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文档简介

BMW Group History A Company in its time,BMW Heritage / Milestone / Technical Highlight,BMW History,在慕尼黑第一个机场Oberwiesenfeld的旁边,航空史上的先驱Karl Rapp和Gustav Otto建立了自己的工厂。Rapp的工厂生产航空发动机,Otto的工厂生产飞机。,1913,BMW History,Rapp 与Otto 两人将工厂合组为BFW (Bayerische Flugzeug- Werke)飞机生产厂。并于1917年改名为BMW (Bayerische Motoren Werke), 专事飞机发动机研发与制造。蓝白相间的螺旋桨形成的圆圈成了BMW 的商标,同时也是在Milbertshofen制造的飞机发动机的标识。,1916,1919,BMW History,Franz Zeno Diemer 驾驶双翼机,搭载Max Friz 设计的BMW IIIa 水冷直列6缸发动机,创下9760m 的高度飞行记录.,BMW History,一戰后凡尔塞条约禁止德国制造飞机发动机5年,迫使BMW转而生产摩托车。Max Friz 仅用5周时间,设计出BMW第一部摩托车R32,使公司安度危机,从此展开BMW的摩托车制造史。,BMW History,1927,BMW于1924年后继续研发飞机发动机。1927年全世界所创下的87项飞行记录,其中29项与BMW发动机有关。1932年,配备两具BMW VIIa 12缸发动机的Dornier “Whale”水上飞机,创下飞行44,800 km,环绕地球一周的世界记录。,BMW History,1928,BMW买下生产Dixi小型车的Eisenach汽车厂,从此展开BMW的汽车制造史。 1925年,BMW开始研制汽车,雏型也同时建成,它为日后进军汽车坛打下了基础。 在德国北方的Eisenach省Thurngia城市,那里是他的工业王国所在地,有一家名为艾逊力运输工业公司,最初他们生产的汽车名字叫Wartburg,后改名为迪斯(Dixi),当时迪斯的汽车销售欠佳,所以向英国Austin车厂申请在德国制造Austin 7型的权利,1927年正式投入生产,德国制的Austin 7型改名为Dixi 315 DAI(DA即德国版),那款受到德国顾客欢迎的英德混血儿,令车厂转换生机。 在这位商家眼中,艾逊力和BMW合并是一次品牌提高的最佳良机,终于于1928年两家合并了。,BMW History,1929,1929年3月22日,BMW推出首辆挂有BMW标志的3/15型小轿车。,BMW History,经过对3/15的改造,BMW Eisenach工厂终于制造了第一部属于他自己设计的汽车BMW 3/20。虽然782cc的发动机仍旧是基于Austin的4缸发动机,但功率由3/15的11kW增至15kW 。,1932,BMW History,BMW推出303型六缸轿车,公司为它打出的宣传口号是:“性能卓越,近乎完美的德国小型汽车”。其特有的双肾造型水箱罩首次面世, 并且沿用至今。1200cc的发动机功率为30马力,车重为820公斤,在当时,这款车极具运动特性。,1933,BMW History,BMW303创立了BMW的两个独特之处:经典的双肾型水箱格栅;经典的直列6缸发动机。BMW的6缸发动机甚至在当时就是运转平稳与性能卓越的代名词。,1933,BMW History,1936,BMW推出造型优美,性能强悍的328双座敞蓬跑车配备3化油器6缸发动机及轻合金汽缸盖,打遍欧洲车赛无敌手,成功的建立了BMW汽车的高性能形象,成为车坛不朽传奇。,BMW History,从开始出现在赛车场上,BMW车的创新技术及卓越性能便得到了验证。创下的众多世界纪录以及在Mille Miglia大赛中取得的胜利和Senior Tourist奖杯的获得也证明了这一点。,1937,BMW History,1937年至1940年间BMW 328获得120项奖项,而在此期间,BMW只生产了464辆汽车。直到今天,BMW 328的独特美学魅力仍是众多车迷心中的首选。,BMW History,1938,BMW开始发展气冷式星型飞机发动机。著名的德国Junkers Ju 52三引擎飞机采用的就是BMW Hornet 9 汽缸环型发动机,使汉沙航空得以开展国际长途航线。,BMW History,1939,这是首辆BMW 豪华车,3.5升6缸发动机功率为90Ps,全同步的4档变速箱,极速145Km/h,价格从7859马克起。1942因二战而停产,总产量为415辆。,BMW History,1943,BMW研发出003型涡轮喷射发动机,二次大戰末期用于Me 262 戰斗轰炸机和Arado 234 侦察机。戰后,美法俄等国家均利用BMW的技术,开发自己的涡轮喷射发动机。,BMW History,二战结束,德国接受无条件投降,又再加上战败国的身份,土地惨遭分割,分裂成东西德两国,Eisenach成为东德的一部份,Thurngia生产厂自然被苏联管辖;至于在慕尼黑的研究中心,所有设施都遭受盟军炸得支离破碎。,1945,BMW History,除了BMW工厂毁於戰火,大量的生产设备也被拆运至国外。 第二度经历过战争的BMW,这次的复原期要长达7年之久,方能再次投入汽车生产 。 起初,BMW获得许可对美军的军用汽车在基本保持完好Allach的厂房进行维修。同时还可以生产部分农用机械部件和自行车。,1945,BMW History,三年后摩托车最终也被允许生产 。随着R24型1缸摩托车在巴黎车展上的展出,宣布了BMW战后第一辆摩托车的诞生。,1948,BMW History,1951,BMW终于再投产汽车,制造的汽车是501系四门房车,沿用战前6汽缸2升发动机,单化油器,功率48kW,至于其他设备则是全新的设计,它迎合每个人的不同期待,流线造型,身量优美,使这款BMW 501汽车在当时赢得了“巴洛克天使“的美名。,BMW History,1954,BMW推出由501型改良的502型四门汽车,使用一台全新铝制V8发动机,是车厂战后的一次突破,复原后的宝马立志要在豪华客车和轿跑车和摩托车上创一番事业。,BMW History,1954,BMW 502当时售价为2万德国马克。59年款502首次推出盤式刹车技术。,BMW History,1954,BMW推出RS 54摩托车,时速可达200Km/h。BMW以该车参加边车赛,创下连续20年冠军记录,最高赛速高达220 km/h。,BMW History,1954,由于摩托车销量下跌,BMW与意大利公司Iso合作,推出Isetta微型车。,BMW History,1955,BMW在法兰克福车展上推出503 Coupe,配备有真皮内饰,电动车窗,豪华尊贵,共生产276辆,时值3万马克。,BMW History,1956,旅居纽约的德国设计师Graf von Goertz为BMW设计507型双座敞蓬车,采用3.2 升V8发动机,时速高达220 km/h。该车只生产了252辆。,BMW History,1956,507型双座敞蓬车, 至今还被认为是BMW历史上最美丽的双门车。,BMW History,1959,由于BMW在战后连年亏损,管理阶层在1959年12月9日的股东大会上,建议将BMW卖给Daimler Benz AG。幸经部分股东的反对,此议案未能通过。其后Herbert Quandt买下BMW大部分股权,并指定他的法律顾问Wilcke负责经营管理。,BMW History,1959,就当BMW面临着将被收购的窘境时,一款小巧而敏捷的汽车BMW700挽救了它,这款意大利风格的汽车,具有全钢车体结构并配有BMW气冷摩托车发动机(起初是30马力的,后来为32马力和40马力)。这款汽车在购车大众中和专业赛车界中都非常受欢迎。BMW因此而重获原有的地位,更加信心百倍从事着新的项目。,BMW History,1962,BMW推出揉合欧风美味的 New Class 新世代车型1500,它是今日3系列的始祖。,BMW History,1965,2000CS 双化油器,4缸135Ps,百公里加速11.3秒。,BMW History,1966,60年代中期,慕尼黑的厂房已达到其生产能力的极限。BMW收购当时危机四伏的Hans Glas Gmbh公司以及其在Dingolfing和Landshut的两处厂房。这两处厂房都经过重建,在后来的几十年中全世界最大的BMW厂房在Dingolfing浮出水面。,BMW History,1968,BMW推出New Class第二款新世代车型 - 2500中型房车,它是今日5系列的始祖。,BMW History,1968,BMW E9 3.0CSi, 6-缸, 200Ps,百公里加速7.2秒。,BMW History,BMW History,慕尼黑奥林匹克运动会召开之际,外部工程已经竣工,公司总部搬进了由Schwanzer教授设计的这座高耸入云的办公大楼。不久人们便称它为Four Cylinder。,BMW History,1972,BMW推出第一代5系列。从72年到77年,BMW完成全系列车型的换代。车型系列名称一直沿用至今。,BMW History,第一代5系列正式问世。,1972,BMW History,1973,3,0 CSL Coup 200Ps 改装的增压发动机功率高达800Ps 10年间赢得 European Touring Car 冠军赛 6 次,BMW History,BMW推出第一代3系列,成为宝马车系最畅销车型。,1975,BMW History,BMW推出第一代6系列车型E24,到1989年停产为止,共生产了86199辆。,1976,BMW History,BMW推出第一代7系列,成功树立宝马生产豪华性能房车的地位。,1977,BMW History,BMW的子公司BMW Motorsport GmbH推出M1中置引擎双门纯种跑车,拥有钢管车身,塑料车体,及6缸发动机, 功率高达277Ps。,1977,BMW History,F1赛车传奇人物Niki Lauda曾驾改装过的M1 (470Ps) 于 1979年获得3次冠军。 M1是今日BMW M系列跑车的始祖。,1977,BMW History,一辆只轻微修改的 BMW R 80 G/S ,由法国人Hubert Auriol 驾驶赢得Paris-Dakar Rally 赛冠军。19831985 BMW连续三年赢得此项桂冠。,1981,BMW History,所向无敌的设计师Paul Rosche为BMW开发出专为F1设计的4缸16汽门1.5升涡轮增压发动机,首次采用数字式发动机管理系统,出力高达800 1300 bhp,为BMW赢得9站Grand Prix F1赛车大奖。,1983,BMW History,BMW生产Roadster的年代是1930S到1950S,Z1是BMW 重拾Roadster概念的车型。它拥有流线型的车身及首创的电子防滑差速器。,1987,BMW History,BMW研发中心FIZ在慕尼黑落成,是BMW 6,000名汽车工程师的高效率工作室。,1987,BMW History,BMW推出8系列Coupe。,1990,BMW History,BMW集团与英国发动机制造商劳斯莱斯合作建立了一个独立的公司。随着这个公司的创立,BMW又重操旧业。BMW Rolls-Royce GmbH与它的研发中心及生产厂一同建在了Dablewitz与Oberursel。BR700发动机系列应用于短途公司用喷气式飞机及运输机上。,1990,BMW History,BMW作为第一个外国豪华车制造商在Spartanburg S.C.建起了一个拥有全套设备的汽车制造厂,生产BMW X5、Z3敞篷车及双门跑车。,1993,BMW History,为了拓展市场以顺应集团的日益增长,BMW收购了英国的陆虎集团,包括陆虎名下的陆虎、越野陆虎、MINI以及MG。BMW需要将其产品和厂房现代化,这一点使得收购别的工厂费用相对较低一些。BMW在收购上支出的费用为8亿英磅。,1994,BMW History,1996,BMW History,BMW History,1999,BMW History,2000,由于Rover集团生产的Rover, Land Rover, MG,Mini等品牌车与BMW所占据的市场领域不同,因此,尽管做了很大的努力,此次兼并并未取得预想的成功。 1999年BMW Rolls-Royce GmbH股份出售给Rolls-Royce plc.。 2000年集团重新定位过程中,Rover,MG卖给了Phoenix财团,而Land Rover则卖给了福特汽车公司。,BMW History,2000,BMW History,BMW History,高性能V8发动机: 4,941L 294 kW (400 bhp) / 500 Nm,BMW History,BMW History,成功实现了重返最高级别的一级方程式赛车场后,BMW再次证明了其王者实力。这一实力由Ralf Schumacher在Imola车赛第21场赛事中取得的胜利得到了验证。,2001,BMW History,Mini车创立了汽车史上诸多新标准。它将Mini车古典韵味与面向未来的新技术完美结合,充分体现了现代都市生活方式同时也满足了新世纪人们对汽车的更高期望。Mini One 与Mini Cooper车将于2001年夏季推出。,2001,BMW History,未来的燃料是氢气。它取之不尽,在变成水时几乎不会释放任何有害物质。从1986年起,BMW就在试用这种动力并形成一个系列。,2001,BMW History,BMW在Goodwood生产的首辆Rolls-Royals Phantom。,2003,BMW Car Retail,BMW Motorcycle,BMW Manpower,BMW History,作为全球性的汽车制造商,BMW集团在世界各地拥有14个生产厂, 另外在8个国家还拥有BMW车辆装配线。,BMW Group Location,BMW Group Location,BMW在全世界120个国家有1,0

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