标准解读

《GB 252-2015 普通柴油》相比于《GB 252-2011 普通柴油》,主要在以下几个方面进行了调整和更新:

  1. 硫含量:2015版标准显著降低了柴油的硫含量限值。具体而言,将普通柴油的硫含量要求从2011版的不大于350ppm(百万分之三十五)降低到了不大于50ppm,以适应更严格的环保要求,减少尾气排放中的硫氧化物,从而有助于改善空气质量。

  2. 密度范围:对柴油的密度范围进行了微调,以更好地匹配现代发动机的需求,确保燃油经济性和发动机性能。

  3. 馏程范围:调整了柴油馏程的要求,优化了轻、重馏分的比例,旨在提升燃油的燃烧效率和冷启动性能。

  4. 铜片腐蚀试验:虽然两者都规定了铜片腐蚀试验的要求,但2015版标准可能对试验条件或判定级别进行了细化,以更精确地评估柴油对金属部件的腐蚀性。

  5. 新增指标:2015版标准可能引入了新的质量控制指标,如多环芳烃含量的限制,旨在进一步减少污染物排放和提升燃油清洁度。

  6. 检测方法更新:随着技术进步,新版标准可能采用更先进的检测技术和方法,提高检测精度和效率,确保柴油质量符合更严格的标准。

  7. 分类和标记:对柴油的分类和标记系统进行了修订,以便更清晰地指导用户选择合适的柴油类型,同时便于市场监管。

这些变化反映了国家对环境保护的重视以及对提升燃油品质、促进节能减排的持续努力。通过实施更严格的质量标准,促使炼油企业改进生产工艺,同时也引导消费者使用更加环保、高效的燃油产品。


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  • 废止
  • 已被废除、停止使用,并不再更新
  • 2015-05-08 颁布
  • 2015-05-08 实施
©正版授权
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