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1,发电机培训,QQ群：200766357风驰魅影（制作）,汽车发电机,2,目录,1).发电机的主要功能及组成部件2).STATOR的概念3).ROTOR概念4).RECT的概念5).REG的概念-ALT“L,S(R)TYPE回路图-ALT“Fr,L,S,GTYPE回路图-ALT“LRC”功能,1.发电机的概要,3.在车上发电机有无异常的点检要领,1)与发电机有关的实车现象充电不良充电过大噪音2)实车现象类点检及措施方法充电不良(1),(2)充电过大噪音3)起动后点检事项(1),(2)4)起动后点检事项(1),(2),(3),4.发电机不良类型的定义(15),5.情报通信:误判事例(16),2.发电机的分解图及组成部件,3,给汽车电器负载供电，给电瓶充电的称为发电机.,汽车里有需要电的远光灯,雾灯,热线,空调各种负载.发电机正是给这种电器负载供电,给车辆的电瓶充电.如下图发电机与电瓶，电器负载有相互有机关系并在车辆上起供电作用.,发电机?,ALTERNATOR,BATTERY及电器负载之间的电路图,1.发电机的概要,4,调节电压功能,调节器,产生电流功能,定子,交流电流转换为直流电流,整流桥,诱导发电功能；(电磁铁),转子,1L-S&L,RTYPE:2LTYPE:3Fr-L-S-GTYPE:,引出线TYPE区分,1).发电机主要功能部件构成,5,-定子构成:由薄的铁板积层的CORE内部槽有3相COIL.,结线,功率特性,利用中性点Y-结线,Y结线,CORE,COIL,3相结线方式:有结线方式,Y结线方式，根据用途妥当使用.(在Y结线为了提高功率有时采用中性点),定子使转子磁化(N,S极)旋转产生交流电流,起传达给整流为直流的整流桥的作用.,定子?,2).定子,6,转子的构成,爪极(POLE),激磁线圈ASSY,爪极(POLE),转子中间有SHFT,中央由爪极扣住激磁线圈.,转子以发动机皮带轮的23倍的RPM高速旋转.,集电环(SLIPRING),组装,激磁线圈两端各自连接在SLIPRING，依据发动机旋转并通过刷子收到激磁电流而爪极被磁化（N，S极）使定子里产生交流电流.,转子?,3).转子,7,组成部件:主DIODE(由3个和3个构成，交流改为直流的作用)辅助DIODE(由3个供FIELD电流的作用),也有没有的TYPE.HEATSINK(散热板)(由2个结成主DIODE和辅助DIODE起散热作用),(1)整流的原理,(2)整流传播,使交流电单方向流动，逆方向不流，因此交流改为直流,如图把4个整流元件称为BRIDGE连接.A侧是+,B侧是则如图以实线方向流动，反过来A侧是-,B侧是+则以虚线方向流动，所以一向按一定方向流动，这种状态称为整流传播.,在发电机的定子产生的交流电流整流为直流的装置.,整流桥?,4).整流桥,8,发电机产生的电压依据转速变化.之所以调节器与转速无关把产生的电压维持到一定程度.检出产生的电压超过时使激磁电流变小或变“0”而减小电压,电压减小时提高激磁电流把端子电压维持到一定程度.,调节器的功能中，根据周围温度而变化调节电压，此功能称为温度具备特性.最近常采用能够自己检查充电系统故障的调节器.,温度具备特性:产品的调节器温度增加10时电压约减少0.1V-一般情况下的电压,调节器?,5).调节器,9,:起动前的回路构成(它磁方式):起动后回路构成(自磁方式),调节电压功能:冷态空载ENG.在2500RPM条件下(L-STYPE:14.40.3V)/(L-RTYPE:14.70.3V)温度具备特性:产品温度上升10时电压减少0.1V,定子,转子,整流桥,调节器,BATT,0.5uF,KEYS/W,CHARGE,LAMP,E,S,L,T,F,B,端子,5)-1.发电机“L,S(R)”TYPE回路图,10,发电机,调节器,电瓶,钥匙开关,充电指示灯,发动机,ECU,I/G,COIL,晶体管,TR,L,S,T,B,F,Fr,G,5)-2.发电机“Fr,L,S,G”TYPE回路图,11,发动机IDLE期间引加急剧电流则调节器防止发动机IDLE速度,并为了避免发动机负载的突然增大,而把转子激磁电流切断以后逐渐增加电流来减少发动机的速度变化.依据此动作调节器在提高燃比和减少排废气及改善乘车感的方面作出贡献.LRC启动时间SPEC:53秒(启动时间与电瓶状态及负载使用量有关),电器负载,ON,OFF,发电机输出电流,发动机转速,没有LRC时,有LRC时,电流复原起点,发电机及电瓶电压,LRC动作时间,5)-3发电机“LRC”功能(LoadResponseControl),12,1.螺母2.弹簧垫圈3.皮带轮4.贯通螺栓5.限位圈6.驱动端盖7.轴承8.轴承盖9.限位圈10.转子11.定子12.调节器13.绝缘套14.螺母15.补偿套16.电刷端盖17.整流桥18.螺钉19.螺钉,2.发电机分解图及组成部件,13,1.与发电机有关的实车现像,2.实车现象类点检及措施方法,3.启动前点检事项,4.启动后点检事项,3.在实车发电机有无异常的点检要领,14,1).充电不良,警告灯点灯,电瓶放电,灯光亮度变化,Key2挡充电警告灯不亮的状态(线路断线及引出线接触不良,发电不良),电瓶电压应12V以上但10V以下时电瓶放电过大及老化状态.(不良),光线变暗或冷却风等电负载工作时出现的闪动现象,3-1).与发电机有关的实车现象,15,充电过大,灯光经常灭,电瓶液沸腾逸出,保险丝断线,灯光因充电过大而不亮,超过规定电压时电瓶液逸出(电瓶本身不良及充电过大而造成),主保险丝接触不良,断线时发生高电压ALTS端子连接10A保险丝断线时显示为比规定值高1V,3-2).与发电机有关的实车现象,16,噪音,启动初期“哔”,空转时“沙沙”,电负载时“嗡”,皮带张力下降而产生.,皮带材质不良或异常磨损时发生.(皮带轮偏摆),因大灯,热线,雾灯,空调4段工作负载过大而造成,3-3).与发电机有关的实车现象,17,不良现象,点检部门,故障原因,措施事项,拧紧更换产品,松动烧毁,发电机“B”端子拧NUT,修正重拧紧,腐蚀喷漆松动,本身EARTH状态,拧紧更换保险丝,接触状态断线,主保险丝状态,修正拧紧,腐蚀松动,BATT端子NUT拧紧状态,充电不良警告灯亮BATT放电大灯亮度变动,4-1).实车现象类点检及措施方法,18,重调整张力,松动,发电机驱动皮带状态,修理漏机油部位产品修理或更换,发动机机油漏出产品内部污染,发电机外观流入机油状态,修正引出线端子缩小后重新拧紧,断线接触不良,点检发电机“L,S”端子接触状态及断线与否,充电不良警告灯亮BATT放电大灯亮度变动,L,S,不良现象,点检部门,故障原因,措施事项,4-2).实车现象类点检及措施方法,19,修正10A保险丝更换,接触不良断线,“S”端子10A保险丝状态,拧紧更换产品,松动烧毁,发电机“B”端子NUT拧紧状态,修正更换主保险丝,接触不良断线,主保险丝状态,充电过大灯经常灭电瓶液沸腾逸出保险丝断线电瓶本身不良,不良现象,点检部门,故障原因,措施事项,4-3).实车现象类点检及措施方法,20,不良现象,点检部门,故障原因,措施事项,4-4).实车现象类点检及措施方法,21,1.点检发电机“L,S”端子是否断线,为确认连接配电线的断线接触不良状态.,L,S,1)钥匙在2档状态下确认警告灯是否亮.,警告灯亮时电路状态正常.,警告灯未亮,则说明电路接触不良及断线.,“L”端子侧线路引出线部接触不良及断线.警告灯泡不良.,发电机&HARNESS引出线,“S”端子,“L”端子,约通12V则配电线正常未通电压则配电线不良,2)脱除发电机引出线,确认HARNESS侧“L,S”,端子电线是否通电瓶电压(约12V).,BATT,(-)LEAD线,(+)LEAD线,(-),(+),L,S,5-1).启动前点检事项,22,2.点检电瓶端子,自身EARTH,主保险丝的拧紧状态及接触异常.,松动,腐蚀,接触不良时有可能把发电机误判为充电不良或充电过大.,1号,2号,3号,(-)LEAD线,(+)LEAD线,(-),(+),1号:电瓶线TERMINAL拧紧状态.2号:线与端子间螺栓拧紧状态.3号:保险丝断线,接触状态.,电瓶(-)线自身接地状态,保险箱主配电线连接部,BATT,1)确认电瓶HARNESSTERMINALNUT拧紧部松动及腐蚀,接触状态.2)确认电瓶(-)自身EARTH拧紧部及接触状态.3)确认保险丝拧紧螺栓是否发生游击.4)确认保险丝接触,断线与否.,5)检查电瓶电压:因电压没有判定基准,只能拿电流测定值判定.电瓶放电时发电机的电压显示的低.,5-2).启动前点检事项,23,发电机B端子(+)线设置电流计后测定(禁止1分以上连续测定),测定电流时,在车辆最大负载,发动机25003000RPM实施.,1.测定电流,5.33,主保险箱,电流计,BATT,注意:只许设在B端子(充电线)一股线上,保险箱,规定值,空载时,12A,以下,空载时产生大的电流时有必要点检电瓶是否放电过大,判定,额定功率6066以上时发电机正常.,额定功率60以下时发电机不良.,额定功率的6065以上,负载时,负载是指前照灯向上,雾灯,热线,空调4档(最大),等所有电装置ON的状态,条件,6-1).启动后点检项目,24,2.测定发电机电压,ALT,14.35,测定电压在电瓶状态良好,冷态,空载,发动机25003000RPM条件下实施.,在发电机的“B”端子和BATT(-)端子设置电压计后测定,“B”端子,(-),(+),BATT,(-)LEAD,(+)LEAD,ALT,测定电流比测定电压重要(圈长)额定功率的6065%以上时良好.,6-2).启动后点检事项,25,使用电负载时产生的“嗡噪音与发电机性能和使用上没有关系.(有必要点检BATT放电过大),3.测定噪音,驱动皮带张力调整过大时,因发电机轴承的损伤产生噪音.,ALT驱动皮带,规定值79mm,启动皮带轮,ALT,动力泵,发电机驱动皮带张力松,过大时充电不良,有可能产生噪音.,上记类型外转向助力泵,启动皮带论也可能产生噪音.,皮带张力5070Kgf(加10Kgf的力时,被压79mm程度),6-3).启动后点检事项,26,是指从外部往发电机内部渗入机油.,问题点,产品内部渗入机油接触到刷子和SLIPRING接触部位引起烧损因刷子和SLIPRING磨损过大结果被堆积的刷粉引起短路,-动力泵漏油时.更换机油,更换后漏油时.发动机前垫料部位漏机油时.因拆解发动机前部位不注意而漏油时.转向助力泵漏油时.,刷子及集电环烧损及磨损过大,刷粉堆积,责任部门:HMC&维修厂,改善方案:-更换发动机机油时应使用塑料袋.,-开发新车种时考虑发电机的位置,发电机现象,1.发电机流入发动机油,机油流入?,问题主要原因,27,是指从外部往发电机内部渗入防冻液.,问题点,由于脱除发动机散热器时不注意而流入防冻液.由于散热器连接软管带拧紧部不良发生漏水.,发电机现象,刷子磨损过大及刷粉堆积,SLIPRING磨损过大,改善方案:操作时设置塑料套后操作,2.发电机里流入防冻液,防冻液流入?,产品内部渗入机油接触到刷子和SLIPRING接触部位引起烧损因刷子和SLIPRING磨损过大结果被堆积的刷粉引起短路,责任部门:HMC&维修厂,问题主要原因,28,产品浸水或由于其他原因内部进入水及泥水引起电路损伤.,问题点,-水分及泥水进入产品内部造成回路连接部短路,腐蚀结果发生绝缘不良,接触到SLIPRING时刷子过早磨损而发生充电不良.,问题主要原因,1T级车辆没有ENDCOVER结果发生浸水.通过水沟时发生.雨季时通过侵水地区而发生.,发电机现象,SLIPRING和刷子接触面黑化现象及异常磨损,生锈,发电机浸水外形,责任部门:HMC&车辆使用者.,改善方案:-1T级车辆设置ENDCOVER.-尽量不走侵水地区.,3.发电机浸水,浸水?,29,因发电机“B(+)”端子部接触不良产生火花端子被热烧毁及MOLD融化.产生高的浪涌性和电压及充电不良.,问题主要原因,1)连接发电机“B”端子时螺母未拧紧而电性电阻增大及产生火花端子,螺母及MOLD被热烧损.2)因发电机“B”接触不良发生充电不良及浪涌性高电压现象.(因浪涌电压调节器内部元件烧损),发电机现象,责任部门:HMC&维修厂,改善方案:-拧发电机“B”端子螺母时按规定的扭矩拧紧-WIREHARNESS固定处理必须精确.,措施事项:-更换发电机-更换WIREHARNESS.,“B(+)端子热变色及MOLD融化流下,4.发电机“B”端子烧损,“B”端子烧损?,30,发电机启动时或加负载时所产生的噪音.,噪音的种类,乘,商用:分为电Noise(嗡),轴承Noise(咯碌碌),内部干涉Noise(塌