振动噪声英文汇总.doc

1 振动信号的时域、频域描述- C& ?. gs/ U7 k) j7 a+ _振动过程 (Vibration Process)汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVH|NVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛0 M7 V D! V: e简谐振动 (Harmonic Vibration)7 T( |7 2 D9 B& Y. A& G周期振动 (Periodic Vibration)中国汽车工程论坛4 G: L Q0 I3 Y5 R准周期振动 (Ouasi-periodic Vibration)6 R/ C6 _; I$ 9 c+ B0 A! P瞬态过程 (Transient Process)汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVHNVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛$ P+ ?) b* v: & , b; r随机振动过程 (Random Vibration Process)中国汽车工程论坛* n2 o4 0 W. d) L% k各态历经过程 (Ergodic Process)汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVHNVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛& f; D6 x z4 z. O- F& E6 C确定*过程 (Deterministic Process)汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVHNVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛: Y1 x) A q% W( W振幅 (Amplitude)汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVHNVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛4 s% . C0 D1 s0 W0 C相位 (Phase)& q, N7 S9 O $ D- e初相位 (Initial Phase)汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVHNVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛8 Q: L7 g8 J8 R3 o频率 (Frequency)汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVHNVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛8 J- q J z+ F* S) U) i& P角频率 (Angular Frequency)3 a+ q9 P; l; k. D% f汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVH|NVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛周期 (Period)汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVH|NVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛& m( D2 s8 s; b& W复数振动 (Complex Vibration) J9 , b, Q& M0 d! d1 L2 n5 |复数振幅 (Complex Amplitude)4 N8 m1 M% W( A) R/ G峰值 (Peak-value)汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVH|NVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛 E5 i2 * T! H) z平均绝对值 (Average Absolute Value)汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVHNVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛2 % A( o8 h7 P: I+ # v有效值 (Effective Value，RMS Value)中国最专业的汽车工程技术论坛，内容包括NVH技术，汽车安全技术，节能环保技术，汽车测试技术等，海量资料与您分享！( J6 D5 X) X$ T1 O! K均值 (Mean Value，Average Value)中国最专业的汽车工程技术论坛，内容包括NVH技术，汽车安全技术，节能环保技术，汽车测试技术等，海量资料与您分享！- Q! W. # d L?/ t; T4 L* S傅里叶级数 (FS，Fourier Series)2 P# U6 $ M2 o傅里叶变换 (FT，Fourier Transform) v# A6 t8 U; e- e傅里叶逆变换 (IFT，Inverse Fourier Transform)中国最专业的汽车工程技术论坛，内容包括NVH技术，汽车安全技术，节能环保技术，汽车测试技术等，海量资料与您分享！! K7 Q3 R% A$ m8 H离散谱 (Discrete Spectrum)Y* u9 x0 L: r+ z7 e& ?连续谱 (Continuous Spectrum)中国汽车工程论坛7 P. Q) . r) S! e T& d1 . q傅里叶谱 (Fourier Spectrum)汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVH|NVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛/ W6 v* S( l; t线*谱 (Linear Spectrum)汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVHNVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛* S* S1 g! v( T+ G: V幅值谱 (Amplitude Spectrum)汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVH|NVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛( D1 H; y# _) B$ U$ _相位谱 (Phase Spectrum), Y + _# R z7 m c汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVHNVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛均方值 (Mean Square Value)! Z( Y, R6 ( 8 F2 b方差 (Variance) r, Xn3 J! . - T汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVH|NVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛协方差 (Covariance), M& ?# M% 5 I1 Z: W汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVHNVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛自协方差函数 (Auto-covariance Function)1 g6 # 9 S& n+ c; k/ C中国汽车工程论坛互协方差函数 (Cross-covariance Function)汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVHNVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛 n* d* O% R# c( 5 1 1 % P) c) c( B1 b汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVHNVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛自相关函数 (Auto-correlation Function)9 uB% o8 p0 P/ A8 / V0 I% e中国最专业的汽车工程技术论坛，内容包括NVH技术，汽车安全技术，节能环保技术，汽车测试技术等，海量资料与您分享！互相关函数 (Cross-correlation Function): ) I4 B2 s8 U9 Z% 1 标准偏差 (Standard Deviation)汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVHNVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛. K+ + f+ R5 n: c相对标准偏差 (Relative Standard Deviation)汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVHNVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛1 C2 ?* i + ; a! n+ K概率 (Probability): 4 v6 v_ Q% 概率分布 (Probability Distribution)- u5 ? o) a M/ j高斯概率分布 (Gaussian Probability Distribution)汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVH|NVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛% b; N ( w( B8 g概率密度 (Probability Density)汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVH|NVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛- M. l( ?; $ % |! S集合平均 (Ensemble Average)* f+ w3 a5 h2 & Y6 + . z; w中国最专业的汽车工程技术论坛，内容包括NVH技术，汽车安全技术，节能环保技术，汽车测试技术等，海量资料与您分享！时间平均 (Time Average). e6 O4 F, Y/ Z功率谱密度 (PSD，Power Spectrum Density) B2 ?: 4 |# Z, D! u/ y& 自功率谱密度 (Auto-spectral Density)中国汽车工程论坛: F3 ; ?, N& u, 互功率谱密度 (Cross-spectral Density)中国最专业的汽车工程技术论坛，内容包括NVH技术，汽车安全技术，节能环保技术，汽车测试技术等，海量资料与您分享！) H1 ( n4 sQ! H9 n均方根谱密度 (RMS Spectral Density)5 |$ 1 G+ x, B汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVHNVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛能量谱密度 (ESD，Energy Spectrum Density): _ q! A6 ) O B0 nC相干函数 (Coherence Function)+ + H$ f% Z+ J0 g% 0 C汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVH|NVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛帕斯瓦尔定理 (Parsevals Theorem) g6 _: p( g/ j: SL3 O维纳，辛钦公式 (Wiener-Khinchin Formula)中国汽车工程论坛* _* M( Z3 g, k1 t) g# A3 i E7 K) K. r# H% V$ m Y4 ! w4 A+ t# O0 T* F( X C中国最专业的汽车工程技术论坛，内容包括NVH技术，汽车安全技术，节能环保技术，汽车测试技术等，海量资料与您分享！2 振动系统的固有特*、激励与响应( D a- F5 k) G4 q( ) k7 i, 3 L2 z( g! d! c0 W汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVHNVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛% S2 W3 w6 c, H1 振动系统 (Vibration System)& H+ I# v8 g* F激励 (Excitation)中国汽车工程论坛 r0 n, . E( u8 n% I响应 (Response)9 B8 e7 L6 z+ s J单自由度系统 (Single Degree-Of-Freedom System)中国汽车工程论坛( z9 S S! h W; l% t, h多自由度系统 (Multi-Degree-Of- Freedom System)中国汽车工程论坛: W( l4 y3 V6 X离散化系统 (Discrete System)$ v: x1 ! y Y* p2 I汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVHNVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛连续体系统 (Continuous System)汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVHNVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛8 & c5 p7 W% h8 p( S! n2 D/ Z2 C; C刚度系数 (Stiffness Coefficient)汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVHNVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛+ l1 n8 T. U; D自由振动 (Free Vibration)7 b/ q% C& |中国汽车工程论坛自由响应 (Free Response)7 E$ T8 0 d6 l y8 q) C强迫振动 (Forced Vibration)汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVHNVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛2 Z9 9 r( C. u& w$ Y5 n- K强迫响应 (Forced Response) |# l0 v9 Sj9 ?初始条件 (Initial Condition)汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVHNVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛2 W% B1 e) v7 R* O# l# b8 s) 固有频率 (Natural Frequency)+ d1 L! S. w; T0 s) P! ?汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVHNVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛阻尼比 (Damping Ratio)! S$ V/ q( d$ ?$ H汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVH|NVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛衰减指数 (Damping Exponent)1 B! r5 h+ C* Z3 n4 o( I阻尼固有频率 (Damped Natural Frequency)+ E2 I q; w0 8 S2 b中国最专业的汽车工程技术论坛，内容包括NVH技术，汽车安全技术，节能环保技术，汽车测试技术等，海量资料与您分享！对数减幅系数 (Logarithmic Decrement)* l* B1 a5 O( L5 z: l/ _+ qE主频率 (Principal Frequency)5 c) x) Z2 z8 M4 D汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVH|NVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛 O5 5 q. . x& ! M& 无阻尼模态频率 (Undamped Modal Frequency)+ X$ e1 9 x; R/ o+ y中国汽车工程论坛模态 (Mode)2 f5 p+ E2 # 8 T, w中国最专业的汽车工程技术论坛，内容包括NVH技术，汽车安全技术，节能环保技术，汽车测试技术等，海量资料与您分享！主振动 (Principal Vibration)汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVH|NVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛2 R3 I3 _* A7 f1 振型 (Mode Shape)4 W* t X3 F4 3 S/ Y7 v振型矢量 (Vector Of Mode Shape)* s) V& Q8 k2 f7 ; 中国最专业的汽车工程技术论坛，内容包括NVH技术，汽车安全技术，节能环保技术，汽车测试技术等，海量资料与您分享！模态矢量 (Modal Vector)汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVH|NVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛, V+ / h8 Q* k! RJ正交* (Orthogonality)2 - j# f. i! Z汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVHNVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛展开定理 (Expansion Theorem); N; o- T+ # y. 主质量 (Principal Mass)9 Z$ K. p/ H: j7 s7 T, v7 g3 R中国汽车工程论坛模态质量 (Modal Mass)$ 4 u5 z# D# J. |$ ?3 ?中国汽车工程论坛主刚度 (Principal Stiffness)8 L! 2 c, 0 d中国汽车工程论坛模态刚度 (Modal Stiffness)汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVH|NVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛3 r) e3 q/ F5 f4 A o( q正则化 (Normalization)6 T; n1 ! J+ i2 . q* n% C振型矩阵 (Matrix Of Modal Shape)汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVH|NVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛7 D, G2 n- R: n模态矩阵 (Modal Matrix)0 Q$ ?, r t; Do! 汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVH|NVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛主坐标 (Principal Coordinates)汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVH|NVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛0 t7 a q5 p# t. m4 8 O! t模态坐标 (Modal Coordinates); L- b+ z2 e 5 h模态分析 (Modal Analysis)中国最专业的汽车工程技术论坛，内容包括NVH技术，汽车安全技术，节能环保技术，汽车测试技术等，海量资料与您分享！; G& |3 o. f9 Z) c5 E- m! ?模态阻尼比 (Modal Damping Ratio)汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVH|NVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛6 x5 I# S) M/ N; r频响函数 (Frequency Response Function)5 s$ C& JL8 i5 z( m? y中国最专业的汽车工程技术论坛，内容包括NVH技术，汽车安全技术，节能环保技术，汽车测试技术等，海量资料与您分享！幅频特* (Amplitude-frequency Characteristics)中国汽车工程论坛2 U2 Z# c# X: L相频特* (Phase frequency Characteristics)汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVH|NVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛# l& ! X* 8 ( C+ s共振 (Resonance)) M5 v$ k; T: u半功率点 (Half power Points)8 x# w/ v) u) C) 波德图 (Bod Plot)* c! F; w4 E, o, x d动力放大系数 (Dynamical Magnification Factor)+ c3 p/ - s: e# A% V- z/ * Q! L单位脉冲 (Unit Impulse)汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVH|NVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛1 q+ X0 m0 s P( S& V; w冲激响应函数 (Impulse Response Function)9 V! K; h0 j 杜哈美积分 (Duhamels Integral)汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVH|NVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛+ m: n5 x, X$ D* 2 S- g4 E7 卷积积分 (Convolution Integral)汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVH|NVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛: U3 x R1 z8 T+ c, o) n卷积定理 (Convolution Theorem) e8 F6 W6 D p0 y+ A特征矩阵 (Characteristic Matrix)* i9 f4 o0 q8 N! k$ n: u汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVH|NVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛阻抗矩阵 (Impedance Matrix)6 f- Y0 Q( E1 4 U- c0 |7 中国汽车工程论坛频响函数矩阵 (Matrix Of Frequency Response Function) q3 6 n1 C! e( # t z, & k4 D导纳矩阵 (Mobility Matrix)# A. w: y+ x. cl2 ) M7 r冲击响应谱 (Shock Response Spectrum) j8 Z( F8 # s) 冲击激励 (Shock Excitation)4 h% h- b* e6 l1 H- i7 n中国汽车工程论坛冲击响应 (Shock Response)( PD8 O K6 9 : N- + q; p- C y/ E+ I. M; 中国汽车工程论坛冲击初始响应谱 (Initial Shock Response Spectrum)% _4 w: B* i, L. V汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVHNVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛冲击剩余响应谱 (Residual Shock Response Spectrum)汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVHNVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛- 3 R6 N! ) n9 / l冲击最大响应谱 (Maximum Shock Response Spectrum)中国最专业的汽车工程技术论坛，内容包括NVH技术，汽车安全技术，节能环保技术，汽车测试技术等，海量资料与您分享！% p; n+ u; g7 L1 zP冲击响应谱分析 (Shock Response Spectrum Analysis)3 模态试验分析8 m1 m! j, D; ym7 Q , d中国最专业的汽车工程技术论坛，内容包括NVH技术，汽车安全技术，节能环保技术，汽车测试技术等，海量资料与您分享！/ i! g# a# d* b. i( p% G, i+ T: L中国最专业的汽车工程技术论坛，内容包括NVH技术，汽车安全技术，节能环保技术，汽车测试技术等，海量资料与您分享！, J3 g/ P2 r9 T* Q- |汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVHNVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛模态试验 (Modal Testing), U. 0 f, y8 w汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVHNVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛机械阻抗 (Mechanical Impedance)汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVH|NVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛. r$ f6 C9 O9 a, G位移阻抗 (Displacement Impedance)中国最专业的汽车工程技术论坛，内容包括NVH技术，汽车安全技术，节能环保技术，汽车测试技术等，海量资料与您分享！# s+ Q0 J: G, o- q3 r速度阻抗 (Velocity Impedance)1 2 b! ! R) $ ; ?+ N$ d5 N0 C汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVHNVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛加速度阻抗 (Acceleration Impedance)6 P+ i3 n6 c: R机械导纳 (Mechanical Mobility)汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVH|NVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛* Q c5 n, d% B位移导纳 (Displacement Mobility)8 t1 J3 ?9 B( V2 p5 g# N2 f* _速度导纳 (Velocity Mobility)3 w2 g3 T! _/ g6 Y# I, a汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVH|NVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛加速度导纳 (Acceleration Mobility) & J/ A: f9 v$ x4 Y+ d4 1 f驱动点导纳 (Driving Point Mobility)9 v8 B) 2 I7 9 # ?* o1 J% C跨点导纳 (Cross Mobility)中国汽车工程论坛& K9 : VC2 x7 e5 - N9 P6 J传递函数 (Transfer Function)中国汽车工程论坛 H+ Z( N5 8 W: E2 x6 g拉普拉斯变换 (Laplace Transform)汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVH|NVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛) T8 j* L A L$ * a传递函数矩阵 (Matrix Of Transfer Function)9 P7 ) h: K# h/ j. Q中国汽车工程论坛频响函数 (FRF，Frequency Response Function)汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVHNVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛6 M; - z8 _. T( m频响函数矩阵 (Matrix Of FRF)$ P( N- w, q7 T9 _; 汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVHNVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛实模态 (Normal Mode) H! U$ h8 b9 o; w& B; f/ z中国汽车工程论坛复模态 (Complex Mode)汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVH|NVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛+ D2 l3 n2 T/ g模态参数 (Modal Parameter)Q8 X: K/ L* Z2 7 dl7 i5 n中国汽车工程论坛模态频率 (Modal Frequency)中国汽车工程论坛! Q, J4 h; C9 v U1 p模态阻尼比 (Modal Damping Ratio)% q) * T w% X2 模态振型 (Modal Shape)中国汽车工程论坛g! w+ z6 v8 x模态质量 (Modal Mass)中国最专业的汽车工程技术论坛，内容包括NVH技术，汽车安全技术，节能环保技术，汽车测试技术等，海量资料与您分享！W& N: W- 0 ?, ?# V) r模态刚度 (Modal Stiffness)* t: ( M+ U, i) ( M5 G汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVHNVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛模态阻力系数 (Modal Damping Coefficient)汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVH|NVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛1 nN9 i4 xiM. A5 x# J) S模态阻抗 (Modal Impedance)汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVH|NVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛# UZ# _B/ J4 D模态导纳 (Modal Mobility)* B h% x# ?2 F9 D* L中国汽车工程论坛模态损耗因子 (Modal Loss Factor)S8 d6 H8 T+ _; M: o2 , u& _5 X3 k比例粘*阻尼 (Proportional Viscous Damping)! i9 A# p2 B7 N汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVH|NVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛非比例粘*阻尼 (Non-proportional Viscous Damping): P/ O: O3 B6 G+ z# w) A! F# 4 g* J中国最专业的汽车工程技术论坛，内容包括NVH技术，汽车安全技术，节能环保技术，汽车测试技术等，海量资料与您分享！结构阻尼 (Structural Damping，Hysteretic Damping). H0 6 h7 2 f1 m( R) 复频率 (Complex Frequency)1 _ p k m) m汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVH|NVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛复振型 (Complex Modal Shape)% D( d0 I! V1 a/ m( b8 rP t, a# b; x7 |: M/ B留数 (Residue)! b Y q Mu# * ?( G- a& T汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVH|NVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛极点 (Pole)% F- E. s% F4 j, _汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVH|NVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛零点 (Zero)( d FY; J; P p# p4 x( u$ P复留数 (Complex Residue)汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVH|NVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛* $ i8 v3 E( T- H6 V随机激励 (Random Excitation), n! J6 - F# v4 V/ v8 f9 中国汽车工程论坛伪随机激励 (Pseudo Random Excitation)! X9 ?v+ u% z. C. ) I2 y4 E猝发随机激励 (Burst Random Excitation)中国汽车工程论坛5 A* m& R q9 F5 a; M3 K稳态正弦激励 (Steady State Sine Excitation)4 S. _: V6 z/ y# 7 r# G正弦扫描激励 (Sweeping Sine Excitation) d9 Z8 x& Q) X! e; G s2 n k汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVHNVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛锤击激励 (Impact Excitation)4 o( P1 Y# ! _3 k& _频响函数的H1 估计 (FRF Estimate by H1)7 b6 H3 H+ J1 Z/ : o6 o8 o中国汽车工程论坛频响函数的H2 估计 (FRF Estimate by H2)9 E. p1 v% P& I3 Bi9 G! j频响函数的H3 估计 (FRF Estimate by H3)0 u2 q: j/ e- N, o, 4 LC中国最专业的汽车工程技术论坛，内容包括NVH技术，汽车安全技术，节能环保技术，汽车测试技术等，海量资料与您分享！单模态曲线拟合法 (Single-mode Curve Fitting Method)汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVHNVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛9 d( . U s1 X7 w3 0 W2 z多模态曲线拟合法 (Multi-mode Curve Fitting Method)中国最专业的汽车工程技术论坛，内容包括NVH技术，汽车安全技术，节能环保技术，汽车测试技术等，海量资料与您分享！ L- . $ c2 t. q% S+ S( t模态圆 (Mode Circle) & F) ! $ z3 T! u5 $ 5 h5 : L0 剩余模态 (Residual Mode)汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVHNVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛8 . x, h! R! q; E5 Z1 N. D J幅频峰值法 (Peak Value Method); r: i* ) C/ o4 wlX中国最专业的汽车工程技术论坛，内容包括NVH技术，汽车安全技术，节能环保技术，汽车测试技术等，海量资料与您分享！实频-虚频峰值法 (Peak RealImaginary Method)! X: p8 H. l9 S* l# V中国汽车工程论坛圆拟合法 (Circle Fitting Method), N7 D+ GP# e4 u. z$ 6 Z& Y0 V7 n加权最小二乘拟合法 (Weighting Least Squares Fitting method)% 8 Q. J3 d( s3 d! C中国最专业的汽车工程技术论坛，内容包括NVH技术，汽车安全技术，节能环保技术，汽车测试技术等