HL-M3标精细化施工13日修改.doc

十天高速公路汉中西段十天高速公路汉中西段 HL M03HL M03 合同段合同段 K405 000K405 000 K448 500K448 500 编编 制 制 审审 核 核 批批 准 准 中国路桥集团西安实业发展有限公司中国路桥集团西安实业发展有限公司 十十 天天 高高 速速 汉汉 中中 西西 段段 HL M03HL M03 标标 项项 目目 经经 理理 部部 20102010 年年 1010 月月 十天高速公路路面工程 HL M03 合同段 工序精细化施工实施 1 目目 录录 第一章第一章 总总 则则 2 第二章第二章 施工准备施工准备阶段精细化施工方案阶段精细化施工方案 3 第三章第三章 路面路面施工精细化管理施工精细化管理 10 第四章第四章 质量通病以及防治精细化管理质量通病以及防治精细化管理 48 第五章第五章 施工施工安全生产安全生产精细化管理精细化管理 56 第六章第六章 分部分部 项项 工程外观质量自我评定工程外观质量自我评定 66 第七章第七章 精精细细化化施施工工管管理理小小组组及及组组织织框框图图 66 第八章第八章 主主要要分项工程分项工程施施工工工工艺艺框框图图 67 十天高速公路路面工程 HL M03 合同段 工序精细化施工实施 2 第一章第一章 总总 则则 为了进一步提高本标段的管理水平 全面实施规范化 标准化的工程管理 树立工程建设的精品意识 根据国家 交通部 陕西省有关法律 法规及陕西 省高速公路管理办法 结合本标段具体情况 特制定本精细化施工实施方案 第一条 实施目标 通过实施精细化管理 更新项目管理理念 项目建设 全过程始终实行规范化 标准化 文明化的施工 确保各项施工规范得到严格 执行 实现各项指标验收均达到优良 第二条 指导思想 通过建立 健全项目建设的各项管理制度 明确每位 项目管理者的职责和岗位责任 明确每项工作的责任人 工作到位 责任到人 从而保证各项技术要求能够落实到位 实现项目管理的精细化 第三条 精细化管理实行目标责任管理 针对本标段具体施工状况及技术 水准制订出具体目标 明确责任 结合项目管理目标按季度进行考核 促进项 目管理精细化水平的提高 第四条 建立健全质量 安全保证体系和监理组织管理系统 落实质量安 全责任制度 严格执行 政府监督 法人管理 社会监理 企业自检 的质量 安全保证体系 第五条 落实工程质量终身制 建立工程质量登记表 分项工程开工前 建立分项工程质量终身制的台帐 并将分项工程质量终 身责任细化分解 量化到人 层层落实质量终身责任制 第六条 建立技术 安全交底工作制度 分项工程开工前 必须召开技术 安全交底会 分项工程技术安全交底应 当以书面交底为主 I I 口头为辅 第七条 建立隐蔽 关键工程档案制度 施工中的关键工序 隐蔽工程的施工 应按规范要求检测 填写工程检查 记录表 用数码照相机或录相机将施工过程记录下来 作为影像资料的一部分 汇同检测资料存档 以备核查 第八条 加强档案管理 成立竣工资料管理小组 建立健全施工档案 严格按照规定收集 整理 十天高速公路路面工程 HL M03 合同段 工序精细化施工实施 3 归档 确保完整真实规范 第九条 加大质量通病的治理工作 加大工程实体质量通病治理 各基层压实度达不到要求 路面车辙及早期 破损等 加大工艺质量通病治理 沥青路面早期破损 车辙 水泥路面早期断 板 开裂 半刚性基层过度开裂等 加大管理质量通病治理 质保体系不健全 或运转不正常 技术人员 监理 不盯岗等 将针对以上三条所列通病制定出治 理和预防措施或办法 并在建设过程中严格按所定措施 办法执行 第十条 小型构件预制 小型预制块应采用标准化生产 全线的小型构件预制必须统一模板 统一 材料 统一工艺 统一标准 工程外观质量必须精美 颜色一致 第二章第二章 施工准备施工准备阶段精细化施工方案阶段精细化施工方案 1 场地规划 1 1 进场后应立即进行现场踏勘 收集气象 水文及地质等资料 了解 现场施工材料供应和交通等施工条件 并写出调查报告 供项目部施工决策和 进行施工场地规划 1 2 施工现场布置 1 2 1 在施工期间 在项目部 队部 拌合场地 施工现场等显著的位 置 悬挂安全文明生产 质量管理 廉政建设等标牌标语 1 工程概况标志牌 在项目部或标段起点桩号设置工程概况标志牌 2 施工标志标牌 对路面的工程量 地质情况 施工方案 工期计划等作 一简要介绍 3 施工场地布置牌 采用电脑绘制 施工现场的平面图采用标示牌方式表 达 注明位置 面积 功能 每个拌合站 预制场的入口处设置拌和站和预制 场的标志牌 并附拌合站 预制场平面图 平面图尺寸 2 米 1 5 米 4 在通往项目经理部 施工便道的入口处设立醒目的指路牌 指路牌按照 1 5 1 2 米的尺寸制作 蓝底白字 标明方向 里程等内容 5 安全生产操作警示牌 按交通安全规范的标志设置 十天高速公路路面工程 HL M03 合同段 工序精细化施工实施 4 6 廉政告示牌 主要明确施工廉政制度 廉政监督电话及联系方式等 在 项目部设置工程责任标识牌 标明建设单位 设计单位 监理单位 施工单位 的项目 技术 质检 分项工程负责人及负责内容 1 3 现场机械设备布置有序 悬挂安全操作规程 尺寸参照 0 6m O 8m 黄底黑字 1 4 现场各种防火 防高空坠落 安全帽等安全标识牌按照国家有关规定 统一制作 悬挂于醒目位置 1 5 现场的周转材料 半成品材料的堆放严格按照有关的规定进行堆放 并按照 0 5m O 8m 牌面 采用白底黑字 分材料规格 计量单位 材料产地 批号 质量状况等五项内容进行标识 2 五通一平建设 2 1 施工便道 便桥 2 1 1 施工便道 便桥技术质量要求 1 施工便道路基宽度不小于 4 5m 路面宽度不小于 3 5m 曲线或地形复 杂地段应适当加宽 视地形条件和视距要求 不大于 400m 设置一处错车道 错 车道路基宽度不小于 6 5m 路面宽度不小于 5 5m 长度不小于 20m 2 便道土质路基地段基层铺筑不小于 20cm 厚的片 碎 石垫层 面层铺筑 5cm 的天然砂砾面层 3 便道的两侧根据需要设置排水沟 保证路面不积水 4 便道急弯 陡坡地段设置安全护栏和醒目的安全警示标志或凸透镜 并 设置限速标志 岔路口设置方向指示牌 5 便桥应满足载重和排洪要求 汽车便桥桥面宽度不小于 3 5m 设置防护 栏杆和超限标牌 2 1 2 施工期间应指定专人 队 负责对施工便道 便桥 的日常检查和养护 洒水 做到雨天不泥泞 晴天少粉尘 2 1 3 各施工便道起点处设便道标识牌于路口处 2 1 4 利用地方道路作为施工便道 应提前与有关部门协议 待工程完工 后按照协议进行补偿或修复 移交地方管理 2 1 5 工程完工后 应将施工便道及便桥予以拆除 当地部门要求保留时 十天高速公路路面工程 HL M03 合同段 工序精细化施工实施 5 要与相关部门签定协议 并作为交工资料移交业主保管 否则应予以复耕或对 河道进行清理 2 2 施工临时用电 2 2 1 向业主申请用电应包括以下内容 临时用电负荷的计算 临时用电 线路的平面布置图 临时用电的安全使用方案 临时用电的安全组织机构 2 2 2 引入工地的电力线路的架设和变压器的安装 应严格按照电力施工 的有关规范和要求进行施工 线路原则上应在施工便道或通道的一侧临空架设 架设高度必须符合安全要求 变电站宜设在靠近水稳沥青拌合站一侧 2 2 3 项目部 队部 应配有专职电工若干名 负责与地方供电部门的协 调联系 对本标段 施工段 施工用电进行统一管理 以及对各种用电设备进 行日常维护管理 2 2 4 各工点的配电箱一律采用铁制 分大小两种 大型配电箱尺寸不小 于 1 0m 0 8m 0 2m 内设各个分线闸刀 漏电保护器 电表等相关设备 必须建立配电房封闭管理 坚持一机一闸用电 小型配电箱采用当地电力部门 统一农用配电箱 变压器和配电箱等应设置明显的安全警示标志 2 2 5 根据工地现场的实际布置情况 在拌和站各个工区应配备可靠的备 用电源 以备急用 2 3 施工临时用水 2 3 1 进场后 15 天内应完成对施工现场 周围 的水源进行调查和相应的 水质检测 2 3 2 根据项目工程的大小计算项目的生产 生活及消防等用水量 合理 地提出施工用水计划 2 3 3 有条件时应独立安设用水专线或打井 与居民生活用水分开 2 3 4 设置足够的蓄水池 蓄水池应加盖并有安全警示标志 防止人员 牲畜等掉入 2 4 施工场地平整 2 4 1 施工场地平整主要有生活区 拌合站 堆料场等 场地平整的机械 应先期进场 以便完成征地后立即开展平整压实工作 2 4 2 施工场地平整工作应一次到位 做好防排水设施 以免影响场地和 十天高速公路路面工程 HL M03 合同段 工序精细化施工实施 6 后续工作 所有清表弃方应规范堆弃 不得影响周围环境 2 4 3 租用施工临时场地 应提前与有关部门签订好协议 待工程完工按 照协议进行补偿或修复后 移交地方管理 当地部门要求保留时 要与相关部 门签定好协议 并作为交工资料移交业主保管 否则应予以复耕清理等 3 驻地建设 3 1 项目经理部 3 1 1 项目经理部会议室内张贴工程简介牌 组织机构框图 线路平纵面 图 平面图 进度图 质量目标 安全质量保证体系 廉政制度 晴雨表 总 体工期安排网络图等 3 1 2 项目部建立以下规章制度 1 施工计划管理制度 确保合同工期顺利完成 2 技术管理制度 技术责任制 设计文件审查制 技术交底制等 3 工程成本管理制度 保证工程投资的有效控制 4 施工安全管理制度 确保施工在安全健康的环境中进行 包括安全生产 责任制 安全检查教育及事故处理报告制 安全设施 设备的检查验收制等 5 试验检测管理制度 确保工程质量在受控状态下进行 3 2 工地试验室 3 2 1 各类仪器设备在使用前必须进行校验 标定 3 2 2 试验室所有从事试验工作的人员都必须持证上岗 并保持稳定 不 得随意更换 3 2 3 试验规章制度及操作规程 试验室工作岗位责任制 试验仪器设备 操作规定 试验仪器的定期标定 保养 维修制度 试验室安全和卫生管理制 度 试验资料管理的台帐制度 标准养护室的管理检测制度 取样要求和样品 管理制度 试验报告表格填写要求等 上墙 3 2 4 各种试验资料应记录完整 真实有效 严禁造假 3 3 工地临时房屋 3 3 1 临时生产生活用房应认真选址 避开滑坡 冲沟 泛洪等险地 合 理规划 布局有序 生产和生活用房应分开搭设 3 3 2 做好安全用电和防火工作 按有关规定配备消防器材 雨季应做好 十天高速公路路面工程 HL M03 合同段 工序精细化施工实施 7 防雨防潮防洪等准备工作 3 3 3 做好生活区的环境卫生工作 对生活垃圾和污水进行集中合理处置 保证周围环境整洁卫生 4 测量放线 4 1 基本要求 4 1 1 检查监理工程师提供的工程原测设的永久性标志桩及测设资料 并 将遗失的标志桩在接管工地 14 天之内通知监理工程师 然后根据监理工程师提 供的测设资料和测量标志 在 28 天内将复测结果提交监理工程师 4 1 2 经过复核 对持有异议的导线控制点 应及时提交书面报告给监理 工程师 由监理工程师确认最终解决办法 对持有异议的基准点 应向监理工 程师提交一份列有勘误标高修正表 由监理工程师确定正确标高 4 1 3 将施工中所有控制桩以及监理工程师认为对放样和检验有用的标桩 进行加固保护 并对水准点 三角网点等处树立易于识别的标志 4 1 4 所有导线复测 中线复测 水准点复测和增设水准点 横断面复测 和补测等工作 测量精度应符合交通部颁布实施的 公路路线勘测规程 的要 求 4 1 5 测仪器使用前应进行检验校正 仪器标定 校正报告复印件报监理 工程师备案 4 2 水准点复测 4 2 1 使用监理工程师所交付的水准点 应首先进行相互之间查对复核 并尽可能地与国家水准点闭合 超出容许误差范围应查明原因 并及时报有关 部门 4 2 2 水准点间距不宜大于 500m 在结构物附近 高填深挖地段 工程量 集中及地形复杂地段 宜增设水准点 临时设置的水准点应符合相应等级的精 度要求 并与相邻水准点闭合 4 3 导线复测 4 3 1 应根据设计提供资料计算复核导线控制点 根据线下单位提供的控 制桩做好检查复测工作 4 3 2 导线复测应采用全站仪或其它满足测量精度的仪器 十天高速公路路面工程 HL M03 合同段 工序精细化施工实施 8 4 3 3 原有导线点不能满足施工需要时 应增设满足相应精度要求的附合 导线点 4 3 4 导线起讫点测定结果应与设计提供的测定资料相比较 4 3 5 导线复测时 必须与相邻施工段落进行联测 确认导线控制点闭合 4 4 中线复测 4 4 1 路面开工前采用坐标法全面检查恢复道路中心桩 并采取一定保护 措施 固定路线主要控制桩 4 4 2 恢复中线时应注意与结构物中心 相邻施工段的中线闭合 发现问 题应及时查明原因 并报监理工程师协调 确定解决办法 4 4 3 如发现设计中线长度丈量错误或需局部改线时 应做断链处理 并在设计图表的相应部位注明断链距离和桩号 4 5 断面复测 4 5 1 横断面测量应采用水准仪皮尺法 横断面仪法 全站仪法或经纬仪 视距法 测量纵向为线路前进方向 横向为直线段应与中线垂直 曲线段与测 点的切线垂直 4 5 2 横断面测量应逐桩施测 4 5 3 横断面的施测宽度应满足路面 放坡及排水设施的需要 在横断面 施测中应反映路面高低的变化 5 拌合站 5 1 拌合站应合理划分为生活区 拌合作业区 石料堆放区 材料计量 区 材料库及运输车辆停放区 砼试件制作室和标准养护室 所有砼拌合机必 须配备自动计量装置 5 2 拌合站的计量设备标定后方可投入生产 使用过程中应不定期进行 复检 确保计量准确 5 3 拌合站的所有场地必须进行砼硬化处理 5 4 拌合站应采用封闭式管理 四周设置围墙 进出场设置大门 并悬挂 安全 生产标语 5 5 拌合站建设完成后 需根据拌合机的功率配备相应的备用发电机 确 十天高速公路路面工程 HL M03 合同段 工序精细化施工实施 9 保拌和站有可靠的电源 5 6 拌合站的配合比标识牌 拌合机操作房前醒目位置应悬挂砼配合比标识牌 标识牌采用镀锌铁皮制 作 尺寸 1 5m 1 2m 白底红框黑字 油漆喷涂确保不褪色 数字采用彩笔填 写 字迹工整清晰 标识牌内应包括以下内容 砼设计与施工配合比 含外掺剂 粗细骨料的实测含水量 各种材料的每盘使用量 试验负责人及试验监理工程 师等 2 水泥 沥青的存放 2 1 库房中外加剂不同批次 不同品种 不同生产日期应分区堆放 并根 据不同的检验状态和结果采用不同的材料标识牌进行标识 库房应设置进库门 和出库门 确保材料的正常循环使用 2 2 库房尽量靠近拌合站 地面采用 C15 砼进行硬化 上铺 2 层油毡 然 后利用方木或砖砌上搭 5cm 木板 铺设油毡 使水泥 矿粉储存离地 30cm 以上 各个分区水泥 矿粉存放远离四周墙体 30cm 以上 2 3 材料库房内应建立详细的调拨台帐 使物资的使用具有可追溯性 5 8 砂石料场 3 1 用于路面主体工程的砂石料应按不同粒径 不同品种分仓存放 不得 混堆或交叉堆放 各仓之间不得串料 3 2 砂石料应按规格 计量单位 材料产地 质量状况等内容进行标识 6 技术资料准备 6 1 在开工前 应组织经验丰富的技术人员对设计文件进行审查和现场 核对 对设计中存在的问题及时提出并上报设计单位解决 并做好设计技术交 底 6 2 完成试验室临时资质申报和原材料的试验 砼配合比的设计 实施 性施工组织设计编制及报批 6 3 完成导线 水准点的复测 原地面复测和加密测量工作 并做好各 桩点的保护措施直到工程竣工 6 4 实施性施工组织设计的编制 进场后及时编制实施性施工组织设计 其内容包括详细的施工组织 现场 十天高速公路路面工程 HL M03 合同段 工序精细化施工实施 10 布置 施工方案 工程进度计划 资源供应计划 资金流动计划 质检体系与 质量保证措施 安全体系与安全保证措施 廉政建设 文明施工与环境保护等 6 5 单位 分部 分项工程的划分 按照 公路工程质量验收评定标准 JTG F80 1 2004 的规定 在工程开 工前将本项目 单位 分部 分项工程的划分表 书面报送监理工程师审批 作为工程内业资料编制的依据之一 6 6 总体开工报告在开工前应向监理工程师报批 主要内容包括 施工 组织机构 质检体系 安全体系的建立 劳动力安排 材料 机械及检测仪器 设备进场情况 水电供应 临时设施的修建 施工方案准备情况等 6 7 分部或分项工程开工报告在分部或分项工程开工前 14 天向监理工程 师提交开工报告 其内容包括 施工地段与工程名称 现场负责人名单 施工 组织和劳动力安排 材料供应 机械进场等情况 材料试验及质量检查手段 水电供应 临时工程的修建情况 施工方案进度计划以及其他需要说明的事项 等 第三章第三章 路面路面施工精细化管理施工精细化管理 一 底基层一 底基层 基层施工精细化管理 基层施工精细化管理 1 工程概况 本标段底基层为水泥稳定砂砾 16cm 厚 141931m2 18cm 厚 93343m2 级配 砂砾底基层 20cm 厚 41961m2 水泥稳定碎石 18cm 厚 357824m2 20cm 厚 8070m2 基层为水泥稳定碎石 20cm 厚 117035m2 水泥稳定碎石 32cm 厚 219576m2 水泥稳定碎石 36cm 厚 395391m2 2 技术要求 各项集料要求 技术要求 a 水泥稳定料 16cm 18cm 20cm 厚按一层摊铺 设计为 36cm 厚分二层摊 铺 水泥稳定碎石基层 底基层 十天高速公路路面工程 HL M03 合同段 工序精细化施工实施 11 基层 底基层应有足够强度和稳定性 为尽可能减少基层的收缩裂缝 本 段路面基层采用水泥稳定碎石结构 以碎石构成骨架 水泥作为填充结合料的 嵌挤型结构 材料配合比及压实度 a 底基层材料配合比采用 水泥 碎石 3 5 96 5 基层压实度不小于 97 7 天龄期无侧限抗压强度代表值不少于 2 5MPa b 基层材料配合比采用 水泥 碎石 4 5 95 5 基层压实度不小于 98 7 天龄期无侧限抗压强度代表值不少于 3 5MPa 且不宜超过 4 5 MPa 基层分两层摊铺施工 水泥 依据基层施工技术规范及设计文件要求 采用标号为 42 5 的普通硅酸盐 水泥做结合料 宜选用终凝时间较长 宜在 6h 以上 为了根据实际情况调节初 凝 终凝时间 可以掺入 0 5 2 的缓凝剂 的水泥 受潮变质的水泥不应使 用 碎石 对水泥稳定碎石结构层的碎石骨料 可在沿线就近选购符合规范要求的石 料 基层 底基层混合料碎石的级配组成见下表 通过下列筛孔 方孔筛 mm 的质量百分比 31 519 09 54 752 360 60 075 基层 100 68 8638 5822 3216 288 150 3 37 531 5199 52 360 60 075 底基 层 100 93 10075 9050 7029 506 200 5 3 施工工艺 水泥稳定底基层和基层应根据试验路段监理工程师同意的结果进行摊铺 施工前对各种材料的各项试验指标进行检验 报请监理工程师同意后方能进行 施工阶段施工 在铺筑水泥稳定碎石基层前 应将底基层上的浮土 杂物全部 十天高速公路路面工程 HL M03 合同段 工序精细化施工实施 12 清除 并适当洒水湿润 底基层上的车辙 松软及不符合规范要求的部位均应 翻挖清除 并用基层混合料填补成型 碾压达到压实度为准 其工艺顺序为 测量放样 安装支护 18cm 槽钢 水稳混合料石集中厂拌 试验检测 自卸汽车运输 摊铺机摊铺 压路机压实 自检合格 监理工程师验收 施工工艺流程图见附图 4 施工方法 4 1 机具配合 采用电控计量的 2 台稳定粒料厂拌设备 WCB 600 型拌和 自卸汽车运输 采用二台 ABG525 摊铺机联机摊铺 压路机压实进行施工 4 2 准备下承层 在正式摊铺之前 对已交验合格的路床 由专人负责 派专职工班配备清 扫车洒水车 进行清扫洒水 碾压 整型 检测 确保底基层厚度 采用 18T 以上振动压路机对路床进行碾压 提前至少 6 小时洒水湿润 对通道 涵洞 桥头台背 挡墙背回填边缘提前清理 特别对用于临时通行的路段 在清理并 整平碾压成型后 应重点控制 使各项技术指标达到规范要求 方能施工 4 3 施工放样 路床整修完毕 各项技术指标达到规范要求后 测量工作人员应立即放样 为铺筑底基层作开工准备 中 边 桩控制应用全站仪全面校正 对有偏差的中 边 桩应重新放样 打入路床的中 边 桩应作明显的标志 以避免过往的运输车辆碾压和碰撞 控制高程的钢钎应每间隔 10m 打入一根 对于曲线半径较小的弯道应加密 钢钎 扯拉钢丝应张拉紧 在钢钎顶部或钢丝上拴一红布条或彩色条作为警示 标志 以防止来往的运输车辆碰撞钢钎或钢丝 架设的基准钢丝 用紧线器将钢丝拉紧 并调整到正确高程及平面位置 坚固稳定 使钢丝无挠度 指派专职巡检员进行看护 同时在压路机碾压时 要随时检查钢线是否松动 如有松动或碰动要及时通知测量人员进行纠正 安装模板 放样完成后 模板采用 18cm 槽钢 4 4 水泥稳定混合料拌和 十天高速公路路面工程 HL M03 合同段 工序精细化施工实施 13 a 在拌和之前应进行拌和设备的调试 标定各种材料的流量值 使生产出 的混合料级配符合配合比的要求 一经标定完毕的拌和设备不得随意调整和改 动 b 上料 水泥用水泥泵匀速送入 碎石料用装载机铲料上料 在装料时不得从一个 方位 一个断面 一个层次送料 应从不同方位 不同层次送料 使送上的料 颗粒均匀 大小一致 含水量达到匀衡状态 水用水泵电子计量输入时 应随时测定碎石混合料的自然含水量 来控制 混合料的最佳含水量 此外 要注意运送混合料的运送距离和外界天气气温状 况 以此调整含水量的增减 c 混合料的拌和 混合料应拌和均匀 颜色一致 含水量适中 拌和人员应随时和施工管理人员保持联系 听取前面施工人员针对摊铺 碾压混合料出现的情况进行调整 d 卸料 拌和完毕的混合料被强制送入储料仓 操作人员将料打入自卸汽车 在装 料的同时 自卸汽车在储料仓下面应来回移动 最少分三次装料 以保证粗 细集料装卸均匀 避免摊铺过程中出现离析现象 4 5 水泥稳定混合料的运输 运输车辆在装车前要清扫干净 装料 运输 卸料过程中必须有专人负责 指挥工作 已拌成的混合料应尽快运到摊铺现场 混合料应加以覆盖 以防止 水分过多蒸发和污染 保证水泥稳定混合料的强度 运输混合料的车辆必须填 写运料单 在卸料过程中 不许过急卸料以使摊铺机失稳影响摊铺的平整度 自卸汽 车的停放位置后轮应距摊铺机推滚轮 20 30cm 的距离 不能使自卸汽车后轮碰 撞摊铺机 自卸汽车在运输过程中 应注意安全 注意来往的行驶车辆 注意摊铺地 段的钢丝和钢钎 4 6 水泥稳定混合料的摊铺 采用二台 ABG525 摊铺机进行摊铺 十天高速公路路面工程 HL M03 合同段 工序精细化施工实施 14 摊铺机前卸料车停放易控制在 4 6 台 最低不能小于 4 台 才能开始摊铺 在摊铺机后面应设专人消除粗细集离析现象 摊铺过后当有出现粗集料离析集 窝现象 应立即安排专人铲除局部粗集料 窝 的现象 并用新拌和料进行填 补 4 7 碾压 摊铺整形完毕后开始碾压 首先用轻型压路机在全幅内由两侧向路中心碾 压 超高段应以内侧向外侧碾压 碾压时应重叠 1 2 轮宽 后轮必须超过两段 的接缝处 后轮压完全宽时即为一遍 静压 1 2 遍 碾压速度 1 5 1 7 km h 再用重型振动压路机振压 重叠 2 3 轮宽 其速度为 2 0 2 5km h 最 后用胶轮压路机净面 从混合料拌和开始到碾压结束 必须在 4 小时之内完成 一般碾压长度在 50m 左右 接茬复压长度应不大于 2m 完毕后开始检测压实度 等项指标 对不合格的路段继续进行碾压 4 8 养生及管制 碾压完毕后 组织测量 试验检测人员依据 公路工程质量检验评定标准 表 7 7 2 中实测项目 对水泥稳定粒料基层和底基层高程 压实度 平整度 厚度等各项技术指标检测 合格后 拆除支护立即安排洒水车洒水 组织人用 透水土工布 薄膜 草垫等覆盖养生至少 7 天 之后应安排专人负责补充水分 保持湿润和覆盖 到期以后进行下一道工序 表 7 7 2 水泥稳定粒料基层和底基层实测项目 规定值或允许偏差 基层底基层 项 次 检查项目高速公 路一级 公路 其他公 路 高速公 路一级 公路 其他 公路 检查方法和频 率 权 值 代表 值 98979695 1 压实 度 极值 94939291 按附录 B 检查 每 200m 每车 道 2 处 3 2 平整度 mm 8121215 3m 直尺 每 200m 测 2 处 2 十天高速公路路面工程 HL M03 合同段 工序精细化施工实施 15 10 尺 3 纵断高程 mm 5 10 5 15 5 15 5 20 水准仪 每 200m 测 4 个断 面 1 4 宽度 mm 不小于设计不小于设计 尺量 每 200m 测 4 个断面 1 代表 值 8 10 10 12 5 厚度 mm 合格 值 15 20 25 30 按附录 H 检查 每 200m 每车 道 1 点 3 6 横坡 0 3 0 5 0 3 0 5 水准仪 每 200m 测 4 个断 面 1 7 强度 Mpa 符合设计要求符合设计要求按附录 G 检查 3 4 9 施工注意事项 a 基层水泥稳定碎石 水泥稳定砂砾 必须采用集中厂拌方式进行拌和 并采用机械化摊铺 混合料在运输 摊铺时 不应产生粗细料离析现象 拌和 料沿摊铺断面分布均匀 碾压应充分 施工应达到规定的密实度标准 水泥稳定碎石 水泥稳定砂砾施工时 应加强现场的排水设施 以便降雨 时地面水能及时排除 确保工程质量 b 基层 底基层施工完毕应立即养生 养生期不得少于 7 天 养生期间 除洒水车外 应禁止一切车辆通行 施工车辆应从施工便道进出工地 c 基层水泥稳定碎石养生期满 应立即进行透层 封层的施工 防止基层 干缩开裂 二 二 透层 粘层 封层施工精细化管理透层 粘层 封层施工精细化管理 1 工程概况 本标段工程量为 透层 476 9Km2 粘层 973Km2 封层 630 1Km2 滑动封 层 26 99Km2 十天高速公路路面工程 HL M03 合同段 工序精细化施工实施 16 施工顺序 透层 下封层 下面层 粘层 中面层 粘层 上面层 2 施工要求 基层表面应干燥 整洁 无任何松散集料和尘土 污染物 并整理好排水 设施 2 1 透层 透层油采用煤油稀释沥青 智能沥青洒布车一次喷洒均匀 喷洒前应将路 面用小型铣刨机拉毛 清洗车清洗 个别角落采用人工清洗干净 并对路缘石 等适当保护 以防污染 a 基层应在养生结束后 2d 后进行洒布 作业前应对基层表面进行彻底的 清除 清除也是用小型铣刨机拉毛 清洗车清洗 个别角落采用人工清洗干净 b 初拟煤油 必须由试验确定沥青煤油配合比 沥青采用 A 90 或 110 石 油沥青 c 透层油的洒布量为 0 6 1 5kg d 大风天气 即将降雨时不得喷洒透层油 e 喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗入基层深度不小于 5 透层施工工艺流程见附图 2 2 粘层 粘层用于沥青混合料各层之间 采用 SBR 改性乳化沥青 用量为 0 4 0 6L m2 粘层油采用沥青撒布车喷洒 并选择适宜的喷嘴 粘层油宜采用 沥青洒布车喷洒 并选择适宜的喷嘴 洒布速度和喷洒量保持稳定 当采用机 动或手摇的手工沥青洒布机喷洒时 必须由熟练的技术工人操作 均匀洒布 气温低于 10 时不得喷洒粘层油 寒冷季节施工不得不喷洒时可以分成两次喷 洒 路面潮湿时不得喷洒粘层油 用水洗刷后需待表面干燥后喷洒 喷洒的粘 层油必须成均匀雾状 在路面全宽度内均分布成一薄层 不得有洒花漏空或成 条状 也不得有堆积 喷洒不足的要补洒 喷洒过量处应予刮除 喷洒粘层油 后 严禁运料车外的其他车辆和行人通过 粘层油宜在当天洒布 待乳化沥青 破乳 水分蒸发完成 或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后 紧跟着铺筑沥 青层 确保粘层不受污染 粘层施工工艺流程见附图 十天高速公路路面工程 HL M03 合同段 工序精细化施工实施 17 2 3 SBS 改性沥青滑动碎石封层 滑动碎石封层将粘结剂的喷洒与集料撒布两道工序集中在一台车上同时完 成 可以使碎石颗粒立即与刚喷洒的粘结剂相接触 此时 由于热沥青流动性 较好 使碎石骨料能够随时更深地埋入粘结剂内 该技术缩短了粘结剂喷洒与 集料撒布之间的间隔 增加了集料颗粒与粘结剂的裹覆面积 更易保证它们之间 稳定的比例关系 提高作业效率 减少设备的使用 降低施工成本 经过滑动 碎石封层处理后的沥青路面具有良好的抗滑性能和防渗水性能 路面贫油 掉 粒 轻微网裂 车辙 沉陷等病害得到有效治愈 滑动碎石封层 与其他封层 相比 滑动碎石封层具有良好的防水性能 独特的层间排水功能 高强的层间 粘结力和抗剪力 良好的抗裂性和防路面反射裂缝功能 较低工程成本和延长 路面使用寿命以及施工进度快等优点 根据工程特点和沥青滑动碎石封层施工的技术特征 在以下几方面我们加 强了施工工艺控制 a 施工准备及备料 施工前期对路面污染较严重 松散 严重龟裂等病害由路基处理队伍提前 3 天进行修补 其目的是消除由于路面抗渗透能力下降造成的路面基层含水量 大 抗剪强度下降 在车辆荷载作用下易于产生路面纵向变形 加强碎石集料 的采备工作 采用抗压强度高 压碎值小 针片状颗粒含量少 符合施工各项 技术指标的碎石 并通过 5 15mm 的筛对碎石集料进行过筛 保证了碎石集料在 滑动封层车施工过程中能够符合集料干燥 含土量少 撒布均匀的施工要求 b SBS 改性沥青加热温度和材料用量控制 根据施工规范和 SBS 沥青的技术特性 严格控制沥青温度 加热温度控制 在 230 以下 出料温度控制在 200 左右 施工温度在 180 范围左右 保证 SBS 改性沥青撒布均匀 沥青层具有足够的粘结力 采用控制沥青滑动封层车 的行驶速度和 SBS 改性沥青以及碎石撒布量的施工方法 按每平方米 1 0 1 5kg 用油量 每平方米用碎石 0 04 0 06m3控制沥青和碎石的用量 首先进行 试验段铺筑 对于部分泛油比较严重的路段 适当增加碎石用量 对于部分脱 皮和松散比较严重的路段适当增加沥青用量 准确记录试验数据 通过分析记 录数据和试验段的铺筑情况 调整各项施工参数严格控制材料用量 十天高速公路路面工程 HL M03 合同段 工序精细化施工实施 18 c 施工过程的质量控制和机械碾压 选择有利的施工季节 在气温高 降雨少的晴好天气进行施工 并保证在 气温 20 以上的高温时段进行施工 加强施工路段的清扫工作 保证路面与撒 布沥青层有较好的粘结条件 施工时控制滑动碎石封层车的行驶速度在 30 45km h 范围之内 同时封闭交通 并避免施工机械之间相互干扰 而导致 施工机械意外停车或急刹车 造成油料以及碎石的撒布堆积 胶轮压路机与滑 动封层车错开一定的距离保持行进 使施工后的路面得到及时碾压 为了使碎 石在装卸运输和撒布的过程中 不出现材料离析 撒布均匀 我们严格控制碎 石的筛分以及干燥度 并限制装斗容量不超过 5 立方米 加强施工中行车速度 的控制 避免部分路段由于平整度较差 在施工中造成滑动封层车颠簸 造成 SBS 改性沥青和石料撒布不均匀 e 交通控制和后期养护 在 SBS 沥青滑动封层施工后 对施工路段进行行车限速 由于沥青封层路 面成型时间较短 过往车辆行驶速度过快 造成路面飞石 极易形成路面脱皮 泛油现象 同时我们加强日常养护和防汛工作 及时清扫浮砂和及时回砂 保 证边沟排水畅通 路面无堆积 使路面无堆积浮砂 阴雨天气路面排水畅通 三 沥青路面施工三 沥青路面施工精细化管理精细化管理 1 1 SMA 13SMA 13 沥青马蹄脂碎石混合料上面层沥青马蹄脂碎石混合料上面层 SMA 13 也叫沥青马蹄脂碎石混合料 通过采用矿物纤维稳定剂 增加矿粉 用量 改性沥青等技术手段 组成沥青马蹄脂后填充间断级配的粗集料骨架间 隙 从而使沥青混合料既能保持开级配沥青混合料表面功能好的特点 又能克 服耐久性差的缺点 尤其是使高温抗车辙能力 低温抗裂性能 耐疲劳性能和 水稳定性能等各种路用性能大幅度提高 1 1 SMA 13 沥青马蹄脂碎石的拌和 SMA 13 与普通密级配沥青混凝土最大不同之处是 间断级配 粗集料粒 径单一 量多 细集料很少 矿粉用量多 为此 料斗 料仓要重新安排 增 加粒径为 5 10 毫米的骨料仓 以保证冷料数量 而细集料用量很少 冷料仓 门开启很少 供料过程中要保持细集料干燥 以保证细集料顺利供料 主皮带 十天高速公路路面工程 HL M03 合同段 工序精细化施工实施 19 把粗配料送入滚洞 通过燃烧器对骨料加热 有热电偶检测料温 自动调节燃 烧器的风油比 使骨料温度达到 190 200 热料经提升机进入振动筛 把 热料按目标配合比的规格要求分筛到不同的热料仓 筛网尺寸可根据要求更换 有计算机控制各热料仓拉门 按输入的生产配合比自动配料 计量 由于其粗 料粒径单一 细料很少 热料可能会发生粗集料仓经常不足 亏料 而细集料 仓经常溢仓的不正常情况 控制室的操作人员不可调整放料的数量 使其的配 合比不准 然后将木质素纤维加入到搅拌锅与骨料共同进行干拌 再添加经计 算机控配比控制计量的石粉及沥青 拌和后 完成成品料的生产 SMA 13 的 干拌时间为 10 秒 15 秒 湿拌 45 秒 60 秒 1 2 各种材料加热温度控制 沥青加热温度 160 165 现场制作温度 165 170 加工最高温 度 175 集料加热温度 190 200 混合料出场温度 175 185 混合 料最高温度 废弃温度 195 SMA 13 混合料的储存时间不宜太长 储存温度必须要保证 以便防止混 合料沥青析漏及混合料表面成硬壳 1 3 沥青马蹄脂碎石拌制质量是路面施工的前提 保证各种原材料规格和质量是控制沥青马蹄脂碎石混合料拌制质量的关键 对备料工作要特别重视 要求各种原材料规格 质量一定符合设计施工要求 每一批进场的原材料都应按相关规范和标准进行试验 并加强施工中试验 自检和抽检力度 保证原材料质量的稳定 1 4 沥青马蹄脂碎石路面的摊铺 由于增加了拌和时间等原因降低了拌和机生产率 因此摊铺机的摊铺速度 要与 SMA 13 混合料产量匹配 不得随意变换速度或中途停止 必须保证匀速摊 铺且速度不能超过 4 米 分钟 同时运料车与摊铺机恰到好处地配合也是保证面 层平整度的一个重要方面 必须防止料车撞击摊铺机或将料洒到中面层上 运 料车应在摊销机前 10 20m 处停住并挂空档 卸料过程中由摊铺机推动汽车滑 动前进 卸料完毕后 即驶离摊铺机 SMA 13 沥青马蹄脂碎石混合料是一种粘稠而很难压实的材料 它的压实 性能对温度十分敏感 因此碾压工艺与常规的热沥青混合料的压实区别较大 十天高速公路路面工程 HL M03 合同段 工序精细化施工实施 20 主要是 a 虽然对平整度的指标有一定影响 但为了防止沥青层的拉裂 在施工过 程中还是振动压路机初压 复压采用的仍是振动压路机 压实过程中采用的是 高频 低振幅 避免压碎集料和下层沥青砂浆浮在表面 b 压实温度的范围以及控制比常规沥青混合料更为严格 通常初压的起始 温度控制在 165 左右 并尽快完成初压工序 终压温度不低于 130 c SMA 13 混合料压实按照 紧跟 慢压 高频 低幅 进行碾压 压路 机必须紧跟摊铺机的后面 只有在高温条件下碾压才能取得更好的效果 压实 速度控制在 4 5km h 碾压速度均衡 倒退时关闭振动 方向要逐渐地改变 不许拧着弯行走 对每一道碾压起点或终点可稍微扭弯碾压 消除碾压接头轮 迹 决不允许在新铺沥青混合料上转向 调头 左右移动位置 1 5 SMA 13 沥青混合料施工中容易产生的问题 a 过碾压 由于 SMA 13 路面的集料嵌挤作用 压实程度不大 压实度较易 达到 但是随着碾压遍数的增加 集料不断地往下走 玛蹄脂一点点地向上浮 造成构造深度减小 在碾压过程中 特别注意表面构造保持在 1 1 5 毫米 以 便有适宜的构造深度 b 出现油斑 SMA 13 路面通车后出现油斑也是常见的一种病害 这是由 于 SMA 13 的纤维拌合不均匀造成的 因此在拌合时 要严格控制纤维的投放数 量和投放时间 并延长干拌时间 确保纤维拌合均匀 还要注意储藏期间纤维 干燥 防止纤维受潮成团 c 碾压成型温度不够高是常见的毛病 SMA 13 在 130 碾压的效果就很差 了 在低温时碾压 容易出现不平整 1 6 施工管理 SMA 13 摊铺完毕后 必须严格控制交通 以防过往车辆破坏成品 要求在 温度降到 50 后才能开放交通 通过以上对 SMA 13 沥青马蹄脂碎石混合料各项技术及施工现场注意事项的 分析 施工过程中注意以下几点 a 及时检测 保证工程质量 为了确保工程质量 必须及时对 SMA 13 混合料进行现场取样 及时送往有 十天高速公路路面工程 HL M03 合同段 工序精细化施工实施 21 关部门进行检测 对已成路段进行钻芯取样 渗水试验等必要检测 做到当天 取样 钻芯 具体检测项目按照 公路工程质量检验评定标准 中表 7 3 2 沥 青混凝土面层和沥青碎 砾 石面层实测项目执行 第二天出报告 以对前一天 的施工质量进行评定 指导第二天的施工 如发现取样 钻芯后检测的效果没 有达到预期的目标 要及时与相关部门沟通进行及时的技术调整 沥青混凝土面层和沥青碎 砾 石面层实测项目 规定值或允许偏差 项 次 检查项目高速公路 一级公路 其他公路 检查方法和频率 权 值 1 压实度 试验室标准密度的 6 98 最大理论密度的 92 94 试验段密度的 98 99 按附录 B 检查 每 200m 测 1 处 3 mm 1 22 5 IRI m k m 2 04 2 平整度仪 全线每车道连续按 每 100m 计算 IRI 或 2 平 整 度最大间隙 h mm 5 3m 直尺 每 200m 测 2 处 10 尺 2 3 弯沉值 0 01mm 符合设计要求按附录 I 检查 2 4 渗水系数 SMA 路面 200ml min 其他沥青混凝土路面 300ml min 渗水试验仪 每 200m 测 l 处 2 摩擦系 数 摆式仪 每 200m 测 1 处 摩擦系数测定车 全线连续 5 抗滑 构造深 度 符合设计要求 铺砂法 每 200m 测 1 处 2 6 厚度 mm 代表值 总厚度 8 上面层 10 8 H 按附录 H 检查 双车道每 200m 测 1 处 3 十天高速公路路面工程 HL M03 合同段 工序精细化施工实施 22 合格值 总厚度 10 上面层 20 15 H 7 中线平面偏位 mm 2030 经纬仪 每 200m 测 4 点 8 纵断高程 mm 10 15 水准仪 每 200m 测 4 断面 有 侧 石 20 30 9 宽度 mm 无 侧 石 不小于设计 尺量 每 200m 测 4 断面 10 横 坡 0 3 0 5 水准仪 每 200m 测 4 处 b 对施工现场实行跟踪监督 现场必须对 SMA 13 施工现场各个环节进行跟踪监督 做到正确施工操作 原材符合指标要求 对不符合现场施工要求的人 机 材 坚决予以清场 例 如 温度不达标的混合料坚决不允许进场 剩余废料坚决予以清出 不允许使用 SAM 13 沥青马蹄脂碎石路面的铺筑是一个复杂工程 只有每一个环节都 采用科学的程序进行严格控制 最终才能取得良好的效果 2 2 SBSSBS 改性沥青改性沥青 AC 20C 路面中面层施工工艺路面中面层施工工艺 2 1 SBS 改性沥青 AC 20C 混合料的运输 SBS 改性沥青 AC 20C 混合料在运输过程中 首先应保证运力满足要求 运 料车尽量匀速行进 避免混合料离析 结块或遭雨淋 现场应检查沥青混合料 的质量 根据拌和料 摊铺机生产能力及运距计算车辆数 保证摊铺机摊铺时前面 常保存有 4 5 辆待卸车 运输车辆采用大吨位运输车 保证运力满足要求 运输前应检修车辆性能 保证运输车性能良好 防止运料过程中车坏 运输车辆的车厢应清扫干净 洗刷油水混合物 严禁有杂物残留在车厢 为防止沥青混合料与车厢板粘结 在车厢侧板和底部涂 1 1 2 的柴油 植物油 十天高速公路路面工程 HL M03 合同段 工序精细化施工实施 23 水混合液 装料过程中 为减少沥青混合料出现离析 应缩短出料口到车厢的距离 不管是否刮风 下雨 运料车均应有完好的双层蓬布覆盖设施 运料途中运料车不得随意停驶 尽量匀速行进 避免突然加速和急刹车 采用数显插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂和运到现场的温度 插入深度大于 150mm 在摊铺现场应凭运料单收料 并检查沥青混合料的质量 如混合料的温度 过高或过低 应该废弃不用 已结块或已遭雨淋的混合料也应废弃不用 卸料后 对残余的混合料应及时清除 防止结硬 2 2 SBS 改性沥青 AC 20C 混合料的摊铺 摊铺 SBS 改性沥青 AC 20C 混合料的过程中 首先要修补 处理下承层 同 时为确保上面层与下承层粘结完好应洒布粘层油 摊铺温度应控制在一定范围 内 并且要连续稳定的摊铺 以确保摊铺后连续 平整 处理下承层 下承层的清扫 修补 处理是一项极其重要的工作 必须予 以重视 该项工作应在摊铺前 1 天完成 并验收确认 具体要求如下 彻底清 扫 冲洗下承层的污染物 砂浆和其它浮渣应用钢刷擦清 下承层的坑槽 松 散和其它病害应按规定用沥青混合料修补 对下承层的标高 横坡 平整度要 进行检测 对影响质量且无法在上面层消除的缺陷地段进行调平 洒布粘层油 由于下承层已受到一定污染 为确保上面层与下承层粘结完 好 在摊铺沥青混合料前 应对下承层 横缝接口 与新铺沥青混合料接触的 路边石 雨水进水口等的侧面 均喷洒一层粘层油 其质量控制要点如下 粘 层油质量应满足规范要求 粘层油用量控制在 0 4 0 6kg m2之间 且应洒布 均匀 局部少洒或多洒的地段应用人工补洒或予以刮除 路面有脏物时应清除 干净 对沾粘的土块应用水刷净 待干燥后浇洒 当气温低于 10 或路面潮湿 时 不得浇洒粘层沥青 粘层沥青应保证在摊铺前乳化沥青破乳 水分蒸发完 后确保其不受污染 摊铺 摊铺温度宜控制在 170 180 之间 不得低于 160 摊铺前 摊 铺机应调整到最佳状态 螺旋布料器的料量以略高于其中心为度 避免摊铺出 现离析现象 摊铺混合料前 应预热熨板到规定温度 初始压实度不小于 十天高速公路路面工程 HL M03 合同段 工序精细化施工实施 24 85 摊铺机熨平板必须拼接紧密 防止卡入料将路面拉出条痕 上面层摊铺厚 度和平整度由平衡梁控制 应密切注意平衡梁的粘料情况 发现粘料时及时清 除 防止产生拉痕