沥青试验段施工方案.doc

合肥市徽州大道合肥市徽州大道 高铁南站衔接工程高铁南站衔接工程 1 1 标段标段 沥青试验段施工方案沥青试验段施工方案 1 沥青试验段施工方案沥青试验段施工方案 一 编制目的及适用范围一 编制目的及适用范围 1 通过沥青试验段施工 摸索并总结出一套合理的沥青摊铺的施 工组织方式 2 通过试验 摸索并总结沥青面层的碾压 不同填料填筑松铺厚 度 不同自然条件下不同的碾压设备的碾压遍数的理想设备配置及工艺 方法 3 摸索并总结如何依据招标文件的技术 质量标准以及部颁质量 标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段 4 通过本试验段施工 收集相关数据 指导全面道路沥青面层工 程施工并达到技术质量标准 5 本施工方案适用于合肥市徽州大道 高铁南站衔接工程 1 标段沥 青试验段的施工 二 编制依据二 编制依据 1 徽州大道与合肥高铁南站衔接工程 高铁路工程施工图 2 城镇道路工程施工与质量验收规范 CJJ1 2008 3 公路路面基层施工技术规范 JTJ034 2000 4 公路工程技术标准 JTG B01 2003 5 公路沥青路面施工技术规范 JTG F40 2004 6 公路土工合成材料应用技术规范 JTJ T019 98 合肥市徽州大道合肥市徽州大道 高铁南站衔接工程高铁南站衔接工程 1 1 标段标段 沥青试验段施工方案沥青试验段施工方案 2 三 三 工程概况工程概况 拟开展进行沥青摊铺试验段施工部位为 庐州大道东线 LZDDD K0 000 LZDDD K0 200 段辅道 长 200m 四 路基路面结构四 路基路面结构 该段为庐州大道东线辅道 路基路面结构总厚度 74 6cm 4cm 沥青 玛蹄脂碎石 SMA 13 SBS 改性 6cm 中粒式沥青砼 AC 20C SBS 改性 8cm 粗粒式沥青砼 AC 20C 6mm 透层 封层 2 18cm 水泥稳定碎 石 20cm12 灰土 路基压实 五 施工五 施工组织和施工安排组织和施工安排 一 试验段施工计划时间 一 试验段施工计划时间 本试验段计划施工时间为 2011 年 12 月 2 日 2011 年 12 月 9 日 二 施工准备 二 施工准备 1 技术准备 1 配备充足的技术和试验人员 2 试验室标准试验准备就绪 包括车辙 低温弯曲 冻融劈裂 浸水马氏试验 析漏和飞散试验等 3 编制试验段施工方案和技术交底等 并组织学习 为道路沥 青面层施工提供良好的技术准备 2 现场准备 合肥市徽州大道合肥市徽州大道 高铁南站衔接工程高铁南站衔接工程 1 1 标段标段 沥青试验段施工方案沥青试验段施工方案 3 1 试验段相应人员组织安排均己到位 试验段的协调工作己做 好 2 试验段施工机械配备已到位 3 通往试验段的施工便道已具备 人员及机械设备可直接进场 作业 3 拌和站 在符合规范和质量验收标准的条件下 就近选择 1 家沥青拌和站 满足施工现场需求 4 材料 下面层沥青采用 A 级 70 沥青 上 中面层采用 SBS 改性沥青 上 面层粗集料采用玄武岩 其它集料均采用石灰岩 三 施工工艺流程 三 施工工艺流程 施工工艺流程见下图 六 试验段施工方案六 试验段施工方案 1 准备工作 1 项目部试验室根据技术规范要求 对原材料取样试验 确认 材料质量符合规定标准后采用 并进行试验 2 组织人员 机械设备进场 3 项目部编写各分项工程详细施工方案 作业指导书 编制各 工序施工原始记录报表 提交监理工程师审批 4 施工前对下承层顶面在验收合格之后每 10m 设一桩 并在路 合肥市徽州大道合肥市徽州大道 高铁南站衔接工程高铁南站衔接工程 1 1 标段标段 沥青试验段施工方案沥青试验段施工方案 4 面边缘外 0 3 0 5m 处设一指示桩 在指示桩上用红漆标出基层边缘设 计标高及松铺厚度 沥青混凝土面层施工工艺流程图 合格 合格 合格 合格 备 料材料检验 配合比设计试验报告 级配检测 配合比检测 材料计量 铺筑试验路段 确定施工规程 沥青砼拌合机拌合 混合料抽样检验翻斗车运输 施工放线 高程复核 安砌缘石 设标高线 温度检测摊铺机摊铺 温度检测 温度检测 温度检测 光面压路机初碾 光面 胶轮压路 机复碾 光面压路机终碾 宽度 平整度 厚度 强度检 验 合肥市徽州大道合肥市徽州大道 高铁南站衔接工程高铁南站衔接工程 1 1 标段标段 沥青试验段施工方案沥青试验段施工方案 5 2 透层 封层施工 1 清洁基层表面 对预定加铺透层 封层路段的全部基层表面 应事先将所有的松动 材料 泥块以及其他任何障碍物加以清除 在清除的过程当中 先用人 工清扫 局部工作量较大的地方采用高压水枪冲洗的办法清理 采用水 冲洗的时候 应等水分蒸发干以后 才可进行透层 封层的施工 基层上若有大块油污 将影响透层与基层的粘结 因而 在铺筑透 层之前 应将油污清除掉 使用工业清洁剂利于檫洗油污 2 沥青洒布车均匀洒布慢裂乳化沥青透层 0 7 1 5kg m2 在基层养生结束并清除基层表面松散颗粒的尘土后 洒布透层沥青 透层沥青洒布量 0 7 1 5Kg m2 洒布透层沥青的基层上应禁止除施工 车辆外的一切车辆通行 施工车辆在其上通行也应慢速行驶 严禁在其 上调头 转弯 防止透层沥青局部脱落 对局部脱落的地方要进行修补 待满足相关要求后铺筑慢裂乳化沥青透层 3 封层 合肥市属多雨潮湿地区 为防止雨水下渗到基层以下 保护基层不 被施工车辆破坏 在洒透层油后 应及时铺筑下封层 下封层采用改性 乳化沥青表面处治 采用智能洒布车喷洒 PCR 改性乳化沥青 数量按 0 5 0 7g m2 控制 当封层改性乳化沥青喷洒后 立即用集料撒布机撒 布集料 数量按 3 5m3 1000m2 控制 粒径为 3 5mm 验交 合肥市徽州大道合肥市徽州大道 高铁南站衔接工程高铁南站衔接工程 1 1 标段标段 沥青试验段施工方案沥青试验段施工方案 6 4 透层 封层施工 一般施工顺序为 封闭管制交通 放样放线 摊铺 修补修边 早期养护 a 放样画线 根据路幅全宽 调整摊铺箱宽度 使施工车程次数为整数 根据此 宽度从路缘石开始放样 一般第一车从左边开始 画出走向线 b 装料 将符合要求的矿料 改性乳化沥青 水等分别加入摊铺机的相应料 箱 一般应全部装满 并应保证矿料的湿度基本一致 c 摊铺 c 1 将装好料的摊铺机开至施工起点 对准走向控制线 并调整摊 铺箱的厚度和拱度 使摊铺箱周边与基层顶面贴紧 c 2 操作手再次确认各料门的高度和开度 c 3 开动发动机 接合拌合缸离合器 使搅拌轴正常运行 并开启 摊铺箱螺旋分料器 c 4 打开各料门控制开关 使矿料 水几乎同时进入拌合缸 并同 时将乳化沥青喷出 c 5 调节螺旋分料器的转向 使透层 封层能均匀的流向摊铺箱左 右 c 6 调节水量 使透层 封层稠度均匀 c 7 当透层 封层均匀的分布在摊铺箱的全宽范围时 操作手可以 通知驾驶员启动地盘 并缓慢前进 一般前进速度为 100 200m min 但 合肥市徽州大道合肥市徽州大道 高铁南站衔接工程高铁南站衔接工程 1 1 标段标段 沥青试验段施工方案沥青试验段施工方案 7 应保证透层 封层摊铺量与生产量的基本一致 保持摊铺箱中透层 封 层混合料的体积为摊铺箱体积的 1 2 左右 c 8 混合料摊铺后 应立即进行人工找平 找平的重点是 起点 终点 纵向接缝 过厚或不平处 尤其对超大颗粒矿料产生的纵向刮痕 应尽快清除并填平 c 9 当摊铺机的任何一种材料用完时 应立即关闭所有材料输送的 控制开关 让搅拌缸中的混合料搅拌均匀 并送入并送入摊铺箱摊铺完 毕后 即通知驾驶员停止前进 c 10 将摊铺箱提起 然后将摊铺机连同摊铺箱开至堆料处 重复上 述操作 2 沥青混合料的运输 热拌沥青混合料宜采用较大吨位的运输车运输 但不能超载运输 或急刹车 急弯调头 使透层 封层造成损伤 运料车的运力应稍有富 余 宜待等候的运料车多于 5 辆后开始摊铺 运料车进入摊铺现场时 轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的赃物 若沥青混合料不符合施工 温度要求 进场温度不小于 160 或已经结成团块 已遭受雨淋的不 得摊铺 摊铺过程中运料车应在摊铺机前 100 300mm 处停住 空挡等 候 由摊铺机推动前进开始缓缓卸料 避免撞击摊铺机 运料车每次卸 料必须倒净 如有剩余 应立即清除 防止硬结 3 沥青混合料的摊铺 在摊铺第一层前应进行基层表面的清理 用吹风机 并做出相应 的标高控制点 一切就绪后应先用乳化沥青车喷洒一层乳化沥青透层 合肥市徽州大道合肥市徽州大道 高铁南站衔接工程高铁南站衔接工程 1 1 标段标段 沥青试验段施工方案沥青试验段施工方案 8 涂刷下封层后再进行摊铺 摊铺过程中用一台摊铺机进行 摊铺机必须 缓慢 均匀 连续不间断的摊铺 不得随意变换速度或中途停顿 减少 混合料的离析 摊铺速度宜控制在 2 6m min 的范围内 对改性沥青宜 放慢到 1 3m min 当发现混合料明显的离析 波浪 裂缝 托痕时 应分析原因 予以消除 摊铺机应采用自动找平方式 下面层或基层采 用钢丝绳引导的高程控制方式 上面层宜采用平衡梁或雪橇式摊铺厚度 控制方式 中间层根据情况选用找平方式 直接接触式平衡的轮子不得 粘附沥青 摊铺改性沥青宜采用非接触式平衡梁 摊铺机遇雨时 立即 停止施工 并清除未压实成型的沥青混合料 遭受雨淋的沥青混合料应 予以铲除 不得卸入摊铺机摊铺 4 沥青混合料的压实及成型 初压应紧跟摊铺机后面进行 初压形成工作面 复压即可开始 施 工员及试验人员也应随时检测每一车混合料的温度并作下记录 控制好 拌合机的拌合温度及碾压温度 碾压方式如下 1 初压过程 钢轮压路机静压 1 遍 速度控制在 2 0km h 3 0km h 2 复压过程 钢轮压路机振动碾压 2 遍 速度控制在 3km h 4 5km h 胶轮压路机碾压 3 遍 速度控制在 3km h 5km h 下面层胶轮压路 机碾压 4 遍 3 终压过程 钢轮压路机静压 2 遍 速度控制在 3km h 6km h 合肥市徽州大道合肥市徽州大道 高铁南站衔接工程高铁南站衔接工程 1 1 标段标段 沥青试验段施工方案沥青试验段施工方案 9 压实成型路面应符合 以马歇尔试验为标准 压实度应 98 以 最大理论密度为标准应 93 以及平整度的要求 沥青的压实厚度最 大不宜大于 100mm 为避免碾压时混合料推挤产生拥包 碾压时应将驱 动轮朝向摊铺机 碾压路线及方向不应突然改变 压路机起动 停止必 须减速缓行 对压路机无法压实的死角 边缘 接头等 应采用手扶振 动夯趁热压实 压路机折回不应处在同以横断面上 压路机不得在未碾 压成型的路段上转向 调头 加水或停留 在当天成型的路面上不得停 放各种机械设备或车辆 不得散落矿料 油料等杂物 通过试验段的铺筑 了解路面的表面构造深度及整个施工工艺的全 过程 确定松铺系数 压路机配置 碾压组合等施工参数 5 检测项目及频率 碾压结束后请监理工程师现场检测 以便进入下一道工序 检测标 准如下 项 次 检查项目 规定值或允许 偏差 mm 检查方法和频率 机动车道 98 基层 非机动 人行 道 97 机动车道 95 1 压实 度 底基 层非机动 人行 道 93 环刀法 灌砂法或灌水法 每 1000 每层 1 点 12 石灰土顶面不大于 134 7每车道 每 20m 测 1 点 水稳顶面不大于 27 1每车道 每 20m 测 1 点 2 弯沉 0 0 1mm 沥青砼顶面不大于 19 1每车道 每 20m 测 1 点 3 纵断高程 mm 10 15水准仪 每 200m 测 4 面 4 中线偏差 mm 50 全站仪 每 200m 测 4 点 弯 道加 HY YH 两点 5 宽度 mm 符合设计要求用尺量 每 200m 测 4 处 合肥市徽州大道合肥市徽州大道 高铁南站衔接工程高铁南站衔接工程 1 1 标段标段 沥青试验段施工方案沥青试验段施工方案 10 6 平整度 mm 15 3m 直尺 每 200 米测 2 处 7 横坡 0 3 水准仪 每 200m 测 4 个断面 8 边坡符合设计要求尺量 每 200m 测 4 处 七 劳动力组织及施工机具配置七 劳动力组织及施工机具配置 1 人员配置 人员配备 根据施工进度和工期要求 具体人员配备见表 1 表 1 人员配置计划表 职务数量备注 班组长 2 领工员 2 技术员 2 试验员 2 压路机司机 6 汽车司机 5 装载机司机 2 摊铺机司机 1 洒布车司机 1 洒水车司机 1 其他人员 20 2 机械配置 机械配备 根据施工进度和工期要求 具体机械配备见表 2 表 2 机械配置计划表 名称单位数量备注 压路机台 4 3 台钢轮 1 台胶轮 装载机台 1 汽车辆 5 洒布车台 1 摊铺机台 1 洒水车台 1 电子平衡仪套 1 合肥市徽州大道合肥市徽州大道 高铁南站衔接工程高铁南站衔接工程 1 1 标段标段 沥青试验段施工方案沥青试验段施工方案 11 八 施工技术要求八 施工技术要求 一一 面层技术要求面层技术要求 1 透层 封层油洒布 在路面基层验收合格后 即可进行沥青透层油的洒布 在沥青混凝 土下面层验收合格后 即可进行沥青封层油的洒布 透层和封层油洒布 应满足下列要求 在路面基层上洒布透层油 在沥青砼层间洒布封层油 以保证各 界面层结合良好 透层油 封层油用改性乳化沥青 在基层养生结束后 并清除和基层表面松散颗粒的尘土后洒布透 层沥青 透层沥青洒布量 0 7 1 5kg m2 洒布透层沥青的基层上应禁 止除施工车辆外的一切车辆通行 施工车辆在其上通行也应慢速行驶 严禁在其上调头 转弯防止透层沥青局部脱落 对局部脱落的地方要进 行修补并应尽快洒布透层 封层封层 待透层 封层封层满足相关要求 后铺筑沥青砼下面层 沥青混凝土下面层验收合格后 即可进行封层油的洒布 洒布前 应认真检测乳化沥青的质量 只有在质量符合设计要求的条件下 才能 进行施工 封层油的洒布量符合设计要求 并不能污染环境 2 沥青混凝土路面 透层 封层油洒布经验收合格后 即可进行面层沥青混凝土的铺筑 1 高程和厚度控制 合肥市徽州大道合肥市徽州大道 高铁南站衔接工程高铁南站衔接工程 1 1 标段标段 沥青试验段施工方案沥青试验段施工方案 12 沥青砼下面层采用 钢丝高程控制 法进行摊铺 设专人对钢丝的 挂线高程进行复核 并检查钢丝的绑扎牢固程度 发现问题及时处理 沥青砼上面层采用 平衡梁厚度控制 法施工 施工时按每 10 米断面 对铺筑厚度进行多点检查 发现问题及时调整 确保铺筑厚度 2 平整度与压实度控制 1 安排人员对控制摊铺机运行的钢丝提前进行高程和松紧度检查 发现问题及时校正 钢丝走势应同设计纵坡平行一致 2 连续摊铺控制 a 摊铺速度 起步时应控制在 1m min 2m min 之间 正常情况下 摊铺应控制在 2 m min 4 m min 在供料不及时的情况下 可适当放慢 摊铺机速度 b 拌合站供料要连续生产 c 自卸运输车运输能力满足摊铺需要 d 运输车应倒行至摊铺机前 10cm 30cm 处停车并挂空档 由摊铺 机在摊铺过程中与其慢慢接触并随着运输车行驶 运输车车箱慢慢升起 将混合料缓缓卸入摊铺机的料斗内 要互相配合 确保不溜车 严禁撞 击摊铺机 e 运输车在卸料过程中要加强指挥调度 空车应及时开走 重车 应及时接卸 f 摊铺机摊铺中出现拥包 应立即停机 倒回重新摊铺 g 中午应倒班就餐 不停机连续作业 3 摊铺机在摊铺前或中途停机时间在 30 分钟以上时对熨平板进行 合肥市徽州大道合肥市徽州大道 高铁南站衔接工程高铁南站衔接工程 1 1 标段标段 沥青试验段施工方案沥青试验段施工方案 13 加热处理 4 对下层路面进行平整度检查 对平整度值大于 1cm 的地段预先 进行找平处理 5 用三米直尺按每 10 米一个断面进行平整度检查 误差值大于 5mm 用压路机采取横向碾压或加载碾压的方法进行消除 6 对混合料的摊铺温度进行检测 并将其作为指导初压 复压 终压的有效依据 7 碾压时严格控制碾压遍数 碾压速度 并对初压 复压 终压 所用压路机的吨位作出最佳搭配 8 摊铺机组人员负责每天摊铺前的机器检查及摊铺后的机器清洗 养护工作 禁止摊铺机清洗柴油污染基层和沥青混凝土路面 9 严禁人工平整新铺热料 加强摊铺现场保护 禁止在新铺未压 实的热料上行走 10 碾压控制 A 采用红旗碾压法 现场由施工人员以插旗方式划分路面不同的 温度段 b 碾压过程中 相邻碾压遍次之间重叠碾压宽度应不小于 1 3 轮 宽 驱动轮面向摊铺机 c 行车必须平稳 停车要缓慢 d 碾压由低面向高面依次进行 e 不得在新铺沥青混合料铺层上变换碾压线 即不得倒轴 f 不得在新压实的铺层上停放机械 加水停车应在指定停车区进 合肥市徽州大道合肥市徽州大道 高铁南站衔接工程高铁南站衔接工程 1 1 标段标段 沥青试验段施工方案沥青试验段施工方案 14 行 g 在新铺的沥青混合料铺层上禁止带震停机和起步 避免急转弯 变换方向 h 局部路边缘可使用平板夯 热烙铁等人工方法补充夯实 i 施工中 摊铺机和压路机停机会产生局部拥包 横棱 在复压 过程中应及时予以处理 其处理方法为 技术人员用 3 米直尺找出缺陷 并标出 专门用一台压路机实行横向碾压 再用 3 米之尺配合反复量测 碾压 直至缺陷消除为止 j 通过红外线温度仪检测已碾压完成的路面 并用红旗标出压路 机停机区域 k 压路机喷水系统必须在停机调头前关闭 L 禁止机械设备维修柴油污染路面 如有发现 须采取措施挖除 污染路面 并派人修补 3 沥青混合料的场内生产与运输 1 由试验室对进场的各规格材料经常进行抽样检查 不符合要 求的材料不准进场 2 每一批沥青 都应作抽样检查 并且对各项指标都要认真检 查 3 场内拌合时对拌合机的运行情况 各生产环节设专人进行检 查 确保拌合设备的可靠性和稳定性 拌合料出厂前由试验室对其配合 比 矿料的级配 以及温度进行检测控制 符合要求才能出场 4 认真分析 总结同类公路与同类材料的施工经验与教训 会 合肥市徽州大道合肥市徽州大道 高铁南站衔接工程高铁南站衔接工程 1 1 标段标段 沥青试验段施工方案沥青试验段施工方案 15 同设计 监理及质量监督部门 试验室认真进行配合比设计 选定矿料 级配和沥青用量 经配合比设计确定的沥青混合料符合马歇尔试验的技 术标准 并有良好的施工性能 5 沥青混合料拌合应严格按标准配合比进行拌合 经设计确定 的标准配合比在施工过程中不得随意变更 生产过程中 如遇进场材料 发生变化并经检测沥青混合料的矿料级配 马歇尔技术指标不符合要求 时 应及时调整配合比 使沥青混合料质量符合要求并保持相对稳定 必要时重新进行配合比设计 6 严格按照设计温度进行拌合沥青混合料 7 料场内沥青分品种 标号密闭储存 各种矿料按类别堆放 不得混杂 填料以贮罐储存并不得受潮 拌和场内设置良好的排水设施 8 拌和过程中逐盘打印沥青及与各种矿料的用量及拌和温度并 妥善保管 作为计量的质检资料 9 沥青材料采用导热油加热 沥青与矿料的加热温度调节到能 使拌和沥青混合料出厂温度符合规范要求 10 沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀 所有矿料颗粒全 部裹覆沥青结合料为度 并经试拌确定 每锅拌和时间为 30 50s 其中 干拌时间不少于 5s 面层沥青混合料 每锅拌和时间应大于 50S 11 热矿料二次筛分用振动筛筛孔根据规定矿料级配要求选用 其安装角度根据材料的可筛分性 振动能力等由试验确定 12 拌和站拌和沥青混合料应均匀一致 无花白料 无结团成块 合肥市徽州大道合肥市徽州大道 高铁南站衔接工程高铁南站衔接工程 1 1 标段标段 沥青试验段施工方案沥青试验段施工方案 16 或严重的粗细料分离现象 不符要求时不得使用 并及时调整 13 沥青混合料尽可能随拌 随运 随铺 需要仓储时 放入保 温设施良好的成品储料仓储存 并以保证摊铺温度要求及成品料性能优 良为原则 14 出厂的沥青混合料逐车用地磅称重 并按规定的试验方法测 量运料车中沥青混合料的温度 签发一式三份的运料单 一份存拌和站 一份交摊铺现场 一份交司机 15 热拌沥青混合料采用 25 吨的自卸汽车运输 车槽四角密封 坚固 车厢清扫干净 侧板和底板涂一薄层油水 柴油与水的比例为 1 3 混合液 但车厢底部不得有余液积聚 16 从拌和机向运料车上放料时 每卸一斗混合料挪动一下汽车 位置 以减少集料的离析现象 17 拌合料采用大吨位的自卸车运输 温度较冷时加盖篷布 减 少温度损失 4 施工缝及构造物两端连接的处理 施工过程中尽量避免出现接缝 当不可避免时按下列要求处理 1 相邻两幅上下层的横向接缝错位 1m 以上 且采用平接缝 铺 筑接缝时 在已压实部分上面铺设一些热混合料使之预热软化 以加强 新旧混合料的粘结 但在开始碾压前注意将预热用的混合料铲除 2 平接缝应做到紧密粘结 充分压实 连接平顺 在施工结束 时 摊铺机在接近端部前约 1m 处将熨平板稍稍抬起驶离现场 用人工 将端部混合料铲齐后再予碾压 然后用 3m 直尺检查平整度 趁尚未冷 合肥市徽州大道合肥市徽州大道 高铁南站衔接工程高铁南站衔接工程 1 1 标段标段 沥青试验段施工方案沥青试验段施工方案 17 透时垂直刨除端部层厚不足部分 使下次施工时成直角连接 3 从接缝处起继续摊铺混合料前应用 3m 直尺检查端部平整度 接缝处摊铺层施工结束后再用 3m 直尺检查平整度 当有不符要求的 应趁混合料尚未冷却时立即处理 4 横向接缝的碾压 先用双轮钢筒式压路机进行横向碾压 碾 压时压路机应位于已压实的混合料层上 伸入新铺层的宽度为 15cm 然 后每压一遍向新铺混合料移动 15 20cm 直至全部在新铺层上为止 再 改为纵向碾压 当相邻摊铺层已经成型 同时又有纵缝时 先用钢筒式 压路机沿纵缝碾压一遍 其碾压宽度为 15 20cm 然后再沿横缝作横向 碾压 最后进行正常的纵向碾压 5 温度控制 根据气候分区划分 合肥市属于 1 3 2 区 沥青混合料必须经过目 标配合比设计 并经过车辙 低温弯曲 冻融劈裂 浸水马氏试验验证 SMA 13 还须进行析漏试验和飞散试验验证 经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更 生产过程中 应加强跟踪检测 严格控制进场材料的质量 如遇材料发生变化并经检 测沥青混合料的矿料级配 马歇尔技术指标不符要求时 应及时调整配 合比 使沥青混合料的质量符合要求并保持相对稳定 必要时重新进行 配合比设计 沥青混合料从拌和到出料至摊铺碾压均需严格的温度控制 均应派 专人在各个环节进行检测 如检测稳定大于 195 应视为废料 予以 废弃 其它环节稳定控制如下表 合肥市徽州大道合肥市徽州大道 高铁南站衔接工程高铁南站衔接工程 1 1 标段标段 沥青试验段施工方案沥青试验段施工方案 18 表 3 沥青路面施工温度控制表 控制环节SMA 13AC 20C 和 AC 25C 出仓温度 170 185145 165 运抵现场温度 165 145 摊铺温度 160 135 初压温度 150 130 终压温度 90 70 二二 基层技术要求基层技术要求 基层的施工气温应在 5 C 以上 路面基层采用水泥稳定碎石 宜 采用初凝时间 3h 以上和终凝时间较长 宜在 6h 以上 的普通硅酸盐水 泥 强度等级 42 5MPa 考虑偏差系数及 95 的保证率 机动车道水泥 剂量 5 施工中应严格控制水泥用量 在满足基层各项物理力学指标的 前提下 尽量减低用量 机动车道水泥稳定碎石 7 天抗压强度不小于 3 5MPa 不宜超过 4MPa 水泥稳定碎石基层需养生 通常为 7 天 碎石 应用硬质岩轧制 建议采用反击式破碎机破碎 压碎值小于 30 机动 车道水泥稳定碎石基层压实度 98 九 安全措施九 安全措施 1 施工现场用电安全措施 临时用电必须符合中华人民共和国城乡建设环境保护部部颁标准和 当地供电局的有关安全运行规程 要严格按照 施工现场临时用电安全 技术规范 的规定执行 混凝土搅拌站和电动设备集中使用的场所 应 由技术人员编制临时用电施工组织设计 经技术负责人审核 主管部门 批准后实施 合肥市徽州大道合肥市徽州大道 高铁南站衔接工程高铁南站衔接工程 1 1 标段标段 沥青试验段施工方案沥青试验段施工方案 19 低压架空线必须采用绝缘铜线或铝线 架空线必须设在专用电杆上 严禁架设在树杆 脚手架上 电缆线沿地面敷设时 不得采用老化脱皮的电缆线 中间接头应牢 固可靠保持绝缘强度 过路处要穿管保护 电源端设漏电保护装置 电缆线路采用 三相五线 接线方式 电气设备和电气线路必须绝 缘良好 使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时 电气设备应根据 当地要求作保护接零或作保护接地 不得一部分设备作保护接零 另一 部门设备作保护接地 移动式发电机供电的用电设备 其金属外壳或底座 应与发电机电 源的接地装置有可靠的电气连接 手持电动工具和单机回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器 各种型号的电动设备必须按使用说明书的规定接地或接零 传动部 位按设计要求安装防护装置 维修 组装和拆卸电动设备时 应断电挂牌 专人防护 防止其他 人私接电动开关发生伤亡事故 必须实行 一机一闸 制 严禁 一闸多用 现场的配电箱应坚固 完整 严密 应有门 有锁 有防雨装置 同一配电箱超过 3 个开关时 应设总开关 熔丝及热元件 必须按技术 规定严格选用 禁止用丝 铝丝 铜丝等非专用熔丝代替 室内配电盘 配电柜要有绝缘垫 并要安装漏电保护装置 变压器必须设接地保护装置 接地电阻不得大于 4 变压器设护 合肥市徽州大道合肥市徽州大道 高铁南站衔接工程高铁南站衔接工程 1 1 标段标段 沥青试验段施工方案沥青试验段施工方案 20 栏 设门加锁 专人负责 近旁悬挂 高压危险 请勿靠近 的警示牌 施工现场临时用电要定期进行检查 防雷保护 接地保护 变压器 及绝缘强度 每季测定一次 固定用电场所每月检查一次 移动式电动 设备 潮湿环境和水下电气设备每天检查一次 对检查不合格的线路设 备要及时维修或更换 严禁带故障运行 2 施工机械安全保证措施 各种机械操作人员和车辆驾驶员 必须取得操作合格证 不准操作 与证不相符的机械 不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作 对 机械操作人员要建立档案 专人管理 操作人员必须按照本机说明规定 严格执行工作前的检查制度 工 作中注意观察及工作后的检查保养制度 驾驶室或操作室要保持整洁 严禁存放易燃 易爆物品 严禁酒后 操作机械 严禁机械带病运转或超负荷运转 机械设备在施工现场存放时 应选择安全的停放地点 使用钢丝绳的机械 在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳 用钢丝绳拖 拉机械或重物时 人员要远离钢丝绳 起重作业严格按照 建筑机械使用安全技术规程 和 建筑安装工 人安全技术操作规程 规定的要求执行 定期组织机电设备 车辆安全大检查 对检查中查出的安全问题 按照 四不放过 的原则进行调查处理 制定防范措施 防止机械事故 的发生 合肥市徽州大道合肥市徽州大道 高铁南站衔接工程高铁南站衔接工程 1 1 标段标段 沥青试验段施工方案沥青试验段施工方案 21 加强安全教育 定期进行施工安全知识 交通法规等的教育 不断 强化安全意识 驾驶车辆时 各种证件必须齐全有效 并虚心接受交通部门的监督 与管理 汽车在繁华闹市街道 交叉路口 泥泞道路口行车时 要集中 注意力 做到一看 二慢 三通过 谨慎驾驶 安全行车 长途运输必 须配备二名司机 在不良气候下行车 要集中注意力 慢速行驶 安全行车 汽车驾驶员要自觉遵守交通规则 同时要注意车辆维修保养 刹车 和方向要灵敏可靠 杜绝带故障出车 不准开快车 不准酒后开车 不 准领导干部开车 不准非驾驶人员开车 3 保证人身安全措施 所有参建职工均进行岗前安全教育 要认真学习 做到人人熟知 并始终贯穿在施工全过程中 特殊岗位和技术工种 如安全员 工班长 机械操作员等 要进行 岗前培训 经考试合格后 执证上岗 所有现场施工人员必须挂牌上岗 严禁酒后上岗 严禁疲劳上岗 配齐配足劳动安全防护用品 确保安全防护 过渡道路两端应按规定设防护栏及警告标志 夜间应挂警示灯 施工现场设安全标志 危险作业区要悬挂警示标牌 施工运输车辆必须严格遵守城市和公路交通规则 文明行车 电工值班操作时 必须穿绝缘鞋 合肥市徽州大道合肥市徽州大道 高铁南站衔接工程高铁南站衔接工程 1 1 标段标段 沥青试验段施工方案沥青试验段施工方案 22 变压器周围设安全防护栏 4 防火安全保证措施 建立经理部 架子队 班组三级防火责任制 明确各级防火职责 重点部位配置相应消防器材 一般部位如宿舍 食堂等处设常规消 防器材 施工现场用电 严格执行有关规定 防止发生电器火灾 做好防火工作 搭设的工棚与料库之间的距离 符合有关规定要求 在工棚及仓库附近要设消防器材 并定期检查 加强对易燃 易爆及危险品的管理 工程大量使用柴油 重