铁路站段新入路青工的现状及培养措施.doc

铁路站段新入路青工的现状及培养措施铁路站段新入路青工的现状及培养措施铁路站段新入路青工的现状及培养措施:2014-5-12 15:22:51铁路站段完善人才培养机制 促进青工健康成长铁路站段新入路青工的现状及培养措施为了准确掌握近几年来，全段新入路青年职工的思想状况，切实了解他们的所思所想，为各级组织有针对性地开展一系列活动提供有力的理论依据，近日，成都工务机械段党委在全段开展青工调研活动，努力探索适应转换经营机制新形势下，做好青工的培养工作的方法与途径。一、我段新入路青工现状1.新入路大学生队伍。自2007年以来，分配到我段的全日制本科生39人，由于个人原因，现有7人已申请辞职。其中，2007届大学生3人，2008届大学生12人，2009届大学生14人，2010届大学生3人；铁路运输主专业29人，财会专业2人、经济专业1人；党员8人，团员24人；男生29人，女生3人。2.新入路复退军人队伍。自2007年以来，我段共接收三批复退军人共计165人，第一批是2007级复退军人大机中专班50人；第二批是2009级复退军人铁道工程中专班68人；第三批是2010他们搭建了一个认识铁路，了解铁路的平台。大学生中，很多人想继续深造，攻读研究生，取得更高学历；复退军人中，很多人谈到自身文化基础较差，希望有针对性地进行学历教育，全面提高文化素质；高职生中，很多人想接受远程教育，不断提高知识水平。2.对铁路的发展现状心中有数。调查发现，在复退军人中，83.1%的青工对当前铁路发展前景充满信心，在大学生中，91.2%的青工对成都局今后发展前景很有信心。显示出青工们充分了解铁路企业的发展现状，有强烈的主人翁意识和使命感。3.对未来职业规划胸有成竹。调查显示，青工的上进心较强，愿意尽最大努力，实现自身的价值。大学生以及高职生对自身的职工生涯进行规划，提出了短期以及长期的奋斗目标，希望将学校所学的知识运用到工作中去，用理论指导实践，用实践验证理论，全面掌握过硬的真本领；复退军人在部队服役时经过军队的熏陶，养成良好的作风和习惯，具有强烈的集体荣誉感，希望通过努力，实现奋斗目标。4.对党团组织充满期望。调查显示，大多数青年关心入党入团的政治成长情况，多数团员准备递交入党申请书，多数青年群众准备递交入团申请书，这证明党、团组织在他们心中同样有很高的地位和较强的吸引力。在希望团组织提供哪些服务的提问中，多开展文体活动和帮助提升专业技能成为青工的最大需求。四、加强青工培养的主要措施针对以上存在的问题，段党委积极探索大学生、复退军人、高职生培养新思路，坚持从服务新入路青工成长成才入手，抓好培养教育工作，助推他们爱岗成才，为铁路的改革发展注入新的活力。1.完善教育培训制度。按照“突出理论教育、加强实践锻炼、注重能力培养”的模式，加大大学生、复退军人、高职生的教育培训力度。一是加强理论知识培训。举办理论知识培训班，加强政治理论知识及党的路线方针政策培训，提高政治理论水平。二是加强学历教育。坚持以人为本的原则，对复退军人、高职生进行学历教育，全面提高他们的文化素质；尽力量争取大学生深造的名额，为大学生攻读研究生提供机会。三是加强专业技能培训。以“导师带徒”的方式，加强青工专业技能培训。从全段选拔出思想好、作风正、技术业务水平高、有丰富实践经验的专业技术人员、技师或优秀技术工人与新入路青工签定师徒合同，在生产中指导青工加强业务技术学习，不断提高业务技术水平。四是加强综合素质培训。不定期开展户外拓展、军事训练、艺术学习等活动，促使青工在实践中学习、拓展、提高，达到“磨练意志、陶冶情操、完善人格、锻炼队伍”的目的，提升实践能力和德育品质。2.搭建新入路青工培养平台。结合全段安全生产实际，建立和完善大学生、复退军人、高职生培养平台，从源头上抓好他们的培养，构建人才成长的良性机制。一是组织举办职业生涯大赛，发动大学生、复退军人、高职生对自身职业发展进行规划，积极引导他们在铁路事业中朝着规划的目标努力奋斗；二是段团委协助劳人科干部、职教部门，共同制定大学生、复退军人、高职生的培养规划并组织实施；三是搭建横向交流平台，为新入路的青工多提供轮岗交流的机会，让他们在不同岗位、不同工种中锻炼，努力培养成能适应多个岗位要求的复合型人才。3.充分发挥共青团作用，用有效服务吸引凝聚青年。共青团要把握好服务青年工作的供需关系，在青年所需、团组织所能之处下功夫，找准