施工组织设计40沥青混凝土道路、桥涵工程41可参考.doc

施工组织设计第一部分 工程概况一、工程概况1、工程范围及规模 衡水德州公路衡水至冀鲁界段一级公路，全长61.332公里，路线起点为苏善彰K25+200，终点为冀鲁省界京杭大运河K86+160，沿线主要经过旧106国道滏阳新河、清凉店、龙华、王瞳、富德路。该公路等级为平原微丘区双向四车道一级公路，路基全宽26m，设计车速120km/h，桥涵构造物设计荷载：汽车-超20级，挂车-120。路面宽22.5m，2米分隔带，两侧各设50cm路肩石，中央分隔带两侧各设20cm路缘石。路面结构为：4cm中粒式AC-16I型沥青砼，6cm粗粒式AC-25I沥青砼，20cm水泥碎石，39cm石灰粉煤灰稳定土。 我标段（K40+650-K53+650）全长13km，主要工程量：路基挖方186885m3，路基填方626805m3。桥涵工程量：11-20m清凉江大桥1座，4-16m中桥，3-16m中桥2-16m中桥，16m-20m-16m中桥各1座，2-10m小桥2座。箱型通道7座，箱型涵洞2座，钢管涵4道，盖板涵1道，1-16m分离式立交1座。石灰粉煤灰稳定土：656000 m2，水泥碎石：301000m2，粗粒式沥青砼173000m2，中粒式沥青砼114000m2，路缘石：949m3（200mm220mm），路肩石共两种形式：（500mm100mm）、（750mm100mm）；共计1538m3。2、 自然地理概况 该线穿越区属华北平原东部，地貌类型单一。属黑龙港流域，为冲积平原，地势由西南向东北倾斜，该区细粒土较多，地下水位浅，地基承载力较低，该区域地质比较稳定，公路通过地区，基本地震裂度为七度。该线所经地区为松散岩水文地貌，地下水位1-3m以下，浅层水为咸水，200米以下地下水较丰富为淡水，水质良好，工程用水方便。该线所经地区属温带大陆性季风气候，夏季炎热多雨，冬季寒冷干燥，年平均气温12，年平均降水量550毫米，多集中在七、八月份。3、施工条件 3.1交通运输条件 本标段由于桥涵通道等构造物较多，交通运输条件及不便利，多处需修施工便道。3.2施工用水条件 生活用水和水泥碎石拌合厂用水可打井1口；生产用水可利用沿线河流并在适当的地方打井。 3.3施工用电条件 全线施工用电按自备电考虑，生活用电与当地联系。 3.4材料供应条件本工程所用材料在工地自购储备使用。 二、质量控制标准 本工程设计标准为一级公路，为了确保质量目标的实现，我们按一级公路的标准严格进行控制，具体见附表。 三、质量目标 工程合格率达100%，工程综合评定分数达95分以上，确保达省优。第二部分 施工组织机构一、组建项目管理机构 本标段工程量较大，工期较紧，为了在合同工期内优质高效地完成全部工程任务，我公司抽调精兵强将，组建BT项目四标段项目经理部。项目经理部下设中心实验室、技术科、工程科、财务科、计统科、后勤科、材料科、设备科。各施工队管理人员根据所施工的项目不同，分别配备质检工程师，施工员等技术和管理人员。二、项目管理机构职责 1、项目经理：代表我部全面履行本项目合同条款，保证工程施工进度、安全、质量、成本等目标的实施；严格遵守国家的政策、法律、法规和规程、规范，服从公司的领导、检查和监督；合理组织、动态优化各种生产要素，充分发挥项目内部人员、技术、资金、设备、物资的最大作用，积极推广应用新技术和现代化管理，努力提高施工项目的劳动生产率，最大限度地提高效益，为质量、安全的第一责任人。 2、总工：在项目经理领导下，贯彻执行有关技术管理规定，为项目质量第一技术责任者，负责新技术、新工艺、新材料的推广和运用；审核项目质量计划、施工方案，并督促实施，主持工程技术和质量安全工作，解决施工中的重大技术难题。3、技术科：a）制定施工操作规程、工艺方法，解决施工中出现的技术难题。 b）负责施工质量三级检查的工作，参加质量事故调查分析，并作记录，收集汇总各种质量记录，整理编制竣工资料，负责取样试验工作。 4、材料科：负责材料的采购、验收。 5、设备科：负责机械调配、维修、保养工作。6、后勤科：负责服务保障工作和安全保卫工作。 7、财务科：负责经理部的财务工作。 8、计统科：负责本项目的计量、变更、索赔进度计划报表及资料整理工作。 9、试验室：负责工程试验的日常检测、组成设计确定等工作。10、工程科：负责本工程的生产安排和计划工作合理地安排工期。三、施工任务的划分 第一分部任务的划分： 路基施工队：负责路基的施工。 桥涵施工队：负责桥梁的施工。 基层施工队：负责路面底基层、基层的施工。 面层施工队：负责砼路面、油面底、面层的施工。 第二分部任务的划分： 本标段小桥所有桥梁预制板的预制 附图A：项目经理部组织机构图 第三部分 进场计划 我单位长期从事国家的基础设施建设，资金、技术、机械设备力量雄厚，我公司准备将足够的机械设备、有经验的专业施工队伍和各类专业技术人员投入到本工程中来。 一、资源配置计划 1、劳动力组织与调配计划：根据施工进度横道图及民工需求计划进行劳动力的调配，安排劳动力调配计划。 2、机械设备配置计划：按照以下原则进行机械配置，能够满足本合同的工程内容、数量和工期要求，在机械类型上搭配合理，数量充足并留有余地，性能上能满足质量要求。根据施工进度计划，安排进场日期，我经理部为本合同工程初步配置的施工机械设备和测量、试验及质检设备详见机械设备配备表、主要测、试、检器具配备表。 3、主要材料配置及调配计划：根据施工形象进度计划的安排，按每月所拟完成的工程量，做好主要材料的调配计划，并根据现场的实际进度，随时调整材料的进场计划，以确保施工的正常进行。 二、布置临时设施 临时设施布置包括临时生活设施、生产临时设施（料厂、拌合厂、水井、临时便道等）。 为了尽快展开施工，首批人员进场后，立即着手修建临时工程，做好“三通一平”，即路通、水通、电通、场地平。临时工程所需的材料就近采购，并保证满足工程需要。 生活设施：我经理部中标后，与地方土地管理部门签订占地协议书作为驻地料厂和拌和厂，并及时进行清理、硬化，另沿线联系水点3-4处，在拌合厂打井一眼。开始备料，并进行基层拌合楼的安装调试。三、施工准备工作 人员进场后立即着手进行施工前的准备工作，并在半个月内完成施工准备工作，以保证工程顺利实施，主要有以下几项工作： 1、技术准备 第一批施工人员进驻现场后即开始进行技术准备工作。技术准备工作分为内业和外业两种。 内业技术准备包括： 1.1认真阅读施工规范、审核施工图纸、编写审核报告； 1.2进行临时工程设施的具体设计； 1.3编制实施性的施工组织设计； 1.4结合工程施工特点、编写技术管理办法和实施细则备齐必要的参考资料； 1.5依据合同条款、技术规范的规定和要求，完成各种临时设施符合性数据的采集； 1.6根据合同要求，提供给业主或监理工程师的其它资料。 外业技术准备包括： 1.1现场详细调查； 1.2现场控制点交接与复测 1.2.1交桩与复测：施工人员进场后即与监理工程师取得联系，实施现场交接桩。交接桩后即进行复测，绘制控制测量布置图，实施闭合导线控制测量、补设或根据施工需要增设控制点，并进行固桩、护桩； 1.2.2施工放样：施工前测设路中心线控制桩及复测路基标高； 1.3各种工程材料的调查与合格性测试分析，并编写试验报告； 1.4各种仪器设备的检测鉴定，并办理合格证书； 1.5施工作业中所涉及的各种外部技术数据； 2测量、试验工作安排 2.1根据本标段工程的特点和招标文件要求，本单位在现场设测量队和试验室，以满足施工和质量控制的需要； 2.2测量队由队长、测量工程师、测量工等4人组成，测量仪器见主要测、试、检器具配备表； 2.3试验室由试验室主任、试验工程师、试验员等6人组成，试验仪器见主要测、试、检器具配备表； 2.4第一批人员和设备进场后，在7天内完成复测资料报监理工程师核批；中心试验室按技术规范或监理工程师要求开展原材料取样试验，选定配合比，完成组成设计等工作。 3物资准备工作：入场材料人员，半个月内做出材料供应计划，根据所掌握合格承包商情况，确定工程所需的材料的供货地点、数量及运输方式，建立完善的检测、试验手段，保证工程按期开工。四、工程量的划分及人员机械配备（一）一分部1、土方一队：负责K40+650-K43+650段负责人：高连明质检员：刘素芬所需劳动力：20人以上进场时间：2002年1月25日2、土方二队：负责K43+650-K48+650段负责人：王印合质检员：贾世东所需劳动力：20人以上进场时间：2002年1月25日3、土方三队：负责K48+650-K53+650段负责人：李迎春质检员：武存国所需劳动力：20人以上进场时间：2002年1月25日4、桥涵施工队：负责本标段除大、中桥以外，所有结构物的施工。负责人：王玉山质检员：刘广兴所需劳动力：150人以上进场时间：2002年2月20日5、基层施工队，负责本标段全部基层、底基层的施工。负责人：王印合质检员：贾世东所需劳动力：100人以上进场时间：2002年8月20日6、面层施工队：负责本标段全部沥青砼面层施工。负责人：李迎春质检员：武存国所需劳动力：50人以上进场时间：2003年4月10日（二）二分部1、桥梁一队负责人：杨凤团质检员：崔彦松所需劳动力：100人以上进场时间：2002年2月20日2、桥梁二队负责人：王文秀质检员：寇凤歧所需劳动力：60人以上进场时间：2002年2月20日3、桥梁三队负责人：郭锁林质检员：赵东森所需劳动力：60人以上进场时间：2002年2月20日4、预制场负责人：张 浩质检员：刘学涛所需劳动力：80人以上进场时间：2002年2月20日第四部分 施工进度及保证工期的措施一、施工进度计划 根据合同文件及业主要求的最后竣工日期，我标段编制了总体施工计划。1、前期准备工作计划在2001年12月1日开始，正式开工日期为2002年3月1日，全部工程竣工日期为2003年8月31日。二、施工过程中进度计划的调整 分项工程施工顺序（3标段）一、分项工程内容前期临建等施工准备、清表、基底压实、桥涵施工、路基土方、二灰土、水泥稳定碎石、沥青砼面层、分隔带口及平交道口施工、路缘石及路肩石施工。二、分项工程施工顺序（一） 前期临建施工准备阶段 1、项目部驻地、拌合场生活设施、实验室等临时设施建筑，联系白灰场、土场、拌合场位置。 2、安排机械、设备进场、测试检仪器准备到位，施工人员进场、进行技术准备。 3、进场拌合场地、白灰场、料场平整、硬化、施工便道修筑。 4、拌合设备安装、调试。 5、准备足够数量的石料、石灰等原材料，确定水点。（二） 清表基底压实路基开工前做好施工测量工作路基用地范围内草皮、树木、树墩、树根、垃圾清除原地面的坑、洞、墓穴用原地的土或砂性土回填，并按规定进行压实。（三） 路基挖方路基放样地表清理土方挖运边坡修理路槽平整、压实检测合格。（四） 路基填方路堤放样清理地表填前压实测量标高路堤上土平整压实边坡修整填上层料。（五） 二灰土施工路基竣工后应对路床进行一次全面检查合格后方可进行底基层二灰土施工，施工顺序如下：测量放线备土初平整型备粉煤灰（码带）人工散灰拌合排压备消石灰（码带）人工散灰拌合排压整型碾压合格养护。（六） 水泥碎石施工 二灰土洒水养生7天后要上覆盖土养生，在水泥碎石施工前首先将覆盖土用平地机刮除，准备做水泥稳定碎石，其施工顺序：底基层验收测量放样培土路肩摊铺机安装调试混合料摊铺混合料压实检测合格洒水养生喷透层油。（七） 油面施工基层施工结束后检测合格既可进行面层施工。测量放样清扫基层摊铺机安装调试混合料运输下面层摊铺碾压检测合格喷粘层油上面层混合料摊铺碾压检测合格。（八）路缘石及路肩石施工第三篇 放线切边切割开槽支模板混合料拌合混合料运输和振捣找平灰浆细平养生检测验收。第五部分 施工方案、施工工艺一、路基挖方、路基填方、软基处理施工方案及施工工艺（一） 挖方路基1、土方路基开挖施工方案 1）恢复定线，放出边线桩，对不同路段采取不同的施工方法。 2）对较短的路堑采用横挖方法，路堑深度不大时，一次挖到设计标高；路堑深度较大时，分成几个台阶进行开挖。 3）较长的路堑采用纵挖法，其路堑宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的路堑，采用通道式纵挖法开挖。 4）对超长路堑，采用分段纵挖法开挖。 5）路基土方开挖采用机械化施工方法：土方运距在100m左右，选用推土机挖运；运距在500m以内，使用拖式铲运机挖运；运距在1km以内，采用自行式大铲运机挖运；大体积的土方远运，宜用挖装机械配合自卸汽车施工。 6）路基开工前，应考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。 7）对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。 8）路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路压实，检查压实度。2、工艺流程框图路基放样地表清理土方挖运边坡修理排 水排水系统施工击实标准试验路槽平整压实压实度检查复 测3、主要机械设备：推土机，铲运机，挖土机，装载机，平地机，压路机自卸汽车。（二）填方路基1、施工特征 路基填筑工程可用配套的机械化施工。形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，能保证路基填筑高质量，高速度的完成。2、施工方案1）恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。2）清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并翻松，平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。3）选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验，并经监理工程师批准试验资料和选择的取料场。4）地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶后填筑，地面横坡陡于1：2.5时，应作特殊处理，防止路堤沿基底滑动。5）采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度20cm。6）土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖装机械配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机把土摊开，平地机整平。7）当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾、晒也可在路基上用铧犁翻拌晾晒；当含水量不足时，可用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。8）当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。9）根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认或旁站。10）在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。11）进入初冬填筑路堤时，尽量昼夜连续施工，取土场进行覆盖，保证填土不受冻害影响，每天填筑的土层要当天碾压成型。12）达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。13）设计在填方路段的桥涵构造物要提前施工，桥涵两侧填土应特别注意，填筑材料必须符合设计及规范要求，台背填方最好与路堤填方同步协调进行，桥台附近配合小型压实机械压实，台背回填和路堤填充方结合部要特别重视，如后填台背要挖台阶，保证压实度合格。雨季应防止地面水流入，如有积水要及时排除，确保台背压实质量，严防因桥头填土沉降而造成的跳车。14）半填半挖路基和填挖交界处的路基,结合填挖方路基的施工要求进行,填方一般从低处开始,按距路基顶面的不同高度控制压实度标准,最后一层要翻松挖方地段,平整后和填方路段一起碾压成型路基。路堤放样清理地表选择土场击实试验填前压实清除表土压实度检查测量标高击实试验监理签认路堤上土土方运输含水量检查平整压实处理弹簧压实度检查边坡修整排水施工填上层料监理检查3、工艺流程框图4、主要机械设备：推土机，铲运机，挖土机，装载机，平地机，压路机，水车，自卸汽车，蛙式夯，气夯等。（三）软基处理 软土路基通常情况下指地基承载力达不到其上面的构造物要求的承载力。软土地基具有极大的破坏性，我们应十分重视软土路基，并进行必要的处理，现就砂砾垫层和塑料排水板，详细阐述软基处理的方法，施工中可根据实际情况分别采用合适的处理方法。A1、竖向塑料排水板施工方案1）恢复中线，放出作业路段边桩，清理平整原地基。做好排水系统应保证排水通道畅通以利软土排水固结。2）将质量合格的砂运至施工现场，按计算用量卸料，用人工配合推土机按设计厚度铺设砂垫层并压实。3）绘制方格网图并现场放样，用方格网控制，标示插板位置，使板距误差控制在允许范围内。4）选择插板机（有轮胎式，链条式，轨道式），机上应刻用明显的井尺标志。如选用轨道式插板机时，要事先铺设与路基中线垂直的轨道。5）就位插板机，调好机架的平整度和套管的垂直度，使排水板的垂直度偏差控制在允许范围内。6）将排水板插入套管，起动振动锤，将套管和排水板压入土中。7）排水板进尺长度要定够，不允许使用搭接延续的排水板。排水板的入土深度不得小于设计深度。8）输送滚轴反转，松开排水板，套管上提，排队水板留在土中满足设计深度，套管上提时，跟带排水板的长度不大于50cm。9）在地面以上20cm处切断排水板，移向下一孔位施工。10）一个作业段插板完成后移走插板机，整平砂垫，埋位板头，尽快转入下一工序的施工。路基测量清整路基铺砂垫层运、平、压砂桩位放样绘桩位图监理检查桩机就位安塑板、桩靴铺轨道振动插入监理验收拔管、切塑板桩机移位2、工艺流程框图3、主要机械设备：桩基及附属设备，发电机。B1、砂砾垫层施工方案 1）恢复中线，放出路段边线桩。清理平整路基，使之具有合格的平整度和路拱度。 2）用自卸汽车将质量合格的中粗砂运至路段选用适宜的机具按设计厚度分层整平、洒水、压实。 3）砂垫层施工过程中，严防尘土、泥土和杂物污染，对受到污染的部分必须返工或更换。 4）砂垫层的高程、厚度、干密度、平整度渗透系数也应符合要求必须符合设计要求。 5）砂垫层成活后，应及时洒水养护，限制人员、机动车通行，并尽快安排下一道工序的施工。测量放样平整压实铺砂垫层清整路基养护监理检查运输砂备合格砂监理验收质量检查2、工艺流程框图3、主要机械设备：水车，自卸汽车，推土机，装载机，平地机，压路机。二、钻孔灌注桩施工工艺（一） 工程概况本标段有钻孔灌注桩172根，采用集中钻孔灌注的施工方法。（二） 施工程序1、 填筑施工作业平台 先采用全站仪极坐标法放出全桥钻孔桩桩位，然后测量桩位原地面标高，对于原地面标高能满足钻孔需要的进行整平，压实；对于原地面标高低于桩顶标高的，采用分层填土压路机压实形成工作台。2、 埋设护筒（1） 全站仪坐标放样，同时注意拴桩，以桩位中心为中心，在其周围布设四根木桩，构成“十”字状。（2） 根据测放桩位中心，采用人工开挖，挖到预定深度，然后下好护筒，采用锤球对中，不断调整护筒中心，直到平面偏位小于5cm，且竖直度符合要求。（3） 护筒采用整体性钢护筒，直径150cm，高度1.5-2.0m不等。（4） 护筒周围采用粘土对称回填夯实。护筒顶高出工作面0.3m左右。3、 钻孔 根据桥位地质状况，选用正循环回转钻机进行钻孔。钻机稳固就位，钻杆中心对准控制十字。在钻进和运行中，不应产生位移或沉陷，如出现上述情况应及时处理。回转钻机顶部的起吊滑轮缘、转盘中心和桩孔中心三者应在同一铅垂线上，其偏差不得大于2cm。钻孔作业分班进行，注意土层变化，在土层变化处均应捞取渣样，判明土层，并作好钻孔记录。升降钻头时应保持平稳，避免刮伤孔壁。（1） 钻孔开始前，工程技术人员先测出护筒顶标高、转盘顶标高，并计算出钻孔深度，并对钻孔人员进行交底。钻孔人员要认真填写钻孔记录，每完成一根钻孔桩及时把原始记录整理完毕。（2） 钻进过程中，钻进速度要循序渐进，根据地质断面资料确定钻进速度。（3） 钻进过程中，因其它因素影响不能钻进时，钻头应提起一定高度并注意保持水头的高度。4、 成孔检查、清孔（1） 钻孔达到设计标高时，用测绳进行测量，记下孔深（孔深必须严格控制，不得用超钻部分深度代替钻渣沉淀厚度，更不能少钻）。现场技术员自检合格后通知项目内部监理进行检测，合格后报甲方监理检查。（2） 孔深符合要后，即可对孔径和倾斜度进行检测。成也孔径不得小于设计直径，倾斜度不大于1%（检孔规用22钢筋制成，外径与设计直径相等，长度约6米）。用长度符合规定的检孔规上下两次检查桩孔是否合格，合格后立即进行清孔。（3） 试验人员在现场用泥浆比重计对孔内泥浆进行测定，达到要求后停止清孔。5、钢筋笼的制作及入孔（1） 钢筋笼下料前先进行调直除锈工作。主筋对焊，I级钢筋采用j422型电焊条，II级钢筋采用j506型电焊条；焊接时温度应在5以上，低于5应采取保温措施。（2） 钢筋笼制作时，在地面上每隔三米放一根方木板，方木板顶面在同一平面上，钢筋笼在方木上制作。（3） 钢筋笼顶端焊接4根16mm的钢筋吊环（长度按实际标高确定），穿轻型钢轨或钢管固定于孔口。（4） 钢筋笼入孔由吊车完成。起吊前，筋笼的里边用铅丝绑扎足够长度的杉杆，用小吊环拴住加强筋和一根主筋（两个吊点对称布置），通过钢丝绳将钢筋笼缓慢吊起，竖直放入孔中，注意不要刮伤孔壁。（5） 安放钢筋笼要牢固，以防在砼浇筑过程中钢筋笼入井中。 6、下导管（1） 砼导管采用旋转式嵌口导管。（2） 下导管之前要对导管进行闭水试验。（3） 下导管之前预先将管进行组合，放在地面上对接拧紧，保证导管拼接牢固。同时在导管外侧用油漆注明每节导管长度。导管入孔由吊车完成。（4） 注意导管不能接触到钢筋笼，以防导管在提升过程中挂坏钢筋笼式将钢筋笼提起。（5） 导管底口至孔底距离控制在0.3-0.4m之间。（6） 工程技术人员要自始至终守在现场，记录导管的下放节数及总长度。7、砼拌制（1） 砼采用拌和站拌和。（2） 现场悬挂配合比施工牌，砂石料通过配料站计量。（3） 严格控制水灰比，把握好坍落度，每工作班测定三次；（4） 每工作班按规范要求频率制取试件，试件的制取、养生、抗压强度试验均按公路工程水泥砼试验规程执行。8、灌注水下混凝土 砼采用拌和站拌和，2台罐车运输，罐车中的料直接进入导管的料斗。（1） 灌注砼前应检查沉淀层厚度，沉淀层厚度控制在30厘米以内，超过30厘米用空压机吹浮。（2） 灌注砼时要循序渐进，一般情况下，导管埋深不小于2米，最大埋深不超过6米，混凝土坍落度控制在18-20厘米之间，在整个灌注过程中，测定3次坍落度。离析的混凝土不得使用。（3） 严格控制孔内砼进入钢筋笼时的灌注速度，避免钢筋笼上浮。当砼面接近骨架时，宜让导管保持稍大听埋深，并放慢灌注速度，以减小砼对钢筋笼的冲击力。砼超过钢筋骨架一定高度后，适当提升导管，保证钢筋骨架在导管下口有一定埋深。（4） 为保证孔内砼顶部质量，应在理论灌注标高的基础上超灌0.5-1.0m左右的桩头。技术人员根据护筒标高详细计算并准确控制砼项面标高。9、凿除桩头、检测 人工挖除桩头部分的泥浆，凿除超灌部分的混凝土，直到坚硬的混凝土层。用手砂轮打磨出三个平面，将静力触探探头用胶泥粘附再其中一个平面上，锤击另一个平面，开始桩机无破损检测。检测结果以文字形式形成报告。10、质量控制要点（1） 护筒周围必须用粘土回填夯实，避免钻进过程中护筒下沉。（2） 钻进过程中，泥浆比应随时高速以提高工效。（3） 因故停钻时，钻头应提起一定高度，并注意保持水头高度。（4） 把好原材料试验关，不合格品不允许进入施工现场物别是钢材、水泥无厂家质保书的严禁使用。（5） 电焊工必须持证上岗，焊条规格：I级钢筋采用J422焊条，II级钢筋采用J506焊条，焊缝饮满，焊缝长度满足要求，焊渣要清除。（6） 安装钢筋笼时，采用两面三刀地对称吊装，在笼体内绑上木杆，避免笼体变形过大，从而导致焊缝开裂。（7） 导管事先必须进行气密性试验，检查有无穿孔现象。（8） 封底时，有足够数量的砼，能保证封底一次成功。（9） 拌制砼用碎石粒径，严格进行控制，要求级配良好。超尺雨颗粒必须清除，防止卡管。（10） 孔内砼接近钢筋骨架底面时，适当放慢灌注速度减小砼对钢筋笼的冲击；防止钢筋笼上浮。（11） 提升导管，注意不要钩挂钢筋笼。11、钻孔桩施工工艺流程图、施工程序流程图及施工工序检测职责表见（附图1）三、承台及系梁的施工1、 施工工程概述本合同段共有承台4个，系梁20个。2、 开挖基坑（1） 先用全站仪测出墩位中心点及纵横轴线，再根据埋置淡化度及土质类型，确定开挖轮廓线。基坑底宽按承台（系梁）尺寸20.5m以利于支模。干处承台（系梁）由于开挖浓度不大，故不进行边坡支护，依据现场地质条件放坡开挖。（2） 对于水中承台（系梁）施工前围堰筑岛。（3） 基坑采用挖掘机开挖，边坡及死角部位人工配合修整，挖至接近基底标高时，保留20cm 一层，在基础施工前突击挖除，并整平夯实。基底土不得被水浸泡。有水的基坑内设置集坑与集水沟排水，用潜水泵抽排，基坑开挖后，及时做好基坑周围反坡以防止雨水倒灌。（4） 开挖基坑要确保几何尺寸满足图纸要求，且便于立模和浇注。3、 封底砼 基坑开挖及基底夯实后，浇筑10cm厚的封底砼。为了缩短封底砼凝固时间，加快施工进度，封底砼中掺加早强剂。4、 凿桩头 人工剥离桩顶主筋，调直，在桩顶设计标高处截断桩头，如发现桩庆有不合格的混凝土（如夹泥）等，应凿除并用标号高一级的混凝土补齐。待用风镐将桩头凿除至设计标高后，进行桩基载力试验，合格后进行平道工序。5、 钢筋绑扎 钢筋笼采用就地绑扎。先用钢筋场地内成批下料，挂牌堆放，随时可以在较短时间内完成一个承台配料，预先成批标出定位筋的位置，在绑扎时可节省大量时间，而且确保间距准确。系梁钢筋笼可提前预制好。特别注意预埋件尺寸和位置的准确性。6、 安装模板 钢筋加工成型，经监理工程师签字认可后，方可进行模板安装。安装模板前重新准确测定中心和纵横轴线，定出四角的准确位置。承台模板采用组合钢模板，以适应承台尺寸大小变化不一。预先组拼成整体并加固，拼装后的模板应平整光滑并有足够的强度和刚度，接缝严密，安装前涂刷监理工程师认可的脱模剂。系梁模板采用暄型钢模板。模板安装完毕，对其平面位置、顶面标高、节点联系及纵横联系稳定性进行检查，经监理工程师认可后方进行下一道工序。7、 砼浇筑砼浇筑前对模板、支撑、钢筋上的污垢清除干净。自检合格并经驻地监理同意后浇筑砼，砼浇筑要连续作业。砼采用分层浇注，每层厚度不超过30cm。在浇注过程中随时观测钢筋、模板和支撑的稳固情况，如出现漏浆、位移立即处理。同时，为保证预埋筋位置准确，采取在钢模顶部设4根工字形型钢夹信预埋钢筋笼，型钢与模板顶部点焊固定；方形墩和圆墩墩身笼在予制场绑扎成型，施工承台（或系梁）时整体预埋，可减少现场焊接工序，易保证质量且节省材料，预埋定位后用风缆固定防止倾倒、偏位。预埋钢筋笼四周的承台（或条梁）混凝土要示同步浇注。防止混凝土偏压挤移钢盘笼；承台（或条梁）顶面在抹面时用水平尺严格找平，使墩柱模板底面严格保持水平。8、 砼的养护、拆模砼浇注完成后，用监理工程师认可的材料予以覆盖开洒水养护，养护期内经常保持表面湿润，当砼强度达成2.5mpa时，方可拆除模板。9、 土方回填为便于墩身施工，承台（或系梁）完成后，将基坑分层回填夯实。四、墩柱施工1、 工程概述：本段共在桥墩接柱76个圆形墩。2、 墩柱模板采用有足够的刚度，并有良好的整体稳定性能的两片半圆形组拼的圆筒形式。根据工期要求，加工足够的相应钢模板，模板安装接缝采用橡胶止浆带。模板加工要求高精度，筒内凸焊缝要求磨平，做到模板表面光洁，强度、刚度符合要求，接缝严密不漏浆，从面确保墩身外观美观。3、 施工工艺（1） 首先将承台与墩身连接面的混凝土凿毛并冲洗干净，经监理工程师验收合格后进行下道工序。（2） 立墩身钢筋笼、安装模板。有承台和系梁圆墩的钢筋笼预埋定位、无承台（系梁）的桩接柱钢筋笼现场预制。钢筋笼加工绑扎、焊接无要符合规范要求，保护层砂浆垫块分布要均匀，钢筋笼即可安装模板，然后用全站仪检查柱顶偏位情况，并予以调整。（3） 砼浇筑前，首先对模板、支撑、钢筋和预埋件等按设计图纸进行全面检查，并将模板内杂物、积水、钢筋上的污垢等清理干净砼浇注采用拌合站拌和罐车运输。砼分层浇注，层厚不超过30cm，浇注时要及时振捣，采用插入式振动器振捣，振至砼面不再下沉、无气泡面泛浆为止，既不能过振，也一不能漏振。振捣时振捣棒与模板保持5-10cm距离，以免碰撞模板、钢筋及预埋件，同时，在浇注过程中，随时观察钢筋、预埋件、模板和支撑等稳固情况，如有漏浆变形、移位等情况应立即处理。浇注完毕后，注意加强养生。（4） 拆模 墩柱模板在砼强度达到2.5mpa时方可拆除，拆模时要设专人指挥，防止将墩柱碰坏。拆模后及时用监理工程师认可的材料覆盖、洒水养生，在养护期间保持砼面湿润。（5） 墩柱施工工艺见墩柱施工工艺流程图、施工监理程序流程图及施工工序检测职责表见附图2。五、桥台施工1、 工程概述 本段有肋板桥台8座。2、 模板 肋板式桥台为埋置式，台身模板采用组合式钢模板，预先拼成整体并加固，组合钢模的优点是装拆方便。模板拼装形式为：两侧模在外夹住背面模板和正面斜模板，正面模板和斜面模板靠焊接在侧模上的钢筋头（长约10cm）来定位，为防止斜面背面模板外移，在其外侧通过侧模板穿对拉螺杆后，再在模板外用钢丝绳通过导链拉四道钢索，在钢丝绳与背面、斜面模板间用木楔加固，侧模对拉螺杆与砼接触部分用塑料管套住，待砼浇完凝固后，将螺杆抽去衬垫孔道压入水泥浆，拼装后模板应平整光滑，并有足够的强度和刚度，接缝严密，并涂刷监理工程师认可的脱模剂。3、 施工工艺（1）、首先将承台与桥台连接面的混凝土凿毛冲洗干净，经监理工程师验收合格后进行下道工序。（2）、立桥台钢筋笼、安装模板用全站仪准确定出桥台模板支立位置，钢筋笼现场预制，为保证加工绑扎质量，架立筋内箍筋在工作台上弯制和焊接，并画出主筋位置，保证主筋均匀布。立好钢筋笼即可安装模板。模板安装完毕，用全站仪检查其位置偏位情况，并进行调整、加固，至合格。（3）浇筑混凝土混凝土浇筑采用吊车一次浇注完成，混凝土所须材料进场前均要进行试验，各项指标均符合规范要求方可使用。为了满足混凝土落距不大于2cm的要求，采用砼漏斗下面加设串筒的方法浇注砼，混凝土和易性一定好，振捣要有现场质检员控制，既不能过振，出不能漏振，振捣时振捣棒与模板保持5-10cm距离，在振捣上层砼时纬仪控制观测，以确保桥台轴线位置准确，桥台浇注完毕后，注意加强养生，折模后及时用监理工程师认可的材料覆盖，洒水养生。六、 盖梁施工1、 本段有肋板式桥台桥帽4个，柱式桥台台帽和圆形墩墩帽共68个。2、 支架及模板设计（1）对于圆形墩墩帽施工采有和抱箍，横钢作纵梁，15cm方木作横梁，方木上铺设盖梁底模，圆形墩墩帽模板采用定型钢模板。根据工期需要共加工2套模板。（2）对于肋板式桥台台帽施工采用剪力销牛腿支架，用工字作为纵横梁。具体安装如下： 剪力销牛腿的安装在安装牛腿时，操作人员先利用梯子或吊篮清进预留孔内的水泥浆片等杂物，自孔洞中穿入拉杆推入孔洞（或先安装牛腿再穿拉杆）用螺栓上紧。安装好后检查牛腿是否压紧为保证墩柱不被压坏，在牛腿与肋板接触处放置橡胶片。 组合钢楔的安装先在牛腿上安装工字钢梁，位置正确后吊放组合钢楔，高速组合钢楔的螺母，使用权其处于正确高度。为避免组合钢楔生犭后不好调节，在其各接触面涂适量黄油进行保护。 纵横梁的安放纵梁用两根I36工字钢并焊而成。安放前在其上用钢筋和型钢焊向下的吊杆，在其上搭木析以便于底模下垫木楔和拆落时站人。阄其安放在组合钢楔上，高速好其左右位置，待两纵梁就位后用对螺杆将两纵梁拉紧，以避免脱落，纵梁安放好后，开始在其上铺设I16+工字钢横数值，并与纵梁螺栓固定。横梁的铺设注意不要和侧模底部对拉螺杆发生冲突。桥台台帽模板采用组合钢模板，侧模间采用上、中、下三排对拉螺杆，中间对拉杆要套塑料管，以便于拉杆抽出，板在安装前均应除锈刷脱模剂。模板安装连接要平整，安装好后要对各部位尺寸进行检查，满足要求后方可进行下道工序。3、 施工工艺（1） 测量放样放出墩（台）帽的中心线及边线。（2） 钢筋经检验合格后，在钢筋场地进行弯曲，焊接成型焊接或绑扎要严格按规范执行。（3） 架设支架及模板，模板尺寸位置和水平标高要还应准确，模板要有足够的支撑防止胀模。（4） 砼浇注砼用拌合站拌合，罐车运输浇注要连续进行，并采用水平分层和斜向分层，每层厚度不宜超过30cm，用振棒快插慢提振捣，掌握好振捣时间，以砼不再下沉、无明显气泡、表面化平整并已泛浆为振好标志、砼浇筑过程中经常检查其中预埋件的位置准确性。（5）养生采用监理认可的材料覆盖，洒水养生，待强度达到2.5Mpa后方可拆除侧模，拆除后立即用塑料布包裹养护。(6)盖梁施工工艺流程图、施工监理程序流程图及施工工序检测职责表见附图3七、预制后张法预应力空心板1、 本合同段有预应力空心板176块。模板采用定型钢模（二套中模，一套边模）为保证空心板外观质量，在边模内侧粘一层玻璃钢板，确保空心板美观直顺。2、 主要施工方法（1） 底模的制作后张法空心板采用10cm砼上抹5cm砂浆制作，在底模制作前应对地基进行夯实处理。（2） 清理底模，涂脱模剂。（3） 绑扎底板、腹板钢筋。（4） 安装预应力波纹管及锚具，并根据管道座标准确定位，绑扎牢固，防止浇注砼时移位。（5） 支立侧模板，并固定牢固，要求接缝严密不漏浆。（6） 浇注底板砼，板梁砼采用拌和站拌和，翻斗车运输，用附着式振捣器和插入式振捣器联合振捣作业。（7） 安装内模并固定牢固防止上浮，内模根据不同形式采用抽拉式内模，为防止漏浆且便于拆模，在内模外包一层塑料布。（8） 绑扎顶板钢筋后浇注砼，浇注腹板砼时应两侧对称浇注，防止内模偏位，应避免振捣棒触及管道。顶板砼应进行二次抹面，防止裂纹。（9） 浇注完成后应加强养生，待砼强度达到拆模强度后即可拆除侧模，松动内模。松动内模必须应保证砼梁体不变形，拆模后将梁端凿毛处理。（10） 穿钢铰线，钢铰线采用人工穿束，下料采用砂轮机切割。（11） 施加预应力当梁体砼强度达到设计强度的90%时即可施加预应力。所使用张拉机具均到监理工程师指定或认可的检测部门进行标定，合格后方可使用。施加预就力采用应力、应变双控，以应力为主。张拉应按操作规程进行，按规范规定的张拉顺序张拉完毕后，用砂轮锯切除多余钢铰线。张拉顺序：0初应力con（持荷2min锚固）张拉过程中应注意以下几点： 张拉前应首先计算出总张拉力和伸长量，并报监理工程师批准。 张拉机具必须有专人操作。 张拉过程中两端严禁站人。 张拉过程中发生异常情况应立即停止张拉，待查明原因，定出处理措施并上报监理工程师，经批准后方可继续进行。 张拉时应做好记录。 温度低于5，且无保温措施时不得进行预应力施工。（12） 管道压浆管道压浆采用压浆机施工，使用水泥浆标号不低于设计强度，为确保水泥凝固后充满管道，在制作水泥浆时可掺入膨胀剂（掺量由试验确定，自由膨胀小于10%）。压浆时水泥浆宜从每一孔道两端各压浆一次，两次的间隔时间以保证先压的水泥浆既充分泌水又未初凝为宜，一般时间间隔为20-40分钟。水泥浆在使用前或使用过程中应经常搅动，当气温较高时宜在夜间施工，当气温低于+5时应采取保温措施。压浆过程中应做好压浆记录，包括日期、作业时间、温度、配比以及施工过程中发生异常情况等。（13） 当管道压注水泥浆凝固并检查管道了饱满后即可切割多余钢铰线，进行封锚。（14）后张法予应力空心板施工工艺流程图、施工监理程序流程图及施工工序检测职责表见附图4 八、预制空心板普通钢筋砼1、 工程概况 本合同段有16m预制空心板160块，10m预制空心板80块。2、 施工方法（1）底模制作底模地基夯实后砌两层砖，使用鱼丝挂线控制直顺度，铝合金靠尺控制平整度的方法，在砖层上抹5cm厚的砂浆层，并对底模进行7天养生。（2）清理底模，涂脱模剂。（3）绑扎底板腹板钢筋。（4）支立侧模板，并固定牢固，要还应接缝严密不漏浆。（5）浇注底板砼、板梁砼采用拌合站拌和，翻斗车运输，用附着式振捣器和插入式振捣器联合振捣作业。（6）安装内模并固定牢固防止上浮。内模根据不同形式采用抽拉式木模，为防止漏浆且便于拆模，在内模外包一层塑料布。（7）绑扎顶板钢筋，浇筑腹板及顶板砼，浇注腹板砼应两侧对称浇注，防止内模偏位，顶板砼应进行二次抹面，防止开裂。（8）待砼达到一定强度时，抽出芯模。（9）待砼强度 达到拆膜强度后即可拆除侧模。对顶板作拉毛处理。（10）覆盖养生。 （11）普通空心板施工工艺流程图、施工监理程序流程图及施工工序检测职责表见附图5 九、空心板吊装1、 工程概况：本合同段有空心板416块，有起重班执行吊装任务。安装前邀请起重队对现场进行察看，协商制定吊装方案，保证安装安全和安装质量。2、 吊装方案（1） 吊运 采用二台25T吊车将空心板吊到“长征”运输车上，用倒链捆绑紧，防止空心板滑落，并在板两侧放置胶垫，保证空心板外观质量。同时在预制场配备施工人员十人，监工二人，负责空心板的挂钩工作。用两辆“长征”运输车运输空心板，每辆车上派二人专门看护，及时发现和处理意外情况，为保证空心板在运输途中平稳安全，配备装载机和推土机各一台，及时处理路障和拉车。（2） 空心板安装空心板安装采用35T和25T吊车配合安装，要求两辆吊车配合协调、步调一致。支座安放牢固，尺寸合格，要严格控制安装线，特别要注意控制边板顺直。计划配备施工人员十二人，负责稳放吊车，摘钩就位，技术负责人、质检负责人严格控制安装质量。（3） 后勤保障 为使空心板安装工作的顺利进行，设立后勤保障组，保证安装人员的用餐、用水等事项。（4） 安装质量保证措施 严格执行操作规程，杜绝一切违章行为和随意行为，挂牌上岗，文明施工。 分工明确，责任清楚，吊运、就位设专人负责，要求轻装轻放，杜绝碰撞。 工地领导及技术人员坚守工作岗位，巡回检查，发现质量问题及时解决。 装运起吊设备严格检查，杜绝由于机械事故使梁板受损。3、 空心板安装工程工艺流程图（见附图6）十、桥面系施工1、水泥砼现浇桥面 浇注首先将梁体顶面按规范要求进行凿毛，然后用高压水冲洗干净不留积水。按设计图纸绑扎桥面钢筋、支边模、浇筑桥面砼。砼浇注采用拌合站拌料,罐车运输。砼振捣先用插入式振捣棒和平板振动器配合使用，使混凝土密实并大致平整，然后用滚轴式摊铺机进行振压和整平，人工进行压面精平并用3米直尺检查平整度，不符合要求的及时处理，最后进行拉毛和压槽，并一气呵成，施工完毕后加强养护。 2、 施工时应注意以下几点：（1） 现浇桥面铺装必须在板与板和横向伸出钢筋已焊接后，才能开始；（2） 进行现浇桥面施工时，按图纸尺寸预留好伸缩缝的工作槽；（3） 立模前认真测量标高，模板要稳固，保证不跑模。相邻两节模板要严格控制错台。 十一、护栏及护栏座施工 施工要严格控制好测量放样，线型要顺畅。护栏工程是全桥的脸面工程也是使用者验收和参观者对施工外观质量的第一印象。我公司将充分利用丰富的施工经验，采取有力的技术组织措施，精心施工，保证其线型顺畅，外观光洁，施工接缝严密平整，构件表面颜色一致。施工工艺及施工中注意事项：1、 模板是保证质量的第一条件，内外侧模板采用定型组合钢模，使其具有足够的强度和刚度。模板板面平整光滑，接缝严密。2、 护栏及护栏座底面与板梁接缝要精心处理，安立模板前先将板梁找平，以防漏浆。3、 护栏内侧模板根部定位采用在预埋钢筋根部横向焊接钢筋支撑定位。外侧模板定位采用板梁翼侧钻孔埋设钢筋来支撑。内外模用对拉螺栓连接，形成整体。4、 砼浇注采用拌合站拌料，罐车运输，插入式振捣器振捣。严格控制砼配合比，坍落度控制在5cm左右，分两层浇注，振捣时既不能过振，也不能漏振。十二、盖板涵施工1、 工程概况：本合同段有盖板涵一个。2、 施工工艺 测量放样 总体工程开工前，组织技术人员和测量人员对全线导线点、水准点进行复测，并将测结果报送监理工程师，监理工程师批准后方可使用。 工程开工前，技术人员根据图纸算出坐标。放样时，采用全站仪坐标放样，尺寸复核，并检测进出水口标高是否与设计一致。 基坑开挖 根据放样位置，开挖基坑，挖至设计标高后，人工夯实。如出现流砂，宜按以下步骤处理：A、先用挖掘机初挖