平洋天桥吊装方案(终稿).doc

四平至齐齐哈尔铁路郑家屯至榆树屯站（哈局管内）电气化改造工程ZHSG标段平洋站人行钢天桥吊装方案编制: 审核: 批准: 中铁城建集团有限公司平齐铁路电气化改造工程项目经理部 2016年7月目录第一章 .前言1一、 编制依据1二、 施工工序流程图1三、 施工负责人及联系方式1四、 作业项目及方法1第二章 .天桥吊装2一、 施工组织2二、 施工方案示意图4三、作业流程图5四、 操作方法6第三章 .安全保证措施6一、大型机械安全保证措施6 二、防止起重机的倾覆措施9三、防止高处坠落和物击事故10第四章 .质量保证措施10第五章.列车运行条件11第六章.安全关键卡控表（见下表）11第七章.安全应急预案12第1章 .前言1、 编制依据1、 中华人民共和国铁路技术管理规程 2、钢结构施工质量验收规范 GB50205-2002。 3、建筑钢结构焊接技术规程 JGJ81-2002。 4、铁路站场工程施工质量验收标准 TB10423-2014 5、铁路路基工程施工质量验收标准 TB10414-2003 6、铁路混凝土工程施工质量验收标准 TB10424-2011 7、铁路工程基本作业施工安全技术规程TB10301-2009 8、相关设计文件及哈尔滨铁路局的相关技术文件。桥体就位2、 施工工序流程图桥体试吊桥体吊装3、 施工负责人及联系方式 施工现场经理：张长海 136545882014、 作业项目及方法本工程在既有平洋站内，将既有村民通行的穿线平过道改建成跨线立交人行天桥。天桥中心里程为PQK480+025，建筑投影面积335.96平方米。设计标高：以（I）道里程PQK480+025.00处轨面标高141.43米为0.00，天桥主通道地面装修完成后标高8.45米，天桥底距I道净高7.80米。建筑高度：15.25米，建筑工程等级：五级，主体结构使用年限50年，天桥宽4米，主跨为桁架钢结构（重75t），支撑结构为钢筋混凝土柱。施工部位及施工内容：平洋站人行天桥桥柱，主跨钢结构的制作及安装；楼梯的制作及安装；维护结构的制作及安装。施工方法：在按规定设好防护，不影响列车运行的前提下，利用人工进行作业的项目，在安装过程中均满足在行车要求基本限界之外。第2章 .天桥吊装1、 施工组织1、 劳动组织序号项 目单位数量备 注1施工负责人人1全面负责2驻站联络员人13防护人34塔吊指挥人35司索人员人126安装人员人4天桥两边各一人 2、施工机具序号机具名称规格型号数量进场时间备注1汽车吊500吨17.152汽车吊100吨16.13汽车吊50吨16.14挖掘机（代破碎锤）360反铲15.15装载机ZL3015.16冲击夯HS-75R35.17发电机NT855-GA25.18电焊机K922型35.19气焊机NBC-35035.110圆盘锯G60815.111钢筋调直机HS-Z-4型15.112钢筋截断机GQ4015.113钢筋弯曲机GW6015.13、主要材料序号名称规格型号技术指标数量单位进场日期备注1钢筋HPB3008钢筋3.8t5.1HRB40012钢筋1.5214钢筋1.2325钢筋16.372混凝土C15混凝土18.9m5.10C30混凝土100.83钢板16*2400*800Q345B23.9t14*2400*8002.5512*2400*8007.64410*2400*8007.488*2400*8009.866*2400*8003.5920*2400*8001.3924*2400*8000.524花纹板4*2400*800Q235B1.4t3*2400*8002.28t5方形钢管150*5*4200Q235B6.69t100*3*1506004.38t100*3*502002.43t80*2.5*302001.75t50*3*920000.43t6钢管152*10*42003.43t32*3*15000.10t70*4*502000.93t7镀锌钢管150*5*800004.55t8H型钢200*100*6*8*6000.30t9角钢100*100*8*3000.33t10槽钢10*8000.14t11地脚锚栓M24*7500.34tM30*20000.09t12钢承板YX76-344-688*280002.52t2、 施工方案示意图三、作业流程图桥体吊装桥体试吊下达封锁命令施工准备清理线路杂物线路开通4、 操作方法 到达规定的天窗开启时间，准时由吊装指挥长下达启吊指令，吊装指挥人员设三人，每人配备高音口哨、对讲机，站位于桥体两侧承台各一人，地面吊车视线内一人。司索人员12人，桥两端承台上各设安装人员2人负责桥体就位时的微控调整和固定工作。（1）桥体就位吊装作业时吊车支设于(4)道东侧，天桥设计位置的北侧，具体位置见现场平面示意图。吊车旋转半径为14m，起重量为97吨，大于构件理论计算质量75吨。根据500吨吊车性能表可知吊装半径14m，起重量97吨，吊装高度26.5m（建筑高度12.9m），各项技术指标满足吊装要求。接到封锁命令后立即按施工交底要求配合支设吊车。（2）桥体试吊作业时确认挂钩和缆风绳可靠无误后开始起吊，等构件吊离地面0.5m后停止继续起钩，让构件在空中停留2分钟，对吊车支腿、钢丝绳、挂钩等关键部位进一步检查。（3）桥体吊装确认无危险源之后开始继续起钩，待构件离开地面2m后停止起钩，开始摆臂，摆臂至构件中心点和投影点基本正对之后开始继续起钩，起钩至构件底面高于支撑顶面0.5m停止起钩，人工用缆风绳进行牵引对正安装螺栓孔，对正后落钩安装。在确定各项指标准确无误后，紧固底座螺栓。吊车开始收杆，同时要对构件上的施工工具及杂物进行清理，清理完毕之后由项目部安全负责人亲自检查，确认无遗漏之后方可离开。对支车物资进行清理，做到活完场清。 汇总吊装就位情况，明确无误后交令、开通线路通车。第3章 .安全保证措施一、大型机械安全保证措施为切实保证工程项目大型施工机械的安全监督、管理水平，确保大型机械设备的安全使用，保证人身和营业线运营安全，针对本工程的特点，拟采取下列管理措施：大型施工机械进场必须填写“大型机械设备登记卡”，严格执行现场一机一人专职防护，作业时现场必须有领工员、安全员、技术员、监理员等有关人员把关。作业人员进入施工现场必须穿戴相应劳动保护用品。作业前应按设备的操作规程进行检查，作业中严格遵守劳动纪律，服从指挥，不得酒后上岗或连续疲劳作业，应当严格执行相应操作规章和有关的安全规章制度，并做好设备使用、维护、保养记录。强化大型施工机械进场检查验收及安全过程控制，结合使用特点进行全面检查。1、 由物资设备部与安全管理部门组织检查、同使用部门有关人员共同进行，主要对起重机械的动力系统、起升机构、回转机构、运行机构进行状态检测，更换磨损、变形、裂纹、腐蚀的零部件，对电气控制系统，检查控制器、过载保护、安全保护装置是否可靠。通过测试运行检查起重机械的泄漏、压力、温度、振动、噪声等原因引起的故障征兆。经观测对起重机的结构、支承、传动部位进行状态下主观检测，了解掌握起重机整机技术状态，检查确定异常现象的故障源。2、 起重机通用部件的安全检查（1）吊钩。检查吊钩的标记和防脱装置是否符合要求，吊钩有无裂纹、剥裂等缺陷；吊钩断面磨损、开口度的增加量、扭转变形，是否超标；吊钩颈部及表面有无疲劳变形、裂纹及相关销轴、套磨损情况。（2）钢丝绳。检查钢丝绳规格、型号与滑轮卷筒匹配是否符合设计要求。钢丝绳固定端的压板、绳卡、契块等钢丝绳固定装置是否符合要求。钢丝绳的磨损、断丝、扭结、压扁、弯折、断股、腐蚀等是否超标。如有以上情况，禁止进入现场进行吊装作业。立即更换完好无损的钢丝绳确保吊装过程中安全稳定。（3）制动装置。制动器的设置，制动器的型式是否符合设计要求，制动器的拉杆、弹簧有无疲劳变形、裂纹等缺陷；销轴、心轴、制动轮、制动摩擦片是否磨损超标，液压制动是否漏油；制动间隙调整、制动能力能否符合要求。大型施工机械施工现场必须做到五“严禁”：（1）严禁使用没有制造资质的企业生产的设备。（2）严禁使用没有经过专业培训的低素质人员进行大型机械操作。（3）严禁施工现场大型机械施工违章作业。（4）严禁大型机械带故障作业。（5）严禁自轮运转等轨道运行设备没有经过专业部门批准擅自上道运行。 二、防止起重机的倾覆措施 （1） 吊车司机应严格按规程操作。特别是起吊重物在变幅过程、臂杆工作半径加大、其起重机矩超过额定而倾翻。 （2） 当起重物超重10%左右时，必须采取一定的技术措施，如加配重或吊臂后边拉缆风绳等。但要注意配重的加减必须全面考虑起重机的稳定。 （3） 起重机满载工作时，左右回转范围不应超过90，一般不应横吊，以免倾翻。使用支腿时，要注意将支腿垫实。 （4） 起重机在坑沟、边坡工作时，应与坑沟、边坡保持必要的安全距离（一般为坑沟、边坡深高的1.11.2倍），以防塌方倾翻。 （5） 起重机进场前对吊装站位的场地才用挖掘机进行平整，并采用夯机进行夯实。 （6）平洋天桥吊装由于现场场地受限，吊车一条支腿需要支设在站内4道线路上，II级施工封锁点前，先请III级封锁到发线4道，工务配合对4道上的吊车支腿点进行填铺道砟，然后在线路两侧平行于线路铺设枕木，测量人员采用水准仪测量，当铺设高度与其他3条支腿的自然地面一平时，在枕木与道砟上部铺设绝缘脚垫及钢板。由工务配合共同检查验收稳定性，确认无误后，吊车方可支设支腿。三、防止高处坠落和物击事故 （1） 首先要教育吊装工人的提高自我防护意识，自觉遵章守纪，在吊装作业时，必须正确使用安全“三宝”（安全带、帽、绳）。 （2） 完善安全设施，提前制定好吊装方案。 （3） 高处往地面传递物件时，应用绳栓好放下。在跨越既有线一侧立杆时，应在封锁点开始后启动设备、在可能落下的范围内，设专人警戒，严禁行人通过，待警戒人员发出安全信号。 第4章 .质量保证措施（1）、钢结构吊装过程严格执行钢结构施工及验收规范GB502052001。（2）、开工前必须对基础纵横轴线及水平标高、钢构件外形尺寸、焊接质量进行复验合格后施工。 （3）、施工前必须进行技术交底。 （4）、施工时特殊工种上岗人员必须有劳动局颁发的上岗证书。 （5）、测量仪器必须经过计量检定为合格的仪器方可使用。 （6）、施工中坚持三检（自检，互检，专业检）制度，严格工序质量检验。第五章.列车运行条件施工作业完成后，工务配合清理4道上铺设的道砟、道床及枕木，对线路稳定性进行检查，回收工具，所有施工人员撤离到安全地带；施工负责人会同设备管理单位配合人员对所安装拉线检查确认，无安全隐患后，通知驻站联络员办理施工销记，车站值班员确认后列车正常运行。第六章.安全关键卡控表（见下表）序号风险点卡控措施负责人检查人1车辆伤害1.现场作业人员专人负责带队，不得进入防护栅栏、安全警戒带（行车限界）内；不得在线路中心、钢轨、道床上行走；2.没有接到现场负责人的命令不得进入行车限界；3.设置专职防护员拉设（或看护）警戒带，防止人员擅自进入行车限界；4.任何人员不得擅自进入行车线防护栅栏内高冰赵云峰2中断行车1.没有接到现场负责人的命令不得进入行车限界；2.没有接到封锁施工命令不得将机具材料放置到行车限界；3.没有接到封锁施工命令不得动用线路、机械设备；4.对既有设备设置专人看护、采取必要措施防护，防止人员、机械损坏既有设备：信号电缆、信号机等。5、设置专职防护员防护，听到防护员下道命令及时下道避车。高冰赵云峰3起重机作业1.施工人员不得在起重机作业范围内行走或停留。2.起重机作业设专人指挥，一机一人防护，指挥及防护员佩戴安全帽。马超赵云峰4挖掘机1.施工人员不得在作业范围内行走或停留。2. 作业设专人指挥，一人一机防护，作业人员并佩戴安全帽。马超赵云峰第七章.安全应急预案1、抢险领导组织机构 为了保证施工安全，对施工过程中可能遇到的突发事故，设置严密有效的监测系统，做好预防工作，一旦出现苗头，能够及时、迅速、有效抢险，将险情控制在最小范围，将损失减少到最低程度，防止事故的发展扩大。特成立应急抢险领导小组，组织机构如下： 抢险领导组织机构： 组长：项目经理副组长：副经理 副组长：项目总工 抢险救援组 医疗抢救组 现场警戒组 物资保障组后勤供应组救援设备组 通讯联络组2、突发事件抢险救援职责： （1）、抢险救援领导小组职责： 组长：接到突发事件应急救援险情报告后,电话向上级领导汇报，告知伤员人数和伤者受伤部位及事故地点、联系电话，并指挥突发事件抢险领导小组成员立即启动紧急救助预案。 副组长：按项目经理指令及现场报告的情况，召集抢险领导小组成员按照预案分工实施抢救工作，小组成员和抢险救援小分队人员正确有序地组织抢险救援同时做好与外界的协调工作。 抢险救援组组长：负责指挥救援队长组织抢险队员到事件现场抢救伤员或抢险工作。 医疗救护组组长：负责及时联系急救电话，报告事故地点及伤员受伤情况，并安排护送伤员到就近医院。 现场警戒组组长：负责组织现场保安人员进行警戒，维护现场秩序。并负责当地派出所取得联系，取得公安部门的支援。同时负责与配合抢险和提供救援的单位取得联系，通报突发事件求得援助。 物资保障组组长：负责组织人员对突发事件抢险所需物资保障供应。后勤供应组组长：组织人员做好生活、生产、后勤保障工作。救援设备组组长:负责组织机械人员，启动应急抢险救援备用的发电机、抽水机、通风机、起重机、电气焊机、灭火器等机械设备。 通讯联络组长：负责新闻采访接待工作，负责联络政府、铁路安全管理部门、工程抢险部门及提供相关安全抢险部门的联络电话联络方式等（2）、政府部门和施工单位在突发事件中抢险分工职责 公安部门职责：负责对事故现场采取各种措施，稳定人员情绪、维持秩序，保证在场人身安全。尽快组织非抢险人员撤离事故现场。 消防、医院职责：负责抢险救护工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。（3）、施工单位职责：施工现场指挥人员冷静判明事件险情并及时向上级和当地有关部门汇报。 发生事件后，工地指挥员以控制事态发展、减少人身和财产损失为目的，根据现场需要按照抢险应急预案，迅速动员和组织人力、物力赶赴事件现场。 根据事件性质和涉及专业，由分管领导及产权单位提出抢险救援方案，经抢险领导小组通过，明确施工单位和相关专业配合抢险分工。 施工现场负责人掌握事件现场的发展动态，减少对工程和市政各种设施的干扰，努力保证其他工作的正常进行。 抢险方案确定前，施工单位抢险队到达事件现场后在指定位置待命，抢险队负责人尽快与抢险总指挥取得联系，掌握现场动态，并领受任务。 抢险领导小组成员不得擅自离开事件现场，随时保证联系畅通。救援组织领导工作由抢险领导小组指定现场指挥员负责实施救助，参加救援的单位统一服从管理、听从命令，其他人员不得向正在进行抢险救援的人员下达命令。3、应急物资的清单、数量及摆放位置 根据本标段工程性质、特点以及应急救援工作的实际需要有针对、有选择地配备应急救援器材、设备，并对应急救援器材、设备进行经常性维护、保养，不得挪作他用。4、应急救援的培训与演练（1）、培训:应急预案和应急计划确立后，按计划组织项目部及全体人员进行有效的培训，从而具备完成其应急任务所需的知识和技能。 一级应急组织每年进行一次培训；二级应急组织每一项目开工前或半年进行一次培训；三级应急组织每一项每旬进行一次培训；新加入的人员及时培训；主要培训以下内容： 灭火器的使用以及灭火步骤的训练； 施工安全防护、作业区内安全警示设置、个人的防护措施施工用电常识、在建工程的交通安全、大型机械的安全使用； 对危险源的突显特性辩识； 事故报警； 紧急情况下人员的安全疏散； 现场抢救的基本知识。（2）、重点监控部位：爆炸物品储存点。化学危险品存放点、氧气、乙炔气、油类等。可燃物：冬季保温材料、临时住房及帐篷。 作业场所：电气焊、土石方施工、料库、油库、临时配电、“四口”、“五临边”、垂直运输、脚手架作业。可能发生的伤亡事故：高处坠落、物体打击、机械伤害、车辆伤害、触电等（3）、演练:应急预案和应急计划确立后，经过有效的培训，施工项目部在项目开工后演练一次，根据工程工期长短不定期举行演练，施工作业人员变动较大时增加演练次数。每次演练结束，及时作出总结，对存有一定差距的在日后的工作中加以提高。 （5）、应急响应 发生三级以上安全事故（死亡三人以上），项目部立即按规定时间内向上级主管的有关部门汇报事故概况，同时采取应急措施，防止事态扩大。并积极配合上级有关人员进行事故调查。保护好事故现场，因抢救人员，疏通交通等原因，需要移动现场物体时，必须做出标志，绘制现场简图并做出书面记录，妥善保存现场重要痕迹、物体，有条件的可以拍照、摄像。上报重大事故概况内容：事故发生的单位、时间、地点、工程项目；事故发生的简要过程，伤亡人数和直接经济损失的初步估计；事故发生的原因的初步判断；事故发生后采取的措施及事故控制情况；事故报告单位；各类事故均按以上“事故概况内容”要求上报。紧急事故处理后，由项目部牵头和事故发生单位负责人在24小时内填写安全事故、事件应急和响应报告书一式三份，自留一份，上报局工程指挥部和路局有关部门。 发生事故、紧急事故的应急响应： （1）、发生火灾、自然灾害等情况时，事故单位主管领导及时组织人员对事故进行抢救及处理，并向上级汇报。 （2）、发生紧急事故时，发现人应立即报警：简述事故地点、情况、报警人姓名；向外报警：详细准确报告事故地点、单位、电话、事态状况及报告人姓名、单位、地址、电话等并派人到主要路口迎接救援人员和车辆。 应急抢险物资准备序号物资名称及数量物资应备地点序号物资名称及数量物资应备地点1气割设备4套施工现场8道枕木方50根施工现场230KVA发电机组一台套施工现场9挖掘机一台施工现场3撬