2017年1月23日重庆西彭科目三考试心得.doc

“科目三考试其实很简单，考试挂科90%都是被自己吓死的。”本人于2017年1月23日参加了重庆西彭考试中心科目三考试，过程一波三折跌宕起伏，经历了正考、补考、申诉、再补考，最后以100分通过。现将考试心得分享出来，希望能给即将参加科目三考试的朋友们一些帮助。考试注意点：一、考试无时间限制，但不要随意停车，听清楚语音提示，提示完后再做动作，考试项目规定的操作时间和项目间隔距离很充足。二、速度：考试限速50km/小时，全程尽量保持时速2030km。起步、靠边停车、调头用一档怠速（特例：3号线环岛调头时，最好一二档交替使用以防限行距离不够），路口转弯一般用二档怠速缓慢通过，一般路口车辆都比较多。三、档位：全程只用一至三档，发动机转速不能超过3000（不能猛踩油门）。一档限行100米，二档限行150米；切忌行驶时处于空档状态，超过2秒会被判定空档滑行扣100分；遇路口转弯和调头距离较长时，可以一二档交替使用；减档可以越级，加档不得越级；档位要与速度匹配，否则车身会跳、剧烈抖动甚至熄火；时速10km以下用一档；1020km用二档；20km以上用三档。1、一档：起步、靠边停车、调头和遇突发情况需要低速行驶时使用。2、二档：用于提速减速时的档位过渡、加减档项目、路口转弯及突发情况时使用。3、三档：全程保持。四、转向灯：起步、变道、超车、转弯、调头、靠边停车前必须打转向灯，转向灯打开三秒以上才能动方向。必须一道一灯，不得打一次灯变两个车道，但变道后紧接转弯或调头可以合用一次转向灯。五、刹车：路口、学校区域、公共汽车站、会车、调头必须踩响刹车（考车上踩刹车会有语音“嘀”响声），如果没踩响立即补踩，如果语音提示时车速较慢，可以迅速轻点一下刹车，对速度影响不大又能踩响，也可以先加一脚油再踩。（特别强调：刹车是最重要的项目，没踩响扣100分，成绩单显示无减速操作）六、离合：踩要快，松要慢；半离合不能超过15秒；行驶时离合不能长时间踩，会被判定空档滑行，停车时可长时间踩离合；不换档时脚最好别放离合上，防止踩到离合但人感觉不出来，考车离合感应器很灵敏。七、油门：轻踩轻放，不要猛踩油门。八、突发情况：驾驶时视野放开，随时注意观察前后左右情况，做好预判提前减速减档，防止助考员踩刹车避险（直接考试不合格），紧急情况可直接踩刹车离合停车，但不能在路口内停车超过10秒，不能在人行横道上停车。九、每条考试线路都有四个靠边停车点，考试时任意一个点都可能成为起点，但考试项目固定不变。十、考前最好去合场，用考车做个模拟考试练习，通过率起码提高50%；熟悉线路和项目，没事最好去各条线路走一下，路线图和项目出现的地方最好能背得，这样在考试时才能从容操作。考试中心至考试线路在考试中心上车前将身份证交给助考员，按助考员安排就坐，系好安全带，手机调至静音或者关机并交给助考员，由助考员将车开至考试线路起始点，车上不能交谈乱动。轮到考试时，等前一位考生下车关好车门走到车尾时，再从后排左侧车门下车，直接进驾驶室关好车门。开始考试上车后首先调整座位、后视镜，检查灯光（此时千万不要系安全带，因为还没有下车绕车一周，系了直接考试不合格）。检查完毕后举手报告说：“准备完毕”，坐在驾驶位上不要动，语音提示“请下车绕车一周”后，观察左后方有无来车，下车并关好车门，向车尾方向开始绕车一周后上车，注意不要离开车身超过1米，防止感应器感应不到。关好车门，系上安全带，语音提示“下面进行模拟夜间行驶灯光操作，请在五秒内作出相应的灯光操作”，按提示操作即可。灯光模拟完成后，语音提示“请起步，继续完成考试”，打左转灯，观察左后方有无来车，三秒后起步，尽快提速加到三档（2030公里/小时）。考试过程中，右边车道经常会有车辆停放，特别是靠边停车点，尽量保持三车道走中间、两车道走左边。超车和加减档项目都是在三车道的路上，一定要保证超车项目即将出现时左边有车道可用、加减档和直线行驶项目即将出现时本车道前方没有堵车现象。超车必须从左面超，变道左右都可以，加减档可以同时变道（不建议，因为要同时完成打转向灯、读秒、转动方向盘、档位转换，对新手来说难度系数过大）。特别提示：除项目要求和突发情况外，最好一直保持三档，路口转弯后尽快加到三档。本人考试时同车另一位考生路口转弯后忘了提速加档，一直处于二档状态，加减档项目是根据当时档位来播报语音提示的，肯定与他平时练习不符，手忙脚乱下没有完成操作挂掉。另外，加减档项目的语音提示比较快，“加减档位操作”说完马上就是“请将档位减到二档/加到三档”，间隔大约三秒再提示“请将档位加到三档/减到二档”。结束考试语音提示“请靠边停车”，立即打右转灯，踩响刹车减速降至一档，怠速缓慢靠边。如果有其它考车堵塞，可以停车等待（千万不能拉手刹，在靠边停车点拉手刹表示考试结束），等前车走后再靠边停，未靠好边可以多次靠（语音提示后200米内停靠成功都是合格），期间如果右转灯熄灭，立即补打。靠边停车时注意边线，实线才可以停，虚线不得停车。停好后回空档拉手刹，语音提示“下车时请注意左后方来车”，下车前注意观察左后方有无来车，有来车时必须等车过了之后再下车，下车后注意关好车门（车门未关好扣100分），从车尾绕到右侧上车（此时语音会提示“成绩合格，请考官综合评判”）。补考每次考试都有两次机会，如果半路上听到语音提示“考试结束”，表示操作失误成绩不合格，助考员会选择最近的靠边停车点让考生靠边停车，进入补考程序，按固定的路线和项目重新走一个全程。补考过程中，其它的靠边停车点直接通过，不再停留。考试路线共3条，各条线路考试项目顺序固定，到达相应位置语音提示才会出现，每条路线考试项目出现的顺序不相同。1号线：总体为L形状，有上下坡，路上社会车辆较少，但考车较多，靠边停车点有时比较拥挤。四个靠边停车点均为坡道，一个较陡，另三个很缓，不仔细看不出来，容易导致遛车。有大约50%的机会抽到1号线。2号线：与1号线很象，社会车辆很少。四个靠边停车点一个在平地，三个在坡道。要通过一个红绿灯路口（考试时红绿灯会一直关闭成黄灯，不用管它），这个路口较窄，车辆稍多，最好一档怠速通过。有大约50%机会抽到2号线考试。3号线：相对1、2号线复杂一些，要通过两个环岛、两个红绿灯（其中一个是2号线的红绿灯，考试时一直是黄灯状态，另一个处于使用状态而且车辆很多）；