PL-22G说明书(修改版).doc

PL-5D(22G)交通信号灯控制器操作说明书在控制器进行操作前，请仔细阅读说明书。目 录1系统显示状态说明22系统运行状态说明22.1时间调节22.2卫星数目显示 (仅GPS型有此功能)22.3模式切换22.4手动控制32.5恢复出厂设置33系统调试状态说明33.1配时调节33.2相位过渡参数调节53.3相位放行灯组调节63.4模式自定义调节74附录：84.1运行模式调整方法范例84.2默认模式表94.3默认相位表101 系统显示状态说明本系统有2个显示状态：系统运行状态和系统调试状态。系统运行状态指控制器在正常运行状态下的灯态调度状态；系统调试状态指控制器进入到各参数设置状态下，如配时、相位等状态。2 系统运行状态说明面板数码管与指示灯代码与位置对应图如图所示，控制器在正常运行状态下数码管显示的是当前相位绿灯到计时，数码管显示的是当前北京时间。2.1 时间调节按键“时+”、“时-” 调节时间小时部分，“分+”、“分-”调节时间分钟部分。2.2 卫星数目显示 (仅GPS型有此功能)按键“A”, 瞬间显示当前能使用卫星总数。2.3 模式切换按键“功能下” 切换模一/模二，按键“功能上”切换模式/黄闪。2.4 手动控制1、按 “步进” 键，跳过当前相位到下一相位继续运行。2、按“手动”键，控制器跳出自动运行状态进入到手动控制状态，按 “步进” 键切换到所要控制的相位（始终保持该相位状态）。要退出手动控制状态到自动运行状态，再按“手动”键即可。2.5 恢复出厂设置在控制器关机状态下，按住“手动”键再开启控制机电源,听到一声长“嘀”，系统恢复至出厂设置。3 系统调试状态说明 注：在您进行系统调节前，请先确认控制器要分配的时段数，每个时段的相位数，每个相位的放行时间，以及每个相位的过度参数等信息。3.1 配时调节长按“调试进入”键，进入系统调试状态：数码管显示的是当前要调试的时段00-15，共16个时段，数码管小数点点亮。数码管显示当前要调节的功能代码。数码管显示当前要调节的数据信息。调节步骤：1. 调试进入后，数码管初始显示0.0. （00-15共16时段），表示第1时段，数码管显示qS表示当前时段起始时间“时”配置，按“分+”、“分-”键调节数码管00-23时；2. 按“功能下”，数码管显示qF表示当前时段起始时间“分”配置，按“分+”、“分-”键调节数码管00-59分；3. 按“功能下”，数码管显示FS表示当前时段控制器运行方式，按“分+”、“分-”键调节数码管（00-自动，01-黄闪，02-全红，03-熄灯）；4. 按“功能下”，数码管显示LS表示当前时段信号灯灯组启用或关闭设置。一般用户直接按“功能下”到下一步。进入请按“手动”键，数码管显示01-08灯组,用“功能上” “功能下”调节，数码管显示 .1(启用)或 .0(关闭),用“分+”、“分-”调节,再按“手动”键,返回到LS状态下。5. 按“功能下”，数码管显示为nn表示当前时段运行模式选择，数码管显示模式号（运行方式FS为自动时有效，参见步骤3），按“分+”、“分-”键选择模式号00-15。（每个模式号代表的运行模式见附录4.2 默认模式表）；6. 按“功能下”，数码管显示为相位号01-15相位（视该模式有多少相位而定）用“功能上” “功能下”调节，数码管显示的是该相位配时长度（包括绿闪时间），按“分+”、“分-”键调节配时长度。如：第（）01相位，配时长（）25秒。注 1：在当前相位、配时下，按“步进”键可调节该相位过度参数。见3.2相位过渡参数调节注2：在当前相位、配时下，按“手动”键可调节该相位放行灯组。见3.3相位放行灯组调节7. 按“功能下”，数码管显示0.1.，表示第1时段调节完毕，到第2时段开始调节，第2时段调节与第1时段调节相同。如要求控制器24小时自动运行的,第一个时段的qS必须为00、qF必须为00。最后一个运行时段调节完成后的下一个时段的qS必须为23、qF必须为59。 （程序结束的特定标志）8. 按“退出”键，退出并保存程序。 备注: 恢复出厂设置后默认配时表时间起始时间运行方式模式号码备注0007：00自动（00）两相位（00）每拍时间为25S0122：30黄闪（01）0223：59结束符后面设置无效3.2 相位过渡参数调节在相位、配时调节中，按“步进”键进入对应本相位过渡调节。（此时号数码管显示无效。）调节步骤：1 按“步进”，数码管显示为0.0，表示当前相位结束后的黄灯，号数码管表示黄灯时间，用“分+”、“分-”调节；2 按“功能下”，数码管显示为0.1，表示当前相位结束后的清场红，号数码管表示清场红时间，用“分+”、“分-”调节；3 按“功能下”， 数码管显示为0.2，表示当前相位结束后的车道绿闪，号数码管表示车道绿闪时间，用“分+”、“分-”调节；4 按“功能下”， 数码管显示为0.3，表示当前相位结束后的车道红闪，号数码管表示车道红闪时间，用“分+”、“分-”调节；5 按“功能下”， 数码管显示为0.4，表示当前相位结束后的人行道绿闪，号数码管表示人行道绿闪时间，用“分+”、“分-”调节；6 按“功能下”， 数码管显示为0.5，表示当前相位结束后的人行道红闪，号数码管表示人行道红闪时间，用“分+”、“分-”调节；7 按“功能下”， 数码管显示为0.6，表示当前相位结束后的车道红闪，号数码管表示车道红闪时间，用“分+”、“分-”调节；8 完成所有调节后，按“步进”键返回到上一级调节位置。 注：默认条件下，相位的过度配置如下： 黄灯时间：3S 清场红：1S 车道绿闪：3S 车道红闪：0S 人行道绿闪：5S 人行道红闪：0S 红与黄同时亮：0S3.3 相位放行灯组调节在相位、配时调节中，按“手动”键可进入对应本相位放行灯组调节。（此时号数码管显示无效，号数码管熄灭）调节步骤：1 按“步 进”，数码管显示为01.（1号灯组），数码管显示0（红灯）或1（绿灯）用“分+”、“分-”调节；2 按“功能下”，数码管显示为02.（2号灯组），数码管显示0（红灯）或1（绿灯）用“分+”、“分-”调节；3 按“功能下”， 数码管显示为03.（3号灯组），数码管显示0（红灯）或1（绿灯）用“分+”、“分-”调节；4 按“功能下”， 数码管显示为04.（4号灯组），数码管显示0（红灯）或1（绿灯）用“分+”、“分-”调节；5 按“功能下”， 数码管显示为05.（5号灯组），数码管显示0（红灯）或1（绿灯）用“分+”、“分-”调节；6 按“功能下”， 数码管显示为06.（6号灯组），数码管显示0（红灯）或1（绿灯）用“分+”、“分-”调节；7 按“功能下”， 数码管显示为07.（7号灯组），数码管显示0（红灯）或1（绿灯）用“分+”、“分-”调节；8 按“功能下”， 数码管显示为08.（8号灯组），数码管显示0（红灯）或1（绿灯）用“分+”、“分-”调节；9 完成所有调节后，按“手动”键返回到上一级调节位置。3.4 模式自定义调节使用常用放行模式，用户可根据默认模式表来选择模式号，以实现不同相位放行模式。如用户要使用的相位放行模式不在默认模式表内，用户必须自定义一个相位及各灯组放行的模式。在设置自定义模式之前，用户需确定模式号（如模式15），该模式的相位个数（如5相位）以及每个相位的灯组放行情况。调节步骤：1 长按“调试进入”；2 按“A”不放，同时按下“时-”，进入模式相位设置方式。（号数码管小数点亮，表时当前是模式相位设置）；3 数码管表示模式号00-15（用“时+”、“时-”调节）。数码管显示为00时，数码管显示的是当前模式下的相位个数，即几相位（用“分+”、“分-”调节）；4 按“功能下”，数码管显示为01（第1相位），数码管显示的是该相位所对应的相位号（用“分+”、“分-”调节）注：默认情况下，每个相位号码对应的过度参数和放行灯组情况参照默认相位表，如果无默认情况，用户可以选择好相位号后，再到相位放行灯组调节中去设置该相位的放行灯组；附录4. 3默认相位表5 按“功能下”， 数码管显示为02（第2相位），数码管显示的是该相位所对应的相位号（用“分+”、“分-”调节）6 按“功能下”， 数码管显示为03（第3相位），数码管显示的是该相位所对应的相位号（用“分+”、“分-”调节）7 依次类推 8 完成自定义设置后按“退出”键，退出并保存设置。4 附录：4.1 运行模式调整方法范例直行先行标准四相位调节要求7：00开始，22：00黄闪，运行模式为默认直先行标准四相位，干线直人（第一拍）时间为30s,干线左右（第二拍）时间为25s,支线直人（第三拍）时间为25s,支线左右（第四拍）时间为15s,步骤一：进入调试，长按“调试进入”进入到调试状态；数码管初始显示0.0. 时段，表示第1时段，数码管显示qS表示当前时段起始时间“时”配置，按“分+”、“分-”键调节数码管07时；步骤三：按“功能下”，数码管显示qF表示当前时段起始时间“分”配置，按“分+”、“分-”键调节数码管00分；步骤四：按“功能下”，数码管显示FS表示当前时段控制器运行方式，按“分+”、“分-”键调节数码管00-自动；步骤五：按“功能下”，数码管显示LS表示当前时段信号灯灯组启用或关闭设置。一般用户直接按“功能下”到下一步。步骤六：按“功能下”，数码管显示为“nn”（模式选择），使用“分+”，将数码管调节为04（直先行四相位，参见默认模式表）；步骤七：按“功能下”，数码管显示为01（第1相位），数码管显示为当前相位放行时长，使用“分+”、“分-”调节为30；步骤八：按“功能下”，数码管显示为02（第2相位），数码管显示为当前相位放行时长，使用“分+”、“分-”调节为25；步骤九：按“功能下”，数码管显示为03（第3相位），数码管显示为当前相位放行时长，使用“分+”、“分-”调节为25；步骤十：按“功能下”，数码管显示为04（第4相位），数码管显示为当前相位放行时长，使用“分+”、“分-”调节为15；步骤十一：按“功能下”，数码管显示为01，表示第二时段，数码管显示为“qS”（起始时），将数码管调节为22；步骤十二：按“功能下”，显示为“qF” （起始分），将数码管调节为00；步骤十三：按“功能下”，显示为“FS”，将数码管调节为01（黄闪）；步骤十四：按“功能下”，一直到数码管显示为02（第三时段），将第三时段起始时调节为23，起始分调节为59，按“退出”退出并保存设置。本范例使用默认模式表中已有的模式相位，如需要调节“支线丁字路口三相位”时，选择在模式选择（步骤二）选择模式表中对应的03即可。4.2 默认模式表模式号模式名称放行灯组相位号00两相位1、2、3、4005、6、7、80101右常绿两相位1、2、3、4、7023、5、6、7、80302支线丁字路口三相位2、3、4131、2125、6、7、80103干线丁字路口三相位6、7、8155、6141、2、3、40004先直,右跟左,四相位2、4061、3076、8045、70505先直,右常绿,四相位2、3、4、7081、3、7093、6、7、8103、5、71106长直四相位1、2122、3、4135、6146、7、81507先左,右跟左,四相位1、3072、4065、7056、80408先左,右常绿,四相位1、3、7092、3、4、7083、5、7113、6、7、81009先右长直四相位2、3、4131、2126、7、8155、61410三相位6、8041、2、3、4005、70511长直三相位1、2122、3、4136、7、8154.3 默认相位表相位号过渡参数(单位S)红黄否红闪放行情况（1表示放，0表示不放）黄闪清场红车道绿闪车道红闪人行绿闪人行红闪1234567800303050011110000013030500000011110230305001111001003303050000101111043030500000001010530305000000101006303050001010000073030500101000000830305000111001009303050010100010103030500001001111130305000010101012303050011000000133030500011100001430305