《东风商用车市场管理办法(2010年)》(.doc

东风商用车市场管理办法（2010年）为了适应商用车市场发展的要求, 维护全体网络成员和东风的共同利益，维护东风商用车市场秩序，制订本管理办法。1、总则1.1、支持属地销售，“跨区申报、举报受益”；1.2、维护区域市场价格稳定，坚持价格双限管理；1.3、支持薄弱、空白区域市场开拓；1.4、促进重点改装市场销售，提升改装市场占有率。2、管理单位及职责设立市场管理工作小组，工作小组设置在销售部销售运营科。2.1市场管理工作小组构成组长：销售部主管部长成员：销售部销售运营管理科、各品系项目组、商务管控组、物流管理部分库管理科、运输管理科。 2.2.职责2.2.1负责市场管理日常工作的处理，包括制定市场管理制度、跨区域销售备案和举报受理、市场冲突协调、市场管理情况报告。2.2.2召集组织进行市场管理评议，负责对违规行为的调查、判定、通报及执行。 3、违规销售行为的定义3.1 违规销售行为的分类定义违规销售行为即影响东风商用车正常销售秩序的经营行为，分为跨区域违规行为和价格违规行为。3.2 原则上下述行为属跨区域违规行为，但不限于此：（1）经销企业未经过总部许可在外省直接设点销售或摆放展示车辆、发放报价单； （2）经销企业直接或间接将车辆跨省销售(非省界周边地区)；（3）非转供经销企业（未签署转供协议）将底盘供给改装企业；（4）改装企业直接销售底盘；（5）经销企业将车辆销往省内非承销区域，对省内市场秩序造成恶劣影响。3.3 原则上下述行为属价格违规行为，但不限于此：经销企业以低于或者高于执行价的3%进行报价或销售。 4、违规销售行为的举报受理及认定经销或商务代表处可凭举报报告附机动车销售统一发票复印件、展场展车照片或低报价录音等有效证据，对所在区域内发生的违规销售行为，向市场管理工作小组进行举报。除已申报备案经总部确认的特殊情况外，市场管理工作小组评议认定是否违规，并不定期通报处理结果。4.1举报受理有效期为被举报经销商开具机动车销售统一发票之日起两个月内。4.2 核定终端客户所购车辆价格，以机动车销售统一发票为准；总部不接受低开发票的解释。4.3车辆实物扫描信息作为判定违规销售的主要依据：对“不执行扫描”或者“扫描异常不符”等情况，经分库管理科确认的，可视同举报处理；对于故意损坏电子标签的按跨区域违规行为处理。4.4省内市场冲突由商务代表处协调处理；4.5违规销售行为的举报及处理流程详见附件1。5、违规销售行为的处罚标准5.1对跨区域或低价违规销售的单位，对其车辆按执行价款的5%扣罚，并给予举报单位适当奖励；若有相关促销奖励一并取消；暂停紧俏资源分销1个月；情节严重的，取消其品系经销商资格。5.2 对于违规设点销售或摆放展示车辆，高价销售或低报价的，视情节轻重扣罚5000元以下的返利；情节严重的，取消其品系经销商资格。5.3 涉及监控车、存货融资等车辆违规跨区域销售，除按照上述规定处理外，按每台车50万元标准扣减有形市场额度，情节严重的取消其信用销售业务资格。5.4 对违规销售的商务代表处，进行相应处罚。5.5凡涉及到承运单位的，按运输管理有关规定执行。5.6违规认定及处理标准见附件2.6、特殊销售申报规定对于部分特殊情况下的销售，允许其申报说明，备案确认后视同正常销售进行。经销、改装企业在实现销售后立即将申报备案的营销业务报告和机动车销售统一发票复印件申报给市场管理工作小组，经评议后予以备案（备案流程详见附件1）。特殊情况如下：6.1老旧车处理：总库老旧车的处理必须按照方案执行；经销商库存车(已开票超过6个月）的处理，经品系项目组确认、备案后可视同正常销售。6. 2边界区域销售：总部接受省界周边区域的销售申报备案。对符合备案要求的车辆可视同正常销售。6.2.1边界区域销售条件：（1）、两省交界区域；（2）、无一级经销商覆盖，弱势、空白市场；（3）、销售价格遵循价格双限；（4）、双方商务代表处共同制定开放方案，报总部备案；（5）、实物车辆的入出库扫描地点在当地。6.2.2重点改装区域：对符合方案要求的重点改装区域车辆可视同正常销售。主要条件如下： （1）、实物车辆入出库扫描地点为当地；（2）、销售对象是终端用户；（3）、销售价格遵循价格双限；（4）、具备转供资格，签署转供协议；（5）、销售车辆为整车，使用当地改装厂整车公告或东风公告； （6）、跨省改装及销售方案在总部备案。6.3跨省集团客户销售申报按有关集团客户业务进行备案。6.4其它跨省销售特殊情况评议处理。7、附则7.1 本办法由东风商用车公