喷浆材料运输安全技术措施.doc

仅供参考整理安全管理文书喷浆材料运输安全技术措施 日期：_ 单位：_第 1 页 共 8 页喷浆材料运输安全技术措施由于喷浆材料梭车只能运送到南翼轨道运输大巷四角门处（四部梭车机头），由四角门处向南翼轨道运输大巷（延伸）1#联络巷运输采用对拉电绞运输，为保证喷浆材料的运输安全，特编制喷浆材料运输安全技术措施，严格执行。一、25kw绞车运输能力计算已知条件：绞车参数绞车型号：JD-1.6电机型号：YBJ25-4电机功率：25KW最大静拉力：16KN滚筒宽度：400mm钢丝绳直径：15.5mm钢丝绳破断力总和：152KN最大绳速：1.033m/s（2）钢丝绳规格绞车钢丝绳径：15.5mm钢丝绳每米重量P=0.85Kg钢丝绳最小总破断力（Q）=152KN引用南翼轨道运输大巷（延伸）斜长：L=450m，巷道最大倾角：=6?矿车阻力系数：f1=0.015钢丝绳阻力系数：f2=0.15斜巷提升钢丝绳安全系数不小于6.5G0-矿车自重600Kg.G1-矿车最大载量1800Kg.JD-1.6绞车提升能力验算绞车提升最大物件的重量（2）根据公式F=（G0+G1）（sin+f1cos）g+pL（sin+f2cos）g，根据以上公式可求得调度绞车最大提升物件的重量G=F-PL(sin+f2cos)g/（sin+f1cos）g=16000-0.85450（sin6+0.15cos6）9.8/（sin6+0.015cos6）9.8=（16000-950）/1.2=12541kg（2）绞车提放车数计算：n=F/（G0+G1）（sin+f1cos）g+pL（sin+f2cos）g=16000/（600+1800）（sin6+0.015cos6）9.8+0.85450（sin6+0.15cos6）9.8=16000/3758=4.25n取整数n=4车3、钢丝绳安全系数验算：绞车最大牵引力F为：F=n（G0+G1）（sin+f1cos）g+pL（sin+f2cos）g=4（600+1800）（sin6+0.015cos6）9.8+0.85450（sin6+0.15cos6）9.8=（11232+950）=12.2kN提升最大牵引力为12.2kN，JD-25型调度绞车牵引力为16kN，绞车满足要求。钢丝绳安全系数验算：M=Qp/F=152000/12182=12.486.5所以钢丝绳选用合格。通过以上对JD-1.6型绞车提放车数校核计算和钢丝绳安全系数计算得出结论，JD-1.6型绞车最大提升能力为12541kg，所以规定南翼轨道运输巷（延伸）JD-1.6型绞车最多可提升4辆装有矸石或喷浆料车。二、运输安全技术措施1、绞车司机必须经过培训、考试合格，持证上岗。2、每次开车前由绞车司机负责对绞车稳固情况和制动装置、缠绳状态、绞车的完好状态、开关、操作按钮等全面检查，发现问题及时处理，处理不好严禁挂钩。3、绞车司机负责对声光信号、钢丝绳、矿车连接装置、牵引车数、装封车情况等全面认真检查，发现问题及时处理，处理不好严禁挂钩。4、绞车司机在操作时，精力要集中，按信号提车与松车，互相配合，严禁不带电松车或开闸放飞车。5、绞车运行期间，应提示行人不得进入运行区域，严格执行斜巷运输“行车不行人，行人不行车”制度。6、绞车必须安装灵敏、清晰、可靠的“声光”信号装置，绞车司机必须听从信号指挥，不得随意操作，操作信号规定如下：（1）停车：一声长铃。（2）提车（缠绳）：连续二声铃。（3）放车（松绳）：连续三声铃。7、两端信号要齐全完好，一方发出提车信号后，另一方打回铃确认信号，绞车司机方准开车。8、绞车必须挂牌管理，管理牌板应有下内容：操作规程、管理制度、绞车型号、钢丝绳规格、功率、提车数量等。10、绞车司机正规操作程序1）绞车司机必须做到“六不开”：（1）绞车不完好不开；（2）钢丝绳打结、断丝超限不开（断丝在一个捻距内，不得超过钢丝绳总数的10）；（3）安全设施及信号不齐全不可靠不开；（4）超过规定挂车数不开；（5）信号听不清不开；（6）巷道有行人和障碍物不开。2）巷道内的“一坡三挡”设施必须处于常闭状态，提放车时，方可允许打开。3）绞车司机操作时着装整齐，必须扎紧袖口系好钮扣。严禁操作者站在绞车侧面一手操作，一手撬钢丝绳，司机必须站在护绳板后操作。4）绞车运行前，绞车司机应检查绞车周围及运行区域内有无人员进入，确定无人后方可进行操作。5）对拉绞车设甲与乙，当甲司机发出提车信号，乙司机听到后立即回提车确认信号，然后由乙司机提车，甲司机松车；当乙司机发出提车信号，甲司机听到后立即回提车确认信号，然后由甲司机提车，乙司机松车。6）提车时先起动电机，滚筒上的制动闸应刹住，再开动滚筒，松开制动闸，刹紧工作闸，与此同时对方应先开倒车，先闸住制动闸，使绞车运转后，再适当松开制动闸，刹紧工作闸。下放的速度可用制动闸来适当控制，严禁刹死。7）当听到停车信号，两绞车司机应立即松开工作闸，闸紧制动闸(停车要迅速，严禁急剧刹车)。电机开动时，两闸带不允许同时刹住。11、绞车在运行过程中司机必须密切观察钢丝绳缠绕和放绳情况，防止过快、过慢，放绳时钢丝绳要保持一定的松紧度，不允许松车过快造成轧绳或空绳。12、在绞车运行过程中发现钢丝绳、连接装置、绞车等异常情况应立即发信号，停车处理。13、运输结束后，绞车司机及时将钢丝绳收起、盘好。14、其他未尽事项严格按照煤矿三大规程和有关规定执行。三、车辆掉道、拿道安全技术措施（一）斜巷空矿车、平板车、花架车掉道处理方法：1、复轨作业必须由班组长现场指挥。2、斜巷复轨作业人员要服从现场负责人的统一指挥。3、斜巷复轨作业时，现场负责人要根据现场实际情况，确定出复轨作业的具体方法。4、复轨作业前，现场负责人必须通知绞车司机及上、下平台信号把钩工，告知注意事项。5、复轨作业工作前，在掉道车辆下方安设临时阻车器；另外用不小于?15.5mm的钢丝绳套及5T卸扣将轮轴锁在轨道的可靠处，钢丝绳套单根长度为2-4米（折合为1-2米）。此时绞车必须停电并闭锁。6、然后方可处理掉道车辆，作业人员处理掉道车时，先上前轮再上后轮。严禁用绞车硬拉，处理掉道车辆期间，工作人员严禁部在掉道车辆的下方，且其下方严禁他人工作或行走。7、复轨过程中，现场负责人要从始至终观察作业现场周围情况，有异常及时提醒复轨作业人员，并采取措施。8、处理完毕，清理好现场，确认无误后，由现场负责人通知上、下平台信号把钩工，恢复正常提升。（二）装有水泥、砂子、石子、喷浆料以及装有一般材料的花架车、平板车等掉道处理方法：1、复轨作业必须由班组长现场指挥2、复轨作业人员要服从现场负责人的统一指挥3、复轨作业时，现场负责人要根据现场实际情况，确定出复轨作业的具体方法。4、车辆掉道时，严禁强行拉车上道，禁止用钢管、木棒等物顶车，现场负责人要结合现场实际情况，用起道器或千斤顶、手拉葫芦等进行复轨，用起道器或千斤顶复轨时必须用木块将车辆下方垫实，方可用?60mm以上的钢管或1600100100以上的方木做杠杆从车辆碰头的侧方向轨道处推动；也可用两个起道器处理，一个抬高，一个推动（后面垫相应的方木等防滑材料），除使用起道器和杠杆工作人员外都要远离掉道车辆，使用起道器和杠杆人员也必须站在车辆上道的反方位置，使用起道器推车辆的时候，工作人员也要防止方木和起道器掉下，用手拉葫芦处理车辆掉道，由现场施工负责人，结合现场的实际情况，确定手拉葫芦及起吊点进行处理，大巷内处理车辆掉道时，必须在两头安排专人看守，防止有电机车经过。5、复轨