最佳的施工粘度，即既方便施工，又能达到膜厚要求。D.涂装施工工艺要求Amercoat 68HS喷涂和养护工艺l 选择32：1的无气喷涂机。l 选择4-5公斤左右的压缩空气压力。l 将铁桶内锌粉拿出，将固化剂摇匀后倒入铁桶中。加入0.5L左右稀料到固化剂桶中，将固化剂桶涮净，再将固化剂桶内成分倒入铁桶中，再一次加入0.5L左右稀料到固化剂桶中，将固化剂桶彻底涮净，再将固化剂桶内成分倒入铁桶中。将铁桶内成分搅拌均匀，然后在持续搅拌的状态下缓缓加入锌粉，直至搅拌均匀。l 将铁桶内油漆搅拌均匀，进行试枪，调整空气压力和油漆的黏度以得到良好的雾化。l 雾化良好后立即进行喷涂，在喷涂的过程中，油漆的搅拌不能停。l 在喷涂的过程中可以先预喷焊道，等焊道干燥后再进行喷涂，但要注意涂装间隔不能太长，焊道也不能反复搭枪。l 前面喷涂后面立即用搅拌好的涂料进行补涂，预涂的过程中应不停的用刷子搅拌小桶内油漆，以避免锌粉沉淀。l 补涂的部位包括型材反面、板材边口、各种孔、粗糙的焊道、表面的凹凸不平、焊道裂缝、咬口、自由边、扶梯和扶手、螺丝和螺栓、结构复杂难以喷涂的部位。l 喷涂和补涂产生的流挂和滴落应立即用刷子带平。l 油漆到达物件表面时应是平整、连续的湿涂层。雾化漆雾太细和温度过高时易产生干喷或半干喷情况，这种情况一定要避免，否则油漆无法结成良好的膜，会产生严重的漆病。遇到这样的情况请尽快与厂家技术服务联系，必须彻底解决问题。l Amercoat 68HS在喷涂过程中产生流挂、打堆、桔皮是绝对不能被接受的。l Amercoat 68HS在喷涂易堆积涂料的部位（如下图）时一定要注意，避免此处漆膜过厚造成龟裂。 l 喷涂应50%压枪，并且横、纵两个方向进行，漏涂、虚喷、过低膜厚会在以后的洒水过程中产生返锈。l 喷涂完成后立即检测漆膜，漆膜应在75-125m之间，薄的地方立即补足膜厚，厚的地方立即用稀料檫除、进行补喷，过厚的漆膜会导致龟裂。l Amercoat 68HS的混合使用寿命（即罐藏寿命）为： 32（8小时），超过混合使用寿命的油漆不能使用。l Amercoat 68HS的最低施工温度为5，在低于此温度时有两种解决方案：l Amercoat 68HS在高温情况下施工，有可能产生干喷或半干喷，这种情况一定要避免，否则油漆无法结成良好的膜，会产生严重的漆病。Amercoat 68HS的修补方案用Amercoat 68HS修补，用Amercoat 68HS修补能取得一致的外观颜色。 PSX 700喷涂工艺l Amercoat 68HS在其被复涂之前需按照ASTM D4752的方法确认其固化程度已达4级以上，即用白布蘸MEK（甲基乙丁基酮）在涂层表面擦10个来回，白布上没有或仅有少量颜色黏附，而涂层没有变化或仅被抛光。若涂层有较明显凹陷则不可复涂。l 选择45：1的无气喷涂机。l 选择4-6公斤左右的压缩空气压力。l 将主剂和固化剂分别搅拌均匀，然后在持续搅拌主剂的状态下缓缓将固化剂倒入主剂桶中。加入0.5L左右稀料到固化剂桶中，将固化剂桶涮净，再将固化剂桶内成分倒入主剂桶中，再一次加入0.5L左右稀料到固化剂桶中，将固化剂桶彻底涮净，再将固化剂桶内成分倒入主剂桶中。将主剂桶内成分搅拌均匀并静止5分钟，待油漆内由于搅拌产生的气泡排除后，进行喷涂。l PSX 700的混合使用寿命为，32时仅1.5小时，用多少搅多少，超过罐藏寿命的油漆不能再用。l 喷涂前需用搅拌并稀释好的PSX 700涂料进行预涂。l 预涂的部位包括型材反面、板材边口、各种孔、粗糙的焊道、表面的凹凸不平、焊道裂缝、咬口、自由边、扶梯和扶手、螺丝和螺栓、结构复杂难以喷涂的部位。l 预涂产生的流挂和滴落应立即用刷子带平。l 在预涂即将完成时将桶内油漆搅拌均匀并静止5分钟，待油漆内由于搅拌产生的气泡排除后，进行试枪，调整空气压力和油漆的黏度以得到良好的雾化。l 预涂完成后立即进行喷涂，喷涂的枪距一般在350-450mm之间，但需要喷漆手根据雾化扇形及油漆到达物件表面的状态和走枪速度调整确定精确的枪距。l 油漆到达物件表面时应是平整、连续的湿涂层。雾化漆雾太细和温度过高时易产生干喷或半干喷情况，在这种情况下可以加入一定量的稀料来缓解。l PSX 700在喷涂过程中产生流挂应立即用刷子带平。l 喷涂应50%压枪，并且横、纵两个方向进行以得到均匀、平整的漆膜。破坏到钢板的涂层的修补工艺l 表面处理1. 根据SSPC-SP11规范，清除表面的锈、氧化皮、旧的漆层和其他污物直至裸露钢板，并达到25m的表面粗糙度。2. 将周围完好漆层拉出坡口。3. 表面灰尘的清洁达到ISO8502-3的3级或更好的标准。l 涂料的施工n 第一次刷涂50m，硬干后再刷涂50m。PSX 700手工刷涂分为2次进行，第一次刷涂50m，硬干后再刷涂50m。n 应根据所需用量混合油漆，超过罐藏寿命的油漆不能再用。n 每度涂层硬干后立即检测漆膜，薄的地方立即补足膜厚。l 修补涂层的示意图 修补涂层 修补涂层 原涂层 原涂层 粗糙的钢板表面仅破坏中/面漆涂层的修补工艺l 表面处理前的准备n 根据SSPC-SP1规范，清除表面的油、水、脂、盐、切削液、防冻剂等化学试剂。l 表面处理1. 砂纸去除破损的涂层。2. 将周围完好漆层拉出坡口。3. 表面灰尘的清洁达到ISO8502-3的3级或更好的标准。l 用PSX 700修补涂层的示意图 原涂层 修补涂层 原涂层 粗糙的钢板表面二. 质量控制1. 涂装环境涂装前及涂装过程中，除了前道涂层的表面要清洁、干燥外, 还要注意底材温度要高于露点温度3以上，以免底材的凝露影响涂料的附着力。 保持良好的通风。2.表面处理的检验喷砂后表面清洁度的评定指标l 一般地，粗糙度达到规格书和产品规定的指标。l 一般地，表面灰尘的清洁达到ISO8502-3的3级或更好的标准。l 冲砂表面温度大于露点3，相对湿度小于85%。3. 油漆的准备和使用A.油漆的准备1. 任何油漆在经过一段时间的放置后，会有不同程度的沉淀和分层。所以在开罐后，就用搅棒或搅拌将其完全搅拌均匀后再使用，否则，将影响油漆的成膜品质。使用工作状态良好的搅拌器，保证油漆混合均匀、彻底。2. 确保多组分油漆按配比混合。大批量使用时，桶对桶混合；双组分油漆拆套使用时，应先将各组分搅拌均匀，然后确定油漆用量,准备一个量杯和一只用于混合油漆的空桶，以量杯做出固化剂用量和油漆使用量，然后置于空桶中，加入固化剂。 3. 双组分油漆混合前先将主剂和固化剂分别搅拌均匀，然后一边搅拌主剂一边加入固化剂；然后加一定量的稀释剂在固化剂桶中将桶洗净，再将固化剂桶内成分倒入主剂桶内，搅拌均匀；必须使用正确的稀料。4. 假稠的油漆在泵内加压或搅拌时黏度变低，不要过分稀释；每次稀释后都需等彻底搅拌均匀后再试枪。5. 低温施工时，提前24小时将油漆及喷涂设备放在20-30的环境中加热，以避免不必要的稀释。6. 双组分或多组分油漆需按量混合，超过罐藏寿命的油漆不能再使用，请仔细阅读说明书。B. 罐内寿命（混合后）双组份油漆的主漆和固化剂一旦混合后有一定的使用时间。超过使用时间后，油漆将会失效。特别要注意的是，超过了罐内寿命时间，不能加入稀料继续使用。因此, 要注意用多少就混合多少, 并且一定要在使用时间内用掉。如有剩余，也不要再涂装，以免造成更大的浪费。C.双组份油漆的配比主漆与固化剂的比例是经过计算和经验得出的最佳配合比,一定要严格遵守。*注：主漆和固化剂混合后，一定要搅拌至完全混合均匀才能使用.4.涂装间隔期A.最佳涂装间隔一道漆涂装完毕后，在进行下道漆涂装之前，一定要确认是否已达到规定的涂装间隔时间, 否则就不能进行涂装。对于双组份类油漆, 除了要保证在最短涂装间隔时间以后涂装,还要注意在最长涂装间隔时间以内涂装。最好是在最短涂装间隔时间到了以后，马上就进行下道漆的涂装，以保证优良的层间附着力。* 油漆化后尽量不要打砂纸，否则可能会引起涂层起泡。漆雾的铲除可以用专用的丝巾去除，其次的选择是用砂纸的背面去除。其他涂层在复涂前应打磨砂纸，并清除尘土、杂质以后再进行涂装。B设备的清洗按照下列程序进行l 新的喷漆泵必须彻底清洗除去泵内的润滑油。l 漆刷使用后，先用相应得稀释剂清洗然后再泡在清水中再次使用前，晾干使用。l 喷漆泵使用后，先用先用相应得稀释剂清洗循环清洗，然后再加入新的稀释剂做最后的清洗。使用后的稀料经沉淀过滤后，再用来做洗泵的稀料。4. 漆膜的完全固化：双组份油漆，在漆膜表干和实干之后，还不是漆膜的最后形成，还须在常温下放置10-15天时间，待其漆膜完全固化以后，才能正式投入使用。6. 涂层膜厚的检测A. 施工各道油漆时，要注意漆膜均匀，并达到规定的漆膜厚度，以保证涂装质量及保证年限。B. 检测工具：湿膜测厚仪、干膜测厚仪C