高速公路土建工程项目监理实施细则.doc

个人资料整理 仅限学习使用大丽高速公路土 建 工 程 项 目项 目 监 理 实 施 细 则大丽高速公路第六总监办一驻地办二O 一O年五月十五日目 录1、 路基工程监理实施细则2、 桥涵工程监理实施细则3、 隧 道监理实施细则4、 计量合同监理实施细则5、 测量监理实施细则6、 环境保护监理实施细则7、 安 全 监理实施细则大丽高速公路第六总监办一驻地办路基工程监理实施细则第一章 总 则一、 监理依据大丽高速公路监理实施细则以下简称细则）公路工程施工监理规范中规定的监理工作程序大丽高速公路招标文件技术规范以下简称规范）规定的技术要求规定的范围云南省公路工程监理咨询公司与业主签订的施工监理服务合同承包人与业主签订的土建施工承包合同本标段路基工程施工图纸、设计文件对本工程路基工程的施工进行监理公路工程质量检验评定标准JGF80/12004）规定的方法对本工程的路基工程进行评定。二、 材料与取样、 配合驻地办实验室做好相应段落各种粗、细集料、金属材料、水泥等原材料的样品取样工作；、 配合驻地办实验室做好相应段落的原始地表面和利用方的土样取样工作；、 检查、核实外购构件的材质证明与进场实物相符性；、 所用材料应满足规范中对材料要求的规定，并检查核对进场材料与驻地办实验室或总监办中心实验室所确认的材料的符合性；三、 测量与放样、 旁站承包人对原始地面线的横断面测量，复核承包人绘制的实际横断面图的真实性，如果其数量超过了原设计的，则应作相应的调整，并上报；、 检查、验收或批准承包人在现场的各种具体位置桩及其轮廓；、 旁站承包人对各种构造物的放样、定线，核对其与现场的符合性；四、 图纸与开工报告、 熟悉本工程施工图纸、设计文件，主要做好以下几方面的工作：1）施工图是否符合国家现行的有关标准，经济政策的有关规定；2）施工的技术设备条件能否满足设计要求，当采取特殊的施工技术措施时，现有的技术力量及现场条件有无困难，能否保证工程质量及现场条件有无困难，能否保证工程质量和安全施工的要求；3）有关特殊技术或新材料的要求，其品种、规格、数量能否满足需要及工艺规定要求；4）建筑结构与安装工程的设备和管线的结合单位是否符合技术要求；5）安装工程各分项专业之间有无矛盾；6）图纸的份数及说明是否齐全、清楚、明确，图纸上标注的尺寸、坐标、标高及地上地下工程和道路交汇点等有无遗漏与矛盾；7）参与图纸会审，对本专业在图纸会审中提出的设计问题，需及时解决的建议，做好详细的记录，并在以后的监理工作中注意施工单位是否实施或落实。、 就承包人提交的本工程路基工程专业各种施工图与现场的符合性、设计数据的合理性、工程数量的准确性等方面给出具体意见；、 全过程旁站承包人的实验路段，作好相关记录，并依据该记录审核承包人提交的实验路段总结报告就其人员组合及数量、机械设备的配置及数量、碾压遍数和碾压工艺、碾压速度、压实效果及实验检测等方面给出具体意见；、 对承包人提交的施工方案中的技术力量、人力数量和特殊工种岗位人员资质等方面进行审查、核实；、 审查、审批承包人提交的路基工程专业相应段落的施工设计，对其进度计划与总体进度计划、年度进度计划、半年进度计划和月计划作比较，不符合要求时要求承包人作相应调整使之满足要求；、 对承包人提交的分项工程开工报告中提及的人员、机械仪器设备、材料等方面的进场情况，以及对相应人员的资质、机械仪器设备的性能和功率、所到材料与已批复的材料的相符性和施工现场的准备情况等方面作审核、批复，给出具体的审批意见；五、 检查与记录、 按规范规定的要求、方法、频率和标准，对承包人提交的本工程或本段落路基工程专业的各种现场质量检验报告单中相应工程进行旁站、检查、抽检、评定与确认，及时就相关内容给出具体书面意见；、 参与中间交工验收检验；、 记好监理日记和监理日报，随时检查下级监理人员的监理日记，每周汇总监理日报并报驻地办或按规定存档；、 对当天形成的相关记录整理成符合要求全面、真实、具体、及时）的监理资料并及时上报或归档；六、 合同与信息管理、 在日常监理工作中，根据工程实际情况对本工程或本段落路基工程专业工程的异常情况及时上报或处理，以利相关部门或人员及时作出上报或变更的处理；、 对工程实施过程中可能出现的延期、索赔申请及时作好相关记录，以利上级监理人员或上级部门现场核查是及时提供相关原始资料作为审核依据及采取相应的措施；七、 计量与支付、 按规范规定的计量方法与要求对承包人提交的的计量资料进行质量证明资料的审查和工程数量的审核，并给出具体意见；、 对符合支付规定的工程工程支付资料给予及时地确认。八、 完成上级领导交办的其它工作。第二章 施工准备阶段的监理工作一 熟悉招标文件技术规范与本专业有关的条文与公路工程国内招标文件范本2003年版）和公路施工技术规范JTJ033-95）是否有区别，本工程适用的章节有哪些，并组织或参加由总监办召集的规范讲座，作好相关记录，写出学习心得体会。二 熟悉公路工程施工监理规范JTJ077-95）掌握施工准备阶段、施工阶段、交工及缺陷责任期阶段分别对应监理的工作内容，及如何实施“三控两管一协调”。三 熟悉承包人的施工承包合同，了解承包人与业主各自的权利与义务，为合同的实施打下基础。四 熟悉监理服务合同，了解监理工程师与业主各自的权利与义务，了解监理工程师、承包人与业主之间的关系，为执行合同、履行合同中的承诺作准备。五 熟悉本驻地办的组织框图及各岗位职责，并按各级监理人员的权限与职责实施监理。第三章 施工阶段的监理工作一、 场地清理、 与承包人一齐清点相应段落红线内胸径150mm的松木，作好相关数据记录；、 旁站承包人对原始地面线的横断面高程复测，并将收集的数据签字后交驻地办测量监理工程师核对与原设计图的偏差和备案；、 旁站清表后承包人对横断面高程的测量，并将收集的数据签字后与清表前的测量记录进行比较，就清理是否到位、有无异常现象给出具体意见；、 审查承包人提交的弃土场选址报告，使之符合环保水保的相关规定；、 督促承包人按相关文件要求做好清表土和弃土的堆放工作，使之既能达到以后的利用与环保水保的要求。二、 挖方路基、 一般要求（1） 审查批复承包人根据批复的复测结果而绘制的横断面图，并将其电子版拷贝和保存于Auto cad程序中，以利计量时复核相应工程数量；（2） 按规范规定核实承包人提交的土石分界线定位报告，现场核实孤石数量，并拍摄相应部位的全景照与特写照各一张，土石分界线分界处的石料应有相应的实验资料作依据，报有关部门审批。（3） 核实边坡坡比，各种土质的坡比均应符合设计的相关要求。、 施工要求（1） 土方开挖：审批路堑土质变化时承包人提交的修改后的施工方案及挖方边坡，旁站和配合驻地办实验室及时做好相应的土样取样工作，督促承包人做好路基排水设施，确保排水畅通，为进度控制和质量控制打下基础，根据天气及气温情况，督促承包人做好路床高程控制工作，以防超挖或受冻，核实、记录、上报挖方区出现的非适用材料数量和孤石数量，并拍摄相应的照片，以利计量与审计；（2） 石方开挖：审批承包人提交的爆破作业计划与措施、施工设计，对其在施工人员安全、工程本身的安全、过往行人安全、附近居民及其房屋、畜牧的安全以及公共设施的安全等措施作详细地审查、审核，在危险区的入口或附近道路应设置标志，严禁人员在爆破时进入危险区，石方边坡一律采用预裂和光面爆破进行开挖；（3） 非适用材料的处理：对本工程或本段落发生的非适用材料应及时地取样，通过实验证明是非适用材料后对其数量进行横断面测量，督促承包人弃至规定的弃土场，如是发生在填方区，还应在回填前测量弃方的横断面，按细则规定的程序申报变更，并监督承包人用规范规定的材料回填压实到规定的压实度；（4） 边沟、截水沟、排水沟的开挖：检查、验收本工程或本段落的边沟、截水沟、排水沟开挖的位置、断面尺寸、沟底纵坡和铺砌质量，使之达到规范规定的质量，做到内实外美；（5） 深挖路堑的施工：对挖方的利用方及时按规范规定的频率配合驻地办实验室取土样，如路堑土层结构、土质坚硬程度、地下水及其存在形式等开挖现场实际工程地质情况与设计文件提供的勘探工程地质资料不符时，对承包人提交的边坡坡度修改意见进行及时地审批，监督承包人做好测量及监控工作。三、 填方路基、 按规范规定对本段落清表后填方区的放样进行旁站，与设计文件核对其正确性，对承包人提交的填前碾压结果进行现场检测，符合要求后及时签署意见返回给承包人；、 按驻地办实验室提供的实验报告中的实验成果，对现场填料进行比较、检查与控制，填料变化时重新取样送驻地办实验室实验；、 填土路堤（1） 控制每层填料的松铺厚度、填筑宽度、横坡度与填筑方法，其中：土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于150mm，对承包人提交的相关检测报告及时按规范规定的频率对承包人自检合格的压实层进行核实、抽检；（2） 监督承包人对路堤填土高度小于800mm不包括路面厚度）时，应将路堤基底整处理并在填筑前进行碾压，其压实度不应小于90%；（3） 地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，应监督承包人将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，且不得小于2m，台阶顶一般做成2%4%的内倾斜坡；（4） 监督承包人对任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料予以清除或破碎，破碎后的材料最大尺寸不超过该压实层厚的2/3，并应均匀分布，以便达到要求的压实度；（5） 填土路堤分几个作业段施工时，监督承包人对两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1：1坡度分层留台阶，如两段同时施工则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m；（6） 用透水性较小的土填筑路堤时，监督承包人控制含水量在最佳含水量的2%范围内，当填筑路堤下层时，其顶部应做成4%的双向横坡，如填筑上层时，不应覆盖在透水性较好的土所填筑的路堤边坡上；（7） 监督承包人对土石混合填料进行分层填筑，分层碾压，每层摊铺厚度应根据实验段的实验成果执行，不禁采用倾填法施工，其压实度按规范或实验规程规定的方法进行检测。、 填石路堤（1） 只有在填料的含石量超过70%，和石料在天然潮湿状态下的极限无侧限抗压强度不小于15MPa时，且有相应的实验资料作依据时才能算填石路堤；（2） 检查承包人在地面横坡陡于1：5时，基底挖台阶，台阶宽度大于2m，设3%向内倾斜的横坡；（3） 监督承包人用于填石路堤的石料粒径不大于250mm，并用石屑充分填缝，人工铺筑粒径250mm以下石料时，可直接分层填筑，分层碾压，但在路床顶面以下500mm的范围内应用未筛分的碎石分层填筑压实，分层厚度应小于300mm，填料最大粒径不超过100mm。路床未筛分碎石层以下2m范围内填石除应满足公路路基施工技术规范JTJ033-95）的要求外，要特别注意在填石的空隙中填满石屑、石渣、粗砂，并敲掉突出的石料尖角，保持顶面适当平整。（4） 监督承包人用压实遍数控制压实度，旁站并批准承包人由现场实验确定的满足压实度要求的压实遍数，（5） 检查承包人用于填石路堤边坡坡面的材料是否粒径大于300mm，厚度不小于150mm且强度大于30MPa石块，是否分台阶错缝码砌，是否用小石块将空隙嵌紧无明显空隙松动现象，码砌厚度是否符合设计要求。、 高填方路堤（1） 监督承包人在水稻田或常年积水地带，用细粒土填筑路堤高度在6m以上，其它地带填土或填石路堤在20m以上时，按高填方路基施工；（2） 按规范规定进行原地面清理后，如地基土的强度不符合设计要求，应监督承包人按图纸的要求进行处理或加固，并按细则规定的程序上报或变更；（3） 严格检查高填方路堤的填筑宽度，不得缺填；（4） 高填方路堤每层填筑厚度，应根据所采用的填料，监督承包人按规范规定的条文执行；（5） 高填方路堤如果材料来源不同，其性能相差较大时，监督承包人分层填筑，严禁分段或纵向分幅填筑；（6） 高填方路堤受水浸淹部分，应监督承包人采用水稳性高及渗水性好的填料，并检查其边坡比是否符合设计要求；（7） 半挖半填的一侧高填方路堤为斜坡时，或位于陡坡地段的高填方应监督承包人按规定挖好横向台阶，并应在填表方路堤完成后，对设计边坡外的松散弃土进行清理；（8） 督促并审查承包人对高填方路堤进行的沉降和位移观测记录，并就其稳定情况给出具体意见；（9） 高填方路堤位于横向陡直地段时，应督促承包人在高填路堤长边坡的一侧坡体内，分层水平铺设土工格栅，并用10钢筋锚钉进行锚固，其铺设与锚固均应符合设计要求；（10） 检查承包人用于半挖半填地段和结构物处滞后回填时设置的土合成材料的施工质量、所使用的部位、数量等，并及时对承包人为此而提交报告单给出具体意见。、 路基填挖交界地段路堤填方（1） 监督承包人认真清理半填断面的原地面，根据设计文件及本规范规定将半填断面原地面表面翻松或挖成台阶，再进行分层填筑；（2） 监督承包人横向半填半挖地段填方，按设计文件要求分层填筑，以免因填筑不当而出现路基纵向裂缝；（3） 半填半挖路段的开挖前应处理好填方部分原地面，再进行开挖。对挖方中非适用材料必须废弃，严禁混入填方内；（4） 填筑时，必须从低往高处分层摊铺碾压，特别要注意填、挖交界处的拼接，碾压要做到实心实意无拼痕；（5） 若图纸对半挖半填路段采用土工合成材料加筋时，应监督承包人对土工合成材料的设置部位、层数和材料规格、质量要求符合图纸要求及本规范相关条款的规定；（6） 横向半挖半填路基的挖方半幅应在路槽下超挖800mm后再以开山石渣回填，当原地面线与路槽底部交于填方半幅时，挖方半幅按300mm超挖回填处理；（7） 半挖半填路基当填方高度大于5m或地面横坡陡于1：3时，监督承包人在路面底800mm下顺台阶连续铺设多层土工格栅，其间距及土工格栅层数根据图纸要求实施；（8） 一般纵向填挖交界处的路基，应监督承包人在路槽底部作超挖处理，超挖长度不小于10m，厚度为0800mm，采用碎石填筑。、 软岩石路堤（1） 软风化岩石挖方用于路基填筑时，应监督承包人按土质路堤施工规定先检验其CBR值是否符合要求，CBR值不符合要求时不得使用，符合使用要求时应按土质筑堤的技术要求施工；（2） 采用易软化岩石作填料的路堤应按图纸要求监督承包人分层填筑，碎石最大粒径不大于层厚的2/3，批准按图纸要求和现场实验确定的分层填筑的厚度及压实遍数；（3） 监督承包人对路床顶面以下300mm范围内用合格碎石土填筑。（4） 同一填方段落内利用方存在其它非含量高的易软岩填料时，则应将易软岩置于路堤最下部，同类填料应在同一层次上，并保持厚度、压实度均匀；（5） 路基原地面横坡陡于1：5时，应监督承包人对基底挖台阶，台阶宽度大于2m，设3%向内倾斜的横坡，若基底强度不能满足要求时，进行换填处理。 、 土石混填路堤（1） 利用卵石土、块石土、红砂岩等天然土石混合材料填筑的路堤称为土石混填路堤。监督承包人对土石混合填料进行分层填筑，不得采用倾填法施工，分层松铺厚度以实验段确定为准，石料最大粒径不得超过压实厚度的2/3；（2） 当土石混合填筑中石料含量小于70%时，应监督承包人将土、石混合分层铺填，但应避免石块集中特别是尺寸较大的石块集中），并整平压实，当石料含量大于70%时，应先铺大块石料，且大面向下，放置平稳，再铺小块石料、石渣或石屑填缝找平，然后碾压；（3） 在路床顶面以下500mm的范围内，应监督承包人填表以适当级配的土石混合料，最大粒径不超过100mm，其压实度要求同填石路堤。、 结构物处的回填（1） 结构物包括桥涵台背、锥坡、挡土墙墙背等）的回填是指结构物完成后，用符合要求的材料分层填筑结构物与路基之间的遗留部分；（2） 结构物处的回填，应监督承包人按设计文件要求进行回填时圬工强度的具体要求及回填时间，应按公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000）有关规定执行；（3） 回填材料除图纸另有规定外，宜选用透水性材料如砂砾、碎石、矿渣、碎石土等，当采用非透水性土时，应监督承包人在土中增加外掺剂如石灰、水泥等，填料的最大粒径不得超过50mm；（4） 台背填土顺路线方向长度，顶部为距翼墙尾端面不小于台高加2m，底部距基础内缘不小于2m，涵洞填土长度每侧不应小于2倍孔径长度；（5） 监督承包人分层填筑台背回填，每层松铺厚度不宜超过150mm，为防止每层填土厚度超厚和漏检，在台背墙面上用油漆作上每层压实后的厚度记号并标明层次，以便施工易于控制，台背回填的压实度无论何种材料，从基底到顶面的压实度均为96%；（6） 要回压实施工中，应对称回填表压实并保持结构物完好无损，压路机达不到的地方，应监督承包人使用小型机动夯具或其它方法压实，对结构物有损坏，承包人应自费进行补救，直到验收合格为止；（7） 台背路基填土若图纸规定采用土工合成材料加筋时，应监督承包人按图纸要求和本规范的相关条款规定铺设土工合成材料；（8） 应在路基填筑预压期完成并基本稳定后，才能批准承包人设置搭板，搭板下垫层基面应平整、密实，垫层的材料及密实度应符合图纸要求；（9） 结构物处的回填，应尽量与路基填保持同步，如果回填滞后，土工格栅与已填路基相接时，应监督承包人在路基上开挖台阶。、 排水（1） 在地表过分潮湿或水田地段，应监督承包人按排水设计在路堤两侧护坡道外开挖纵向排水沟、在路基范围内开挖纵横向排水沟，排除积水，切断或降低地下水；（2） 在护坡道外侧的排水沟，应要求承包人在沟的外侧筑土埂，防止水流入；（3） 在路基范围内开挖的横向排水沟，当为切断或降低地下水位作用时，应监督承包人回填渗水性良好的砂砾材料；（4） 在路基范围内有大片低洼积水地段时，应要求承包人先做土埂排除积水，将杂草、淤泥和不适宜的材料清除出路堤以外，沼此地面密实度达不到要求时，应监督承包人将此地面翻松，经处理后再压实，对旱地或地表土质疏松时也应对原地面压实到规定的压实度。、 软土地基处理（1） 对用于软土地基处理的材料，进行现场取样并送高监办实验室检验，对实验报告判定不合格的材料指令承包人清除出场；（2） 按设计文件和规范的要求，监督承包人的实施过程，对隐蔽工程的数量进行全过程跟踪，对其工程质量进行全过程旁站，确保设计意图得以全面体现在工程中。四、 坡面排水、 设计文件和规范的要求，检查各种水沟的位置、断面尺寸、坡度、标高、强度等指标，以及砂浆的饱满程度、勾缝、线形等外观质量；、 检查各种水沟与结构物接合部位的协调性、出水口的稳定性与牢固性；、 检查核实各种水沟的工程数量，特别是盲沟，还应注意土工布的外设与搭接是否符合规范或相关规定。五、 护坡、护面墙、挡土墙、 通形式的护坡、护面墙，应检查其位置、面坡坡度、断面尺寸、标高、砂浆饱满度及强度等指标，以及线形、勾缝等外观质量；、 景观式护面墙，应要求承包人按设计文件要求先做一段实验段，确定实验段的数量与位置，旁站实验段的施工过程，审批承包人提交的实验段实验总结报告；、 对规模施工的段落，应作与普通形式护面墙相应的检验，并对其质量检验报告单就其相关内容给出具体意见。六、 锚杆边坡加固、 检查防护岩面的清理是否无杂物、浮石及松动岩石；、 检查锚孔孔位布设是否符合设计文件的规定；、 检查成孔角度是否符合设计文件的规定；、 检查成孔过程中有无如漏风、卡钻、坍孔、偏位等异常现象，若有，应及时上报或采取相应的技术措施；、 检查成孔后的孔深、清洁程度、干燥情况等，作好相关记录；、 检查锚杆体的制作，并旁站其安装；、 检查注浆设备的适用性及水泥砂浆的配合比是否与实验报告相符；、 旁站注浆工艺即注浆管口的位置、压力表的读数等是否满足相关要求，记录好注浆数量；、 监督承包人做好注浆后孔口及锚杆的保护工作；、 检查框架砼的支模、钢筋的加工与安装及砼的浇筑等是否符合规范规定，并分别就相关工序作出肯定与否定意见；、 旁站锚杆张拉过程，记录张拉力与引伸量等实测数据。注意：引伸量可用带十字丝的测量仪器在锚杆上在张拉前后分别作记号，用直尺量测而得。观察张拉过程中有无拉脱、拉断、框架梁快速下陷等异常现象，若有，应及时上报或采取相应的技术措施进行处理；、 严格控制封锚头的外观协调性线形顺直）；、 监督承包人做好框架砼与封锚头的养生工作。七、 圆管涵与倒虹吸、 以经测量监理工程师认可的增设临时水准点为后视测量管涵进出口、交叉点地面标高，并核实、与原沟渠、进出口衔接合理，并据此批复承包人提交的施工详图；、 检查基坑开挖后的几何尺寸、地基承载力、平面位置和高程；、 检查砂砾垫层的材料与实验报告的符合性以及压实度和离析情况；、 检查基座砼原材料与实验报告的符合性，旁站砼的配合比、几何尺寸、强度、外观质量、沉降缝的位置与管节的一致性；、 检查管涵基础的预拱度与施工图的一致性；、 检查管节安装顺序及接头方向的正确性及管内杂物清除情况；、 控制接缝宽度在10mm内，用套环接缝时，应旁站其施工方法与施工图的符合性；、 检查倒虹吸管管节接头和进出水口的防水处理，在覆盖前检查渗漏情况作灌水实验。八、 盖板涵、 以经测量监理工程师认可的增设临时水准点为后视测量管涵进出口、交叉点地面标高，并核实、与原沟渠、进出口衔接合理，并据此批复承包人提交的施工详图；、 当在原有江溉水流的沟渠修筑时，督促承包人开挖临时通道保护好灌溉水流，检查基坑开挖后的几何尺寸、地基承载力、平面位置和高程；、 检查砂砾垫层的材料与实验报告的符合性以及压实度和离析情况；、 检查砼原材料与实验报告的符合性，旁站砼的配合比、几何尺寸、强度、外观质量、沉降缝的位置与设计文件的一致性；、 督促承包人将八字式洞口或锥坡式洞口与涵台之间做好分离设施；、 督促承包人做好基础与涵台的砼施工缝或圬工接槎；、 监督承包人按图纸或规范规定的工艺或方法进行施工；、 设有桩基础的盖板涵的桩基施工监理，应严格按桥梁桩基的施工监理要求执行。九、 箱涵通道）箱涵的施工监理除应执行盖板涵的相关要求外，还应做好以下几方面的监理工作：、 底板砼强度达到设计强度的70%后，方可同意承包人在底板上立模浇筑侧板及顶板、 监督承包人在侧板牛腿上预埋搭板连接钢筋；、 检查各部位标高、纵坡和预拱度，设置垫层及基层，旁站箱涵的砼浇；、 检查涵背及涵顶回填土的填筑工艺、时间、方式及压实质量；、 审批接缝的处理方法，检查承包人按设计要求设置沉降缝的道数、缝宽及位置，检查填缝料的质量并旁站填缝过程，并对其质量报告及时给出具体意见；、 审批、旁站、检查防水层的工艺、做法及施工过程，并对其质量报告及时给出具体意见。十、 小桥小桥的施工监理除应按盖板涵的施工监理方法进行监理外，还应严格按大、中桥的施工监理要求执行。大丽高速公路第六总监办一驻地办桥涵工程监理实施细则编 制 说 明根据大丽高速公路一期土建工程施工招标文件技术规范、公路工程质量检验评定标准JTG F80/12004）、公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000），同时结合本监理合同段范围内桥涵构造物的不同结构形式和施工特点，以及本工程两阶段施工图设计的具体要求，特编写本监理合同段桥涵工程监理实施细则。第一章 桥涵施工监理第一节 基 础一、扩大基础1 扩大基础基坑可用机械或人工开挖，当接近基底设计标高或换填设计标高时应留30cm高度由人工开挖，以免破坏基底土的结构。2 基底承载力必须满足设计要求,否则应上报后采取措施处理。3 扩大基础基坑开挖后，应尽快修筑基础，防止经水长期浸泡后再进行原位测试，导致承载力数据不足的现象。4 U台扩大基础施工时，应在基础与台身的接触面上，在基础未凝固前插石笋，以利基础与台身间牢固结合。二、钻孔灌注桩1 采用正反循环回旋法钻孔或其他方法钻孔时，均应设置泥浆回收循环净化使用系统。一般应备有泥浆池、沉淀池或搅拌池、循环槽等，有条件时可采用机械净化法。在水域钻孔施工时，其泥浆循环净化系统可设于浮船上，或仍置于岸边，泥浆净化后泵入钻孔中。2 钻孔灌注桩可进行二次清孔。3 灌注混凝土前应检测孔底沉淀厚度，若大于设计规定，应进行处理。4 混凝土应用适宜的导管灌注，导管应进行水密、承压和接头抗拉实验。5 灌注的首批混凝土拌和物的初凝时间不得早于灌注桩全部混凝土灌注完成的时间。6 灌注首批混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度1m）和填充导管底部的需要6mm/min或有孔壁渗水时，则必须采用水下灌注混凝土桩的方法。无论挖孔桩还是钻孔桩，施工时均需按设计要求的规格和数量预埋声测管，并在达到规定强度后逐桩进行无破损超声波检测。本工程桩基施工要求类桩不低于98%，类桩不大于2%，不允许出现类桩，对于经检测判定的类桩，承包人必须无条件原位返工重建。第二节 模板、钢筋及钢绞线的加工与安装一、模板1. 模板应不漏浆，符合结构尺寸、线型及外形，并具有足够的强度、刚度和稳定性。2. 模板内应无污物、砂浆及其他杂物。二、钢筋及钢绞线1. 钢筋应储存于地面以上0.5m的平台、垫木或其他支承上，并应保护它不受机械损伤及由于暴露而产生锈蚀和表面破损。钢绞线应严密包裹，预防锈蚀。锈蚀的钢绞线不得使用。2. 当安装于工程时，钢筋应无灰尘、有害的锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其他杂质。3. 在构件任一有钢筋搭接的区段内，搭接接头的钢筋面积，在受拉区不得超过其总面积的25%，受压区不得超过其总面积的50%。4. 钢绞线的制备下料和张拉完成后多余部分的切除宜用切断机或砂轮锯，不得采用电焊或氧气乙炔切割。5. 适宜于预制的钢筋骨架和钢筋网构件，宜先预制成钢筋骨架片和钢筋网片，运至工地后就位进行焊接或绑扎，以保证安装质量和加快施工进度。6. 预制成的钢筋骨架或钢筋网必须具有足够的刚度和稳定性，以便在运送、吊装和浇筑混凝土时不致松散、移位、变形。第三节 混凝土的拌和、运输、浇筑、振捣和养生1 混凝土应在拌和厂集中采用强制式拌和机拌和，双机作业，且有备用电源，保证混凝土的连续浇筑作业。2 用混凝土泵或混凝土搅拌运输车运送混凝土。3 各类混凝土结构的混凝土浇筑 基础及墩、台 浇筑基础混凝土前，应将地基进行清理并按规范要求检验基底，符合图纸要求后方可进行施工。当基底为干燥地基时，应将地基润湿。如果地面为岩石时，应加以湿润，铺一层厚2030mm的水泥砂浆，并在其凝结前浇筑第一层混凝土。一般基础及墩、台混凝土应在整个平截面范围水平分层进行浇筑，当截面过大，不能在前层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成次层混凝土土时，可分块进行浇筑。采用滑升模板浇筑墩、台混凝土时，应符合下列规定: a. 宜采用低流动度或半干硬性混凝土； b. 浇筑应分层分段进行，各段应浇筑到距模板上口不少于100150mm的位置为止。 c. 应采用插入式振捣器振捣； d. 每一整体结构的浇筑应连续进行，若因故中断，应按施工缝处理； e. 混凝土脱模时的强度宜为0.20.5MPa，如表面有缺陷，应报监理工程师查验，并采用监理工程师认可的方法进行修补。f. 对滑模顶升应严格控制其竖向精度，千斤顶应分组设置，除能同步顶升外，并可调整桥墩的竖向精度。提升速度不宜过快，以100300mm/h为宜。柱墩柱混凝土应在一次作业中浇筑完成。混凝土墩柱应在浇筑完成后最少24h，始允许浇筑盖梁混凝土。当为排柱式墩台，各立柱的浇筑进度应保持一致。 钢筋混凝土梁在支架上浇筑 浇筑梁体混凝土时，一般宜按梁的全部横断面斜向分段、水平分层地连续浇筑。上层与下层前后浇筑距离应不小于1.5m，每层浇筑厚度当用插入式或附着式振捣器振捣时，不宜超过300mm。若箱梁体不能一次浇筑完成，而需分二次浇筑时，第一次浇筑到梁的底板的承托顶部以上300mm。第一次和第二次浇筑的时间应间隔至少24h。在第二次浇筑前，应检查脚手架有无收缩和下沉，并打紧各楔块，以保证最小的压缩和沉降。 简支梁桥上部构造的混凝土浇筑，一般应由墩、台两端开始向跨中方向同时进行。如果采用分层浇筑，也可从一端开始。无论采用何种方式，均应一次浇筑完成。跨径较大的简支梁以及在基底刚性不同的支架上浇筑连续梁，为防止支架不均匀沉降引起混凝土开裂，可按下列方法之一进行: a. 加快浇筑作业，使全梁混凝土在最初浇筑的混凝土初凝前浇筑完毕； b. 在支架预加等于梁身重力的荷载，使支架充分变形。预加荷载于混凝土浇筑过程中逐步撤除，预压后的支架标高与设计不符时，应进行调整； c. 将梁分成数段，按适当顺序分段浇筑，以消除支架沉降不均匀的影响。栏杆及护栏(防撞墙混凝土栏杆及护栏(防撞墙应在该跨脚手架放松后才能浇筑。特别要注意使模板光顺并紧密装配，以能保持其线条及外形，且在拆模时不得损害混凝土。应按施工详图制作所有模板以及斜角条，并具有简洁斜角接头。在完成工程中，所有角隅应准确、线条分明、加工光洁，且无裂缝、碎裂或其他缺陷。可以采用加湿加温方法和/或用快硬水泥或减水剂以缩短养生期。与预制栏杆柱相连接的就地浇筑栏杆帽及护栏帽，在浇筑并整修混凝土时应防止栏杆及护栏被沾污和变形。 预制构件预制场地应平整、坚实、清洁，并采取排水措施，防止场地沉降。每个预制块件应一次浇筑完成，不得间断。预制构件宜采用钢模板。所有预制构件，其上拱度不应大于图纸规定值。在空心板的筒模周围浇筑混凝土时，应采取措施使筒模不致移位。混凝土应分两层浇筑，底层浇至筒模的圆心处，并振捣使之沉积，然后在下层混凝土仍有足够塑性时尽快浇筑上层混凝土，用振捣器使上下层混凝土结合。腹板底部为扩大断面的T形梁，应先浇筑其扩大部分并振实，再浇筑其上部腹板。箱形梁段的浇筑，应先浇底板，振捣密实后，再行浇筑腹板。腹板浇筑可分段分层进行，亦可由一端向另一端逐步推进，并及时振捣。腹板浇筑完毕即可浇筑顶板，顶板亦可在腹板浇筑到一定长度后与腹板交叉进行。4. 振捣振捣应在浇筑点和新浇筑混凝土面上进行，振捣器插入混凝土或拔出时速度要慢，以免产生空洞。振捣器要垂直地插入混凝土内，并要插至前一层混凝土，以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好，插进深度一般为50100mm。插入式振捣器移动间距不得超过有效振动半径的1.5倍。表面振捣器移位间距，应使振动器平板能覆盖已振实部分100mm左右。当使用插入式振捣器时，应尽可能地避免与钢筋和预埋构件相接触。不能在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动或运送混凝土，以致引起离析。模板角落以及振捣器不能达到的地方，辅以插针振捣，以保证混凝土密实及其表面平滑。混凝土振捣密实的标志是混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。混凝土捣实后1.5h到24h之内，不得受到振动。5.混凝土养生 一般要求混凝土浇筑完成后，待表面收水并硬化后对混凝土进行养生，洒水养生应最少保持7d。预应力混凝土的养生期应延长至施加预应力完成为止。构件不应有由于混凝土的收缩而引起的裂缝。结构物各部分构件，不论采用什么养生方法，在拆模以前均应连续保持湿润。同样构件尽可能在同一条件下养生。当结构物与流动性的地表水或地下水接触时，应采取防水措施，保证混凝土在浇筑后7d之内不受水的冲刷。当环境水有侵蚀作用时，应保证混凝土在浇筑后10d内以及其强度达到设计等级的70%以前，不受水的侵袭。混凝土强度达到2.5MPa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。 洒水养生 洒水养生包括对未拆模板洒水，和在混凝土无模板表面上严密地覆盖一层稻草、麻袋、砂或能延续保持湿润的吸水材料，但不能使混凝土产生不良的外观。养生用水应符合规范的要求。 洒水养生应根据气温情况，掌握恰当的时间间隔，在养生期内保持表面湿润。 气温低于+5时，不得洒水养生。 防水纸、塑料布养生 防水纸的选用应尽可能采用大幅宽的。相邻纸应至少重叠150mm，并用胶带、玛蒂脂、胶水或其他批准的方法紧密粘合，使整个混凝土表面形成完全防水覆盖。应固定防水纸不被风吹移动。养生期内任何纸破碎或损坏时，应立即修补该部分。不应使用丧失防水性能的纸段。 塑料布的使用要求同防水纸。 蒸汽养生当承包人采用蒸汽养生时，应事先经实验确认，对于加入外加剂的混凝土构件，经蒸汽养生后确无有害影响，并取得工程师的批准，才能进行蒸汽养生。 模板拆除及蒸汽养生的方法均应加以选择，以免混凝土开裂。 经蒸汽养生的构件，不得再洒水养生。第四节 小型构造物一、涵洞一）钢筋混凝土圆管涵、倒虹吸1 施工放样时必须注意管涵的全长与管节的配置以洞口端墙的准确位置。为避免放样误差，可将一端洞口端墙于管节安装接近完成时浇筑。2 管基混凝土可分为两次浇筑。先浇管底以下部分。此时应注意预留管壁厚度及安放管节坐浆混凝土23cm，待安放管节后再浇管底以上部分，并应保证新旧混凝土的结合以及管基混凝土与管壁的结合。3 涵洞顶上及涵身两侧在不小于两倍孔径范围内填土须分层夯实，相对密度达到96%。涵身两侧在不小于两倍孔径范围及涵洞顶上50cm范围内用石灰土分层对称夯实，每层10cm。4 施工过程中，当洞顶覆土厚度小于0.5m时，严禁任何重型机械和车辆通过。5 涵顶填土高度大于2m时，应视地基土情况，按有关规定设置预拱度。6 为使倒虹吸水流畅通，进出水槽应有一定的水位差，可用培高进水口渠顶和降低出水底的方法取进出口高差不小于20cm。 板式通道、板式小桥1 注意各部分预埋件的预埋；台帽支撑处必须保持平整、清洁，连接上部各种的预留锚栓孔位置保证准确。2 桥台定位严格按图执行；台帽顶面支座垫块位置和高程控制要求准确，支座垫块顶面必须保持水平。3 桥台基底标高严格按图施工，基底开挖及清基换填严格按桥梁施工规范执行。若地质资料与图纸不符时，应及时通知业主及设计单位，采取有效措施进行基础处理或变更设计。4 U台台背及侧墙防水措施：台身及侧墙内侧刷沥青两遍。5 桥台要求先架板，然后两台背同时等速回填。6 台后填料选用35的透水性良好材料，填料不得用大型机械碾压，其压实度要求不小于96%；支撑梁下地基和支撑梁间充填材料必须严格夯实，压实度要求不小于96%。7 八字墙或锥坡基础标高可视实际情况适当调整。（二） 涵式盖板通道1 台后填料选用35的透水性良好材料，其施工需等到盖板强度达到70%后方可进行，并要求同时在两台后不小于8m范围内对称分层填料、夯实，压实度要求不小于96%。2 预制板块件堆放时采用两点搁置，不得将上下面倒置。3 八字墙基础标高可视实际情况适当调整。4 涵台台身基础及现浇板应根据图纸要求设置沉降缝，缝宽12cm，缝内用沥青麻絮填塞。5 在预制或现浇上部结构时应注意实际斜向。6 搭板混凝土达80%以上设计强度后，才能进行路面结构施工。（三） 涵式盖板小桥1 上部构造（1） 必须在预制盖板的混凝土强度达到设计强度的85%后，方能脱模吊运。（2） 盖板块件堆放时应采用两点搁置，且不得将上下面倒置，可用钢丝绳捆绑吊装。（3） 盖板上的帽石可就地浇筑或预制砌筑。2 下部构造（1） 除设置在岩石地基上的涵洞外，涵台台身及基础应根据土质情况，每隔16m设沉降缝一道，缝宽2cm，用沥青麻絮或其它具有弹性的不透水材料填塞。（2） 八字墙基础标高可视实际情况适当调整。（3） 在预制或现浇上部构造时应注意实际斜向。（4） 搭板现浇砼达80%以上设计强度后才能进行路面结构层施工。（5） 在整体式台阶基础盖板涵洞的涵台砌筑前，应在基础与涵台的接触面上，在基础未凝固前插石笋，以利基础与涵台间牢固结合。3 台背回填盖板安装完毕后须用30号水泥砂浆充填台背与盖板间的空隙，当其强度达到设计值的70%后，方能于台后进行填土，要求在不小于两倍孔径范围内，采用透水性能良好的砂质土或砂砾石土等，对称分层夯实。上述通道及小桥施工时应注意边板斜交方向尺寸设置不要反向。第五节 预制混凝土施工一、16M后张法预应力混凝土空心板梁1. 空心板混凝土浇筑可按先浇底板混凝土，然后浇筑腹、顶板混凝土两次进行，但应保证底、腹板之间不出现结构缝在底板混凝土初凝前浇筑腹板、顶板混凝土）。2. 外模、芯模均宜采用整体钢模板，不允许采用橡胶芯模。应注意控制模板的拆卸时间，尤其是芯模的拆除，以保证预制板内腔几何尺寸不改变，容易拆除为准。3. 混凝土配合比中应注意选用适当粒径的骨料级配，保证能填充到各间隙。混凝土震捣时应特别注意并采取必要措施保证锚具处及板端处混凝土的密实。结构连续段模板的制作应考虑拆除方便，避免采用撬、锤方式硬性拆除，致使板端腹板出现裂缝。结构连续端的空腔内挡模）板宜采用一次性木模板，设置在进入板端510cm处。非结构连续端的板端应设置砼封堵挡板，厚度以15cm为宜。4. 预制板混凝土的强度达到混凝土设计标号的90%方可张拉预应力钢束。锚下控制应力为0.75Ryb=1395Mpa，预应力钢束张拉采用“双控”，以张拉力控制，引伸量进行校核，实际引伸量与理论引伸量的差值应控制在6%以内，否则应暂停张拉，待查明原因，并采取措施予以调整后，方可继续张拉。5. 预应力钢束张拉时须两端同时张拉和顶锚，或两端同时张拉，一端先顶锚，待另一端补足张拉应力后再顶锚。张拉过程中随时注意上拱度的变化，张拉时弹性上拱误差控制范围：0.5cm。6. 钢束张拉次序：可在浇筑混凝土之前穿束应采取适当措施，保证混凝土浇筑、养生中钢束不锈蚀）。钢束初始张拉力按设计张拉力的10%施加。底板、腹板钢束按左右对称均衡张拉。7. 锚垫板的安装过程必须保证其位置准确和不能发生扭转；波纹管与锚具接口要平顺插入锚具内，长度不大于5cm，并应保证接头不漏浆；单根波纹管的接头不得多于1个。8. 孔道灌浆：压浆按技术要求，水泥采用42.5普通硅酸盐水泥，外加剂采用JM-HF，水灰比