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液压缸的密封问题及改进四川机电职业技术学院 (四川617000) 李世蓉舟析了液压缸密封不良的厚园 绍了如何很好地解头液压缸的精油问题，从而提高液压缸的密封可靠性：一一、聃置三缸是将被 能转变 L触能的能IiI-(；搀装液压缸的 娲将造J止缸flJ数串r降 爬f r、f11f饬等蒙 l 讣 漏将杼求环境 0染造成 ， 仝隐崽等M题Ill L 需时液 l缸南 f 题从ft丹r， 计Jli【ll生进一采用Y 型密封圈，导向铜套与缸体的密封圈采用两道0形密封圈。该密封装置的密封效果良好，更换时极不方便。每次更换需先拆去柱塞，打开缸盖，再拆下导向铜套，才能取下这两道0形密封圈。由于受导向铜套与缸体配合和0形密封圈预压膨胀的影响，导向铜套很难拆下。图4 改进后的密封装置1 缸体 2缸盖 3活塞 4 防尘圈 5 导向钢套 6 Yx型圈 7 O形圈三、改进方法针对分析中的前三点可以采用以下方法解决。(1)复合导向法如图5所示，为防止胶圈跑槽和挤入间隙中，在胶圈背后加一个聚四氟乙烯挡圈；为了消除背压，开设溢流孔；为防止活塞与液压缸体、活塞杆与缸盖之问摩擦而研伤，采用加支承环导向的方法来解决。支承环的材料是用导轨软带黏和而成，此材料有吸振、抗摩擦、导滑性好，能避免与缸体研伤等优点。图5 复合导向法1缸体2溢流孔3档圈4活塞 5支承环6密封圈7活塞杆(2)组合密封件法 如图6所示，弹性体受压变形压缩滑动环，使滑动环起密封作用，L形支承环防止受高压时弹性体及滑动环受压而被损坏，导向环4紧靠形支承环3，可减少活塞尺寸并避免缸简与活塞之问的直接接触与摩擦，这种结构的特点是压力越大，密封作用越可靠。针对分析中的第四点中的第一小点用以下方法解决。如图7所示，改进后换装密封圈时，不必拆下前缸盖，只拆新增加的小压盖，用钩子取出旧圈，再套入一个新圈，压紧小压盖即可。由于密封圈向活塞杆套人时，外径无约束，因此不会划伤密封唇口 改进后，不仅前缸盖处的漏油问题得到解决，而且换圈时不用再拆下前缸盖，节省了维修时问，前腔油也不会流失和污染环境图6 组合密封法1滑动杆 2弹性体 3L形支承环 4导向环针对分析中的第四点中的第二小点用以下方法解决如图8所示，将缸盖的止扣处倒为450，住缸盖的倒角与导向套上面形成的截面为三角形的环形空间里。装入一道截面为0形的密封圈 密封着自导向套与缸体配合间隙的泄漏油，其效果与原来的密封装置一样。改进后每次更换密封圈时非常简便，不用再费力费时地去拆导向铜套，使检修时间大大缩短，成本费用相应降低，有效地避免了液压油的泄漏。图7 改进后的密封装置 1小压盖 2 Y、型密封圈图8 改进后的密封装置四、
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