《交通运输网中的线》PPT课件.ppt

交通运输网中的线 与点的区位选择,自然环境因素:重要因素。包括地形、气候、河流等因素。 社会经济因素:决定因素。包括合理布局交通网、促进经济发展、城镇发展、民族团结、国防需求等。 科学技术因素:影响深远。包括克服的不利自然因素等。,（一）、影响交通线的区位因素P68,一、交通运输网中线的区位选择,线,（二）、几条具体交通线的区位因素,1、京九铁路建设的区位因素,合理布局交通网（缓解南北铁路运输的紧张状况和活跃整个路网）。“沟通”、“联系”、“改善” 促进沿线经济的发展（促进工农业、城镇发展、旅游业发展和自然资源的开发、革命老区的开发）。 维持香港的长期稳定和繁荣。（民族团结、国防需求） 先进的科学技术是保证。,南昆铁路 是1997年我国西南地区新开通的一条我国国内科技含量最高的现代化铁路，它东起广西南宁，西至云南昆明，北接贵州红果，途径19个县（市），全长898.6千米，吸引范围共计29个县市。这一地区人口约为2000万，分布着苗、壮、布依等10个少数民族,由于历史和地理原因，这里是我国贫困人口较多的地区。思考：影响南昆铁路的区位因素， （从自然、社会和经济等方面）,直接沟通西南与华南沿海地区；促进经济发展和自然资源的开发；巩固民族团结、加快脱贫步伐解决贫困问题；沿线地区地形地质、水文条件复杂，必须以新的科技为支撑。通过喀斯特地区和强地震地区、地形崎岖、地质条件复杂。,2、长江航线建设的区位因素,思考讨论,改善交通；促进资源开发、经济发展；加强民族团结和巩固国防；需要技术保证；三大不利条件(高、冻、生）。,1、青藏铁路建设的区位因素,航道条件好 ， 更有利于沟通东西交通；沿线经济发达、城镇较多，交通需求量大；进一步促进沿线经济发展；与其它交通线配合较好；利于西部开发。,由中铁十二局承建的清水河特大桥位于可可西里无人区，全长公里，是青藏铁路最长的以桥代路工程和重点控制工程之一。“以桥代路”主要是为解决高原冻土地带路基稳定问题，各桥墩间的多个桥孔可供藏羚羊等野生动物自由迁徙(保留野生动物迁徙通道）,同时也减少对植被的破坏,（1）青藏铁路经过地区的地形地貌特点是什么？ （2）选择青藏铁路的好处是什么？ （3）修建青藏铁路克服了哪些主要难题？,多高大山脉，山间有盆地、宽谷,地面波状起伏，相对高度小,修建铁路工程量小，费用少，工期相对较短。,多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱等三大难题。,巩固练习,1、修建进藏铁路是国家实施西部大开发战略的一项重要举措,计划中铁路进藏有青藏、川藏等方案。据此回答。,阅读下面材料,回答下列问题。 国家计划在渤海海峡建蓬莱长岛旅顺“南桥北隧”公、铁两用交通线。蓬莱与旅顺市中间有庙岛列岛成一线摆开，平均水深25米。,思考练习,(1)建设蓬旅桥隧工程的区位优势条件有哪些?,(2)你认为此项工程建成后会带来哪些方面的效益?,两地经济发达，腹地深广；有许多岛屿可以利用；海水较浅；地质较稳定；有利于建桥和建海底隧道。,大大缩短运输距离，减少运费，缩短运输时间； 缓解京沈、京沪两大铁路干线的运输紧张局面； 促进华北、东北矿产开发和相关产业发展。,2、公路选线的一般原则,道路在陡坡上成“之”字形弯曲,山谷中的道路应避开陡坡,道路应避开沼泽地,道路连接小居民点,道路通过小村庄,通向大城市的最短路线,道路跨过河流,下图为某地城市居民点及公路分布示意图,据图回答下列各题。,(1)该地区A、B两城市之间建有两条公路,分别是国道和地方道路,据公路建设一般原则判断:公路一是 ，公路二是 。判断的理由是,国道(公路一）以直达运输为主，并适当照顾沿线重要经济点,尽量缩短线路长度； 地方性公路（公路二）则以满足地方经济发展和居民的需要为主，可通过当地的居民点。,(2)该地区计划在A和C城市之间建设一条新的地方性公路,现有三个方案,你认为 较合理。三个方案的优缺点是:,方案沿线地形平坦，并连接了F居民点，但线路稍长。 方案线路最短，但沿线地形复杂，工程最大。 方案连接了E居民点，但沿线通过沼泽地，工程投资大。,3、内河航道网的 组成,天然河道 人工运河,以莱茵河为主干的西欧航道网,分析西欧内河运输航道网发达的原因,西欧是世界上经济最发达的地区之一，运输需求量大 西欧地形平坦，水流平稳 温带海洋性气候，降水均匀，故河流径流量的季节变化小，利于通航 无结冰期，四季可通航,我国重要的内河航线,（1）长江航线 内河航运的大动脉，通航里程最长。 江海联运的重要港口：重庆、武汉、南京、上海,（2）京杭运河航线 历史上是最重要的运输航道，以运粮北上为主。 现在，济宁以南航道承担煤炭和粮食的运输任务，其货运量较大。,（3）珠江航线 珠江的通航里程较长。西江是珠江水系的主干，它对沟通广西、广东各地与沿海地区的物资交流发挥着重要作用。广州是珠江水运的中心。,（4）松花江航线 结冰较长；最大的河港哈尔滨；特色：冰上运输。,（二）、海洋运输,1. 我国海运分为 航线和 航线,沿海,远洋,2. 沿海航线有 航区和 航区,北方,南方,沿海航线,大连,秦皇岛,天津,烟台,青岛,连云港,上海,宁波,温州,福州,厦门,汕头,广州,湛江,海口,我国主要的海港,远洋运输,远洋航线主要有哪几条？通往的国家和地区？,远洋航线： 东线：东到日本，横渡太平洋到达南北美洲各国港口 南行：至东南亚、大洋洲各港口 西行：可达东南亚、南亚、西亚、非洲和欧洲各港口 北行：至韩国以及俄罗斯远东沿海港口,13.铁路是城市之间的纽带。阅读下列材料回答问题。（25分） 材料一：京沪铁路长度仅为全国铁路营运线 的2%，却承担着全国10.2%的铁路客运量和7.2%的货物周转量，其运输密度是全国铁路平均水平的4倍，但目前运能缺口仍高达50%以上，严重制约了沿线经济的发展。 材料二：2007年10月30日，京沪高速铁路领导小组成，意味立着其前期准备完毕，开工在即。京沪高速铁路预算为2200亿人民币，仅次于三峡工程的投资规模。 材料三：京沪高速铁路示意图。（图18）,（1）分析说明京沪线的铁路运输密度4倍于全国平均水平的原因。（6分）,南北连接两大城市群，沿线地区经济发达，客货流量大；,（2）烟大轮渡已开通，沿海铁路正在修建。