运输事故防治及典型案例分析.doc

初（复）训教案课程名称：运输事故防治及典型案例分析任课班级：初（复）训班任课教师：宋先明2011年01月01日振兴煤矿安全培训中心振兴煤矿安全培训授课进度表班 名初（复）训班第 期授课学时学时授课时间主要授课内容班级课时安排 11年 月 日课时 11年 月 日课时11年 月 日课时11年 月 日课时11年 月 日课时 11年 月 日课时 11年 月 日课时 11年 月 日课时 11年 月 日课时11年 月 日课时11年 月 日课时11年 月 日课时 11年 月 日课时 11年 月 日课时11年 月 日课时 11年 月 日课时 11年 月 日课时教学日期2011年 月 日至2011年 月 日振兴煤矿安全培训中心初（复）训教案章节课题运输事故防治及典型案例分析课型专业课课时2学时教具学具电教设备课堂教学多媒体教学目标1、 掌握矿井运输设备、熟悉运输设备的使用2、 掌握机车及矿车的种类3、 通过运输事故案例，警示职工在工作中按章操作、遵章守纪。教学重点及难点教 学重 点运输事故案例分析教 学难 点矿井运输的基本知识教学内容更新、补充 、 删节选用的教材及参 考 资 料振兴煤矿安全培训中心初(复)训教案授课内容设计及板书设计时间安排运输事故防治及典型案例分析概述煤矿安全生产事关人民群众的根本利益，事关国家改革、发展、稳定的大局，我局煤矿开采已有百年的历史，但是近年来由于开采强度逐年加大，多数煤矿已经进入多水平开拓，井深巷长、老井老巷先进设备跟不上，安全生产基础薄弱，矿井瓦斯等级逐年增高，加上安全第一的思想贯彻不到位，给煤矿安全生产带来了极大隐患。矿井运输设备什么是三车两线？三车是指矿车、人车、机车。两线是指轨道线路和架空线路。矿车我矿使用矿车分为：3T固定矿车、1. 5、1.2吨双侧式矿车 、平板车、材料车等1、矿车主要由车箱、车架、轮轴、连接装置和缓冲装置组成。1课时振兴煤矿安全培训中心初(复)训教案授课内容设计及板书设计时间安排2、矿车 矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，一般须用机车或绞车牵引。 3、矿车按结构和卸载方式不同分为：固定式矿车、翻斗式矿车、单侧曲轨侧卸式矿车、底（侧）卸式矿车等。机车 窄轨电机车（简称电车）是指轨距为600mm，762mm和900mm的电机车。 按电机车的黏着重量可分为： 2.5t，5t，7t，8t，10t，12t，14t，20t等； 按电压等级可为: 48V,90V,110V,132V,140V,250V和550V等； 按供电方式可分为：架线式和蓄电池式两种。斜井人车 我矿二段副井使用斜井人车 人车分为：平巷人车和斜井人车 斜井人车分为：抱轨式和插轨式两种 我矿使用的为插轨人车运输设备的使用 机车的运行中的注意事项振兴煤矿安全培训中心初(复)训教案授课内容设计及板书设计时间安排 煤矿安全规程规定：采用机车运输，应遵守下列规定： 1、列车或单独机车都必须前有照明，后有红灯。 2、正常运行时，机车必须在列车的前端。 3、同一区段轨道上，不得行驶非机动车辆。如果需要行驶时，必须经井下运输调度站同意。 4、列车通过的风门，必须设有当列车通过时能够发出在风门两侧都能接受到声光信号的装置。 5、巷道内应装设路标和警标。机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等地段，以及前面有车辆或者视线有障碍时，都必须减低速度，并发出警号。 6必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。非危险情况，任何人不得使用紧急停车信号。矿车的使用要求人力推车 煤矿安全规程规定： （一）、1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同时推车的间距，在轨道坡度小与5%。时，不得小于10米；坡度大于5%。时不得小于30米。 （二）推车时必须时刻注意前方。在推车、停车、掉道、振兴煤矿安全培训中心初(复)训教案授课内容设计及板书设计时间安排 发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。（三）严禁放飞车。人车乘坐注意事项 1、听从人车信号跟车工的指挥，开车前必须挂上防护链。 2、人体及所携带的工具和零件严禁露出车外。 3、列车行驶中和尚未停稳前，严禁上下车。 4、严禁在机车上或者任何两车之间搭乘。 5、严禁超员乘坐。 6、车辆掉道时，必须立即向信号工发出停车信号。严禁扒车、跳车和坐矿车。典型案例分析时间：2001年10月11日下午地点：二水平北一石门830米处事故类别：运输死者简况:宁某某,男,42岁,掘进工,工龄21年 死者简况:宋某某,男,44岁,掘进工,工龄18年 事故经过 1课时振兴煤矿安全培训中心初(复)训教案授课内容设计及板书设计时间安排 11日早班,整备区四队把两个装圆木花栏车,运往井下。13时才将料车推至井棚，由于有路障，副队长付显友当即安排4人由班长宁某带领连勤，料车17时30分推至四线-250调度室时，运输区当班调度魏说：“里面有车往回来”。经商量，宁和张自运两人从矸石线往里推前车，孙仁力，宋某某,徐延明三个人推后车。这时有重车迎面而来，一辆重车把头料车撞打横，后料车被弹出翻倒，宋，宁当即死亡，孙仁力受伤。事故讲评： 这起事故的主要原因：首先，二水平北翼运输石门大巷830米处，53米范围因穿断层炸帮鼓底，整备区未将此清完，受害者对工作现场了解不够。其次，-250动输调度违章放行，死者宁某某违章指挥。振兴矿10.30运输地面排矸涵峒伤亡事故 一、事故单位：振兴矿运输区 二、事故时间：2009年10月30日15时10分 三、事故地点：运输地面排矸线涵峒内 四、事故类别：运输事故 五、伤亡情况：死亡1人振兴煤矿安全培训中心初(复)训教案 授课内容设计及板书设计时间安排 六、死者简况：赵建巍，男， 36岁，运搬工，2006年9月采用，工龄3年 七、事故经过： 10月30日二班，当班班长司尚斌安排机车司机张宏武开地面架线机车，运搬工宋士贵（运搬组长）、赵建巍等5人在地面矸石线翻车。下午15点左右张宏武带五个矸石重车在矸石线翻完车后，张宏武带空车返回地面副井车场途中，当机车行至涵峒距离涵峒东侧出口五十多米处，临近涵峒弯道，机车减速行驶，这时张宏武发现矿车掉道，立即制动机车。并下车发现第三个矿车前轮掉道而且第三个矿车与第四个矿车之间的碰头下有人，于是速跑回排矸线叫来宋士贵，赶到出事现场。二人把第三个和第四个矿车之间的连接环摘开，将第四个和第五个矿车推开，发现伤者为赵建巍。宋士贵又找来两名开拓装料工一起把人抬出，送往局总院。经抢救无效于2009年10月30日15时50分死亡。振兴煤矿安全培训中心初(复)训教案授课内容设计及板书设计时间安排 八、事故原因 1、直接原因： 地面运搬工赵建巍违章蹬车导致这起事故发生。 2、间接原因：（1）采区领导对职工安全思想教育不到位，职工自主保安意识不强。（2）采区安全管理不到位，职工的安全意识淡薄，岗位责任制落实不到位。（3）本矿安全周期长，干群存在麻痹思想。 九、防范措施一、认真贯彻落实安全生产方针，落实各工种岗位责任制。二、认真吸取这起运输事故教训，讲清违章蹬车的危害。三、严格执行各种规章制度，并严格执行好地面涵峒“车不行人”的规定。四、加强干部和职工的安全教育和技术培训，提高全员整体素质。五、增强职工责任心，提高职工自我保安能力，严格按煤矿“三程”作业，杜绝“三违”现象发生。振兴煤矿安全培训中心初（复）训教案审批姓 名宋先明工作单位振兴