车库顶板行车通道回顶施工组织设计.doc

徐州新城区 A3-3、4 号地块施工总承包三标段工程 车库顶板行车通道车库顶板行车通道 回顶施工方案回顶施工方案 编制人： 审核人： 目目 录录 1、编制依据.1 2、工程概况.1 3、施工管理组织机构图.2 4、施工准备.2 4.1 材料准备 2 4.2 人员准备 2 4.3 工具准备 3 4.4 作业条件准备 3 5、回顶构造要求.3 6、附图.3 7、板模板(扣件钢管架)计算书.5 7.1 参数信息 5 7.2 模板面板计算 6 7.3 模板支撑 C 型钢的计算 8 7.4 托梁材料计算 9 7.5 模板支架立杆荷载设计值(轴力) 9 7.6 立杆的稳定性计算 9 8、监督和检测措施10 9、安全保证措施11 1 1、编制依据、编制依据 1.1 本工程设计图纸； 1.2 土建工程施工工艺标准 1.3 建设工程支撑模板系统施工安全管理办法 1.4 建筑施工安全检查标准JGJ59-2011 1.5 钢管脚手架扣件GB15831-2006 1.6 建筑施工高处作业安全技术规范 （JGJ80-1991） 1.7 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2011 1.8 混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002 1.9 建筑工程施工质量验收统一标准 （GB50300-2013） 1.10 经批准的徐州新城区 A3-3、4 地块施工总承包三标段建设工程施工组织 设计 2 2、工程概况、工程概况 2.1 徐州新城区 A3-3、4 地块施工总承包三标段工程：包含 10#、15#、22#住宅 楼，6#、8#、9#、13#、16#、17#洋房及地下室工程，建筑面积 87512.1，其中地 上建筑面积 54800.13，地下建筑面积 32711.97。地下车库层高 4m，车库顶板 厚度为 300mm，混凝土等级为：C35/P6。车库框架柱截面尺寸 500mm*500mm，西区车 库框架梁截面尺寸 350mm*750mm; 东区车库框架梁截面尺寸 300mm*700mm，车库由 33 个区块组成。 工程概况表 序号项 目内 容 1 工程名称徐州新城区 A3-3、4 地块施工总承包三标段建设工程 2 工程地址徐州市新城区东北部，太行路以南，秦郡路以西 3 建设单位徐州中铁房地产开发有限公司 4 设计单位 南江苏华晟建筑设计有限公司、 南京地下工程建筑设计院有限公司 5 监理单位徐州市华夏建设监理有限公司 6 监督单位徐州市新城区建设工程质量安全监督站 7 合同工期393 天 8 建筑规模 87512.1m2 9 合同质量标准合格，并达到优质工程标准 10 安全文明施工目标江苏省“安全文明工地” 2.2 为保证徐州 A3-3、4 地块施工总承包三标段工程的安全施工、文明施工、 按规范化要求并达到国家规定的标准，在本工程地下室出0.000，进入装饰阶 段施工时，根据现场的实际情况和施工的需要，在车库顶板回填之前，需在地下 室顶板上（局部）设置施工道路。道路宽 6m、4m、3m 不等，材料运输期间的荷 载远大于设计活荷载，需对施工道路部位的地下室顶板现浇板进行顶撑加固（具 体位置详见施工平面布置图） 。 3 3、施工管理组织机构图、施工管理组织机构图 图 3.1 管理组织机构图 4 4、施工准备、施工准备 4.14.1 材料准备材料准备 48 钢管、扣件、40100mm 方木、可调顶托等、25 废料钢筋、 备用材料（2cm 厚钢板，如需要考虑在后浇带处加盖） 4.24.2 人员准备人员准备 4.2.1 作业人员应经过培训，考核合格后方可上岗； 4.2.2 专业班组人数不少于 15 人，现场搬运杂工不少于 5 人，具体实际情况进 行及时调整。 4.34.3 工具准备工具准备 铁锤、荆轮扳手、钢筋切割机、电焊机等。 4.44.4 作业条件准备作业条件准备 4.4.1 车库顶板环路规划完成，回顶路线及区域确定、并用白粉标明。 4.4.2 回顶区的地下车库地面已清理干净，满足回顶需要。 4.4.3 所用材料经检查验收符合质量要求。 4.4.4 对操作人员作好班前安全技术交底。 5 5、回顶构造要求回顶构造要求 5.1 车库顶板行车道回顶：施工道路宽有 6000mm、4000mm、3000mm 不等，回顶 宽度等同道路宽度。板下立杆间距均为 1000mm，水平杆步距 1.2m。离地 200mm 设横纵扫地杆，往上横杆间距为 1.2m，每一排架可以考虑布置两道斜向剪刀撑。 5.2 施工道路穿后浇带处回顶：后浇带所在跨应全部回顶布置，后浇带两侧第一 排立杆距后浇带 200mm 距离，回顶的纵向间距为 900900mm。 5.3 横杆支撑：框梁、板均为四道（地面上翻 200mm 一道，梁、板顶下翻 300mm 一道，上下水平撑支 1/3、2/3 各设置一道） 。均用直角扣件紧固，立杆上下均用丝 杠调节托，托顶木方，上下顶紧，确保支撑能完全受力。 5.4 搭满堂架时，顶部采用顶托，并垫 40100mm 通长方木，顶紧顶板，上下均 在 40100mm 方木上支顶。 5.5 车库内框架梁：梁下立杆间距均为 500mm； 5.6 临时道路穿后浇带，后浇带需过车受压，后浇带处暂不能封闭的，除车库内 钢管回顶外，还应采用25 废料钢筋焊制成排架放置于后浇带处，固定牢靠。如 现场需要，可以再增加一道 2cm 厚钢板。钢筋排架、钢板的制作应在现场严格 1:1 放样切割安装。 6 6、附图、附图 7 7、板模板、板模板( (扣件钢管架扣件钢管架) )计算书计算书 模板支架的计算依据建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130- 2001)、 混凝土结构设计规范GB50010-2002、 建筑结构荷载规范(GB 50009-2001)、 钢结构设计规范(GB 50017-2003)等规范编制。 7.17.1 参数信息参数信息 7.1.1 模板支架参数 横向间距或排距(m):1.00；纵距(m):1.00；步距(m):1.50； 立杆上端伸出至模板支撑点长度(m):0.10；模板支架搭设高度(m):3.70； 采用的钢管(mm):483.0 ；板底支撑连接方式:C 型钢； 立杆承重连接方式:可调托座； 板底 C 型钢的间隔距离(mm):300.00； 7.1.2 荷载参数 模板与木板自重(kN/m2):0.010；混凝土与钢筋自重(kN/m3):25.000； 施工均布荷载标准值(kN/m2):2.500； 7.1.3 材料参数 面板采用胶合面板，厚度为 18mm；板底支撑采用 C 型钢； 面板弹性模量 E(N/mm2):9500；面板抗弯强度设计值(N/mm2):13； C 型钢采用：C804015 型号, 壁厚为:2mm。 托梁材料为：16a 号槽钢； 图 2 楼板支撑架荷载计算单元 7.27.2 模板面板计算模板面板计算 模板面板为受弯构件,按三跨连续梁对面板进行验算其抗弯强度和刚度 模板面板的截面惯性矩 I 和截面抵抗矩 W 分别为： W = 1001.82/6 = 54 cm3； I = 1001.83/12 = 48.6 cm4； 模板面板的按照三跨连续梁计算。 面板计算简图 7.2.1 荷载计算 (1)静荷载为钢筋混凝土楼板和模板面板的自重(kN/m)： q1 = 250.31+0.011 = 7.51 kN/m； (2)活荷载为施工人员及设备荷载(kN/m)： q2 = 2.51= 2.5 kN/m； 7.2.2 强度计算 计算公式如下: M=0.1ql2 其中：q=1.27.51+1.42.5= 12.512kN/m 最大弯矩 M=0.112.5123002= 112608 Nmm； 面板最大应力计算值 =M/W= 112608/54000 = 2.085 N/mm2； 面板的抗弯强度设计值 f=13 N/mm2； 面板的最大应力计算值为 2.085 N/mm2 小于面板的抗弯强度设计值 13 N/mm2, 满足要求! 7.2.3 挠度计算 挠度计算公式为： =0.677ql4/(100EI)=l/250 其中 q =q1= 7.51kN/m 面板最大挠度计算值 = 0.6777.513004/(100950048.6104)=0.089 mm； 面板最大允许挠度 =300/ 250=1.2 mm； 面板的最大挠度计算值 0.089 mm 小于 面板的最大允许挠度 1.2 mm,满足要求! 7.37.3 模板支撑模板支撑 C C 型钢的计算型钢的计算 C 型钢按照三跨连续梁计算，截面惯性矩 I 和截面抵抗矩 W 分别为: W=8.540cm3； I=34.160cm4； C 型钢楞计算简图（mm） 7.3.1 荷载的计算 (1)静荷载为钢筋混凝土楼板和模板面板的自重(kN/m)： q1= 250.30.3+0.010.3 = 2.253 kN/m ； (2)活荷载为施工人员及设备荷载(kN/m)： q2 = 2.50.3 = 0.75 kN/m； 7.3.2 强度验算 计算公式如下: M=0.1ql2 均布荷载 q = 1.2 q1+ 1.4 q2 = 1.22.253+1.40.75 = 3.754 kN/m； 最大弯矩 M = 0.1ql2 = 0.13.75412 = 0.375 kNm； C 型钢最大应力计算值 = M /W = 0.375106/8540 = 43.953 N/mm2； C 型钢的抗弯强度设计值 f=205.000 N/mm2； C 型钢的最大应力计算值为 43.953 N/mm2 小于 C 型钢的抗弯强度设计值 205 N/mm2,满足要求! 7.3.3 挠度验算 计算公式如下: =0.677ql4/(100EI)=l/250 均布荷载 q = q1 = 2.253 kN/m； 最大挠度计算值 = 0.6772.25310004 /(100206000341600)= 0.217 mm； 最大允许挠度 =1000/ 250=4 mm； C 型钢的最大挠度计算值 0.217 mm 小于 C 型钢的最大允许挠度 4 mm,满足要求! 7.47.4 托梁材料计算托梁材料计算 托梁按照集中荷载作用下的三跨连续梁计算； 托梁采用：16a 号槽钢； W=108.3 cm3； I=866.2 cm4； 集中荷载 P 取纵向板底支撑传递力，P3.754kN; 最大弯矩 Mmax = 1.264 kNm ； 最大变形 Vmax = 0.045 mm ； 最大支座力 Qmax = 13.651 kN ； 最大应力 = 1263561.856/108300 = 11.667 N/mm2； 托梁的抗压强度设计值 f=205 N/mm2； 托梁的最大应力计算值 11.667 N/mm2 小于 托梁的抗压强度设计值 205 N/mm2, 满足要求! 托梁的最大挠度为 0.045mm 小于 1000/150 与 10 mm,满足要求! 7.57.5 模板支架立杆荷载设计值模板支架立杆荷载设计值( (轴力轴力) ) 作用于模板支架的荷载包括静荷载和活荷载。 7.5.1 静荷载标准值包括以下内容 (1)脚手架的自重(kN)： NG1 = 0.1293.7 = 0.478 kN； (2)模板的自重(kN)： NG2 = 0.0111 = 0.01 kN； (3)钢筋混凝土楼板自重(kN)： NG3 = 250.311 = 7.5 kN； 静荷载标准值 NG = NG1+NG2+NG3 = 7.988 kN； 7.5.2 活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷载 活荷载标准值 NQ = (2.5+2 ) 11 = 4.5 kN； 7.5.3 立杆的轴向压力设计值计算公式 N = 1.2NG + 1.4NQ = 15.885 kN； 7.67.6 立杆的稳定性计算立杆的稳定性计算 立杆的稳定性计算公式 =N/(A)f 其中 N - 立杆的轴心压力设计值(kN) ：N = 15.885 kN； - 轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 Lo/i 查表得到； i - 计算立杆的截面回转半径(cm) ：i = 1.59 cm； A - 立杆净截面面积(cm2)：A = 4.24 cm2； W - 立杆净截面模量(抵抗矩)(cm3)：W=4.49 cm3； - 钢管立杆受压应力计算值 (N/mm2)； f- 钢管立杆抗压强度设计值 ：f =205 N/mm2； L0- 计算长度 (m)； 根据扣件式规范 ，立杆计算长度 L0 有两个计算公式 L0=kuh 和 L0=h+2a，为 安全计，取二者间的大值，即 L0=max1.1551.71.5，1.5+20.1=2.945； k - 计算长度附加系数，取 1.155； - 考虑脚手架整体稳定因素的单杆计算长度系数，取 1.7； a - 立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度；a = 0.1 m； 得到计算结果： 立杆计算长度 L0=2.945； L0 / i = 2945.25 / 15.9=185 ； 由长细比 lo/i 的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数 = 0.209 ； 钢管立杆受压应力计算值；=15885.204/(0.209424) = 179.259 N/mm2； 立杆稳定性计算 = 179.259 N/mm2 小于 钢管立杆抗压强度设计值 f= 205 N/mm2，满足要求！ 8 8、监督和检测措施、监督和检测措施 8.1 在下列情况下，必须对钢管加固支撑脚手架进行检查： 8.1.1 脚手架搭设前； 8.1.2 作业层施加荷载前； 8.2 进行钢管加固支撑脚手架检查、验收时应根据下列技术文件： 8.2.1建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 （JGJ130-2011）的相关规定； 8.2.2 施工组织设计设计文件； 8.3 脚手架使用中，应定期检查下列项目： 8.3.1 杆件的设置和连接，连墙件、支撑、门洞桁架等的构造是否符合要求； 8.3.2 底座是否松动，立杆是否悬空； 8.3.3 扣件螺栓是否松动； 8.3.4 安全防护措施是否符合要求； 8.3.5 是否超载。 8.4 监督和检测要求 8.4.1 施工过程严禁各项荷载超标，做好过程监督。 8.4.2 在各上车库顶板的车必须进行过磅，控制车总重量不超过 400KN 的才能 上车库顶板。 8.4.3 钢筋堆场的圆盘不能叠放，直条每格堆放不超过 3 捆。 8.4.4 钢管计算高度不超过 1.5 米，现场堆放高度要求不超过 1.2 米。 8.4.5 为防止高空作业，方木、板等堆放高度要求不超过 2 米。 8.4.6 对各施工区域、各材料堆放区挂明显的限载标示牌，内容包括数据、高 度等。 8.4.7 每周对车库顶板面、板底、框架梁、支撑系统进行内部监测。发现结构异 常就立刻对顶板进行卸荷，并请有资质单位对其进行检测，严重专项方案必须进行 补强。并不再使用该地方作为施工道路、及场地。 9 9、安全保证措施、安全保证措施 9.1 安装和拆除支撑时，操作人员应配戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。安全 帽和安全带应定期检查，不合格者严禁使用。 9.2 脚手架