怀化万昌中等专业学校关于汽车运用与维修.doc

怀化万昌中等专业学校关于汽车运用与维修 专业省级精品专业的建设规划为落实中共湖南省委、湖南省人民政府关于大力发展职业教育的决定关于到2010年“建设200个省级精品专业点”的精神，适应现代职业教育的发展趋势，深化教育教学改革，探索产、教、学、研相结合的多种形式人才培养途径，形成学校的专业特色和人才质量特色，根据学校的具体情况，特制定我校汽车运用与维修专业创建省级精品专业的建设规划。一、我校汽车运用与维修专业创建省级精品专业的建设基础（一）汽车运用与维修专业建设现状 1、专业建设措施：学校坚定不移地走校企合作、工学研结合的办学之路，不断自我发展提高。坚持稳定规模、深化内涵、提升质量、铸造品牌,为学校申报省级示范性精品专业建设项目奠定了坚实的基础。学校加强对精品专业建设的领导和指导，成立了精品专业建设领导小组，由校长担任组长。制定了与重点建设专业大类的交通运输类一致的精品专业建设规划，并逐年实施。加大了经费投入，创造有利条件，努力把汽车运用与维修专业建设成为具有一流教师队伍、一流教材、一流教学管理、特色鲜明的精品专业。2、专业培养目标：根据市场需求办专业，根据岗位典型任务设置课程，狠抓教学与实践，培养具有一定的专业知识，具有较强的操作技能和良好职业道德的汽车发动机维修和底盘维修、汽车喷漆与美容、汽车电器维修和汽车空调维修的中级工、初级工。3、人才培养模式：（1）校企合作。校企合作一直是我校办学的重要途径，也是我校不断发展壮大的主因。目前，本专业已与6个汽车维修企业进行了合作。（2）建立专业建设委员会。我校已于2006年建立了以企业专家为主的专业建设委员会，参与本专业建设的全过程，为本专业建设献计献策，并与专业教师一起共同制订人才培养方案、确定人才培养规格、课程内容、教学方法等。（3）产学研结合。我校建立了怀化市最大的汽车维修企业德远汽贸维修公司的校外实训基地，依托专业与企业合作，共同开展对内实训，对外生产经营，形成“专业+公司+师生员工”的专业建设模式，让学生充分接触实际，把学生培养成走出校门就能独立操作的人才。（4）订单式办学。我校始终坚持按照专业对口、保证专业培养规格的基本原则，大力推进“订单式”人才培养的办学思路，并在深圳已建立了3家人力资源公司，专门向一些大型企业输送技能型人才，目前本专业“订单式”培养的比例已达到70%4、专业人才培养方案：我校专业建设指导委员会已于2007年2月制定了怀化市万昌中等职业技术学校专业人才培养方案，目前已在实施。（1）已形成理论与实践互相融合以职业岗位作业流程为导向的课程体系。根据本专业的特点，以及汽车维修岗位对知识、能力、态度的要求，考虑学生职业生涯的需要，本专业的两个子专业的课程安排如下。A汽车运用与维修专业（两年制）第一学期：课程实习课时理论课时总课时备注1、发动机构造与工作原理11274186既懂理论又能操作2、汽车驾驶与维修89591483、机械识图-75754、电子技术基础113647第二学期：课程实习课时理论课时总课时备注1、汽车底盘构造与维修10872180达到基本操作2、公差配合与技术测量1136473、钳工77511284、计算机应用基础36-36第三学期：课程实习课时理论课时总课时备注1、汽车维修与检测技术9060150达到理论与实践相结合2、汽车电器设备与维修100681683、汽车配件管理与商务96641604、维修企业管理-3636第四学期：校外顶岗实习。B汽车维修与商务（三年制）第一学期：课 程实习课时理论课时总课时备注1、发动机构造与工作原理11274186既懂理论又能操作2、汽车驾驶与维修89591483、机械识图-75754、电子技术基础113647第二学期：课 程实习课时理论课时总课时备注1、汽车底盘构造与维修10872180达到基本操作2、公差配合与技术测量1136473、钳工77511284、计算机应用基础36-36第三学期：课 程实习课时理论课时总课时备注1、汽车维修与检测技术9060150达到理论与实践相结合2、汽车电器设备与维修100681683、汽车配件管理与商务96641604、维修企业管理-3636第四学期：课程实习课时理论课时总课时备注1、汽车美容与装潢156104260理论与实践相结合,以实践为主2、汽车喷涂技术95631583、汽车电子商务-3636第五学期：课程实习课时理论课时总课时备注1、4S商务流程与售后服务583896理论与实践相结合,以理论为主实践为辅2、汽车新技术与发展5234863、汽车销售-36364、保险与理赔-3636第六学期：校外顶岗实习。注：理论课期间：实习60% 课时 理课40%课时（2）坚持“教、学、做合一”的教学方法。我校教学方法多样，形式灵活，现场教学、案例教学、车间式教育、项目教学已比较成熟。（3）精心组织实施毕业实践环节。学校做到毕业实习每名教师指导学生不超过15人，并有30%的具有中级职称以上专业技术职务的现场专家参与毕业实习指导。（4）利用多媒体进行教学。学校已于2007年1月投资1000多万元动工新建了一座综合性科技大楼，本大楼设有实训室、多媒体教室等，充分发挥现代化教学工具的功能，增强教学效果。（5）在校园网上建立精品专业网页。学校已建设校园网络，可以实现资源共享，方便学生在网络中自主学习。（6）学校已建立了汽车运用与维修专业考核体系和评价体系。（7）重视学生思想道德素质、学习态度、职业态度、身心健康的培养。坚持在党支部的领导下，由政教部主抓这项工作，设立德育教育课，制定完善的学生管理手册，并制作了日常行为规范养成教育光碟组织学生反复观看，将学生的思想政治教育贯穿于学习的全过程，同时政教部每月定期给学生进行品行教育，学校还不定期地请一些毕业后表现优秀的学生返回学校向在校学生演讲自己的成长进步经历，将学生毕业后的一些工作情况进行录像，然后给在校学生播放，利用灵活多样的方式对学生进行教育。5、汽车运用与维修专业教师队伍：学校积极推行合格教师培养制度、教研组长和专业负责人聘任及管理制度、专业和学科带头人培养推荐制度，形成三层次教学科研梯队，构建了教师培养、选拔、考核与激励的长效机制。学校每年安排5万元汽车维修教师培训专项经费，用于“双师型”教师的进修培训。近三年共有10位专业汽修骨干教师到企业实践锻炼。目前，我校汽车维修技术教师26人，其中实习实训指导教师21人，高级技师6人，高级技工2人，工程师3人，技师4人，双师型16人，占70%；直接从企业聘请12人，占57.14%。学校平均每年投入10万元以上，用于建立优秀人才引进和培养的绿色通道，使学校师资结构明显改善。三年来，学校引进高级技工5人，技师5人，工程师8人。自2002年开设专业以来，我校在教学实施上，始终以用人市场的需求为导向，针对性地开展教学工作。在不断探索中形成了有自己特色的教学模式。2006年9月开始，在教学方法和手段上进行教研教改，根据学生的文化程度和维修企业的实际职业需要，采用“宽基础、活模块”的教学方法，注重培养学生动手能力以及判断、分析、解决问题的能力，有目的、有步骤、有组织地开展教学，培养出毕业后就能独立操作的汽车修理工。同时，投入大量资金分批将教师派出学习现代汽车的先进技术和教学经验，为专业教学的顺利进行提供有力的保障。目前汽车维修这支专业教师队伍具有很强的团队协作精神，是一个积极向上的集体，在本地区同种专业处于领先地位。6、专业教学资源：我校汽车运用与维修专业实训基地是国家级职业教育实训基地。2005年度中央及地方实训基地项目资金300万元于2006年12月前均落实到位，使用情况良好。基地下设有校内实验（训）室和校外实训基地。校内实习实训场所有：计算机机房12间、汽车多媒体专业教室4间、汽车电子与机械折装综合实训室（带P4联入校园网，进行运程教学）4间、汽车电工电子技术实训室2间、全车电路、信号与照明系统教学实验室1间、电控汽油发动机实训室1间、离合器总成实训室1间、汽车变速器（手动、自动）实验室1间、汽车分动器实验室1间、汽车电焊实训室1间、汽车车身电器实验室1间、机械零件实验室1间、机械制图实验室1间、汽车电工实训室1间、电机实训室1间、电器音视频实训室1间、汽车底盘与传动综合实验室1间，汽车发动机拆装实训室1间，汽车发动机排故实训室1间，汽车整车性能检测实训室1间和汽车驾驶训练场2万平方米。在原有占地面积7992平方米的校外实训基地德远汽贸旁边，又新征土地20亩，建立本专业第二个生产性校外实训基地。与破产企业怀化电机厂联合成立的汽车金工实习车间总价值达400多万元。在已经建成的实验（训）实习工厂中，可经同时容纳40人汽修实习，30人金工实习。汽车维修实习实训的设施设备项目达标率95%和实验实训项目开出率已达100%以上，学校已建立有便于学生自主学习的实验实训室管理制度，课余向学生周开放时间达到10多个小时，配备有2名专业教师指导学生自主开展实验实训；目前已建立了一个校外实践教学基地。7、专业研究：探索了“专业实体+服务”的全新专业建设模式，坚持校企联合、产学研合作，实行订单式培养，突出“学中做，做中学”，构建科学合理的理论和实践教学体系。理论知识以培养学生能力为主线，合理设计、动态优化课程体系，以“够用，实用”为原则来构建理论教学体系。同时，按岗位典型任务配置课程实训，实训大部分在自办实体和校外实训基地进行, 让学生在真实岗位环境中提高岗位职业能力。在专业理论课中突出实践教学的比例，安排学生适时到企业实习。这项教学改革研究，为促使学生充分将专业理论知识和实践有机结合提供了有效途径。8、专业管理：（1）学校建立健全了专业管理的有关规章制度，使专业管理有章可循，有章必循，违章必究。（2）健全了专业管理的组织体系，明确专业管理的责任人，校长负宏观领导责任，教务部长负直接领导责任，教研组长负领导责任，专业带头人员负具体管理责任。（3）坚持PDCA循环的管理程序，做到有计划，有落实，有检查，有总结，有奖励，有惩罚，促使专业管理落到实处。9、人才培养质量：自2002年开设汽车运用与维修专业以来，本专业的学员人数逐年增加，到2006年累计共651人（其中学历教育学生351人，短训300人）学生稳定率高，无学生流失现象，而且学生学习认真，能吃苦耐劳，无违法违纪现象，无重大安全责任事故，在2006年的职业资格鉴定考试中，合格率达99.2%。另外，毕业生的就业率也很高，由于我校始终坚持以就业为导向的培养模式，以增强学生动手技能为教学目标，因此该专业2003级、2004级就业率为100%，满意率为98%，深受企业的欢迎，并有少数学生成为企业的技术骨干。如：2002级张勇同学为广州双叶汽车配件公司车间主任。（二）优势与特色。优势一、汽车维修人才需求量大。据调查分析，2004年职业院校毕业生就业率最高的10个专业中汽车检测与维修技术排在第四位，其排列顺序是机械制造与自动化、模具设计与制造、护理、汽车检测与维修技术、数控技术、计算机辅助设计与制造、机电一体化技术、通信技术、电气自动化技术、酒店管理。“十一五”末，中国中高级技工水平以上的技能人才占技能劳动者的比例要达到25以上。这对汽车运用与维修类专业的职业教育来说既是机遇也是挑战。而今，汽车技术日新月异、飞速发展，大量高新技术产品和电子装置在汽车上的应用越来越普及，特别是微机控制技术在汽车上的广泛应用，现代汽车技术已不再局限于机、电两个领域，而是实现了机、电、液、光、计算机、网络等多项技术的集成。汽车维修也由原先的机修、电气、钣金、喷漆向发动机维修、底盘维修、电气维修、车身修复、喷涂、故障综合检测、维修质量检验、装饰、美容等后端产业多方向发展，作为一名汽车维修工很难，甚至不可能掌握这样全面的知识和技能。 汽车维修的专业化分工已成为当今不可逆转的潮流。作为培养应用型、技能型人才的职业教育应顺应企业和市场的需求，培养出合格的技能型人才。学校通过对数十家企业调研，预计今后3年汽修人才需求总量将达5000余人。周边市场的需求，充分证明了我校汽修专业的强大生命力和良好的市场前景，为我们进一步做大做强汽修专业增强信心和力量。优势二、我校汽车运用与维修专业有一定的办学基础。我校办学已11年，于2002年9月将汽车维修最先纳入校级精品专业建设规划。其中汽车运用与维修专业的实训基地于2005年11月已被定为中央财政支持的职业教育实训基地。目前本专业共有专业教师26人，其中高级技师6人，高级技工2人，工程师3人，技师4人，双师型教师为16人，占76%。优势三、有明显的学生就业优势。汽车运用与维修专业的学生毕业就业市场的前景好，工资待遇高。我校汽修专业的三届学生共480人，都先后送到深圳东风日产、北方斯柯达、深业本田、深业丰田等汽车服务企业进行过实训，由学生顶岗进行新车销售业务等操作实习，由于我们的学生能吃苦耐劳、知恩感恩，所以绝大多数毕业生都在毕业时被企业成批接受。而且，工资待遇比其他行业的就业学生要高出许多。因为我校汽车维修毕业生走向都是发动机和底盘维修（机修）、汽车喷漆与美容、汽车电器和汽车空调维修等实践技术型岗位，与其他专业学生的知识构成上有很大区别，而且在培养成本上实践比重非常高，特别是维修发动机厉害的毕业生，更是深受企业的欢迎。特色一、“车间式”教学特色-让学生真正学到技能。本专业在校内拥有38个实习室的同时，我校还在校外与湖南德远汽贸、怀化电机厂、怀化恒裕、怀化东风汽车维修站、怀通汽修厂、怀化石门汽修厂等企业联合建立实训车间，在深圳与奥林巴斯等沿海外企建立了30多个定点实训基地，并经常组织学生到生活小区给老百姓上门服务。我校汽车运用与维修专业实训基地是中央财政支持的职业教育实训基地。在这些实习室和实训基地中，均配备了相关的设备，确保每个参与实习实训的学生都有操作工位。特色二、“双师型”教师队伍特色让专业教师满足教学需要。根据职业教育教学对象在求学目标、知识基础方面具有的差异，我校加强了“双师型”教师队伍的建设，努力创造满足汽修专业教师取得第二系列技术职称的工作环境，让其能与教学时间相辅相成，有意识地做好安排，让专业教师充分利用好学生的实习环节，使之和生产实践紧密联系。还把专业教师直接送到对口生产企业进行短、中期锻炼，把缺乏实践经验和技能的专业教师定期送到对应的生产部门， 进行专业实习和技能训练，以胜任岗位工作。在校内专业教师除上好本门课程之外，还让学科带头人审定其学习计划，引导我校汽修专业教师广泛汲取专业技术信息。从而，使“双师型”专业教师的数量和水平不断攀升，为搞好专业教学提供了人才保障。特色三、校企共同开发课程体系让教学内容更贴近实际。我校密切与企业合作，根据企业岗位的要求设置专业课程，调整课程结构，每年从企业聘请3-5名既有一定理论水平又有很高实践经验的技术人员担任汽车运用与维修专业的兼职教师，重点承担实践技能要求很高的课程教学，如故障诊断、钣金喷漆等课程。与企业共同开发了行业资源库：包括国外汽车维修数据库、各品牌汽车维修案例库、各车型参数，以及国内外汽车运用与维修类专业介绍、新技术动态等。与企业技术人员共同组成课程小组，根据课程对应的岗位任务，设置每门课程的项目任务，并与企业技术人员研讨，增强项目的可操作性和实际性。（三）存在的主要差距1、专业教师队伍的数量和能力都尚未达到创建省级精品专业的要求。根据汽车运用与维修专业的发展规模，到2009年达到学历教育在校人数400名，按1：12.5的比例,应有40名专业教师,现还只有26名,需增加14名。其职称、学历、年龄结构还不尽合理。因此，必须加大对专业教师的引进和培训力度。2、专业教学资源还存在不足的方面。学校与现场专家共同开发的校本教材、实验实训指导书、教师教学指导书和 学生学习指导书尚未定型。集纸质与电子、动态与静态的图书和网络资源于一体的立体化教学资源库尚未建成。3、实习实训设施设备还有待于进一步完善。尽管我校的汽车维修实习实训设施设备相对来讲已比较完善，但要达到和保持4S店现场设备的水平，必须不断增加投入，添置新的先进设备。4、专业研究尚须加强。对专业教学改革研究不够，教研教改成果不突出。二、我校汽车运用与维修专业创建省级精品专业项目建设规划（一）总体目标充分发挥汽车运用与维修专业的优势，不断扩大汽车运用与维修专业的办学规模，三年内本专业学历教育在校人数达到600人，职业技能培训的年培训数达到300人。加强汽车维修实习实训设备设施建设，汽车后端产业的汽车发动机和底盘维修、汽车喷漆与美容、汽车电器和汽车空调维修等实习实训设施设备，三年内建设好广本4S怀化店。加强教师队伍建设，着力培养“双师型”教师和学科带头人，使本专业的教师在数量和质量上都与省级精品专业建设相适应。根据4S店汽车维修岗位的要求确定本专业的课程标准，并根据发展形势调整课程结构，加强车间式的现场教学，培养适应4S店需要的具有一定专业知识、较高专业技能和职业道德的汽车发动机和底盘维修、汽车喷漆与美容、汽车电器和汽车空调维修中级工、初级工，并逐步提高汽车维修高技工的培训能力，把我校办成湖南西部及湘、鄂、渝、黔、桂周边地区汽车维修技能型人才培养和培训基地。（二）建设项目1、实训基地建设 设备总投资：615万元（1）、广州本田4S怀化店， 设备投资：350万元（2）、现代汽车整车实训车间，设备投资：35万元（3）、汽车装璜美容实习室1 个，汽车新技术实验室1 个，汽车资料检索室1 个（4）、怀化城东汽修厂，设备投资：200万元2、专业教师队伍建设本专业在今后三年内专业教师队伍建设按如下目标进行：形成职称、学历、年龄结构合理的专业教师团队，其中高级专业技术职务教师达到30%以上，中级专业技术职务教师达到50%以上，“双师型”教师达到70%以上，实验实训指导教师具有中级以上专业技术职务或高级职业资格；教师80%以上达到本科学历，其中45岁以下教师本科学历达到100%；教师全部获得湖南省职业院校“专业技能教学水平合格证书”；专业教师团队中要有20%以上的现场专家；主干课程教师有丰富的实践经验和教学经验，教学能力强，有一定的学术水平，对本专业人才培养目标、培养规格、课程体系有较全面的把握能力，具有较强的新知识、新技术、新工艺、新材料、新设备、新标准吸收、消化和推广能力；专业负责人在本专业领域有较高学术造诣，有1名以上省级专业带头人。汽车运用与维修专业教师队伍建设年度计划内 容2007年2008年2009年备 注中级专业技术职务教师达到5人达到7人达到10人“双师”型教师达到10人达到15人达到20人实训教师中级以上职称达到10人达到15人达到20人任课教师本科学历达到10人达到15人达到20人45岁以下教师本科学历达到80%达到90%达到100%获省“专业技能教学水平合格证书”教师达到80%达到90%达到100%专业教师团队现场专家达到2人 达到6人达到8人省级专业带头人-达到1人达到2人汽车运用与维修专业师资引进和培训年度计划年度项目2007年2008年2009年人才引进计划 计划引进青年教师汽车维修技师1名，双师素质1名，兼职教师2名 计划引进青年教师汽车维修技师1名，双师素质1名，兼职教师1名计划引进青年教师汽车维修技师1-2名，双师素质1-2名，兼职教师1名 引进总人数 344校内师资培训计划 计划本校青年教师培养双师素质1-2名 计划本校青年教师培养双师素质1名计划本校青年教师培训汽车维修技师1名，双师素质1名 实训师资状态 双师素质共17人，技师及以上7人 双师素质共20人，技师及以上9人双师素质共22人，技师及以上12人 计划投入（万元）252 合计 （万元）9实现上述目标的措施：（1）面向社会企业招聘实践经验丰富且具有一定教学培训经验的行家担负实习指导教师。（2）向大学招聘汽车运用与维修专业的毕业生担任理论教学工作，并每年抽出三个月的时间送到维修企业进行实际操作的培训，在1-2年内培养成“双师型”教师。（3）对现有专业教师采取多种形式进行专业教学水平提升。3、人才培养模式（1）进一步增加校企合作对象。在本专业已与6个汽车维修企业进行了合作的基础上，计划今后三年内新增与我校合作的维修企业3个。（2）进一步完善专业建设委员会。在已建立的企业专家为主的专业建设委员会的基础上，坚持不断完善专业建设委员会，确保专业建设委员会一直参与了本专业建设的全过程，与专业教师一起共同制订人才培养方案、确定人才培养规格、课程内容、教学方法等。（3）进一步推进产学研结合。在我校已参股怀化市最大的汽车贸易维修企业德远汽贸维修公司，将该企业作为本专业的实习基地计划的基础上，今后三年内再新增三个产学研的合作企业，组织学生参与该企业的维修生产实践，成立以企业专家为主体，我校专业教师共同参与的汽车维修科研开发小组，共同开发新工艺，开展应用技术推广与咨询，不断吸收与消化新知识、新技术、新工艺、新材料、新设备、新标准。同时承接社会车辆的维修，巩固“专业+公司+师生员工”的专业建设模式，让学生充分接触实际，把学生培养成适应4S店需要的技能型人才。（4）进一步坚持订单式办学的路子。在我校始终坚持“订单式”人才培养办学思路，本专业“订单式”培养的比例已达到70%的基础上，争取今后三年每年增加1个百分点，达到100%.4、专业人才培养方案（1）形成完整、严谨、针对性强的调研报告。我校专业建设指导委员会已于2007年2月制定了怀化市万昌中等职业技术学校专业人才培养方案，目前已在实施，今后要在充分调研的基础上进一步完善专业人才培养方案，形成完整、严谨、针对性强的论证报告，由专业教研室初审，教务部二审，精品专业委员会三审，校长终审，并签字、颁布。（2）形成理论与实践互相融合以职业岗位作业流程为导向的课程体系。根据本专业的特点，不断完善科学合理的课程体系，在实践性教学内容已达到50%的基础上，三年内实践性教学内容每年再增加三个百分点。（3）坚持“教、学、做合一”的教学方法。我校教学方法多样，形式灵活，现场教学、案例教学、车间式教学、项目教学已比较成熟，计划从2007年9月份开始将讨论式教学和探究式教学再进一步深入进行，在2008年底前讨论式教学和探究式教学作出成果。2008年开始依托学校的校外生产性汽车维修实训基地，在平时的教学中多以现场教学和真实任务来设计专业综合实训项目。（4）精心组织实施毕业实践环节。学校做到毕业实习每名教师指导学生不超过15人，并有30%的具有中级职称以上专业技术职务的现场专家参与毕业实习指导。（5）利用多媒体进行教学。学校计划2007年12月前投资20多万元购置多媒体教学设备，充分发挥现代化教学工具的功能，增强教学效果。（6）在校园网上建立精品专业网页。学校已建设校园网络，计划三年内将人才培养方案、教学大纲、主干课程教案、习题、实验实习指导、参考文献目录、部分授课录像、网络课件、在线测试等相关资料在网上公布，实现资源共享，方便学生在网络中自主学习。（7）完善体现职业能力的专业考核体系和评价体系。学校已建立了汽车运用与维修专业考核体系和评价体系，下一步将在实践中再不断完善。（8）继续重视学生思想道德素质、学习态度、职业态度、身心健康的培养。5、专业教学资源建设（1）学校与现场专家一起开发一系列具有学校特色的融纸质教材（专业主干课程的校本教材、实验实训指导书、教师教学指导书和学生学习指导书）、电子教材（电子教案、多媒体课件、试题试卷库）及网络教材（网络课程资料、网上学习指导、在线测试、仿真软件）于一体的立体教材，编写本校的特色教材（教学讲义），形成自己学校的特色。（2）建成依托校园网，建成集纸质与电子、静态与动态的图书和网络资源于一体的立体化教学资源库（如下图1），图 1- 专业立体教学资源库教学资源库包括专业教学目标与标准、课程体系、教学内容、实验实习实训、教学指导、学习评价方案等要素。制定资源库建设标准。充实资源库，丰富教学案例。以学习者为中心，为学生提供丰富的专业教学资源，充分调动学生自主学习的积极性。与企业现场兼职教师合作开发立体专业教学资源库（见上图1）。将人才培养方案、课程标准、参考文献目录、部分授课录像、网络课件、在线测试等相关资料在网上公布，实现资源共享，方便学生在网络中自主学习；建成融纸质教材（实验实训指导书、学生学习指导书、理论教材）、电子教材（电子教案、多媒体课件、试题试卷库）及网络教材（网络课程资料、网上学习指导、在线测试、仿真软件上网）为一体的专业核心课程立体软件教学资源库。（3）校内专业实践教学条件满足专业教学需求，形成真实或仿真的职业环境，实验实训设施设备，基本达到4S店现场设备的先进水平，实验实训的设施设备项目达标率和开出率100%，价值达标率80%以上、完好率90%以上。（4）有便于学生自主学习的实验实训室管理制度，课余向学生周开放时间10小时以上，有专业教师指导学生自主开展实验实训。（5）建立校外实践教学基地，与相关企业建立合作机制，能满足顶岗实习的需要，校外实训基地成为专业教学的有效延伸。1）专业主干课程教材开发计划：内 容2007年2008年2009年备注汽车发动机维修教程启动完成-汽车底盘维修教程-启动完成汽车发动机构造与维修实训指导书完成发动机大修作业指导书完成-发动机电子控制技术实训指导书启动完成-汽车底盘电控技术实训指导书-启动完成教师教学指导书启动-完成学生学习指导书启动-完成 措施： a、由专业负责人牵头，会同本专业的教师分工协作，在计划规定的时间内完成; b、对于教材的编写，学校付给编写教师适当的版权费; c、学校拨出专门经费对教材进行付印，为本专业提供教材。2）、建立便于学生自主学习的实习实训室管理制度，课余向学生周开放时间达到16小时，配备有2名专业教师指导学生自主开展实验实训。3） 、实验实习实训基地实训年度建设计划a、校内实验实训基地：建设年度实训区（室）名称 计划投入 （万元） 年度总计（万元）2007现代汽车整车实训车间20202008现代汽车整车实训车间（添加设备）510汽车发动机拆装实训室（添加设备）3汽车底盘实训室（添加设备）22009现代汽车整车实训车间（设备更新）5351 个汽车装璜美容实习室101 个汽车新技术实验室101 个汽车资料检索室10总计 65b、校外生产实训基地序号基本名称资金投入预算（万元）2007年2008年2009年1广州本田4S怀化店3005002怀化城东(万昌)汽修厂00200小计30050200合计550 4）教学资源库建设经费年度计划 年度 投入项目2007年（万元）2008年（万元）2009年（万元）小计（万元）纸质图书1113电子图书0.50.50.51.5校园网络0.50.50.51.5合计22266、专业研究（1）坚持不断开展教育教学规律、人才培养模式、课程体系、教学内容、教学方法和教学手段改革等研究。（2）设立2个校级立项课题，争取1个市级、1个省级、1个国家级教育教学改革研究课题，有2个教研教改成果在校内推广。（3）三年内本专业公开发表学术论文2篇。（4）对维修企业开展专业应用技术推广与咨询。7、专业管理（1）健全专业管理组织体系，坚持由学校教务部会同行政人事部负责招聘和培训专业教师、实习指导教师、教辅人员，保证人员数量足够，结构合理。（2）坚持由教务部会同财务部负责实习实训设备配套，确保专业教学需要。（3）坚持专业负责人制度，由一位汽车运用与维修专业大学本科毕业，具有二十年丰富实践经验和理论教学经验的工程师担任本专业的负责人，负责课程安排、教材开发与组织、教研教改、落实教学环节。8、人才培养质量（1）教育学生文明、守纪、严谨、勤奋，有良好的思想道德素质和职业素养，无违法犯罪现象、无重大安全责任事故。（2）学生到课率达到99%，校内考试考核合格率95%；（3）在评估和质量抽查中公共课、专业课合格率98%以上，专业技能合格率85%以上。（4）毕业生具备技能型人才的基本素质，全部获得初级职业资格证书，中级职业资格获证率50%以上。（5）毕业生当年就业率98%以上，对口就业率85%以上。（6）社会用人单位对毕业生的思想道德素质和职业素质评价满意率达到95%以上，上岗起薪明显高于一般专业。 9、增强特色与示范作用。（1）将我校汽车运用与维修专业建设成怀化及湘鄂渝黔桂周边地区专业教学指导中心、实习实训中心、师资培训中心和职业资格鉴定培训中心，在同类专业中具有一定的影响，对同类专业在人才培养模式、专业建设、就业指导等方面进行指导和示范；（2）实习实训基地和其他学校实现共享，每年接受一定数量的外校学生到校实习实训；（3）根据区域内教师培训需求，制订教师培训计划，为区域内教师专业知识、专业技能培训提供服务；（4）办好职业技能鉴定站和职业技能培训点，成为行业企业和区域技能人才培训基地；（5）初步形成了一支专业名师队伍，在本专业内有一定的知名度；（6）开发本专业领域内有一定影响的教材；（7）开发本专业内有一定影响的技术或产品、具有较强的新技术、新工艺、新材料、新设备、新标准的吸收、消化和推广能力，且在当地有一定的影响。三、汽修专业项目建设资金投入年度计划（表1、表2、表3、表4）：年度计划：表1 2007年度（2007年9月2008年8月）建设项目项目大类项目编号项目名称项目建设资金（万元）备注一、实训基地建设1广州本田4S怀化店3002现代汽车整车实训车间20小计320二、专业教师队伍建设1引进4人，培训1-2人2小计2三、专业人才培养方案建设1课程体系建立、人才调查理论0.5小计0.5四、专业教学资源库建设1纸质图书12电子图书0.53校园网络0.5小计2五、专业研究建设1建立1个校级精品课程0.22发表1篇论文0.23应用技术研究0.1小计0.5总计326.1表2 2008年度（2008年8月2009年8月）建设项目项目大类项目编号项目名称项目建设资金（万元）备注一、教师队伍建设1引进3人，培训1人5小计5二、实训基地建设1现代汽车整车实训车间（添加设备）52汽车发动机拆装实训室（添加设备）33汽车底盘实训室（添加设备）24广州本田4S怀化店50小计60三、专业人才培养方案建设1继续完善课程体系0.5小计0.5四、专业教学资源库建设1纸质图书12电子图书0.53校园网络0.5小计2五、专业研究建设1建立1个校级精品课程0.22应用技术研究0.3小计0.5总计68.9表3 2009年度（2009年8月2010年8月）建设项目项目大类项目编号项目名称项目建设资金（万元）备注一、教师队伍建设1引进4人，培训2人2小计2二、实训基地建设1现代汽车整车实训车间（添加设备）52汽车装璜美容实习室103汽车新技术实验室104汽车资料检索室105怀化城东（万昌）汽修厂200小计235三、专业人才培养方案建设0四、专业教学资源库建设1纸质图书12电子图书0.53校园网络0.5小计2五、专业研究建设1建立1个省级精品课程0.32发表论文1篇0.13应用技术推广0.1小计0.5总计241.5表4 三年度建设项目资金汇总表序号项目名称资金投入计划（万元）2007年2008年2009年小计1专业教师队伍建设25292实训基地建设校外30050200550校内201035653专业人才培养方案建设0.50.5014专业教学资源建设（除实训基地建设外）3.12.94105专业研究建设0.50.50.51.5合 计326.168.9241.5636.5四、我校建设精品专业的保障措施1、我校领导高度重视学校精品专业的建设和发展，组织领导有保障。学校把加强专业建设、提高教学质量作为学校深化教学改革、提高教学水平和人才培养质量的一项重要工作来抓。学校加强对精品专业建设的领导和指导， 2002年9月将汽车维修、电脑艺术设计、服装设计与工艺专业纳入校级精品专业建设规划。其中汽车运用与维修专业实训基地于2005年11月已被定为中央财政支持的职业教育实训基地。学校2007年2月成立了精品专业建设指导委员会。学校领导高度重视，建立了有现场专家参与，由专业负责人牵头的精品专业建设队伍。建立教师职业生涯发展通道，通过教学质量保障体系、教科研工作管理体系、师资队伍培养体系、教师队伍绩效考核体系的有效运行，形成“人人有压力、事事带指标、努力有方向、发展有目标、进取有保障”的工作氛围，使教师随着学校的发展而成长。完善教师绩效考核办法，建立和调整不同类别、不同层次教师的考核指标、权重，更加客观、科学评价教师师德和工作业绩，为教师晋级晋职提供依据。对考核不合格者予以淘汰，实施教师岗位的动态管理。加大核心人才（专业带头人、骨干教师）薪酬激励力度，对于教师队伍中的核心人才，给予职务津贴；建立多元化分配方式，体现多劳多得、优劳优酬，提高核心人才收入水平。2、学校加大了对精品专业建设的经费投入，经费来源有保障。我校除生源年年爆满学费收入有保障外，还有怀化万昌公司、深圳万昌公司、兴万昌公司、金稻公司的资金支持，以及校外实训基地德远汽贸的年利润用来投资，能保障精品专业建设的经费来源。经学校理事会研究，已用万昌中专200720号文件明确了所属各公司资助省级重点项目建设经费的任务，共筹资8千万元，其中用于汽车维修精品专业建设的660万元。（见下表）经费来源渠道2007年筹资（万元）2008年筹资（万元）2009年筹资（万元）筹资（万元）省财政专项建设经费10101030深圳万昌人事资源管理公司502050120深圳兴万昌实业发展公司资助经费502050120深圳金稻餐饮公司资助经费1001020怀化万昌劳务科技开发公司资助经费1001020学校办学积累资金20525120350合计33575250660 3、我校精品专业建设有明确的建设方案，工作措施有保障。（1）明确专业培养目标，强化职业道德教育广泛进行社会调研，对本专业的行业和职业岗位进行认真分析，专业有明确的职业指向，追踪行业最新动态，准确定位人才目标。把职业道德教育融入人才培养的全过程，使学生既具有较强的职业能力，又具有诚信品质、敬业精神与责任意识，安心在生产、建设、管理和服务第一线工作。使学生具有一定的可持续发展能力，人文教育与科技教育贯穿于职业教育人才培养工作的始终。（2）全面推行工学结合人才培养模式。继续完善工学结合人才培养模式，坚持“订单式”培养。以就业为导向，以专业能力培养为核心，积极完善“专业+项目+服务”、“专业+车间+员工”、“专业+公司”等多样化的具有“万昌特色”的人才培养途径。探索针对岗位群的任务驱动、项目导向、顶岗实习等有利于增强学生能力的教学模式。以真实的任务为教学项目、营造真实的职业环境，生产型实训达到80%。加强与行业、企业、科研和技术推广单位的合作，3年内与企业合作技术开发与服务项目达2-3项。进一步推行双证书制，并组织学生带薪顶岗实习。（3）以作业流程为导向，构建专业课程体系。由行业专家、课程开发专家、教学改革专家、专业教师组成课程开发的团队。以学生为中心，结合课程相关技术领域和职业岗位群的任职要求，全面改革课程体系和教学内容。制定专业教学计划和确定课程教学内容，根据生源多样化，制定适应不同生源实际状况的培养方案，即分层次的培养方案。以作业流程为导向，根据职业、职业岗位（群）的任职要求，全面分析专业人才培养所需要的知识、技能、态度要求。将专业相应岗位的作业流程分解为不同工序，将各工序需要掌握的知识、技能统合成不同学习内容，参照相关职业资格标准，综合形成各工序所对应的模块化课程，构建以工作任务为中心、以项目课程和案例课程为主体的课程模式。建成项目教学和现场教学为主体的工科类模块化课程体系。制订专业标准，充分体现特色。建立突出职业能力培养的课程标准。定期遴选教学内容，及时吸纳新知识、新技术、新工艺、新材料、新设备、新标准的内容，将职业道德、安全意识等纳入教学内容中。高度重视实训课程教学内容改革，以企业的项目或案例作为实训内容，培养学生职业态度、职业规范、职业习惯，逐步完善实践教学质量的标准和质量监控措施，探索建立实训教学项目选修制。二年制中专班、三年制中专班专业课程体系（不含文化课）：专业岗位学期发动机和底盘维修（机修）工汽车喷漆与美容工汽车电器和汽车空调维修工汽车商务与销售专员一年一期汽车构造与工作原理、汽车驾驶、机械基础一年二期汽车发动机维修、机械识图汽车喷漆美容理论知识、机械识图汽车电器原理与维修、机械识图汽车维修保养基础知识、机械识图二年一期汽车底盘维修、钳工企业实习汽车空调原理与维修、钳工营销理论、4S店工作流程二年二期二年制：开始企业实习三年制：汽车电器、空调维修基础知识企业实习企业实习三年一期汽车维修企业管理汽车维修新技术、新工艺企业实习-三年二期企业实习企业实习- （4）建成仿真与真实职业环境相结合的开放型、共享型实训基地。校内实训基地建设中注意与培养目标紧密结合，以实训教学计划和课程标准要求为依据，建设水平与4S店现场生产实际的装备水平相匹配；全面规划，协调发展，提高设备和场地的利用率，新建实训室23间。优先投入受益面大的公共实训项目；注意教学、培训、生产、技术服务对实训基地的功能要求，提高设备的技术含量；充分利用现代高技术手段，建立模拟仿真和真实的实