原创B2C电子商务物流配送策略研究.doc

摘 要本文对B2C电子商务物流配送流程作了详细分析，研究了物流配送的特点及影响物流配送决策的多重因素。结合主流网站的实际选择，分析了在配送流程中不同网站在不同环节做出的差异化选择，并对未来发展变化做出了展望性分析。 中国论文网 关键词电子商务； 物流配送； 外包； 自营； 一、引言 中国消费者参与的电子商务从1999年开始，至今已有十多年时间。从开始时电子商务概念普及到网络泡沫形成并破灭，经历过前五年的痛苦挣扎期，之后在2005年开始出现放量增长，如图1所示。随后几年间网络购物发展很快，以淘宝、京东、当当为代表的网站均呈现高速发展态势。自2010年以来以B2C为代表的大批网站销售规模出现快速增长，电子商务吸引着越来越多人的关注目光。电子商务物流配送做为一个系统性工程，长期成为电子商务发展的瓶颈之一。近年B2C电子商务的发展表明，随着网络购物的不断升温，物流配送对B2C电子商务销售的支持作用已变得越来越重要，已成为一个B2C网站能否实现快速稳定发展的重要因素。 图1 1999年2011年上网人数与参与网购人数统计 数据来源：CNNIC报告1999-2011，数据采用年底统计结果 关于电子商务物流配送问题前期已有不少文献从不同角度做了一定程度的研究。如张玉红结合第三方物流外部环境分析了物流外包与自建的利弊，王静探讨了连锁便利店配送问题，文龙光分析了自营、代理与联盟配送问题，余昕分析了电子商务与第三方物流配送的问题。在电子商务快速发展过程中，物流配送外包与否成为人们关注的热点。本文通过对主流B2C电子商务企业物流配送全过程的详细分析，讨论了影响和制约B2C物流配送方式决策的多种因素，分析主要B2C电子商务网站在物流配送方面作出的差异化选择，并对未来发展变化给出自己的看法。 二、B2C电子商务物流配送流程 B2C电子商务物流配送过程从用户下订单开始，到用户收到订单商品结束。为用户订单配货体现在订单处理环节，之后将订单商品送到用户手中表现为送的过程。整个配送过程涉及到网站对用户订单的确认，多物流中心环境下的订单响应定位，物流中心为用户订单拣货，对订单商品的确认，订单打包，订单包裹分发到暂存区，装车运输，途中中转，到达用户区域后按配送网点的分拣，配送人员按分配线路将商品包裹送到用户手中。由于电子商务具有跨越时空的特点，其配送范围相比传统方式大大延伸，整个物流配送过程中涉及众多物流环节，如图2所示。在近年电子商务市场发展过程中，还没有出现电子商务企业全部自营所有物流环节，也不存在将所有物流环节全部外包。现阶段众多电子商务企业的作法是将部分物流环节外包。针对不同的电子商务企业，有不同的外包角度或环节，区别较大在于末端配送，有全部外包或部分外包两种情况，部分外包又有按不同产品选择外包与按不同用户区域选择外包的差别。通常由电子商务企业结合第三方物流环境与自身的特点作出决定和选择。 图2B2C电子商务物流配送流程 B2C电子商务销售商品以家庭日常消费品为主，涉及到衣食住行相关的许多商品。从物流中心处理订单环节看，与传统商业配送有很大区别。B2C订单大量表现为个性化、小批量。订单对网站表现出多品种、多批次、短周期、包装个性化、订单数量巨大，并且要求对巨大数量的订单作出快速响应，物流配送表现为大范围、长距离，对订单处理、中转、运输、末端配送环节要求快递时效，订单的配送路线也表现出个性化特点，任何一条既定线路都不存在物流规模化优势，物流过程中可控性差等特点。 三、订单处理与干线运输环节 1.库存与订单处理环节倾向自营 现阶段为网络销售提供配送支持有物流中心有租用与自建两种方式。在电子商务企业运营过程中，无论物流中心自建与租用，其库存管理与订单处理均采用自营方式，原因来自三个方面。第一，传统物流中心出库主要针对商业用户，订单批量较大，订单数量有限，许多物流中心周转率较低，外包方式更有利于第三方物流整合仓储资源；电子商务物流中心直接面对消费者，订单小批量、个性化，订单数量巨大。第二，传统的物流中心运营外包是因为库存商品品种相对较少，电子商务销售商品种类繁多，稍具规模的网站商品品种都在几万种以上。第三，传统仓储库存还需经过销售环节商品才能到消费者手中，电子商务物流中心库存管理与订单处理无缝衔接，出库订单本身构成销售订单，订单出库与库存更新要求实时同步，并且涉及到网站的核心业务，现阶段第三方物流很难胜任这样的业务。因此库存管理与订单处理环节普遍采用自营方式。 2.干线运输环节倾向外包 用户购买商品从物流中心出库后到用户所在区域通常涉及到干线运输，干线运输可通过按一定的时间积累批次并按区域集合订单形成运输规模。干线运输现在主要采用外包方式，通常是委托运输企业通过协议合同方式完成运输，运输方式主要采用公路或铁路运输。由于这种运输具有非常明显的单向性特点，专业化的运输公司更有利于整合物流运输资源，节约成本。电子商务企业选择外包方式成为主流。 四、影响末端配送的因素 用户订单经干线运输后到达目的区域，之后的末端配送出现了外包与自营两种方式，外包方式由第三方物流完成到户配送，自营方式由电子商务企业配送到户。自营末端配送需要投入的经费相比物流中心建设规模并不算高，但需要管理好规模庞大极其分散的配送队伍，有效管理好配送队伍并能为网上销售提供良好支持具有较大的管理难度。影响企业决策的因素来自多个方面。 1.第三方物流环境与销售规模 首先，需要考虑企业现在及未来相当一段时间内的销售规模以及第三方物流服务的现有环境，需要在两者中作出权衡。如果销售规模不足以支持配送网点设立，只能选择第三方物流完成末端配送，一个网站在建立之初及中小规模的电子商务企业必须选择末端配送外包。在企业销量达到一定规模之后，往往需要重新审视末端配送外包问题，如果现有第三方物流在运作规范、服务弹性、服务时效、成本、质量等方面能够满足电子商务企业的要求，企业会继续选择外包的物流服务，因为专业化的第三方物流具有发挥专业优势特别是在整合物流资源方面潜力。每一个电子商务企业由于自身销售产品及服务要求具有不同特点，这种选择会出现差异化，当第三方物流配送明显表现出不能满足网上商家和消费者的要求时，企业需要考虑自建末端配送问题。网站销售规模越大，自营末端配送的动力越强。 2.品类属性与时效服务要求 选择自营末端配送还与物流对网站的重要性密切相关。一般来说，物流对网站越重要，自营末端配送的倾向越强。这决定于销售商品装卸的难易程度及对物流配送环节中转运输要求高低等物流要素。网络销售商品现在最典型的三大类是：图书，服装及数码家电类产品。图书类商品对包装的要求不高，在装卸运输环节表现出较好的抗冲击性，整体上对物流环节的要求低，这样的商品物流配送更倾向于外包。服装类产品对物流环节抗冲击性要求稍高一些，并且有穿着效果的服务要求，物流外包倾向性稍弱。数码家电类产品对物流运输、装卸环节要求更高，还有通常一年左右的售后服务要求，更倾向于自营配送。随着网络销售产品的不断丰富，在销售中涉及到的大件商品，快递模式无法进行配送，只能采用外包方式。 销售商品对网站整体时效性要求高低也是影响自营配送的因素之一，平均订单价值含量也左右着物流配送决策的选择，如下表所示。 表 影响物流配送外包选择的主要因素 再者，自营末端配送还具有如下优势。拉近与用户间的距离，为用户提供更直接的购物体验，起到更好的用户信息反馈作用。还可以对物流配送的速度、资金、可能出现的问题具有更好的可控性。用户快速收货可以为用户提供更好的体验，可以加快库存周转，资金回款速度快可以降低成本，对配送环节可能出现的差错及及返修、退货等售后服务问题也可以更好的实现自我掌控。外包物流服务很难达到这方面的高效。 五、主流B2C网站末端配送的选择 当当网建立十多年来，末端配送物流一直沿用外包方式。现阶段仍以图书销售为主，2011年销售规模为34亿，其中图书占据70%左右的市场份额仍构成当当网的主要业务。图书的订单规模通常在100元上下，图书对物流配送环节要求不高，图书库存占用供应商资源，对加快周转动力不够，加上销售规模因素，售后服务要求不高，当当选择外包末端配送。 京东商城物流配送方式灵活多样，总体上还是以自营配送为主。早期的京东以电子数码产品销售为主，其订单价值含量高，订单平均重量大，对物流配送过程中的中转、运输等环节要求高，售后服务要求也高于图书和服装，加之，京东对时效、资金流要求快，还有贴近用户提高用户体验服务的要求，京东经历了2008年订单爆仓及配送环节出现资金流问题之后,在2009年开始建立自己的配送队伍京东快递,开始时以用户集中的核心区域为主，之后不断扩大规模，现已超过70%的配送业务由京东快递承接。自2010年年底开始向综合购物网站扩展产品门类，自营配送对业务规模的推动效果非常明显。京东配送环节的每一步物流流程在信息系统的配合下，无论是配送商品还是退货、返修商品的物流都在京东的掌控之下。通过信息化环境对物流流程每一个环节实现跟踪做到全程掌握，通过GPS对运输途中在途订单实现可视化跟踪，让消费者购物体验更全面，通过用户对服务的评价对末端服务人员的不规范行为形成监督与约束，自2009年建立的京东快递对近年京东业务规模的大幅度提升形成良好的支持作用。 京东外包末端配送主要表现在用户分散的区域，这样的区域自建配送网点，其业务时不足以支撑网点的运行，采用第三方物流配送方式可以让其整合来自各种渠道的快件资源形成规模。随着京东销量的不断提升，自建配送范围在不断扩大，目前在全国已布局200多个配送网点，未来一两年内，自建配送网点的规模还会不断增加。京东作为综合性购物网站，其销售的大件商品，在干线运输及末端配送环节均采用外包方式。 凡客以服装销售为主要业务，服装有穿着效果的要求，强调用户体验，凡客在2008年自建的如风达配送经过几年的稳步发展，其对凡客销售业务的支持份额近年在不断提升，现已有超过70%的配送业务由如风达完成配送。如风达不能支持的区域，通常选择一些当地具有一定影响力的第三方物流完成末端配送。凡客是一种自营为主外包为辅的物流配送模式。可以预见的是，当凡客的销售规模再进一步上升，自营配送的比例还会加大。 六、发展前景展望 在未来网络购物规模不断增长的背景下，B2C电子商务配送的库存与订单处理环节自营状态在相当长一段时间内不会出现大的变化，干线运输外包仍是主流方式，其中不排除因业务需要，极少数的大型公司自建运输的可能。末端配送两种选择将长期共存，网络商家物流配送的自营与外包决策会因为网络商家销售经营情况的变化及第三方物流发展的状况出现阶段性的动态调整，一方面取决于社会化第三方物流服务的发展进步，另一方面与网站销售产品的种类及规模密切相关。积极的因素表现在中国的市场规模很大，电子商务市场发展潜力巨大，一家全国性的电子商务网站物流配送要突破规模瓶颈相比其他国家更容易实现，因为中国有十多亿人口的消费市场。这是促成一些网上商家选择自营配送的宏观环境。电子商务发展到今天，大中型电子商务网站一年几十亿、数百亿的销售规模足以支持物流配送的规模化持续运行。未来网络购物市场的物流配送仍是自营配送与第三方物流