公司车辆安全手册.doc

目目 录录 前前 言言.1 1 工作车安全管理工作车安全管理.1 2 试乘试驾车安全管理试乘试驾车安全管理.2 3 商品车车辆安全管理商品车车辆安全管理.4 4 4 员工私家车安全管理员工私家车安全管理.6 5 5 安全驾驶车辆安全驾驶车辆.6 6 车辆事故流程及处罚管理规定车辆事故流程及处罚管理规定.9 7 安全管理安全管理.10 前前 言言 随着公司的发展壮大，公司车辆的不断增加，车辆的安全也尤 为重要，为了保证车辆的安全，做好车辆的监督与控制工作显得更 为重要。工作车安全、试乘试驾车安全以及商品车的安全直接关系 到公司的利益，为维护好公司利益制定以下制度。 1 工作车安全管理工作车安全管理 公司业务的快速发展而工作车资源相对有限。为了更合理有效 的使用工作车，使其更加安全合理更好的为各部门服务，特制定以 下工作车管理制度： 1.1 业务部业务员外出需要工作车的，应向车辆管理部门说明 使用人、目的地、事由、预计返回时间等，再根据具体事况统筹安 排工作车。 1.2 工作车应在预计时间内返回公司，如果到时赶不回来应说 明原因。 1.3 下班前半小时如果外出必须向公司领导请示，批准后方可 外出。 1.4 公司工作车车辆不得在外停放过夜，如果特殊情况需在外 过夜时，应报公司领导批准，且确保车辆安全，防止车内物品丢失 或车辆被盗等事故的发生。如私自驾车在外停留过夜发生事故时将 承担全部责任。 1.5 车辆驾驶员一定要牢固树立“安全第一”的行车思想，严 格遵守国家相关交通法律法规及公司的相关规定，严禁超载、超速 行驶，严禁携带违禁物品。 1.6 严禁酒后驾车，严禁疲劳驾车，在饭后比较困乏的时间段 尽量不出车，连续驾车在任何情况下必须系好安全带。 1.7 在恶劣天气条件下（如大雾、冰雪路滑等） ，能不出车尽量 不出车，如果特殊情况需要外出时应打开雾灯，减速慢行。 1.8 出车前后应检查车辆状况，以便及时发现安全隐患，及时 排除。 1.9 车辆驾驶员对车辆要经常进行保养和检查，保持车容车貌 的整洁干净。 1.10 车辆发生故障，无论问题大小，都必须上报经有领导审批 后方可进厂维修，若执行业务途中发生故障，及时报告办公室。严 格按申报表申报维修的项目检修，对在修理过程中发现的新问题， 应经领导同意后方可续修。 2 试乘试驾车安全管理试乘试驾车安全管理 试乘试驾车的安全是集团安全管理体系的重点，为了更好的管 理试乘试驾车辆，防止试乘试驾车安全隐患的存在，特制定本制度， 若有违反以下条款，将从重处罚。 2.1 用试乘试驾车外出办理私人业务，而如果销售顾问违反公 司规定随便驾驶试乘试驾车外出将按照公司规章制度对责任人进行 相应每次处罚款 200 元，同时追究车辆管理员及总经理的责任。 2.2 试乘试驾车辆必须停放在试驾车指定地点，禁止乱停乱放， 并按照要求将车贴全部贴上。 2.3 试乘试驾车钥匙必须要有专人负责，避免车辆随便外出或 者钥匙的丢失。 2.4 车辆管理员要保持车辆卫生的清洁。并要保持车辆车况良 好。驾驶舱和后备箱内不要放置其他东西避免操作过程中的异响， 将座椅、方向盘、音响等调整至适当位置。 2.5 必须由客户亲自填写试乘试驾协议书 ，填写完整试乘 试驾协议书后到车辆管理员处领取车钥匙，每次试驾只能一人参 与试驾（1 人/试乘试驾协议书 ） ，若试驾承诺书填写不规范、不 完整车辆管理员有权拒绝其组织自此试驾。同时，外出时做好试乘 试驾车的外出登记。 2.6 试驾车外出必须由车辆管理员开具出门证，出门时交给保 卫人员，试驾完毕后要由本人尽快将钥匙归还车辆管理员，钥匙中 途不得转手交予他人，否则，车辆在此期间发生的任何损失将由领 取人负责。 2.7 试乘试驾开始之前，销售顾问首先向客户解释说明此次试 驾的路线，然后为客户详细讲解车辆特性、操作要领、以及此次试 驾的体验项目、注意事项等相关信息，并让客户保证听从陪驾人员 的指挥，一定让让客户遵循公司的规定安全驾车。 2.8 在试驾过程中要提醒客户遵守交通法规，避免出现闯红灯 等交通违法行为的发生，同时在试驾过程中尽量避免野蛮驾驶，提 醒驾驶人员注意车辆以及行人安全。如未提醒客户而出现交通违法 行为或交通事故，陪驾人员将承担相应的责任。 2.9 如果销售顾问客户试驾过程中发现有违背公司规定驾驶的 行为，可以当即终止此次试驾，销售顾问若未及时提醒、未及时制 止客户发生事故后将承担本次事故的全部责任。 2.10 试乘试驾结束后，详细记录客户对试乘试驾过程中的感受 情况，并请客户填写试乘试驾信息反馈（个别展厅有这样的要求） ； 2.11 车辆管理员一定要精确记录试驾开始至结束的时间及公里 数，方便管理。 2.12 当遇到特殊情况时，如厂家人员来检查，需要用试乘试驾 车接送时需要提前申请展厅经理同意，然后经公司领导同意，然后 做好相应的登记，方可开出门证外出。 2.13 在恶劣天气条件下（如大雾、冰雪路滑等） ，禁止试乘试 驾车辆外出。如果私自外出处 200 元罚款，出现事故将承担全部的 责任。 3 商品车车辆安全管理商品车车辆安全管理 商品车的管理是车辆车辆管理的重要部分，直接关系到公司的 经济利益，为降低库存成本，保障销售工作的正常进行，制定此管 理制度： 3.1 车辆在停车场存放时，要选择合适的位置，合理的停车间 距避免车辆出现刮蹭以及其他的损伤（乱停乱放车辆管理员负责,不 能领客户进停车场，不准二网人员进停车场发现一次/200 元） ，只 有公司员工可以进停车场。同时严禁在停车场区域试乘试驾车辆， 如果违反每人每次处 200 元罚款，如出现车辆事故或损伤将由陪驾 人员承担相应损失。 3.2 严禁无照驾驶公司任何车辆，一经发现追究当事人及所在 部门经理责任，凡取得驾照的员工均需通过公司定级后方可按级别 调动车辆。没有定级私自开车或越级驾驶人员每次处 200 元罚款。 3.3 调车过程中严格遵守国家相关交通法律法规及公司的相关 规定，严禁超载、超速行驶，严禁携带违禁物品。 3.4 在停车场存放时要定期检查车辆，及时发现问题，及时处 理。且停车场区域禁止无关人员进入，在场区调动车辆时保持低速 行驶（车速低于 5KM/h）确保车辆安全。院内调动商品车时时速低 于 10KM/h，且禁止在停车场区域内组织客户试乘试驾。 3.5 商品车外出必须凭出门证外出，且要做好登记，未凭借出 门证私自外出的驾驶员及车辆管理员每人每次 200 元。 3.6 上班期间严禁酒后驾车，严禁疲劳驾车，在任何情况下必 须系好安全带，驾驶过程中若要接听移动电话，应靠路边停车。 3.7 在恶劣天气条件下（如大雾、冰雪路滑等）禁止商品车外 出（如分公司的调入调出、车辆的巡展） 。 3.8 严格执行驾驶员分级制度，严禁越级调车、越级驾车，违 者严惩。 3.9 商品车调拨时要签字及核对驾驶员驾驶级别，记录出发时 间到达目的地后用座机打回电话给车辆管理员，如果到了不汇报每 次处罚 200 元。夏天下班前半小时、冬天下班前 1 小时不办调拨手 续（因为离公司最近的分公司也要 1 小时的车程） ，下雨、下雾、下 雪不办调拨手续违者车辆管理员每次 200 元，如发生事故车辆管理 员也要承担相应的责任。 3.10 公司商品车辆严禁在外停留过夜，分公司调车人员应将车 辆调回后放入公司停车区域，不得私自开回家中或其他区域，如果 违反每次罚款 400 元，如出现车辆被盗等事故时承担全部损失。 3.11 商品车外出宣传等业务时，需要登记驾驶员信息和车辆的 信息。对当日午饭返回公司的车辆要严格监控车辆安全，并对外出 车辆每日进行跟踪车辆位置及车辆状况，发生事故及时上报储运管 理部及公司领导。 4 4 员工私家车安全管理员工私家车安全管理 4.1 员工私家车必须停放在公司指定的员工停车场，切勿放置 其他地方，若未停放在员工停车场，出现事故公司概不负责。 4.2 员工私家车必须按秩序停放于员工停车场，不要乱停乱放， 也不要放于进出的路上，妨碍商品车和员工私家车的进出，若乱停 乱放者，公司将会对其做出 200 元/次的处罚。 4.3 员工在公司院内驾驶私家车时，应低速行驶（车速低于 20KM/h） ，避免不必要的事故的发生。 5 5 安全驾驶车辆安全驾驶车辆 现在随着经济的发展，私家车保有量也是与日俱增，车辆 的增加伴随着车辆事故的增多，怎样在车水马龙的道路中安全 行车，要提醒注意一下几个方面： 5.1 正确控制车速，是安全行驶的一个必要条件，密切观 察沿途交通标志，遇有限速标志时，须严格按标志规定行驶。 根据行驶道路状况和运行条件，灵活掌握和控制车速，该快就 快，该慢就慢。尽量保持经济车速的稳定，避免高速超车和低 速慢行。 5.2 减递会车车辆在没有设置中心分隔护栏的道路行驶， 与前方来车交会时，应适当降低车速，并选择比较空阔、坚实 的路段，靠路右侧缓行交会通过（在视线不良的情况下会车时， 要降低车速，开近光灯，即使是在路面较宽的双车道，也应该 慢车交会） 。 5.3 不可强行超车超车又是比较复杂和危险的操作过程， 因此，必须具备一定的条件才能进行。 5.4 谨慎通过特殊路段，如：路口、铁道空、集贸市场、 桥梁等等路段时应减速避让安全通过。 5.5 通过路口时抢红不抢绿，最好在远处见到绿灯时减缓 车速，在保持低速前进的情况下，以备变灯。 “抢红不抢绿”能 在用制动或少用制动的情况下顺利安全通过路口。 5.6 在路口变线时，一定要早打转向灯早变道，千万不可 临近路口时变线，以免危险发生，并给其它车带来不便。左转 先看右行至路口转变，先察看是否有同向行驶车辆，再看另一 侧，因为前面的情况处理时要比后面或侧面容易得多。 5.7 宁减车速，不减转速山路行驶时，上、下坡都须注意 发动机转速，尤其上坡，转速应控制在 3000 转左右，以保证发 动机的扭矩和功率的最大发挥。高速高挡低转速冲坡，上不去 再换低挡的做法既耗油，又加重车辆的机械负担和磨损。 5.8 下坡时禁用空挡滑行，利用空挡滑行往往用制动控制 车速，长时间制动会使制动片发热，令制动效果减低，甚至失 效。因此，在山区驾车应利用发动机的牵引控制车速。 5.9 诸多事故都发生在弯道上，在入弯前要手勤、脚勤， 提前减速减挡；一旦入弯，千万不要狠踩制动；出弯时最好待 方向回正再加油。 5.10 经过松软沙地，应快速通过；过漫水路段则恰恰相反， 车速越快水的阻车越大，越容易熄火。挂上低挡，缓缓行车。 5.11 在驾驶车辆时要将前后车门锁好，随身携带的贵重物 品要尽量放在后备厢里，下车后再带走。在下车时一定要锁好 车门，无论发生什么样的情况，在开车中途遇到有人无缘无故 拍打车门或者中途临时下车检查车辆时，都要锁好车门再去查 看有无问题。在下车后应该观察一下有没有可疑人员站在车的 周围，有可疑人时最好先别下车。在确认没有任何可疑情况后 下车，下车时可以把包带在身上。 5.12 安全停车，车辆停放时，须关闭车内电路，拉紧手制 动器，锁好车门。在没有停稳以前，不准开车门和上下人，开 车门时不准妨碍其它车辆和行人通行。在坡道上停车时，要选 择安全位置，停好后要在拉紧手制动器的同时挂上一档或倒档， 并用三角垫木或石块塞住车轮，以防滑溜。夜间在道路旁停车， 要打开示宽灯和尾灯，防止碰撞。汽车因故障停在道路中央时， 应设法迅速推移至道路右侧不阻碍交通的地方。因爆胎、切轴 不能迅速推移的，应开危险信号灯，在车前，车后设置明显标 志，夜间应打开示宽灯、尾灯。在交通法规规定不准停车的地 点，严禁停车。在交通流量大、道路狭窄、视距短、坡度大等 一些不安全路段，应避免停车。 5.13 夜间行车中如遇对向车相距 150 米时，应将远光灯变 为近光灯，若遇对方不改用近光，应立即减速并连续使用变换 远、近光的办法来示意对方；如仍不改变，则应减速靠右停车 避让，切勿斗气以强光对射，以免损害双方视觉而酿成车祸。 严格控制车速。夜间一般比较容易高速行车，因而很可能发生 交通事故。夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程， 因此必须降低车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看 清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备；驶经繁 华街道时，由于霓虹灯以及其它灯光的照射对驾驶员的视线有 影响，这时也须低速行驶；如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的天 气时更须低速小心行驶。增加跟车距离。驾驶员在夜间行车时， 一是视线不良。二是常遇危险、紧急情况，为此，驾驶员必须 准备随时停车。在这种情况下，为避免危险，要注意适当增加 跟车距离，以防止前后车相碰撞事故。尽量避免夜间超车，必 须超车时，应事先连续变换远、近灯光告知前车，在确实判定 前车让路允许超越后，再进行超车。注意克服驾驶疲劳。如稍 有感觉就应振作精神或停车休息片刻。 6 车辆事故流程及处罚管理规定车辆事故流程及处罚管理规定 为了有效减少出车事故，避免不必要的损失，提高驾驶员的责 任心，经研究制定本规定，具体如下： 如不慎发生事故当事人及时上报公司领导及储运管理部，储运 管理部会派人赶到事故现场协助处理，如不按此流程当事人承担此 次事故全部费用。 1.驾驶员全部责任事故为公司造成经济损失，肇事者承担损失