技师车站值班员.doc

考场准考证号姓名单位装订线职业技能鉴定、职业技能竞赛技师车站值班员理论考试试卷()注意事项：1答卷前将装订线左边的项目填写清楚。2答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔，不许用铅笔或红笔 。3本份试卷共 2 道大题，满分 100 分，考试时间 分钟。一、选择题(请将正确答案的代号填入括号内；每题 分,共 分)1.统计分析车站运输指标时，整装零担车在装车站装载中转货物超过全部货物重量一半的装车，按( )计算。(A) 装车数(B) 使用车(C) 增加使用车(D) 整零车2.调车发生冲突，造成客运列车中途摘车( )以上，属于一般A类事故。(A) 1辆(B) 2辆(C) 3辆(D) 4辆3.军事运输中，军运号码由( )统一编制。(A) 总后军交部(B) 军区军交部(C) 驻局军代处(D) 驻站军代室4.区段内货物列车旅行时间包括各区间纯运行时分、( )时分。(A) 起停车车附加(B) 中间站停留(C) 起停车附加和中间站停留(D) 技术站停留5.军用列车发生脱轨，造成军事物资损坏不能使用，属于( )军运事故。(A) 一般(B) 险性(C) 一级(D) 二级6.铁路局对红外线轴温探测设备等安全检测设备，( )检查一次。(A) 每月(B) 每季度(C) 每半年(D) 每年7.( )指的是铁路职工在从事各自的职业活动中，始终按照明文规定的各种行为规则，一丝不苟地完成生产作业的行为。(A) 艰苦奋斗 (B) 遵章守纪 (C) 勤俭节约 (D) 廉洁自律8.计算车站运输指标时,新线铁路分界站接轨站,对由新线铁路接入到达本站卸车的重车,按( )计算。(A) 增加卸车数(B) 增加使用车(C) 卸车数(D) 装车数9.横列式车站编制列车占线程序图时，自编始发列车应从到发场( )的线路出发。(A) 站细规定(B) 靠正线(C) 靠调车场(D) 无站台10.列尾装置尾部主机的安装与摘解，由( )人员负责。(A) 机务(B) 车务(C) 列检(D) 电务11.按铁路技术管理规程列车运行等级顺序，普通旅客列车属于( )。(A) 一等 (B) 二等 (C) 三等 (D) 四等12.调车发生冲突，造成客运列车中途摘车( )以上，属于一般B类事故。(A) 1辆(B) 2辆(C) 3辆(D) 4辆13.加强铁路职业道德建设的目的，就是要把职业道德内化为人们的( )，把职业道德转化为自觉行动。(A) 团结互助 (B) 平等友爱(C) 自身修养 (D) 共同前进14.铁路交通事故发生在区间,应在( )内开通图像传输设备。(A) 30min(B) 45min(C) 1h(D) 2h15.无双线双向闭塞区段，正方向发出的列车请求退行时，车站值班员应( )将列车接入站内。(A) 开放进站信号(B) 开放引导信号(C) 按人工引导方法(D) 按调车方式16.铁路运输安全保护条例规定，私自在铁路线路安全保护区内，取土、挖砂、挖沟，对个人可以警告并处( )以上2000元以下的罚款。(A) 100元 (B) 200元 (C) 300元 (D) 400元17.路用列车应由( )指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘于列车尾部，并在区间协助司机作业。(A) 工务段 (B) 线路大修队 (C) 电务大修队 (D) 施工单位18.最高运行速度为160km/h的旅客列车，其紧急制动距离的限值为( )。(A) 2000m (B) 1400m (C) 1100m (D) 800m19.车机联控中，对机车信号故障的列车，车站值班员应于( )，及时主动通知机车乘务员。(A) 列车接近时(B) 进出站信号开放后(C) 列车从邻站出发后(D) 列车预告发车后20.在出站道岔上施工，对区间方面，在( )线路中心设置防护。(A) 进站信号机相对处(B) 站界标相对处(C) 距施工地点50m(D) 警冲标相对处21.铁路技术管理规程规定,禁止停留机车车辆的线路为( )。(A) 避难线(B) 正线(C) 禁溜线(D) 机待线22.铁路交通事故发生在站内，应在( )内开通图像传输设备。(A) 30min(B) 45min(C) 1h(D) 2h23.事故现场附近站的站长或车站值班员，根据列调指示赶赴事故现场，负责( )有关工作。(A) 指挥救援(B) 调查事故(C) 保护事故现场(D) 指挥列车24.昼间车站接发列车人员显示互检信号为：拢起的手信号旗( )。(A) 高举 (B) 高举头上 (C) 高举头上左右摇动 (D) 上下摇动25.车站值班员必须变更阶段计划规定的到发线运用计划时，须征得( )的同意，并在技术作业图表中作鲜明标记。(A) 值班站长(B) 值班主任(C) 车站调度员(D) 货运调度员26.货运列车脱轨( )以上60辆以下，并中断其他线路铁路行车48h以上，为重大事故。(A) 4辆 (B) 6辆 (C) 8辆 (D) 9辆27.利用口笛试验制动机要求司机缓解时，鸣示方式为( )。(A) 三短声 (B) 二短声 (C) 一短声 (D) 连续短声28.铁路职工迟报、漏报、瞒报、谎报事故的，对个人，由铁道部或安全监管办处( )以上2万元以下的罚款。(A) 2000元(B) 4000元(C) 5000元(D) 1万元29.为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应在区间或站内设置避难线，其长度为( )。(A) 50m(B) 100m(C) 150m(D) 计算确定值30.编组站分析列车出发正点，主要分析( )列车出发晚点的原因。(A) 无调中转(B) 自编出发(C) 旅客(D) 直达31.在车辆两端车钩附近设有开启车钩的机构，称为( )。(A) 提钩装置(B) 钩尾锁(C) 钩尾框(D) 缓冲器32.车站阶段计划由( )利用车站技术作业图表进行编制。(A) 车站值班员(B) 主管副站长(C) 车站调度员(D) 运转主任33.三显示自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机时，发给司机的行车凭证为( )。(A) 红色许可证(B) 绿色许可证(C) 调度命令(D) 路票34.列车按运输性质分类，军用列车属于( )。(A) 一类(B) 二类(C) 三类(D) 四类35.一切电话中断前已办妥电话闭塞的车站,一切电话中断后使用路票发出列车时,还应发给( )。(A) 调度命令(B) 附件3的通知书(C) 车站值班员命令(D) 红色许可证36.事故现场设有临时线路所，车站值班员向封锁区间发出救援列车时，应商得( )的同意。(A) 线路所值班员(B) 列车调度员(C) 对方站(D) 救援人员37.列车按运输性质分类，快速旅客列车属于( )。(A) 一类 (B) 二类 (C) 三类 (D) 四类38.区段内货物列车运行时间包括各区间纯运动时分、( )时分。(A) 起停车车附加(B) 中间站停留(C) 起停车附加和中间站停留(D) 技术站停留39.在列车占线程序实绩图中，列车晚点出发表示为( )。(A) 黑圈(B) 红圈(C) 蓝圈(D) 蓝三角40.最高运行速度为120km/h的行包列车，其紧急制动距离的限值为( )。(A) 800m (B) 1100m (C) 1400m (D) 2000m41.为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置( )。(A) 岔线(B) 安全线(C) 避难线(D) 牵出线42.无救援列车的编组站，( )和二等以上车站应成立事故救援队。(A) 客运站(B) 货运站(C) 区段站(D) 枢纽站43.自动闭塞区段超长列车头部越过出站信号机发车，从监督器上不能确认第一闭塞空闲时，车站值班员应书面通知司机，以不超过( )运行到第一架通过信号机，按其显示执行。(A) 15km/h(B) 20km/h(C) 25km/h(D) 10km/h44.列车在车站通过时发生制动梁脱落，正确的处理方法为立即停车后，( )。(A) 立即甩车(B) 卸下故障车脱落的制动梁(C) 将制动梁用铁线捆紧吊起，拴在转向架上，并按关门车处理(D) 限制运行45.计算分析车站运输指标时，整车装运货车用具的卸车，按( )计算。(A) 增加卸空数(B) 卸空数(C) 卸车数(D) 非运用车46.车站对列车上坠落的货物如不能随列车装走时，应移至不妨碍行车的地点，派人看守并编制( )。(A) 事故记录(B) 普通记录(C) 货运记录(D) 货物坠落记录47.凡违反车流经路，将车辆编入异方向列车时即为违反( )。(A) 车流组织计划(B) 日班计划(C) 列车编组计划(D) 运输方案。48.发现道岔故障或被挤坏后，为不中断行车，可由( )人员将道岔扳向未挤坏一侧，定固后准许使用。(A) 扳道(B) 道岔清扫(C) 工务、电务(D) 信号49.绘制列车占线程序实绩图时，出发货物列车为( )。(A) 黑线(B) 蓝线(C) 红线(D) 红曲线50.不入客技站检修或整备，在车站折返的旅客列车，应对其自动制动机进行( )。(A) 简略试验(B) 持续一定时间的全部试验(C) 部分试验(D) 全部试验51.根据非正常情况下接发列车安全控制图，当故障设备恢复时，车站值班员确认登记、试验正确签字后，应( )。(A) 通知维修部门(B) 报告值班干部(C) 请求恢复的调度命令(D) 报告列车调度员52.一切电话中断后,连续发出同一方向的列车时,两列车的间隔时间不得少于( )。(A) 10min(B) 11min(C) 12min(D) 13min53.电气化铁路车站操作隔离开关，必须二人在场，一人操作，一个监护，担任监护人的职名是( )。(A) 车站值班员、助理值班员(B) 助理值班员、货运员(C) 助理值班员、站务员(D) 货运员、站务员54.按铁路技术管理规程列车运行等级顺序，货物列车列车属于( )。(A) 五等 (B) 六等 (C) 七等 (D) 八等55.计算车站通过能力与改编能力时，( )作业不应按固定作业计算。(A) 摘挂列车解体(B) 摘挂列车编组(C) 调车组吃饭(D) 调机整备56.铁路局对信息系统一类设备，()检查一次。(A) 每月(B) 每季度(C) 每半年(D) 每年57.关门车不得挂于机车后部( )之内。(A) 1辆(B) 2辆(C) 3辆(D) 4辆58.线路两旁堆放货物距钢轨头部外侧不足( )时，不得进行调车作业。(A) 0.5m(B) 1.0m(C) 1.5m(D) 2m59.车站值班员要认真掌握机车出入段的经路，机车固定走行线上禁止停留( )。(A) 机车(B) 车辆(C) 机车车辆(D) 轻型车辆60.办理接发列车用语应使用普通话，遇“1”时，可发( )。(A) 幺 (B) 么 (C) 要 (D) 益61.货物列车分部运行，遗留车辆全部拉回车站，车站值班员确认( )后，报告列车调度员开通区间。(A) 拉回车辆数(B) 列尾装置(C) 区间空闲(D) 列车车次62.CTC在非常站控方式下,由( )负责组织完成车站接发列车作业。(A) 站长(B) 车站值班员(C) 车站调度员(D) 列车调度员63.单线一切电话中断条件下,优先发车站无开往区间的列车时,在确认区间空闲后,可使用( )传送铁路技术管理规程附件3的通知书。(A) 重型轨道车或单机(B) 轻型车辆(C) 小车(D) 不挂车的单机64.某站某日完成车站装车40辆，卸车60辆，货物作业车停留470车小时，该站该日实际完成为( )。(A) 4.5h(B) 4.7h(C) 5.7h(D) 6.7h65.站内线路的道岔及与( )相衔接的道岔,由车站负责管理。(A) 其他单位所管路线(B) 专用线(C) 段管线(D) 岔线66.按方向别、列车种类别车站通过能力以列数表示时，计算精度要求( )。(A) 小数点后舍去(B) 保留小数点后一位(C) 保留小数点后一位，第二位舍去(D) 保留小数点后一位，第二位四舍五入67.6502型电气集中车站，调车进路和到发线发车进路采取人工解锁时，需延时( )后即可解锁。(A) 30s(B) 45s(C) 1min(D) 3min68.在具备良好通信记录装置的车站，无运转车长值乘的列车，准许使用无线调度电话发车，车站用语为：( )。(A) “道信号开放，次发车”(B) “(次)道发车”(C) “(次)发车”(D) “道发车”69.绘制列车运行图时，小运转列车运行线表示为( )。(A) 黑单线加黑圈(B) 黑单线(C) 蓝断线(D) 单断线70.主要用于牵引旅客列车的内燃机车型号是( )。(A) DF(B) DF(C) 东方红(D) DF71.计算车站运输指标时，地方铁路分界站接轨站，对由地方铁路接入到达本站卸车的重车，按( )计算。(A) 增加卸车数(B) 增加使用车(C) 卸车数(D) 装车数72.对列车显示停车信号时，须待列车( )，方可收回。(A) 减速后(B) 头部通过行车室后(C) 头部通过显示人后(D) 停妥后73.铁路技术管理规程规定，列车软管有分离情况时，应对列车自动制动机进行( )。(A) 全部试验 (B) 部分试验 (C) 简略试验 (D) 持续一定时间的全部试验74.绘制列车运行图时，超限货物列车运行线表示为( )。(A) 蓝单线加红圈(B) 黑单线加黑圈(C) 红单线(D) 黑单线加黑方框75.在站内使用( )的单轨小车时，须与车站值班员办理承认手续。(A) 装载较重(B) 推行速度快(C) 装有石渣(D) 装有路料76.夜间灯光管制条件下,车站接发列车时应使用( )信号。(A) 听觉(B) 音响(C) 号角与口笛(D) 鸣笛77.分相绝缘器一般设在进站信号机外方( )以上接触网上。(A) 400m(B) 500m(C) 600m(D) 800m78.军用列车发车前( )，应通知军代表或部队，督促部队清点人数、装备。(A) 30min(B) 20min(C) 15min(D) 10min79.绘制列车占线程序图计划线时，旅客列车通过为( )。(A) 黑线(B) 蓝线(C) 红线(D) 红曲线80.铁路运输调度规则规定，在具备良好转换设备和通信记录装置的条件下，对( )的调度命令，可使用列车无线调度通信设备向值乘司机、运转车长发布、转达。(A) 按规定时间延迟施工(B) 利用天窗施工(C) 封锁区间施工(D) 开通区间二、判断题(正确的请在括号内打“”,错误的打“”；每题 分,共 分)1.未设车站调度员的车站，调车工作由车站值班员统一领导。( )2.准许列车凭黄灯出发时，列车追踪出发的间隔距离为。( )3.调车作业未撤除防护信号动车，但未碰轧防护信号，不列为事故。( )4.错误办理行车凭证发车的事故责任划分为，司机未发现动车，定机务责任。( )5.错传调度命令耽误列车，列为一般C类事故。( )6.绘制列车运行图时，首先按旅客列车运行方案铺画旅客列车运行线。( )7.列车车次，原则上以开往北京方向为上行，编为双数，在个别区间，使用直通车次时，亦须与规定方向相符。( )8.车站一端有两个及其以上列车运行方向，办理闭塞(预告)及下达接发车命令时，应以线名或邻站名区别方向。( )9.编组站(区段站)行车日志按统计报规定名称为运统2。( )10.人工扳道的道岔由扳道员负责管理，道岔组由扳道长负责管理。( )11.电气化铁路接触网停电并接地前，准许在敞平车上装卸货物。( )12.信号设备联锁关系的临时变更或停止使用，须经铁路局批准。( )13.摘挂列车临时甩下，再由调度机车送往邻站进行装卸的车辆，摘车站不统计其停留时间。( )14.列车同时到发，助理值班员不能兼顾时，应先接后发。( )15.采