基床底层---二工区路基试验段工艺总结.doc

新建铁路海天至青岛工程DK15+100DK15+300段路基试验段基床底层 施工总结编制:审核:审批:中铁电气化局集团有限公司海青铁路工程项目部二一一年三月海天至青岛线路基试验段施工总结目录一、试验概况1二、施工区段1三、 施工现场管理人员一览表1四、 施工主要机械一览表2五、 测量及试验检测设备2六、 施工方案3七、 施工总结7路基试验段基床底层施工总结根据实施性施工组织设计及铁路路基工程施工质量验收标准的有关要求，在路基开工前，我部进行路基试验段施工，试验段长度为200m的全幅路基填筑工作。在施工过程中，我部严格按照试验段方案程序及施工工艺要求，精心组织，合理安排，试验段路基基床底层部位于2011年3月6日通过监理工程师检测。现对试验段施工方案作以总结，按照试验段铺筑所取得的各种施工技术参数指导路基土石方的大面积施工，加快施工进度。一、试验概况通过对路基试验段的施工作业和试验总结，求取达到规范要求压实度的最佳松铺厚度、最佳的机械组合类型及碾压遍数，确定适合海青铁路路基的施工工艺，以指导海青铁路路基的全线施工，确保路基施工质量，控制工后沉降。为此，我部制定了详细、严谨的路基试验段施工方案，积极组织、认真实施，进行了基床底层填筑压实工艺试验，现将试验所取得的有关工艺参数和试验过程总结如下。二、施工区段通过对全线现场勘察选定DK15+100DK15+300段为本合同填土路基施工试验地段。该段路基位于我合同段二工区，长度200米，线路中心设计最大填方高度5.302米，基床底层填料1.9m，具有代表性，满足试验段的施工要求。3、 施工现场管理人员一览表序号姓名性别出生年月职务/职称学历专业专业年限1乔林祥男1962.10工区负责人本科铁道工程262李双全男1981.1工区技术负责人本科土木工程83王佳博男1987.10工区技术主管本科土木工程24孔令剑男1987.10安全员大专城市轨道交通工程25王广军男1989.1质检员本科建筑工程技术16曹钙男1986.4材料员本科工商管理17甄甲倍男1988.7试验员专科铁路施工与养护28李贵生男1959.5领工员高中349张苏男1988.8质检员大专建筑工程技术14、 施工主要机械一览表序号机械设备名称规格及型号数量技术状况使用工点备注1挖掘机现代3001良好路基试验段2压路机LGS8221良好路基试验段3推土机山推1501良好路基试验段4平地机天工PY1801良好路基试验段5装载机山工501良好路基试验段5、 测量及试验检测设备测量仪器：设备名称型号单位检验编号北京博飞水准仪DZS3-1台1209077北京博飞水准仪DZS3-2台1207006苏一光水准仪DSZ2台259866徕卡全站仪TC802台862393拓普康全站仪GTS-332N台5A5473试验设备设备名称型号单位数量备 注灌砂法容积测定仪150台1平板载荷仪K30台1 电子天平BS-30KA台1030000g酒精 瓶 30 铝 盒100个106、 施工方案（一）试验准备按照路基试验段施工方案，我部认真选择了试验场地，根据各个料场，详细分析了各类填料，选定了具有代表性的填料作为试验用料，并优选组配了施工机械。1、填料试验段范围内，选择具有代表性的细角砾，其性质见表1：试验用填料性质表1名称类别最优含水量（%）颗粒密度sg/cm3曲率系数Cc不均匀系数 Cc级配良好的细角砾粗粒土16.82.691.6582.59级配良好的细角砾粗粒土6.92.561.4145.622、材料来源平度市灰埠镇红庙赵家村取土场（坑）。 3、施工机械根据铁路路基工程施工质量验收标准要求填料，地基系数K30120MPa/m、孔隙率N31%，试验路基段根据压实要求选择施工机械，并进行优化组合。（1）机械选型本试验选用的主要机械设备及其主要技术参数见表2：振动压路机技术性能 表2参数项参数值整机工作质量22000kg振动频率（高频）35Hz振动频率（低频）28Hz大振幅2.0mm小振幅1.0mm激振力390/300kN整机外形尺寸610024303070 mm（2）机械组合根据填料性质和铺填厚度采用以下组合方案：虚铺厚度H=30cm、H=35cm、H=40cm，配备150推土机1台，PY180平地机1台，LGS822振动压路机1台。4、检测方法和设备灌水法检测填料的孔隙率（每层检测），K30平板载荷仪检查填料的地基系数（每填筑90cm检测）。（二）试验实施及资料分析整理1、路基填筑（1）试验准备对选择的填料进行相关物理性能试验及击实试验。（2）填料铺设先对试验段DK15+100DK15+300中桩进行放样，按照路基设计表，放坡计算路基宽度，放线时将路基填筑边线两侧各加宽50cm。同时标定出路基边线。测量放样时，在中、边桩位置分别设置标志杆，并在标志杆上标示出每层填土的松铺厚度，中、边桩位置的标志杆间应具有明显的路拱，以指导施工。上料前，将试验路段用灰线布置成矩形网格，以便严格控制上料厚度。依据以往施工经验，基床底层第一层松铺系数拟定为1.1，填料虚铺厚度为30cm，基床底层第二层填料虚铺厚度为35cm，基床底层第三层填料虚铺厚度为40cm，基床底层第四层填料虚铺厚度为40cm，基床底层第五层填料虚铺厚度为35cm，基床底层第六层填料虚铺厚度为35cm；并根据自卸汽车运载数量，计算每个网格按其拟定厚度卸料。填筑由路中向路边进行。填料运至施工现场后，按计算好的布料间距画成方格卸料。由专人负责指挥卸料，严格控制卸料、摊铺厚度。人工配合推土机完成填料的初步摊铺作业，人工按照标志杆所示高度及宽度将路肩线位置的填料整修齐整，要求松铺厚度合适、路肩线顺直；压路机在初平后的填料层面上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，并用人工补充适量的填料进行调整，然后，使用平地机按照松铺厚度将填料摊铺均匀。精平后，填筑层面必须保持4%的路拱和纵坡，以防止雨水聚集，影响填方质量。（3）碾压与检测用LGS822振动压路机进行碾压，分层碾压至检测合格，碾压遍数如下：基床底层第一层虚铺30cm，压实25.3cm：静弱强强强弱弱静压收面基床底层第二层虚铺35cm，压实30.4cm：静弱强强强强弱弱静压收面基床底层第三层虚铺40cm，压实35cm：静弱强强强强强弱弱静压收面基床底层第四层虚铺40cm，压实35cm：静弱强强强强强弱弱静压收面基床底层第五层虚铺35cm，压实30.3cm：静弱强强强强弱弱静压收面基床底层第六层虚铺35cm，压实30.4cm：静弱强强强强弱弱静压收面（三）施工注意事项1、在施工过程中，严格控制松铺厚度，严格控制超粒径填料，粒径超过20cm或大于填料厚度2/3的颗粒必须剔除。2、在压实过程中，严格控制填料的含水量，必要时可以通过翻松晾晒或洒水等措施使其达到最佳含水量，在进行碾压。3、碾压时，压路机由路基边缘依次向路基中心碾压，碾压速度控制在23 km/h；沿线路纵向前后两次轮迹重叠不少于30cm；两侧路肩处应多碾压23遍。4、对于路堤高度大于等于6米路堤，自地表起至基床表层以下每填筑 0.6米高，于路堤边坡3米范围内铺设一层双向土工格栅。铺设土工格栅时，先将碾压达到规定K30值和密实要求的填土表面整平，格栅每幅搭接长，纵向0.3米，格栅铺设时应拉紧并固定，然后在其上填土。其外缘距边坡应保持0.4米的距离。格栅采用双向拉伸聚丙烯塑料（TGSG30-30型）土工格栅，纵横向最大抗拉力30kN/m；最大抗拉力时伸长率10%。土工格栅应从正规厂家采购，应进行严格的质量检验，要满足设计要求的各项性能指标。7、 安全环保 1、路基施工安全措施填筑时，在填土区边缘设置安全标志。高边坡路堤施工，制定相应的安全防护措施。高路堤土方填筑施工中，现场设专人指挥、调度，确定合适的机械车辆走行路线，并设立明显标志，防止相互干扰碰撞，机械填筑作业要留有安全距离。制订作业程序和运行路线，确保协调施工，安全生产。路基施工地段发现地下不明管道、缆线时及时与有关部门联系，确认做好防护后再继续进行施工。在底凹地段施工时，做好排水防洪措施。2、施工机械安全措施操作人员应体检合格，无妨碍作业的疾病和生理缺陷，并应经过专业培训、考核合格取得建设行政主管部门颁发的操作证或公安部门颁发的机动车驾驶执照后，方可持证上岗。学员应在专人指导下进行工作。操作人员在作业过程中，应集中精力正确操作，注意机械工况，不得擅自离开工作岗位或将机械交给其他无证人员操作。严禁无关人员进入作业区或操作室内。多机在同一作业面同时作业时，前后两机应保持适当的安全距离。严禁在倾斜面上倾斜作业，压路机碾压边坡处，应按45角进行碾压，并设专人站在边坡处指挥，或在填土边缘处设立安全标杆。自卸车卸料时，应将车停稳，注意卸料地点上空和