轨道交通冬季施工方案.doc

1 目目 录录 一、编制依据3 二、工程概况3 2.1 金岭路站简况 3 三、气象资料4 四、冬季施工准备工作4 4.1 施工组织准备 5 4.2 现场准备 5 4.3 管线防冻保护 5 五、冬季施工措施5 5.1 主体结构冬季施工措施 5 5.2 土方开挖冬季施工防滑措施 7 5.3 喷射混凝土冬季施工措施 7 5.4 沥青混凝土路面冬季施工措施 8 5.5 雨水口井及检查井砌筑冬季施工措施 .10 5.6 路牙石安装冬季施工措施 .10 5.7 人行道步道砖的铺设冬季施工措施 .11 5.8 雨污排水管道冬季施工措施 .11 5.9 机械设备冬季防寒、防冻、防火措施冬季施工措施 .11 六、主要管理措施.12 6.1 冬季施工管理领导小组 .12 6.2 冬季施工技术措施 .12 七、拆除模板遵守下列规定.12 八、钢筋焊接.13 九、冬季施工质量控制措施.13 2 十、冬季施工安全保证措施.14 10.1 冬期施工必须遵守有关安全法规和规程 14 10.2 冬季施工安全要点 14 中交隧道局贵阳市轨道交通中交隧道局贵阳市轨道交通 2 2 号线（一期）土建工程号线（一期）土建工程 2 2 标标 1 中交隧道工程局有限公司 冬季施工方案冬季施工方案 贵阳市轨道交通贵阳市轨道交通 2 2 号线号线( (一期一期) )土建工程土建工程 2 2 标标 金岭路站冬季施工方案金岭路站冬季施工方案 一、编制依据 贵阳市轨道交通 2 号线(一期)土建工程 2 标施工图纸。 贵阳市轨道交通 2 号线(一期)土建工程 2 标施工组织设计。 贵阳市气候条件。 建筑工程冬期施工规程 JGJT104-2011 二、工程概况 2.1 金岭路站简况金岭路站简况 贵阳市轨道交通 2 号线土建施工 2 标金岭路站位于贵阳市金阳新区诚信北 路市政道路下，为 2 号线工程的一个中间站，车站长 196m，标准段宽度为 19.9m，基坑深度约 16.717.9m，基坑支护为临时边坡支护，车站线路由北向 南沿诚信北路敷设，为地下两层岛式车站，车站两端均接矿山法区间。 2.2 结构形式结构形式 基坑采用明挖法施工，围护结构采用上部二级边坡加土钉支护、下部基坑 为围护桩加钢管内支撑体系，长 196m,宽 3182m，深 16.717.9m，车站安全 等级为一级。 三、气象资料 贵阳气候具有明显的高原性季风气候特点，系亚热带湿润温和型气候。温 和湿润，雨量充沛，一般年平均降雨量 1200mm 左右，历史上以阴雨天气多而著 称，近年来受全球变暖影响，雨量减少，大雨集中在每年六、七月份。降雨量 随年份分布不均，据 19601983 年统计资料，年降雨量最大值为 1435.2mm（1967 年） ，最小为 718.6mm（1981 年） ，最大一日降雨量为 113.5mm（1970 年） ，最小为 40.4mm（1975 年） 。年平均温度 15.3，最热月 （7 月）平均温度 24，最冷月（1 月）平均温度 4.6，历史上最低温度为 9.5；极端高温 39.5。春秋气温、晴雨多变，相对湿度大，无霜期 270 中交隧道局贵阳市轨道交通中交隧道局贵阳市轨道交通 2 2 号线（一期）土建工程号线（一期）土建工程 2 2 标标 2 中交隧道工程局有限公司 冬季施工方案冬季施工方案 天左右。 冬季主导风向北偏东，夏季主导风向南偏东，晴天多南风，雨天多北风， 年均风速 2.2m/s，瞬时最大风速 20m/s。年平均气压 8935 毫帕。冬季气压较高， 夏季气压较低。主要灾害有倒春寒、秋雨低温、冰雹、暴雨、大风和酸雨，历 史上凝冻也是灾害之一。 四、冬季施工准备工作 根据规范要求冬季施工时根据当地多年气象资料统计，当室外日平均气温 连续 5d 稳定低于 5即进入冬期施工；当室外日平均气温连续 5d 高于 5即解 除冬期施工。 界定原则：根据当地多年气象资料统计，一般规律是平均气温+6，是当日 最高气温；平均气温-6，是当日最低气温。在此期间则进入冬季施工。 根据我标段施工内容，进入冬季施工时主要的内容是主体结构施工时的混 凝土浇筑、土方开挖工程及边坡喷混工程。 4.1 施工组织准备施工组织准备 4.1.1 编制冬季施工措施。组织有关人员学习，向施工班组进行交底。 4.1.2 密切关注当地气象台站系，及时接收天气预报，防止寒流突然袭击。 4.1.3 安排专人测量施工期间的室外气温，混凝土入模温度，混凝土表面 温度等并作好记录。 4.2 现场准备现场准备 4.2.1 制定好冬季施工管理组织体系，保证冬季施工质量、工期按计划执 行。 4.2.2 做好要关施工人员的冬期施工培训工作，组织相关人员进行一次全 面检查。 4.2.3 根据冬季施工内容的工程数量备足冬季施工期间各种工程材料和机 具设备。做好各种机械设备入冬前的保养维修工作，保证正常工作。 中交隧道局贵阳市轨道交通中交隧道局贵阳市轨道交通 2 2 号线（一期）土建工程号线（一期）土建工程 2 2 标标 3 中交隧道工程局有限公司 冬季施工方案冬季施工方案 4.2.4 各种防寒保温材料和设备进场到位并调试完毕、材料备足充分。 4.2.5 工地的临时供水管道等做好保温防冻工作。 4.2.6 做好冬季施工混凝土及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。 4.3 管线防冻保护管线防冻保护 4.3.1 冬季水管容易冻裂，造成严重漏水，应特别注意预防和检查。雨季 洪水冲刷掉的覆盖沙土、冬季之前要补填上，以防冻坏水管。 4.3.2 铸铁管线的挖土方冻大土块连在一起，要人工清理开。 五、冬季施工措施 5.1 主体结构冬季施工措施主体结构冬季施工措施 5.1.1 钢筋钢筋 （1）在负温条件下使用钢筋，施工时应加强检验，钢筋在运输和加工过程 中应防止撞击和刻痕。 （2）雪天或施焊现场风速超过 4m/s（三级风）时，应采取遮蔽措施，焊 接后冷却的接头应避免碰到冰雪。 （3）半成品钢筋在堆放场地全部用彩条布予以覆盖，及时清除彩条布上部 积雪。 （4）在环境温度低于-5的情况下进行电弧焊时，焊接工艺将严格符合下 述要求：绑条焊或搭接焊时，第一层焊缝应在中间引弧；平焊时，应从中间向 两端施焊。立焊时，应从中间向上端施焊，再从下端向上端施焊；各层焊缝降 控温施焊，层间温度控制在 150至 350间。 （5）冬季钢筋运输容易滑落，为此，在钢筋吊运过程严格检查钢筋捆绑情 况。 （6）钢筋加工在棚内作业，要求作业区域无积雪，钢筋加工棚内温度较低 时，应搭设保温大棚， ，钢筋焊接头或焊接制品应分批进行质量检查和验收，包 中交隧道局贵阳市轨道交通中交隧道局贵阳市轨道交通 2 2 号线（一期）土建工程号线（一期）土建工程 2 2 标标 4 中交隧道工程局有限公司 冬季施工方案冬季施工方案 括外观检查和机械性能(拉伸、拉剪、弯曲试验)，试件每批三个接头，每层中 以 300 个同类接头为一批。 5.1.2 混凝土浇筑混凝土浇筑 （1）混凝土浇筑应连续进行,间歇时间不得超过 3.5h,如遇特殊情况,混凝 土在 3.5h 仍不能继续浇筑时,将混凝土表面用覆盖保温,以保证混凝土表面不受 冻，并留好施工缝。砼浇筑完毕，立即用塑料面覆盖，上铺稻草帘或其他保温 材料，上部再覆盖加厚塑料布一层，砼不得洒水养护，保持稻草帘干燥。 （2）规范规定:现场每浇筑一个分部工程混凝土根据混凝土方量制作相应 组数试块,1 组压拆模强度向工程监理报拆模用;1 组压 28d 强度归技术档案用;1 组作为同条件强度用。 5.1.3 混凝土养护混凝土养护 （1）混凝土浇筑应立即覆盖保温,先在混凝土表面覆盖一层塑料薄膜,然后 在上面覆盖一层稻草帘。 （2）新浇筑的混凝土水化速度比较快,盖上塑料薄膜后可进行保湿养护,防 止混凝土表面因脱水而产生干缩裂缝。 （3）柱、梁、墙是保温的难点,要特别注意盖严,防止造成温差较大或局部 受冻。 （4）经监理工程师同意后,可将保温层及塑料薄膜逐层掀掉,使混凝土散热。 5.2 土方开挖冬季施工防滑措施土方开挖冬季施工防滑措施 5.2.1 为确保冬季施工土方开挖安全，要求所有出土车辆在冬季出土时都 必须换用防滑轮胎。 5.2.2 为了防止基坑出土坡道过滑，在下雪后要及时清理坡道积雪，坡道 上散落一些炉渣，防止出土车辆打滑。 5.2.3 土方开挖过程中，全程要安排专人值班指挥，务必按照技术交底进 行施工，严谨出现超挖和野蛮施工的现象。 中交隧道局贵阳市轨道交通中交隧道局贵阳市轨道交通 2 2 号线（一期）土建工程号线（一期）土建工程 2 2 标标 5 中交隧道工程局有限公司 冬季施工方案冬季施工方案 5.2.4 基坑槽内应做好排水措施,防止产生积水,造成由于土壁下部受多次 冻融循环而形成塌方。 5.2.5 开挖好的基坑底部应采取必要的保温措施,如保留脚泥或铺设草包。 5.2.6 土方回填前,应将基坑底部的冰雪及保温材料清理干净。 5.2.7 基坑或管沟可用含冻土块的土回填,但冻土块体积不超过填土总体积 的 15%。 5.2.8 回填采用人工回填时,每层铺土厚度不超过 20cm,夯实厚度为 10 15cm。 5.2.9 回填土工作应连续进行,防止基土或填土层受冻。 5.3 喷射混凝土冬季施工措施喷射混凝土冬季施工措施 5.3.1 喷砼原材料的堆放、水泥与骨料的拌和均在地面，因此需采取相应 技术措施： （1）对现场骨料进行覆盖，使其不受雪、冻影响。 （2）选用复试合格，满足冬期使用的抗冻剂。保证低温对外加剂效果无影 响。施工中质检员应随时抽检。 （3）为保证砼的搅拌温度，必须严格控制水的加热温度。搅拌时先加骨料， 后加水泥。 5.3.2 边坡面层喷射砼的厚度只有 15，冬季施工很容易受冻，根据现场 的实际情况，对喷射砼的喷射时间进行控制，具体喷射时间为：上午 10：00 下午 4：00。 5.3.3 喷射砼完成之后采用保温毯覆盖保温，当砼强度达到设计强度的 30时，方能移开保温毯，进行下道工序。 5.4 沥青混凝土路面冬季施工措施沥青混凝土路面冬季施工措施 5.4.1 沥青路面施工的地表最低温度不能低于 5 度。 5.4.2 准备下承层，用空压机吹扫净路面的树叶、浮土。完成后应及时喷 洒透层沥青，并均匀撒布石屑。 中交隧道局贵阳市轨道交通中交隧道局贵阳市轨道交通 2 2 号线（一期）土建工程号线（一期）土建工程 2 2 标标 6 中交隧道工程局有限公司 冬季施工方案冬季施工方案 5.4.3 沥青混合料拌和严格按照施工配合比通过电子计量配料系统，采用 AH-90 沥青加热温度应控制在 150-160；矿料加热温度应控制在 160-190 （填料不加热） ；沥青混合料的出料温度应控制在 140-160。拌和机每锅拌和 时间控制在 30-50s（其中干拌时间不得少于 5s） ，拌和时记录沥青与各种矿料 的用量及拌和温度，出厂的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结块或离析 现象。拌和过程中应按规定频率抽取马歇尔试件和油石比试验，做好拌和记录。 5.4.4 沥青混合料运输采用自卸车运输，运输车辆的车厢应清洗干净，并 涂刷隔离剂（柴油与水的比例可为 1：3）但车厢内不得有余液。沥青混合料上 覆盖一层棉被，混合料运输应科学组织以避免停车压料和停机待料的现象发生。 5.4.5 摊铺过程中摊铺机行走速度宜控制在 2-6m/min，不得随意停顿或提 速、减速，摊铺机后设专人消除粗细料离析现象，消除粗集料窝，粗集料带。 5.4.6 混合料摊铺完成后应紧跟进行碾压，使用 DD-110 双钢轮压路机以 1.5-2km/h 的速度静压 2 遍（最大速度不得超过 3km/h） ；初压后进行振动复压 3-5 遍，其速度宜为 4-6km/h，振动碾压倒车时必须停止振动；终压用 YL16-20 轮胎压路机以 4-6km/h 的速度进行（最大速度不超过 8km/h） ，终压不少于 2 遍。 压路机工作是应驱动轮面向摊铺机，起动停止时必须缓慢进行。使用振动压路 机相临碾压带应重叠 10-20cm；使用轮胎压路机相临碾压带应重叠 1/3-1/2 碾 压轮宽，且轮胎气压不小于 0.5Mp。对压路机碾压不到的地段用振动夯进行夯 实。压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则，并保持大体稳定。压路机 每次折回位置应呈阶梯型随摊铺机向前推进。碾压时压路机应从路边一侧向路 中心碾压，双钢轮压路机每次重叠 30cm，不得在新铺混合料上调头、转向、左 右移动和突然刹车。 5.4.7 沥青混凝土路面未冷却前不得开放交通，并防止矿料、杂物、油料 等落在新铺路面上。 5.4.8 对于作业段的横向施工缝，应在相邻段施工前用切割机将平整度不 中交隧道局贵阳市轨道交通中交隧道局贵阳市轨道交通 2 2 号线（一期）土建工程号线（一期）土建工程 2 2 标标 7 中交隧道工程局有限公司 冬季施工方案冬季施工方案 能满足要求的部分切除，并在接缝部位涂刷适量的热沥青后再继续摊铺。 5.4.9 对于作业段的纵向施工缝，应在相邻段施工前用人工或切割机将接 缝松散部分刨除或切除后再继续摊铺。 5.4.10 施工完毕后，立即在沥青面层下面层上做一层封层。 5.5 雨水口井及检查井砌筑冬季施工措施雨水口井及检查井砌筑冬季施工措施 5.5.1 砌筑前应清除砖表面的污物及冰、霜、雪等，遇水浸泡后的砖不能 使用，当气温在 0以上温度时，砖可适当浇水湿润，浇水不宜过多，一般吸 进 1为宜，且随浇随用，砖表面不得有游离水。 5.5.2 拌制砂浆的水泥采用 32.5 普通硅酸盐水泥。 5.5.3 拌制砂浆的砂子不得含有冰块或大于 1的冻结快。 5.5.4 砂浆稠度，在负温度砌筑时，可将砂浆稠度比常温增大 1-3，加大 的砂浆稠度不得超过 13，水平缝和竖直灰缝不大于 1，也不得小于 0.8. 以确保砖与砂浆的粘接力。 5.5.5 砌筑时使用上墙砂浆的温度-10以内为 5，-10-20为 10， -20以下为 15. 5.5.6 砂浆配合比必须按配合比的通知进行，配制的标准盐溶液应在施工 的前一天完成，以保证固体盐充分融化。 5.5.7 延长搅拌时间，搅拌时间较常温季节增加 0.51 倍，以 2.5min3min 为宜，砂浆采取随拌随用不得积存。 5.5.8 严禁使用冻结砂浆，也不宜在砌筑时向砂浆内加水。 5.5.9 必须采用“三一砌砖法”施工，不得大面积铺灰。 5.5.10 当砌筑完成后下班前应立即覆盖塑料薄膜和草帘保温。 5.6 路牙石安装冬季施工措施路牙石安装冬季施工措施 采用安装一段、调整一段、匀缝一段、掩埋一段，并及时用塑料薄膜和草 帘覆盖一段。 5.6.1 无砂混凝土施工，争取在初冬阶段完成，若温度偏低，将人行道先 松土，用塑料薄膜和草帘普遍覆盖，防止无砂混凝土浇筑在冻土上。 中交隧道局贵阳市轨道交通中交隧道局贵阳市轨道交通 2 2 号线（一期）土建工程号线（一期）土建工程 2 2 标标 8 中交隧道工程局有限公司 冬季施工方案冬季施工方案 5.6.2 加强对予拌混凝土进场检查工作，是否符合我单位所提出的施工要 求，用热拌混凝土掺加早强、防冻、减水等外加剂及坍落度、混凝土强度是否 符合要求。 5.6.3 无砂混凝土进场前，提前做各项浇筑前的准备工作，集中施工力量， 以最快的速度摊铺压平后，及时覆盖塑料薄膜和草帘，且在步道砖铺前不准揭 掉塑料薄膜和草帘。 5.7 人行道步道砖的铺设冬季施工措施人行道步道砖的铺设冬季施工措施 5.7.1 采用干硬性砂浆，砂浆随伴随铺，随时调整缝隙，且铺一段、检查 一段，合格立刻覆盖塑料薄膜和草帘。 5.7.2 覆盖无砂混凝土的塑料薄膜和草帘，在铺砖时，随揭随铺 5.8 雨污排水管道冬季施工措施雨污排水管道冬季施工措施 5.8.1 连接的刚性接口为水泥类接口，拌和时水进行加热，水温约 40 50，水泥应采用不低于 32.5#普通硅酸盐水泥。在填塞完密封材料后，并用 掺有氯盐的水泥将外密封，然后再盖以草帘并培土保温。 5.8.2 在冬季到来之前，对未投入使用的管道、设备进行全面检查，并采 取措施防止冻坏。 5.8.3 当环境温度低于 5时，应停止进行水压试验。 5.8.4 冬季期间应将试压完毕的管道内的水及时排净、烘干。 5.9 机械设备冬季防寒、防冻、防火措施冬季施工措施机械设备冬季防寒、防冻、防火措施冬季施工措施 5.9.1 在进入冬季前对所有机械设备及车辆全面的维修和保养，作好油水 管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防 冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求。 5.9.2 各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号。 5.9.3 冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有的燃油进行预热，以防 止发生火灾。 中交隧道局贵阳市轨道交通中交隧道局贵阳市轨道交通 2 2 号线（一期）土建工程号线（一期）土建工程 2 2 标标 9 中交隧道工程局有限公司 冬季施工方案冬季施工方案 六、主要管理措施六、主要管理措施 6.16.1 冬季施工管理领导小组冬季施工管理领导小组 根据冬季施工要求，主要涉及到技术管理、试验管理、现场管理等内容， 我部成立由项目总工胡斌作为组长，车站技术负责人、工程部长、试验室主任、 物资部长为副组长，其他现场技术员、物资员为组员的冬季施工管理小组，由 试验员及工程部资料员同时记录当天最高气温和最低气温，以判断是否进入冬 季施工，以便指导现场施工。 6.26.2 冬季施工技术措施冬季施工技术措施 6.2.1 拌制混凝土的原材料均需进行检验,合格后方可使用。同时要注意各 项原材料的温度,以保证混凝土的入模温度与理论计算基本相近。 6.2.2 在混凝土搅拌站设专人掺入外加剂,掺量要准确。 6.2.3 测定混凝土的坍落度和和温度,混凝土温度应控制在 10-12之间,入 模温度控制在 5以上。不合格的要重新施工搅拌,同时严禁在施工现场临时加 水。 6.2.4 浇筑混凝土前应将模板内的杂物清理干净。 6.2.5 混凝土浇筑应连续进行,间歇时间不得超过 3.5h,同时已浇筑的混凝 土表面温度在未被新浇筑的混凝土覆盖前不得低于 2,在不同部位设置垂直施 工挡板，以控制混凝土的大面流动。 6.2.6 技术部门设专人负责测温及养护的管理工作,发现问题应及时向项目 工程师汇报。 6.2.7 加强混凝土试块制作及养护的管理,试块拆模后及时编号并送入标养 室进行养护。 6.2.8 当室外最低平均气温低于-10 度时，砼施工停止。 七、拆除模板遵守下列规定七、拆除模板遵守下列规定 7.1 非承重模板拆除时，混凝土强度必须大于允许受冻的临界强度或成熟 度值。 中交隧道局贵阳市轨道交通中交隧道局贵阳市轨道交通 2 2 号线（一期）土建工程号线（一期）土建工程 2 2 标标 10 中交隧道工程局有限公司 冬季施工方案冬季施工方案 7.2 承重模板拆除经计算确定。 7.3 拆模时间及拆模后的保护，满足温控防裂要求，并遵守内外温差不大 于 20或 2d3d 内混凝土表面温降不超过 6。 八、钢筋焊接八、钢筋焊接 8.1 根据现场实际情况，焊接场所应采取防风、防潮、防雪、防雨措施， 搭设防护设施，搭设应牢固、安全可靠。可以是活动的，也可以是固定的。 8.2 施焊时使用的烘焙焊条应装入保温温度为 80110的保温筒内，随 取随用，并将保温筒接通电源； 8.3 焊工领用焊(条、丝)材应认真检查、核实、确认无质量问题（如烘焙 后的焊条没有恒温、药皮是否脱落、焊芯是否生锈、烘培时间及温度是否正确） 和错发等现象时，方可领用。 8.4 施焊过程中如因特殊原因被迫中断时，应采取防止裂纹产生的措施； 再焊时，应仔细检查焊缝确认无裂纹后，方可按照工艺要求继续施焊。 以上制定的各项措施，在施工过程中必须认真落实，责任到人，从而真正 确保焊接质量、工艺，提高焊口一次合格率。 九、冬季施工质量控制措施九、冬季施工质量控制措施 9.1 施工的砼、钢筋砼工程的质量除按一般规定进行检查外，必须检查砼 在浇筑及养护期间的环境温度。冬季施工另外进行下列检查： 9.1.1 混凝土用水、砂、碎石及混凝土温度。 9.1.2 观测混凝土硬化过程中的温度变化。检查混凝土出机温度，入模温 度，混凝土的加热养护方法和时间等。检查结果分别记入混凝土工程施工记录 和温度检查记录。 9.1.3 加大对商砼站的监督和抽查，确保商砼站供应到现场的混凝土符合 冬季施工要求。 9.1.4 观测室外气温及隧道洞内气温，混凝土养护过程中的温度变化。 9.1.5 试件的养护过程及温度控制，施工混凝土配合比及保温情况必须进 行详细记录。 中交隧道局贵阳市轨道交通中交隧道局贵阳市轨道交通 2 2 号线（一期）土建工程号线（一期）土建工程 2 2 标标 11 中交隧道工程局有限公司 冬季施工方案冬季施工方案 9.2 混凝土在养护期间温度的检查，采用覆盖养护期间每班检查 1 次并记 录。 9.3 混凝土冬季施工时，除留标准养护试件外，并制取相同数量与结构同 条件养护试件。冬期