保龙高速公路保通方案课案.doc

龙瑞高速公路土建二标抗滑桩施工工程安全保通实施方案 中交第二航务工程局有限公司 土建工程第 2 合同段 2016年1月 龙瑞高速公路土建二标抗滑桩施工工程安全保通实施方案管养单位：云南省公路开发投资有限责任公司芒市管理处监理单位：云南元土工程监理有限公司 武汉大通公路桥梁工程咨询有限责任公司（联合体）施工单位：中交第二航务工程局有限公司施工地点：龙瑞高速K597+300K599+300；K595+380 K597+38处施工时间：2016年1月4日至2016年2月4日，共32天 。龙瑞高速公路工程在K597+300K599+300和K595+380 K597+38处存在边坡滑动面，根据指挥部要求变更增设8颗抗滑桩，为了保证施工过程中施工人员、设备及行驶车辆的安全，有效预防和遏制道路交通安全事故发生，结合抗滑桩施工的技术要求和龙瑞高速公路实际路况，特制定此安全保通实施方案。 一、指导思想贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，坚持“标本兼治、重在治本”的原则，按照“政府统一指导、部门依法监管、单位全面负责、群众积极参与”的工作格局，严格执行各级党委和人民政府、交通运输部、云南省交通运输厅、云南省公路开发投资有限责任公司关于安全保通工作的各项规定、标准、制度和要求，认真做好龙瑞高速公路在K597+300K599+300和K595+380 K597+38处抗滑桩施工安全保通工作。二、工程概况 本项目为龙陵至瑞丽高速公路土建工程第二合同段，本项目公路工程在K597+300K599+300和K595+380 K597+38处存在边坡滑动面，严重危机高速公路行驶安全，根据指挥部要求变更增设8颗抗滑桩，该部位施工在高速公路通车之后，需边通车边施工。三、安全保通组织机构及职责分工（一）为使整个安全保通工作安全顺利有效的进行，特成立施工安全保通工作领导小组。具体成员如下：组 长：郑琦七（中交二航局昆明分公司龙瑞二标项目经理） 电话组长：杨 军（中交二航局昆明分公司龙瑞二标项目副经理） 电话全负责人：叶 龙 电话 员： 刘铁鑫 电话吉帅德 电话湘红 电话宏禹 电话二）、职责1、领导小组职责负责对在施工期间出现的特殊事故时与地方交警、路政、交通主管部门的沟通协调工作，确保施工地段如发生特殊事故能即时顺利安全处理。2、现场安全保通工作组职责确保施工现场施工安全和保障正常营运及施工车辆和施工作业人员的安全，确保交通设施的有效性。四、道路交通保通及施工区安全措施（一）保障通行措施：K597+300K599+300和K595+380 K597+38施工时，为保障施工安全，在路面上占用左幅行车道及应急车道施工。（二）施工时间：预计 2016年1月4日至2016年2月4日。（三）施工控制区交通安全管制措施严格按公路养护安全作业规程（JTGH30-2015）规定设置安全设施。1、施工控制区由警告区（S）、上游过渡区（Ls）、（Lj）缓冲区（H）、工作区（G）、下游过渡区（LX）、终止区（Z）组成。各区长度为：S1000MLs200M Lj200MH100M G根据需要确定 LX30M2、保证施工标志、标牌等安全设施始终处于良好状态，并在未完成施工前，不随意撤除或改变其位置、扩大或缩小控制区范围。3、在距施工点前1650米处设置施工提示牌1块：前方施工请减速慢行；在距施工点前1600米处设置提示牌1块：前方施工1600米，限速80标志；1200米处设置施工提示牌1块：前方施工1200米，限速60标志；800米处设置施工提示牌1块：前方施工800米，限速60标志；400米处设置右道（左道）变窄标志1块；施工区域适当位置摆放限速60、禁止通行标志和禁止超车标志各1块；在施工区域结束处50米设置解除限速交通标志牌1块。至少从施工现场前200米处开始摆放安全锥桶（其颜色、尺寸和形状符合道路交通标志和标线（GB5768）规定）每隔10米摆放锥桶1支，直至超出现场施工区域，根据现场情况确定安全锥桶摆放长度。如需要夜间施工的，需要在施工区域起点设置红蓝爆闪灯。4、安全设施清单如下：安全设施清单系列序号名 称单位数量备注安全设施1前方施工1600m块22前方施工1200m块23前方施工800m块24前方施工400m块25限速80块26限速60块27限速40块28道路变窄块19右道封闭块110导向标志块211禁止超车块212解除限速60块213前方道路请减速慢行块214爆闪灯套215锥桶个2605、安全保通控制总体设计图（附最后页）6、半幅通车路段保证措施在抗滑桩施工期间，实行半幅通车封闭施工，边通车、边施工路段的安全生产除应遵守相应的规定外，还必须加强对通行车辆和施工车辆的安全管理，确保施工、交通安全。在边通车、边施工路段的两端及中途出入口处，应设专职人员指挥交通。在施工路段的两端设置“道路封闭”、“向左改道”及其延伸一定安全距离外，应竖立显示正在施工的“道路施工”“限速10码”警告标志。标志应鲜明、醒目。标志与施工路段的距离，应根据开挖宽度、路线等级、交通流量等情况确定。施工作业范围的边缘，在夜间应悬挂红灯示警标志。在施工地段，在高速公路上运送土石方或工程材料时，宜采用机动车辆运输。应设置专职的清洁人员，对通车路段的路面进行经常性的清扫工作，防止车辆碾飞土石伤人、雨后泥泞影响通车，防止环境遭到扬尘的破坏道路,清洁人员必须穿带有反光条纹的，具有警示标志作用的工作背心等，方可上路作业。半幅通车路段，在车辆驶入（出）前方应设置“向左行驶”指示方向和减速慢行的标志。同时在施工作业区的两端及其延伸一定的安全距离外，设置明显的路栏、隔离墩等，夜间要在路栏上加设施工标志灯。半幅施工的路段不宜过长，一般以不超过300500米为宜。应实行交通管制。每班配置专职人员和通讯设备，指挥交通，疏导车辆。7、机械及人员保证措施(1)运输车辆驾驶员与现场施工人员，必须严格遵守道路交通有关法规，积极配合交警和交通管理部门，服从指挥。认真贯彻学习中华人民共和国道路交通法和中华人民共和国道路交通安全法实施条例，驾驶运输车辆驾驶员及现场作业人员的法规意识。必要设置现场交通指挥人员，严禁施工车辆及人员跨越或超出安全施工区域规定的范围，并不得随意在车辆通行的车道上停留。(2)所有进入施工现场的运输车辆必须“三证”齐全，并确保其安全性能。现场施工车辆必须按规定装载，严禁超载、超速，行车途中不得有抛、洒、滴、漏等现象。施工现场实施机械安全管理及安装验收制度，施工机械、机具和电气设备，在安装前按照安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装，经验收确认状况良好后方可运行。各运输车辆驾驶员与机械操作手，认真做好车辆机械的保养工作，确保车况良好。车辆必须做到转向、灯光设施良好，整车性能良好，带病的车辆不得上路作业，车辆标志标牌等必须清晰醒目并具有反光能力。所有进入施工现场的自行式机械设备，必须经过安全性能的检测，合格后方可进行作业。驾驶员、操作手，必须随身携带有效证书，不得无证上岗。在施工中注意对凿除物的堆放及运输，防止向道路有滚物落石现象发生。施工运输车辆必须悬挂统一的施工标志，干燥季节运输粉状或有挥发性村料时必须覆盖蓬布。严格遵守交通规则，禁止在暴雨、大雾、强风、昏暗等不安全因素的条件下施工。各交叉路面及现场施工路段，必须设立明显的警示标牌，作业班组应在施工前将情况报项目安全科审批，经验收后方可作业。 (3)运输车辆进入施工路段时，限速10公里/小时，严禁超速、超载，严格酒后驾驶、疲劳驾驶。施工车辆途经狭窄及情况复杂路段时驾驶人员应注意观察周边情况，及时行车让道，途经道口、交叉口时，要做到“一停、二看、三通过”。车辆机械进入施工区域时，要观察路面情况，注意来往车辆与行人，进入视角盲区，要鸣喇叭禁示，确认安全后方可行驶。机械设备在施工现场集中停放。严禁对运转中的机械设备进行检修、保养。机械作业的指挥人员，指挥信号必须准确，操作人员必须听从指挥，严禁违令作业。对机械设备、各种车辆定期检查，对查出的隐患按“三不放过”的原则进行处理，并制定防范措施，防止发生机械伤害事故。全部机械均应分别制定安全操作规程，并挂牌上墙。 (4)做好交通安全宣传工作，与运输车辆驾驶员和机械操作手签订安全生产责任书，以明确责任。 五、安全保障措施（一）加强施工安全教育培训。对施工作业人员及保通管理人员进行施工前安全教育培训同时做好安全技术交底工作，使每一个施工人员掌握必要的施工安全知识及安全技能。（二）加强安全责任落实。严格按照“管生产必须管安全”的“一岗双责”制度，层层落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任，做到面面俱到，一环不漏。（三）规范施工行为。一是严格要求现场施工人员及安全保通管理人员统一穿着制式安全反光标志服，不得穿拖鞋上路作业，并正确使用安全防护用品；二是上下班途中，按规定搭乘车辆，避免意外事故发生；三是严禁酒后上路作业或在作业中打闹、嬉戏、闲谈，保证安全作业；四是严格按照操作规程规定，正确操作各种施工机械和使用各种施工器具，杜绝操作失误造成意外事故发生；五是现场施工及安全保通管理人员的活动不得超出施工控制区，若需要小憩时，必须在施工区域外安全的地方。六是除特殊情况必须进行施工作业外，一般情况下不得在夜间、暴雨、大雾等恶劣天气下进行作业。（四）强化施工现场安全管理。一是在施工现场必须按照机构设置要求配足安全员，佩带安全袖标，配备哨子、喇叭等工具，观察作业过程中道路上的车辆行驶动态，如遇失控车辆或社会车辆闯入禁区，安全员采用哨音、喇叭音的方式通知施工人员迅速撤离到安全地段。同时，对施工现场进行巡查，对发现的任何安全隐患和不按要求进行作业的行为，坚决制止并要求及时整改。二是服从交警、路政、保山管理处的安全监督管理，对提出的安全隐患严格按要求及时整改。 六、文明施工1、认真贯彻落实国家环保工作“三同时”的制度，执行环保工作法规规定，并从思想上高度重视，抓好建设中环保工作，确保当地人民的身心健康。2、尊重当地风俗习惯，提倡入乡随俗，要求员工尽快适应新环境，主动和群众搞好关系，增进团结。3、要求职工具备良好的职业道德、职业纪律，树立文明施工的良好企业形象。4、做好工地管理，开展健康的文体活动和劳动竞赛，最后做到奖惩分明。5、确保施工范围内场地整洁，对废弃的材料及垃圾集中堆放，并及时运往有关部门指定的地点位置。6、施工现场封闭交通的标志、栏杆、彩旗等摆放整齐，前后场设警示牌派专人指挥，疏导车辆。现场设备在指定位置摆放整齐。7、施工时注意沿线的植被破坏、水土流失及环境污染，施工现场生产、生活垃圾的丢弃应统一放置指定地点、集中清运。七、环境保护措施环境保护是生态平衡的保证，是我国重要国策，为了减少或避免施工对环境的破坏，杜绝污水、粉尘污染，减少噪音污染，严格控制水土流失，扎扎实实抓好环保工作，采取如下措施：1、督促全体职工自觉做好环境保护工作，并认真接受建设单位和环保部门的监督指导。2、加强施工管理，实行文明施工，对环境有污染的废弃物，需排放时，必须经过处理，并经有关部门同意后送到指定地点掩埋或销毁，施工的工程废料、垃圾及时清理，并运弃于规定地点进行处理。3、不乱挖乱弃，夏季天气干燥，注重施工道路洒水养护，降低粉尘对环境的污染，雨季做好沟渠疏通，防止填料因雨水剥离造成污染。4、为减少粉尘对周围居民及农作物的影响，对施工运输道路及便道每天要定时进行3-5次洒水以减少粉尘污染。5、对施工机械和运输车辆，经常进行维修和保养，使其噪音降低到低限度，施工现场要科学合理安排各道工序的作业时间，尽量减少夜间作业，如确需夜间施工的，将施工方案报监理工程师，经批准后方可进行夜间施工。6、对抗滑桩弃渣的堆放，首先调查选择合理的场地，做好排水及防护措施，合理堆放，需回填耕植土的相关工程完成后及时回填，减少堆放面积，防止污染河流渠道。7、施工时注意做好排水系统，弃碴场加设挡碴墙，防止雨季水土流失，污染环境或河流；在工程竣工后，按设计要求进行绿化或还田于民，创造美好环境。8、工程完工后，认真清理沿线杂物，拆除临建，并将上述垃圾弃至监理工程师指定地点。（五）提高防范意识1、要求作业人员（1845岁）反应敏捷，身体健康，2、必须购买施工从业人员工意外伤保险，3、施工前组织保通人员进行培训，提高保通人员安全防范措施。八 、突发事件应急措施 （一）结合工程实际，成立现场事故应急救援领导小组，负责应急救援工作。组 长：郑琦七（中交二航局昆明分公司龙瑞二标项目经理） 电话 组 长：杨 军（中交二航局昆明分公司龙瑞二标项目副经理） 电话成 员：龙瑞2标项目部全体员工、龙陵高速公路交警、路政部门。（二）突发事件应急处置程序：1、施工现场发生交通事故处置程序。如施工现场发生一般交通事故时，立即停止施工，并及时将实际情况报告交警、路政等部门；同时采取相应的措施，即用施工现场标志桶、标志牌隔离事故现场，提示车辆慢行，防止二次事故发生，事故处理结束，再组织施工。如施工现场发生人员伤亡的交通事故时，立即停止施工，并寻求120救助，及时将实际情况报告公司及交警、路政等部门，同时采取相应的措施，采用施工现场标志桶、标志牌隔离事故现场，提示车辆慢行，防止二次事故发生，事故处理结束，再组织施工。2、当在施工点前后因交通肇事引发车辆拥堵时，由现场安全保通组及时向交警部门报案，并协助相关管理部门、执法部门做好