2009年二级建造师公路工程管理与实务模拟题(三)-中大网校

中大网校引领成功职业人生 中大网校 “十佳网络教 育机构 ”、 “十佳职业培训机构 ” 网址： 2009 年二级建造师公路工程管理与实务模拟题 (三 ) 总分： 120 分 及格： 72 分 考试时间： 180 分 一、单项选择题（共 20 题，每题 1 分。每题的备选题中，只有一个最符合题意） (1)下列不属于隧道工程质量检验主要内容的是（ ）。 A. 衬砌混凝土的强度 B. 洞身开挖时的超挖情况 C. 隧道的平面位置 D. 隧道的宽度和净高 (2)涵洞按其断面形式可分为管涵、（ ）、箱涵、拱涵。 A. 砖石涵 B. 直涵 C. 盖板涵 D. 板涵 (3)如下关于设计变更制度的叙述中错误的是（ ） 。 A. 施工单位根据情况可以修改设计 B. 重要工程部位的变更必须由建设单位、设计和施工单位三方进行洽商 C. 因施工条件发生变化与施工图的规定不符者可以进行变更 D. 工程做较大变更影响建设规模时需报请原批准初步设计的主管单位同意 (4)按规定，火源距洞口至少（ ）以外。 A. 30m B. 20m C. 25m D. 10m (5)不属于公路基层中用无机结合料作为稳定材料的基层是（ ）。 A. 水泥稳定类基层 B. 石灰稳定类基层 C. 工业废渣稳定类基层 D. 沥青稳定类基层 (6)交通标线是主要的交通安全设施之一，其主要作用是管制和引导交通，下列的哪种设施属于交通标线（ ）。 A. 指路标志 中大网校引领成功职业人生 中大网校 “十佳网络教 育机构 ”、 “十佳职业培训机构 ” 网址： B. 指示标志 C. 路面突起路标 D. 防护栏 (7)掺粉煤灰的混凝土路面，最短养生时间不宜少于（ ）。 A. 3d B. 7d C. 14d D. 28d (8)某二级公路土质路堤边坡基本稳定，坡面只有轻微冲刷，最适合于此处的坡面防护措施是（ ）。 A. 铺草防护 B. 种草防护 C. 植树防护 D. 抹面防护 (9)下列属于桥梁扩大基础工程施工常见质量控制点的 是（ ）。 A. 基底平面位置、尺寸大小和基底标高 B. 基底地质情况和承载力是否与设计资料相符 C. 地基所用材料是否达到设计标准 D. 基底表面松散层的清理 (10)预制梁 (板 )吊装中的行式吊机架设法适用于（ ）。 A. 平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装 B. 地面有水，孔数较多的中小跨径预制梁板安装 C. 孔数较多的中型梁板吊装 D. 无水或浅水河滩，孔数较多的中型梁板安装 (11)在各种防护工程中，种草防护适用于（ ）。 A. 适用于 1： 1.5 或更缓的边坡上 B. 适用于需要迅速 绿化的土质边坡 C. 边坡稳定，坡面冲刷轻微的路堤 D. 适用于易风化的软质岩石挖方边坡 (12)护筒埋置深度与施工水位有关，在无水地区，一般为护筒直径的（ ）。 A. 1 2 倍 B. 1 1.5 倍 中大网校引领成功职业人生 中大网校 “十佳网络教 育机构 ”、 “十佳职业培训机构 ” 网址： C. 1.5 2 倍 D. 1 2.5 倍 (13)拱桥的主拱圈是一个以（ ）的结构。 A. 受拉为主 B. 受弯为主 C. 受压为主 D. 受拉弯为主 (14)按照公路工程交工验收程序的要求，施工单位在全面完成承包的工程并经监理工程师同意后，应向（ ）提出申请要求进行交工验收。 A. 上级 公司 B. 建设单位 C. 质量监督站 D. 交通主管部门 (15)材料管理要编制多种计划，下面关于材料计划的编制顺序正确的是（ ）。 A. 材料需用量计划 -材料供应计划 -材料采购计划 -材料用款计划 B. 材料供应计划 -材料需用量计划 -材料采购计划 -材料用款计划 C. 材料需用量计划 -材料采购计划 -材料供应计划 -材料用款计划 D. 材料采购计划 -材料需用量计划 -材料供应计划 -材料用款计划 (16)【场景】 某钢筋混凝土 T 形梁桥，主梁表面分布有大量裂缝，裂缝主要分布在跨中区段和支点，并且由于材料老 化、施工因素等造成伸缩缝接缝处不平、跳车和渗漏现象。根据场景，回答下列 TSE问题。 TS下列不属于钢筋混凝土结构构造裂缝的防治措施的是（ ）。 A. 选用优质的水泥及优质骨料 B. 合理设计混凝土的配合比 C. 混凝土要搅拌长时间后使用，加强养生 D. 加强模板的施工质量，避免支架下沉 (17)下列属于伸缩缝病害防治措施的是（ ）。 A. 加强锚固件焊接质量 B. 重视桥头地基处理 C. 提高桥头路基压实度 D. 做好桥头路堤防水工程 (18)下列（ ）项措施不能防治钢筋混凝土结构构 造裂缝。 中大网校引领成功职业人生 中大网校 “十佳网络教 育机构 ”、 “十佳职业培训机构 ” 网址： A. 严格控制水灰比 B. 及时调整坍落度 C. 加强混凝土养生 D. 避免出现支架沉降 (19)下列措施不能防治桥梁伸缩缝的病害的是（ ）。 A. 合理选择伸缩装置 B. 加强对锚固件焊接的管理 C. 伸缩装置两侧留有余地 D. 后浇混凝土振捣密实 (20)下列是桥头跳车的施工原因是（ ）。 A. 桥头伸缩缝施工存在质量问题 B. 桥头桥面铺装的配合比设计存在问题 C. 桥头台背混凝土塌落度控制不严格 D. 桥头路堤排水及防水工程存在问题 二、多项选择题（共 10 题，每题 2 分 。每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符合题意，至少有一个错误选项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5 分。） (1)以下（ ）公路的无机结合料基层养生期少于 7d 即铺筑沥青面层，则应限制重型车辆通行。 A. 高速公路 B. 一级公路 C. 二级公路 D. 三级公路 E. 四级公路 (2)水泥混凝土路面施工中常见质量控制关键点有（ ）。 A. 水泥和砂石料的检查与试验 B. 混凝土配合比设计 C. 混凝土的运输方式的控制 D. 混凝土的搅拌方式的控制 E. 混凝土的养生 (3)隧道施工监 控量测的目的包括（ ）。 A. 掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈，指导施工作业 B. 通过对围岩和支护的变位、应力量测，修改支护系统设计 C. 分析各项量测信息，确认或修正设计参数 中大网校引领成功职业人生 中大网校 “十佳网络教 育机构 ”、 “十佳职业培训机构 ” 网址： D. 为理论解析、数值分析提供计算依据与对比指标 E. 为地下工程设计与施工积累经验资料 (4)在公路工程质量缺陷处理中，关于质量缺陷性质的确定，以下说法正确的是（ ）。 A. 了解和检查主要包括调查、检查质量试验检测报告、施工日志，施工工艺流程、施工机械情况以及气候情况等 B. 了解和检查是在检测与试验基础上进行 的 C. 检测与试验，主要是检验该缺陷工程的有关技术指标，以便准确找出产生缺陷的原因，检测和试验的结果将作为确定缺陷性质的主要依据 D. 专门调研法由于对缺陷问题的妥善解决作用重大，因此经常被采用 E. 采用专门调研法时，参与调查的专家或专题调查组由承包人组织 (5)当地下水位较高，潜水层埋藏不深，为了截流地下水及降低地下水位，可采用的排水设施为（ ）。 A. 渗沟 B. 渗井 C. 排水沟 D. 检查井 E. 截水墙 (6)对于在公路、公路用地范围内有违法设置物的行为，对路产造成损失的，应如何 处理（ ）。 A. 应责令限期移出 B. 恢复路产 C. 处以 5000 元以下罚款 D. 赔偿损失 E. 并处以 3 万元以下罚款 (7)圆管涵施工的主要工序包括（ ）。 A. 管座基础施工 B. 防水层施工 C. 基坑开挖 D. 安装圆管 E. 碾压 (8)挡板支护坑壁的基坑开挖的正确的做法是（ ）。 A. 挡板支护坑壁根据实际情况，可一次或分段开挖，开挖深度不限 B. 挡板与坑壁间的空隙应用原土填实 C. 施工时应随时检查挡板及支撑的变形 中大网校引领成功职业人生 中大网校 “十佳网络教 育机构 ”、 “十佳职业培训机构 ” 网址： D. 施工时应注意防止碰撞横撑 E. 施工完毕后，拆除支撑后再回填夯实 (9)级配碎石适用于各级公路的（ ）。 A. 基层 B. 面层 C. 下面层 D. 上面层 E. 底基层 (10)急流槽施工应注意的要点有（ ）。 A. 急流槽片石砌缝应不大于 60mm，砂浆饱满，槽底表面平整 B. 急流槽片石砌缝应不大于 40mm，砂浆饱满，槽底表面粗糙 C. 急流槽分节长度宜为 5 10m，接头处应用防水材料填缝 D. 急流槽底进水口应采取消能措施，防止冲刷，出水口应防护加固 E. 为防止基底滑动，急流槽底可设置防滑平台，或设置凸榫嵌入基底中 三、案例分析（请根据背景材料，按要求回答问题） (1)背景 某路桥工程公司承建一条高速公路的施工任务，该公路竣工后，施工单位对其进行了全面的工程质量检验。施工单位对路基工程做了如下方面的质量检验： (1)路基的宽度和标高 (包括边沟 )； (2)路基的平面位置； (3)填土压实度、弯沉值； (4)边坡坡度及边坡加固； (5)取土坑、弃土堆、护坡道、截水沟、排水沟的位置和形式是否正确。 (2)背景 某高速公路 F 合同段湟水河大桥，上部 构造为 l X 30m 简支T 梁，在两桥台处设置 FD-80 型伸缩缝，设计伸缩缝宽度为 4cm。桥面铺装采用 10cm 钢筋混凝土和 6cm 沥青混凝土。 7 月份完成梁体安装 (本地气温情况是 7、 8、 9 月平均气温 2530，年平均最低气温为一 2 )。梁体与桥面混凝土铺装施工前，按设计尺寸和位置预埋了伸缩缝连接钢筋。由于正值高温季节，施工单位将伸缩缝宽度调整为 6cm，将伸缩缝锚固件与预埋钢筋绑扎后浇筑填缝处混凝土，因工作面狭窄，采用插捣方法振捣，以确保伸缩缝后浇混凝土质量，最后铺沥青混凝土。 (3)背 景 某二级公路全长 28km，路面结构形式为：级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层、 C30 水泥混凝土面层。该公路通车三年左右，全线较多路段的水泥混凝土路面均出现裂缝，裂缝以横向裂缝为主，部分水泥混凝土面板发生了断板现象。建设单位注意到，挖方路段比填方路段的裂缝及断板现象更加严重。建设单位立即成立了调查小组，对该项目设计图纸、施工过程、试验记录、监理日志等进行全面分析。经过分析总结，认为产生裂缝及断板的原因是： (1)全线超载比较严重，尤其是运煤车较多。 (2)由于中大网校引领成功职业人生 中大网校 “十佳网络教 育机构 ”、 “十佳职业培训机构 ” 网址： 挖方多为石质挖方 ，路基多为坚硬的砂岩，根据设计图纸，为了节约造价，位于挖方路段的路面基层采用 15cm 厚的水泥稳定碎石，比填方路段的基层减薄了 lOcm。基层的厚度及强度不足是造成断板及裂缝的原因之一。 (3)挖方路段地下水较丰富，且地下水的毛细现象严重。 (4)石质挖方路段多采用放炮施工，路基顶面没有形成平整的横坡。 (5)根据施工纪录，夏季施工时温度较高，加上施工单位切缝设备不足，导致切缝不及时。 (6)切缝深度过深，导致断板。 (7)由于该路段附近水源紧张，混凝土面层施工时，没有在基层上洒水，或洒水不 够。 (8)进行混凝土面板灌缝处理的沥青热稳定性差、易流淌。 (9)基层标高控制不严，部分标高超过基层设计标高 1 5cm。 (10)不同路段的集料的含水量不一致。施工时没有根据集料的含水量调整配合比。 (11)夏季施工没有进行覆盖养 生。 (4)背景 一个施工项目，材料费往往占了施工成本的绝大部分，如果加上预算材料费以外的材料消耗，则材料费占工程成本的比重更大。因此，对材料费的控制就成为公路施工企业成本控制的重点。在工程的整个实施期间，必须有严格的材料计划 和管理制度，确保材料费成本得到有效控制。某特大桥梁施工项目部拟定了如下两条材料计划的原则和要求： (1)做到经济合理、切实可行； (2)各部门对材料严格审校。 同时拟定了材料需要量计划，并由此确定了材料采购计 划。 答案和解析 一、单项选择题（共 20 题，每题 1 分。每题的备选题中，只有一个最符合题 意） (1) :B (2) :D (3) :A (4) :A (5) :D (6) :C (7) :D (8) :B (9) :D (10) :A (11) :C (12) :A (13) :C (14) :B (15) :A (16) :C (17) :A (18) :B (19) :C (20) :D 二、多项选择题（共 10 题，每题 2 分。每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符合题意，至少有一个错误选项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5 分 。） 中大网校引领成功职业人生 中大网校 “十佳网络教 育机构 ”、 “十佳职业培训机构 ” 网址： (1) :C, D, E (2) :A, B, E (3) :A, B, C, D, E (4) :A, C, D (5) :A, C (6) :A, B, D, E (7) :A, B, C, D (8) :B, C, D (9) :A, E (10) :B, C, E 三、案例分析（请根据背景材料，按要求回答问题） (1) : (1)不全面，缺少的方面是； 1)排水设施的尺寸及底面纵坡； 2)隐蔽工程检查记录。 (2)水泥混凝土路面的