市政道路总体实施性施工组织设计.doc

市政道路总体实施性施工组织设计通江县工业园区(春在)16m道路工程 实施性施工组织设计 第一章 编制依据和原则 .7第一节 编制依据 .7一、合同文件、图纸及其它资料 .7二、采用的国家交通部现行公路工程施工技术规范、验收标准 .7三、项目部的各个体系文件 .8第二节 编制原则 .8第二章 工程概况及特点 .9第一节 工程概况 .91、工程简介 .92、技术标准 .93、工程地质资料 .104、工程气象特征 .105、道路设计 .101）平面设计 .102）、纵断面设计 .113）、横断面设计 .116、排水工程 .117、防护工程 .128、涵洞工程 .129、路面工程 .1210、交通工程 .1311、沿线筑路材料、水、电等施工条件 .1312、主要工程量 .14第二节 工程特点 .14第三章 施工组织机构 .15一、项目部设置 .16二、项目部人员名单及主要职责 .161、项目经理的主要职责 .162、项目技术负责人（总工）的主要职责 .173、综合部的主要职责 .184、施工技术部的主要职责 .185、质量安全部的主要职责 .18江西建工第三建筑有限责任公司 1通江县工业园区(春在)16m道路工程 实施性施工组织设计 6、计财部的主要职责 .197、物资设备部的主要职责 .19第四章 施工总体部署 .20第一节 施工准备 .20一、技术准备 .20二、生产准备 .20三、施工临时设施 .21第二节 施工部署 .22一、施工总平面布置图 .22二、各作业组施工任务划分 .22三、施工顺序 .22第三节 资源配置 .22一、人员配置 .221、管理人员配备 .232、作业人员配备 .23二、机械设备配置 .24三、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 .27四、劳动力、主要材料需用量计划表及供应途径 .271、劳动力需用量计划表见下表 .272、材料供应计划 .28第五章 工期及进度计划 .33一、本标段项目总工期 .33二、主要工程施工时间安排 .33三、进度计划横道图 .33第六章 主要工程施工方法及施工工艺 .34第一节 主要施工方案及施工准备 .34（一）、总体施工方案概要 .34（二）、 施工准备及施工顺序 .34（三） 测量放线 .36第二节 路基土石方施工方案 .37一、施工前的准备 .38二、路基挖方施工 .39江西建工第三建筑有限责任公司 2通江县工业园区(春在)16m道路工程 实施性施工组织设计 三、填方路基施工 .42第三节 排水工程施工方案 .49第四节 路面工程施工方案 .51、工地材料的检验与管理 .54、施工方案 .55二、安砌路肩石 .59三、透层、粘层施工 .60四、沥青路面施工 .60第五节 防护工程施工方案 .72一、基本要求： .72二、护坡的施工方案 .74三、护面墙、挡土墙的施工方案 .75四、生态防护 .77第六节 涵洞工程施工方案 .78一、涵洞施工 .85（一）工程概况 .85（二）、涵洞施工技术方案 .85第七节 交安工程施工方案 .89一、交通标志 .89二、交通标线 .90三、波形护栏 .91第七章 质量控制及保证措施 .92第一节 质量目标及质量策划 .921、本工程质量管理难点 .92第二节 质量保证体系 .92第三节 质量保证措施 .961、确保质量体系在施工过程中的全面质量管理 .962、施工阶段性的质量体系保证措施 .973、技术管理的质量控制 .984、工程档案质量的保证 . 100第四节 原材料质量控制措施 . 102第五节 冬、雨季施工质量保证措施 . 103江西建工第三建筑有限责任公司 3通江县工业园区(春在)16m道路工程 实施性施工组织设计 第八章 安全施工措施 . 104第一节 安全管理目标 . 104第二节 安全生产管理体系及运行 . 104 安全保障体系 . 104一、GB/T28001-2001安全体系的运行 . 105二、危险源的辩识 . 105三、危险源辩识的处理 . 106四、危险源辨识的范围 . 106五、危险源辨识要求： . 106六、危险源辨识要考虑的因素： . 106七、危险源辨识的方法： . 107第三节 建立健全安全生产管理机构 . 107一、安全生产管理机构 . 107二、安全管理组织 . 108第四节 现场用电安全措施 . 109第五节 施工人员安全防护 . 109第六节 施工现场消防管理措施 . 110一、消防管理措施 . 110二、消防及安全生产教育 . 111三、安全检查 . 111第九章 环境保护和文明施工措施 . 111第一节 执行环保体系管理制度 . 111第二节 职业健康及卫生防疫管理措施 . 112一、卫生防疫管理措施 . 112二、职业健康 . 114第三节 环保及噪声管理措施 . 115一、管理目标 . 115二、环保管理组织体系，环境保护管理组织机构体系详见下图： . 115三、环保措施 . 116第四节 防止施工过程污染环境 . 120一、防止大气污染 . 120二、防止水源污染 . 121江西建工第三建筑有限责任公司 4通江县工业园区(春在)16m道路工程 实施性施工组织设计 三、防止噪声污染 . 122四、防尘措施 . 122第五节 已建管道保护措施 . 122第六节 竣工清理及交付使用 . 123一、完成竣工资料 . 123二、防护好施工项目 . 123第十章 季节性施工安排及工期保证措施 . 123第一节 农忙季节的工作安排 . 123一、及时做好通道的施工，以方便抢种抢收，减少施工干扰。 . 123第二节 冬季和雨季的施工安排 . 124一、防汛工作措施 . 124二、冬季施工措施 . 124三、雨季施工措施 . 128第三节 工期保证措施 . 1301、管理措施 . 130（1）加强组织领导，机构合理高效运作。 . 130(2)选派精良施工队伍，确保劳动力 . 130(3)认真编制实施性施工组织设计和进度计划 . 130(4)配备适宜施工机械设备，提高机械化施工水平。 . 130(5)成立专门小组，做好“三通一平”和征地拆迁工作。 . 130(6)提供强有力的后勤保障，保证物资供应。 . 130(7)规范施工过程管理，保证施工有序进行 . 131(8)严格质量监控，确保工序一次检验合格 . 131(9)实行信息化管理，科学调度，保证工程均衡施工 . 1312、技术措施 . 132(1)桥涵工程技术措施 . 132(2)路基工程技术措施 . 1323、冬期施工保证措施 . 1324、农忙期劳动力保证措施 . 1335、夜间施工保证措施 . 1336、停水停电保证措施 . 133(1) 停水保证措施 . 133江西建工第三建筑有限责任公司 5通江县工业园区(春在)16m道路工程 实施性施工组织设计 (2)停电保证措施 . 1337、赶工措施及应急预案 . 133 第十一章 协调配合 . 134 附图1: 施工总平面布置图 . 135 附图2: 项目组织机构框图 . 136附图3: 施工总体进度计划表 .1附图4: 分项工程进度率计划（斜率图） .2附图5: 工程管理曲线图 .1附图6: 工程的主要机械设备表 .2附图7: 配备本工程的试验、测量、质检仪器设备表 .3 江西建工第三建筑有限责任公司 6通江县工业园区(春在)16m道路工程 实施性施工组织设计第一章 编制依据和原则第一节 编制依据一、合同文件、设计图纸及其它资料1、江西建工第三建筑有限责任公司与四川华源帝澳投资有限公司签订的通江县工业园区(春在)16m道路工程合同文件。2、由泛华建设集团有限公司设计的施工图设计。3、通过踏勘现场及施工调查所收集的相关资料，业主及沿线居民对道路建设各方面的具体要求等。 4、我公司拥有的科技成果、机械机具设备、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验。 5、交通部颁发的关于环境保护及文明施工标准。二、采用的国家交通部现行公路工程施工技术规范、验收标准采用的施工技术规范和标准通江县工业园区(春在)16m道路工程 实施性施工组织设计 三、项目部的各个体系文件1、质量管理体系（GB/T190012000）的质量手册。2、环境管理体系（GB/T240011996）与职业健康管理体系（GB/T280012001）中的环境与职业健康安全管理手册。3、质量、环境、职业健康安全三个管理体系程序文件。4、本集团公司制定的一整套工程项目管理手册、作业指导书等。第二节 编制原则1、本工程严格按照设计图纸、现行国家标准、行业标准、施工技术规范和合同文件有关规定执行，并以此来编制施工组织设计，以满足施工合同对工程质量、工期、安全、环保等诸多方面的要求为宗旨。2、在仔细踏勘工地现场，认真研究合同文件和有关规定的基础上，充分考虑工程的特点以及场地、交通、水位、料源、民情、水电供应、气候等实际情况，科学合理地组织施工。3、在施工中严格进行施工质量控制，建立健全质量保证体系，强化安全、环保、质量等先进保证措施，使各项工作落到实处，为本工程施工的顺利高效进行创造良好的条件。4、在施工组织机构建立上立足专业化，选配最有经验的管理人员和专业技术较高的技术人员，组成强有力的施工组织机构，形成施工组织管理核心层。并且全面负责工程安全、环保、质量、进度，保证人力、物力和财力的合理分配等，直接对建设单位和监理工程师负责，对工程负责。5、在机械设备及检测仪器配置方面立足高效的检测手段，为质量、工期按要求完成提供强有力的设备和检测保证。6、在工期安排上充分考虑各分项单位工程的施工工期，立足于合理化，仔细分析、精心安排各项工程的施工顺序，避免不合理的安排造成施工干扰及窝工现象。7、在施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术的实施方面立足于规范化及标准化，优先选用科学、先进的施工方法，确保工程质量、确保工程工期。8、在安全保证措施的方面，立足全面性、预见性、可靠性及可操作性，建全安全岗位责任制，确保工程顺利进行。9、坚持积极推广应用“四新”成果，在各项工序施工中，对于能够提高或保证工程施工质量、施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料积极采用，发挥科技在施工中的先导作用。10、我们的目标是通过精心组织、精心施工，实现安全、环保、质量、工期、成本及社会信誉的预江西建工第三建筑有限责任公司 8通江县工业园区(春在)16m道路工程 实施性施工组织设计 期目标，向建设单位交一项满意的工程。在工程实施过程中，树立良好的企业形象，把自身的经济效益同社会效益结合起来，真正做到“干一项工程，树一座丰碑，拓一方市场，交一方朋友”。 第二章 工程概况及特点第一节 工程概况1、工程简介本项目道路位于通江县春在工业园区内，位于春在乡乡府所在地。主要为春在工业园区服务，路线起于拟建春在大桥东侧S201通宣路弯道处，环绕凯迪电厂场北、西侧规划红线前行，道路终点接规划道路交叉口处。本次设计路线全长0.940公里，属新建项目。路线基本平行于S201向西前行，与拟建的春在大桥桥头路段平交后左转沿凯迪电厂西侧前行，直接跨过木溪潭通江河河口顺接既有S201。实施的S201过境路全长940m，桩号范围为K0+000K0+940，本次实施的终点位于木溪潭桥北侧K0+940处，本项目道路规划红线宽度16m，设计车速40km/h，双向2车道，两侧设有人行道。全线共设平面交叉口2处（含与规划道路交叉），同时配套市政管线、路灯等市政设施。合同总工期12个月，拟定2013年4月1日开工，2014年3月31日竣工，具体开工时间以监理工程师下达的开工令为准。2、技术标准道路等级：S201主干道；计算行车速度：S201过境40Km/h；使用年限: S201过境15年；路面类型：沥青混凝土路面；汽车荷载等级：汽车-城A级；最大纵坡：6%；江西建工第三建筑有限责任公司 9通江县工业园区(春在)16m道路工程 实施性施工组织设计 最小坡长：110m；竖曲线最小半径：凹型：450m，凸型：400m圆曲线最小半径：70m3、工程地质资料通江县位于四川省东北部。北与陕西省南郑、西乡、镇巴三县交界，东接我省万源市，南连平昌县，西与南江县、巴州区相依，隶属巴中市。通江县属中、低山区，包括中切割低山、中切割中山和深切割中山。呈“三山夹两谷”地形。地貌基本特征有三：低、中山界限明显，均受三个二级构造单元的构造线控制。涪阳五龙山鼻状构造轴线，为县境低、中山的分界线，此线以南为中切割低山。川北台陷与米仓山、大巴山交界线，形成县境中切割中山与深切割中山的分界线，此线以北为深切割中山。米仓山台穹中楼子庙空山坝挠曲褶皱带之南端，为县境岩溶地貌的分界线，此线以北为中山岩溶地貌。切割深，多窄谷、峡谷。中切割低山切割一般600 米，多“V”型谷、平底谷；中切割中山切割一般700900 米，多窄谷；深切割中山切割高达1200 米以上，多峡谷。三级阶梯状构造，从北至南逐渐降低。北部深切割中山海拔15002000 米；中部中切割中山海拔13001500 米；南部中切割低山海拔8001000 米。4、工程气象特征通江县境属中亚热带湿润季风气候区，光照适宜、四季分明。多年平均气温16.7，较历年平均气温16.6偏高0.1；年极端最高气温38.4，较历年极端最高气温40.4偏低2.0，年极端最低气温1.1，较历年最低气温6.2偏高5.1；年总降水量1399.2mm；年日照时数1299.2 小时，较历年平均1370.1 小时偏少5.2%。5、道路设计1）平面设计本工程路线全长0.940公里，按规划线形全线共设2处平曲线，平曲线最小半径为70米，平曲线长度为142.676米。道路开口设计在人行道上的开口外。平面坐标系采用西安80坐标系。江西建工第三建筑有限责任公司 10通江县工业园区(春在)16m道路工程 实施性施工组织设计 2）、纵断面设计1.设计考虑因素（1）片区开发对本道路的要求；（2）本道路沿线地形、水文地质条件；（3）凯迪电厂场坪高程；（4）既有道路的路面标高；（5）排水管线最小覆土要求；（6）考虑路基稳定，土石方平衡，土方工程量少，节约投资。2.设计结论全线共设变坡点5个，道路设计最大纵坡6%/1处，最小纵坡1.6%/1处，最小坡长110米。高程系采用黄海高程系。3）、横断面设计本道路按业主规划，采用双向2车道，采用一块板路幅型式，标准路幅按规划要求布置为：左侧人行道3m+车行道（双向2车道）25.0m+右侧人行道3m =16m。道路路拱横坡均采用单折线型，车行道横坡度为1.5%，坡向道路外侧，两侧人行道横坡度为2.0%，坡向道路内侧。桥涵与路基同宽。6、排水工程全线布置有管网排水，路面水经横坡散排至路面与人行道相接边缘，经雨水口收集流入雨水纵向主管道，最终排入木溪潭。为提高集水井井周压实效果，施工中应先压实至井顶高程后方可开挖施工。盖板边沟适用于右侧挖方路段，路堑墙边沟适用于左侧挖方设置路堑墙路段，排水沟适用于填方路段，其尺寸与标高应符合路面横向排水的设计要求，最小沟底纵坡为0.3%。为了确保边坡稳定，为减少坡面水对挖方边坡的冲刷，在路堑顶与边坡平台内侧设置截水沟与路堑平台截水沟，将拦截的坡面水引至路基以外或汇于路基边沟排出路基外。江西建工第三建筑有限责任公司 11通江县工业园区(春在)16m道路工程 实施性施工组织设计 7、防护工程本标段防护工程采用衡重式挡土墙、仰斜式路堑挡土墙、挂三维网喷播植草、菱形框格坡面防护、护肩、实体护坡、框架锚杆加固并挂网植草灌生态防护。8、涵洞工程涵洞构造为：涵洞共计1座,涵洞洞口型式一般采用一字墙、八字墙、跌井和挡墙等形式。涵洞基底一般置于容许承载力满足要求的漂卵石土层上，局部允许承载力不足路段，采用砂砾石换填处理。上部结构采用并排设d1500mm圆管涵2道。9、路面工程根据近年来附近已建道路的工程建设经验，确定本项目车行道及人行道路面结构形式。道路路面结构组合为：车行道（车行道）上面层：4cm厚细粒式密级配改性沥青砼（AC-13C）下面层：6cm厚中粒式密级配普通沥青砼（AC-20C）下封层：6mm改性乳化沥青稀浆封层ES-2基 层：20cm厚水泥稳定碎石底基层：20cm厚水泥稳定碎石人行道（不考虑停车）面 层：6cm厚C30砼彩砖找平层：2cm厚M10水泥砂浆找平层基 层：16cm厚水泥稳定碎石江西建工第三建筑有限责任公司 12通江县工业园区(春在)16m道路工程 实施性施工组织设计 路口人行道铺砌范围：对于已建道路路口铺砌到切线范围外1米，对于规划路口铺砌到切线范围处。 同时为了方便残疾人通行，人行道上面层方块砖应按照无障碍通道设计设置盲道和无障碍通道。10、交通工程1）、交通标志全路段设有禁令标志、指示标志、指路标志三种。标志的支撑方式采用单柱式、单悬臂式。基本设计风压W为0.35kpa。2）、交通标线本标段设有车行道中线、行车道边缘线、行车道分界线。车行道中线标线为黄色双实线和黄色单实线，边缘线为白色实线。人行横道标线设置在交叉路口和人口密集路段为正交和斜交人行横道标线。3）、波形护栏护栏由波形梁板、立柱、端头、紧固件、防阻块等构件组成。波形梁板采用等截面圆弧珙波形梁板。11、沿线筑路材料、水、电等施工条件1）、石料本项目区多为中低山地貌，局部出露厚层岩屑砂岩，其强度较高，可作为片块石料场开采。线路附近也有云二石料场1处，进行骨料购买。2）、粉煤灰料场位于巴中市范围内，各项化学指标均符合要求，储量丰富，运输道路良好。3）、生石灰料场位于巴中市，杰质纯净，有效钙和氧化镁，含量大于70%，可购买。江西建工第三建筑有限责任公司 13通江县工业园区(春在)16m道路工程 实施性施工组织设计 4）、水泥巴中市 工程特点1、该项目按合同文件要求，工期为380天，施工时间很短，施工工期紧,施工难度较大。2、该项目有路基、路面、防护、排水、交安等工作。施工工序较多，并且工序之间交叉作业，施工组织的难度较大。3、与工业园区12米道路同时施工交叉影响,弃渣运输车辆流量大,弃渣场便道狭窄交通容易堵塞。4、该项目地形起伏较大，路线平、纵变化比较频繁。路基挖方最深为36.01米，路基填方最高为1.7米，应统筹安排和调度人力和机械设备，确保施工的正常开展。路基挖方段坚石较多,需采用爆破,施工安全管理、施工工作难度比较大，应引起足够的重视。江西建工第三建筑有限责任公司 14通江县工业园区(春在)16m道路工程 实施性施工组织设计 第三章 施工组织机构我公司将本项目列为公司的重点工程，并围绕质量、进度目标实行重点控制、重点管理，组建机制灵活、运转高效、人员配备恰当齐全的切合实际的完善的现场管理机构，组织机构设置详见框图。项目部施工组织机构图 江西建工第三建筑有限责任公司15通江县工业园区(春在)16m道路工程 实施性施工组织设计 一、项目部设置项目经理部设在春在乡县政府后面场地，项目经理部主要负责全段内所有生产项目的施工组织与施工管理。施工处办公及住房自己搭建以节省