施工电梯基础施工方案完整版.doc

.目 录编一、编制依据1二、工程概况2三、设备概述2四、基础技术要求及设计2（一）基础设置2（二）15#、25#楼施工电梯基础设计验算3（三）16#、26#楼施工电梯基础设计验算五、扣件钢管支架计算书5六、施工电梯位置顶板部位砼计算（设计院计算书）12七、基础验收要求13八、安全措施13（一）地下室回顶支撑安全技术措施13（二）安全防护14七、危险源辨识及应急措施14附图15整理范本编辑word！.一、编制依据1. 江苏建友工程机械和中联重科SC型升降机使用手册；2.建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程JGJ215-20103.建筑机械使用安全技术规程JGJ3320124.建筑施工安全检查标准JGJ5920115.混凝土结构设计规范（GB50010-2010）;6. 施工现场平面布置及环境7. 国家有关规定及标准8. 本工程的施工图纸9. PKPM计算软件二、工程概况2.1、设计概况本工程建设地点位于舒城县古城北路以东，公麟路以南，由舒城县重点工程建设管理局兴建的项目，本工程由青岛时代建筑设计有限公司设计、由安徽省新同济建设监理咨询有限公司监理、由安徽圣红建筑工程有限公司承建。1、建筑概况 项目由4栋6层，1栋3层，2栋15层、2栋18层住宅楼组成，其中16#、26#楼地下室为1层，本工程总用地面积为55亩，总建筑面积为63145.46，总建筑高度52.5米。防水设计：地下工程防水I级，主体建筑屋面防水工程II级。建筑防火：该工程属一类建筑（仅用于高层民用建筑），耐火等级为一级。2、结构概况本工程主体结构设计使用年限为50年。 建筑结构的安全等级为二级。本工程抗震设防分类为丙类。抗震设防烈度为7度。设计地震分组为第一组，设计基本地震加速度值为0.10g。场地土类型为中硬场地土，场地类别为II类，地面粗糙程度为B。本工程框架、剪力墙抗震等级为三级。2.2、施工环境现场处于市区，交通运输方便。在场地内布置4台56米臂长的塔吊，足够覆盖整个施工场地。三、设备概述根据本工程的具体情况，15#、25#楼及16#、26#楼各安装一台施工电梯，拟采用江苏建友工程机械有限公司和中联重科股份有限公司所生产的SC200/200型施工升降机。SC200/200型施工升降机是一种齿轮齿条传动的电梯，主要用于高层建筑施工的人、货运输。SC200/200型施工升降机，有非常可靠的电气和机械安全系统，是建筑施工中安全、高效的垂直运输设备，并且该电梯可以非常方便的自行安装和拆卸，并可随着建筑物的增高而增高。施工电梯安装位置：15#楼位于首层 2/9-12轴交G轴北面室外地坪处；25#楼位于首层 2/9-12轴交P轴北面室外地坪处，详见后附图；16#楼位于地下室顶板J-K轴交6-7轴梁板处；26#楼位于地下室顶板U-W轴交6-7轴梁板处，15#、25#楼檐口高度为44.9米，导轨架共配置27节，最高搭设高度为 54 m。16#、26#楼檐口高度为52.5米，导轨架共配置30节，最高搭设高度为 60 m。本工程采用型附墙架,15#、25#楼附墙架位置分别为3F(6.90m)、6F(15.60m)、9F(24.30m)、12F(33.00m)、15F(41.70m)；16#、26#楼附墙架位置分别为3F(5.80m)、6F(14.50m)、9F(23.20m)、12F(31.90m)、15F(40.60m)、18F(49.30m)。主要技术参数：1. 型号：SC200/2002. 额定载重量（千克）：220003. 起升速度（米/分）：36 4. 最大提升高度（米）：4505. 电机功率（千瓦）：116. 电机数量（台）：237. 吊笼尺寸（长宽高）（米）：3.21.52.58. 标准节自重：145kg9. 吊笼自重：2*2000kg10.整机自重：24.5t 安全控制系统由电路里设置的各种安全开关装置及其他控制器件组成。在施工电梯运行发生异常情况时，将自动切断施工电梯电源，使吊笼停止运行，以保证施工电梯的安全。SC200/200型施工升降机配备有防坠落安全装置、活板门安全开关、断绳保护开关、保险扣、上下限位开关、极限开关、限速保护开关、超载保护装置、总停开关等安全装置。四、基础技术要求及设计（一）基础设置据升降机说明要求，地基承载力为0.15Mpa，首层楼面设计活荷载10KN/m2，根据本工程设计图纸和有关规范要求及人货梯基础面积，在15#楼首层 2/9-12轴交G轴和25#楼首层 2/9-12轴交P轴北面室外地坪处设置人货梯基础：尺寸为70004000mm，绑扎基础钢筋12200双向双层，预埋人货梯底座，浇筑厚300mm的C35砼基础；而16#、26#楼人货电梯基础因设置在地下室顶板上，故16#、26#楼分别在地下室顶板J-K轴交6-7轴和U-W轴交6-7轴处采用483.0钢管搭设一个6000mm6000mm大的满堂式脚手架进行加固地下室顶板，以满足人货梯基础承载要求,搭设方法及材料见附图。根据设备基础图在地下室顶板面上另设置人货梯基础，尺寸为70004000mm，绑扎基础钢筋12200双向双层，预埋人货梯底座，浇筑厚300mm的C30砼基础（完工后可拆除）。基础砼浇筑后强度达到设计要求，方可进行设备的安装，基础表面平整，水平度偏差不大于10mm（基础做法详见附图）。1）基础周边做排水沟，防止雨水浸泡基础。 2）升降机基础按长边与墙体平行方式布置，离首层墙体1.4m。 3）埋设避雷接地装置。 3）混凝土浇捣后对地脚螺栓进行校正。 4）混凝土强度达到75%后，进行人货梯安装。 （二）15#、25#楼施工电梯基础承台设计与验算11）升降机总自重计算降机搭设高度L=54m左右，共27节，每节自重145kg，吊笼规格为3.2m1.5m，混凝土基础长7.0m，宽4.0m，厚0.3m，砼强度等级为C35，配筋为双层双向12200，详见基础配筋示意图。施工升降机主要技术参数：吊笼重(双笼)22000kg，外笼重1480kg，导轨架总重(共需27节，标准节每节重145kg，其他配件忽略)27145kg，载重量(双笼)22000kg。升降机总自重G=吊笼重外笼重导轨架总重载重重=22000kg1480kg27145kg22000kg=13395kg=165.3KN22）基础承载P计算考考虑动载、自重误差及风载对基础的影响，取系数n=2。基基础承载P=G2=165.32=330.6KN按3）基础验算础砼强度等级为C30，轴心抗压强度fc=11.9N/mm2,轴心抗拉强度ft=1.27 N/mm2,底面积A=4.43.8=16.72m2。基础自重G1=4.43.80.325=125.4KN。4）地基承载力F基础底面承受荷载设计值：N=P+G1=330.6+125.4=456KN故地基承载力：F=N/A=456/(4.43.8)=27.27KN/（三）16#、26#楼施工电梯基础承台设计与验算11）升降机总自重计算降机搭设高度L=60m左右，共30节，每节自重145kg，吊笼规格为3.2m1.5m，混凝土基础长7.0m，宽4.0m，厚0.3m，砼强度等级为C35，配筋为双层双向12200，详见基础配筋示意图。工升降机主要技术参数：吊笼重(双笼)22000kg，外笼重1480kg，导轨架总重(共需30节，标准节每节重145kg，其他配件忽略)30145kg，载重量(双笼)22000kg。升降机总自重G=吊笼重外笼重导轨架总重载重重=22000kg1480kg30145kg22000kg=165300kg=165.3KN22）基础承载P计算考考虑动载、自重误差及风载对基础的影响，取系数n=2。基础承载P=G2=165.32=330.6KN按能承受最大压力Pmax=330.6KN而制作的基础，符合升降机的使用要求。33）基础验算基础砼强度等级为C30，轴心抗压强度fc=11.9N/mm2,轴心抗拉强度ft=1.27 N/mm2,底面积A=4.43.8=16.72m2。基础自重F=4.43.80.325=125.4KN。发地下室顶板承受总荷载： F=330.6+125.4=456KN均布荷载为：q=456/(4.43.8)=27.27KN/A其中电梯传下的分布荷载为： 330.6/（4.43.8）=19.77KN/混混凝土分布荷载：250.3=7.5KN/（地下室顶板设计承载已经考虑覆盖土情况，垫层荷载作不考虑处理）根据结构说明，地下室顶板设计使用荷载标准值为10KN/，小于27.27KN/，需要对地下室顶板进行加固回顶。在施工基础范围内采用483.0钢管架满堂红进行加固，加固范围为：6.0m6.0m。钢管纵横间距均为0.5m，横杆步距为1.2m，钢管上方采用可调支座顶，顶托上方为两条483.0钢管，钢管上方再横铺8080木枋条，离地面300高处设置扫地杆。五、扣件钢管支架计算书计算说明： 根据现场实际情况，拟在B栋地下室顶板安装施工电梯，按上计算施工电梯总重量为 165.3KN，为减少人货梯荷载重量对地下室顶板产生的荷重破坏，拟将全部重量利用钢管满堂红架下传至地下室底板承台。为方便验算，取： 支架宽度为6.06.0m； 搭设高度为5.4m（净空） 将施工电梯折算成混凝土厚度165300/（6.06.02400）=1.9m,外加基础0.3m，合为2.2m； 人货梯对楼板荷重产生变形忽略不计； 近似满堂红顶架验算架体承载力（稳定性）计算依据1建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2001）。计算依据2施工技术2002.3.扣件式钢管模板高支撑架设计和使用安全 计算参数: 模板支架搭设高度为5.4m，立杆的纵距 b=0.50m，立杆的横距 l=0.50m，立杆的步距 h=1.20m。混凝土钢筋自重24.00kN/m3，施工活荷载0.20kN/m2。扣件计算折减系数取1.00。 图1 楼板支撑架立面简 图2 楼板支撑架荷载计算单元 采用的钢管类型为483.0。 一、纵向支撑钢管的计算 纵向钢管按照均布荷载下连续梁计算，截面力学参数为 截面抵抗矩 W = 4.49cm3； 截面惯性矩 I = 10.78cm4； 1.荷载的计算 (1)钢筋混凝土板自重(kN/m)： q11 = 24.0002.2000.500=26.400kN/m (2)模板的自重线荷载(kN/m)： q12 = 0.3000.500=0.150kN/m (3)活荷载为施工荷载标准值与振捣混凝土时产生的荷载(kN/m)： 经计算得到，活荷载标准值 q2 = (0.200+0.000)0.500=0.100kN/m 静荷载 q1 = 1.2026.400+1.200.150=31.860kN/m 活荷载 q2 = 1.400.100=0.140kN/m 2.抗弯强度计算 最大弯矩 M = 0.1ql2=0.132.000.500.50=0.800kN.m 最大剪力 Q=0.60.50032.000=9.600kN 最大支座力 N=1.10.50032.000=17.600kN 抗弯计算强度 f=0.800106/4491.0=178.13N/mm2 纵向钢管的抗弯计算强度小于205.0N/mm2,满足要求! 3.挠度计算 三跨连续梁均布荷载作用下的最大挠度 V=(0.67726.650+0.9900.000)500.04/(1002.06105107780.0)=0.508mm 纵向钢管的最大挠度小于500.0/150与10mm,满足要求! 二、板底支撑钢管计算 横向支撑钢管按照集中荷载作用下的连续梁计算 集中荷载P取纵向板底支撑传递力，P=17.60kN 支撑钢管计算简图 支撑钢管弯矩图(kN.m) 支撑钢管剪力图(kN) 变形的计算按照规范要求采用静荷载标准值，受力图与计算结果如下： 支撑钢管变形计算受力图 支撑钢管变形图(mm) 经过连续梁的计算得到 最大弯矩 Mmax=0.000kN.m 最大变形 vmax=0.000mm 最大支座力 Qmax=17.600kN 抗弯计算强度 f=0.000106/4491.0=0.00N/mm2 支撑钢管的抗弯计算强度小于205.0N/mm2,满足要求! 支撑钢管的最大挠度小于500.0/150与10mm,满足要求! 三、扣件抗滑移的计算 纵向或横向水平杆与立杆连接时，扣件的抗滑承载力按照下式计算: R Rc 其中 Rc 扣件抗滑承载力设计值,取8.00kN； R 纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值； 计算中R取最大支座反力，R=17.60kN 单扣件抗滑承载力的设计计算不满足要求,可以考虑采用双扣件!四、支架荷载标准值(立杆轴力) 作用于支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。 1.静荷载标准值包括以下内容： (1)脚手架的自重(kN)： NG1 = 0.1285.400=0.689kN (2)模板的自重(kN)： NG2 = 0.3000.5000.500=0.075kN (3)钢筋混凝土楼板自重(kN)： NG3 = 24.0002.2000.5000.500=13.200kN 经计算得到，静荷载标准值 NG = (NG1+NG2+NG3)= 13.964kN。 2.活荷载为施工荷载标准值与振捣混凝土时产生的荷载。 经计算得到，活荷载标准值 NQ = (0.200+0.000)0.5000.500=0.050kN 3.不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式 N = 1.20NG + 1.40NQ 五、立杆的稳定性计算 不考虑风荷载时,立杆的稳定性计算公式 其中 N 立杆的轴心压力设计值，N = 16.83kN 轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 l0/i 查表得到； i 计算立杆的截面回转半径 (cm)；i = 1.60 A 立杆净截面面积 (cm2)； A = 4.24 W 立杆净截面抵抗矩(cm3)；W = 4.49 钢管立杆抗压强度计算值 (N/mm2)； f 钢管立杆抗压强度设计值，f = 205.00N/mm2； l0 计算长度 (m)； 如果完全参照扣件式规范，由公式(1)或(2)计算 l0 = k1uh (1) l0 = (h+2a) (2) k1 计算长度附加系数，按照表1取值为1.155； u 计算长度系数，参照扣件式规范表5.3.3；u = 1.700 a 立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度；a = 0.30m； 公式(1)的计算结果：l0=1.1551.7001.20=2.356m =2356/16.0=147.724 =0.320 =16827/(0.320424)=123.963N/mm2，立杆的稳定性计算 f,满足要求! 公式(2)的计算结果：l0=1.200+20.300=1.800m =1800/16.0=112.853 =0.503 =16827/(0.503424)=78.901N/mm2，立杆的稳定性计算 f,满足要求! 如果考虑到高支撑架的安全因素，适宜由公式(3)计算 l0 = k1k2(h+2a) (3) k2 计算长度附加系数，按照表2取值为1.007； 公式(3)的计算结果：l0=1.1551.007(1.200+20.300)=2.094m =2094/16.0=131.257 =0.391 =16827/(0.391424)=101.466N/mm2，立杆的稳定性计算 Mmax=752.19 所以第28天以后的楼板强度和足以承受以上楼层传递下来的荷载。六、施工电梯位置顶板砼计算（设计院计算书） 11 基本资料 111 工程名称：舒城县新民安置小区一期工程 112 边界条件（左端/下端/右端/上端）： 固端 / 固端 / 固端 / 铰支 113 荷载标准值（按静力计算手册考虑活荷不利布置） 1131 永久荷载标准值 楼板自重： gk1 0.2*25 5.00kN/m 均布荷载： gk2 1.5kN/m 1132 可变荷载标准值 均布荷载： qk1 220kN/m Q 1.4 c 1 q 1 114 计算跨度 Lx 1600mm 计算跨度 Ly 1000mm 板厚 h 200mm （h Ly / 5） 板底、板面纵筋合力点至近边距离：as 25mm、as 25mm 115 混凝土强度等级：C35 fc 16.72N/mm ft 1.57N/mm ftk 2.2N/mm Ec 31334N/mm 116 钢筋抗拉强度设计值 fy 300N/mm Es 210000N/mm 12 弯矩计算结果 121 平行于 Lx 方向的跨中弯矩 Mx Mxgk1 (0.01714+0.2*0.04686)*5*12 0.13kNm Mxgk2 (0.01714+0.2*0.04686)*1.5*12 0.04kNm Mxqk1 (0.01714+0.2*0.04686)*220*12+(0.02565+0.2*0.0785)*220*12/2 7.47kNm Mx MaxMx(L), Mx(D) Max10.66, 10.68 10.68kNm Mxk 7.64kNm Mxq 7.64kNm Asx 218mm 0.13% min 0.24% Asx* 472mm 12200 （As 565） 122 平行于 Ly 方向的跨中弯矩 My Mygk1 (0.04686+0.2*0.01714)*5*12 0.25kNm Mygk2 (0.04686+0.2*0.01714)*1.5*12 0.08kNm Myqk1 (0.04686+0.2*0.01714)*220*12+(0.0785+0.2*0.02565)*220*12/2 14.73kNm My MaxMy(L), My(D) Max21.02, 21.06 21.06kNm Myk 15.06kNm Myq 15.06kNm Asy 410mm 0.23% min 0.24% Asy* 472mm 12200 （As 565） 123 沿 Lx 方向的支座弯矩 Mx Mxgk1 -0.07673*5*12 -0.38kNm Mxgk2 -0.07673*1.5*12 -0.12kNm Mxqk1 -0.07673*220*12 -16.88kNm Mx MaxMx(L), Mx(D) Max-24.23, -24.31 -24.31kNm Mxk -17.38kNm Mxq -17.38kNm Asx 475mm 0.27% 12200 （As 565） 124 沿 Ly 方向的支座弯矩 My Mygk1 -0.10002*5*12 -0.50kNm Mygk2 -0.10002*1.5*12 -0.15kNm Myqk1 -0.10002*220*12 -22.01kNm My MaxMy(L), My(D) Max-31.59, -31.69 -31.69kNm Myk -22.66kNm Myq -22.66kNm Asy 623mm 0.36% 12175 （As 646） 13 跨中挠度验算 挠度 f 0.3mm f / Ly 1/3,086七、基础的验收要求1、升降机基础按使用说明书中的标准要求制作安装，预埋框必须用水平仪调平并与基础钢筋连接。2、防雷接地装置的埋设与主体结构的接地装置连通。3、预埋框四个基准点平整度(水平高差)L1/1000(L为两点间的距离，单位为米)。4、基础验收资料必须经技术负责人、监理公司签字认可。5、只有当基础达到设计强度并满足设计要求后才能进行下一道工序操作，禁止使用不合格产品。八、安全措施在第一次使用施工电梯时，必须由质安员、施工员对架体检查，随时观测架体变形，地下室顶板是否有开裂等影响结构的不安全因素，发现隐患，及时停止使用，采取措施保证安全后再使用。日常检查、巡查重点部位：杆件