焦炉熄焦车司机操作手册.doc

熄焦车司机操作手册1. 主题内容及适用范围本手册规定了熄焦车司机岗位的职责、人员素质要求、作业方法和技术要求、设备维护和安全管理要点、相关岗位关系及信息沟通方式等。2. 岗位职责2.1直属值班主任和班长领导，完成其布置的工作任务。2.2 负责完成接焦、熄焦、卸焦等操作2.3负责定期清扫熄焦塔喷淋管，保证熄焦均匀。2.4负责保养、维护本岗位所属设备。2.5负责本岗位特殊操作和事故处理。3. 人员素质要求3.1文化程度：高中 3.2技术等级：中级以上3.3工作经历：2年以上3.4身体素质：身体健康，能胜任本职工作。拦焦车司机运焦班长4 工作关系兼管放焦皮带工熄焦车司机捣固装煤推焦机司机5. 岗位工艺技术规定与作业标准5.1将炭化室内推出的红焦用熄焦车装载运至熄焦塔，用水喷洒熄灭后，放在凉焦台上。5.2技术规定 熄焦停车控水时间：1-2分钟。 熄焦车风压：0.450.7Mpa, 熄焦打水时间：70-85秒（或根据实际熄焦效果设定）。焦炭水份要控制在2.54.5%。6. 岗位工作时序6.1班前穿戴好劳动保护用品，提前30分钟参加班前会，听取值班主任布置工作及安全要求。提前15分钟到岗进行点检，检查下列项目。 1）各机械设备、电气设备运转是否正常。 2）主令控制器、电闸是否正常，自动减速是否正常。 3）车体连接挂钩、电刷板有无松动现象。 4）各润滑点油量是否充足，有无堵塞加油孔现象。 5）区域卫生清洁情况，照明，工具备件是否完全。 6）检查及试车后，如有异常情况及时向班长汇报。 7）了解上班生产情况及故障处理方法 8）经检查无问题后接好交接班牌，通知交班者可以离开岗位，并报告班长接班情况。6.2当班8小时内生产操作按推焦计划进行。当班8小时内设备点检在检修时间进行。6.3交班工作如下 1）交班前，将熄焦车设备、地区卫生清扫干净，工具齐全完整放在指定地点，填写好点检本。 2）主动将本班设备运转情况，生产及故障处理方法介绍给接班者。3）经接班检查无问题后，交好交接班牌向班长汇报交班情况经同意方可离开岗位下班。6.4每月最后一天填写岗位安全生产建议书7. 操作方法7.1试车操作，先闭合总电源，拧开1#、2#空压机工作开关，确认工作正常，然后操纵走行控制器进行走行。7.2接焦前必须检查熄焦车放焦门是否关严，确认风压达0.5MPa。7.3看清计划，操纵走行控制器调节本身位置，使熄焦车箱对准导焦栅，走行回零，并刹车，并确认应推焦炉号 ，得到拦焦车信号后，按允许推焦键，确认灯亮，向大车发出允许推焦信号，在推焦过程中不允许动车。7.4接焦完毕后，在按推焦按钮，确认灯灭，将走行控制器逐渐打到高速档向熄焦塔迅速驶进，接近熄焦塔时，应减速慢行，使熄焦车箱正对下水喷头，按下给水按钮，当发现水量不足时，查明原因及时处理。7.5熄完焦后退出熄焦塔，控水时间1-2分钟，然后开到凉焦台上放焦。7.6按顺序将焦炭放在焦台上，车箱内不允许有剩焦。7.7在推焦过程中，如果红焦落地或车身开门等不正常情况时，应立即切断推焦信号，并用传呼说明，迅速报告班长。7.8严禁操作 接焦时动车，将红焦落到车厢外。 将未经消火的红焦，卸到焦台上。 熄焦车关门设备或其它联系信号损坏时接焦。 边关门边接焦。 车未停稳，就发出推焦信号。 在焦台上没有空余地方卸焦。 在焦台处进行控水。 风压低于0.45MPa接焦。 熄焦设备损坏或水量不足时严禁推焦。7.9接焦中熄焦车突然开门，红焦落地时，应立即鸣事故笛，切断推焦信号，并传呼说明，制止推焦，紧闭车门，将车开至焦台以外，将夹在车门处的红焦卸到地上，再把车门关好然后再接焦，同时报告班长、值班主任组织人员熄灭落地红焦。7.10接焦时，熄焦车突然停电，报告值班主任组织处理。7.11在推焦途中突然停电，必须得到允许，熄焦车方可离开。7.12自动熄焦装置不灵时，应立即到熄焦泵房进行手动熄焦，并报告班长、值班主任。7.13熄焦车机头进入熄焦塔，如遇停电（包括开过劲、掉磨电道）应立即关上窗户，切断总电源，走行控制器回零，通知班长组织处理。8. 岗位安全规定8.1必须严格执行炼焦车间通用安全技术规定。8.2熄焦车行车前必须在确认安全后，方可动车。烟雾大、蒸汽大时必须加强了望，缓慢行驶。8.3司机操作时不准与他人谈话；不准脱离岗位，禁止将机车交与他人操作。8.4上下机车必须注意安全，机车行走时不准上下车。8.5检查或清扫维护设备时，必须挂检修牌，身体的任何部分都禁止进入转动部位。检修牌没有摘除，不准动车。8.6操作过程中突然停电，必须将主令控制器打到“0”位，切断总电源，方可进行手动操作。9. 设备概要及点检、维护标准9.1设备概要（见操作维修说明书）9.2点检标准9.2.1岗位操作工在交接班时，每天二次对所操作的设备进行全面点检。9.2.2点检的重点部位为设备结构，机械传动、设备润滑、安全装置、风动系统与电气控制。9.2.3全面点检的路线： 熄焦车轨道走行装置钢结构联接挂勾风泵系统安全装置操作室9.2.4对交接班点检时发现的问题，要立即向班长汇报，并在值班日记记载，同时认真填写点检卡。9.2.5对点检出的问题，要对处理情况进行追踪，在问题未处理前，要做好点检监护工作。9.2.6对设备运行中出现的异常，（如发热、振动、声变、压力异常等现象）要立即认真进行点检，并报告班长，通知车间点检员。在点检员未到现场前，对相关的部位，以确保设备安全运行为原则，实施特护点检管理，如不能立即停机检修，按点检员检查后确定的点检周期实施点检，并记入点检卡。9.2.7对点检发现影响设备安全运行的问题，应立即报告班长或值班主任，不准让设备带隐患操作。在作好相应记录的同时，通知点检人员进行确认，组织检修。（中、夜班、节假日，在可能的情况下，由值班主任组织排除故障。如不能自行排除，应立即停机，并通知相关人员进行抢修）。9.2.8在设备检修（抢修）时，操作工要积极主动配合，并对检修的质量进行监督，检修结束后岗位操作工验收并签字。9.3维护与维修标准9.3.1要认真做好设备清扫工作，必须做到对设备班班清扫，每周全面清扫。9.3.2要认真做好设备的润滑工作，对封闭的油箱油位必须班班检查，保证始终处于正常状态。对手动油杯润滑点，要班班加油，确保畅通。加完油后，要往油杯和油筒里注油，使油杯、油筒内长期处于有油状态，设备的润滑要时时处于良好状态。9.3.3要认真做好机械设备的紧固工作，如发现有螺栓松动、断、掉、现象，要及时紧固，不允许出现松动和缺少紧固螺栓现象，确保机械传动部位运行平稳可靠。确实因技术问题生产岗位人