曹妃甸煤炭码头讲解词

1 曹妃甸煤炭码头讲解词 曹妃甸煤炭码头位于曹妃甸工业区一号港池西侧 港址西距天津港 38 海里 东北距秦皇岛港 92 海里 距京唐港区 33 海里 作为北煤外运系 统 大秦线扩能分流的重要配套项目 曹妃甸煤码头将建设 5 10 万吨级 煤炭泊位 16 个 年下水能力 2 亿吨 我们现在看到的是曹妃甸煤码头一期工程 由国投曹妃甸港口有限 公司负责建设和经营管理 国投曹妃甸港口有限公司是由国家开发投资 公司全资子公司国投交通公司与河北省建设投资公司 秦皇岛港务集团 有限公司 广东珠江投资有限公司 唐山市建设投资公司五家按照现代企 业制度发起设立 其中国投交通公司股比占 51 一期工程通过迁曹铁路与大秦线相连 建设5个泊位 其中10万吨级 泊位2个 7万吨级泊位1个 5万吨级泊位1个 7万吨级待泊泊位1个 年设 计通过能力5000万吨 总投资46亿元 为我国目前最大单体码头项目之一 煤炭码头岸线总长1514米 泊位前沿水深15 5米 航道长度为1300米 可 靠泊1 5万吨 10万吨各种散货船 码头后方 共配备 8 条煤炭堆场 总面积 72 95 万 m2 堆存能力 398 2 万吨 配置 5 台堆料机和 8 台取料机 采用堆取分开工艺 每台取料 机服务 2 条堆场 可以全方位作业 堆料机能力 7780t h 取料机能力 6000t h 煤炭码头配备的皮带机总长约 22771 米 取装线皮带机带宽 2000mm 带速为 4 8m s 翻堆线皮带机带宽 2000mm 带速为 5 8m s 在 目前同类皮带机中带速最快 能力最强 同时码头还配备 4 台移动伸缩式 装船机 可适应装载 1 5 万吨级至 10 万吨级船舶的需要 单台装船能力 2 6000t h 煤炭码头的建设有三大亮点 首先建首先建设设了了绿绿色防色防风风网网 为有效控制港口煤尘对周边城区及海域的 污染 节约除尘用水 公司首先建设了堆场防风网 总投资 14422 万元 沿煤炭堆场 在北侧布置网高 17 米 总长度 627 米的抑尘网 在东侧 南 侧布置网高 23 米 总长度 2097 米的防风网 目前一期工程堆场防风网已 全部完工 防风网可将使粉尘总量在现有环保基础上消减 80 以上 同时 将附近 5 公里范围内的煤炭粉尘环境影响程度减小 70 以上 对港区附 近的大气和水环境质量的影响减小到最轻程度 在经济方面 每年可减少 煤炭损失 4 8 万吨 同时节约除尘用水 753 8 万方 二是二是创创新新应应用国内外首用国内外首创创的四的四车车翻翻车车机机设计设计方案 方案 翻车机房建造在 内径 89 米 壁厚 1 7 米 深 20 米基坑内 卸车采用四车翻车机方案 单台 翻车机能力为 2600 万吨 年 其规模 单机能力目前在国内乃至世界第一 为国内首创 该项创新若按 1 亿吨能力核算较三车翻车机设计 一是节省 土地约 300 亩 二是完成同等工作量 能耗降低 10 三是作业效率高 较 车翻车机缩短列车在港时间约 20 左右 与之配套的皮带机 转接机房 以及其它辅助设施等相应减少 工程造价低 使用寿命长 国内国内最大最大靠泊能力靠泊能力钢钢板板桩码头桩码头施工也是煤炭施工也是煤炭码头码头的一大特色 的一大特色 码头 结构采用深水遮帘式钢板桩结构 全部按照 10 万吨级标准设计施工 是 目前国内最大靠泊能力钢板桩码头施工 其码头主体结构 施工工艺均为 国内首创 最大限度的降低了工程施工对海洋的污染 具有较高的经济价 值 曹妃甸煤码头于 2009 年 2 月 25 日成