临时道路软土路基处理方案抛石挤淤.doc

南水北调中线一期工程总干渠陶岔沙河南段（委托建管项目）南阳段第x施工标段312国道改移临时道路软土路基处理方案（抛石挤淤） 编制： 审核： 批准： XXXX建设集团路桥工程有限公司南水北调中线工程南阳段XXXX项目部二XX年X月X日目录1编制依据32使用范围33工程概况34主要工程数量45工期安排46机械人员47施工方案57.1施工准备67.2测量放样67.3主要材料检验要求67.4排水77.5片石运输及挤淤77.6碾压77.7检测87.8碎石垫层88质量保证措施89.安全保证措施910.环境保证措施10312G改移临时道路软土路基处理方案1编制依据 1南水北调中线南阳段孙庄东南跨渠公路桥接线道路及临时道路设计文件、图纸 2南水北调中线南阳段XXXX施工合同及招投标文件 3公路工程质量检验评定标准（JTG F80/12004）4公路路基施工技术规程（JGJ F102006）2使用范围南水北调中线一期工程陶岔至沙河南段南阳市段孙庄东南公路桥接312G改移临时道路河道处及藕塘处填筑、钢筋混凝土箱涵基础处理施工。3工程概况本段路基位于改移临时道路K0+370-K0+460之间，该处为落洼河与312G南200米老河道及藕塘处，因常年作业挖藕，加上常年积水，淤泥深度约5米。为清除淤泥，确保路基、箱涵基础填筑质量，防止施工后下沉，保证行车安全，根据现场实际情况设计单位确定此段路基采用抛石挤淤方法进行路基填筑，以此来提高地基承载力、减小沉降量，提高路基的稳定性。4主要工程数量K0+370-K0+460段路基抛石挤淤全长90米，平均宽度为33.5米，藕塘水深为6米，淤泥深度约为5米。预计清淤工程量约为15075m2,抛填片石工程量约为18090m2。5工期安排2011.6.10挖沟排水，2011.6.112011.6.12清除淤泥抛填片石，2011.6.132011.6.15路基碎石土填筑。6机械人员1、机械设备明细表序号机械各称及型号单位数量备注1压路机台12自卸车辆8-123挖掘机台24推土机台25水准仪台16全站仪台12、人员安排明细表序号人 员 安 排单位数量备注1现 场 管 理人22测 量 放 线人33安 全 员人14质 检 员人15机械作业班组人86运输作业班组人157杂 工 班 组人127施工方案路基施工工艺:抛石挤淤施工工艺框图 片石采购片石试验测量放中、边线地表清理开沟排水清理淤泥不合格报验 合格抛填片石不合格18T碾压 摊铺30cm碎石垫层7.1施工准备1施工便道根据现场实地情况，选择临时道路的路基作为施工便道，两端同时向前进行施工，施工过程中随时对施工便道的维护。2材料在抛石施工前，先对采石场开采片石进行强度试验，强度不应小于15MPa，且片石不能采用风化石，其尺寸不小于30cm，且不宜大于80cm。明水较深地段加大至50100cm。7.2测量放样 开工之前，进行现场加密和固定路线。包括导线、水准点的复测。复核无误并报审后，作为沿线测量控制的依据。 施工前，根据需要进行加密和布设施工测量控制网，成果上报后经监理工程师认可方可进行施工。 软基处理前，测量放样出路基施工坡脚范围，结合现场软基处理的现状，包括平面几何尺寸和相应高程点，绘制出软基处理范围的地形平面图，报监理工程师核查、签认后作为工程量计算的依据。7.3主要材料检验要求软基处理采用抛石挤淤，主要的施工用材料有：片石、碎石土。施工前应对主要材料的用量和规范要求进行统计，供货厂家的调查，送样试验室进行相关的检测试验。7.4排水 在路堤两侧护道处开挖纵向排水沟，在路基范围开挖纵横向排水沟排除积水。在护坡道外侧排水沟按设计要求在沟外侧填筑土埂，防止泥土流失。在路基范围内有大低洼积水地段时，可先作土埂排除积水。7.5片石运输及挤淤我部施工便道已修筑至K0+370处和K0+460处，计划从K0+370处和K0+460两处分别开始抛石挤淤施工。抛石粒径下大上小，原则是大于50cm的石料抛于塘底。挖淤之前准好片石，并测好地面高程，片石采用卡车运输堆在处治路基旁边。采用挖机清除藕塘表面腐殖土，挖出的腐殖土用石料运输车运送到弃土场，先用挖掘机进行分选抛投，即由挖掘机将大粒径的片石均匀分层抛投，挤淤采用推土机配合挖掘机投掷，填筑时沿路基中线向前成三角式投放片石，再逐次向全宽范围扩展，使淤泥向两侧挤出，方法为进占法。当藕塘横坡陡于1：10时，应自高侧填筑，并在低侧坡脚外一定宽度内同时抛填成片石台阶。当抛入的片石露出水面以上3050cm，用推土机将小粒径的片石推平嵌缝后即可碾压。7.6碾压抛投过程中首先由自重较大的推土机及挖掘机来回走动进行碾压，使片石沉入基本稳定。待作业面展开后，再用自重18T以上的振动式压路机进行碾压，振动碾压45遍，碾压过程中，用人工将片石空隙以小石或石屑填满铺平，直至抛石层顶面平整无明显孔隙。7.7检测压实度检测采用沉降观测法，以重型振动压路机压实，当压实层顶面稳定，无轮迹，可判定为密实状态。在检测路段选择检测点，用白灰做出明显标记，先记录初始高程，然后用压路机振动压实2遍后，再观测检测点的高程，如前后两次检测点高程差在5mm以内，可判定沉降稳定，压实度满足要求。沉降观测检测点的抽检频率参考灌砂法的检测频率。检测合格后方可填筑碎石垫层。如检测不符要求，查明原因，采取措施或继续碾压，直到合格。7.8碎石垫层当片石挤淤经监理工程试检验合格后，在其上铺筑30cm厚的碎石垫层作为过渡层与排水通道，碎石最大粒径为40mm，用推土机推平后，振动碾压3遍。经检验合格后逐层填筑路堤。8质量保证措施明确质量岗位责任制和质量终身制，充分调动和发挥决策、管理、操作层的作用，形成自我管理，自我控制，自我完善的良性循环机制。牢固树立质量是生命，质量是信誉的思想，做到质量责任层层到人，环环联保的有效机制，杜绝质量盲区。施工中的每道工序都必须经过自检、互检、质检检查、报驻地监理工程师检查确认后，方可进行下一道工序的施工。各工种的操作者必须具有相应的操作技能，专业性很强的工种，操作者必须具有相应工种岗位的实践技能，做到考核合格、持证上岗。按已明确的质量责任制检查落实操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。整个施工过程中，做到施工操作程序化、标准化、规范化，贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法，确保施工质量。9.安全保证措施 在加强安全员安全教育，提高安全风险意识和防范意识的同时，拟采用以下的措施：1安全员要对原材料运输车辆要勤检查、勤保养，保证行驶和制动系统的完好。加强对车辆抽检，不符合要求的车辆不得上路堤。2抛填作业的机械，施工员及安全员要认真指挥、监督、防止机与机、机与人发生碰撞事故。3由于夜间运输量施工很大，要求配足照明设备，特别在上坡道、转弯处要加大照明亮度，安装防撞护栏，护栏上涂上反光漆。车辆进入施工便道后，专人指挥，要求慢速行驶。4对施工便道，特别是路堤的上坡道要经常检查、维护、保养，使其在使用的过程中保持完好，避免由于便道或坡道不符合要求，造成溜车、陷车事故。10.环境保证措施1在施工期间始终保持工地的良好排水状态，修建临时排水渠道，并与永久性排水实施相连接，且不得引起淤积和冲刷。雨季路堤施工应随挖、随运、随填、随压实，依次进行。 2防止从本工程施工中开挖的土石材料对河流、水道、灌溉渠和排水系统产生淤积或堵塞。 施工中的临时排水系统，要最大限度地减少水土流失及对水文状态的改变。3采取随时洒水等抑尘措施，减少道路及施工作业产生灰尘。对施工现场地面，定期进行压实或洒水，减少灰尘对周围环境污染。不在施工现场烧有毒、有害和有恶臭气