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铁路梦劳动演讲稿优秀范文 关于劳动的演讲稿【铁路部门】 目向星空脚踏实地 现如今，“中国梦”三个字可谓是家喻户晓，当然，铁路也不例外，在铁路改革发展的今天，铁路的各项事业都取得了跨越式的进步，我们在追寻“中国梦”的同时，也不断践行着自己的“铁路梦”。 马克思曾说，理想的实现具有长期性和曲折性。新中国的铁路事业在其漫长的发展历程中，也不是一帆风顺的。它经历了由小到大、由少到多和由弱变强的渐进过程，在其前进的道路上不乏平坦与坎坷，欢欣与痛惜，经验与教训，胜利与失败。而中国铁路自强不息、坚忍不拔、披荆斩棘、前赴后继，从未退缩。在新的路线和新的方针、政策指引下，铁路事业推陈出新，突飞猛进。 是的，每一个成功的后面，包含了多少的艰辛与汗水。“安全优质兴路强国”这一伟大的新时期铁路精神，要如何在我们这代年轻人身上做好，我想，盛总经理对我们广大铁路青年说的一番话，醍醐灌顶，让我们有了指引航向的灯塔。 “伟大的理想、坚定的信念是青年成长进步的强大动力，是青年建功立业的精神支柱。”是的，刚大学毕业出来的我们，怀着满腔的热情与抱负，总觉得自己是那么的优秀，无人可比。然而，我们中的大多数，却存在着同样的问题：脱离了现实空谈理想;大事儿做不了，小事儿不愿做。 刚入路的我们，总是对工作坏境的艰苦，对工作压力和强度叫苦不迭，于是，有的人选择了离开;有的人选择了自暴自弃，但同样也有人选择了坚持。这些人，很普通，但却不平凡，而且就在我们身边。 我们局的张艳华，她的成功绝非偶然，在她辉煌的背后，藏着多少我们看不见的艰辛与付出。作为一名接触网工，在如此的高空作业已经不易，可她把这个连很多男人都望而却步的工作干的如此出色，是一天天的练习，严寒酷暑下一次次的不停重复看似简单枯燥却又不是人人都能做到的动作得来的。踏踏实实干好分配到自己手里的工作，做到最好，这就是她朴实而简单的理想。也正是这个理想，让她超越了很多男接触网工，在我们昆明铁路局史上留下了属于自己辉煌的一笔。 她并非天赋异禀，也不是超凡神童，她和我们一样普通平凡。只是，她比我们很多人多了坚持，多了韧性，最终让这只“网上蝴蝶”破茧飞翔。 何敏林我们段一名普通的连结员。xx年退伍入路参加工作的他，工作时间虽然不长，但凭着刻苦学习、爱岗敬业、勇于进取的精神，坚持标准化作业，实现了全年无典型“两违”的好成绩。而后，何敏林通过不断学习实践，归纳总结，结合我们段的新设备，创立了一套简单实用的摄像电筒调车作业检查法，该检查法被车务段正式命名为何敏林摄像电筒调车作业检查法并在全段推广运用，让摄像电筒的作用得到了充分发挥，进一步督促了作业人员养成“按标准、按程序作业”的良好行为习惯。 他的成功，就是通过对所谓“小事”的研究与琢磨，加上自己的善于总结而得来的。有的时候，成功离我们很近，只看我们能否抓住它。 列宁说:要想成就一件大事,必须从小事做起。自古以来,成大事者往往都是从小事做起的。千里之行,始于足下。 中国有句古话,叫一屋不扫,何以扫天下.是啊,连一屋都扫不干净的人怎能扫天下呢可见,乐于做小事是何等重要,我们要胸怀扫天下的壮志,也要有扫一室的耐心。怨天尤人,孤芳自赏,常感慨生不逢时!这样的人必定一事无成.所以,请不要拒绝小事.注意每一个细节很重要,因为它是成功的保证,它也是能否有所成就的关键.对于追求安全的我们更是如此，往往一个隐患事故的发生就是在一个细小的疏忽里发生的。 泰山不拒细壤，故能其高;海水不拒细流，故能其深。我们都有很多等待实现的梦想，但不会是脑袋里想想，嘴里喊喊就能实现的，实现理想具有曲折性、具有长期性。通往成功的路一定不是坦途。我们要做的是在现实的基础上，脚踏实地，一步一个脚印，走出一条属于自己的路。 用坚毅不拔作为精神支撑，用努力奋斗作为行为准则，在弘扬新时期铁路精神的今天，目向星空，脚踏实地，在铁路改革发展的新征程中贡献自己的青春和力量。 目向星空，脚踏实地，这就是我小小的梦想，小小的安全梦想。 通讯员苏嵘 劳动是什么?俄国著名文学家高尔基说：“我知道什么是劳动，劳动是一切欢乐和一切美好事物的源泉。”习近平总书记也强调“幸福不会从天而降，梦想不会自动成真。”梦想是要靠努力劳动来实现。劳动，是梦想的摇篮，是梦的编织者。 前些天，车站组织我们学习了全国五一劳动奖章获得者郭明义的先进事迹，学习郭明义同志忠于职守、爱岗敬业的主人翁精神。当郭明义谈及梦想时，他把自己的梦想分为三个阶段：小时候，希望能像父亲一样，可以穿着制服，每天早起上班，傍晚下班回家，唱着自己喜欢的歌;长大后，他希望三亩地、一头牛、老婆孩子热炕头;而现在，经历了十八大后，他希望所有的中国人都有工作、有活干、有饭吃、有房住，大家吃得安心、住得舒心。前两个梦想他都在工作中得以实现，而第三个关乎“中国梦”是需要每一个中国人的共同努力才能实现。 铁路作为国民经济的大动脉，而铁路劳动者是中国铁路事业的发展基石。商检，铁路劳动者中的一员，是铁路运输中必不可少的“安全哨兵”。在中谊村车站，当列车接近，信号楼里值班员一声令下，他们便行装、出务立岗;一个工具包，一件黄马褂，一部电台，一个人围绕一列车，起点亦是终点;当你听见股道里铁锤和车体碰撞发出“铛铛”的声响时，那便是商检为保证货物列车正常行驶而“弹奏”的一曲名叫安全的音律。他们，白天是股道里的一点黄，晚上则是一束荧光，无论白天黑夜还是逢年过节，他或她依然在那里坚守，不离不弃;到了吃饭点时，与同事最亲切的问候便是“吃饭了吗?”然后摸着瘪瘪的肚子笑着说“等看完这列车再去”。商检，千千万万铁路劳动者中的一员，是为钢铁巨龙的腾飞插上翱翔翅膀的践行者，是编织昆铁梦，实现中国梦的辛勤劳动者。 作为一名商检，我的梦想是为能实现昆铁梦，立足岗位从小事做起。刚开始从一名制票货运员转到商检岗位时，我总担心自己会做不好。由于手劲小，不能像男的商检同事那样处理问题车时能又好又快的完成。所以当遇有问题车是，总是要等着值班站长或者调车人员有空的时候协助我一起处理。记得有一次，当玉溪车46902次缓缓驶入站内，接到车站值班员的接车通知后，我便背着工具包开始执行货运检查作业，当检查到昆明方向第8位时，发现这辆装有铝锭的棚车，运行方向左侧的施封锁锁在了锈蚀开裂的门搭扣上，是一个无效封。心里顿时有种慌慌的感觉，向调车区长和车站值班员汇报了情况后，调车区长杨景帆说，这列车要原到原走，小运转的机车很快就会来挂车了。正手足无措时，值班站长和值班领导周文聪书记也都过来协助处理了，破封、补封、做普通记录、拍发电报等，这些作业程序都要在规定的时间里完成。到最后，列车正点发车了，成就感顿时涌上心头。周书记常跟我说，处理不了的问题可以叫其他同事一起帮忙处理，重要的是要能发现问题。 在商检岗位工作的将近一年的时间里，累是真的，尤其是当列车集中到达时，一个人更是忙不过来，可反过来想想，在工作中也学到了很多室内货运员岗位学不到的东西。俗话说“人间万事出艰辛，越是美好的未来，越需要我们付出艰辛的努力。” 在远古，我们因为劳动而走出森林;现如今，我们通过努力劳动而走向辉煌。不积跬步，无以至千里。“一勤天下无难事”，人世间的一切梦想，只有通过辛勤劳动才能实现;发展中的一切难题，只有通过辛勤劳动才能破解;人生里的一切辉煌，只有通过辛勤劳动才能铸就。有梦想，才有方向;有机会，才有舞台;有奋斗，才有未来。而这些，都需要在劳动编织中才能实现。 每个人心中都有一个梦想，梦想有大有小，在卖火柴的小女孩眼中，梦想就是香喷喷的烤鹅和奶奶温暖的笑容;在世界冠军邓亚萍眼里梦想就是努力拼搏，为国争光;在人民公仆杨善洲心中梦想就是种树脱贫，带领老百姓走上富裕之路。梦想是不停的突破和探索，是丰富的想象和大胆的创造，有了梦想就有了奋斗的目标。幼时的我，梦想自己能开着火车去玩;少年时的我，梦想周游世界;读大学时的我，梦想找到满意的工作。毕业后，我成为一名光荣的铁路人，开始了自己新的人生历程，从对铁路的一无所知到和铁路融为一体，我的梦想在铁路事业中播种、发芽、开花。 还记得刚刚走进大学校门时，学校广场上矗立着中国铁路先驱詹天佑的铜像，辅导员告诉我们，当年面对外界的重重质疑和层层阻挠，詹天佑以他强烈的爱国热情，率领全体筑路人员，知难而进，齐心为国争光。短短四年间，他们打破常规创造出人字形线路，奇迹般的在崇山峻岭间修建出全长约200千米的京张铁路，震惊中外，打破了中国人不能修铁路的谣言，让铁路属于中国人的梦想变成了现实。面对詹天佑我肃然起敬，一个普通铁路人用他的辛勤劳动和智慧结晶诠释了什么是梦想，梦想就是一种让你感到坚持就是幸福的理念;梦想就是一种让你在失败中寻找胜利的曙光;梦想就是一种让你在绝望中寻求希望的期待。 京张铁路的成功修建让中国铁路真正的印上中国制造的烙印，中国人开始了自己的铁路历程，一百年来，中国铁路从零起步到如今的辉煌业绩，准确地折射出百年中国从贫弱到富强的发展足迹，期间有多少铁路人夜以继日的，无怨无悔的用劳动的汗水缔造梦想的成功，劳动成为实现梦想的坚实基础，劳动创造了希望，创造了未来。 时至今日，中国铁路深化改革，政企分开，撤销铁道部，组建国家铁路局和中国铁路总公司，打破“独立王国”的格局，面对市场竞争的激烈化，毅然迈出铁路货运组织改革的步伐，以锐不可当的气势在华夏大地上掀起“走出去，迎进来”的浪潮。 说说容易，做起难。还记得货运改革刚刚起步时，面对红果地区货源单一，公路竞争激烈的情况，红果货运服务部主任彭江别出心裁，将目光放到了汽车物流配送上，每天都在货场上询问到卸货主是否需要汽车运输，要不是他穿着铁路制服，估计人家都把他当成拉生意的私人车主了。但是货主一听是铁路上的汽车配送，头摇的像拨浪鼓一样，还讲“就你们铁路那样，火车拉我都不放心，何况汽车呢!”长期占据红果货场的私人车主，也把铁路当做洪水猛兽，生怕把他们赶出货场，对彭江的一举一动是虎视眈眈。针对货主对铁路的误解，私人车主的排挤，彭江没有多做辩解，还是带领货运人员将铁路的改革变化放在了实际行动中，微笑服务，主动问候，敞开受理，随到随办，货车追踪，走访询问，一系列的举动让货运以崭新的面貌出现在客户面前，终于红果盘县盐业公司在没有汽车的情况下，抱着试试看的态度，将三车到卸食盐交给铁路汽车配送，从路程计算到汽车调配，从优先卸车到卸车点件，彭江对每一个细节都进行预想，对可能出现的情况都提出对策，并且事先将运输方案给客户进行讲解，解除客户的疑惑。功夫不负有心人，在红果货运服务部的努力下，终于成就了曲靖车务段第一单汽车物流配送，揭开了曲靖车务段“站到门”服务的序幕。 改革的日子在紧张和快乐中飞逝而过，今天，当我看到经过努力，付